國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文
一段時(shí)間的實(shí)習(xí)生活又接近尾聲，這次實(shí)習(xí)讓你心中有什么感想呢？如果我們能夠?qū)懞脤?shí)習(xí)總結(jié)，可以收獲更多。那么如何把實(shí)習(xí)總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編幫大家整理的國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)1
一、走近你，讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí)，我并不知道，這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界，我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上，又帶著那樣的迷惑，不安和好奇，參加過(guò)三次面試，見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事，但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你，也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn)，像一個(gè)小小的切口，通過(guò)它，我看到了什么是優(yōu)秀，什么是愛(ài)崗敬業(yè)，什么是邦達(dá)的好員工。五天里，從海運(yùn)到空運(yùn)，從報(bào)關(guān)到報(bào)檢，那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司，談到工作，他（她）們眼睛里閃爍著自信的光芒；談起未來(lái)，談起我們，他（她）們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人，這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，從4人到500多人，再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司，這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的，就是這樣，僅僅三次面試，五天的培訓(xùn)，就讓我對(duì)你充滿了向往，邦達(dá)，你是好樣的！
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者edi等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。
國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)2
7月，一個(gè)美麗的季節(jié)，帶著對(duì)未來(lái)的憧憬，對(duì)大學(xué)生活的依依不舍，我即將離開(kāi)一直育我，保護(hù)我，伴隨我成長(zhǎng)的校園。登上了這只名叫社會(huì)的船只。開(kāi)始了我的漂流生活。
8：30整，我站在了新世紀(jì)廣場(chǎng)這座大廈面前，它即將是我實(shí)習(xí)的地方，想到這我的心就激動(dòng)不已，排著隊(duì)登上了電梯來(lái)到了18樓，站在南京旭暉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的門口，信心滿懷的對(duì)自己說(shuō)：“你是最棒的”想到那天來(lái)面試的場(chǎng)景，也是在這，那么的陌生又那么的熟悉，在這一天，我認(rèn)識(shí)了公司的兩位老總、我的師傅以及學(xué)姐以及有著跟老媽一樣年紀(jì)的會(huì)計(jì)，我的工作主要就是負(fù)責(zé)海運(yùn)這一塊的，打委托書，到復(fù)印，到傳真，以及自己慢慢的熟悉一下我們公司的工作內(nèi)容，有時(shí)自己也會(huì)自學(xué)一些國(guó)家的名字，發(fā)現(xiàn)英語(yǔ)真的很重要，自己做事的速度很慢，也不用心，所以有時(shí)會(huì)被批，但是今天過(guò)得真的很愉快！希望，我們大家一起工作愉快，忘了我也有英文名。
兩個(gè)星期過(guò)去了，我的進(jìn)步一點(diǎn)也沒(méi)有，發(fā)現(xiàn)自己真的沒(méi)有開(kāi)竅，也很榆木，被罵肯定是有的，這兩個(gè)星期自己的私生活影響了我的工作，我把情緒帶到了工作上，工作的沒(méi)有用心，出現(xiàn)了錯(cuò)誤，同時(shí)一直怕老板炒了我，思想負(fù)擔(dān)很大，每每看到師傅對(duì)我搖頭的時(shí)候我的心很酸，我都覺(jué)得自己特沒(méi)用，這幾天出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤，平時(shí)也不是在辦公室?guī)е�，有時(shí)出去送單據(jù)，頂著大太陽(yáng)，跑出去送單據(jù)，雖然累但是我愿意出去，跑東跑西，我喜歡自由得感覺(jué)，但是自己黑了，一個(gè)小黑妞從此誕生了，自己從打委托書，打進(jìn)倉(cāng)通知，打內(nèi)裝通知，以及做提單確認(rèn)，這些看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是需要足夠的耐心和細(xì)心，記住一點(diǎn)，進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址是要清楚的，還有提單確認(rèn)件給過(guò)客人確認(rèn)之后，自己也要看一下，然后給代理制法出提單，其實(shí)這兩個(gè)星期我明白了做這行真的要具備三點(diǎn)：
