- 車間實習(xí)報告 推薦度:
- 裝焊車間實習(xí)報告 推薦度:
- 相關(guān)推薦
車間實習(xí)報告范文
在經(jīng)濟發(fā)展迅速的今天,大家逐漸認識到報告的重要性,我們在寫報告的時候要注意語言要準(zhǔn)確、簡潔。我敢肯定,大部分人都對寫報告很是頭疼的,以下是小編為大家收集的車間實習(xí)報告范文,歡迎閱讀與收藏。
車間實習(xí)報告范文1
時光如梭,不知不覺我已經(jīng)大二了,今年是我第二次參加產(chǎn)學(xué)合作教育。產(chǎn)學(xué)合作是要求我們大學(xué)生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,從而鍛煉我們自己的能力,培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際、從實際出發(fā)分析問題、研究問題和解決問題的能力,將我們所學(xué)知識系統(tǒng)化,培養(yǎng)我們學(xué)生熱愛勞動、不怕苦、不怕累的工作作風(fēng)。在實踐成長,通過參加社會實踐活動,我進一步更新觀念,吸收新的思想與知識。近一個多月的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。
我找到了一家關(guān)于電子設(shè)備公司叫上海旭拓電子通訊設(shè)備有限公司。這和我的專業(yè)應(yīng)用電子技術(shù)有所關(guān)聯(lián),上海旭拓電子通訊設(shè)備有限公司是為普通高效電子類的學(xué)生提供電子制作散裝件,給學(xué)生們作培訓(xùn)、考核用的。主要有:指針式、數(shù)字式萬用電表、收錄機、收音機、電子鐘、穩(wěn)壓電源、等電子器件,上海旭拓電子通訊設(shè)備有限公司還有SMT、插件、焊接、組裝等各類電子產(chǎn)品的來料來樣加工的業(yè)務(wù),多條流水線,還有與PCB有關(guān)的波峰焊機,這是我們在學(xué)校都有過的。
首先,我們在流水線上操作,工作只是一些簡單的零件組裝,而且是反復(fù)重復(fù)同一個操作。漸漸地,在操作的磨合中了解到當(dāng)了一名操作員,看似容易,其實要做好它很不簡單。因為,當(dāng)一名操作員首先要學(xué)習(xí)怎樣做好一名操作員,它最基本的要求就是:大到要認真了解公司的整體運作、服務(wù)承諾和工作制度,小到要熟悉流程,材料等。只有這樣,工作起來才能熟練于心。在這次的流水線上操作實習(xí)學(xué)會了很多,其一要有團隊精神,在流水線上工作是不能隨便離崗或停頓下來,如果流水線上有一個人離崗或停頓將會影響整條生產(chǎn)線的速度,連累到整條線的員工,同時質(zhì)量也要有所保證,馬虎不得,哪怕是看起來不大重要,都有可能被檢查出來重新返工,那樣浪費整條生產(chǎn)線上的員工的時間。這就使我們學(xué)會了辦事情謹(jǐn)慎、認真、仔細的對待,學(xué)會了團結(jié),分工和互相協(xié)調(diào),使我們體會到團隊精神在工作中的重要性。其二,我們學(xué)會了勤儉節(jié)約的好習(xí)慣,整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對的都是同一樣事物,真的好無聊啊!好辛苦啊!在那時,我才真正的明白,原來父母在外打工掙錢真的很不容易!同學(xué)們平常在學(xué)校里大手大腳的花錢,而在工廠里看到員工們辛辛苦苦拼命的加班才得到哪點血汗錢時,在我們自己也拿到辛辛苦苦地加班,用自己血汗掙回來的加班費時,才真正的體會到“錢”是來之不易?梢哉f這次實習(xí)給我們上了一堂無形的思想道德課,讓我們受益匪淺,教育深刻。除了學(xué)會團隊協(xié)作,勤儉節(jié)約,我們還懂得了人際關(guān)系的重要性,在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面,畢竟在車間不是你一個人在工作。眾所周知社會上人際交往十分復(fù)雜,只有經(jīng)歷了才能了解,才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性,要跟他們處理好關(guān)系得需要許多技巧,關(guān)鍵就要看個人了,其實我想說的一點是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就嘗試適應(yīng)它.如果還不行,那就改變一下適應(yīng)它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關(guān)系這方面有了很大的進步。過了兩個星期,總管讓我們開始手工焊接一些小部件,這是我們在學(xué)校都有訓(xùn)練過,如今應(yīng)用到工作中心中有一點小興奮,畢竟學(xué)有所成,學(xué)有所用了。我們又重新拿起了電烙鐵,唯一不同的是學(xué)校大都是孔徑大的插裝,現(xiàn)在要求我們面積極小的貼片。一開始我認為貼片焊接一樣很容易,可是做起來的時候總是出現(xiàn)這樣那樣的失誤,不是焊錫多了,就是焊出空孔了,好一陣子才有所好轉(zhuǎn)。在這次實習(xí)之后我才知道,焊好一樣?xùn)|西真的不是那么的容易的一件事。在實習(xí)前的準(zhǔn)備工作,該怎么準(zhǔn)備,都要有一個很好的計劃,否則就做不好。做什么事情之前,都要有充分的準(zhǔn)備才能做好。其次是細心!還要小心!