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工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料，它可以使我們更有效率，不如我們來制定一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編為大家整理的工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備，希望對大家有所幫助。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備1
在經(jīng)歷了為期三個月的道路工程認(rèn)知實習(xí)后，我對道路工程的理解有了極大的提升。通過實地考察和實際操作，我對道路的規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)和維護等方面有了更全面的認(rèn)識。在這篇總結(jié)中，我將詳細(xì)地介紹我的實習(xí)經(jīng)歷，以及我在此過程中所獲得的寶貴經(jīng)驗。
在我的實習(xí)期間，我有幸參與了一項新道路的'規(guī)劃與設(shè)計工作。這個項目涉及到了道路的選擇、定線、坡度、寬度等各個方面的因素。通過與項目組的工程師合作，我了解到了每個環(huán)節(jié)的重要性以及各個因素之間的相互關(guān)系。在這個過程中，我學(xué)會了如何通過實地勘測和理論分析來選擇最優(yōu)的道路線路，并合理地考慮到地形、水流、環(huán)境等因素對道路建設(shè)的影響。
在施工階段，我參與了道路的測量和布線工作。這項任務(wù)需要我使用各種儀器和工具，進行道路形狀、高程、寬度等參數(shù)的測量。通過這個實踐經(jīng)驗，我學(xué)會了如何正確選擇測量儀器，并運用各種技術(shù)來保證測量的準(zhǔn)確性。在布線過程中，我學(xué)會了如何根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況進行合理的布線和標(biāo)識，確保施工人員能夠按照設(shè)計要求進行實際施工。
我還參與了一些道路施工過程中的質(zhì)量檢查工作。通過跟隨質(zhì)量監(jiān)督人員的指導(dǎo)，我學(xué)會了如何檢查道路的基底、路面和排水等關(guān)鍵部位的施工質(zhì)量。在實際操作中，我學(xué)會了如何根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范來評估施工質(zhì)量，并提出改進建議。這個過程對于提高我對道路工程質(zhì)量的要求意識以及質(zhì)量檢查能力有著非常重要的影響。
另外，我還參與了一些道路維護工作。道路的維護工作主要包括路面修補、沿線設(shè)施維護以及交通標(biāo)志標(biāo)線的維護等。通過這個實踐經(jīng)驗，我對于道路維護的重要性以及常見的維護方法有了更深刻的認(rèn)識。我還學(xué)會了如何根據(jù)實際情況和需要制定維護計劃，并合理安排維護人員的工作任務(wù)，確保道路的安全和暢通。
通過這次道路工程認(rèn)知實習(xí)，我不僅獲得了寶貴的實踐經(jīng)驗，還深入了解了道路工程的整個生命周期。我明白了道路工程從規(guī)劃到設(shè)計，再到施工和維護，每個環(huán)節(jié)都不可忽視。只有在每個環(huán)節(jié)都做到精益求精，我們才能建造出更加安全、可靠和功能完善的道路網(wǎng)絡(luò)。
道路工程認(rèn)知實習(xí)讓我對道路工程有了更深入的理解和認(rèn)識。通過參與實地勘測、實際操作和質(zhì)量檢查等工作，我學(xué)會了如何從實踐中提高自己的專業(yè)能力。我將在以后的學(xué)習(xí)和工作中，繼續(xù)努力，不斷提升自己的道路工程技術(shù)水平，為建設(shè)更加安全、高效和舒適的道路網(wǎng)絡(luò)而努力奮斗。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備2
在本次道路工程認(rèn)知實習(xí)中，我深入了解了道路工程的各個方面，從規(guī)劃設(shè)計到施工管理，對于道路工程的各個環(huán)節(jié)都有了更深入的了解。通過實習(xí)，我不僅加深了對道路工程的認(rèn)知，還學(xué)到了許多實用的技能和知識。
我參觀了道路規(guī)劃設(shè)計部門。在這個部門，我了解了道路規(guī)劃的過程和原則。我學(xué)習(xí)到了如何選擇最適合的道路線路，如何考慮城市發(fā)展規(guī)劃，交通流量等因素。我還觀察了工程師們使用軟件進行道路設(shè)計，學(xué)習(xí)了道路設(shè)計的基本原則和標(biāo)準(zhǔn)。
