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機電一體化實習(xí)周記

時間:2023-01-02 08:50:19 實習(xí)周記 我要投稿

機電一體化實習(xí)周記范文

  時間過得真快啊,眨眼間,一個星期已經(jīng)過去了,一周的時間,相信你會領(lǐng)悟到不少東西,此時此刻我們需要寫一篇周記了。相信許多人會覺得周記很難寫吧,下面是小編為大家整理的機電一體化實習(xí)周記,歡迎閱讀與收藏。

機電一體化實習(xí)周記范文

  機電一體化實習(xí)周記 篇1

  機電一體化實習(xí)周記一

  在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在徐工工程機械司建機械分公司(簡稱徐工建機)。被分配到機電加工車間從事一名學(xué)徒。

  這次實習(xí)的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設(shè)備涉及到機械方面的即是和我們專業(yè)相關(guān)的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大,感覺到學(xué)校與社會的區(qū)別。理論知識和社會實際需求的區(qū)別以及各種復(fù)雜的社會人際關(guān)系;不在像學(xué)校那種所謂的單純機械知識觀念,而是理論和實踐的結(jié)合。它考驗著我們所學(xué)知識的應(yīng)用程度。

  在這個星期中我們只能從普通的基層做起——彎線。彎線是一個苦差事,那些鐵線可不是開玩笑的。不是有很多那種油就是全是鐵銹,雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟;整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣,我都毅然決定在這里實習(xí)下去,因為我相信在這里可以學(xué)到很多在學(xué)校無法學(xué)到的東西。天降大任于斯人也,必先苦其心志。這個彎鐵線只是個開始,因為我知道我們自身空間是可以大大提升的。

  另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸,是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內(nèi)徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米(m)、厘米(cm)、毫米(mm)。在現(xiàn)行習(xí)慣中,也有用英寸(″)表示的,但它不是法定計量單位。

  在這短短的這個星期中,除了見識到了現(xiàn)代化機械還讓我感受到人與人之間的相處。讓我認識到學(xué)校讓我們出來實習(xí)除了讓我學(xué)習(xí)到新型專業(yè)化知識之外亦是讓我們學(xué)習(xí)怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。

  機電一體化實習(xí)周記二

  這周只要是干點小手工活,就是幫師傅把銑出來的零件加工下,上上螺絲,打打毛刺,再組裝起來。最不如意的是打毛刺的時候把手指弄破了,痛,師傅說沒事這是在所難免的,以后小心點就行啦。

  銑床師傅給介紹了銑床的一些概論。銑床系指主要用銑刀在工件上加工各種表面的機床。通常銑刀旋轉(zhuǎn)運動為主運動,工件(和)銑刀的移動為進給運動。它可以加工平面、溝槽,也可以加工各種曲

  面齒等。銑床的種類很多,按其結(jié)構(gòu)分主要有:

  (1)臺式銑床:(我家的銑床)小型的用于銑削儀器、儀表等小型零件的銑床。

  (2)懸臂式銑床:銑頭裝在懸臂上的銑床,床身水平布臵,懸臂通?裳卮采硪粋(cè)立柱導(dǎo)軌作垂直移動,銑頭沿懸臂導(dǎo)軌移動。

  (3)龍門式銑床:床身水平布臵,其兩側(cè)的立柱和連接梁構(gòu)成門架的銑床。銑頭裝在橫梁和立柱上,可沿其導(dǎo)軌移動。通常橫梁可沿立柱導(dǎo)軌垂向移動,工作臺可沿床身導(dǎo)軌縱向移動。用于大件加工。

  (4)平面銑床:用于銑削平面和成型面的銑床,床身水平布臵,通常工作臺沿床身導(dǎo)軌縱向移動,主軸可軸向移動。它結(jié)構(gòu)簡單,生產(chǎn)效率高。(第三點去哪了?)還有搖臂銑床、床身式銑、床專用銑床等。

  銑床組成部分

  1、輔助裝臵 如液壓、氣動、潤滑、冷卻系統(tǒng)和排屑、防護等裝臵。

  2、主軸箱 包括主軸箱體和主軸傳動系統(tǒng),用于裝夾刀具并帶動刀具旋轉(zhuǎn),主軸轉(zhuǎn)速范圍和輸出扭矩對加工有直接的影響。

  3、控制系統(tǒng) 銑床運動控制的中心,執(zhí)行加工程序控制機床進行加工。

  4、機床基礎(chǔ)件 通常是指底座、立柱、橫梁等,它是整個機床的基礎(chǔ)和框架。

  5、進給伺服系統(tǒng) 由進給電機和進給執(zhí)行機構(gòu)組成,按照程序設(shè)定的進給速度實現(xiàn)刀具和工件之間的相對運動,包括直線進給運動和旋轉(zhuǎn)運動。

