汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié)（通用15篇）
總結(jié)是對過去一定時期的工作、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可以使我們更有效率，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧。那么總結(jié)有什么格式呢？下面是小編為大家收集的汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 1
在暑期的實(shí)習(xí)過程中，在對汽車維修過程中的各種作業(yè)方法、質(zhì)量控制、零部件修復(fù)和更換，維修單位的業(yè)務(wù)管理，先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用有了較全面的學(xué)習(xí)和掌握，這大大提高了我的理論水平和專業(yè)技能。在這近兩個月的時間里，我主要學(xué)習(xí)了汽車維修廠的維修作業(yè)以及業(yè)務(wù)管理這兩個方面，并有了一定的了解和體會。
長遠(yuǎn)汽車維修廠是一個個體戶經(jīng)營的中型汽修廠，主要以維修轎車業(yè)務(wù)為主，如：紅旗，奧迪，捷達(dá)，寶來，別克，大眾等等。廠內(nèi)所具有的維修設(shè)備還是比較齊全的，并有車身校正架、烤漆房，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)等。寬敞的維修車間，設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)的工位充分滿足維修作業(yè)的需要。服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境。規(guī)格齊全的各種維修配件分類明確，比較常用的庫內(nèi)備貨，不常用的臨時要貨，很有利于維修作業(yè)管理。
一、下廠實(shí)習(xí)目的：
通過實(shí)踐，加深對汽車維修專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)專業(yè)熱情，提高汽車維修水平，更有助于汽車維修專業(yè)教學(xué)。同時切身了解目前汽車維修服務(wù)市場現(xiàn)狀，也熟悉汽車修理環(huán)境和汽車修理業(yè)務(wù)，并掌握了修理工具和先進(jìn)修理設(shè)備的運(yùn)用。
通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和教學(xué)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
我認(rèn)為維修實(shí)習(xí)是一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動了我的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。
二、下廠實(shí)習(xí)內(nèi)容：
該廠不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、自動循環(huán)清洗設(shè)備等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟�。擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：
�。ㄒ唬┢嚤ｐB(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)向靈活性，轉(zhuǎn)向力度，轉(zhuǎn)向預(yù)留間隙。檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠等。機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般以公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計(jì)算的。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的.高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發(fā)動機(jī)正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
4、更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了這些，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位，發(fā)動機(jī)冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看）剎車油油位，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險(xiǎn)。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn)，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì)，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用年或萬公里后就應(yīng)更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞。
�。ǘ┢嚲S修
汽車維修涉及面較大。主要有發(fā)動機(jī)，底盤，車身及電路等方面。如發(fā)動機(jī)的機(jī)構(gòu)維修，離合器、變速器及差速器等維修，制動系及行駛系維修，車身矯正，外殼修復(fù)，擦傷修復(fù)，照明信號儀表維修，電子點(diǎn)火檢修，電子噴射檢修等。車身變形嚴(yán)重的肇事車，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝配了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
1、安裝發(fā)動機(jī)：發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟ǹ子卸鄠�，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上。
2、裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
3、安裝龍門架、保險(xiǎn)杠：在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面，再裝上保險(xiǎn)杠。裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵。
4、裝半軸：將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換）。
5、裝轉(zhuǎn)向系：將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
6、布線：現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
7、安裝雨刮器總成：在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響。
8、裝儀表和工作臺：儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
9、裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車：安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。啟動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調(diào)試。
總之，這次下廠實(shí)習(xí)，讓我學(xué)到很多汽車維修及汽車維修業(yè)務(wù)方面的知識，讓我在實(shí)踐專業(yè)水平和教學(xué)水平在很大的提高，并為以后專業(yè)教學(xué)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在此非常感謝學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)支持我下廠實(shí)習(xí)。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 2
書山有路，技海無涯。累，我成長了；苦，我快樂著；在這個充滿著歡歌笑語的一年里，我不僅讓自己的思想得到了升華，而且技術(shù)也提升了不少。知己知彼，百戰(zhàn)百勝；為了讓20xx更加順利，讓20xx學(xué)得更多，讓明天更加美好；
1、思想上，我懂得了三人行必有我?guī)煛?/strong>
在過去的一年里發(fā)生了很多的事情，其中最讓我開心的是今年與我一起工作的幾名學(xué)徒。雖然他們剛剛從學(xué)校步入社會實(shí)習(xí)生，但在他們身上還有很多東西是我需要學(xué)習(xí)；比如說向云祥對工作的勤勞與細(xì)心、張軍對汽車的熱愛與學(xué)習(xí)、劉俊在汽車?yán)碚撔灾R與做人的圓滑，在他們身上的特點(diǎn)也許在我剛到公司的時候也曾經(jīng)有過，只不過被現(xiàn)在這種安逸的生活給抹去了。在他們身上我尋找到了做人、做事離不開“對待工作要勤勞、持之以恒的學(xué)習(xí)心態(tài)、為人處事要謹(jǐn)慎”。
2、技術(shù)上，金字塔也是一塊塊石頭堆積而成的。
在技術(shù)總監(jiān)李揚(yáng)的策劃下定期開展上交一份案列，并且還需上臺與大家一起分享案列診斷的過程，這讓我在技術(shù)上得到了不少提升。以前的我根據(jù)經(jīng)驗(yàn)直接將損壞或發(fā)生故障的總成更換掉，因?yàn)樵诶羁偟倪@種方案下我在工作上不斷思索與分析故障產(chǎn)生發(fā)生的原因以及解決的方案。通過案列報(bào)告，李總為精確的`分析了故障產(chǎn)生的原因以及解決問題的方案。在公司各同仁將自己的案列與我們分享時，我心中感慨萬千；在他們接觸的故障中我還沒有接觸過，甚至新車我接觸到的也只有那么幾次。所以在技術(shù)上我積累很多自己還未接觸到故障卻懂得如何排除的故障。通過這一年做的案列我懂得了“泰山再高，只要持之以恒終有登頂之日；技術(shù)再難，只要肯專研終有出人頭地之時”。
3、業(yè)績上，唇完齒寒。
員工要想表現(xiàn)他對公司的忠誠，那的看他為公司做了多少貢獻(xiàn)。在過去的實(shí)習(xí)日子里，我以自己每月的業(yè)績再次向公司提交了一份我對公司的忠誠的答卷；在工作中我視汽車如生命細(xì)心呵護(hù)與治理，因?yàn)槲叶梦沂且幻囜t(yī)生，醫(yī)治好每一臺車是我的職責(zé)！我最終用我的細(xì)心和良好的服務(wù)態(tài)度得到顧客的好評，因此也為企業(yè)保留了在顧客心目中良好的形象。作為一名員工我們要知道“城門失火殃及池魚”，公司的效益與我們息息相關(guān)。
虛心學(xué)習(xí)向汽車銅牌技能證進(jìn)軍。在20xx年自己也有少許不足之處，其中通用銅牌技師證是我不敢挑戰(zhàn)的。為了讓自己的技能的到更快的提升，我接受挑戰(zhàn)，自己向銅牌技術(shù)看齊，在平時工作中積累工作經(jīng)驗(yàn)，操作向銅牌已過的師傅們請教！常言道：“天下無難事，只怕有心人”。我堅(jiān)信通過一年的努力，我的目標(biāo)將會很快成為現(xiàn)實(shí)！20xx我將會以向企業(yè)與自己遞交一份滿意的答卷。一個人的功績不是他自己給自己一個評定，我想通過我的努力，我一個多月的實(shí)習(xí)工作將得到公司領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 3