我參與了現(xiàn)場施工管理實習(xí)。在施工現(xiàn)場，我了解了道路工程的.施工流程和施工技術(shù)。我學(xué)到了如何解決施工中出現(xiàn)的問題，如何進行工程進度管理，如何與施工隊伍和監(jiān)理單位溝通協(xié)調(diào)。我還學(xué)習(xí)了如何進行工程質(zhì)量控制和安全管理。
在實習(xí)期間，我還參與了道路工程的材料選配實習(xí)。我學(xué)習(xí)了道路工程所使用的各種材料，如瀝青、水泥等。我了解了每種材料的特性和適用范圍，學(xué)會了如何進行材料的檢驗和評估。我還學(xué)習(xí)了如何根據(jù)工程要求選擇合適的材料，如何進行材料的調(diào)配和施工。
在整個實習(xí)過程中，我還參與了道路工程的日常管理工作。我學(xué)習(xí)了如何編制工程計劃和施工方案，如何進行工程進度和質(zhì)量的監(jiān)控，如何進行工程報表和文件的整理。我還學(xué)會了如何與相關(guān)部門和團隊進行協(xié)作，如何解決工程中遇到的問題和困難。
通過這次道路工程認(rèn)知實習(xí)，我不僅學(xué)到了專業(yè)知識和實用技能，還更加深入了解了道路工程的復(fù)雜性和重要性。道路工程不僅僅是簡單的建設(shè)工程，它涉及到城市規(guī)劃、交通流量、環(huán)境保護等多個方面，需要綜合考慮各種因素。我深刻認(rèn)識到了道路工程的重要性，同時也明白了作為一名道路工程師需要具備的專業(yè)知識和技能。
通過這次實習(xí)，我還發(fā)現(xiàn)了一些自己的不足之處。我意識到自己在專業(yè)知識和技能上還有待提升，需要更加努力學(xué)習(xí)和實踐。我還發(fā)現(xiàn)自己在解決問題和管理能力方面有待改進，需要培養(yǎng)更強的判斷力和溝通能力。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備3
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間我在成長中又渡過一年�；厥走@走過的一年，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學(xué)到不少的知識。一年來，本人認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認(rèn)真學(xué)習(xí)知識；具有強烈的責(zé)任感。積極主動學(xué)習(xí)質(zhì)量檢測員專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)地對待每一項工作。當(dāng)然，在工作中，難免出現(xiàn)一些小差小錯需領(lǐng)導(dǎo)指正；但前事之鑒，后事之師，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發(fā)生。在此，我要特地感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。下面對一年工作做如下總結(jié)：
一、工作崗位和工作能力方面
我的工作崗位是一名檢測員、一個把握工程質(zhì)量的重要崗位。我深知我的重要性，所以我本著“把工作做的更好”的目標(biāo)，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學(xué)習(xí)專業(yè)知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕，本著笨鳥先飛的思想，我相信只要我付出的.比別人多肯定能彌補我在檢測專業(yè)知識上的不足。
二、總結(jié)了一年來的工作，雖然取得了一點的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責(zé)任心不強、有點小馬虎。
2、工作敏感性還不是很強。對領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，工作沒有提前，上報情況不夠及時。
及早想辦法，許多工作還只能算是一般。
4、在社交方面我還存在很大的不足，有時心里面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需領(lǐng)導(dǎo)的幫助。
