電子業(yè)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
蘇6-1集氣交接站位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏審其蘇力德蘇木境內(nèi),地處毛烏素沙漠腹地,位于蘇6井區(qū)中部。本站是蘇里格氣田開發(fā)評價(jià)階段建設(shè)的一座集氣站,始建于2002年4月,當(dāng)年9月投產(chǎn),設(shè)計(jì)壓力25MPA,集輸能力110萬方,隨著氣田的不斷開發(fā),現(xiàn)在設(shè)計(jì)壓力4MPA,集輸能力80萬方。站內(nèi)承擔(dān)著本站及蘇6-2,6-3,6-4,36-3站的外貿(mào)計(jì)量任務(wù),計(jì)量后的天然氣進(jìn)北干線或者北三干線輸往天然氣處理廠或燃?xì)獍l(fā)電廠,站內(nèi)運(yùn)用DeltaV自動控制系統(tǒng),井下節(jié)流,井口截?cái)喙?jié)流,井接串接,井口數(shù)據(jù)自動傳輸,井口數(shù)據(jù)遠(yuǎn)傳,集中注醇,氣液分離,氨制冷脫水脫烴,壓縮機(jī)增壓等工藝技術(shù),站內(nèi)的流程:集氣-分離-增壓-計(jì)量-外輸,F(xiàn)在投產(chǎn)井59口,日處理量50萬方。本站采用中低壓集氣、中低壓分離、增壓外輸?shù)裙に,利用先進(jìn)的DCS數(shù)據(jù)采集技術(shù),對站內(nèi)工藝流程的重要的壓力、溫度、流量、液位等參數(shù)進(jìn)行遠(yuǎn)傳監(jiān)控,對分離器、注醇泵房、生活間設(shè)置可燃性氣體檢測儀,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的自動化。
站內(nèi)主要的生產(chǎn)流程:
1、工藝氣流程:該站現(xiàn)有進(jìn)站井組23條,其中承壓20MPa的高壓集氣井組11條,承壓6.4MPa的中壓集氣井組12條。進(jìn)站井組來氣可根據(jù)需要選擇性的進(jìn)入單量路和系統(tǒng)路進(jìn)行處理。兩路工藝氣分別可以進(jìn)入1#、2#或3#壓縮機(jī),或直接外輸,故站內(nèi)工藝氣的流程共有八種不同的方式,為滿足外輸要求,一般選用如下工藝。
(1)系統(tǒng)路工藝氣首先經(jīng)過高壓分離器除去大量的游離水,凝析油以及井口注入的甲醇,分離后的天然氣再次注入甲醇,經(jīng)過氨制冷降溫后,進(jìn)入低溫分離器,分離出來的天然氣通過高效氣液聚結(jié)器,進(jìn)一步脫除霧滴水珠,經(jīng)過3#壓縮機(jī)組壓縮之后,進(jìn)入1#,2#壓縮機(jī)二級增壓之后,通過計(jì)量至外輸干線。
(2)單量路工藝氣通過高壓分離器除去大量的游離水,凝析油及井口注入的甲醇,分離后的天然氣可以直接外輸,亦可以進(jìn)入1#,2#壓縮機(jī)組經(jīng)過增壓后外輸,這視單井來氣的多少和壓縮機(jī)的處理量而定。
(3)西干線及西干線復(fù)線來氣匯入北干線或北三干線外輸至進(jìn)化廠。蘇36-3站、蘇6-4站、蘇6-3站來氣或經(jīng)過DN1200強(qiáng)吸分離器或進(jìn)入本站外輸總管,經(jīng)過計(jì)量后外輸。蘇6-2站來氣進(jìn)入分2與系統(tǒng)氣匯合,經(jīng)過處理后外輸。
3、站內(nèi)主要生產(chǎn)設(shè)備
