【精選】頂崗實習實習總結三篇
總結是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,它能夠使頭腦更加清醒,目標更加明確,讓我們一起認真地寫一份總結吧。那么總結要注意有什么內(nèi)容呢?以下是小編精心整理的頂崗實習實習總結3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
頂崗實習實習總結 篇1
在這次實習過程中,我系統(tǒng)的掌握了填制和審核原始憑證與記賬憑證、登記賬簿、以及編制報表的會計工作技能和方法,而且理論知識得到了鞏固,通過這次的實習,我將會計理論與會計實踐相結合,并有了以下的深刻體會。
一、理論和實踐相結合是最重要的
通過實習過程我發(fā)現(xiàn),單單是掌握理論知識對于我們來說是不夠的,從剛進大學開始我們就在學習會計理論,可以說是非常熟悉了,有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系,我們都基本掌握。但是在實踐過程中我發(fā)現(xiàn)很吃力,感覺自己好像從來沒學過會計知識,這讓我深刻的體會到,實踐對工作的重要性。
二、工作中要有足夠的耐心和細心
會計工作本來就很繁瑣,實習過程中我更是深有體會。在開始實習的時候,整天對著枯燥無味的賬目和一大堆密密麻麻的數(shù)字,讓我很頭痛,以致于簡單的填寫憑證、記賬都會錯漏百出,試算不平。出錯越多,越是心浮氣躁,越是心浮氣躁,出錯就越多,形成惡性循環(huán)。到后來,指導會計師找我談話,悉心的教導我,加上我自己的努力,我終于可以獨立耐心的完成任務了,因此,我體會到,在會計行業(yè)切忌粗心大意,心浮氣躁,我們要有一顆平常心。
三、扎實的理論基礎是必不可少的
在大學的時候,我總覺得我的理論知識已經(jīng)很扎實了。主觀的認為所有工作都大同小異,只要掌握其中的規(guī)律就都能應付。但是在會計實習過程中,我才發(fā)現(xiàn)自己真的是井底之蛙。平時所學的根本不夠用,細節(jié)方面更是錯漏百出,例如:書寫的技能,如金額的大小寫、日期書寫的規(guī)范性等等。還有就是根據(jù)相關的實習數(shù)據(jù)資料,在填寫原始憑證、記賬、編制各種賬表時屢屢受阻。想想原因,多半是因為平時的理論知識不夠扎實,經(jīng)不起實踐的考驗啊。這也是我實習過程中得到的一個教訓,所以扎實的理論是前提。
以上就是我這次會計實習的心得與體會,這次實習豐富了我的閱歷,讓我能全面的了解這個社會。我相信,只要努力奮斗,我的未來一定會很美好。
頂崗實習實習總結 篇2
在一節(jié)課上,作為老師,除了需要具備一定的教學技能,在一節(jié)課的講授上也需要具備一定的技能。首先老師在導入新課的時候,就需要特別注意與精心設計。因為導入是串聯(lián)兩節(jié)課的過渡環(huán)節(jié),他們應該新穎,這樣才能讓學生由一節(jié)課快速的過渡到這一節(jié)課上。如果導入新穎成功了,學生才會對一節(jié)課感興趣,好的開始是成功的一半。記得我在講《魯智深倒拔垂楊柳》的時候就借用謎語導入,讓學生在猜謎語中得到了興趣。又比如在講《人民英雄永垂不朽》時,則是運用情境導入,讓學生有一個情感前提,才可以更加的進入課文,更好的理解課文內(nèi)容。同樣,做事情應該有始有終,導入好了,結尾也應該同樣優(yōu)秀。在進行結尾的時候,應該給學生進行歸納總結,最好是讓學生也可以從中得到拓展延伸,使學生的思想深化,課文之外再生疑問,這樣才可以使內(nèi)容深化。
同樣,在進行授課時候,板書書寫也是一項十分重要的技能。因為板書應該是一節(jié)課的重點,你展示在黑板上是要讓學生意識到黑板上這些是十分重要的。因此,學生肯定會記在筆記本里,這就需要老師真正的把這節(jié)課的精髓記在黑板上,讓學生快速一目了然的'掌握本節(jié)課的重難點。這不僅需要老師在書寫上清晰優(yōu)美,還需要老師精心設計板書。一定要做到精簡,不要什么都往黑板上寫。板書設計要層次分明,簡練,邏輯性強。并且在布局上應該合理,字跡大小適宜,疏密得當。當然這樣做書寫速度也是需要的。除了書寫,在一節(jié)課上十分重要的還有提問。新課改一直在強調(diào)以學生為主體,那么在一節(jié)課里提問肯定是必不可少的,也應該成為課堂的重要環(huán)節(jié)。所以說提問也是一門重要的藝術,提問誰,怎么提問,這些都是急需解決的問題。關于提問誰的問題,老師的每一個問題都是應該面向全體學生的,一節(jié)課下來不能只是提問學習好的學生。所以這就需要老師在設置問題上應該具有層次性。有一般的學生可以回答上來的問題,也有素質(zhì)高的學生回答上來的問題!疤惶,夠得到”這樣的問題是最好的。這樣就會讓每一個學生在課堂上的價值都得以體現(xiàn)。