專業(yè)知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說不出來為什么。在檢測過程中又不是很仔細(xì)，是因為檢測之前沒有做好充分的準(zhǔn)備，在檢測過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統(tǒng)的工作。
三、未來的工作打算
知難而進、精益求精、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術(shù)要求等才能在檢測工作中做好事前的準(zhǔn)備工作 。并且在檢測前應(yīng)該做好事前準(zhǔn)備，檢測時認(rèn)真踏實。
3、在檢測過程中做好監(jiān)督工作，及時發(fā)現(xiàn)并糾正檢測過程中存在的問題。
20xx年的結(jié)束，20xx年的到來，是開端也是結(jié)束，展現(xiàn)在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任，在今后工作和生活中我將繼續(xù)學(xué)習(xí)，深入實踐，不斷提升自我，不辜負(fù)單位給我這個機會以及領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的栽培，我不是最優(yōu)秀的，但我是最努力的！
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備4
xxxx年xx月，我們土木工程專業(yè)進行了工程地質(zhì)實習(xí)，工程地質(zhì)實習(xí)是整個工程地質(zhì)學(xué)教學(xué)中十分重要的實踐環(huán)節(jié)，使學(xué)生在課程理論知識學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，通過對基本地質(zhì)現(xiàn)象的野外實地考察和現(xiàn)場實踐，獲得感性知識并鞏固和深化課程理論，使理論與實際相結(jié)合，為畢業(yè)以后的設(shè)計、施工中應(yīng)用有關(guān)地質(zhì)資料打下一定的基礎(chǔ)。
理解基本的地址概念，了解基本知識，學(xué)會基本技能。通過簡短的野外地址實習(xí)，鞏固學(xué)過的《工程地質(zhì)》內(nèi)容，加深對課程有關(guān)內(nèi)容的`理解;此外，通過實習(xí)培養(yǎng)對大自然的熱愛，陶冶情操，提高隨地址科學(xué)的興趣：同時充分認(rèn)識到地質(zhì)實踐對地質(zhì)科學(xué)的重要性。同時，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀(jì)律、團結(jié)協(xié)作等優(yōu)良品質(zhì)和增強集體觀念，掌握實地操作技能和編寫實習(xí)報告的能力，總結(jié)此次實習(xí)與我們所學(xué)專業(yè)的聯(lián)系。
短短一天野外實習(xí)很快結(jié)束了，不過我們從中實在學(xué)到了不少東西，在實習(xí)過程中能把所學(xué)的知識靈活的理解。增加我們對工程地質(zhì)學(xué)這門課程新的認(rèn)識。實際觀察到各種地理特征。本次實習(xí)令我們加深了對地質(zhì)學(xué)的了解，更深刻認(rèn)識到了學(xué)習(xí)地質(zhì)的意義，鞏固了學(xué)習(xí)成果，體會到“學(xué)以致用”的道。知識從感性認(rèn)訓(xùn)升華到了理性認(rèn)識，從抽象變得具體起來，我學(xué)習(xí)到了很多書上沒有的東西，了解了工程地質(zhì)對實際工程建設(shè)的重要性。在這里深深的感謝老師在的認(rèn)真指導(dǎo)。 在實習(xí)中學(xué)會了一定的觀察地質(zhì)地貌的方法要領(lǐng)和細(xì)節(jié)。例如，出外實習(xí)要對考察對象做一定的了解，合理安排考察路程和考察內(nèi)容，注意研究的方法，一些考察的細(xì)節(jié)，充分認(rèn)識到地質(zhì)地貌考察的必要性和艱苦性，激發(fā)了我們自己考察地理和各地典型地質(zhì)地貌的興趣。同時，懂得和組成員合作的重要性。這些都將對我們?nèi)蘸蟮膶W(xué)習(xí)乃至工作起到積極的作用。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備5
作為一名實習(xí)工程師，我有幸能夠在一家知名科技公司度過三個月的實習(xí)生涯。這段時間對我來說充滿了挑戰(zhàn)和學(xué)習(xí)的機會。通過這次實習(xí)，我收獲了很多寶貴的經(jīng)驗和知識，并且對工程師這個職業(yè)有了更深入的認(rèn)識。