本次中等職業(yè)學(xué)校汽車維修專業(yè)教師培訓(xùn)是由湖南省教育廳主辦、湖南省交通職業(yè)學(xué)院承辦，培訓(xùn)時間從10月x日至12月x日�，F(xiàn)在已經(jīng)培訓(xùn)了二十天了，在這二十幾天的學(xué)習(xí)生活中，我收獲頗豐，不僅在教育教學(xué)理念上強(qiáng)化了認(rèn)識而且在專業(yè)課技能上也有所進(jìn)步。學(xué)習(xí)過程和體會總結(jié)如下
一、學(xué)習(xí)過程：
10月x日上午伴隨著開班儀式的開始，本期的培訓(xùn)工作也拉開了序幕。從當(dāng)天下午開始，就正式上課了。我們像小學(xué)生一樣，認(rèn)真聽取專家老師講課，不懂處積極詢問并認(rèn)真做筆記、認(rèn)真做作業(yè)。下午由陳曙紅教授給我們進(jìn)行《中職教師職業(yè)角色定位》講座，接下來的七天進(jìn)入專業(yè)課的學(xué)習(xí)階段。專業(yè)課主要是來自湖南交通學(xué)院的資深教授給我們上課。馬云貴教授講的《汽車發(fā)動機(jī)》、張葵奎教授講的《電控發(fā)動機(jī)》、趙進(jìn)福老師講的《汽車底盤結(jié)構(gòu)》、郗宏勛老師講的《電控底盤結(jié)構(gòu)》等課程對我的專業(yè)認(rèn)知和教學(xué)都有很大的幫助。然后進(jìn)行了十幾天的實(shí)操訓(xùn)練，由于我以前不是從事的汽車專業(yè)課的教學(xué)，特別是實(shí)操根本就未接觸過。在交通職院的蔣南希、強(qiáng)、龔瑜。趙進(jìn)福、強(qiáng)等幾位老師的講解示范、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng)，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進(jìn)作用。
二、學(xué)習(xí)體會
1、創(chuàng)新的辦學(xué)理念，使我們見識了“交通職院”的辦學(xué)實(shí)力，開闊了眼界，發(fā)現(xiàn)了自己的不足，增強(qiáng)了回到學(xué)校后“迎頭趕上”的信心。
汽車專業(yè)是個前景看好的專業(yè)，但是在以往的教學(xué)實(shí)踐中，由于方向和目標(biāo)的模糊，致使汽修專業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景不樂觀。來到這里后發(fā)現(xiàn)交通職院背靠“東風(fēng)公司”和“現(xiàn)代汽車”“豐田汽車”的“雙元制教學(xué)”方法，它正是解決目前中職教育“教學(xué)目標(biāo)不明確”、“畢業(yè)生就業(yè)不對口，就業(yè)缺乏吸引力”和“學(xué)校專業(yè)發(fā)展后勁不足”等問題的途徑，它較為有特色的辦學(xué)形式值得我們學(xué)習(xí)和借鑒。交通職院把教學(xué)工作緊緊地與用人單位結(jié)合起來，推出一種有“東風(fēng)”“現(xiàn)代”“豐田”特色的“雙元制教學(xué)”的確使我們眼前一亮！
2、來自全省各地的兄弟學(xué)校同仁們進(jìn)行了廣泛的交流，達(dá)到了相互促進(jìn)、相互提高的目的。
這次參加的學(xué)員來自全省十多個職業(yè)技術(shù)學(xué)校，絕大多數(shù)教師都是學(xué)校的中流砥柱，多數(shù)同志都有二十年左右的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，有些還是汽修行業(yè)中的能手，具有非常突出的專業(yè)能力。因此，相互聚在一起，通過交流、學(xué)習(xí)、討論可以相互取長補(bǔ)短，達(dá)到相互提高的目的。比如，關(guān)于電控系統(tǒng)和自動變速器技術(shù)等方面的知識，在培訓(xùn)前我一直很生疏，但大家相聚后通過看、聽、問、學(xué)等方法，加上老師們的.無私傳授，知識水平有了很大的提高。單從這方面來說，這是任何其他學(xué)習(xí)形式都難于達(dá)到的。我從他們多年的專業(yè)教學(xué)中學(xué)到了專業(yè)知識、教學(xué)方法、教學(xué)技巧，以及一些難得的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)。顯然，這對幫助我的工作，增強(qiáng)我以后教學(xué)工作的信心起著非常重要的作用。同時，我們廣大教師在這里建立起來的友誼更是一種無價之寶，為以后相互間的工作交流留下更為廣闊的空間。
3、享受著優(yōu)質(zhì)的教育資源，讓我受益匪淺。
這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)校安排了“電控發(fā)動機(jī)”、“故障排除”、“基本技能”、“自動變速器”、“ABS”、“汽車空調(diào)”等內(nèi)容，其中“電控發(fā)動機(jī)”和“自動變速器”技術(shù)是過去很少接觸到的知識，通過老師的講解、學(xué)員間的研討以及親自動手操作，我這方面的能力得到一定程度的加強(qiáng)，大大拓展了自己的知識面，對自己以后的教學(xué)工作將會起到極大的促進(jìn)作用。在培訓(xùn)期間，交通職院的張葵葵、張政、胡敏、趙進(jìn)福、馬才伏、蔣南希、郗勛宏、陳曙紅、彭波、馬云貴、龔瑜、強(qiáng)等知識淵博，給我們進(jìn)行了深入淺出的知識傳授，使我們無論是理論還是實(shí)踐能力得到了提升，在此感謝他們的無私奉獻(xiàn)，
4、發(fā)現(xiàn)自己的不足，明確努力方向，爭取更大進(jìn)步。
在不算很長的培訓(xùn)班學(xué)習(xí)過程中，我看到了兄弟學(xué)校的長處，也發(fā)現(xiàn)了自己很多方面的不足，特別是專業(yè)理論、專業(yè)技能，還有教學(xué)方法、教學(xué)理論方面都有待加強(qiáng)，我發(fā)現(xiàn)有部分教師有很強(qiáng)的業(yè)務(wù)能力，具有從表面現(xiàn)象推理內(nèi)在本質(zhì)的技能！有些知識原本他們也是初次接觸，但他們的思路很靈活，能在較短的時間就把知識弄透，在汽車技術(shù)發(fā)展日新月異的今天尤其重要！所謂“學(xué)無止境”，我將為之不懈努力！
20余天的培訓(xùn)時間與人生長河相比雖然非常短暫，但對我們的影響卻是長遠(yuǎn)的，相信每一位參與培訓(xùn)的學(xué)員都是和我一樣的，都會因?yàn)檫@次培訓(xùn)而震撼、都會因這次培訓(xùn)而改變，在本次培訓(xùn)的引領(lǐng)下，在各自的工作崗位上繼續(xù)學(xué)習(xí)、繼續(xù)努力，進(jìn)而不斷進(jìn)取，為我們國家的中職教育事業(yè)，為我們學(xué)校的發(fā)展做出更多、更大的貢獻(xiàn)！
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 4
本次實(shí)訓(xùn)為更好地實(shí)施素質(zhì)教育，落實(shí)教學(xué)計(jì)劃，本著理論與實(shí)踐相結(jié)合的原則，以學(xué)生學(xué)有所長，學(xué)以致用為目的。在短短一年的實(shí)習(xí)中，我們與沈陽寶馬汽車有限公司，沈陽中順汽車控股有限公司，沈陽中晨集團(tuán)，沈陽新天成汽車用品有限公司等9家積極聯(lián)系、協(xié)商，讓學(xué)生積極動手參與，親自實(shí)踐動手操作進(jìn)行車輛的裝配、維修和維護(hù)，使廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學(xué)實(shí)習(xí)也推動了我校與社會汽車修理廠的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步
加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。
一、明確教學(xué)實(shí)習(xí)的目的與要求
（一）實(shí)習(xí)目的
安排本次教學(xué)實(shí)習(xí)的基本目的，在于通過理論與實(shí)踐的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，并進(jìn)一步養(yǎng)成認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)；尤其是觀察、分析和解決問題的實(shí)際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實(shí)用型人才。
（二）實(shí)習(xí)要求：
實(shí)習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實(shí)習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：
1、以正式工作人員的身份進(jìn)行實(shí)習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀(jì)律，積極爭取和努力完成實(shí)習(xí)單位交辦的各項(xiàng)任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實(shí)際動手實(shí)踐操作工作能力。
2、以“旁觀者”的身份實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實(shí)習(xí)單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當(dāng)作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的.話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實(shí)習(xí)單位留下好印象。
3、以“學(xué)生”的身份去實(shí)習(xí)。要求學(xué)生在實(shí)習(xí)前要認(rèn)真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識，到實(shí)習(xí)單位要把教師所傳授的知識與實(shí)際操作相結(jié)合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實(shí)習(xí)結(jié)束時要完成實(shí)習(xí)報(bào)告并作為實(shí)習(xí)成績的重要組成部分。
二、精心組織，認(rèn)真做好教學(xué)實(shí)習(xí)
1、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，我們認(rèn)真研究制定了實(shí)習(xí)方案。實(shí)習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標(biāo)的需要，教學(xué)實(shí)習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。
2、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實(shí)習(xí)申請，必須讓學(xué)生家長同意才能去實(shí)習(xí)，并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。
3、在學(xué)生實(shí)習(xí)前，給實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師召開了會議，強(qiáng)調(diào)了紀(jì)律，談了要求，說明了本次實(shí)習(xí)的重要性，要求各教師認(rèn)真履行職責(zé)，并簽定了實(shí)習(xí)帶隊(duì)指導(dǎo)教師責(zé)任書。
