實(shí)習(xí)的年度總結(jié)（精選5篇）
時(shí)間稍縱即逝，充滿意義的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，回顧過去的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，倍感充實(shí)，收獲良多，這時(shí)候，最關(guān)鍵的實(shí)習(xí)總結(jié)怎么能落下！為了讓您不再為寫實(shí)習(xí)總結(jié)頭疼，以下是小編收集整理的實(shí)習(xí)的年度總結(jié)（精選5篇），希望對(duì)大家有所幫助。
實(shí)習(xí)的年度總結(jié)1
時(shí)隔一年，我有幸再次來到xxxxxxxxx汽車銷售服務(wù)有限公司作銷售顧問一職的實(shí)習(xí)，一切都還是那么熟悉。
由于之前在公司實(shí)習(xí)過兩個(gè)月，所以我對(duì)員工管理制度、接待銷售流程、整車銷售管理制度還比較熟悉，很快就適應(yīng)了實(shí)習(xí)的生活。剛開始我和同伴們接受了為期三天的培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)了斯柯達(dá)的品牌文化和產(chǎn)品知識(shí)，對(duì)斯柯達(dá)作了進(jìn)一步的了解。去年我就對(duì)公司銷售的一些車型有了一定的了解，只是現(xiàn)在又多了幾款新車，我還不了解。不過短短一年的時(shí)間就推出了這么多新產(chǎn)品，越來越多豐富的車型也讓我看到了斯柯達(dá)活力和前景，對(duì)斯柯達(dá)的銷售也更有信心。 我的這次實(shí)習(xí)并不是全職的，只能在沒課的時(shí)候去公司上班，所以我們沒有接受系統(tǒng)的培訓(xùn)就跟著師傅上崗了。我是跟著吳哥學(xué)習(xí)的，我覺得他工作特別認(rèn)真，做事非常有條理。初開始他要求我記所以有車型的參數(shù)、配置，我認(rèn)為沒用，不過在隨后的接待客戶過程中我能準(zhǔn)確說出客戶問到的問題，我才意識(shí)到基本功很重要。對(duì)于我們初入門者，沒有什么銷售技巧，只有全面了解產(chǎn)品知識(shí)才能很好地與客戶交流，才有機(jī)會(huì)留住客戶。在最近一段時(shí)間的接待客戶過程中，我覺得汽車銷售是對(duì)綜合能力的一種考量，只有汽車專業(yè)方面知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。在整個(gè)銷售過程中大多數(shù)客戶關(guān)心的只是車輛的基本參數(shù)，并不會(huì)太多在意更深的技術(shù)方面，反而在交談中的話術(shù)和談判的技巧更重要。當(dāng)然這是要在實(shí)際銷售過程中一點(diǎn)點(diǎn)積累的。我在接待時(shí)往往是介紹完車輛后不能抓住客戶的心理進(jìn)行促進(jìn)成交的引導(dǎo)，從而使客戶流失，這方面還有待加強(qiáng)。
實(shí)習(xí)進(jìn)行了一個(gè)多月，馬上就要到xx國際車展了，這也是我們本次實(shí)習(xí)的主要目的。這段時(shí)間我對(duì)整個(gè)銷售流程也熟悉了，所以就期待能在車展上能以一名合格的銷售顧問出場，和公司的同事一起打好這場攻堅(jiān)戰(zhàn)。另一方面，能有機(jī)會(huì)參加這樣的大型活動(dòng)，我也希望能學(xué)到更多東西。
通過銷售顧問的實(shí)習(xí)，我接觸到了更多的人，能讓我有更多的經(jīng)驗(yàn)，我相信無論以后我從事什么工作，銷售對(duì)我的影響都很大，我能夠深深地感覺到，銷售不僅能提升我的能力，更能讓我知道怎么樣才能更好地維系好人際關(guān)系，每個(gè)人給我一段不同的經(jīng)歷，在銷售的時(shí)候我每天都接觸很多不同的客戶，所以積累下來，我的經(jīng)歷帶給我的是更多的經(jīng)驗(yàn)，能夠更好的面對(duì)未來。
實(shí)習(xí)的年度總結(jié)2
20xx年12月6日到12月28日期間，我們到上海大眾汽車銷售服務(wù)有限公司（中吳大道）4s店實(shí)習(xí)。在這近一個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車4s店的維修流程有了一定的了解和深刻體會(huì)。
這個(gè)4s店是一個(gè)擁有大眾系列類型車定點(diǎn)、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是大眾車輛運(yùn)行的安全保證。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備。例如：電腦檢測(cè)分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
上海大眾主要服務(wù)的車型有途觀，途安，帕薩特，polo等。
（一）汽車保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時(shí)間后由于磨損老化等原因，就必須對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