我受益于公司給予我的一個良好的學(xué)習(xí)和工作環(huán)境。公司提供了各種先進的設(shè)施和工具，使我能夠更有效地進行工作和學(xué)習(xí)。與此同時，我也有幸能夠在一支優(yōu)秀的團隊中工作。團隊成員們都非常友善和樂于助人，他們幫助我解決了很多困難，并且引導(dǎo)我在技術(shù)上不斷成長。他們的支持和鼓勵使我更加自信，更有動力去探索和挑戰(zhàn)新的事物。
這次實習(xí)工作也讓我深刻體會到了工程師這個職業(yè)的重要性和責(zé)任。作為一名實習(xí)工程師，我了解到一個項目的成功離不開團隊的'合作和互動。每個人都有自己的專長和責(zé)任，在集體的努力下，我們成功地完成了一個個項目。我學(xué)會了如何有效地與團隊成員溝通和協(xié)作，如何處理項目中的問題和挑戰(zhàn)。這個經(jīng)驗對我的個人成長和職業(yè)發(fā)展有著重要的影響。
我還學(xué)到了很多與工程師職業(yè)相關(guān)的技能和知識。在實習(xí)期間，我參與了多個項目的開發(fā)和測試工作，學(xué)習(xí)了各種編程語言和工具的使用。通過與優(yōu)秀的工程師合作，我了解到了如何高效地編寫代碼和進行系統(tǒng)設(shè)計。在實踐中，我遇到了很多技術(shù)上的問題，但通過不斷的實驗和探索，我逐漸掌握了解決問題的方法和技巧。這些技能和知識無疑會對我的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。
這次實習(xí)也讓我認(rèn)識到了要成為一名優(yōu)秀的工程師，除了技術(shù)能力外，還需要具備良好的團隊合作能力、溝通能力和問題解決能力。在實習(xí)期間，我參與了團隊會議和項目討論，通過與團隊成員的交流和互動，我學(xué)會了如何表達自己的意見和看法，如何與他人建立良好的合作關(guān)系。這些軟技能同樣重要，它們能夠幫助工程師更好地與他人合作，共同完成項目的目標(biāo)。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備6
我是一名土木工程專業(yè)的大學(xué)生，在今年長假期間有幸獲得了一次高速鐵道工程實習(xí)的機會。這是我第一次接觸真正的施工現(xiàn)場，親身參與高速鐵道工程的建設(shè)，對我來說是一次非常寶貴的經(jīng)歷。在這篇文章中，我將詳細(xì)、具體且生動地總結(jié)我在實習(xí)中所得到的經(jīng)驗和感悟。
我要感謝實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們，他們給了我很多指導(dǎo)和幫助。剛開始的時候，我對高速鐵道工程只是停留在課本知識上的'理解，對實際施工過程幾乎一無所知。但是，在實習(xí)中，我得到了大量的實踐機會，并且得到了師傅們的耐心指導(dǎo)。他們向我講解了高速鐵道工程的布置設(shè)計、施工工藝和安全措施等方面的知識，讓我更全面地了解了這個領(lǐng)域的專業(yè)。
在實習(xí)期間，我參與了鐵道路基的施工工作。一開始，我負(fù)責(zé)的是一些比較簡單的工作，例如清理施工現(xiàn)場、物料搬運和一些基礎(chǔ)性的勞動。雖然這些工作看似微不足道，但是對我來說，每一次完成任務(wù)都是一個進步，這讓我更加積極地面對接下來的挑戰(zhàn)。
漸漸地，經(jīng)過一段時間的學(xué)習(xí)和實踐，我的工作內(nèi)容逐漸變得復(fù)雜起來。師傅們開始讓我參與鐵道路基的施工計劃制定、測量和繪圖等工作。我學(xué)會了使用測量工具，學(xué)會了如何根據(jù)設(shè)計圖紙進行測量，并將測量結(jié)果準(zhǔn)確地繪制出來。這種經(jīng)驗讓我對工程的施工流程有了更深入的了解，也培養(yǎng)了我對細(xì)節(jié)的關(guān)注和耐心的精神。
有一次，遇到了一個特別困難的施工任務(wù)：需要在一個小山谷上建造一座橋梁。由于地勢復(fù)雜，又要保證橋梁的穩(wěn)固性，所以這個施工任務(wù)對來說是一個巨大的挑戰(zhàn)。在師傅們的指導(dǎo)下，進行了一次詳細(xì)的地形勘測和結(jié)構(gòu)設(shè)計，最終制定了一套行之有效的施工方案。雖然工期比預(yù)期長了一些，但是最終還是成功地完成了任務(wù)。這個經(jīng)歷不僅鍛煉了我的團隊協(xié)作能力，也讓我深刻體會到“困難是暫時的，成功是永恒的”這個真理。
