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機場副總經(jīng)理述職報告

時間:2023-03-26 23:35:14 述職報告 我要投稿
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機場副總經(jīng)理述職報告

機場副總經(jīng)理述職報告

機場副總經(jīng)理述職報告

作為公司副總經(jīng)理,我的工作職責是:圍繞集團公司大局,積極協(xié)助總經(jīng)理完成分管工作。一年來,我本著對公司和全體員工高度負責的態(tài)度,一心一意謀發(fā)展,盡心盡力抓工作,較好地履行了作為一名公司副總經(jīng)理的職責,F(xiàn)將一年來履行職責的情況匯報如下:

一、廉潔自律,嚴修為政之德

07年,我很好地遵守了黨的四大紀律和八項要求,廉潔自律,嚴于律已,很好地把握自己。無論財經(jīng)紀律還是其他經(jīng)濟方面,個人都能堅持原則,沒有利用職務之便為自己謀私利,對吃喝送請堅決進行回絕。主要作法是:

1、 堅持學習,用尚方寶劍來警示自己。本時始終堅持看書讀報,對黨的方針政策作到心中有數(shù)。充分利用黨委中心組學習和討論的機會,增強對政策的熟悉和理解。認真學習集團下發(fā)的各項文件和規(guī)定,作到心中有數(shù)。

2、 涉及重大經(jīng)濟合同方面的事項嚴格按公司規(guī)定辦。07年公司新增固定資產(chǎn)投資2000多萬元,涉及我分管的部門資金就占了一半,對于這些項目的采購,我以宏觀把握為主,具體采購則是由公司采購小組來完成。這樣就避免了領導一言堂,使采購走過場的可能,從而有效地發(fā)揮了采購小組貨比三家的原則,達到了按優(yōu)采購的目的。

3、     堅持民主集中制原則。對于重大問題多請示,常匯報,把自己分管的工作進行通報,做到在位不越位,分工不分家;使工作大家一起作,困難一起幫。

二、礪志勤勉,緊緊圍繞三條主線開展工作

1、圍繞黨委分工協(xié)助總經(jīng)理抓好落實。07年黨委分工中明確,我主管經(jīng)營管理工作,述職報告網(wǎng) http://www.ruiwen.com/wenshu/shuzhibaogao/協(xié)助總經(jīng)理抓好財務工作,兼管地勤保障部、安全檢查站,聯(lián)系公安、口岸工作。

公司的財務工作一直走在集團的前列,這是有目共睹的,多年來,形成了一整套行之有效的規(guī)章制度,特別是07年度,企劃財務部的工作除了作好了日常工作,如財務指標的下達、年中的財務檢查與考核、以及年未財務兌現(xiàn)工作、集團財務規(guī)定的各項工作,充分為了公司的兩大審計工作和文明機場的準備工作積極籌措資金,快速上報各項固定資產(chǎn)投資計劃。此外,還圓滿地完成了湖南審計廳對包括對我分公司在內(nèi)的機場集團的經(jīng)濟責任審計工作,這既是一場硬仗,又是一場大勝仗。

地勤保障部和安全檢查站都是一線生產(chǎn)單位,直接面對旅客和機組人員,每一個人的工作都代表了機場的形象,兩個部門在公司的員工總數(shù)中占到了二分之一,但相對于目前公司的生產(chǎn)量和場地來說,其工作崗位還欠缺人手。我是從05年開始分管地勤保障部的,從一開始,我不是特別熟悉其工作,因此買了一些服務禮儀方面的書籍來充實自己,平時注意到基層多問、多看,漸漸地熟悉了這個部門的工作性質,崗位流程,以及員工歡快的笑聲與委屈的淚水。地保部的工作是安全與服務兩大主題,但更多地是服務工作。采取了不少形式來提高服務質量。我是從去年開始分管安檢站的工作的,由于國際形勢日益復雜,空防安全凸現(xiàn)壓力。只有從技術手段不斷提升才能有效降低安全風險,同時也必須注重服務質量,才能取得旅客的配合與滿意。

地保部和安檢站還在公司的文藝和體育方面充當著積極的主力軍,他們克服工作壓力,擠出時間,積極參與,涌現(xiàn)出了不少明星或中堅骨干.

2、圍繞公司重點工作搞好督促工作;

應該說,機場分公司07年有三件大事:即文明機場的創(chuàng)建,安保審計和安全審計。如果說我的分管工作更多地是從塊塊出發(fā)的話,那07年我在督促公司的重點工作方面更多地是從條條出發(fā),兼顧塊塊的。07年公司的這三件大事,集團都給予了高度的重視,集團領導多次來公司指導工作。公司黨委也是下定決心,集中精力辦大事,出臺了一系列的舉措來確保這三件大事的順利完成。我也正是基于公司的統(tǒng)一部署不折不扣的抓落實的。

在文明機場創(chuàng)建時,我主要負責環(huán)境衛(wèi)生的督察工作。我機場在創(chuàng)建前,基礎工作相對薄弱,環(huán)境秩序檔次較低,集團公司秦書記幾次親臨公司指導工作時,對我公司的創(chuàng)建工作從很高的角度出發(fā),除了給候機樓更換了座椅,同意安排專門的改造費用,新增了人手,此外,對工作區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生的整改也提出了很高的標準。正是由于上級領導的支持與關心,文明機場的創(chuàng)建工作進展比較順利。各部門把各自責任區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生按照高標準完成了,對于機關下達的整改通知也都能按時完成。

