交通規(guī)則

　　倒車時做到

　　倒車時，駕駛員應(yīng)事先下車觀察周圍情況，確認(rèn)安全后，選擇好地形、路線。并通過駕駛室后窗觀察情況倒行。小型客貨車在倒車時，駕駛員可將側(cè)窗玻璃放下或手扶半開的車門窗，從側(cè)窗觀察后方道路情況，確認(rèn)安全后，方可倒行。 倒車中在照看后面的同時，要不間斷地以翼子板或示廓標(biāo)桿為標(biāo)志，觀察車前部的行駛情況。

　　轉(zhuǎn)彎時做到

　　汽車駛近轉(zhuǎn)彎處，要提前降低車速,再拐彎。拐彎時駕駛員必須估計(jì)本車的內(nèi)輪差，否則會使后外側(cè)輪越出路外，造成車身刮蹭行人或障礙物等。汽車在右轉(zhuǎn)彎時，遇到右前方有直行的自行車，不能強(qiáng)行截頭轉(zhuǎn)彎，應(yīng)減速讓自行車先行。

　　掉頭時做到

　　汽車在掉頭時，在保證安全的前提下，盡量選擇廣場、立交橋、叉路口或平坦、寬闊、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)的地段進(jìn)行。應(yīng)盡量避免在坡道、狹窄路段或交通擁擠之處進(jìn)行掉頭。不能選擇橋梁、隧道、涵洞、城門或鐵路交叉道口進(jìn)行掉頭。

　　停車時做到

　　應(yīng)選擇道路寬闊、不影響交通的地方靠道路右側(cè)停放。在坡道上停車，車停好后應(yīng)掛上低速檔或倒檔，拉緊手制動，墊上三角木。在冰雪路上停車，提前減速，盡量運(yùn)用發(fā)動機(jī)的牽制制動或靈活地運(yùn)用手制動。

　　在坡路上行駛

　　上坡前，應(yīng)認(rèn)真檢查車輛裝載是否勻稱合理，認(rèn)真檢查車輛狀況，特別是制動性能，必要時應(yīng)試試制動效應(yīng)。上坡時要盡量使用低速檔一次通過，避免中途換檔。下坡時應(yīng)認(rèn)真檢查手腳制動器。嚴(yán)禁熄火滑行和空檔滑行。如制動器失效，應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)的索阻作用控制車速，果斷地利用天然障礙物，給車輛造成阻力，以消耗汽車的慣性，使車輛停在天然物處脫險(xiǎn)。

　　安全出行 文明出行

　　當(dāng)今社會，隨著經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展，交通事業(yè)的發(fā)達(dá)，馬路上的車輛川流不息，隨著馬路的日益擁擠，交通事故也越來越多。

　　記得前一段時間，我聽別人說在日蘭高速公路發(fā)生過一起嚴(yán)重車禍。一輛裝滿石子的大貨車在左拐彎時與迎面而來的另一輛貨車相撞，兩車身均嚴(yán)重受損，駕駛室被撞得面目全非，兩名駕駛員受傷嚴(yán)重，被送往就近醫(yī)院搶救……后來據(jù)當(dāng)?shù)亟痪�稱，兩車速度過快應(yīng)急處理不當(dāng)，是這起事故的主要原因。而每年，有多少生命因此被奪走，有多少個家庭被破壞，有多少人要失去親人。這些都是血的教訓(xùn)，而作為小學(xué)生的我們不應(yīng)該有所醒悟嗎?

　　交通事故往往都是人為的不遵守交通法規(guī)造成的。“不闖紅燈不翻越護(hù)欄不在馬路中間逗留……”這些最普及的交通規(guī)則說起來是簡單，但為什么總是有人不嚴(yán)格遵守呢?因?yàn)榘踩�意識的淡薄，許多人在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命已經(jīng)消失，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語已經(jīng)湮沒。當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎?黃金有價(jià)，生命無價(jià)。我們的生命屬于自己只有一次，交通事故的發(fā)生使一個個家庭在遭受巨大精神傷害，使原本美滿幸福的家庭變得支離破碎，使父母親朋悲痛不已�！　≡谖覀兩磉叄�也存在許多安全隱患，上學(xué)放學(xué)路上，許多人騎車又快又猛，他們在許多汽車中來回穿梭，為了炫耀騎車技術(shù)，難道就可以拿生命安全來打擦邊球嗎?有一些步行的上班族，在上班下班途中，為了爭取時間，常常是闖紅燈，跨欄桿，不走人行道，還有人大搖大擺的走在馬路中央，和同伴有說有笑，嬉戲打鬧，可他們卻全然不知，危險(xiǎn)正一步步向他們逼近。勿以惡小而為之，勿以善小而不為，切莫把父母老師的諄諄教誨當(dāng)作耳邊風(fēng)，我們要樹立“安全第一”的意識，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，做到警鐘常鳴，我想類似的事故就不會發(fā)生在我們身邊。

　　生命只有一次，我們一定要珍惜它，就請我們從自身做起，嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，共同倡導(dǎo)“文明交通，安全出行!”