4、作好實(shí)習(xí)前的指導(dǎo)工作。請熟悉實(shí)習(xí)單位工作的教師作講座或報(bào)告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項(xiàng)。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準(zhǔn)備和心理準(zhǔn)備。知識準(zhǔn)備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護(hù)與修理的有關(guān)理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀(jì)律和工作程序。心理準(zhǔn)備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個正式工作人員的身份投入實(shí)習(xí)過程。
5、在學(xué)生實(shí)習(xí)時，部里統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車或步行到實(shí)習(xí)單位。部里安排2名教師參與帶隊(duì)全程管理。在實(shí)習(xí)期間，我們部與實(shí)習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)系，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實(shí)習(xí)單位去檢查學(xué)生實(shí)習(xí)情況和帶隊(duì)指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實(shí)習(xí)效果。
6、參加實(shí)習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、部的管理；另一方面，在實(shí)習(xí)單位，要遵守所在單位的各項(xiàng)規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。
7、為加強(qiáng)實(shí)習(xí)管理，我們還強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊(duì)指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有部里統(tǒng)一調(diào)度，帶隊(duì)指導(dǎo)教師全程管理服務(wù)，做到了實(shí)習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。
8、實(shí)習(xí)成績的評定：為調(diào)動實(shí)習(xí)學(xué)生的積極性，保證實(shí)習(xí)效果，本專業(yè)部對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)成績評定，每在一個實(shí)習(xí)單位實(shí)習(xí)結(jié)束后，都要寫出實(shí)習(xí)報(bào)告，實(shí)習(xí)報(bào)告從職業(yè)道德、知識的運(yùn)用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀(jì)律等其他表現(xiàn)全面進(jìn)行評價，指導(dǎo)教師填寫評語，最后并由所在實(shí)習(xí)單位對學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認(rèn)定。
三、教學(xué)實(shí)習(xí)的效果與經(jīng)驗(yàn)
1、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了我專業(yè)部人才培養(yǎng)計(jì)劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)部為適應(yīng)學(xué)生的實(shí)踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實(shí)習(xí)，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實(shí)習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補(bǔ)充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。
2、教學(xué)實(shí)習(xí)達(dá)到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個周的實(shí)習(xí)之后，學(xué)生普遍感到實(shí)踐操作水平有所提高，更重要的是通過實(shí)習(xí)，進(jìn)一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合社會實(shí)際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行更深入的學(xué)習(xí)，一些學(xué)生還寫出了質(zhì)量較高的實(shí)習(xí)報(bào)告。
3、教學(xué)實(shí)習(xí)促進(jìn)了學(xué)生自身的發(fā)展。實(shí)習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實(shí)際工作能力，為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。一些在實(shí)習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
4、教學(xué)實(shí)習(xí)配合了所在單位的工作。參加實(shí)習(xí)的學(xué)生在各自的實(shí)習(xí)基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊(duì)伍，實(shí)習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評。
5、通過實(shí)習(xí)密切了學(xué)校和實(shí)習(xí)單位的關(guān)系，雙方加強(qiáng)聯(lián)系，密切合作，實(shí)現(xiàn)了互利共贏。一方面企業(yè)為學(xué)校提供了很好的實(shí)習(xí)場所，為學(xué)校發(fā)展、專業(yè)的壯大提供了保障；另一方面學(xué)校的實(shí)習(xí)與發(fā)展，給實(shí)習(xí)單位起到了很好的廣告宣傳效果，為企業(yè)和社會提供了良好的專業(yè)技術(shù)人才，反過來解決了企業(yè)的招工難的問題。真正實(shí)現(xiàn)了校企合作，共鑄輝煌。
6、本次實(shí)習(xí)不可避免的也存在著一些不足，例如有個別學(xué)生組織紀(jì)律性較差，實(shí)習(xí)積極性不很高，有的實(shí)習(xí)單位安排的工作與我們實(shí)際課堂所教內(nèi)容并不是很相符合，這說明我們對學(xué)生的教育程度還不夠深刻，與個別實(shí)習(xí)單位聯(lián)系和溝通還不夠很密切，這都對我們以后實(shí)習(xí)提供了很好的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
總之，本次教學(xué)實(shí)習(xí)在學(xué)校整體部署要求和領(lǐng)導(dǎo)下，我們實(shí)習(xí)工作組織周密細(xì)致，日常管理及時而有效，對存在問題及時處理、迅速指導(dǎo)并解決，取得了良好的效果，使廣大同學(xué)拓寬了知識面，鍛煉了能力，綜合素質(zhì)得到了較大提高。同時教學(xué)實(shí)習(xí)也推動了我校與社會汽車修理企業(yè)的聯(lián)系與合作，彼此進(jìn)一步加深了了解，密切了關(guān)系，為校企合作共贏奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，為以后的教學(xué)實(shí)習(xí)與教學(xué)改革提供了豐富的經(jīng)驗(yàn)。實(shí)踐證明，教學(xué)實(shí)習(xí)適應(yīng)本專業(yè)特點(diǎn)，符合教學(xué)規(guī)律與學(xué)生心理預(yù)期。它作為課堂教學(xué)有益補(bǔ)充是專業(yè)教學(xué)體系的一個重要環(huán)節(jié)，無論對學(xué)生成才還是對教學(xué)改革，都有極大的促進(jìn)作用。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 5
很榮幸成為工廠的一份子，能夠加入充滿活力、技術(shù)過硬的員工團(tuán)隊(duì)，同時也融入進(jìn)這個敬業(yè)奉獻(xiàn)、忠誠團(tuán)結(jié)的集體，在此讓我感到無比的驕傲與自豪！
轉(zhuǎn)眼間進(jìn)入貴公司已經(jīng)兩個月的時間。在這段時間里，讓我接觸到了更多的車型，了解學(xué)習(xí)到更多、更專業(yè)的汽車維修技術(shù)知識，進(jìn)入工廠每天過得都是那么的充實(shí)。在此同時讓我對汽車維修技術(shù)有了全新的認(rèn)識與了解；從實(shí)踐之中驗(yàn)證理論，從工作之中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而才能提高自己的技術(shù)水平，讓自己進(jìn)步的.更快！
在工作上每位員工有著認(rèn)真誠懇的工作態(tài)度，在生活上都有互相關(guān)心、互相幫助的習(xí)慣，在某些平凡的細(xì)節(jié)上做得是更加完美！在疑難故障面前，老師傅的耐心指教，同事之間的交流探討，使我們在技術(shù)上不斷得了提升！
在進(jìn)后的工作道路上刻苦鉆研汽車維修技術(shù)，不斷提高自己的汽車維修技術(shù)水平，以精益求精、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)努力工作，為公司帶來更多的效益；
讓我們共同攜手，用真誠的服務(wù)，為客戶創(chuàng)造價值；以不斷學(xué)習(xí)創(chuàng)新，勇創(chuàng)高峰的執(zhí)著，共創(chuàng)一流業(yè)績；使我們的企業(yè)蓬勃發(fā)展，也使我們的事業(yè)得到更好的發(fā)展。為了美好的明天，讓我們一起共同努力吧！
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 6
20xx年暑假，我在桂林上海大眾維修公司進(jìn)行一個月的汽車維修社會實(shí)踐�，F(xiàn)將此次實(shí)踐活動的有關(guān)情況報(bào)告如下：
實(shí)踐開始在我踏進(jìn)辦公室，只見幾個陌生的臉孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習(xí)慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細(xì)微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達(dá)了對同事對朋友的關(guān)懷，也讓他人感覺到被重視與被關(guān)心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片。我想，應(yīng)該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當(dāng)朋友，也愿意把工作分配給我。