所以,要像講好一節(jié)課,真的是各個方面都需要你注意與努力。作為老師也應該從各個方面來鍛煉自己,為成為優(yōu)秀的老師而努力。
頂崗實習實習總結 篇3
一、實習目的
1、通過實習,對一般土木工程施工前準備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為后續(xù)課程的學習積累感性知識; 3、通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為將來參加工作打下基礎;
4、通過工作和勞動,了解建筑物、構造物施工的基本生產(chǎn)工藝(土石方、樁基礎、鋼筋混凝土、結構安裝、裝飾等)中的技術技能;
5、了解目前我國施工技術與施工組織管理的實際水平。
二、實習內(nèi)容
(一)主要內(nèi)容
1、結合現(xiàn)場實際情況,學會看懂實習工程對象的建筑、結構施工圖;了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過程、建筑構造與結構體系、地基與基礎特點等,提出個人對設計圖紙的見解;
2、了解主要工種工程 施工方法、操作要點、主要機具設備及用途、質(zhì)量要求、編制施工組織設計方案;
3、了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門的職能和相互關系,了解施工項目經(jīng)理部的組成,了解各級技術人員的職責與業(yè)務范圍;
4、了解新技術、新工藝、新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應用,了解施工與管理的新規(guī)范; 5、參與現(xiàn)場組織的圖紙會審、技術交流、學術討論會工作例會、技術革新、現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等;
6、了解在施工項目管理中各方(業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位)的職責;
7、了解施工項目管理的內(nèi)容和方法。
(二)現(xiàn)場管理方面的內(nèi)容
1、了解建設項目的總體概況,收集和分析建設項目的設計資料;
2、掌握建設項目的施工管理規(guī)劃和施工項目管理的總體規(guī)劃;
3、了解項目管理的組織機構及組織管理情況;
4、掌握建設項目成本、質(zhì)量、進度三大目標的管理體系及控制方法;
5、熟悉建設項目現(xiàn)場安全管理、文明施工、施工總平面圖管理;
6、了解建設項目現(xiàn)代化管理方法。
三、實習工程的概況
工程地點:xxx旁常青花園花園中路北側
建設單位:xx地鐵集團
設計單位:xxxxx設計院集團有限公司
監(jiān)理單位:xxxx監(jiān)理咨詢公司
施工單位:xxxx股份有限公司
工程規(guī)模:車站為地下一層島式站臺,地面為車站站廳房屋
建筑層數(shù):地下一層,為地鐵軌道及島式站臺,地上五層,為物業(yè)開發(fā)部分
結構體系:鋼筋混凝土框架結構
四、實習參與的主要項目
我們這次實習前先是由班主任開了一個動員大會并在她的指導下完成的。到工地的第一天負責安全的何工就對我們進行安全教育,何工對我們強調(diào)安全第一,到工地現(xiàn)場必須帶安全帽,在現(xiàn)場時必須特別注意安全警示牌,不要因為好奇到處亂動亂跑以免發(fā)生安全事故。他還特別教導我們實習期間要有吃苦耐勞的精神,只有肯吃苦才能學到真本事。在實習的每一天工地上都會發(fā)生著變化,工人每天也是忙忙碌碌的,工地上除了各種安全標識外,還有一些促生產(chǎn)的口號 ,比如“四比一創(chuàng)”(比安全、比進度、比質(zhì)量、比現(xiàn)場管理,創(chuàng)文明工地,優(yōu)質(zhì)工程)。這樣的口號能讓我產(chǎn)生一種壓力,想必工人們也是如此,因此能體會到這些工人的辛苦。
模板工程
本工程全部采用木模板,從師傅和模板工程施工規(guī)范上面我了解到模板進入現(xiàn)場后,依據(jù)配板設計要求清點數(shù)量。在合模前相關負責人都安排了工人將模板內(nèi)的雜物清理干凈,這樣可以確保在澆筑混凝土時能夠使其密實以及表面平整。模板與混凝土接觸面應清理干凈,涂刷隔離劑,這樣可以保證拆模時方便快捷。而在模板安裝完畢后,還應該對縫隙及連接部位進行堵縫措施防止漏漿,錯臺現(xiàn)象。這些都是模板安裝前的準備和注意事項,從這些我了解到做工程的過程是很嚴謹?shù),在施工前都應該做好準備工作,這樣才能節(jié)約成本、提高效率。
