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汽車租賃公司實習總結
隨著大家出行方式的快速革新,汽車租賃行業(yè)越來越火爆,下面就是小編為您收集整理的汽車租賃公司實習總結的相關文章,希望可以幫到您,如果你覺得不錯的話可以分享給更多小伙伴哦!
汽車租賃公司實習總結一
1 項目背景
1.1 汽車租賃行業(yè)的發(fā)展
隨著我國經濟快速發(fā)展,汽車保有量迅速增加,已經導致了許多地區(qū)交通狀況下降,例如北京地區(qū),已經為此不得不采取單雙號限行等措施以保障交通的順暢。目前,美國僅3億的人口擁有多達超過2億臺汽車,平均每個成年人即擁有一臺私家車。美國國土面積與我國相近,但人口數量少使得其土地資源較為富裕根據一些專家及學術論文預測顯示,至2020年我國汽車保有量將在1億至1.1億間,那是中國將向中等發(fā)達國家過渡,經濟水平已經達到新的高度,汽車數量增長會開始井噴。到2028年時就有望達到2.7-3億。在二三十年后,我國人口將達到16億左右,中國的汽車總量將大得驚人。而以上的數據,還是經專家考慮經濟代價,環(huán)境代價等因素將國家政策對汽車數量增長限制算在內做出的。也就是說按當前的政策方向和純經濟、工業(yè)水平的發(fā)展情況算,未來二三十年中國擁有10億臺車絕非聳人聽聞。中國雖有960萬平方公里的土地,但有大量沙漠、山區(qū)、戈壁等自然條件十分糟糕的地區(qū),真正適宜居住、發(fā)展工農業(yè)的土地面積并不多。因此汽車主要集中在中東部較為發(fā)達地區(qū),未來二三十年內由于人口大量增長而造成的土地資源緊張本身已經是個極大的負擔,我國按照當前的表層空間利用的方式不大可能再去容納如此龐大數量的汽車。另外對于我國來講,鑒于我國汽車主要是在國內生產,擁有大量的汽車對環(huán)保、資源、氣候、金融、工業(yè)體系的升級等方面都將會帶來不小的影響。當今許多發(fā)達國家就像美國一樣,有著極高的人均汽車占有量,但不得不承認,擁有十幾億人口的中國,在極高的人口密度條件下也去擁有那么高的人均汽車占有量,而同時大量的車在路上燒著汽油堵車或是安靜地占用這十分珍貴的土地,無疑是對資源的浪費因,對財富的揮霍,對環(huán)境的無視。因此,為了達到可持續(xù)發(fā)展的目標,我國必然也必須實現計劃用車,在保障運輸需求的同時,盡可能地減少汽車的數量,從而緩解交通、環(huán)保、資源等各方面壓力。汽車租賃可以將汽車分時利用,在某種程度上,既可以保證車輛的按需供應,在使汽車惠及最廣大人群的同時也大大節(jié)省了對經濟,資源等的消耗。因此,汽車租賃行業(yè)將迎來一個發(fā)展的.契機。
2 實踐目的
汽車租賃行業(yè)遇到了一次發(fā)展的機遇,同時也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。通過汽車租賃可以實現汽車的按需分配與使用從而為我國可持續(xù)發(fā)展提供保證,可是這個行業(yè)準備好了嗎?汽車租賃業(yè)起源于歐美,在歐美市場已具有較完善的服務體系。而中國的租賃業(yè)僅起步于1990年,已發(fā)展20年。而這個行業(yè)要想在汽車產業(yè)方面為我國可持續(xù)發(fā)展做出足夠的貢獻需要各方面的努力,例如需要有相應法律法規(guī)的支持,需要有大力的宣傳與合理的價位讓每個人愿意租車,需要了解消費者的需求??