溝通是一種重要的技巧和能力，時時都要巧妙運(yùn)用。認(rèn)識一個人，首先要記住對方的名字。了解一個人，則需要深入的交流。而這些，都要自己主動去做。在我第一次從辦公室踏出，走到維修組車間里時，一陣陣汽油味迎面而來，當(dāng)時我還問身邊的楊老板：“楊老板那里來的汽油味啊!是不是那里出了問題?”楊老板就說：“沒有，你來到這里就是這樣，老實(shí)說如果你頂不住現(xiàn)在都可以走了”。些時我內(nèi)心涌現(xiàn)了家人和親戚對我期望和關(guān)心。我對楊老板說了：“我不能用家人和親戚對我的希望，去換取失望的結(jié)果。我一定能做到最后，做到最好�！本瓦@樣我給自己下定了很大的決心。
其實(shí)，不管在哪個行業(yè)，熱情和信心都是不可或缺的.。熱情讓我們對工作充滿激情，愿意為共同的目標(biāo)奮斗；耐心又讓我們細(xì)致的對待工作，力求做好每個細(xì)節(jié)，精益求精。激情與耐心互補(bǔ)促進(jìn)，才能碰撞出最美麗的火花，工作才一能做到最好。當(dāng)你可以選擇的時候，把主動權(quán)握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進(jìn)實(shí)踐單位的時候，都做過類似復(fù)印打字的“雜活”�；蛟S同事們認(rèn)為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因?yàn)樗麄冃闹袥]底，不知道你能做什么。做“ 雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。我決定改變自己的命運(yùn)。有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當(dāng)然要認(rèn)真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機(jī)會。只要勤問、勤學(xué)、勤做，就會有意想不到的收獲。同樣地開始時我每天都做著給維修師傅拿拿工具打打開關(guān)，時間過去了我和維修師傅們產(chǎn)生了朋友般的友情。在與師傅們深入交談中發(fā)現(xiàn)他們文化水平不高，但他們對學(xué)習(xí)的熱情卻很高。在與萬師傅聊天時他曾說過：“假如給我再回到十年前，我一定會好認(rèn)真去地讀書。小馬啊，你們現(xiàn)在讀書真的好幸福�！边@個時候我不感再正面望向萬師傅，我為我以前浪費(fèi)的時間后悔。同時我受到了啟發(fā)，我應(yīng)在以后每天都要認(rèn)真去學(xué)習(xí)認(rèn)真去做實(shí)事。起初我認(rèn)為當(dāng)一輛汽車車身掉漆了，進(jìn)到維修廠里把漆簡簡單單涂上去就可以了，但實(shí)際與想法總會有差異的，涂就是涂了但是要經(jīng)過十三個工序才可以算完成，在做每一個工序都要認(rèn)認(rèn)真真地打磨，無令在那個工序都不能馬虎，那個工序都不能打亂，要不是前面所做的工作都白費(fèi)。
在這個月里，我聽師傅說視為簡單車輛破損修復(fù)方法有：
1.應(yīng)先清潔受損部位，利用修補(bǔ)漆進(jìn)行填補(bǔ)。為增強(qiáng)附著效果，可以先用高目砂紙打磨一下。
2.如果砸痕處金屬外露，噴漆前還要涂抹具有防銹效果的氧化中和劑，待中和劑徹底干透后再噴涂底油，并重復(fù)噴漆、晾干、打磨的過程。
3.補(bǔ)漆最忌諱一次噴涂較厚的漆層，既費(fèi)工費(fèi)時，又難以控制補(bǔ)漆效果，容易出現(xiàn)氣泡、流掛。有耐心、細(xì)心的車主可買一些工具自己動手修補(bǔ)，能節(jié)約不少費(fèi)用。但如果自己沒有把握，最好送到專業(yè)快修店修補(bǔ)。
4.如果暫時沒時間去維修站修車，可以先在被剮的部位涂一層指甲油，防止氧化生銹。一些專業(yè)汽車裝飾店也有漆面快烤急修業(yè)務(wù)，使用進(jìn)口敷料、漆料可以在兩三個小時內(nèi)完成，如車門的修復(fù)工作。
當(dāng)初我認(rèn)為維修廠當(dāng)車主不在時都會給客戶換上舊的部件，但在我每天的觀察中發(fā)現(xiàn)每個維修人員都沒有做這樣的行為，還記得肖師傅和李師傅都說過：“我們不能只是為了爭錢就對車主的人身安全不負(fù)責(zé)任，不是出了我們這個門口就和我們沒有關(guān)系�！贝_實(shí)是的。
在這次短暫的暑期社會實(shí)踐活動中我學(xué)到了書本上看不到的知識，學(xué)校里體現(xiàn)不到的教育。我從實(shí)踐中明白到“三人行必有我?guī)煛钡墓庞?xùn)；啟發(fā)了我小事成就大事，細(xì)節(jié)成就完美；更深刻地給我展示了什么叫做“誠信價更高”的實(shí)例。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。社會實(shí)踐使同學(xué)們找到了理論與實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)。尤其是我們學(xué)生，只重視理論學(xué)習(xí)，忽視實(shí)踐環(huán)節(jié)，往往在實(shí)際工作崗位上發(fā)揮的不很理想。通過實(shí)踐所學(xué)的不同專業(yè)理論知識得到鞏固和提高。就是緊密結(jié)合自身素質(zhì)特色，在實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識和水平。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 7
20xx年xx月，我在湖南長沙萬家麗路北京現(xiàn)代瑞特店進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)活動。在這次頂崗實(shí)習(xí)中，我一方面學(xué)習(xí)了汽車的各種相關(guān)技術(shù)，另一方面也培養(yǎng)了自己的社會能力，學(xué)會怎樣與他人溝通，也了解了一些關(guān)于汽車維修企業(yè)的運(yùn)作方面的知識、通過實(shí)習(xí)，我對汽車維修4S店的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋有了一定的了解和深刻體會。
一、了解企業(yè)管理方法
通過實(shí)習(xí)、我了解了部分企業(yè)管理的理念。現(xiàn)代管理要求把制度管理和文化管理結(jié)合起來，重視人的作用，要做到以人為本�，F(xiàn)代企業(yè)的經(jīng)營觀念主要有：
1、戰(zhàn)略觀念全面系統(tǒng)地看問題，要有全局、面向企業(yè)未來的發(fā)展觀點(diǎn)。
2、市場觀念要了解市場，確定對策去占有市場，贏得市常
3、用戶觀念企業(yè)要樹立一切為了用戶的觀念，全心全意為用戶服務(wù)。
4、效益觀念關(guān)鍵在于，對外如何贏得市場，如何多完成任務(wù)；對內(nèi)如何降低成本。
5、競爭觀念要通過競爭去獲得市場，要做到“質(zhì)量以優(yōu)取勝，價格以廉取勝，服務(wù)以好取勝”。
6、時間觀念把握好決策的時機(jī)，努力縮短生產(chǎn)周期，堅(jiān)持效率觀念。
7、變革觀念企業(yè)要保持對外部環(huán)境的適應(yīng)性，事前有預(yù)測，環(huán)境變化時有對策。
由此，我們可以看出，企業(yè)的一切崗位都是為了良好的服務(wù)，因而，在我們的日常教學(xué)中，應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生的服務(wù)意識。
二、增強(qiáng)了社會能力的培養(yǎng)
與人溝通，這是我們?nèi)粘Ｉ罟ぷ髦蟹浅Ｖ匾囊粋�基本能力，我們要學(xué)會善于與人溝通。在實(shí)習(xí)的過程中我們主動地與維修廠的員工進(jìn)行交流，不懂就問，有時也會聊一些生活上的小事，使我們在這三天里相處得很好，廠里員工也很樂意把他們的經(jīng)驗(yàn)告訴我們，讓我們學(xué)到不少書本上沒有的東西。由此，我明白了，在與他人的溝通之中我們要保持主動、積極的態(tài)度。
三、提升了專業(yè)能力
作為一名專業(yè)教師，提升了專業(yè)能力是我在本次實(shí)習(xí)中一個明確的目的。在頂崗實(shí)習(xí)中，我接觸的項(xiàng)目主要是汽車銷售和售后服務(wù)方面，具體服務(wù)項(xiàng)目概況為：
1、汽車保養(yǎng)：包括機(jī)油、機(jī)濾、空濾等的.更換。通常經(jīng)常做的是機(jī)油的更換等。
2、車身美容：包括電腦洗車、去除瀝青、焦油等污物、上蠟增艷與鏡面處理、漆面處理、新車開蠟、鋼圈、輪胎、保險(xiǎn)杠翻新與底盤防腐涂膠處理等。
3、汽車機(jī)修：作為機(jī)械服務(wù)項(xiàng)目包括發(fā)動機(jī)保養(yǎng)、制動片更換、底盤維護(hù)等。
4、汽車精品：作為汽車美容服務(wù)的延伸項(xiàng)目，汽車精品能滿足司機(jī)及乘員對汽車內(nèi)部附屬裝飾、便捷服務(wù)的需求、如車用香水、蠟撣、腳墊、坐墊、座套、把套等的配置，能使汽車美容服務(wù)貼心，賓至如歸。
在短短的三天企業(yè)頂崗實(shí)習(xí)中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動機(jī)、底盤的構(gòu)造和功用，而且還學(xué)會了許多工具的使用方法。通過師傅們的共同學(xué)習(xí)、探討有關(guān)汽車方面的知識，使我學(xué)到了很多在學(xué)校從事專業(yè)教學(xué)中從未學(xué)到的東西，并對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)起了很大的基礎(chǔ)作用。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 8
今年我在汽車公司的實(shí)習(xí)即將結(jié)束了，通過這段時間的實(shí)習(xí)工作，使我自身在專業(yè)上知識和其它各方面都有了長足的進(jìn)步，通過實(shí)習(xí)工作我對汽車有了更深刻的了解，通過工作使我得以邁進(jìn)更高的汽車行業(yè)的門檻，走上汽車開發(fā)這條道路，從此努力成為一個優(yōu)秀的汽車人�？赡苡泻芏嗳斯ぷ髟谄囆袠I(yè)，但并不是每個人都機(jī)會去拆車，公司花費(fèi)了大量的人力、財(cái)力和物力，為我們提供了十分難得的拆車的機(jī)會，為我們的迅速成長提供了良好的條件，我想每一位新員工都該對公司的付出表示感謝，對作為技術(shù)中心的成員感到自豪和驕傲。在拆車的過程當(dāng)中我得到了督導(dǎo)、指導(dǎo)老師以及很多同事的幫助，每次有不懂的地方他們總是細(xì)致耐心的解答，在那里只要你用心去發(fā)現(xiàn)去學(xué)習(xí)總能學(xué)到很多知識，可以搞懂很多看書看不明白的問題，當(dāng)然這主要要感謝那些熱心幫助我的各位督導(dǎo)、指導(dǎo)老師和同事。
通過拆車實(shí)習(xí)我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
對于整車的拆解我們遵循著嚴(yán)格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實(shí)習(xí)起到了十分重要的作用。