  感覺師傅好像有點啰嗦,其實我不想知道那么多型號的銑床的,可師傅都說了,我就不經(jīng)意記下來一點,以后可能用的`著吧。值得注意的就是安全,安全永遠都是最主要的,大家都這么說,沒錯。

  機電一體化實習(xí)周記三

  4月15日,我們告別了黑板與課桌,取而代之的是拆裝實習(xí)剛走進實訓(xùn)室,只見每張桌子上立著一根電烙鐵,還有一個長方體的塑料盒據(jù)師傅介紹,這一周我們需要自行組裝一臺收音機

  我好奇地打開盒子,里面最醒目的是一塊電路板,其余那些細小的零件都裝在塑料袋里:電阻、電容、電感……還有一些不常見的二極管、三極管這些都是組裝收音機的必備零件,只有把它們準確無誤地焊接在電路板上,才能聽到最清晰、和諧的音頻。

  短暫的一番講解后,我們開始實戰(zhàn)了初次拿起電烙鐵,我難免雙手顫抖我小心翼翼地把一個電阻兩端從電路板穿入,然后一手拿著電烙鐵,另一只手捏著焊錫絲在接口附近打轉(zhuǎn)剛把焊錫固定到焊點上,焊錫就很快流淌下來,化成了一大片于是我只好敲擊幾下烙鐵,又用烙鐵尖把多余的焊錫吸掉,這才算焊完第一個元件。

  在后面的焊接中,我有意識地在最后把烙鐵向上提起,這回焊點圓滑了許多,像荷葉上的露珠。

  周三下午,焊接完整個電路板,我們把電源盒揚聲器接入電路這時很多同學(xué)的收音機發(fā)出了“嘶嘶”的雜音,而我手中的揚聲器卻還保持著沉默問題究竟出在哪里呢?我把裝配圖拿來逐一對照,這才發(fā)現(xiàn)有兩個中周接反了10個焊點此時都已經(jīng)被焊得天衣無縫,要想把它們都拆下可不容易我挨個接點融化焊錫,把電路板立在桌子上卡來卡去,又拿著鉗子使勁往外拉忙了半個小時也未能搞定,無奈只好向師傅請教。

  師傅憑借著嫻熟的技巧,很快就取下了兩個中周但是,焊盤已經(jīng)被侵蝕得滿目瘡痍,幾乎沒有挽回的余地了時間已經(jīng)是周四了,看著手中的一團廢品,我焦急萬分中午,飛速吃完飯的我趕到電子城購買了一套新的原件,回到車間從頭做起。

  有了上次的教訓(xùn),這次我在安裝時十分謹慎,照著圖紙打量準確之后才肯下手周四下午,我的工作質(zhì)量和效率都大大提高,只用了一個半小時就裝完了大部分零件

  周五上午,其余同學(xué)的作品都已經(jīng)驗收完畢下午本來應(yīng)該放假,而我的第二手產(chǎn)品還沒成型,我于心不忍于是周五下午,我獨自走進車間,繼續(xù)剩下的任務(wù)15點21分,揚聲器和線圈接穩(wěn)了,我把電源接通,終于聽到了揚聲器發(fā)出的“嘶嘶”聲。

  我把這遲到的成果拿給師傅看,這回可算是讓師傅滿意了一回看到時間已晚,最后的調(diào)試留待周末進行

  這周我少放了半天假,晚一天享受到了成果,不過我并未因此抱怨畢竟多練習(xí)、多從實踐中積累經(jīng)驗才能更好地完成今后的工作前一次的失誤讓我對電路構(gòu)造有了新的認識,這是我終生不忘的知識要點為了成功,我們應(yīng)該勇于嘗試才對。

  機電一體化實習(xí)周記四

  22日,我們2000名同學(xué)又被分配了新的任務(wù)——機械拆裝自行車、柴油機、減速器、離心泵……這些都需要我們拆成零件,再裝回原樣。

  周一的自行車拆裝相信大家都不陌生,但實際操作起來可不像想得那樣容易把零件拆完之后,它們形形色色地在桌上拍成了長隊要想把它們正確歸位,還需要用心記憶好在當(dāng)天的時間比較寬裕,拆裝共進行了3次,我對零件次序已經(jīng)有了明確的記憶。