。1)分離器:站內(nèi)有P25MPa,DN500高壓分離器一具,處理能力30萬方/天;P25MPa,DN500高壓分離器一具;P25MPa,DN750低溫分離器一具,110萬方/天均屬于進(jìn)口設(shè)備,主要用來分離采集出來的天然氣中所攜帶的凝析油、污水和其它雜物;P25MPa,DN900低溫分離器,110萬方/天,出口安裝高效分離元件以提高分離器分離效率,要求分離效果達(dá)到99%【提供內(nèi)容】以上,分離后天然氣中的霧滴小于20u。
。2)預(yù)過濾器:站內(nèi)有預(yù)過濾器一具,屬于進(jìn)口設(shè)備。主要是保護(hù)氣液聚結(jié)器的高效過濾效果以及延長濾芯壽命。
。3)氣液聚結(jié)器:站內(nèi)有主要是將從低溫分離器出來的天然氣進(jìn)行精細(xì)過濾分離,進(jìn)一步脫除其中的微小霧滴水珠,要求出口氣體中液滴小于0.1u,總濃度達(dá)到0.003ppmw,處理量為110/。
(4)壓縮機(jī)組:站內(nèi)壓縮機(jī)共有三臺,屬于進(jìn)口設(shè)備。其中1#、2#壓縮機(jī)是2RDSA-1/G3508壓縮機(jī)組,由江漢三機(jī)廠組裝。3#壓縮機(jī)組是DPC-2804/10.5YKIIEA發(fā)動機(jī)/壓縮機(jī)由四川金星壓縮機(jī)制造有限公司組裝。
此外,在蘇6-1站實(shí)習(xí)期間,我還參與了站內(nèi)超壓、甲醇中毒、泄露、火災(zāi)、閥門刺漏等多項(xiàng)應(yīng)急預(yù)演,學(xué)習(xí)并掌握了空氣呼吸器、手提式滅火器、推車式滅火器的使用方法,熟悉了多種工具的用途及原理,基本上達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)目標(biāo)。
經(jīng)過最近的總結(jié)和反思,我認(rèn)為在實(shí)習(xí)期間任然存在一些問題。(1)對重要設(shè)備特別是壓縮機(jī)的啟停缺乏實(shí)際操作的機(jī)會,事關(guān)重大,每次我們只能對師傅的操作方法和操作順序加以分析和理解,并沒有更多的機(jī)會去親自操作。(2)對本站的電路系統(tǒng)了解不夠,電器設(shè)備屬于高危設(shè)備,一旦發(fā)生錯(cuò)誤操作,后果不堪設(shè)想,因而在實(shí)習(xí)過程中接觸不多,認(rèn)識不夠。
總體說來,在蘇6-1集氣交接站的實(shí)習(xí)還是比較成功和愉悅的。一方面掌握了現(xiàn)場的'很多設(shè)備的原理及操作方法,受益匪淺;另一方面,在實(shí)習(xí)期間和大家團(tuán)結(jié)以致,和睦相處,共同提高,共同進(jìn)步,不僅提高了自身的認(rèn)識水平和專業(yè)水平,而且讓我更加深刻的認(rèn)識了場站員工真實(shí)的生活狀態(tài),看到了一線員工的生活方式,更加深刻的理解了作為一名石油人的酸甜苦辣。
實(shí)習(xí)期馬上就要結(jié)束了,然而擺在我們面前的任務(wù)依然相當(dāng)嚴(yán)重。雖然經(jīng)過了一年的實(shí)習(xí),我們了解了很多,認(rèn)識了很多,掌握了很多,學(xué)會了很多,但是需要我們?nèi)W(xué)習(xí),去掌握,去接受,去改造的東西更多。成長的腳步永不停息,學(xué)無止境,我們僅僅處于人生的一個(gè)新的起點(diǎn)之上,今后將會面臨更多更大的困難與挑戰(zhàn)。年輕給了我們創(chuàng)造明天的資本與勇氣,在今后的工作崗位上一定會端正態(tài)度,放低姿態(tài),以一顆平和的心態(tài)去迎接挑戰(zhàn),克服困難,再接再厲,完善自我!
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