《發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程20xx～2500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng)；車輛實(shí)際行駛7500±500km時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng)；車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
更換機(jī)油
汽車換機(jī)油的五個(gè)步驟：
�、僬_選用潤滑油的質(zhì)量級(jí)別和粘度級(jí)別。
�、谶x用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
�、蹞Q油時(shí)要在發(fā)動(dòng)機(jī)出于正常工作溫度時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時(shí)應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
�、芨鼡Q新濾芯時(shí)要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時(shí)更換。裝配濾芯時(shí)應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時(shí)造成損壞。
⑤機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時(shí)停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會(huì)造成潤滑油消耗過快，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會(huì)造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外，還要用電腦檢測(cè)儀檢查車各個(gè)電控部件是否正常。查看發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動(dòng)機(jī)冷凍液液位，自動(dòng)變速器潤滑油液位，（手動(dòng)變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動(dòng)力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯(cuò)的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時(shí)，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊(cè)或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能，做到及時(shí)更換。普通工況下，制動(dòng)液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動(dòng)效果。不同車型，使用的制動(dòng)液也往往不同。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動(dòng)液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問題。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
（二）汽車維修
在做完所有的維修項(xiàng)目后，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項(xiàng)目單，通過終檢確保了維修質(zhì)量，是自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修但可以是客戶明確的知道車輛的維修項(xiàng)目和車輛狀況，提高了客戶對(duì)公司的信譽(yù)，也反映出了我們的誠信！
經(jīng)過了這二十幾天的實(shí)習(xí)，我覺得實(shí)習(xí)或者工作過程中應(yīng)該做到這幾點(diǎn)：
1、最好每天都能做實(shí)習(xí)日記，早上去實(shí)習(xí)前寫好自己在這一天的實(shí)習(xí)目標(biāo)，實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，有那些事情是要問清楚的等。然后在每天實(shí)習(xí)后再看一下自己在當(dāng)天做了那些工作，那些實(shí)習(xí)目標(biāo)沒有完成，為什么沒有完成，自己在以后的實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意那些問題？這樣將是很重要的，經(jīng)常看看會(huì)有很大進(jìn)步的。