在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進(jìn)行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進(jìn)行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準(zhǔn)備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進(jìn)入了正式的'拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導(dǎo)的指導(dǎo)下整車的拆解緊張而有序的進(jìn)行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗(yàn)，所以在拆的時候都沒有找到技巧導(dǎo)致拆的比較慢。然后開始拆保險(xiǎn)杠和翼子板。在拆車之前我一直都認(rèn)為保險(xiǎn)杠都是用金屬等強(qiáng)度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險(xiǎn)杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險(xiǎn)杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險(xiǎn)的作用呢？通過別人的講解使我走出了保險(xiǎn)杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點(diǎn)。乘用車上的保險(xiǎn)杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險(xiǎn)杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險(xiǎn)杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護(hù)有關(guān)系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導(dǎo)進(jìn)一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實(shí)習(xí)我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉(zhuǎn)向的相關(guān)構(gòu)造，之后移除了發(fā)動機(jī)。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機(jī)和變速器，只是將發(fā)動機(jī)和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構(gòu)造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關(guān)的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學(xué)習(xí)的東西還有很多，在學(xué)習(xí)的過程當(dāng)中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
學(xué)到了很多東西的同時也暴露了一些問題。在開始拆車的時候什么都比較新奇，因而還是比較有干勁的，到最后幾天打白車身的時候由于工作比較不好干也比較枯燥于是就不是很積極。自己也應(yīng)該反省以下，以后的工作不可能什么時候都是新的內(nèi)容，如何在保持自己工作的積極性就顯的十分重要，必須向那些一直積極工作的同時學(xué)習(xí)。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 9
時間如水流，一轉(zhuǎn)眼兩周的實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，告別了每天早早的起床，拿著個包子趕公車，然后在汽修廠里弄得一身油污還有一身疲憊的生活，這種生活確實(shí)真夠狼狽，但是通過這次實(shí)習(xí)，我的確學(xué)到了不少東西，在我們的方盛汽車修理廠學(xué)到最多的就是給汽車做二級維護(hù)，二級維護(hù)也包括保養(yǎng)在內(nèi)，二級維護(hù)一般就是做輪胎、發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和檢查等。以前我對于汽車的構(gòu)造的學(xué)習(xí)，只限于書本上，根本不知道做保養(yǎng)維護(hù)是怎么回事了，不過通過實(shí)習(xí)，我不僅知道了汽車的各個部位上的零件分別是什么，而且還知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉這十天的實(shí)習(xí)生活。
下面說一下我在實(shí)習(xí)中學(xué)到的有關(guān)于做汽車二級維護(hù)的知識，有一些是看師傅親自做還有教授學(xué)到的，有一些是通過自己通過各方面學(xué)習(xí)到的。
二級維護(hù)是對行駛一定里程的機(jī)動車輛進(jìn)行的以檢查、調(diào)整為中心的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)范圍，除一級保養(yǎng)的作業(yè)項(xiàng)目外，檢查調(diào)整發(fā)動機(jī)和電氣設(shè)備的工作情況，拆洗機(jī)油盤和機(jī)油濾清器，檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向、制動機(jī)構(gòu)，拆洗前后輪轂軸承。添加潤滑油，拆檢輪胎，并進(jìn)行換位等。其目的在于維護(hù)車輛各零部件、機(jī)構(gòu)和總成具有良好的工作性能，確保其在兩次二級保養(yǎng)之間的正常運(yùn)行。而且一般大貨車出現(xiàn)的小問題通過二級維護(hù)后基本都能解決掉。
汽車二級維護(hù)最重要的一部分是發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)包括以下這幾部分：
(1)起動發(fā)動機(jī)，傾聽發(fā)動機(jī)的怠速、中速和高速運(yùn)轉(zhuǎn)時有無雜音異響。
(2)檢驗(yàn)氣缸壓力或真空度，必要時清除燃燒室積炭及研磨氣門、調(diào)整氣門腳間隙，檢查油封及曲軸后軸承有無漏油現(xiàn)象。
(3)根據(jù)情況拆洗化油器、汽油泵，必要時在試驗(yàn)臺上試驗(yàn)、調(diào)整，使其符合標(biāo)準(zhǔn)；拆換空氣濾清器和更換機(jī)油，清理汽油濾清器檢查管道和接頭。
(4)檢查緊固氣缸蓋，進(jìn)、排氣歧管及消聲器的螺栓、螺母，檢查發(fā)動機(jī)固定情況，飛輪殼與缸體的連接和緊固情況。
(5)清理機(jī)油粗、細(xì)濾清器(更換細(xì)濾芯)，拆洗油底殼，清洗機(jī)油泵和機(jī)油集濾器，擦試和檢查氣缸壁，檢查軸瓦
(必要時進(jìn)行調(diào)整)，裝上油底殼并緊固，按規(guī)定加注對號的新機(jī)油至規(guī)定油面。
(6)檢查空氣壓縮機(jī)工作情況及管道密封性，調(diào)整皮帶松緊度，排除貯氣微內(nèi)的油水及污物，檢查刮水器及其氣道。
(7)檢查散熱器及罩蓋的固定情況、水泵工作情況，有無漏水，水泵軸加潤滑脂，檢查百葉窗工作效能。
第二方面就是離合器及傳動部分了。這幾方面的保養(yǎng)與維護(hù)主要是下面五個方面的東西。
(1)檢查離合器效能及底蓋螺栓，調(diào)整跳板自由行程，向跳板軸加注潤滑脂。
(2)檢查變速器放出齒輪油，清洗變速箱及齒輪，檢查齒輪、軸及變速機(jī)構(gòu)的磨損器與飛輪殼螺栓的緊固情況，裝復(fù)變速器蓋，加注對號的齒輪油至規(guī)定高度。
(3)檢查萬向節(jié)，根據(jù)情況調(diào)換十安軸的方向，檢查傳動軸、伸縮套的松曠情況，檢查中間支撐架及軸承，加注潤滑脂，緊固拖車鉤螺母。
(4)檢查手制動器工作情況，機(jī)伯連接緊固情況，調(diào)整手制動部分，制動蹄銷加注潤滑脂。
(5)根據(jù)情況拆栓主減速器和差速器，檢查齒輪的嚙合情況，調(diào)整軸承的.松緊度，添加或更換齒輪油，疏通通氣孔，檢查是否漏油，緊固螺絲栓、螺母。第三是前橋部分的檢查與維護(hù)：
(1)拆栓前制動鼓、制動片、彈簧、軸承、油封、蹄片軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動蹄片間隙及前輪轂軸承的松緊。
(2)檢查調(diào)整轉(zhuǎn)向器，加注潤滑脂，檢查調(diào)整方向盤的轉(zhuǎn)動量及游隙，緊固固定螺栓、螺母，拆栓轉(zhuǎn)向橫、直拉桿，直拉桿臂、轉(zhuǎn)向臂球頭及彈簧等，調(diào)整松緊度，緊固并加注潤滑脂。
(3)檢查減震器固定情況及作用，根據(jù)情況補(bǔ)充減震液，拆栓鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺母的技術(shù)狀況，加注潤滑脂，裝復(fù)并緊固。
(4)緊固前保險(xiǎn)杠，前拖鉤、翼板、發(fā)動機(jī)罩、腳踏板、駕駛室的固定螺栓、螺母，等，檢查制動器室的工作情況并緊固螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。
(5)檢查前軸(工字梁)有無彎曲、斷裂現(xiàn)象，檢查主調(diào)整前束，拆栓轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，加注泣滑脂，并調(diào)整緊固。
第四是后橋部分：
(1)拆檢后制動鼓、制動蹄片、彈簧、軸承、軸承、油封、足乍軸、凸輪的磨損情況，調(diào)整制動足片間隙及后輪轂軸承松緊度，補(bǔ)充或更換潤滑脂，檢查軸距，根據(jù)情況進(jìn)行半軸換位，緊固半軸突緣螺栓、螺母，緊固輪胎螺栓、螺絲平和制動室螺栓、螺母，制動凸輪軸加注潤滑脂。
(2)拆檢主、副鋼板彈簧、鋼板銷、支架和吊耳、夾子、騎馬螺栓、螺絲母的的技術(shù)狀況，加注潤滑脂，進(jìn)得裝復(fù)和緊固。
(3)檢查緊固油箱架螺栓、螺母，車廂擋板、后門擋板，車廂固定螺栓、螺母，擋泥板螺栓、螺母等。
(4)檢查和緊固備胎架、工具箱。
第五是汽車電氣設(shè)備的一些基本檢查和維護(hù)：
(1)檢查蓄電池電解液比重，加注電解液比重，加注蒸餾水并充電，電樁頭涂凡士林，以防腐蝕，疏通蓋上的通氣孔，檢查起動線路，緊固蓄電池支架。
(2)檢查汽車全部電氣設(shè)備及完好狀況，檢查調(diào)整喇叭、指示燈、制動燈、轉(zhuǎn)向燈、大燈等以及電氣儀表的工作狀況，拆檢、清理和潤滑分電器檢驗(yàn)離心塊彈簧拉力和真空調(diào)節(jié)器的工作情況，檢驗(yàn)電容器和點(diǎn)火線圈和工作性能。
(3)檢查、清理泣滑發(fā)電機(jī)、調(diào)節(jié)器起動機(jī)，試驗(yàn)其工作性能，每行駛6000～8000km(可根據(jù)具體情況適當(dāng)增減)又進(jìn)行二級保養(yǎng)時，必須對發(fā)電機(jī)、起動機(jī)解體進(jìn)行預(yù)防性檢查，消除隱患。
還有最經(jīng)常要檢查維護(hù)的就是輪胎部分了：
(1)清除治紋里的石子等夾雜物，栓查外胎有無鼓泡、脫層、裂傷、變殂、老化等故障
(2)拆卸輪胎，對輪輞進(jìn)行除銹，檢查內(nèi)胎和誓帶有無損傷或拆摺現(xiàn)象，按規(guī)定氣壓充氣，進(jìn)行輪胎翻邊或換位。
(3)檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。
(4)檢查一下剎車片有沒有故障，是否可以繼續(xù)用下去，如果磨損較大，就應(yīng)換新剎車片，然后把車輪上的軸承取下來用汽油清洗干凈，抹上新的球子油，然后放回原位，裝好輪胎，裝上半軸，同時檢查半軸是否有打壞的跡象，如有：應(yīng)換新的然后裝上，就這樣輪胎的維修、保養(yǎng)就做好了。
做完以上的基本檢查維護(hù)后就要進(jìn)行對整車檢驗(yàn)項(xiàng)目了：
檢查汽車全部外表完好狀況及油漆情況，檢查車架有無裂縫、鉚釘有無松動，檢查制動系統(tǒng)工作效能及管路密封情況，檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的工作情況以腋號、照明設(shè)務(wù)的工作情況，按照全車潤滑圖中的規(guī)定檢查潤滑情況，如發(fā)現(xiàn)有故障或不合要求時，分別由有關(guān)工種及工位調(diào)整修理。進(jìn)行汽車路試，傾聽發(fā)動機(jī)在加速、美中不足速時的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，有無不直正常的響聲，底盤部分有無不正常的響聲，在各種不同速度下試驗(yàn)制動器的制動性能，應(yīng)無跑偏、攔顫及制動不靈現(xiàn)象和不正常的響聲，汽車停在陟坡上，將手制動器拉緊，應(yīng)停住不動。路試一段距離后，檢查變速器殼、后橋主減速器殼、各制動鼓等處是否過熱。路試后，發(fā)現(xiàn)有不正�，F(xiàn)象，應(yīng)立即予以檢查、調(diào)整、排除。