我們團隊的本次實踐將走進廣大普通人中,走進消費者,走進汽車租賃企業(yè),以了解這個行業(yè)現今的發(fā)展模式、發(fā)展狀況、發(fā)展空間及消費者意愿等,并努力在做到對其足夠了解的基礎上,找出不足,提出解決問題的短期與長期的理論方案。
3 實踐過程
十幾天的暑期實踐,十幾天的奔波,十幾天的深入探訪,讓我們團隊的八個人不僅認識到了北京-作為全國的政治、經濟、文化中心的魅力,也讓我們團隊的所有人在這次富有意義的實踐活動中,增長了見識,增長了能力。
為了完成此次實踐的目的,在北京最熱的十幾天里,我們走在室外,做問卷調查,做公司采訪,做實地考察??總之我們取得了豐碩的成果。
首先,我們經過兩天的討論,整理出了一份面向普通人群的調查報告,共計七題,既保證全面也十分簡潔,便于調查。
之后帶著300余張印好的調查表,我們團隊來到了后海。作為北京的一處游覽勝地,在這里調查既保證了人群的數量以及足夠分散,也利用這里人們較為休閑的心態(tài)更好地配合填寫調查問卷。經過兩天緊張的發(fā)放,我們成功地將問卷全部翻出并且回收率也很高。
之后我們來到了亞運村汽車交易市場。北京亞運村汽車交易市場(亞市)是根據中國汽車進入家庭的市場需求,于1995年經北京政府批準成立,隸屬于北辰集團,始建于亞運村。亞運村汽車交易市場的建立為國內外各大汽車集團提供了一個很好的汽車品牌展示與銷售的舞臺,同時也為國內外各大汽車企業(yè)和品牌經銷商提供了活躍的銷售市場。亞運村汽車交易市場架起汽車廠家、商家、廣大消費者之間的橋梁,為廣大消費者提供了一個汽車消費與服務的良好平臺。被譽為“中國車市的晴雨表”和“永不落幕的汽車博覽會”。
汽車租賃公司實習總結二
引言
頂崗實習是引導我們走出校門,邁向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放,培養(yǎng)鍛煉才干的良好渠道;是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動,有助于我們在校大學生更新觀念,吸收新的思想與知識。
通過與專業(yè)對口的社會實踐后,讓我將大學三年所學的知識更好的運用到實際工作當中,更加融會貫通。在這段時間的工作過程當中,讓我充分認識到了一個人的基礎知識和經驗的重要性,而經驗是我們在學校里學不到的,只能在工作當中慢慢積累。通過幾個月的努力,現在我終于成為了重慶龍翔汽車租憑公司一名合格的銷售顧問!
第一部分 公司概況
實踐單位的基本情況
重慶龍翔汽車租賃公司是一家專門從事經營中高檔商務汽車租賃的租賃公司,它地處重慶市渝中區(qū)肖家灣長江二路5號。臨街位置繁華,是東來西去客戶的必經之路。重慶龍翔租賃公司自成立以來依靠雄厚的財團資金和先進的與國際接軌的管理技術始終以將企業(yè)建成國內管理科學化,服務專業(yè)經營網絡化的一流汽車租賃公司為發(fā)展目標,致力于對客戶的優(yōu)質服務,誠信服務。并得到廣大用戶的一致好評。公司本著以市場需求為導向,以顧客滿意為準則的經營宗旨。以方便,快捷,安全,文明為服務標準,租賃方式靈活,電話預定,送車上門,會員租車手續(xù)簡便,價格更優(yōu)。 同時,公司還擁有一支反應迅速,技術力量強的專業(yè)維修救援隊伍。徹底解決了客戶租
車的后顧之憂。以誠相待,童叟無欺,認識新朋友,不忘老朋友,愿與我們一次的交往,成為永遠的朋友。 龍翔汽車租賃公司專業(yè)提供多種中,高檔用車,會議接待用車,各屆商務人士商務用車,旅游人士旅游用車,并配有優(yōu)秀司機.