2、在實(shí)習(xí)時(shí)，如果遇到一些不是很清楚的地方，一定要向上級(jí)或師傅問清楚，不能亂憑空想象，亂做，這樣做出來的東西很有可能會(huì)返工。
3、在實(shí)習(xí)工作中，很有可能會(huì)碰到和你的頂頭上司發(fā)生矛盾的事。如果已經(jīng)發(fā)生了，你要思考為什么會(huì)發(fā)生這樣的事，事情能不能避免，如果能避免，自己在以后的工作中就要注意些。
4、在討論問題時(shí)，要有自己的見解，不能人云亦云，沒有見解。
5、工作中要踏踏實(shí)實(shí)，人人真真做，要多總結(jié)，多交流。
雖然我們?cè)谶@些4s店實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我們?cè)谶@些4s店學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的'作用然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會(huì)。找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識(shí)：大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過渡階段。學(xué)校和社會(huì)的差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí)，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì)，自己心理上就一片空白。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要�？偟膩碚f這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。 從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班、下班，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽， 這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�(gè)行業(yè)做深入地了解，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。 實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。 實(shí)習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心，今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí)，彌補(bǔ)各方面的不足，為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)的年度總結(jié)3
二十天的時(shí)間過的很快，當(dāng)我轉(zhuǎn)身離開景茂的時(shí)候，才真實(shí)的意識(shí)到我曾來過這里 。但總的來說這段時(shí)間里收獲還是很多的。
很早的時(shí)候我就聽說過汽車4S店，也曾有機(jī)會(huì)去幾家4S店參觀過，但是始終沒能很清晰的了解汽車4S店負(fù)責(zé)的業(yè)務(wù)，這次的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)讓我對(duì)4S店有了很深刻的理解。汽車4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務(wù)（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標(biāo)識(shí)，統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點(diǎn)。它是一種個(gè)性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢(shì)是顯而易見的。4S店位于整個(gè)汽車行業(yè)鏈的最末端，直接面向客戶，是至關(guān)重要的一鏈。這里最具個(gè)性化的工作部門就是銷售前臺(tái)、售后前臺(tái)、維修車間，當(dāng)然還有一些公司常規(guī)的部門。
第一周我被安排在售后前臺(tái)實(shí)習(xí)，這里主要負(fù)責(zé)接待前來做車輛維修和保養(yǎng)的客戶，當(dāng)然還有車輛的保險(xiǎn)理賠這些業(yè)務(wù)。在一周的時(shí)間里我積極主動(dòng)地學(xué)習(xí)工作流程，同時(shí)不忘主動(dòng)的跟客戶們交流他們作為寶駿車主的感受，了解寶駿汽車做的比較好的一方面，當(dāng)然也有客戶們不滿意的地方。