做汽車維護(hù)修理還要做的細(xì)節(jié)的東西還有很多，因?yàn)闀r間有限，有很多自己是缺漏學(xué)不完全的，但是通過實(shí)習(xí)我明白了許多道理：那就是要做任何事情都得用心才可以。并且做任何事情不能夠眼高收低，每一件事不管是拆螺絲，上潤滑油，或者是洗發(fā)動機(jī)零件等小小的活，我們都應(yīng)該親自參與其中，這樣子才能養(yǎng)成動手的好習(xí)慣，這也是做汽修必備的素質(zhì)之一。
我們學(xué)的理論知識還不夠，對于有一些小修還不能完全會操作，在以后的學(xué)術(shù)中，我們還要更加認(rèn)真、更加用心、更加努力的去學(xué)習(xí)，這樣才可以學(xué)會、學(xué)懂師傅所教的東西。
通過實(shí)習(xí)也讓我懂得干任何一件事都不是那么簡單的，都要你付出行動、付出精力，用心去干，才可以干得好，干我們這行，首先要不怕苦、不怕累、不怕臟，要多動手、多動腦，這樣才可以從師傅那里學(xué)到真正的技術(shù)。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 10
大學(xué)四年級的學(xué)期末的汽車故障診斷與排除實(shí)習(xí)是我們這個專業(yè)在大學(xué)期間最后一門實(shí)習(xí)課了�；叵雽⒔哪甑拇髮W(xué)生涯，各種各樣的實(shí)習(xí)課程是印象最深刻的。在學(xué)院的實(shí)訓(xùn)樓里接觸到的實(shí)物和模型都使我形象的感受到各種課堂上的專業(yè)理論在實(shí)際應(yīng)用中的方式方法。在實(shí)際動手和熟悉操作的過程中，自然而然的體會把知識運(yùn)用到現(xiàn)實(shí)的過程。
現(xiàn)代汽車診斷技術(shù)已經(jīng)發(fā)展成為一門與電子技術(shù)、機(jī)械和網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合的學(xué)科。采用各種方法和設(shè)備在不將車輛解體的情況下發(fā)現(xiàn)問題并給予排除是其真正目的。在新技術(shù)的保證下，大大提升了在用車輛維修和檢測的效率。
汽車制造出來后和在使用過程中，由于各種各樣的原因不可避免地要發(fā)生故障，使汽車的動力性、經(jīng)濟(jì)性、操縱穩(wěn)定性、使用安全性等發(fā)生變化。汽車故障有的是突發(fā)性的，有的是逐漸形成的。當(dāng)汽車發(fā)生故障時，能夠用經(jīng)驗(yàn)和科學(xué)知識準(zhǔn)確地快速地診斷出故障原因，找出損壞的零部件和部位，并盡快地排除故障，就需要借助汽車診斷技術(shù)。
通常情況下，汽車的故障分為以下幾種情況：易損零件和零件質(zhì)量差異、汽車使用環(huán)境影響、駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響、汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影響等。汽車故障廣泛地存在于汽車的制造、使用、維護(hù)和修理工作的全過程，對于每一個環(huán)節(jié)都應(yīng)十分注意，特別是在使用中要注意汽車的故障，有故障要及時發(fā)現(xiàn)、及時排除，才能使汽車在使用過程中減少出現(xiàn)事故。
汽車常見故障，可用經(jīng)驗(yàn)、感官和儀器對汽車的使用性能和外觀癥狀的異常來判斷。常見故障主要有：汽車性能異常、汽車使用工況異常、汽車異常響聲、汽車異味、汽車過熱、排氣煙色異常、汽車滲漏、汽車外觀失常、汽車駕駛異常等。
其中汽車性能異常和汽車使用工況異常危害最為嚴(yán)重。汽車性能異常就是汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)性差，主要表現(xiàn)在汽車最高行駛速度明顯低，汽車加速性能差；汽車燃油消耗量大和機(jī)油消耗量大。汽車乘坐舒適性差，汽車振動和噪聲明顯加大。汽車操縱穩(wěn)定性差，汽車易跑偏，車頭擺振；制動跑偏，制動距離長或無制動等。而汽車使用工況異常指的是汽車使用中忽然出現(xiàn)某些不正常現(xiàn)象：行駛中發(fā)動機(jī)忽然熄火；需要制動時汽車無制動；冬季汽車發(fā)動不起來；發(fā)動機(jī)熄火后發(fā)動不起來；行駛中轉(zhuǎn)向忽然失靈；更有甚者汽車爆胎和汽車自燃起火等。癥狀表現(xiàn)比較明顯，發(fā)生原因比較復(fù)雜，主要是汽車內(nèi)部有故障沒有被注意，發(fā)展成突發(fā)性損壞。
車輛的故障多種多樣，有些故障是容易發(fā)現(xiàn)并方便排除的。但有些隱藏于車體內(nèi)部，或者會在長期使用中慢慢凸顯的故障通常難以察覺。不易發(fā)覺的故障隨著使用其程度加劇最終帶來不必要的損失。因此有效的診斷不失為一種經(jīng)濟(jì)且安全的措施，使車輛的使用壽命延長、可靠度提升。
在實(shí)際應(yīng)用中，車輛故障的診斷方式有很多。汽車在行車途中，發(fā)生故障，要由汽車駕駛員當(dāng)場檢查、當(dāng)場診斷、當(dāng)場排除故障，才能使汽車?yán)^續(xù)行駛；有些故障比較大或比較復(fù)雜，汽車駕駛員較難自己解決，要由汽車修理工和汽車維修工程技術(shù)人員來檢查、診斷、排除。汽車故障千變?nèi)f化，千奇百怪，種類繁多，但是故障診斷的方法和步驟都是一定的，只要基本方法正確，思路清晰，方法得當(dāng)，故障診斷也是容易做出的。這些方法基本上能夠歸納為：觀察法、聽覺法、試驗(yàn)法、觸摸法、嗅覺法、替換法、儀表法、分段檢查法和局部拆裝法等。應(yīng)用這些方法，要有理論做指導(dǎo)；充分了解汽車的使用和維修情況，充分了解故障的發(fā)生情況。對于汽車上出現(xiàn)的比較簡單的故障，只憑經(jīng)驗(yàn)和感官即可找到原因和所發(fā)部位；對于疑難故障，只能憑儀器和應(yīng)用專門的故障診斷設(shè)備才能找到，有了儀器和設(shè)備，也要會用，使用中還要結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，靈活的運(yùn)用這些故障診斷方法，對故障做出綜合評價。在診斷中不斷實(shí)踐，不斷總結(jié)和積累經(jīng)驗(yàn)，就會應(yīng)用自如。
我們的實(shí)習(xí)過程中，主要接觸的`還是借用各種電子設(shè)備檢測車輛的問題。而這些設(shè)備的使用原理便是觀察法和分段檢查法診斷故障。
所謂觀察法就是汽車修理工按照汽車使用者指出的故障發(fā)生的部位仔細(xì)觀察故障現(xiàn)象，而后對故障做出判斷，這是一種應(yīng)用最多的最基本的也是最有效的故障診斷法。
在觀察的過程中，還要用經(jīng)驗(yàn)和理論，做出周密的思考和推證，不能簡單草率，不能為表面現(xiàn)象所迷惑。有些現(xiàn)象對于有經(jīng)驗(yàn)者也不是一下子就能看清楚的，那么就要多看幾次，仔細(xì)的觀察，才能由表及里，把故障現(xiàn)象看透。
因此在觀察的同時也要借用其他方法來一一驗(yàn)證。結(jié)合推理得到最終結(jié)果。
分段檢查法較之觀察法要有依據(jù)的多。
所謂分段檢查法，就是汽車修理工按照汽車上的線路、管路和帶有系統(tǒng)性質(zhì)的工作路線檢查故障，檢查能夠按照系統(tǒng)從動力源開始沿著系統(tǒng)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的路線查找，也能夠從后到前的次序查找，也能夠從中間查找，要看檢查者的經(jīng)驗(yàn)了。如能從執(zhí)行機(jī)構(gòu)一下子就找到當(dāng)然好，否則還得返回來從前向后查找。
比如發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了各種，先用目測等方式了解癥狀，在利用已有的知識大致判斷故障的位置。利用排除法逐步縮小范圍。例如：發(fā)動機(jī)停轉(zhuǎn)了，但是火花塞均完好，則從頭開始檢測。先測量蓄電池電壓是否達(dá)標(biāo)，個低壓導(dǎo)線是否完好，再看看啟動馬達(dá)是否工作正常。檢查點(diǎn)火線圈是否完好，最后再看看車載ECU的情況。如此逐步推理，找到癥結(jié)。
又如：制動系統(tǒng)的故障，原理上應(yīng)從制動踏板，真空助力器，制動主缸，制動管路，感載比例閥，制動管路，車輪制動器的順序進(jìn)行檢查。對于有經(jīng)驗(yàn)者也能夠從車輪制動器或制動主缸開始檢查，而后再檢查其他部分；但是對于制動系統(tǒng)的疑難故障，則應(yīng)從前到后使用測量儀表進(jìn)行檢查和度量。才能找到故障原因。
當(dāng)然，一切的一切還是離不開儀表工具。想要準(zhǔn)確的了解各個部件的工作情況，靈活熟練的運(yùn)用儀表必不可少。
檢測中要用到的儀表有很多：維修用氣缸壓力表能夠測得氣缸壓力和各缸的壓力差別，以及各缸的漏氣情況等；萬用表能夠容易地判斷汽車電氣系統(tǒng)的故障等；前輪定位儀也可測定汽車前輪定位參數(shù)；聲級計(jì)能夠測得汽車和發(fā)動機(jī)的噪聲等；煙度計(jì)、第五輪儀、制動試驗(yàn)臺、汽車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺等都是汽車維修當(dāng)中所要用到的儀表和測試設(shè)備，必要時要用這些專用設(shè)備。掌握儀器儀表和電子診斷設(shè)備知識是比較困難的，要有基礎(chǔ)知識，還要努力鉆研，才能掌握和診斷汽車上的疑難故障。
最后幾天的實(shí)習(xí)內(nèi)容是桑塔納的發(fā)動機(jī)臺架診斷。使用儀表及專用診斷儀器對其進(jìn)行診斷。
無論是何種故障，只要方法得當(dāng)都能在幾分鐘之內(nèi)得到答案甚至將其排除，完全不用拆裝，非常迅速方便。這就是所謂“知識就是力量、技術(shù)就是效率”。
經(jīng)過了一個多星期的實(shí)習(xí)，在學(xué)到了專業(yè)知識的同時，也增加了對于汽車的興趣。
相比過去的專業(yè)課實(shí)習(xí)，這一次不僅能夠?qū)W好實(shí)習(xí)過程中遇到的知識，更能從眼前的實(shí)物衍射出去，看到廣闊的外界。在了解知識點(diǎn)的同時認(rèn)識更多的未知。
在實(shí)習(xí)過程中也看到了自己在專業(yè)知識上的不足。同時進(jìn)行實(shí)際操作時，經(jīng)驗(yàn)上的欠缺導(dǎo)致細(xì)節(jié)上頻頻出現(xiàn)紕漏。這些若是發(fā)生在實(shí)際工作中將造成致命的失誤。因此我再次了解到，我們現(xiàn)在所學(xué)習(xí)的知識僅僅是汽車實(shí)際運(yùn)用中所需要的冰山一角。想要在這一行中干出一番事業(yè)來，我還有很多很多需要學(xué)習(xí)。
同時，我也了解到：學(xué)會使用合理的手段達(dá)到預(yù)期的效果，不能過分自信也不能不試一試就放棄。這是我本次實(shí)習(xí)所學(xué)到的最重要的東西。
我堅(jiān)信，對于馬上就要真正走上社會的我，這一個多星期一定會成為我人生路上的基石。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 11