這很重要,比如,在我們貼片的時候,小心的操縱是十分關(guān)鍵的,如果你一不小心把前面同學(xué)貼片給弄掉了或者把焊膏刮掉了,對于其他同學(xué)的操縱都會被影響;再如,我們在貼元件的時候,有的元件很小,需要我沉下心來仔細的去焊接每一個元件,但在每一個細節(jié)上就需要我仔細對待。再有就是沒有規(guī)矩,不成方圓。在制板過程中,每一個步驟都應(yīng)該遵守它的操縱規(guī)則,我們應(yīng)把操縱規(guī)則指導(dǎo)書的要求記在心,不僅在電子制造行業(yè)里,在其他的各個行業(yè)中都有它的規(guī)則要求,對于我們即將涉入社會工作的大學(xué)生來說,遵守行業(yè)規(guī)則是我們的基本素質(zhì)。在我們實習(xí)的焊接和安裝工作中,工廠的老師傅沒有對我們進行很多很細致的指導(dǎo)工作,讓我們自己動手,自己總結(jié),自己做好,我覺得這樣很對。這樣不像安裝元件一樣那樣不用動腦筋,沒有師傅的指導(dǎo),我們就有必要動一下腦筋,必須自己做好總結(jié),互相交流經(jīng)驗,這樣才能有進步。當(dāng)然對這次實習(xí),我是十分的不斷進步,這樣才能學(xué)到許多書本中學(xué)不到的知識。我們在實習(xí)的過程中就是這樣不斷的學(xué)習(xí)的。在這次實習(xí)中,我們動手得最多的就是焊接元件的引腳,這應(yīng)該是整個實習(xí)的重點了。我們在焊接的過程中,就是要不斷的加以總結(jié)。我們懂得了怎么樣焊才是最好的焊接方法,怎么樣焊接才能焊得比較標(biāo)準(zhǔn),如果焊得不是十分標(biāo)準(zhǔn),又如何改進,焊錯了又該怎么辦,這些都是我們都需要不斷總結(jié)不斷提高的。這次實習(xí)的收獲就是學(xué)習(xí)到了萬用表的原理和安裝,進一步學(xué)習(xí)了貼片焊接,在書本上學(xué)習(xí)一些原理的基礎(chǔ)上,我也提升了自己的動手的能力,從中也得到了一些啟示:那就是平時我認為焊接很容易,只有到了自己動手的時候才知道一些看上去很容易的東西,其實也不是那么容易的,事非經(jīng)過不知難。
接著我們開始對我們焊接的原件進行無損探傷。對焊接完成后的焊件進行無損探傷,是工廠整個生產(chǎn)過程中最不可缺少的一步,檢測出焊件中的各種缺陷,提高安全性能,確保生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品,所以這一步是至關(guān)重要的。射線探傷的主要步驟分為拍片、洗片、審片。首先要進行貼片,將貼片放在待檢鋼板的外圓周上,暗袋盒緊貼在焊縫上,使暗袋盒內(nèi)的膠片長度方向與焊縫方向一致,X射線拍攝射線照片時,焦點應(yīng)盡可能對準(zhǔn)受檢焊縫的.長度和寬度中心,膠片應(yīng)有足夠長度,所放位置應(yīng)使焊縫末端,膠片的寬度應(yīng)使焊接接頭所有部分均攝入照片,包括熱影響區(qū),照片上還應(yīng)有足夠空間容納線型質(zhì)計和膠片識別標(biāo)記而不影響焊縫及熱影響區(qū)的范圍。評片的時候,在底片評定區(qū)域內(nèi)不應(yīng)有以下妨礙底片評定的假缺陷。
最后,最后我們進行了印制線路板設(shè)計方面的實習(xí),我們在學(xué)校試訓(xùn)過,學(xué)校組織應(yīng)用電子工程師的認證,這對于這方面很有幫助的。對于電子產(chǎn)品來說,印制線路板設(shè)計是其從電原理圖變成一個具體產(chǎn)品必經(jīng)的一道設(shè)計工序,其設(shè)計的合理性與產(chǎn)品生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量緊密相關(guān),其中包括板的布局、印制線路板上的元器件放置的通常順序、元器件距離板邊緣的長度;印制導(dǎo)線的布設(shè)應(yīng)盡可能的短,尤其在高頻回路中;相鄰導(dǎo)線間距必須能滿足電氣安全要求,為了便于操作和生產(chǎn),間距也應(yīng)盡量寬些。印制導(dǎo)線的公共地線,應(yīng)盡量布置在印制線路板的邊緣部分。焊盤的內(nèi)孔尺寸必須從元件引線直徑和公差尺寸、孔徑公差、孔金屬化電鍍層厚度等方面考慮。焊盤內(nèi)孔邊緣到印制板邊的距離要大于1mm,這樣可以避免加工時導(dǎo)致焊盤缺損。印制線路板一般采用覆箔層壓板制成,常用的是覆銅箔層壓板。板材選用時要從電氣性能、可靠性、加工工藝要求、經(jīng)濟指標(biāo)等方面考慮,等等這些要求我們都要熟記于心,在電腦操縱的時候才能得心應(yīng)手。我們總以為記住這些問題,就不會有問題。但是事情總會出乎意料,我們在這方面經(jīng)驗較少,實戰(zhàn)經(jīng)驗不足。雖然已學(xué)會了印制線路板設(shè)計軟件,但設(shè)計出的印制線路板常有這樣那樣的問題,這就需要求我們平時注意積累,正所謂好記性不如爛筆頭,我們要記下平時自己的疑問。不管我們學(xué)習(xí)做什么,都是如此。最后我們孰能生巧,越來越熟練了。