第二周我在維修車間實(shí)習(xí)，這里應(yīng)該說是最能學(xué)到知識(shí)的地方。在那些很有經(jīng)驗(yàn)的技師那里，我通過跟他們交談學(xué)到了許多。對(duì)前艙布置的系統(tǒng)有了更加清晰的了解。對(duì)汽車的保養(yǎng)有了一些了解。
最后一周的時(shí)間在銷售前臺(tái)實(shí)習(xí)，這里我們能夠直面購車客戶，通過跟他們的直接交流，傾聽他們的真實(shí)想法。了解他們對(duì)車的需求。
這二十天的實(shí)習(xí)經(jīng)歷讓我深刻的感受到寶駿汽車正以很快的速度在國內(nèi)的汽車市場上占據(jù)份額。寶駿的質(zhì)量不斷地提升并得到市場和客戶的認(rèn)可。當(dāng)然在這個(gè)過程中我們的寶駿汽車也存在著很多的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)異響，離合踏板過高，臂振過硬，高速時(shí)乘客艙內(nèi)噪聲高等一系列的問題。在日后的工作里我們應(yīng)當(dāng)本著為客戶著想的原則在設(shè)計(jì)車輛，或者改進(jìn)的時(shí)候避免以上的問題。
實(shí)習(xí)的年度總結(jié)4
化肥廠個(gè)人年終工作總結(jié)內(nèi)容簡介；始終把握好安全生產(chǎn)的方針、政策和安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)；第二，抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的層層落實(shí)；第三，督察重大隱患；第四，抓好三同時(shí)，即新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工和同時(shí)投入生產(chǎn)使用。
我廠是兗礦集團(tuán)XX生產(chǎn)基地，占地XX平方公里。公司是兗礦集團(tuán)子公司，資產(chǎn)總額XXXX億元，負(fù)債率為XXXX，共有職工3808人XXXX；裝置能力 100 萬噸。
（一）堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主方針，全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
建立健全了廠、分廠、處室三級(jí)安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)，逐級(jí)簽訂《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任狀》，與經(jīng)濟(jì)責(zé)任制掛鉤，實(shí)行安全一票否決。關(guān)鍵裝置配備安全工程師，分廠配備專職安全員。關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部定點(diǎn)聯(lián)系制度。對(duì)XX名專業(yè)處室以上管理人員設(shè)立聯(lián)系點(diǎn)，檢查安全、了解基層情況，指導(dǎo)工作。把加強(qiáng)基礎(chǔ)管理、基層建設(shè)和職工基本功訓(xùn)練的三基工作作為安全生產(chǎn)的保障。用制度的全與實(shí)、考核的嚴(yán)和細(xì)，把現(xiàn)場管理的各項(xiàng)要求落到實(shí)處。
（二）貫徹落實(shí)集團(tuán)公司對(duì)抓好安全生產(chǎn)工作的要求，切實(shí)履行領(lǐng)導(dǎo)干部的政治責(zé)任、經(jīng)濟(jì)責(zé)任和法律責(zé)任。
堅(jiān)持以人為本，牢固樹立安全第一，安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山的思想，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)，建立健全 規(guī)章制度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)法制化。
落實(shí) 保安全、保穩(wěn)定、保市場、增效益 的工作方針，安全生產(chǎn)從領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)抓起，從嚴(yán)肅紀(jì)律抓起。做好企業(yè)一把手四件事：第一，始終把握好安全生產(chǎn)的方針、政策和安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)；第二，抓好安全生產(chǎn)責(zé)任制的層層落實(shí)；第三，督察重大隱患；第四，抓好三同時(shí)，即新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目的安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工和同時(shí)投入生產(chǎn)使用。
（三）以人為本，強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)，推進(jìn)管理創(chuàng)新。
