掛職的實習總結
一、初到企業(yè)
說實話，這次的實習機會來之不易，且不說研工部老師的積極聯(lián)絡與精心策劃，我們實驗室放人出去實習這也是第一次，還是老板開小灶才得以成行。怎奈實驗室任務繁重，出去了又不得不惦記著即將開展的實驗。所以在掛職出發(fā)的時候心里就盤算著趁中期什么時候溜回學校一段時間，到企業(yè)差不多混混就算了。等掛職開幕式結束劉經(jīng)理把我們接到公司時，才發(fā)現(xiàn)這是一個“鳥不拉屎的地方”，完全的荒郊野外，走到能坐公交的馬路就要四十分鐘。路上經(jīng)理也一再強調(diào)，公司附近是沒有任何娛樂活動的，你們要做好心理準備。觀察到這些心一下子涼了半截，“潛逃”的欲望全沒了，這種鬼地方完全沒有機會。但轉念一想，在這兒要是撞一天鐘也是撞，反正是走不成了，還不如好好干一場，不成仁也能取義啊，頂多也就一個月嘛。如此一來，心情豁然開朗，大有揮一揮胳膊大干一場的沖動。
二、牛刀小試
到企業(yè)的第二天，去工廠參觀的時候，突然被一個師傅笑嘻嘻的招呼過去“你是大學生，來看看這個問題怎么解決？”聽到這話心里一陣興奮，一方面有一種被認可的感覺，另一方面也覺得在學校學習的理論知識可能就要派上用場了，同時也有點兒擔心，要是萬一解決不了這下就太丟人，而且以前在學校也聽老師講過，工廠的師傅喜歡刁難人，如果第一次被人看扁了以后就沒有機會翻身。懷著忐忑的心情聽完他對問題的描述。原來就是在車圓臺面的時候，需要通過兩個直角邊的長度關系換算斜角的角度，這個問題如果有計算器的話，直接求解反三角函數(shù)，再進行角度和弧度的換算就可以了。而工廠沒有科學計算器，一般只能通過兩個直角邊的比值，再乘一個比例系數(shù)利用手機來計算，這樣算起來誤差肯定很大。一問他，果不其然，這個圓臺往往要試車好幾次，有時候過切有時候漏切，效率極其低下，而且加工出來的質(zhì)量和精度也不能保證。拿到這個問題，晚上回到宿舍后，把工件抽象為幾何模型，根據(jù)幾何關系，得出車斜角的公式，最后計算出一些列的比例系數(shù)，制作成車斜角的角度換算表，貼在機床旁邊，工人只需要根據(jù)計算的比值選取相應的系數(shù)即可，顯著縮短了加工準備時間，提高加工效率。從此每次去車間轉的時候，這個師傅遠遠看到我就樂呵呵的打招呼。
三、再展拳腳
公司由于缺乏專業(yè)技術人員，長期以來，產(chǎn)品局限于國標范圍，對于非標零件無能為力，而且國標內(nèi)的`產(chǎn)品設計主要根據(jù)軟件計算，參數(shù)的選取也是根據(jù)前人的經(jīng)驗，各個參數(shù)的來龍去脈往往不太清楚，導致有時候對于產(chǎn)品的細節(jié)自己心里也沒有底。了解到這些情況后，我們找到相關的國標手冊，梳理出流量類產(chǎn)品的設計流程。
根據(jù)公司客戶杭州液化空氣有限公司的任務書的要求，對isa1932噴嘴、孔板法蘭進行結構設計和強度校核，并形成正式的設計說明書和強度計算說明書，方便客戶對設計細節(jié)的了解。在對法蘭進行強度校核時，發(fā)現(xiàn)之前公司請的外援設計人員在結構設計上存在嚴重的不合理性，我們向總經(jīng)理及時地匯報了這一情況，并提出了合理的設計方案，及時幫企業(yè)挽回了幾十萬的經(jīng)濟損失。
為了幫助公司人員梳理設計中的細節(jié)問題和產(chǎn)品設計中各個參數(shù)的含義，實現(xiàn)產(chǎn)品設計的流程化。根據(jù)公司客戶凱德（杭州）空分工程有限公司的設計任務書要求，對孔板式角接取壓、孔板式法蘭取壓、孔板式d-d/2取壓節(jié)流裝置進行結構設計，并形成正式了的設計說明書。為將煩瑣的計算簡單化，方便非專業(yè)人員的設計計算，并利用matlab編制了流量類設備的設計計算程序，經(jīng)過反復的調(diào)試，最終證明程序可以輔助產(chǎn)品的設計，這極大的縮短產(chǎn)品設計的周期，提高設計的自主能力。
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