(一)模板的安裝
1.柱模板安裝: 模板安裝前,先根據(jù)已知的兩個水準點以及每根柱子的控制點(每根柱子兩個控制點并且都位于柱子截面的中線上,控制點到柱中心的距離相等,本工程中為1m,控制點可以從cad圖紙上獲得),然后利用全站儀在承臺確定出兩個控制點的位置,最后根據(jù)這兩個控制點就可以彈出柱模板的邊線和控制線,邊線和控制線確定后就可以安排工人將模板就位。先將模板臨時固定,按模板控制線調(diào)整模板下口,并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度,然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查,確保尺寸準確無誤。在確定控制點的時候,師傅細心的給我們介紹了全站儀,可惜的是我們以前沒有學過全站儀,所以第一次聽師傅給我們介紹全站儀時我們幾個都是一頭霧水,隨著實習的深入以及晚上從網(wǎng)上查到的相關資料,我們對全站儀也有了一個初步的了解,這個也是我們實習中的收獲。
2.車站梁、板模板安裝 本工程車站采用框架結構,在支模板前先運用水準儀將已知點高程引到支撐的鋼管上并用油漆做好標記作為板模板的下口標高控制點,然后利用水平管將控制點引到其他的鋼管上,運用這些控制點就可以確保板的高度為設計高度。在安裝板模板時要注意主、次梁的位置,將主、次梁側模鋸成圖紙上梁的設計的高度就能保證梁的高度為設計高度,在梁、板模板安裝安裝完畢后涂上隔離劑。安裝梁、板模板時要注意起拱,先在梁兩端和板四周,根據(jù)設計標高調(diào)整好支撐高度,然后拉一條水平線;根據(jù)起拱的高度(梁、板跨度的1‰~3‰)和每個中間支撐的位置,計算出每根支撐的起拱高,最后調(diào)整每根支撐高度后,鋪設梁底;虬逯鼾埞。這些都做完后,還要在已完成的梁、板模板上,根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置,并彈線標識清楚,然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
3.梁、板后澆帶模板 在對梁、板后澆帶模板處理時,師傅告訴我支頂板后澆帶處模板時,與整個梁板模板要斷開,拆除模板時,保留后澆帶處的模板不拆除,混凝土澆筑完成后,從上部加蓋竹編板對鋼筋進行保護。在聽師傅教導時我顯得特別的尷尬,因為上課時聽講不認真,我對后澆帶這個概念很模糊,回到學校后,我翻書查到原來后澆帶是在建筑施工中為防止現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構由于溫度、收縮不均可能產(chǎn)生的有害裂縫,按照設計或施工規(guī)范要求,在基礎底板、墻、梁相應位置留設臨時施工縫,將結構暫時劃分為若干部分,經(jīng)過構件內(nèi)部收縮,在若干時間后再澆搗該施工縫混凝土,將結構連成整體。后澆帶的澆筑時間宜選擇氣溫較低時,可用澆筑水泥或水泥中摻微量鋁粉的混凝土,其強度等級應比構件強度高一級,防止新老混凝土之間出現(xiàn)裂縫,造成薄弱部位。同時我還了解到設置后澆帶的部位還應該考慮模板等措施不同的消耗因素。而從師傅那里我了解到后澆帶的作用:解決沉降差,減小溫度收縮影響以及其種類:為解決高層建筑主樓與裙房的沉降差而設置的后澆施工帶稱為沉降后澆帶;為防止混凝土凝結收縮開裂而設置的后澆施工帶稱為收縮后澆帶;為防止混凝土因溫度變化拉裂而設置的后澆施工帶稱為溫度后澆帶。這天的實習讓我獲益匪淺,以前我覺得課本上的全是理論知識,沒有什么用處,這天實習端正了我的學習態(tài)度,其實書上講了的東西,只要我們認真聽講,將它們理解透,就肯定對我們以后的工作有幫助。
4.模板外觀檢查 在模板安裝完畢后,我們在質(zhì)檢負責人郭工的帶領下對模板進行了檢查。檢查的主要內(nèi)容是:模板是否準確,接縫是否嚴密,加固支撐是否牢固;模板隔離劑涂刷是否均勻,無漏刷,是否有無污染鋼筋;預埋件、預留孔洞安裝是否牢固;梁起拱高度是否符合設計要求;垂直、平整等偏差,是否控制在允許范圍內(nèi)。在檢查柱模是否垂直前,我一直在想這個是怎么檢查的,又沒有帶儀器過去。當看到工人沿柱邊吊線錘,然后測出線到柱模的距離,通過兩次測出的距離就可以確定出柱模是否垂直?赐旯と藗兊牟僮,我的疑惑全部解開了,原來這么簡單易懂。雖然,檢查模板相對期安裝是個小事,但我認為這恰好反映了我們對事的態(tài)度,做任何事都要認真、嚴謹?shù)膶Υ,這樣才能不出差錯。
鋼筋工程