第二部分 實習內容
實習崗位及工作內容
實習崗位:銷售顧問
工作內容:
1、接待來展廳看車的客戶,了解客戶需求;
2、開發(fā)潛在目標客戶,按時完成汽車銷量指標;
3、按規(guī)范流程接待客戶,并向客戶提供優(yōu)質的售車咨詢、配套服務等;
4、協助客戶辦理車輛銷售的相關手續(xù);
5、積極上報并解決售車過程中出現的問題;
6、負責對已成交客戶進行汽車使用情況的跟蹤服務;
7、做好與顧客之間的溝通工作,提高顧客滿意度。
8、有效執(zhí)行各類汽車營銷策略
銷售流程
重慶龍翔汽車租賃公司非常重視銷售流程,同時它的銷售流程也非常的全面,從跟客戶初次見面開始到客戶買了車后的客戶關懷過程中的每一步都有極其詳細的要求,一環(huán)扣一環(huán),對銷售顧問的要求是一步也不能錯。
重慶龍翔汽車租賃公司的銷售流程總共分8步,包括電話接待、展廳接待、需求分析、車輛介紹、試駕前準備、試駕、價格談判等。它在這8步中的每一步下面都還有很多的.內容,比如電話接待和需求分析中那些問題一定要問到,車輛介紹中那些方面一定要介紹到。其中對于銷售顧問該問的10個問題,該說幾個個產品優(yōu)勢等內容都有詳細規(guī)定,它除了為銷售顧問提供了一個接待客戶的方式外,也為客戶提供一個全面的服務,讓客戶可以充分了解重慶龍翔汽車租賃公司系列車的特色。
為了做好重慶龍翔汽車租賃公司的流程,當初我下了很大的功夫。我跟
別的實習生一遍一遍不厭其煩的演練重慶龍翔汽車租憑有限公司的流程,然后打分,再一步一步,一個一個細節(jié)的去改進,最后終于通過了領導的考核。
除了銷售流程以外,我要學的東西還有很多,比如客戶定車和交車該辦的手續(xù),以及上牌和交稅的手續(xù)等等,這些都是以前沒有學過的。在沒有成為正式銷售顧問前,我只能給正式的銷售跑跑腿,干些雜七雜八的事,每天都要擦車、站前臺,隨然看似辛苦,但是只要想想我成為正式銷售顧問的時候我都是對未來充滿信心的!
客戶滿意度及銷售技巧
客戶滿意度對于一個銷售和服務性質的4s店來說,客戶滿意度對于4s的發(fā)展來說還是最重要的,同時,這也是公司考核銷售顧問的最重要標準。如果一個銷售顧問的客戶滿意度不能合格,那么他的獎金就會打6折。我覺得,這才是一個銷售顧問最難做好的部分。影響客戶滿意度的地方有很多,比如價格因素,交車日期的安排,車輛自身的問題等等,這些問題都是需要銷售顧問去解決的。這也是考驗一個銷售顧問能力的地方!
汽車租賃公司實習總結三
一 : 實習基本情況
1、實習時間:2011年2月21日---2011年3月27日
2、實習地點:蕪湖市公交集團有限公司,蕪湖市交通局,安徽工程大學電子閱覽室。
3、實習目的:此次實習主要是通過自身實踐,能夠充分的把課本知識運用到實踐操作中去,并通過實習能夠進一步認識和了解“車輛出租管理信息系統”的相關知識和技術,解決相應的問題,并為畢業(yè)設計創(chuàng)造條件、提供理論聯系實際的環(huán)境。培養(yǎng)自身的獨立學習與實踐能力,進而讓自身認識到實踐在以后的學習和工作中的重要性,培養(yǎng)高素質、高技能的計算機應用軟件開發(fā)能力,為自身走向社會、走向工作崗位奠定扎實地基礎。
熟悉安徽省蕪湖市公交集團有限公司和蕪湖市交通局的部門及運作流程,了解其車輛出租管理的詳細業(yè)務流程,對車輛出租管理的詳細業(yè)務流程有個具體的認知,促使返校后能對缺漏的理論知識及時補足。通過網絡調查,查找安裝比較流行的幾款“車輛出租管理信息系統”,試用了解其采用的設計方法和軟件優(yōu)缺點。
二 : 實習調查主要內容
1、相關機構簡介
(1)蕪湖市公交集團有限公司:蕪湖市公共交通集團有限責任公司為蕪湖市人民政府出資組建的國有獨資公司,是經營政府授權范圍內國有資產經營企業(yè)法人,行使集團公司范圍內國有資產出資者職能,以全資、控股的形式從事資產經營和相關的經營活動。2010年元月10日蕪湖公交行政隸屬關系由住建委劃歸市交運局,2010年4月2日,經蕪湖市人民政府同意,蕪湖市公共交通集團有限責任公司掛牌成立。