大力開展《安全生產(chǎn)法》等安全法規(guī)的教育培訓(xùn)，教育干部職工自覺履行六項(xiàng)法律責(zé)任。 全體職工認(rèn)真履行安全生產(chǎn)八項(xiàng)權(quán)利和三項(xiàng)義務(wù)。認(rèn)真組織好每月三次的班組安全活動(dòng)，開展安全管理揭短大討論、專題安全合理化建議等活動(dòng)，引導(dǎo)職工查找身邊的安全隱患和不安全行為。
（四）加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防控制，提高裝置本質(zhì)安全度。
界定了23套關(guān)鍵裝置、24個(gè)重點(diǎn)部位和553個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)。定期開展專項(xiàng)安全技術(shù)檢查，編制安全檢查技術(shù)報(bào)告。 建立了重大安全事故和重大災(zāi)害事故應(yīng)急指揮系統(tǒng)，下設(shè)10個(gè)專業(yè)搶險(xiǎn)救援組。編制《重大事故、災(zāi)害和突發(fā)性重大事件應(yīng)急處置預(yù)案》， 建立了XX個(gè)專項(xiàng)預(yù)案；針對(duì)關(guān)鍵裝置、危險(xiǎn)場合情況編制了237個(gè)應(yīng)急預(yù)案。對(duì)事故隱患項(xiàng)目實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部掛鉤責(zé)任制，完成治理安全隱患322項(xiàng)。同時(shí)，針對(duì)新建項(xiàng)目嚴(yán)格做到安全三同時(shí)，確保本質(zhì)安全。
（五）完善安全監(jiān)控系統(tǒng)，對(duì)關(guān)鍵裝置、重點(diǎn)部位的有效監(jiān)控管理。
對(duì)關(guān)鍵生產(chǎn)裝置現(xiàn)場推行巡檢智能化管理；PTA裝置區(qū)域設(shè)置先進(jìn)的電子門控管理系統(tǒng)；化工罐區(qū)及重要生產(chǎn)裝置實(shí)施了電視監(jiān)控系統(tǒng)。
努力方向，堅(jiān)持以人為本，深入落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。 把傳統(tǒng)管理經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代化管理理念、方法有機(jī)結(jié)合，積極推進(jìn) 安全管理由事后管理向過程控制和事前管理轉(zhuǎn)變。 致力于建立安全管理的長效機(jī)制，努力打造安全儀化。 貫徹落實(shí)本次會(huì)議精神，進(jìn)一步推進(jìn)安全生產(chǎn)工作。
實(shí)習(xí)的年度總結(jié)5
進(jìn)進(jìn)華潤，已近一年，從理論學(xué)習(xí)到實(shí)踐操作，從觀摩到親歷親為，不知不覺，那些死板的理論常識(shí)已變得鮮活，那些呆板的運(yùn)行規(guī)程已變得生動(dòng)。作為一位化學(xué)運(yùn)行人員，在公司已前后履歷了水處置調(diào)試，水汽調(diào)試，直至＃2機(jī)組順?biāo)觳⒕W(wǎng)發(fā)電，經(jīng)72＋24小時(shí)驗(yàn)收后投進(jìn)商業(yè)運(yùn)行，并在汽水監(jiān)視崗位上已能自力操作。一份耕作就會(huì)有一份收獲，經(jīng)由過程這近一年的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，不僅熟悉到了化學(xué)工作在發(fā)電廠的重要性，初步領(lǐng)會(huì)了熱力裝備的整體運(yùn)行方式及規(guī)范，而且掌握了化學(xué)專業(yè)的水、汽流程，監(jiān)視項(xiàng)目及指標(biāo)，實(shí)驗(yàn)方式和具體工作運(yùn)行操作。在實(shí)踐中，加倍熟悉到，只有理論連系實(shí)踐，在實(shí)踐中才能掌握真常識(shí)真技術(shù)，才能更好地哄騙理論常識(shí)指導(dǎo)現(xiàn)實(shí)工作，使工作能駕輕就熟。
雖然年夜家都能熟悉到化學(xué)水處置在發(fā)電廠的重要性，都大白只有對(duì)水進(jìn)行適當(dāng)?shù)膬艋幹煤蛧?yán)酷的監(jiān)視汽水質(zhì)量，才能避免造成熱力裝備的結(jié)垢、侵蝕，避免爆管事故；才能避免過熱器和汽輪機(jī)的積鹽，以免汽輪機(jī)出力下降甚而造成事故停機(jī)，從而保證發(fā)電廠的平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。可是，在思想上這樣熟悉遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，重要的是要在行動(dòng)上重視起來，認(rèn)真、慎重看待化學(xué)水處置工作，否則就沒法切實(shí)保證發(fā)電廠熱力裝備的平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