  接下來的柴油機是一個龐然大物,需要7人合伙才能完成第二天,我們7人分工明確:抬舉重物、加固、傳遞工具都有了專門的人員上午全部拆開,下午再裝好,沒什么問題。

  減速器外形輕巧,結(jié)構(gòu)簡單,很容易上手但是最后看到的離心泵,我們又有些忐忑了我們每3人一組輪流操作第一名同學(xué)把前蓋卸下,露出了黃澄澄的法蘭盤擰下盤頭的螺母,里面最復(fù)雜的軸套顯露了:一根長長的鋼軸,上面鑲嵌著好多軸承與盤蓋,提起來沉甸甸的在裝配的時候,為了減輕單人動手的不便,其余 2人一個幫忙按住底座,另一個幫忙從另一端抬起泵體,形成了分工合作的理念在我們這種配合下,干起活來既迅速,又省力。

  周五上午,實習(xí)進入尾聲我們在20分鐘之內(nèi)完成了3臺機器的拆裝,達到了師傅規(guī)定的標準實習(xí)期間,有活不離手的操勞,有團隊協(xié)作的默契,更多的是大功告成的喜悅雖然 2周不算長,但畢竟我們在與機械實體近距離接觸,這讓我們對今后的工作頗有了解在書本之外通過親自動手摸索機械構(gòu)造,對我們掌握機械原理大有裨益。

  機電一體化實習(xí)周記 篇2

  第1周

  作為機電一體化技術(shù)專業(yè)的大學(xué)生,我很榮幸能夠進入機電一體化技術(shù)專業(yè)相關(guān)的崗位實習(xí)。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷,也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學(xué)們。

  頭幾天實習(xí),心情自然是激動而又緊張的,激動是覺得自己終于有機會進入職場工作,緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始,崗位實習(xí)不用做太多的工作,基本都是在熟悉新工作的環(huán)境,單位內(nèi)部文化,以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生,但是學(xué)會快速適應(yīng)陌生的環(huán)境,是一種鍛煉自我的過程,是我第一件要學(xué)的技能。這次實習(xí)為以后步入職場打下基礎(chǔ)。第一周領(lǐng)導(dǎo)讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下,并給我分配了一個師父,我以后在這里的實習(xí)遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

  一周的時間很快就過去了,原以為實習(xí)的日子會比較枯燥的,不過老實說第一周的實習(xí)還是比較輕松愉快的,嘿嘿,俗話說萬事開頭難,我已經(jīng)邁出了第一步了,在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單,我們要勇往直前!再苦再累,我也要堅持下去,只要堅持著,總會有微笑的一天。雖然第一周的實習(xí)沒什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會本著積極樂觀的.態(tài)度,努力進取,以最大的熱情融入實習(xí)生活中。

  雖然第一周的實習(xí)沒什么事情,比較輕松,但我并不放松,依然會本著積極樂觀的態(tài)度,努力進取,以最大的熱情融入實習(xí)生活中。

  第2周

  過一周的實習(xí),對自己崗位的運作流程也有了一些了解,雖然我是讀是機電一體化技術(shù)專業(yè),但和實習(xí)崗位實踐有些脫節(jié),這周一直是在給我們培訓(xùn)那些業(yè)務(wù)的理論知識,感覺又回到了學(xué)校上課的時候。雖然我對業(yè)務(wù)還沒有那么熟悉,也會有很多的不懂,但是我慢慢學(xué)會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性,在你可以選擇的時候,就要把主動權(quán)握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題,心里會特別的憋屈,但是過會也就好了,我想只要積極學(xué)習(xí)積極辦事,做好自己份內(nèi)事,不懂就問,多做少說就會有意

  想不到的收獲,只有自己想不到?jīng)]有做不到。

  第二周實習(xí)快結(jié)束了,來這里有一段時間了,雖然同事們都很好,工作也輕松,對工作的環(huán)境有一定的了解,但真正在這里生活了,還是會覺得有些不適應(yīng)。與當(dāng)初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距,我相信我會適應(yīng)職場生活。