蕪湖市公共交通集團有限責任公司實行兩級管理、一級核算。內設9個機關職能部室:辦公室、財務部、人力資源部、營運安全部、機務技術部、場站管理部、黨群工作部、治安保衛(wèi)部、信息管理中心。下轄9個二級單位:一分公司、
二分公司、三分公司、福運公司(控股子公司,與運泰集團合資),機務公司、能源公司、駕訓公司、廣告公司、旅游公司。2009年全年客運量1.56億人次。截止2010年5月,擁有公交營運線路68條,線路長度1042公里;出租車627臺。公交停調車場23處,總面積227.7畝。在冊職工近2560人。注冊資本為8000萬元。經營范圍包括:城市客運、車輛修理、出租車經營;成品油、天然氣的供應、汽車駕駛員培訓、廣告、旅游等。
。2)蕪湖市交通局:蕪湖市交通局是蕪湖市人民政府主管全市交通行業(yè)的職能部門。其主要職責是貫徹執(zhí)行國家及省關于交通行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、交通規(guī)章,并組織實施、監(jiān)督執(zhí)行;承擔全市交通基礎設施的.建設、養(yǎng)護和管理,檢查、監(jiān)督交通建設工程質量,組織重點交通工程建設的實施;負責全市交通行業(yè)管理和運輸組織,管理、指導城鄉(xiāng)客、貨運輸的銜接協調工作,負責全市道路貨物運輸包括集裝箱和危險品運輸、旅客運輸、城市出租車、汽車維修、汽車綜合性能檢測、汽車駕駛學校、汽車駕駛員和汽車修理工培訓、汽車站場等行業(yè)管理;負責全市交通規(guī)費征收、稽查和路橋收費站的管理,并按照國家關于運價分級管理的原則,會同物價部門核定審批運價和行業(yè)收費標準。同時,交通局還負責指導全市交通部門的體制改革和引導交通運輸行業(yè)優(yōu)化結構、協調發(fā)展,落實交通行業(yè)科技政策,推進行業(yè)技術進步,負責培育和管理全市公路交通運輸市場和交通基礎設施建設市場,負責市政府、蕪湖軍分區(qū)交通戰(zhàn)備領導小組辦公室的工作。
蕪湖市交通局下轄市公路管理局、公路運輸管理處、地方公路管理處,市交通投資公司,業(yè)務指導市轄三縣四區(qū)交通局(辦)開展工作。2003年以來,市交通局緊緊圍繞社會經濟發(fā)展需求,緊抓機遇,加大投入,全面推進交通基礎設施建設,加強交通行業(yè)管理。為將我市早日建成現代化區(qū)域性交通樞紐城市,努力為全市人民營造一個便捷、高效、有序的交通環(huán)境,開始全面實施公路建設四大工程。即高速公路的“主通道工程”、國省道干線公路的“路網改造工程”、市區(qū)至三縣的“快速通道工程”、農村公路的“通達工程”。
2、中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展簡況
汽車租賃業(yè)被稱為“朝陽產業(yè)”,它因為無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優(yōu)點,以租車代替買車來控制企業(yè)成本,這種在外企中十分流行
的管理方式,正慢慢受到國內企事業(yè)單位和個人用戶的青睞。
將買車、養(yǎng)車的包袱全丟給汽車租賃公司,而把主要財力和精力放在自己的主業(yè)上,這是當今國際跨國公司流行的做法。據統計,一年下來,像桑塔納2000這樣的普通車,購車要比租車多花費10000元修理費,即以租車代替買車,成本就可以下降3成。另外,租車還為企業(yè)節(jié)省一筆管理成本,其根本原因在于對企業(yè)管理上“成本可控”理念認可——采用租賃,隨時可以調整開支,風險小,靈活性強,是降低成本的最好辦法。那些對中國地方性法規(guī)制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、年檢、繳費、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩。客戶們還可以自由地選擇租賃汽車的品牌,從經濟型車到高檔車,所有汽車均有完備的手續(xù)。
