【精華】頂崗實(shí)習(xí)周記三篇
不經(jīng)意間，眨眼間，一個(gè)星期已經(jīng)過去，我們會(huì)積累一些相應(yīng)的經(jīng)驗(yàn)，讓我們通過周記發(fā)表自己的意見和想法吧。周記你想好怎么寫了嗎？以下是小編為大家整理的頂崗實(shí)習(xí)周記3篇，僅供參考，歡迎大家閱讀。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇1
這周我們班有打架事件，是屬于同班互打的狀況，其實(shí)在當(dāng)天老師已經(jīng)處理完畢，對(duì)于打架的雙方都有所懲罰，但是當(dāng)天結(jié)束后，被打的學(xué)生家長(zhǎng)打電話到給老師，說明她不容許她的孩子處在恐懼中上課，并要求對(duì)方家長(zhǎng)給一個(gè)交代，老師采取的方式是盡量安撫家長(zhǎng)因?yàn)槔蠋熖幚磉@方面的事情經(jīng)驗(yàn)較少的關(guān)系，所以隔天老師有請(qǐng)學(xué)務(wù)處的組長(zhǎng)來協(xié)助。
結(jié)果在單獨(dú)的問話下，發(fā)現(xiàn)有學(xué)生避重就輕，沒有說出完全的實(shí)情，原來是被打的那位學(xué)生其實(shí)也有問題，可以說這件事兩位學(xué)生都有錯(cuò)的地方，但是由于有一方的家長(zhǎng)實(shí)在是很介意，所以老師就將這件是完全交給學(xué)校來處理，對(duì)于后面的處理方式我會(huì)在找機(jī)會(huì)請(qǐng)教學(xué)務(wù)處組長(zhǎng)，畢竟這是書上學(xué)不到的東西。
雖然說我們班有很多麻煩的事情，但是我也在過程中學(xué)習(xí)了不少的實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，不過也希望這些事情是第一次發(fā)生也是最后一次發(fā)生，我想這才是我希望的結(jié)果。
在教學(xué)方面，我還算未正式在班級(jí)上上課，與同校的實(shí)習(xí)老師比較之下，我算是最慢上課的一位，我想我應(yīng)該是在行政實(shí)習(xí)花太多時(shí)間了，但是這個(gè)月我是在教務(wù)處實(shí)習(xí)，會(huì)稍微輕松一點(diǎn)，所以我這周也已經(jīng)跟老師商量好我下周就要開始上數(shù)學(xué)課，也已經(jīng)定好單元了。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇2
這周我終于開始走出辦公室，而更多的與法院、法官接觸。隨著漸漸主動(dòng)，我便開始要求陪同辦案律師一起去開庭，當(dāng)然，我是旁聽人員。在剛開始的一兩次旁聽中，因?yàn)槲业囊蟊容^突然，他們并未來得及跟我講案件概況，所以在法院旁聽時(shí)感覺云里霧里地摸不到頭緒。但在之后的旁聽中，我基本上都是事前了解了案件概況，庭審中又做了較為詳細(xì)的記錄，回來后又上網(wǎng)查相關(guān)問題，故對(duì)案件便有了較深的了解并收益頗多。記得較為清楚的一次，是一起工傷案件，因?yàn)閷?duì)方代理律師與方老師曾有過合作，再加上法官?gòu)闹形有�，大家便選擇了調(diào)解。在調(diào)解時(shí)，我跟另外一個(gè)實(shí)習(xí)生積極獻(xiàn)策，再加上當(dāng)事人和代理律師的努力，最終取得了較為滿意的結(jié)果。親身參與審理中的案件，對(duì)于我來說是一件值得興奮的事情。這不同于校內(nèi)的模擬法庭。在校時(shí)，我們始終想著維護(hù)法律的嚴(yán)肅性，并且基本上所有案件都是以判決結(jié)束，故失了真正案件審理過程中的靈活性。同時(shí)，因?yàn)榇蟛糠终嬲讣卸加新蓭�，他們都熟悉庭審流程，故在審理中，往往�?jiǎn)化了一定的程序。即使如此，旁聽并參與案件還是給了我很長(zhǎng)時(shí)間的積極性。
頂崗實(shí)習(xí)周記 篇3
20xx.3.09 星期三
擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體 D 擋換手動(dòng)擋需要停車換擋? 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣， 手自一體的轎車能夠讓駕駛者感受到手動(dòng)換擋時(shí)的駕駛樂趣，同時(shí)又可選用 自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺。 自動(dòng)擋享受舒適的駕駛感覺。 兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的 切換的， 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入， 兩種感覺是可以在駕駛中隨時(shí)切換的，從 D 擋掛入手動(dòng)擋只需要輕輕推入， 完全不必停車操作。 完全不必停車操作。 為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪， 為什么呢?原理很簡(jiǎn)單。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪，改變齒比值 而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位， 而換擋的;而自動(dòng)擋的擋位是模擬擋位，所謂手動(dòng)擋的擋位本質(zhì)上還是自動(dòng) 擋。
擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的'。手動(dòng)模式下駕駛， D 擋時(shí)電腦依據(jù)行駛時(shí)速及轉(zhuǎn)速來自動(dòng)加減擋的。手動(dòng)模式下駕駛，變速箱電 腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了。 腦此時(shí)只需判斷出當(dāng)時(shí)的擋位，而不再自動(dòng)為車加減擋了。無非就是自動(dòng)換檔 功能沒有了，改成手動(dòng)完成而已。 功能沒有了，改成手動(dòng)完成而已。 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 磨合階段要加抗磨劑么?不跑高速加燃油添加劑是浪費(fèi)錢? 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的。 眾多的抗磨劑、燃油添加劑等等物品，對(duì)于年限長(zhǎng)一些的車是有幫助的�？� 是有一些剛購(gòu)置完新車的朋友 怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑。 購(gòu)置完新車的朋友， 是有一些剛購(gòu)置完新車的朋友，怕發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，就給車加上了抗磨劑。 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合? 新車還在磨合階段，就加上了抗磨劑，那還怎樣磨合?發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)都是金屬部 件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。 件在工作，并且有良好的機(jī)油潤(rùn)滑在其中。 新車加上抗磨劑不但毫無用處， 新車加上抗磨劑不但毫無用處，還是在磨合期間因未完成磨合造成發(fā)動(dòng)機(jī)提速 無力等現(xiàn)象。 無力等現(xiàn)象。 在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員， 在加油站經(jīng)常會(huì)遇見為您推薦各種品牌的燃油添加劑的工作人員，其添加劑 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的， 可以讓車省油，可以清除噴油嘴的積碳等等。這些優(yōu)點(diǎn)都是存在的，但是前提 要跑高速方可發(fā)揮最大效果。 是，要跑高速方可發(fā)揮最大效果。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的車輛油耗稍有偏高是很正常的。不要因一點(diǎn)點(diǎn)油耗偏高就加入這些 添加劑。況且在跑高速時(shí)， 輛勻速行駛本身就是最省油。 添加劑。況且在跑高速時(shí)，車輛勻速行駛本身就是最省油。別說新車的噴油嘴 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。 沒有積碳，就是有了積碳也可用高轉(zhuǎn)速加大噴油量自行清洗的。 一些因駕駛方式日積月累造成的噴油嘴積碳可以用這些輔助的添加劑來清 對(duì)還不存在嚴(yán)重積碳的新車而言，添加劑沒有任何意義。
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