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話春節(jié)手抄報狗年
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話春節(jié)手抄報狗年
春節(jié)社會效應(yīng)
(1)經(jīng)濟
在中國的春節(jié)不僅是中國最重要和最具文化內(nèi)涵的節(jié)日,更是推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和內(nèi)需消費的重要內(nèi)驅(qū)力。 春節(jié)期間,人群、金融、物資、信息、藝術(shù)的大規(guī)模流動,帶動了文化、商業(yè)、交通、旅游、電信、金融、餐飲各行各業(yè)全面繁榮,形成了獨特的“春節(jié)經(jīng)濟”。[18] 過年是人們一年消費的集中體現(xiàn)。盡管大家不可能等到新年才有新衣穿、才有美食享用,但置辦年貨、孝敬長輩、關(guān)愛晚輩,依然是中華民族亙古不變的節(jié)日傳統(tǒng)。
社會的學(xué)者指出,春節(jié)是中國古老而又富有文化內(nèi)涵、極具生命力的節(jié)日,同時也是最能帶動社會消費和促進經(jīng)濟增長的節(jié)日。當傳統(tǒng)習(xí)俗日益轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N文化符號時,這春節(jié)的“舊瓶”便不斷續(xù)上了時尚的“新酒”。隨著新興消費觀念的不斷涌現(xiàn),春節(jié)已不僅僅是傳統(tǒng)意義上的“過大年”,更是一個拉動市場經(jīng)濟動力的“快門”,人們開始從傳統(tǒng)的節(jié)日忙碌轉(zhuǎn)向新的慶賀潮流;從“過年就是年夜飯”轉(zhuǎn)向消費方式的.多樣化與個性化;從“過年買件新衣服”轉(zhuǎn)向整個市場“春節(jié)經(jīng)濟”的誕生與拉動!按汗(jié)經(jīng)濟”為老百姓的生活注入了新的活力與生機。
每年的春節(jié),發(fā)紅包都是最受歡迎的傳統(tǒng)習(xí)俗之一。如今,一種基于網(wǎng)絡(luò)的“電子紅包”正在成為一些新銳家庭的新時尚。據(jù)了解,這種“電子紅包”是通過網(wǎng)絡(luò)第三方平臺送出。支付寶在主頁上,專門設(shè)置了“送禮金”功能,用戶只需輸入收禮人的賬戶以及紅包金額,提交后輸入支付密碼就能即時完成紅包發(fā)送。“電子紅包”還支持多種紅包樣式。用戶不但能上傳個性化的祝福圖片,還可以編寫帶有個人特色的祝福語,比起傳統(tǒng)“紅紙包+現(xiàn)金”的模式,“電子紅包”更活潑也更富時代氣息。
(2)文化
春節(jié)的聯(lián)歡晚會
春節(jié)聯(lián)歡晚會,通常的簡稱“春晚”,是中國中央電視臺在每年農(nóng)歷除夕晚上為慶祝農(nóng)歷新年舉辦的綜藝性文藝晚會。1983年,央視舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會應(yīng)該說是一個偶然事件。但是這臺晚會已經(jīng)成為了中國人的“新民俗,新文化”,每年除夕夜必看的電視大餐。
在從文化發(fā)展的角度看,中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會開創(chuàng)了電視綜藝節(jié)目的先河,且引發(fā)了中國電視傳媒表達內(nèi)容、表達方式等方面的重大變革。它的成功不僅牢固確立了自身的地位,而且在中央電視臺衍生出系列類似的節(jié)目,如綜藝大觀、正大綜藝、曲苑雜壇、春節(jié)戲曲晚會、春節(jié)歌舞晚會、各部委春節(jié)晚會(如)、以及國慶、五一、中秋、元旦等各種節(jié)日綜藝晚會。隨后,全國大大小小的地方電視臺頻頻效法并力求創(chuàng)新。
(3)交通
中國春運:世界最大規(guī)模的人口遷徙
春節(jié)期間的運輸,簡稱為”春運“。是中國特有的一種運輸期間。以春節(jié)為界,節(jié)前15天,節(jié)后25天,共40天,由國家經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)一發(fā)布(每年起止時間略有不同),鐵道部、交通部、民航總局按此進行專門運輸安排的全國性交通運輸高峰叫做春運。
春運期間,鐵道部實行特殊運行管理,加開大量臨時客車,時間為春節(jié)前后15天。80年代以后,大量民工外出,春運成為社會熱點。
世界最大的周期性運輸高峰——中國春運。
“春運”被譽為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間里,將有20多億人次的人口流動,占世界人口的1/3。中國春運入選出中國世界紀錄協(xié)會世界最大的周期性運輸高峰。
春運線路
春節(jié)前重點地區(qū)通常是京津、長三角、福建、珠三角地區(qū);
節(jié)后重點地區(qū)一般是成都、重慶、武漢、長沙、南昌、合肥、阜陽地區(qū)。
春運戰(zhàn)略
為實現(xiàn)“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的春運目標,全國鐵路春運總體戰(zhàn)略是“以客為主,客貨雙贏;南客北貨,南車北調(diào);統(tǒng)籌安排,重點必保;適度屯車,應(yīng)急有備;車輛挖潛,停短保長;有流開車,無流停運”。
設(shè)立春運原因
設(shè)立春運的原因是中國人口眾多,而春節(jié)又是傳統(tǒng)的團圓節(jié)日,人們紛紛回家過年,要坐車的人太多,運輸部門需要全力保證旅客有車坐,能回家,過完節(jié)能回來。
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