中國汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京,進入2001年前后,掀起了第三輪的汽車租賃企業(yè)發(fā)展高峰,從此,國內汽車租賃行業(yè)有了長足的發(fā)展,從原來僅限在北京、上海、廣州等大型城市的汽車租賃業(yè)務,發(fā)展到了中小城市、乃至縣鎮(zhèn)。
截至2006年底,中國13個中心城市,共有汽車租賃公司787家,租賃汽車44864輛,租賃站點446個,從業(yè)人員14682人,營業(yè)額20億元。
2007年,中國汽車租賃市場經歷了一場異常迅速的發(fā)展,各地的汽車租賃公司如雨后春筍紛紛出現,國內汽車租賃市場到2007年已擁有2000多家租賃企業(yè),汽車租賃市場供租賃車接近10萬輛,營業(yè)額近100億元。雖然其發(fā)展速度比西方汽車租賃行業(yè)創(chuàng)始之初要快得多,但中國的汽車租賃市場仍處于起步階段,絕大多數企業(yè)規(guī)模很小。
截至2008年6月底,中國13個中心城市的汽車租賃企業(yè)有800多家,但運營車輛僅4.5萬輛,其中80%的企業(yè)運營車輛不足50輛。
中國汽車租賃行業(yè),無論是從中國宏觀經濟的走向趨勢還是微觀的社會基礎來看,都有著無比光明的發(fā)展前途。到2010年左右,隨著中國信用體系的建立,市場經濟的進一步完善,中國汽車租賃業(yè)將會有更快的發(fā)展。預計到2015年,中國汽車租賃市場的租賃車輛需求將達到30萬至40萬輛,營業(yè)收入將達到180億元。
車型可隨時更新
隨著人們消費水平的提高,對高檔消費品有不斷更新的欲望。在歐美人們平
均8個月更換一次車型。假如現在花費三十多萬元購買一臺轎車,因社會經濟發(fā)展很快,一年后汽車的性能、外觀改進很多,而價格卻會大幅下降。一年后,如果想換新車型,老車可能15萬元就很難賣出。這意味著,一年中車價損失接近20萬元。但假如租賃一臺三十多萬元的車,只需10余萬元。而且,可隨時租用最新車型。從目前人們經常更換手機的狀況就能預料到幾年后,經常換新車,將是人們的新時尚。
解除車輛維修、年度檢驗的煩惱
自購車輛后對車輛的維修和保養(yǎng)及一年一度的車輛年檢要耗費很多財力和精力。但如果租車,就不存在這些煩惱,無論是車輛維修還是其它原因,車輛不能正常使用時,租賃公司都會及時提供替代車,保證用車。
可充分提高資金利用率
如果自購車輛要一次性支付30萬元,消費者具有一定經濟實力。也就是說租車和買車相比至少可節(jié)省一次性投資20萬元。消費者用這20萬元去經營,可賺取一筆可觀的利潤。
可保證你良好的財務狀況
自購車輛必然會造成固定資產增加、借款增加、流動資產減少使財務出現不良狀況,而租賃車輛將有效回避上述風險。
有利于提高成本觀念,減少浪費
自購車輛使用時隨心所欲,特別是單位公車,私自用車現象較多,造成不必要的浪費,而如果租賃車,一是可根據業(yè)務需要隨時調控用車數量,二是用車人知道自己的用車成本,,可直接減少不必要的用車,有效地提高員工的成本觀念。
萬一發(fā)生交通事故時,租賃公司能全力協助
駕駛自購車輛,一旦發(fā)生事故,就要與保險公司交涉,因車主不熟悉報案理賠程序,往往會浪費許多時間和金錢。做為車輛管理的專業(yè)租賃公司,平時就與保險公司有良好的合作關系,在處理理賠過程中,必然有明顯的優(yōu)勢。
汽車租賃公司將汽車制造商、汽車經銷商和汽車用戶有機的緊密結合在一起。在發(fā)達國家人們的租賃認識也很全面,汽車租賃的益處已被人們普遍接受。在中國,隨著觀念的變化和市場的培育,企業(yè)、個人“以租代買”的用車觀念向量大面廣、充滿活力趨勢發(fā)展。
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