到真正的技術(shù)我在懷化吉程別克4S店進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這三個多月的工夫里我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構(gòu)造和基本知識，懂得一些汽車的保養(yǎng)知識，可以和其它同事做一些技術(shù)性較強(qiáng)的修理，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)合作精神，真正在工作中體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，同時也增強(qiáng)了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應(yīng)打下了比較好的基礎(chǔ)。
一、實(shí)習(xí)目的
1.通過實(shí)行加深自己對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)自己對汽車專業(yè)的學(xué)習(xí)熱情。
2.切身了解汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀。
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5.維修實(shí)習(xí)是對自己綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中，自己要深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容：
經(jīng)過復(fù)雜的面試，我成功的成為了吉程別克4S店的一員。和我一起的還有幾位跟我一起面試成功的同事，由店里的技術(shù)經(jīng)理劉經(jīng)理對我們幾個進(jìn)行入職培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，劉經(jīng)理向我們介紹啦吉程別克4S店的發(fā)展歷程，讓我對吉程別克4S店的了解又深了一層。劉經(jīng)理告訴我們，為了創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境，我們在平時工作時必須注意許多的禮節(jié)，和同事打好關(guān)系對我們以后的工作很有幫助，能更快的適應(yīng)這份工作。在培訓(xùn)后期劉經(jīng)理又傳授了我們一些銷售技巧和一些簡單的客戶心理分析，讓我們有一些可以應(yīng)付一些客戶。最后把我分配到一個張師傅手下，以下是我在吉程別克4S店學(xué)到一些東西：
汽車保養(yǎng)是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需求做的幾項(xiàng)任務(wù)：
(1)干凈汽車表面，檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄能否完全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度能否符合請求。
(2)檢查喇叭、燈光能否完全、有效，安裝能否結(jié)實(shí)。
(3)檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位能否松曠，安裝能否結(jié)實(shí)。
(4)檢查輪胎氣壓能否充足，并肅清胎間及胎紋間雜物。
(5)檢查轉(zhuǎn)向盤的'游動間隙能否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷能否松動。檢查離合器和制動踏板的自由路程能否符合規(guī)定。
(7)檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓能否結(jié)實(shí)可靠。起動發(fā)動機(jī)后，觀察儀表任務(wù)能否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”景象。檢查拖掛安裝任務(wù)能否可靠。
機(jī)油：
機(jī)油的作用次要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行光滑、冷卻、密封、干凈、防銹、防腐……等。若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，普通5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)工夫”來計(jì)算的。(自估均勻時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/分解油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟：
(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2)選用正軌廠家消費(fèi)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯，防止因?yàn)V芯質(zhì)量成績造成的油路堵塞、壓力不足或過濾成效差而影響光滑成效。
(3)換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常任務(wù)溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī)，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用公用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便完全清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)改換新濾芯時要檢查濾芯密封圈能否完好，如發(fā)覺有變形、破損等要及時改換。拆卸濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈光滑油，并將密封圈上涂抹光滑油，以防止在安裝時造成保護(hù)。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 12
20xx年7月，我在溫州東風(fēng)雪鐵龍4S店進(jìn)行電工實(shí)習(xí)。在這一年的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解與深刻體會。
溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個擁有溫州東風(fēng)雪鐵龍定點(diǎn)、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳，寬敞的維修車間，設(shè)置24個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是雪鐵龍系列車輛運(yùn)行的安全保證。溫州東風(fēng)雪鐵龍銷售服務(wù)有限公司是一個大型的四S店，銷售服務(wù)的車型有富康、愛麗舍，賽納，世嘉，薩拉畢加索，凱旋、C2，C4，C5，共九種車型。
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位與作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的'知識與經(jīng)驗(yàn)。
3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固與理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)與企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固與充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)與畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向與每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。
裝儀表與工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊與固定工作臺的支架等部件。
實(shí)習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實(shí)習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交；理論與實(shí)踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個良好的開始，在整個實(shí)習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸，思維與現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。
從這次實(shí)習(xí)中，我體會到了實(shí)際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實(shí)習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實(shí)習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實(shí)。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 13
隨著社會的快速發(fā)展，當(dāng)代社會對即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言，為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣蛳聢?jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，我系同學(xué)各自展開了頂崗實(shí)習(xí)活動。
20xx年xx月至xx月，我在xx汽車xx維修服務(wù)有限公司進(jìn)行汽車售后服務(wù)即保養(yǎng)維修實(shí)習(xí)活動，在這幾個月的時間里，我對汽車4s店的整車銷售，售后服務(wù)，維修，信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
xx汽車xx維修服務(wù)有限公司是xx汽車指定的服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn)，擁有定點(diǎn)，配套的，一流的維修設(shè)備：舉重機(jī)，輪胎動平衡機(jī)，車身校正架，烤漆房，四輪定位儀等，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀，點(diǎn)火測試儀，雪種機(jī)等，及使用維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，寬敞，整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位，充分滿足維修作業(yè)的需要，規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx汽車車輛運(yùn)行的安全保證，該服務(wù)站是一個正規(guī)的4s店，銷售服務(wù)車型是xx、xx英倫等。