為期一個多月的實習(xí)結(jié)束了,我通過此次實習(xí),自己一下子學(xué)到了不少知識,懂得了許多做人做事的道理,也懂得了時間的可貴,人生在于努力與進取,人生的道路有如逆水行舟不進則退。我在收獲經(jīng)驗的同時,還收獲了許多閱歷,收獲了一些成熟,在這次實習(xí)當(dāng)中,我不僅培養(yǎng)了獨立思考的能力,在其他的能力上也都有所提高。在這同時,我也學(xué)會了很多實用的方法,在以后的工作當(dāng)中都用得上,這次實習(xí)收獲頗多,以后面對社會的時候,我要吸取這次實習(xí)的經(jīng)驗教訓(xùn),我也要不斷的學(xué)習(xí)與實踐,再學(xué)習(xí),再實踐。以后在工作崗位中要勤于思考,主動動手動腦,有很多時候,是不會有人告訴我們一步一步該怎么做的。都需要我們自己去弄理解,需要自己一點點去鉆研,所以我們的每一步都需要獨立思考的。其中也許會遇到很多的挫折,在這個時候除我們了尋找?guī)椭,最重要的還是自己去思考,自己尋找的答案最容易記在心里,心中要相信自己,這樣才能闖出一片天地,人的一生不可能都是一帆風(fēng)順的,只要勇敢面對人生中的每一個困難,就能擁有精彩的人生,這讓我更清楚地感到了自己肩上的重任,看清了自己的人生目標(biāo),更要有一種平和的心和不恥下問的精神,以后不管遇到什么事都要去思考,都要多向別人請教,都要對自己所做事去負責(zé)了。
此外,我領(lǐng)悟到,在大學(xué)里面學(xué)的不是知識,而是自學(xué)的能力。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,在這短短的四周里,讓我深深的感覺到自己在實際應(yīng)用中所學(xué)專業(yè)知識的匱乏,這次我們自己設(shè)計印制線路板,自己動手,完成的這次實習(xí),完完全全的都是靠我們自己所掌握的知識去做的,在以后參加工作后更能深刻體會這次實習(xí)的意義。知識的日新月異,人們的物質(zhì)文明也在不斷的提高,我們不應(yīng)該滿足于現(xiàn)在擁有的知識水平,社會日新月異,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了更多的挑戰(zhàn),前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不斷地從各方面充實自己的知識,才能在競爭中突出自己,表現(xiàn)自己在這個信息爆炸的時代,知識更新太快,靠原有的一點知識肯定是不行的。我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學(xué)習(xí)不斷積累如果我們不更新自己的知識,就會被社會淘汰。
最后,堅持是最重要的,任何事情,如果你半途而廢,那就注定只有失敗。但反過來,任何事情只要你能堅持做下去,就有了成功的可能!最后的成功,不同的人會有不同的詮釋,這要看各自的目的而定。繩鋸木斷,水滴石穿,這是堅持不懈的結(jié)果。下面給大家講幾個例子,希望大家能從中體會到堅持不懈對成功的重要作用,在未來的學(xué)習(xí)和工作中能給大家?guī)聿粩嗯Φ牧α。每個人都渴望成功。為成功而拼搏,就像奔向一個遙遠的目標(biāo)。道路是崎嶇而漫長的,路上更隱伏著各種險阻,你用什么去對付他們呢?你怎樣走向已定的目標(biāo)呢?勇敢、堅毅、自信固不可少,但其中同樣閃光的是堅持,是持之以恒的精神和毅力。堅持不懈的精神并不是與生俱來的,它是理想之樹接出的果實。堅持是要靠毅力的,只有偉大的目標(biāo)才可能產(chǎn)生偉大的毅力。沒有正確的人生目標(biāo)的生活是可悲的,沒有偉大的理想和目標(biāo)的行動只是盲目的蠻干。
通過這次社會的實踐,我學(xué)會了自立,懂得了團隊在工作中的作用,為以后的工作和學(xué)習(xí)提供了寶貴的經(jīng)驗和教訓(xùn),我會依次為起點,以后更加勤奮學(xué)習(xí),鍛煉自己的各方面的能力,努力提高自己的綜合實力利用假期參加有意義的社會實踐活動,接觸社會,了解社會,從社會實踐中檢驗自我。在這假期我的專業(yè)能力上有所提升,我更是感覺我懂得了太多的書本上沒有的東西,假期實踐增強了我的辦事能力交往能力,叫我懂得錢來之不易,叫我懂得人要打拼出一片屬于自己的天空。這次親身體驗讓我有了深刻感觸,這不僅是一次實踐,還是一次人生經(jīng)歷,是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐,磨練自己的同時讓自己認識的更多,使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。社會實踐還告訴我,在新經(jīng)濟時代大學(xué)生應(yīng)當(dāng)具備創(chuàng)新觀念和掌握成熟技術(shù)有的能力,善于經(jīng)營和開拓市場,富有團隊精神等素質(zhì)。要在嚴(yán)密、理性的思考能力,致力于探索理性、情操、才智、體質(zhì)之完美,只有做到全面發(fā)展才能適應(yīng)社會的需求,并立于不敗之地。我們應(yīng)該珍惜現(xiàn)在的學(xué)習(xí)機會,珍惜生命的分分秒秒,學(xué)習(xí)好知識、運用知識,時刻牢記,虛度年華就是作踐自己。與此同時,多多與社會接觸是很必要的。如果我們想接受時代的挑戰(zhàn)受到社會的歡迎,就抓緊時間好好地充實自我。
感謝這次實習(xí),令我在實踐中成長,這是一段充滿挫折與反思的旅程,這是一件我們一生用心珍藏的禮物,這一切必將是我生命中不朽的記憶,必將給我們以后的人生打下堅實的基礎(chǔ),必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
車間實習(xí)報告范文2