除了技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，實習(xí)期間我也收獲了一些關(guān)于職業(yè)規(guī)劃和行業(yè)認(rèn)知方面的經(jīng)驗。通過與師傅們的交流，我了解到對于高速鐵道工程這個行業(yè)而言，專業(yè)知識的學(xué)習(xí)是基礎(chǔ)，但更重要的是要不斷積累實踐經(jīng)驗，尤其是在施工現(xiàn)場。只有通過實踐才能真正領(lǐng)會和解決困難，才能成為一名優(yōu)秀的工程師。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備7
在這一年之中，我參加了徐家溝南部鐵礦磁法測量金洞子、紅巖山激電測井5口，陶家溝金礦充電測量0.5平方公里(充電激發(fā)激化法已完成)，也參加了雪花太坪鉛鋅礦以及徐家溝南部激電物探成果編寫等工作。
我是學(xué)物探專業(yè)，也就是地球物理勘探。在學(xué)校只學(xué)習(xí)了一些理論知識，實踐的機會很少，工地是我學(xué)習(xí)和實踐的好地方。到工地后發(fā)現(xiàn)以前在學(xué)校學(xué)的理論知識太膚淺，實踐起來十分困難，在工地我就向師傅虛心的請教，有不明白的地方我就問，經(jīng)過一年的工作實踐，增加了自己的專業(yè)知識，提高了自己的.實踐能力，把理論和實踐很好的結(jié)合起來。充分利用業(yè)余時間先后系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了磁法、激電、充電、土壤地球化學(xué)測量等方面的理論知識，虛心向老師傅學(xué)習(xí)，注重在實踐中積累經(jīng)驗和吸收教訓(xùn)，很快就適應(yīng)了工作，努力完成自己的工作。
以前聽說物化探干活累，工人十分辛苦，來到地勘院后感受到了工人們的辛苦，物化探師傅們就用四個特別來形容，特別能吃苦、特別能干活、特別能奉獻、特別能忍耐。前輩們一年四季在外施工，照顧不了自己的父母、妻子和孩子，他們?nèi)蝿谌卧沟毓ぷ鳎瑥膩頉]有一句怨言，這種無私奉獻的精神是我必須學(xué)習(xí)的。在和前輩的交流中我學(xué)會了怎樣面對困難，怎樣做人，樹立了正確的人生觀、價值觀。通過一年的工作和學(xué)習(xí)我感到作為一名技術(shù)人員必須要細(xì)心、認(rèn)真，作好每一步工作，對野外數(shù)據(jù)采集以及處理等流程要熟悉，對圖紙要熟悉，對規(guī)范更要熟悉，還要繼續(xù)學(xué)習(xí)和工程相關(guān)、和專業(yè)相關(guān)的知識，用知識武裝自己。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備8
作為一名實習(xí)工程師，我對這段實習(xí)經(jīng)歷深感榮幸和感慨萬分。在這段時間里，我學(xué)到了許多專業(yè)知識，鍛煉了自己的技能，并與一群優(yōu)秀的工程師進行了密切合作。在這篇總結(jié)中，我將詳細(xì)介紹我在實習(xí)期間的工作內(nèi)容、獲得的成就和遇到的挑戰(zhàn)。
我被分派到了一家大型科技公司的軟件部門。作為實習(xí)工程師，我主要負(fù)責(zé)參與開發(fā)一個新型手機應(yīng)用軟件的項目。在這個項目中，我與其他工程師一起，按照預(yù)定的計劃，使用最新的開發(fā)工具和技術(shù)，進行軟件開發(fā)和測試。
在實習(xí)期間，我主要負(fù)責(zé)開發(fā)應(yīng)用軟件的用戶界面。我首先學(xué)習(xí)了公司的開發(fā)規(guī)范和設(shè)計原則，然后使用最新的前端開發(fā)框架，如React和Angular，創(chuàng)建了一個優(yōu)雅、直觀的用戶界面。通過和設(shè)計團隊密切合作，我不斷改進界面的布局和交互，確保用戶在使用軟件時獲得良好的體驗。
除了開發(fā)工作，我還參與了軟件的測試和代碼審查。通過編寫測試用例和測試腳本，我能夠準(zhǔn)確地檢測到軟件中的潛在問題，并與團隊一起修復(fù)這些問題，確保軟件的質(zhì)量。另外，我還參與了代碼審查過程，在團隊中學(xué)習(xí)了許多最佳實踐和代碼優(yōu)化技巧，提高了我的編碼水平。
在整個實習(xí)過程中，我感受最深的是與團隊的合作。每周我們都會舉行團隊會議，討論項目進展和遇到的問題，我能夠從其他工程師的經(jīng)驗中獲益匪淺。在項目中，我發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，并通過與優(yōu)秀的工程師進行交流和學(xué)習(xí)，不斷提高自己的技能。團隊的合作氛圍讓我感覺到自己的工作是有價值的.，而且我也能夠為團隊的成功貢獻我的力量。