化學(xué)水處置工作比力細(xì)致、繁瑣，每項(xiàng)每步都要認(rèn)真操作，不能有一絲馬虎、僥幸心理。水處置包括補(bǔ)給水處置和汽水監(jiān)視工作，補(bǔ)給水處置也叫爐外水處置，是凈化原水，制備熱力系統(tǒng)所需及格質(zhì)量的補(bǔ)給水，是汽鍋及格水質(zhì)的第一項(xiàng)保障。接著是汽水監(jiān)視工作，它具有同等重要地位，是改善汽鍋運(yùn)行工況、避免汽水輪回不良的平安保障。具體內(nèi)容包括：
1、對(duì)汽包汽鍋進(jìn)行爐水的加藥處置和排污，也叫爐內(nèi)水處置。
汽鍋?zhàn)钆碌氖墙Y(jié)垢，由于結(jié)垢后，往往因傳熱不良致使管壁溫度年夜幅度上升，當(dāng)管壁溫度跨越了金屬所能承受的最高溫度時(shí)，就會(huì)引發(fā)鼓包，甚至造成爆管事故；而爐水若水渣太多，不僅會(huì)影響汽鍋的蒸汽品質(zhì)，還有可能梗塞爐管，對(duì)汽鍋平安運(yùn)行造成威脅。所以，一方面要加藥（ph－磷酸鹽）處置，除往水中的鈣、鎂離子，避免結(jié)垢和避免酸性、堿蝕；另外一方面，做好汽鍋排污工作，只有實(shí)時(shí)排污，才能避免“汽水共騰”現(xiàn)象，避免汽輪機(jī)的損壞。而排污量年夜小，應(yīng)憑據(jù)對(duì)爐水指標(biāo)的要求由化學(xué)人員來決議，太小則不平安，過年夜則不經(jīng)濟(jì)，既要保全年夜局又要保證水質(zhì)要求，嚴(yán)酷依照運(yùn)行規(guī)程來操作。是以排污工作很重要，是關(guān)系到平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的年夜事。
2、對(duì)給水進(jìn)行除氧、加藥等處置。
它是汽輪機(jī)啟動(dòng)中的監(jiān)視工作，是為了避免給水系統(tǒng)金屬的侵蝕，加氨和聯(lián)胺，既避免游離二氧化碳釀成的酸蝕，又避免殘留氧釀成的氧侵蝕，同時(shí)減緩銅鐵垢的生成速度。
在實(shí)踐中，不能照本宣科，要學(xué)會(huì)靈活運(yùn)用。如在監(jiān)控高給的聯(lián)胺時(shí)，不單單靠加藥泵沖程的年夜小或頻率的凹凸來控制，還有特殊情況的發(fā)生，好比汽機(jī)人員倒換給水泵或加藥一次門凍堵、泄露，城市影響測(cè)定成效，就要查清具體緣由，區(qū)分看待處置，而這些都是書本不能學(xué)到的，除非在現(xiàn)實(shí)工作中遇到，才會(huì)堆集經(jīng)驗(yàn)。
3、對(duì)組成熱力系統(tǒng)其他部門如凝結(jié)水、發(fā)機(jī)電內(nèi)冷水的質(zhì)量監(jiān)視及處置。
4、熱力系統(tǒng)的化學(xué)清洗及機(jī)爐停運(yùn)時(shí)代的調(diào)養(yǎng)監(jiān)視，與化學(xué)處置有直接的關(guān)系。
做以上這些工作，都是為了保證和提高蒸汽的品質(zhì)，若蒸汽品質(zhì)劣化，就使汽輪機(jī)出力下降，從而影響整個(gè)發(fā)電廠的平安經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。而要完成這些工作，都需要水汽取樣的規(guī)范操作，切確的測(cè)定，嚴(yán)酷、有用的控制水質(zhì)在尺度范圍內(nèi)。所以，作為化學(xué)運(yùn)行人員，必需精心、仔細(xì)、費(fèi)心、耐心。
實(shí)習(xí)就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，向水平高的師傅學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)同事的優(yōu)點(diǎn)，揚(yáng)長避短，才能學(xué)得更深更扎實(shí)，而不是局限于“紙上談兵”。例如，在＃2機(jī)吹管時(shí)代，爐水ph上不來，且含鐵量超標(biāo)，王師傅要求隨時(shí)監(jiān)控爐水的ph和電導(dǎo)率，先要把爐水ph提上，由于只有將其控制在9。5左右，再加足夠的聯(lián)胺才能形成鈍化，使汽鍋不受侵蝕，然后再降含鐵量。這些種種，讓我感遭到，理論只有連系實(shí)踐，才能把工作做的更好更完善，才能在從此的工作中能更上一層樓。
急流勇進(jìn)，不進(jìn)則退，在從此的工作中還要給自己提出更高的要求，更高的方針，不斷改進(jìn)，扎扎實(shí)實(shí)，嚴(yán)酷依照規(guī)程操作，提高自己處置事故、解決問題的能力，在化學(xué)工作中感受成長與收獲。
【實(shí)習(xí)的年度總結(jié)（精選5篇）】相關(guān)文章：
實(shí)習(xí)會(huì)計(jì)的年度總結(jié)（精選5篇）12-08
年度實(shí)習(xí)總結(jié)12-17
實(shí)習(xí)律師年度個(gè)人總結(jié)11-23
超市實(shí)習(xí)職工年度總結(jié)范文12-19
精選HR的年度總結(jié)3篇02-09