一共十二天的金工實習(xí)結(jié)束了,在短短的時間內(nèi)那么完整的體驗到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,總的來說這次實習(xí)活動是一次有趣且必將影響今后學(xué)習(xí)和工作的重要實踐經(jīng)驗。金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是工科學(xué)生學(xué)習(xí)機械制造的基本工藝方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。金工實習(xí)不僅可以讓我們獲得機械制造的基礎(chǔ)知識,了解機械制造的一般操作,而且還可以提高自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了我們的工程實踐能力,培養(yǎng)了我們的工程素質(zhì)。金工實習(xí)是一次我們學(xué)習(xí)、鍛煉的好機會。通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多。
在這短短的幾個星期內(nèi),大家每天都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù),并在很短的實習(xí)時間里,完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導(dǎo)下,很順利的完成各自的實習(xí)內(nèi)容,并且基本上都達到了老師預(yù)期的實習(xí)要求,圓滿地完成了實習(xí)。在實習(xí)期間,通過學(xué)習(xí)車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的金工實習(xí)是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。
在金工實習(xí)中,安全是第一位,這是每個老師給我們的第一忠告。金工實習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的有效途徑,又是我們工科類大學(xué)生非常重要的也特別有意義的實習(xí)課,也是我們一次,離開課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,感受到車間的`氣氛,親手掌握知識的機會。
1、鑄造實習(xí)
第一天的金工實習(xí)是挖砂鑄造成型,鑄造成型就是將液態(tài)金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝固后獲得鑄件的生產(chǎn)方法。這可是個不輕松的活,要把那些特殊的砂子變成我們想要的模具,要我們好好動一動腦子的,它需要的不僅是我們的體力,更需要我們的耐心和細心,來不得半點馬虎。
老師講解完一些基本操作后,讓我們自己動手操作,我們從最基本的模型開始練習(xí),在最基本的練習(xí)中我們學(xué)會鑄造的基本工序和基本方法,為我們以后做更復(fù)雜的鑄型打下了良好的基礎(chǔ)?雌饋硗谏拌T造成型就是簡單的四步:造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型,但是要想做出讓大家嘆為觀止的模具來,不通過反反復(fù)復(fù)地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低頭用口去吹走分型砂,以免砂塵入眼,已翻轉(zhuǎn)后的上砂型應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定位置放好,以免頂裂或碰壞,將模型埋入砂型時,不能用鐵錘猛擊,以免損壞模樣,在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、收縮余量、分型面及澆注系統(tǒng)等技術(shù)要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品,造成了極大的浪費。有時候因為你的一點點修補會讓你前功盡棄,懊悔不已。
2、了解機械設(shè)備
第二天實習(xí)老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設(shè)備的構(gòu)造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習(xí)的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應(yīng)用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內(nèi)孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。
比如在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,應(yīng)用刷子或?qū)S霉ぞ咔宄,?yán)禁用手去剎住轉(zhuǎn)動著的砂輪及工件,開機前必須檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝牢固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統(tǒng)是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉(zhuǎn)方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當(dāng),要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應(yīng)夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉(zhuǎn)動分度頭手柄。