鋼筋工程是一個項目的重要組成部分,也是我參與的一個主要項目,它主要包括鋼筋的檢驗、存放,鋼筋的下料、加工以及鋼筋的連接。
(一)關于鋼筋的存放
在實習的過程中, 我發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場鋼筋全部為露天堆放,這本是條件不具備時允許的,但這其中還存在不少問題。首先,堆放的位置地勢較低,其次堆放鋼筋時下面沒有加墊木。而剛好夏季雨水多,暑假我就看見下雨時大部分鋼筋因浸泡在水里而生銹。我認為工地現(xiàn)場應加強這方面的管理,做好對材料的保護,從細節(jié)抓起,讓工程的每一環(huán)節(jié)不出任何的紕漏,確保工程合格完成。
(二)鋼筋的連接
實習中我接觸到的另一項內(nèi)容是鋼筋的連接。本工程中鋼筋的連接方式有綁扎連接和焊接連接。
1.綁扎連接
我參與的部分是基礎底板及基礎梁鋼筋的綁扎,該部分的鋼筋主要是采用綁扎連接。首先根據(jù)圖紙彈出的鋼筋位置線,其次按彈出的鋼筋位置線,先鋪底板下層鋼筋。然后根據(jù)底板受力情況,決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面,根據(jù)經(jīng)驗本工程中是先鋪短向鋼筋,再鋪長向鋼筋。鋼筋綁扎完后就要擺放底板混凝土保護層墊塊,墊塊厚度等于保護層厚度,按每1m左右距離可縮小,甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。本工程中底板有基礎梁,在施工時是根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。施工過程中難免有 綁扎接頭,這時我們強調(diào)工人要特別注意鋼筋搭接長度及搭接位置應符合施工規(guī)范要求,鋼筋搭接處應用鐵絲在中心及兩端扎牢。
2.電渣壓力焊連接
在柱鋼筋連接時主要采用的是焊接連接中的電渣壓力焊,從現(xiàn)場看到電渣壓力焊的設備為鋼筋電渣壓力焊機,主要包括焊接電源,焊接機頭,焊接夾具,控制盒和焊劑盒等。從師父那里了解到鋼筋電渣壓力焊適用于現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構中豎向或斜向鋼筋的連接。焊接工藝過程主要包括端部除銹,固定鋼筋,通電引弧,快速施壓,焊后清理等工序,而焊接合格的標準是四周焊包應均勻,凸出鋼筋表面高度應大于或等于4mm而我在現(xiàn)場看到的焊包也基本上符合要求。
混凝土工程
本工程絕大部分采用商品混凝土,混凝土質(zhì)量的好壞,既對結構物的安全,也對結構物的造價有很大影響,因此在施工中我們必須對混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。
(一)澆筑前準備工作 澆筑前應對模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時應澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封閉。
(二)對商品砼的質(zhì)量檢查要求 混凝土攪拌車出站前,每部車都必須經(jīng)質(zhì)量檢查員檢查和易性合格才能簽證放行。坍落度抽檢每車一次;混凝土整車容重檢查每一配合比每天不小于一次。 現(xiàn)場取樣時,應以攪拌車卸料1/4后至3/4前的混凝土為代表。攪拌車卸料前不得出現(xiàn)離析和初凝現(xiàn)象。
(三)商用混凝土施工
1.泵送混凝土前,先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出,達到濕潤和清潔管道的目的,然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿(或1:2水泥砂漿),潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2.混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè),當混凝土供應不及時,需降低泵送速度,泵送暫時中斷時,攪拌不應停止。當葉片被卡死時,需反轉排隊,再正轉、反轉一定時間,待正轉順利后方可繼續(xù)泵送。
3.泵送中途若停歇時間超過20分鐘,管道又較長時,應每隔5分鐘開泵一次,泵送小量混凝土,管道較短時,可采用每隔5分鐘正反轉2—3個行程,使管內(nèi)混凝土蠕動,防止泌水離析,長時間停泵(超過45分鐘)氣溫高、混凝土坍落度小時可能造成塞管,宜將混凝土從泵和輸送管中清除。
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