  第3周

  不知不覺進入了實習(xí)的第三周,生活還在慢慢的適應(yīng),每天按部就班的工作。除了學(xué)習(xí)崗位相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,我還加強大學(xué)機電一體化技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識與自己崗位相結(jié)合,努力讓機電一體化技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識應(yīng)用到實際工作中。實習(xí)不想在學(xué)校,很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研,不過好在有很多資料可以查,大學(xué)里學(xué)習(xí)的機電一體化技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙,也不枉大學(xué)的學(xué)習(xí)。不懂時就查查資料,也培養(yǎng)了自學(xué)能力,同時了解許多相關(guān)的知識,一舉多得。

  經(jīng)過2個多星期的正式實習(xí)工作,我已經(jīng)慢慢適應(yīng)這樣的作息和工作方式了。以前在學(xué)校的時候,有時候偷懶或者身體不適,就會請假或者逃課,老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班,同事中沒有人再會把我們當(dāng)成孩子,也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰,遲到都是會受到領(lǐng)導(dǎo)的批評。所以每天早上都不敢偷懶,準時起床去上班,有時候為了不遲到,不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象,我都要提早去辦公室,把辦公室清掃一下,再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情,但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

  第三周實習(xí)快結(jié)束了,我相信下個星期我能做得更好,每天進步一點點。

  第4周

  這周頭一天星期一,我終于接到實習(xí)以來的第一個真正的工作任務(wù)。雖然在這兒實習(xí)了快一個月了,但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事,幫幫忙,打打雜。大部分的時間都是閑著的,我的師父今天終于分配給我第一個工作任務(wù),我充分利用了大學(xué)里面學(xué)習(xí)的機電一體化技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識,把第一個任務(wù)圓滿完成。師父說,通過他的觀察,說我態(tài)度積極,并且耐的住性子,已經(jīng)初步通過了他的考驗,所以分配給我一個工作任務(wù),對我進行進一步的考驗。

  機電一體化實習(xí)周記 篇3

  4月15~19日 電子拆裝

  4月15日,我們告別了黑板與課桌,取而代之的是拆裝實習(xí)。剛走進實訓(xùn)室,只見每張桌子上立著一根電烙鐵,還有一個長方體的塑料盒。據(jù)師傅介紹,這一周我們需要自行組裝一臺收音機。

  我好奇地打開盒子,里面最醒目的是一塊電路板,其余那些細小的零件都裝在塑料袋里:電阻、電容、電感……還有一些不常見的二極管、三極管。這些都是組裝收音機的必備零件,只有把它們準確無誤地焊接在電路板上,才能聽到最清晰、和諧的音頻。

  短暫的一番講解后,我們開始實戰(zhàn)了。初次拿起電烙鐵,我難免雙手顫抖。我小心翼翼地把一個電阻兩端從電路板穿入,然后一手拿著電烙鐵,另一只手捏著焊錫絲在接口附近打轉(zhuǎn)。剛把焊錫固定到焊點上,焊錫就很快流淌下來,化成了一大片。于是我只好敲擊幾下烙鐵,又用烙鐵尖把多余的焊錫吸掉,這才算焊完第一個元件。

  在后面的焊接中,我有意識地在最后把烙鐵向上提起,這回焊點圓滑了許多,像荷葉上的露珠。

  周三下午,焊接完整個電路板,我們把電源盒揚聲器接入電路。這時很多同學(xué)的收音機發(fā)出了“嘶嘶”的雜音,而我手中的揚聲器卻還保持著沉默。問題究竟出在哪里呢?我把裝配圖拿來逐一對照,這才發(fā)現(xiàn)有兩個中周接反了。10個焊點此時都已經(jīng)被焊得天衣無縫,要想把它們都拆下可不容易。我挨個接點融化焊錫,把電路板立在桌子上卡來卡去,又拿著鉗子使勁往外拉。忙了半個小時也未能搞定,無奈只好向師傅請教。

  師傅憑借著嫻熟的技巧,很快就取下了兩個中周。但是,焊盤已經(jīng)被侵蝕得滿目瘡痍,幾乎沒有挽回的余地了。時間已經(jīng)是周四了,看著手中的一團廢品,我焦急萬分。中午,飛速吃完飯的我趕到電子城購買了一套新的原件,回到車間從頭做起。

  有了上次的教訓(xùn),這次我在安裝時十分謹慎,照著圖紙打量準確之后才肯下手。周四下午,我的工作質(zhì)量和效率都大大提高,只用了一個半小時就裝完了大部分零件。