這家店不但擁有一批高素質(zhì)，高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi)，外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備，例如：電腦檢測分析儀，噴油嘴清洗分析儀，四輪定位儀……等等，使得該廠軟，硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的，在學(xué)校與社會這個承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，我們對自己，對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀地評價。在這幾個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解，對汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了深刻的理解，對汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了一定的了解。
身為服務(wù)顧問及回訪專員的我平時的工作內(nèi)容如下：
一、接待服務(wù)：
按規(guī)范要求檢查儀容、儀表，準(zhǔn)備好必要的表單、工具、材料：主動迎接顧客，并引導(dǎo)顧客停車；環(huán)車檢查，安裝吉利五寶，基本信息登錄，詳細(xì)、準(zhǔn)確填寫接車登記表，了解顧客關(guān)心的問題，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述；向顧客取得行駛證及保養(yǎng)手冊，查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目；盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化；預(yù)估完工時間；制作任務(wù)委托書；安排顧客休息然后我與車間主任交接，進(jìn)行派工實(shí)施維修作業(yè)，完成作業(yè)質(zhì)檢清洗車子后和我交車并通知車主，制作結(jié)算單，解釋費(fèi)用，將資料交還車主，送顧客離開！以上是我一日內(nèi)上午工作，下午工作一般是跟蹤服務(wù)，即三日內(nèi)的電話回訪，我將向車主進(jìn)行電話回訪，詢問車子行駛狀況，維修效果及對于我服務(wù)站的滿意度。
實(shí)習(xí)工作過程中，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。
二、找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：
實(shí)習(xí)活動是一個大學(xué)生到社會工作的一個過度階段，學(xué)校和社會的差別很大，我們大多數(shù)同學(xué)在學(xué)校時對自己以后工作的事情考慮的少，準(zhǔn)備的少，一旦步入社會，我們心理上就一片空白，在踏入社會時對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能是什么料都不是很有把握，因此實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣，如果實(shí)習(xí)時就沒有方向，那么以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。實(shí)習(xí)期間我每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題，逐一去完成。任性不淡定的我在實(shí)習(xí)工作中曾與頂頭上司發(fā)生矛盾，經(jīng)過此事件，如今我已學(xué)會冷靜勇敢地面對，在工作中多加注意，避免再次發(fā)生這樣的事情！工作中踏踏實(shí)實(shí)，認(rèn)認(rèn)真真的.做，時常和同事們總結(jié)，交流，在討論問題時發(fā)表自己的見解。雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的，在實(shí)習(xí)期間，我認(rèn)真跟師傅學(xué)習(xí)汽車方面的知識，參加汽車售后前臺服務(wù)顧問培訓(xùn)，熟悉售后服務(wù)流程，dms維修系統(tǒng)，回訪錄音系統(tǒng)等，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求，使我在企業(yè)里了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)習(xí)知識，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)習(xí)知識有所提高，圓滿地完成了教學(xué)的實(shí)習(xí)任務(wù)；
我不僅在自己的專業(yè)有了突破，而且我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識，提高了實(shí)際工作能力，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)；在實(shí)習(xí)單位得到認(rèn)可并促成就業(yè)，為我的畢業(yè)論文積累了素材和材料。
總而言之，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會來之不易，工作的經(jīng)歷來之不易，也相信此次實(shí)習(xí)會令我終身受益。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 14
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激公司能給我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會，針對這三個月的實(shí)習(xí)，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的.就兩個字“細(xì)心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結(jié)了幾個要點(diǎn)：
1、求穩(wěn)避災(zāi)：
一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。
因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細(xì)致：
汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：
在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：
需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)。
盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
汽車維修的實(shí)習(xí)總結(jié) 15
對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激公司能給我一次汽修實(shí)習(xí)的機(jī)會，針對這三個月的實(shí)習(xí)，我將對自己的工作做一份自我鑒定。
實(shí)習(xí)期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實(shí)汽車維修是一項(xiàng)比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
對于汽車美容我總結(jié)了幾個要點(diǎn)：
1、求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2、耐心細(xì)致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。
3、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗(yàn)，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。
4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗(yàn)。盡量由低速檔位、小力量開始試驗(yàn)操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實(shí)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決實(shí)際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)目的及意義
1、通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗(yàn)。
3、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容及過程
�。ㄒ唬┌l(fā)動機(jī)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進(jìn)行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
五菱柳機(jī)《發(fā)動機(jī)保養(yǎng)規(guī)定》：車輛實(shí)際行駛里程20xx～2500km時到就近服務(wù)站進(jìn)行第一次保養(yǎng)；車輛實(shí)際行駛7500±500km時到就近服務(wù)站進(jìn)行第二次保養(yǎng)；車輛在進(jìn)行第二次保養(yǎng)后，每間隔里程5000公里必須進(jìn)行1次例行保養(yǎng)。
�。ǘ┌l(fā)動機(jī)常見故障
1、發(fā)動機(jī)啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點(diǎn)火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進(jìn)氣壓力大小。
2、發(fā)動機(jī)工作，起動機(jī)不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進(jìn)氣壓力，點(diǎn)火正時。
3、怠速時高時低。點(diǎn)火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進(jìn)氣有泄漏，檢測發(fā)動機(jī)控制單元電壓及點(diǎn)火正時。
4、轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護(hù)套破損破損。
5、暴震�；鸹x用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點(diǎn)火正時。
6、倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7、空調(diào)不制冷�？照{(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)不正常，壓縮機(jī)傳動帶離合器打滑，缺氟。
8、發(fā)動機(jī)故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機(jī)本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
實(shí)習(xí)心得
我覺得這次實(shí)習(xí)，看到他們工作的'辛勞，我就像看到了以后的自己一樣，心里異樣的沉重。但是既然選擇了這一行，我就會堅(jiān)持走下去，就像指導(dǎo)師傅告訴我的那樣：隨著時間與經(jīng)驗(yàn)的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。在以后的工作中，這次實(shí)習(xí)正是我們所需要的過渡期，在這里學(xué)到的技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)將對以后的工作有著不小的作用。
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