車工、鍛工、磨工,銑工實習(xí)是切削加工技術(shù)的必要途徑之一,可以培養(yǎng)我們的觀察能力、動手能力,開拓我們的視野,使我們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有效的結(jié)合。
3、鉗工實習(xí)
鉗工是以手工操作為主,使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比,勞動強度大、生產(chǎn)效率低,但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作,同時設(shè)備簡單,故在機械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線,了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測,了解鉗工在機器制造和設(shè)備維修中的地位和重要作用。
我們在實習(xí)中,已經(jīng)熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具,掌握了鉗工的主要基本操作,根據(jù)簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大,銼刀返回時不施加壓力,這樣我們銼削也就比較簡單了,接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。
鉗工的實習(xí)說實話是很枯燥的而且很累,可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作,還要有力氣,還要做到位,要根據(jù)圖紙的尺寸不能有太大的誤差。
車間實習(xí)報告范文3
從7月18號開始實習(xí),到現(xiàn)在已有一個月的時間,從剛開始的什么不懂到現(xiàn)在的得心應(yīng)手,這一切都是一天一天不斷學(xué)習(xí)的。我所接觸到的統(tǒng)計工作與在課堂上老師所講的統(tǒng)計是有差異的,我本以為統(tǒng)計就是先去做調(diào)查,然后用得到的數(shù)據(jù)套用公式來算出實際中需要的數(shù)據(jù)和結(jié)果。實際工作中沒有那么復(fù)雜,反而很簡單,只是用EXCEL操作就可以了,不過這些原始數(shù)據(jù)也得是自己去車間計算并核對出來。
因為一開始對工作的整個流程不是很熟悉,所以老師就安排我先在車間熟悉流程,給我講解需要注意的事項。老師指導(dǎo)著我一點一點的填寫過序單,讓我熟悉這里的員工,以免填錯他們的名字。員工們生產(chǎn)的`產(chǎn)品的質(zhì)量直接與他們的工資有關(guān)。我的任務(wù)就是把這些產(chǎn)品的合格率與缺陷率算出來。當(dāng)然了,原始數(shù)據(jù)還是填寫的過序單上的數(shù)據(jù),所以正確填寫過序單就顯得尤為重要了。
慢慢的一張一張輸入過序單,用EXCEL統(tǒng)計出每天的合格率與缺陷率,然后匯報出去給員工們一份、給領(lǐng)導(dǎo)一份,這就差不多是我每天的工作了。但是到了月末就會有點忙,不僅要統(tǒng)計每天的情況,還得把當(dāng)月的情況統(tǒng)計出來,再把上幾個月與這個月的成績對比,找出不足,爭取下一個月在提高或改進。
從事統(tǒng)計工作以來,在工作中我學(xué)到了很多知識和經(jīng)驗。統(tǒng)計工作對我來說是一個陌生的工作,我由不懂到懂,由膚淺到深入,由難到易,可以說這個過程是艱辛而美麗的。
車間實習(xí)報告范文4
我在公司的鉚焊車間實習(xí)了3個月,今結(jié)合車間的工藝流程,對該車間的管理流程報告如下:
該公司成立于六十年代,迄今已有四十余年歷史。主要生產(chǎn)門機、塔機、啟閉機等起重設(shè)備和水庫大壩上用的閘門。公司共有員工300余人,占地150余畝,年產(chǎn)值6000余萬元。有九個科室:行政辦公室、經(jīng)營科、后勤保衛(wèi)科、勞資科、供應(yīng)科、生產(chǎn)科、技術(shù)科、質(zhì)量科、財務(wù)科。四個車間:金工車間、鉗工車間、鉚焊車間、鑄工車間,還有一個車隊。名義上實現(xiàn)雙休日,實際上常常加班,職工們過單休日的生活。