當(dāng)然，在實習(xí)期間也遇到了一些挑戰(zhàn)。由于項目期限緊張，工作壓力較大。為了按時完成任務(wù)，我必須合理規(guī)劃我的時間，并與團隊緊密協(xié)作。另外，由于項目要求應(yīng)用軟件能夠適應(yīng)多種設(shè)備和屏幕尺寸，我需要投入更多的時間和精力來學(xué)習(xí)響應(yīng)式設(shè)計的技術(shù)。通過自己的努力和團隊的支持，我成功地克服了這些挑戰(zhàn)，并取得了良好的成果。
這段實習(xí)經(jīng)歷對我的成長和職業(yè)發(fā)展有著重要的意義。通過參與實際項目，我深入理解了軟件開發(fā)的各個環(huán)節(jié)，提高了自己的技術(shù)水平和解決問題的能力。與優(yōu)秀的工程師一起工作，我學(xué)到了許多實踐經(jīng)驗和團隊合作的重要性。同時，我也學(xué)會了面對挑戰(zhàn)和壓力時保持積極的態(tài)度和解決問題的方法。
此次實習(xí)經(jīng)歷不僅是對我個人的一次挑戰(zhàn)，也是我職業(yè)生涯中寶貴的財富。在未來的職業(yè)發(fā)展中，我會將這段經(jīng)歷作為巨大的動力，繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進步，成為一名出色的工程師。我相信，通過不斷的努力和追求，我一定能夠取得更好的成績，為科技行業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備9
一、實習(xí)背景
在大學(xué)期間，我有幸參加了一次高速鐵道工程實習(xí)。這個實習(xí)機會不僅讓我對高鐵工程有了深入的了解，還讓我領(lǐng)略了工程建設(shè)的辛苦和挑戰(zhàn)。在實習(xí)期間，我深入?yún)⑴c了高速鐵道工程的各個環(huán)節(jié)，從設(shè)計到施工，再到驗收和運營，全方位的接觸讓我對工程管理和細(xì)節(jié)把控有了更深入的認(rèn)識，也對自己的職業(yè)規(guī)劃有了新的思考。
二、實習(xí)經(jīng)歷
1. 設(shè)計階段
在實習(xí)開始的時候，我被分配到了高速鐵道的設(shè)計團隊。這個團隊由經(jīng)驗豐富的工程師組成，他們向我們傳授了許多專業(yè)知識和設(shè)計技巧。我熟悉了設(shè)計軟件的使用，并且參與了一些實際項目的設(shè)計工作。通過與工程師們的交流和合作，我學(xué)到了很多實踐經(jīng)驗，例如在設(shè)計過程中重要參數(shù)的選擇，工程方案的優(yōu)化和安全性的考量等。
2. 施工階段
我被分配到了高速鐵道的施工隊伍中，親身參與了工地的實際建設(shè)。這是一個艱苦的過程，需要與團隊密切合作，解決各種實際問題。我負(fù)責(zé)監(jiān)督施工進度，協(xié)調(diào)各個工種之間的溝通，并參與解決一些具體的技術(shù)難題。通過親自經(jīng)歷施工現(xiàn)場的各項工作，我深刻體會到了工程建設(shè)的復(fù)雜性和團隊合作的重要性。
3. 驗收和運營
在實習(xí)的'最后階段，我參與了高速鐵道的驗收和運營工作。我們對工程進行了一系列的測試和檢驗，確保其達到了標(biāo)準(zhǔn)要求。同時，我們還對將要運營的高鐵列車進行各項調(diào)試和試運營，確保其安全可靠。這個階段我學(xué)到了很多有關(guān)工程質(zhì)量控制和運營管理方面的知識，也親身感受到了一個項目從設(shè)計到最終運營的全過程。
三、實習(xí)收獲
通過這次實習(xí)，我收獲了許多寶貴的經(jīng)驗和知識。我對高速鐵道工程的各個環(huán)節(jié)有了更加深入的了解，對于工程管理和協(xié)調(diào)的要求有了更清晰的認(rèn)識。通過與工程師們的交流和合作，我提高了自己的學(xué)習(xí)能力和工作能力，培養(yǎng)了團隊合作和解決問題的能力。實習(xí)期間我也認(rèn)識了許多在工程領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗的同行，并得到了他們的指導(dǎo)和教導(dǎo)。
四、對未來的啟示
通過這次實習(xí)，我對自己的職業(yè)規(guī)劃也有了新的思考。我發(fā)現(xiàn)高速鐵道工程是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的領(lǐng)域，隨著國內(nèi)鐵路建設(shè)的不斷擴大和改善，對工程師的需求也不斷增加。我希望以后能夠從事與高速鐵道相關(guān)的工作，為我國的交通建設(shè)做出貢獻。