  周五上午,其余同學(xué)的.作品都已經(jīng)驗收完畢。下午本來應(yīng)該放假,而我的第二手產(chǎn)品還沒成型,我于心不忍。于是周五下午,我獨自走進車間,繼續(xù)剩下的任務(wù)。15點21分,揚聲器和線圈接穩(wěn)了,我把電源接通,終于聽到了揚聲器發(fā)出的“嘶嘶”聲。

  我把這遲到的成果拿給師傅看,這回可算是讓師傅滿意了一回。看到時間已晚,最后的調(diào)試留待周末進行。

  這周我少放了半天假,晚一天享受到了成果,不過我并未因此抱怨。畢竟多練習(xí)、多從實踐中積累經(jīng)驗才能更好地完成今后的工作。前一次的失誤讓我對電路構(gòu)造有了新的認識,這是我終生不忘的知識要點。為了成功,我們應(yīng)該勇于嘗試才對。

  4月22~26日 機械拆裝

  22日,我們14名同學(xué)又被分配了新的任務(wù)——機械拆裝。自行車、柴油機、減速器、離心泵……這些都需要我們拆成零件,再裝回原樣。

  周一的自行車拆裝相信大家都不陌生,但實際操作起來可不像想得那樣容易。把零件拆完之后,它們形形色色地在桌上拍成了長隊。要想把它們正確歸位,還需要用心記憶。好在當(dāng)天的時間比較寬裕,拆裝共進行了3次,我對零件次序已經(jīng)有了明確的記憶。

  接下來的柴油機是一個龐然大物,需要7人合伙才能完成。第二天,我們7人分工明確:抬舉重物、加固、傳遞工具都有了專門的人員。上午全部拆開,下午再裝好,沒什么問題。

  減速器外形輕巧,結(jié)構(gòu)簡單,很容易上手。但是最后看到的離心泵,我們又有些忐忑了。我們每3人一組輪流操作。第一名同學(xué)把前蓋卸下,露出了黃澄澄的法蘭盤。擰下盤頭的螺母,里面最復(fù)雜的軸套顯露了:一根長長的鋼軸,上面鑲嵌著好多軸承與盤蓋,提起來沉甸甸的。在裝配的時候,為了減輕單人動手的不便,其余2人一個幫忙按住底座,另一個幫忙從另一端抬起泵體,形成了分工合作的理念。在我們這種配合下,干起活來既迅速,又省力。

  周五上午,實習(xí)進入尾聲。我們在20分鐘之內(nèi)完成了3臺機器的拆裝,達到了師傅規(guī)定的標準。實習(xí)期間,有活不離手的操勞,有團隊協(xié)作的默契,更多的是大功告成的喜悅。雖然2周不算長,但畢竟我們在與機械實體近距離接觸,這讓我們對今后的工作頗有了解。在書本之外通過親自動手摸索機械構(gòu)造,對我們掌握機械原理大有裨益。

  機電一體化實習(xí)周記 篇4

  實習(xí)周記(一)

  本次實習(xí)的第一個任務(wù)是學(xué)習(xí)本次實習(xí)的專用軟件知識和硬件電路,并且完成龍人寶貝機器人的組裝與測試,這是我們實習(xí)的第一步也是最基礎(chǔ)的一步,只有這一步順利的完成了下面的實習(xí)才能夠得以繼續(xù)

  在此次實習(xí)中,在杭州發(fā)動機廠的時間最長,歷時12天,分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工),凸輪軸孔的加工,數(shù)控設(shè)備的加工特點,分類及具體運用,曲軸的加工工序以及發(fā)動機的具體工作原理。在最后一天,我們還參觀了其鑄造部,參觀了其鑄造生產(chǎn)過程。在該廠的實習(xí)中,深刻明白了數(shù)控機床的生產(chǎn)中發(fā)揮的切實作用,以及目前社會對數(shù)控機床及數(shù)控人才的急需,而在一些重要數(shù)控產(chǎn)品,如量大面廣的數(shù)控車床、銑床、高速高精高性能數(shù)控機床等的需求上,決不能過于依賴進口。

  歷時將近一個月的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。

  實習(xí)周記(二)