三個月前,筆者進入了該公司的鉚焊車間了解管理流程和工藝流程。該車間有82人,分6個班組:下料組、拼點組、焊接組、起重組、后勤組、油漆組。每個組有人數(shù)15-20人不等。車間每月完成噸位數(shù)在1200噸以上,產(chǎn)值在萬以上。是全廠完成噸位和產(chǎn)值最高的車間。車間設(shè)主任一名,全面負責(zé)車間生產(chǎn)安全勞動紀(jì)律等各個方面的工作,另設(shè)書記一名,副主任二名,這四個職位是脫產(chǎn)的。另外設(shè)工會主席一名,團支部書記一名,婦女委員一名,都不脫產(chǎn),與其他員工一樣參加各自所在班組的生產(chǎn)勞動。工會、團支部和婦聯(lián)很少搞活動。每個班組設(shè)組長一名,安全員一名,每個禮拜一早晨7:30---8:00,以班組為單位開安全會,回顧總結(jié)上禮拜的安全生產(chǎn)情況,有沒有出事故或者事故苗頭,為安全生產(chǎn)敲一下警鐘。車間實現(xiàn)主任負責(zé)制。新工人進廠,先到勞資科報到,填寫勞動合同,到倉庫領(lǐng)取工作服等勞保用品和榔頭扳手等生產(chǎn)工具。然后去車間,服從車間的調(diào)度,聽候吩咐。這時候你就成為一名正式的公司員工了。每天上下班都由車間和班組考勤。若有私事須向車間請假。不再可以自由散漫了。在公司實習(xí)期間,也必須服從公司的規(guī)章制度與出勤制度。每個月公司都會召集生產(chǎn)會議,安排每個車間當(dāng)月的任務(wù)。由生產(chǎn)科管理進度。
現(xiàn)在以生產(chǎn)一只大鐵箱為例看一下這個車間是如何運作的。技術(shù)科給車間下發(fā)了一張圖紙,要求用一公分厚的普通鋼板做一只長寬高都是一米的大鐵箱,與圖紙訂在一起下發(fā)的還有工藝流程卡。圖紙上標(biāo)明了這只大鐵箱是做什么用的,是哪個工地上用的,用什么樣的鋼板型號等等,工藝流程卡告訴員工做這只大鐵箱有哪幾道工序、每道工序的先后次序、每道工序的工時數(shù),工時是每個職工最關(guān)心的。因為工時越多則獎金越高。比如這只一米見方的鐵箱的工序是從下料組到拼點組到焊接組再到油漆組。工藝卡上會標(biāo)明下料5小時,拼點10小時,焊接組10小時,油漆5小時,合計需要30小時。
首先由車間把圖紙和工藝卡發(fā)到下料組,下料組拿到圖紙后,組長把圖紙交給具體負責(zé)制作的工作面,工作面的人員去供應(yīng)科鋼材倉庫領(lǐng)鋼材,用剪扳機或者乙炔割下6塊1000100010的鋼板,除去毛刺或者氧化渣,交給質(zhì)量科的檢驗員驗收合格后,下料組的任務(wù)就完成了。圖紙、工藝卡和6塊鐵板由下料組交還車間,車間按照工藝卡上所寫的'工時數(shù)開給制作人員工時單。到了月底,職工把完成的工時數(shù)上報給車間,每個工時若是2元,下料組割了6塊鋼板,就是說,他們那個月月底可以拿到10元獎金了。
然后車間把圖紙、工藝卡和6塊鐵板交給下一道工序------拼點組,拼點組把6塊鐵板拼成一只大鐵箱,這么大的鋼板一般憑手工的力氣是不夠的,這時候需要行車和起重工的配合,行車工和起重工屬于后勤人員,他們不做工時,每月的獎金參照一線工人的平均獎金,再打一個系數(shù)。一線工人的平均獎金高了,他們也隨之水漲船高。在起重工的配合下,鉚工和焊工用焊機、榔頭、角尺等工具,把6塊鐵板拼成一只大鐵箱,質(zhì)量科的檢驗員要來驗收,看各個平面是否垂直。如果驗收不合格,就得返工,返工沒有工時的,還會受到車間扣款處罰。但如果不是由于制作工人的錯誤,而是本身圖紙設(shè)計有問題的話,返工是可以追加工時的。等到驗收合格了,又和下料組走一樣的程序。然后轉(zhuǎn)到焊接組,再轉(zhuǎn)到油漆組。漆好后,就算完成了最后一道工序了,鐵板就變成了鐵箱。
從以上的工藝流程我們來分析車間是怎樣進行管理的。在車間與外部其他科室的關(guān)系上是這樣的:在生產(chǎn)進度上車間對生產(chǎn)科負責(zé),如果生產(chǎn)任務(wù)很繁重,生產(chǎn)科就會要求車間安排加班,生產(chǎn)科只管進度而不管質(zhì)量,也就是對效率進行管理;在產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)上對質(zhì)量科負責(zé),每道工序完工之后,質(zhì)量科都會對半成品進行檢驗,而不是等到產(chǎn)品制作完成后才去檢驗,質(zhì)量科只管質(zhì)量而不管效率;而車間必須既抓質(zhì)量也抓效率。具體的制作過程由技術(shù)科給予指導(dǎo),遇到技術(shù)上的難題向一線工人直接向技術(shù)科的工程師請教。每月月底,車間按照質(zhì)量科驗收合格的產(chǎn)品工時數(shù),經(jīng)生產(chǎn)科確認后,向財務(wù)科領(lǐng)取本月的工資獎金。在車間的內(nèi)部管理上是這樣的:車間把生產(chǎn)任務(wù)安排給班組,班組再安排給工作面,由工作面負責(zé)具體的產(chǎn)品制作。產(chǎn)品制作即不是單個的工人,也不是班組去完成的,而是由工作面去完成的。工作面是產(chǎn)品制作的最小單位。每個工作面由2---5人組成,班組成員一般是固定的,而工作面成員是自由組合的,常常變動。常常變動有利于組合成最佳搭檔可以提高工作效率,也促進同事之間的和睦相處。每個月的獎金高低是按工作面進行分配,如果出勤率相同,每個工作面的員工的獎金基本相同。各個工作面之間的差異可能會很大,體現(xiàn)了多勞多得的分配原則。
車間實習(xí)報告范文5
事情還要從我們五一期間的校運動會說起。因為我們是戲文一班,所以和播音六班是坐在一起的。在這期間,一次偶然的機會,我和一個播音六班的認識的女生聊了起來。她說她寒假沒回家,去蘇州打工了。我當(dāng)時是比較驚奇的,一個小女孩竟然過年都沒有回家。我很長時間里都夢想著漫長的假期有一次接觸社會的機會,況且一個女生都可以寒假不回家,我暑假在外兩個月又算的上什么?我想通過參加這次暑期實踐活動,使我從中受益,不僅可以加深自己對社會的了解,還在實踐中充分地提高了自己的能力,接觸了社會,使自己在各方面獲得了全方位的提高。于是,我讓她幫我報名這個暑假的工作,六月份我簽訂了兼職協(xié)議。7.11號和師院和工院的兄弟姐妹100多人踏上了這次新奇的“旅行”!