這次高速鐵道工程實習(xí)給了我一次難得的機會，讓我從理論學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向?qū)嵺`應(yīng)用，從書本知識轉(zhuǎn)向?qū)嶋H操作。我深深感受到了高速鐵道工程的重要性和難度，也對自己的未來有了更明確的規(guī)劃。我相信通過不斷的學(xué)習(xí)和實踐，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的工程師，并為國家的交通事業(yè)做出自己的貢獻。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備10
近期，我參加了一次有關(guān)工程測量的外出實習(xí)，這是我大學(xué)期間的一次難得機會，通過親身實踐感受了工程測量的魅力。這次實習(xí)讓我學(xué)到了很多理論知識之外的東西，尤其是實踐的技巧和團隊合作的重要性。在這篇文章中，我將詳細(xì)描述我這次實習(xí)的經(jīng)歷和所學(xué)到的知識，以及與團隊成員的互動和合作。
實習(xí)開始前，我對工程測量只是一些死板的.理論知識，根本無法理解其實際應(yīng)用。當(dāng)我親眼目睹并親自參與每個工程測量任務(wù)時，我才真正感受到其重要性和必要性。我們需要準(zhǔn)確測量地面的高度和坡度，以確定建筑物的基礎(chǔ)設(shè)置。我學(xué)習(xí)到了如何使用儀器如全站儀和水準(zhǔn)儀，以及技巧如正確站立和操作，以獲取準(zhǔn)確的測量結(jié)果。我們?yōu)槭┕ぶ械慕ㄖ餃y量出水平和豎直的角度和距離，這幫助施工人員確保精確的位置和對其質(zhì)量進行監(jiān)控。我還學(xué)習(xí)到了如何測量土地的邊界和面積，以及如何繪制地形圖，這對于土地開發(fā)和規(guī)劃是至關(guān)重要的。
在實習(xí)期間，我還有幸與一名經(jīng)驗豐富的導(dǎo)師和其他實習(xí)同學(xué)一起工作。導(dǎo)師不僅傳授給我很多實用的技巧和知識，還指導(dǎo)我如何分析和解決遇到的問題。這樣的指導(dǎo)幫助我迅速成長，并且對我職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了積極的影響。與同學(xué)一起合作也讓我深刻體會到了團隊合作的力量。我們相互協(xié)作，分工合作，不斷交流和分享經(jīng)驗，以確保我們能夠高效地完成工程測量任務(wù)。通過與同學(xué)們的互動，我意識到團隊合作對于工程測量這一領(lǐng)域是非常重要的，因為錯誤的測量可能會導(dǎo)致嚴(yán)重的問題和安全風(fēng)險。
除了技術(shù)和團隊合作方面的學(xué)習(xí)，這次實習(xí)還讓我意識到了時間管理的重要性。在工程測量中，時間是珍貴的資源，我們必須合理安排工作的流程和順序，以確保項目的進展和完成。我學(xué)會了如何優(yōu)先安排任務(wù)，如何高效地利用時間，并在工作中保持專注和細(xì)心。這些技巧和能力對于未來的職業(yè)發(fā)展將非常有幫助。
這次工程測量外出實習(xí)是我大學(xué)期間最有收獲的經(jīng)歷之一。通過親身實踐，我真正理解并體驗到了工程測量的重要性和必要性。與導(dǎo)師和同學(xué)們的互動和合作讓我不斷成長，并且也加深了我對團隊合作的認(rèn)識。我還學(xué)到了一些關(guān)于時間管理的技巧和能力。這次實習(xí)的經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，我相信，我所學(xué)到的知識和經(jīng)驗將會在我未來的工作中得到充分的應(yīng)用。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備11
經(jīng)過一個多學(xué)期的學(xué)習(xí)，我們對工程地質(zhì)與土力學(xué)有了深刻的認(rèn)識與了解，掌握了關(guān)于工程地質(zhì)與土力學(xué)中的基本知識，但是書本上的知識與實際情況往往有很大的差距，所以為了更好點的認(rèn)識地質(zhì)現(xiàn)象，加深對其了解。
1、認(rèn)識滿壽山的巖層
饅頭山，海拔“滿壽山”,或者高雅的稱為"曼壽山"。黃綠色等雜色頁巖及泥質(zhì)、白云質(zhì)灰?guī)r組成。底部不整合于泰山雜巖的肉紅色片麻狀花崗巖之上。下部灰?guī)r中含磁石結(jié)核和條帶，上部頁巖中具微細(xì)水平層理，中部頁巖含有三葉蟲化石～中華萊德利基蟲。厚度119米。
2、認(rèn)識滑坡與斷層
下午我們到達靈巖寺附近，開始下午的`實習(xí)，主要是認(rèn)識滑坡，斷層以及一塊花崗巖。