安保審計工作的意義在于嚴把空防安全關口,規(guī)范進入隔離區(qū)的人、車和物品的程序,消除進入隔離區(qū)的人、車和物品可能存在的不安全性因素,完善機場應急救援程序。在審計前,我主要針對機場坪秩序和進入隔離區(qū)的證件辦理進行了督促,重點加強了對公安和安檢的檢查工作。在陪同審計組檢查時,不失時機地把公司上下齊心協(xié)力地作準備工作的感人經(jīng)歷介紹給審計人員,讓審計組能更動態(tài)地了解我公司的安保審計工作的認真對待的態(tài)度和爭取達標的迫切心理。此外,由于安檢員人數(shù)和執(zhí)證上崗率都難以達到標準,安檢站也充分利用同學關系,積極作工作,爭取審計員理解我們的工作,使其相信我們今后會作得更好!

通過文明機場和安保審計工作的順利完成,公司的環(huán)境秩序明顯變化了,各種規(guī)章和臺賬也建立健全了,迎審工作經(jīng)驗也豐富了。因此,對于安全審計工作也作到了心中有數(shù)。安全審計工作包含七大部分,我主要負責對各部門的進度情況進行掌握,重點是帶領人事部對各部門的人員培訓進行檢查。由于大家的準備工作充分,加上審計過程中積極熱情,把一個充滿活力,富有朝氣的荷花機場展現(xiàn)在審計組全體人員和觀摩人員面前了,因此,審計工作相當順利地通過了。

3、圍繞公司對外關系作好協(xié)調(diào)工作;

一是聯(lián)系公安工作。機場公安分局07年在維護機場公共安全和秩序方面發(fā)揮了積極的作用,保住了機場的平安,重點打擊了黑車,整頓了停車場的秩序。我在聯(lián)系公安方面作了一些點滴工作,一是貫徹落實民航和地方政府布置的專機或警衛(wèi)任務,二是督促上級文件要求的專項行動,三是公司在力所能力的情況下,提供富康車作警用任務,提供停車用房以供公安查扣車輛停放等。

二是聯(lián)系口岸工作。張家界機場口岸目前是二類口岸,述職報告網(wǎng) http://www.ruiwen.com/wenshu/shuzhibaogao/申請改成一類口岸的計劃已經(jīng)國務院同意列入十一五規(guī)劃。這中間有大量的工作要作,主要由政府口岸辦來牽頭,但最大的受益者還是機場,因此,機場十分關心此項工作的進展。對于日常地區(qū)航班與國際包機航班,機場都能與聯(lián)檢單位緊密配合,共同保障好航班。對于邊檢存在的一些實際困難,公司也參照長沙黃花機場的作法予以了幫助解決。

三是聯(lián)系旅游工作。機場的發(fā)展離不開張家界的旅游發(fā)展,公司作為市旅游工作委員會的成員單位,一直積極參予其組織的各種會議,及時報送相關資料。特別是全省旅游產(chǎn)業(yè)大會在張家界的成功舉辦,為張家界的旅游發(fā)展帶來了騰飛的契機。我有幸參加了這次大會,深受鼓舞。在07年,結合省里和市里旅游工作的部署,多次和市旅游局進行溝通,并與市里大的旅行社和包機公司進行了航空旅游市場的研討,真正把機場的發(fā)展融入到市里的發(fā)展中去。此外,我作為區(qū)人大代表,也從區(qū)里產(chǎn)業(yè)發(fā)展的角度,一方面提出永定區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展要積極依托航空物流,盤活資源;另外一方面則希望區(qū)里關心支持機場的建設與發(fā)展,在政策上予以傾斜。

回首07年,沉淀在我心中的收獲很多,首先是感動,這么多的工作任務,是我們的員工加班加點,毫無怨言地一件一件地完成,十分感動呀,這不亞于是一場士兵突擊呀!二是驕傲,我作為這個團結的大家庭的一員,這里有輝煌的成績,是我的榮耀。三是責任,雖然成績可圈可點但畢竟過去,如何面對08年,我們必須負責任地去面對。

三、任重道遠,緊扣中心戰(zhàn)勝挑戰(zhàn)

1、要進一步夯實空防安全工作。首先是抓好安全整改工作,認真把每一條作好,重點是搞好安檢人員的執(zhí)證上崗培訓和考核工作,形成一種長期機制。其次是要堅持以前作的一些好的作法。規(guī)章制度在去年已經(jīng)有了很大的完善,并都匯篇成冊了。因此接下來要作的就是,按制度辦事。最后,要創(chuàng)新空防安全工作?辗腊踩ぷ魇莿討B(tài)的,要不斷地根據(jù)形勢的變化來才升防范的等級。

2、認真抓好服務質量工作。機場作為窗口單位,唯有把服務質量不斷地提升上來,才能更具競爭力。

3、如何作好股權改革下的企業(yè)財務管理?企業(yè)的股權改革與上市,能夠顯著提升企業(yè)的經(jīng)營與管理能力,信息披露更加嚴格,這就要求企業(yè)必須建立健全內(nèi)部控制制度。但我公司可能還存在一定的差距。

4、如何依托旅游市場,開發(fā)航空市場業(yè)務?冰雪災害天氣給公司一季度的生產(chǎn)來了一個下馬威,機場擴建預計要延期交付使用,因此,市場開發(fā)尤顯緊迫!只有把旅游、機場和航空公司三方對結,形成合力,才能真正做大航空旅游產(chǎn)業(yè)這塊蛋糕!

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