  這周實習(xí)主要是通過到公司上班的形式來進行,跟公司的同事一同上班和下班,切身體會。我們的工作,首先要在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布信息,所以每個從其他地方拿過來新會展項目資料,在發(fā)布前我們都要檢查字句的表達是否符合我們公司的口吻及標點符號是否正確等,同時我們還要為不同的會展項目做同樣的帶有我們公司標志的文件形式的排版工作。其次,我們把我們整理好的項目信息和公司資料在互連網(wǎng)上開始發(fā)送,并通過電子郵件向相關(guān)企業(yè)發(fā)送相關(guān)的會展項目信息,同時還通過網(wǎng)絡(luò)查找與會展項目相關(guān)的信息和會展項目所在國家的經(jīng)濟信息等進行分析該會展項目的誘人之處。最后我們有針對性的給通過電話向顧客傳播我們的產(chǎn)品。

  實習(xí)周記(三)

  這星期的主要任務(wù)就是能夠把機器設(shè)備的一些性能了解清楚,掌握各部分的功用。只有這樣才能更好的適應(yīng)以后的工作環(huán)境。設(shè)備就是自己生活的一部分,所以他的好壞直接關(guān)系到你的生活,認真對待,做到很負責(zé)人的保養(yǎng)才能真真正正的體現(xiàn)一個操作者的職業(yè)素養(yǎng)。正所謂:進步從一點一滴開始。

  我要學(xué)習(xí)和從事的是產(chǎn)于1984年的老式普通車床,幸虧在學(xué)校也是有所接觸。在設(shè)備保養(yǎng)維修課程中實訓(xùn)過此類老式車床的拆裝課程。學(xué)習(xí)起來也算是沒吃大力,幸虧有公司幾位師傅指導(dǎo)和諄諄教誨,才使我更好的適應(yīng)了工作崗位。通過幾天的觀察學(xué)習(xí),我知道:想學(xué)好一件東西,關(guān)鍵是用心。世上無難事,只怕有心人。

  在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下,我學(xué)會了一些基本的操作:橫向、縱向的自動進給,自動進給參數(shù)合理選用等。

  相信在以后的工作生活中會有更大的進步。

  實習(xí)周記(四)

  這個周一早上我像往常按時上班,早上賈總和王經(jīng)理給我們開會,關(guān)于安排崗位,我被安排到了第三車間,首先我的實習(xí)任務(wù)是熟悉和掌握加工零件、生產(chǎn)規(guī)格,了解數(shù)控加工的注意事項和要求。剛進去的第一天,上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程,熟悉車間里的情況。下午車間主任也就是我的師傅,直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的'主要產(chǎn)品之一:導(dǎo)向套。師傅教我了一邊數(shù)控機床的操作方法,跟我說了注意事項和產(chǎn)品的要求。首先新手要求做粗加工,然后才可以做精加工,通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里,我的操作水平有了很大的提高,對產(chǎn)品和機床有了更精確的掌握和認識。我可能習(xí)慣學(xué)校有規(guī)律,比較自由的生活。即將畢業(yè)之前,我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復(fù)雜的社會,所見所想與理想形成強烈的反差,這讓我深深的領(lǐng)悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足,缺乏工作和生活閱歷。我想了很久,還是按石師傅的要求去做吧,必須要有良好的員工素質(zhì),服從管理分配,還有就是這對我自己也不是沒有好處,趁早學(xué)會基本的操作技能和嚴謹?shù)目茖W(xué)方法,對以后的發(fā)展墊下扎實的基礎(chǔ)。

  實習(xí)周記(五)

  這是我們來這里的第二個星期了,漸漸地對這里有了一點熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來最大的不滿,那就是繁瑣,單調(diào),每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因為無聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動模鑲件,這是定模鑲件,這個是一模兩腔玩具電池殼模具,這個是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對口的時候。很興奮。

  實習(xí)周記(六)

  20xx年10月30日我來到龍口港集團公司,也參與到了學(xué)校安排的實習(xí)計劃中。來到龍口的第一件事,就是看看大海,看看港口的環(huán)境。在集團領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下我們來到了會議室,主要是本著“以人為本”的原則,對大家的意向調(diào)查。例如:對于工作環(huán)境的滿意度、工作制度是否需要調(diào)整等等。

  這里的環(huán)境就是爆了點,但是還可以承受,就這樣的環(huán)境可以鍛煉一個人的吃苦能力吧。港口機械一般都是門機、鏟車、挖掘機、叉車、拖車等。我想報的是門機司機。希望可以選上,但是,他們要求是本地的,只好作罷。等分配崗位的時候再說吧!懊娉蠛#号ㄩ_”,在這里,我也學(xué)會了“靜”,讓自己靜下來,讓焦躁的心靜下來,發(fā)現(xiàn)生活又是另一番景象……

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