首先老師將我們帶到實習(xí)地點，指著遠(yuǎn)處的山體讓我們找出斷層的上盤，下盤，斷層線，斷層面以及滑坡體，然后詳細(xì)講解了該處滑坡和短層，在山路的一邊同學(xué)們邊聽邊記，最后老師帶我們?nèi)タ戳艘粔K花崗頒巖，三號的實習(xí)結(jié)束，3、認(rèn)識蘇莊斷層
六月四號，我們開始了第二天實習(xí)，首先是一處斷層，這處斷層比昨天的更有價值與意義，因為該處斷層斷距小，我們能看的很清楚上盤，下盤等，而且該處斷層低。加深了對斷層的認(rèn)識。
4、地質(zhì)羅盤的實習(xí)及背斜的判定
地質(zhì)羅盤儀是進行野外地質(zhì)工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置(如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節(jié)理面……等構(gòu)造面的空間位置)，以及測定火成巖的各種構(gòu)造要素，礦體的產(chǎn)狀。
巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉(zhuǎn)動羅盤，使底盤水準(zhǔn)器的水泡居中，讀出指針?biāo)缚潭燃礊閹r層之走向。巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉(zhuǎn)動羅盤，使底盤水準(zhǔn)器水泡居中，讀指北針?biāo)缚潭燃礊閹r層的傾向。
背斜是褶皺的一種，為巖層向上拱起的拱形褶皺，經(jīng)風(fēng)化，剝蝕后露出地面的底層，分別向兩側(cè)成對稱出現(xiàn)，老地層在中間，新地層在兩側(cè)，另外褶皺也包括向斜，其為巖層向下彎曲的槽型褶皺，經(jīng)風(fēng)化、剝蝕后，露出地面的地層分別向兩側(cè)成對稱出現(xiàn)，新地層在中間，老地層在兩側(cè)。自然界的背斜和向斜相互連接、相間排列，常是多個連續(xù)出現(xiàn)。正常情況下﹐背斜呈背形﹐向斜呈向形﹐是褶皺的兩種基本形式。
工程跟崗實習(xí)總結(jié)必備12
泰井高速公路（泰和至井岡山）是319國道的組成部分，也是通往井岡山風(fēng)景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車?yán)锍碳s14公里。
泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村，與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交，途經(jīng)泰和機場，終于井岡山市廈坪鎮(zhèn)，總投資中橋23座，涵洞218道，隧道3座，累計總長4008米，其中津洞隧道左線單洞長2015米，是江西省迄今為止最長的公路隧道。
目前，上萬名建設(shè)者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復(fù)雜等困難，科學(xué)安排施工，全面加快工程進度，力爭在松鋪厚度適中，比較容易達到規(guī)范的'要求。瀝青面層由三層組成，下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土，厚各為下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石，雖料源尚可滿足，但粒形不好，針片狀含量較高。
實踐證明，用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料，由于粒形好，其配比設(shè)計較順利，攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。 在這次實習(xí)中，我們將書本上的東西與實際相結(jié)合，又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題，獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習(xí)，這樣我們才能學(xué)到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦，天氣的酷熱。 我們的實習(xí)雖然已經(jīng)結(jié)束，我的心也在不停地跳躍著...... 朋友們，來吧！建筑工地雖說雜亂無章，但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂，唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。
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