第一，會(huì)說(shuō)話，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)貨代操作，你要跟客人聯(lián)系也要跟車隊(duì)，船公司也許還要跟報(bào)關(guān)行聯(lián)系，這就需要你會(huì)說(shuō)；
第二，細(xì)心，正如我所說(shuō)的，做海運(yùn)細(xì)心相當(dāng)重要，從訂艙到安排送貨，安排提箱，安排報(bào)關(guān)，安排進(jìn)港，以及每個(gè)港口的不同規(guī)定，比如洋山和外港的區(qū)別，洋山是需要先報(bào)關(guān)后進(jìn)港，而且洋山比較遠(yuǎn)，所以一般我們?cè)陔x開(kāi)船的前三天就要報(bào)關(guān)進(jìn)港，外港的話可以先進(jìn)港后報(bào)關(guān)，還有拼箱和整箱的操作也是存在區(qū)別的；
第三，專業(yè)知識(shí)過(guò)硬，我們要學(xué)的很多，比如：港口名稱，操作的具體安排，但是我還是了解不深，各個(gè)報(bào)價(jià)以及港口有待學(xué)習(xí)，一些突發(fā)事件還是不會(huì)處理。所以以后要加油了！
終于又是一個(gè)星期五，今天值得高興的是孫總請(qǐng)我們吃飯，孫總是一個(gè)很漂亮也很有氣質(zhì)的女強(qiáng)人，同時(shí)也會(huì)很溫柔，今天她早早的回家弄飯給我們吃，她家真的很漂亮不能說(shuō)漂亮應(yīng)該說(shuō)是典雅加復(fù)古，桌上一桌菜，我們一共八個(gè)人吃的不亦樂(lè)乎，還有我今天開(kāi)心的喝酒了，覺(jué)得真的這個(gè)公司像一個(gè)家，一個(gè)溫暖、舒適的家，孫總和張總的正派以及對(duì)員工的體恤，師傅的循循善誘，和耐心的教導(dǎo)，以及從生活上的關(guān)心，以及各類建議，看她手把手的教我，我真的很感激，她嘴都講干了，其實(shí)她是個(gè)很好的女人，耐心，溫柔，細(xì)心，所以她就是個(gè)好女人，可以說(shuō)她更像一個(gè)姐姐，學(xué)姐的一絲不茍，要求嚴(yán)格，師傅兩個(gè)一起會(huì)幫我出主意，給我建議，她也會(huì)時(shí)不時(shí)的抽查你，回答不上來(lái)的話，她就會(huì)嚴(yán)肅的教育你，所以我覺(jué)得她更像一個(gè)閨密，給你十足的提醒，以及幫助，還有會(huì)計(jì)，和她第一次出去吃飯，別人肯定會(huì)認(rèn)為我們是一對(duì)母女，確實(shí)，她在生活中會(huì)替我們大家想到很多，她會(huì)想到你的難處，在這里我學(xué)到很多，有專業(yè)的知識(shí)和精神的收益，讓我覺(jué)得這個(gè)社會(huì)其實(shí)還是那么美好，她們每個(gè)人都像一本書，一本名著，我喜歡這個(gè)公司更喜歡她們。所以我要好好表現(xiàn)爭(zhēng)取留下來(lái)。繼續(xù)跟她們一起繪制事業(yè)藍(lán)圖。
這個(gè)月過(guò)的很開(kāi)心，跟她們之間我覺(jué)得是那么熟悉，這個(gè)月跟著師傅后面學(xué)到了很多，雖然那次惹了她生氣，但是她還是對(duì)我那么好，教會(huì)了我很多，我在她的幫助之下做了一些單子，自己也開(kāi)始跟倉(cāng)庫(kù)車隊(duì)，報(bào)關(guān)行以及代理聯(lián)系，自己在各個(gè)環(huán)節(jié)中可以熟悉的做下去了，以前遇到不會(huì)的都幫它記下來(lái)，現(xiàn)在都懂了，知道了報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)中有哪些材料，他們?cè)鯓訑[放，商檢憑條的換取，以及拿到委托書怎樣去做，這些Ican，這兩個(gè)月結(jié)束了，每天9：00上班5：30下班，星期六天放假，這樣的日子過(guò)的真好，但是自己的努力也要有，希望自己可以做到，最后我?guī)推聪涞牧鞒探o大家了解我所做的工作以及可以幫大家學(xué)習(xí)到很多，這些都是我總結(jié)出來(lái)的：
1、收到客戶的出口貨物明細(xì)表看一下件毛體以及目的港，問(wèn)好客人貨什么時(shí)候好。
2、我們根據(jù)出口明細(xì)表打好海運(yùn)貨物委托書給我們的訂艙代理進(jìn)行訂艙。（寫好船期以及報(bào)價(jià)）
3、訂艙代理會(huì)傳進(jìn)倉(cāng)通知書給我們；（注意進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址以及截單時(shí)間）
4、我們根據(jù)進(jìn)倉(cāng)通知書打一份我們格式的進(jìn)倉(cāng)通知單給傳給客人；（注意進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址以及截單時(shí)間）
5、問(wèn)客人要報(bào)關(guān)單據(jù)整理之后復(fù)印留底傳給拼箱代理（在截單之前的前一天給代理，因?yàn)榇硪惨獋鹘o上海）同時(shí)貨到之后問(wèn)代理有沒(méi)有漲碼，以及船名航次提單號(hào)做提單確認(rèn)給客人確認(rèn)�？腿舜_認(rèn)之后核對(duì)好之后給代理提單制法。讓他出提單，正本或電放的也是有要求的。電放是要電放保函的；
6、在船期當(dāng)天問(wèn)代理船開(kāi)的時(shí)間，看是否準(zhǔn)時(shí)開(kāi)的。如果遲開(kāi)一天的話要倒簽；
7、船開(kāi)之后代理會(huì)給我們提單，我們核對(duì)之后復(fù)印留存給客戶。
國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)3