在下車的那一瞬間起,我們都在考慮這次蘇州行是對是錯。燥熱的空氣使我們難以適應(yīng),全身濕透了。一方面是車上有空調(diào),我們形成了慣性。另一方面是,那天確實溫度在35°以上的。當(dāng)天就有兩個同學(xué)就回家了,因為不適應(yīng)南方氣候。其實我感覺在暑假里,是全國高溫,在哪里都是一樣的。不過后來看新聞,08年的7月,蘇州35°以上的天數(shù)超過了以前十年的記錄。帶著滿身的疲憊,我甚至有點亢奮,我一定要堅持下來。我們到的是蘇州項城區(qū)艾興無紡醫(yī)療制品有限公司,是醫(yī)用品出口的中外合資企業(yè)。我們被安排在宿舍里,兩天后我簽下了就業(yè)協(xié)議,懷著新奇的心情,和同學(xué)們穿上工作服,一起走進了制作科車間。我們13個一組,被分在了東碼裁車間。就是原料在這里被裁成一片一片的布,這些布再運到不同的車間進行深加工,最終做成成品。醫(yī)生手術(shù)用的一次性手術(shù)衣,病人用的衣服,手術(shù)臺上用的布類等等。比我們還要小的組長是個女孩,一臉的嚴(yán)肅,給我們交代了各自的分工,和注意的事項,然后每人分了一個工作卡,用來進廠門時刷和吃飯。羅磊,制造科東碼裁車間,工號:B03
后來我才知道,這里所有工人都是D開頭的六位數(shù),我們這些大學(xué)生是B開頭的兩位數(shù)。公司分為制造科,工程科,人事科,預(yù)算科,銷售科,運輸科等。制作科是最大的,有一千五百名制造科員工,其中有三百是男孩,其余是女孩。工資在1500左右,往上浮動500元左右,往下最低是1100,按車間效率和個人產(chǎn)量以及工作時間三者計算工資。上午6點上班,下午3點下班,加班的話是下午5點下班。
這就是我們的第一天,在抱怨中度過。因為站了一天實在是太累了,腳都麻木了,回了宿舍來不及回味,來不及和宿舍老工人聊天,就很快的睡著了。
東碼裁分為放料,推刀,接刀,拉布,沖口,送裁片這些活,在剛開始的時候,經(jīng)常感到勞累。組長和主任對我們非常關(guān)心,把最輕的活給我們。但是我們也主動去干一些重活,如果說是重活,實在是不重,談不上重活。為什么人家別人能干我們就不能干哪?我們拿這份工資,不按產(chǎn)量計算,只按工作時間,所以在這個時候,我意識到,我們的工作責(zé)任心是很重要的。后來我又被調(diào)到六車間,負責(zé)給產(chǎn)品封口。因為又凳子坐,所以也舒服多了。但是,工作的認真程度卻必須更好一些。一定要確保每個我封口的產(chǎn)品是封好的,封完之后我會再檢查一遍。因為我們的產(chǎn)品出口到歐洲和美國,這不僅和公司的形象又關(guān)系,也和中國的國際形象又關(guān)系。
在以后的工作中,我們認識到責(zé)任心和認真非常重要。也使得我認識到和同齡甚至比我們還小的老工人交際的重要性。和他們相比,我們受過高等教育,在社會實踐上卻遠遠不如他們,這一點,相信同行的每個人都可以深刻的體會到。我們積累了社會經(jīng)驗,使我在社會中接觸各類人群時有了更靈活的應(yīng)對手段,使我學(xué)會了去與人接觸認識,并且與人交流,使我在此過程中,充分地克服了自己害羞畏縮的心理,使我在與陌生人的接觸中多了一份自信,也新添了一份自如。這也使我和我的舍友的關(guān)系搞的很好,他們都是和我們一樣大甚至還要小一些的男孩子,卻出奇的成熟。也使我們認識到了,千萬不要把自己當(dāng)一個孩子來看了。因為,和他們相比,我們在某些方面,確實存在很大的差距。走在路上,我們是引人注意的十幾個人,因為我們十幾個很多人都戴這眼鏡。但是,作為大學(xué)生,我們實在是有太多慚愧了。十幾年的'學(xué)習(xí)時間讓我們忽視了實踐。只學(xué)不實踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎(chǔ)。通過這段時間的實習(xí),學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐。而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展,又加入了世貿(mào),國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化,每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),在擁有了越來越多的機會的同時,也有了的挑戰(zhàn),前天才剛學(xué)到的知識可能在今天就已經(jīng)被淘汰掉了,中國的經(jīng)濟越和外面接軌,對于人才的要求就會越來越高,我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學(xué)其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