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)下午對(duì)中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司的實(shí)習(xí)參觀，了解化工品存儲(chǔ)的特點(diǎn)、物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，通過(guò)實(shí)習(xí)將之前的專業(yè)知識(shí)理論與現(xiàn)場(chǎng)的操作相結(jié)合，找出實(shí)際操作過(guò)程中與理論的不同點(diǎn)，為今后踏上工作崗位做準(zhǔn)備，提高知識(shí)運(yùn)用的能力，甚至對(duì)于一些問(wèn)題能夠提出自己的一些觀點(diǎn)。同時(shí)讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)，增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，為今后的學(xué)習(xí)工作積累經(jīng)驗(yàn)。
二、實(shí)習(xí)公司簡(jiǎn)介
上海中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司（簡(jiǎn)稱：外運(yùn)物流，縮寫：SISL）是主要由中國(guó)外運(yùn)華東有限公司（簡(jiǎn)稱：中外運(yùn)，縮寫：SINOTRANS）投資，并由金山區(qū)及奉賢區(qū)兩級(jí)區(qū)政府參股組建的中外合資股份制企業(yè)。上海中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司，注冊(cè)總資本400萬(wàn)美元，其中SINOTRANS占74％股份。
公司成功依賴于外運(yùn)的多渠道資金運(yùn)作及專業(yè)化物流管理，在20xx年后合力把SISL的投資規(guī)模提升到1億2千萬(wàn)人民幣。公司于20xx年5月經(jīng)過(guò)挪威船級(jí)社DNV的考核，順利通過(guò)ISO9001：2000（質(zhì)量管理），ISO140001（環(huán)境保護(hù)），180001（職業(yè)安全）三個(gè)體系的.認(rèn)證。
公司除了服務(wù)于化學(xué)工業(yè)區(qū)的客戶外，也為區(qū)外企業(yè)提供國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)。進(jìn)口業(yè)務(wù)包括：海運(yùn)整箱、海運(yùn)分撥、空運(yùn)分撥、轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)�。出口業(yè)務(wù)包括：海運(yùn)整箱、海運(yùn)拼箱、空運(yùn)訂艙、快件運(yùn)輸?shù)�。特殊業(yè)務(wù)包括：危險(xiǎn)品清關(guān)運(yùn)輸、貨物退運(yùn)出境、臨時(shí)進(jìn)出境等。
三、實(shí)習(xí)過(guò)程
20xx年12月14日下午，我們坐車來(lái)到了位于奉賢石化的中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行參觀。最先看到的是正面吊司機(jī)正嫻熟地搬運(yùn)堆場(chǎng)上的集裝箱，固定角配件、吊起、堆跺，一整套動(dòng)作十分連貫。對(duì)于以前只在書本上學(xué)習(xí)過(guò)裝卸一個(gè)集裝箱大概需要多少時(shí)間的我們來(lái)說(shuō)是一次非常具象的認(rèn)識(shí)。緊接著，一位倉(cāng)庫(kù)管理員帶領(lǐng)我們參觀了3個(gè)液體化工品倉(cāng)庫(kù)。我們看到了成捆、成堆的液化品筒和液化品箱經(jīng)過(guò)分門別類后，整齊地堆放在倉(cāng)庫(kù)里，管理員說(shuō)這是為了裝車、卸車方便已經(jīng)管理上的便利。每個(gè)倉(cāng)庫(kù)的入口處，都有用來(lái)清洗、消毒的沖淋裝置，嚴(yán)格按照安全生產(chǎn)要求。
參觀過(guò)3個(gè)倉(cāng)庫(kù)后，管理員帶領(lǐng)我們來(lái)到保安和調(diào)度室，并向我們介紹了化工國(guó)際物流有限公司的先進(jìn)技術(shù)——車輛GPS跟蹤監(jiān)控系統(tǒng)。眾所周知，化工品一般為危險(xiǎn)貨物，液體化工品散落、泄露的后果更是嚴(yán)重，所以，對(duì)裝有液體化工品的車輛進(jìn)行GPS定位跟蹤和監(jiān)控是非常有必要且非常有意義的。不僅可以時(shí)時(shí)對(duì)車輛動(dòng)態(tài)進(jìn)行監(jiān)控、給予司機(jī)導(dǎo)航的作用，更重要的是，萬(wàn)一車輛拋錨或者發(fā)生意外狀況，能在第一時(shí)間聯(lián)系到司機(jī)了解情況，制定應(yīng)對(duì)措施，對(duì)控制現(xiàn)場(chǎng)情況和將意外的發(fā)生概率降到最低有著積極的意義！
參觀完調(diào)度室，我覺(jué)得調(diào)度室是一個(gè)物流庫(kù)場(chǎng)的大腦中樞，庫(kù)場(chǎng)上的攝像頭拍攝下畫面后傳到調(diào)度室，調(diào)度員負(fù)責(zé)監(jiān)督所有的工作是否安全順利開(kāi)展，一旦有意外情況發(fā)生，調(diào)度員要立即采取措施和現(xiàn)場(chǎng)操作員聯(lián)系，并指導(dǎo)操作員處理解決問(wèn)題。
參觀完中外運(yùn)化工國(guó)際物流有限公司后，我了解到如今雖然物流中心對(duì)于物流的發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，但是要建成適合企業(yè)物流發(fā)展需要的現(xiàn)代化配送中心依然需要面臨一些挑戰(zhàn)。
四、實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)
1、高水平的裝備配置。
新型物流配送中心面對(duì)的是成千上萬(wàn)的供應(yīng)廠商和消費(fèi)者以及瞬息萬(wàn)變競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，必須配備現(xiàn)代化的物流裝備。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng)、自動(dòng)分揀輸送系統(tǒng)、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)、自動(dòng)旋轉(zhuǎn)貨架、自動(dòng)裝卸系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向系統(tǒng)、自動(dòng)起重機(jī)、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機(jī)等新型高效現(xiàn)代化、自動(dòng)化的物流配送機(jī)械化系統(tǒng)。缺乏高水平的物流裝備，建設(shè)新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件。
2、高素質(zhì)的人員配置。
必須配備數(shù)量合理、質(zhì)量較高、具有一定物流專業(yè)知識(shí)的管理人員、技術(shù)人員、操作人員，以確保物流作業(yè)活動(dòng)的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。沒(méi)有一支高素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍，建設(shè)新型物流配送中心就不可能實(shí)現(xiàn)。
3、高水平的物流管理。
作為一種全新的物流運(yùn)作模式，其管理水平必須達(dá)到科學(xué)化和現(xiàn)代化，通過(guò)科學(xué)合理的管理制度，現(xiàn)代的管理方法和手段，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒(méi)有高水平的物流管理，建設(shè)新型物流配送中心就成了一句空話。
現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題。從采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送到流通加工，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)，這樣企業(yè)才得以良好的發(fā)展和壯大。
五、實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我感受到平時(shí)在學(xué)校里只是單純的對(duì)專業(yè)知識(shí)進(jìn)行理論的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的發(fā)展歷史進(jìn)行了初步的了解，對(duì)全球物流的發(fā)展有個(gè)大概的認(rèn)識(shí)，對(duì)我國(guó)的物流發(fā)展趨勢(shì)有個(gè)大體的印象，對(duì)理想中的物流運(yùn)作流程有一定的理論基礎(chǔ)。但是這次實(shí)地的參觀讓我對(duì)物流管理、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、裝卸設(shè)備都有了具象性的認(rèn)識(shí)，讓自己的分析能力和處理能力有所提高。
作為一名即將畢業(yè)的大四學(xué)生，在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)于社會(huì)。我們不僅要學(xué)會(huì)課本上的理論知識(shí)，更多的是要把理論與實(shí)踐相結(jié)合，掌握更多的經(jīng)驗(yàn)，不至于到以后才感嘆“書到用時(shí)方恨少”。今天我們有機(jī)會(huì)實(shí)習(xí)，它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識(shí)緊密的接合了起來(lái)，這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)，以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作。
總之，今天的實(shí)習(xí)讓我受益匪淺。同時(shí)，感謝老師以及公司部門人員對(duì)我們的細(xì)心指導(dǎo)。
【國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司畢業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)范文】相關(guān)文章：
貨運(yùn)代理畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告07-31
2016國(guó)際貨運(yùn)代理考試要點(diǎn)：國(guó)際公路貨運(yùn)10-23
國(guó)際貨運(yùn)代理具體流程10-31
國(guó)際貨運(yùn)代理考試簡(jiǎn)介07-06
國(guó)際貨運(yùn)代理運(yùn)輸知識(shí)10-27
國(guó)際貨運(yùn)代理員概念11-21
國(guó)際貨運(yùn)代理及空運(yùn)流程05-16
國(guó)際貨運(yùn)代理的工作內(nèi)容06-26