當(dāng)然我還想說一個問題,就是我們這次社會實踐雖然專業(yè)不對口,但是我們卻學(xué)到了很多很多。很多很多這四個字的意思,我相信,我和同行的同學(xué)們能很有感觸的理解。我聽一個物理系的同學(xué)說,他們系里去年寒假組織去東莞的一個電子廠了。我更希望中文系能給我們機會,讓我們能找一個對口的社會實踐。我聽說大四是要去實習(xí)的,是專業(yè)對口的,我期待著。這是我們走向社會,走上工作崗位的一個橋梁。學(xué)習(xí)有一定的差距。在這次實踐中,這一點我感受很深。在學(xué)校,理論的學(xué)習(xí)很多,而且是多方面的,幾乎是面面俱到;而在實際工作中,可能會遇到書本上沒學(xué)到的,又可能是書本上的知識一點都用不上的情況;蛟S工作中運用到的只是很簡單的問題,只要套公式似的就能完成一項任務(wù)。有時候我會埋怨,實際操作這么簡單,但為什么書本上的知識讓人學(xué)得這么吃力呢?這是社會與學(xué)校脫軌了嗎?也許老師是正確的,雖然大學(xué)生生活不像踏入社會,但是總算是社會的一個部分,這是不可否認的事實。但是有時也要感謝老師孜孜不倦地教導(dǎo),有些問題有了有課堂上地認真消化,有平時作業(yè)作補充,我比老工人門具有更高的起點,有了的知識層面去應(yīng)付各種工作上的問題,作為一名新世紀(jì)的大學(xué)生,應(yīng)該懂得與社會上各方面的人交往,處理社會上所發(fā)生的各方面的事情,這就意味著大學(xué)生這次打工的真正意義所在,社會實踐必不可少,這應(yīng)該值得我們?nèi)Hヌ岢ス膭畹摹?/p>
我自我感覺,這一個暑假,我真的長大了很多。我相信在以后進入社會就業(yè)的過程中,這一份自信和自如將會永遠地伴隨著我,這將成為引導(dǎo)我步入社會的一個先決因素,可以說通過這樣的社會實踐,使我們在面對就業(yè)時多了一個競爭優(yōu)勢。另外,我也在工作的空余去看看英語和開學(xué)就要考的計算機,因為工作強度并不是很大。而且,有一次,我在封口機旁封口,幾個美國客戶走到我后面,用英語交談了很久,我只聽到了幾個單詞。我們廠有個女大學(xué)生,是坐辦公室的,她過來就能和客戶方便的交談。我想,這以后的就業(yè)中,掌握熟練的語言活著是技能是多么重要!當(dāng)然,這次社會實踐并不是單調(diào)乏味的,其中有太多太多了快樂了,我想這是沒有去過的同學(xué)所難以體會到的。和他人協(xié)作的快樂,幫助他人的快樂,被別人幫助的快樂,自己完成生產(chǎn)計劃的滿足感等等。對了,我本人這次一共拿了1600元,拿到工資卡的時候,我心里充滿幸福。這是我人生的第一桶金,沉甸甸的。
這次兼職經(jīng)歷所帶給我的是一次能力的全面提升,我也認識到自己的很多不足,長期的高中學(xué)習(xí)和大學(xué)一年的學(xué)習(xí),使我遠離了社會實踐,動手能力特別弱。通過這次,我們學(xué)會了如何在團隊地協(xié)作下從頭到尾地解決一個問題,我們學(xué)會了在團隊中各司其職,盡忠職守,互相配合,對于我們這些80后的大學(xué)生來說,學(xué)會合作,學(xué)會配合,這將成為我們成長軌跡上一次巨大的突破。我想我們的社會實踐活動就是這樣一座橋梁,它引導(dǎo)我們的學(xué)生去地認識和接觸社會,幫助我們這些在校園中成長的大學(xué)生完成由校園走向社會,由書桌走向辦公臺的轉(zhuǎn)換,避免了大學(xué)生在初入社會時所發(fā)生不知所措,真正地把大學(xué)生的教育與社會的就業(yè)相結(jié)合,培養(yǎng)符合社會需求的高素質(zhì)人才。社會告訴我們:我們在今后的三年大學(xué)中,不僅要學(xué)習(xí),而且要全面提高自己的能力!
這次社會實踐,是第一次,毋庸置疑,將是我一生寶貴記憶的財富
【車間實習(xí)報告】相關(guān)文章:
車間實習(xí)報告07-24
車間實習(xí)報告08-09
實習(xí)報告:車間生產(chǎn)實習(xí)報告04-01
車間畢業(yè)實習(xí)報告04-16
車間實習(xí)報告模板06-02
車間實習(xí)報告范文06-02
公司車間實習(xí)報告04-06
印刷車間實習(xí)報告12-01
生產(chǎn)車間實習(xí)報告12-08
生產(chǎn)車間實習(xí)報告09-20