鐵路新聞實(shí)習(xí)通訊周記
全路實(shí)施貨運(yùn)改革已三年有余，局黨委、鐵路局選擇在這一階段開展“全局貨運(yùn)改革認(rèn)識(shí)與實(shí)踐”專題報(bào)道，筆者認(rèn)為其目的不僅在于回顧和總結(jié)，也不止于知要義、明方向，更重要的是在于知不足而后進(jìn)，在于萬(wàn)眾一心、奮發(fā)圖強(qiáng)。本文向您介紹有關(guān)《鐵路新聞實(shí)習(xí)通訊》的內(nèi)容
從自身所處的崗位出發(fā)，以這三年來(lái)新聞宣傳參與貨改實(shí)踐的情況來(lái)看，筆者認(rèn)為新聞宣傳和貨運(yùn)營(yíng)銷之間仍存在著較大的脫節(jié)，一方面是宣傳部門對(duì)于貨改信息的了解相對(duì)滯后，另一方面是業(yè)務(wù)部門貨運(yùn)營(yíng)銷的影響力有限。究其原因，一是因?yàn)樾侣勑麄骱拓涍\(yùn)營(yíng)銷各有歸口，宣傳部門與貨運(yùn)部門之間信息溝通不暢；二是貨運(yùn)部門很多干部職工仍存在“新聞宣傳是宣傳部的事，我們干好貨運(yùn)營(yíng)銷就行了”的陳舊觀念，在信息傳遞上存在“只做不說(shuō)”或“先做再說(shuō)”現(xiàn)象，造成新聞宣傳和貨運(yùn)營(yíng)銷不能齊頭并進(jìn)，宣傳營(yíng)銷的影響力有限。
新聞宣傳與貨運(yùn)營(yíng)銷工作其實(shí)異曲同工。貨運(yùn)營(yíng)銷是一對(duì)一的.宣傳；新聞宣傳則是一對(duì)多的貨運(yùn)營(yíng)銷。新聞宣傳是對(duì)貨運(yùn)營(yíng)銷的二次開發(fā)或加成，對(duì)于貨運(yùn)營(yíng)銷具有裂變式的傳播效果。因此，貨運(yùn)系統(tǒng)干部職工要樹立主動(dòng)宣傳意識(shí)，將新聞宣傳貫穿到貨運(yùn)營(yíng)銷工作的全過(guò)程，共同推進(jìn)。新聞宣傳與貨運(yùn)營(yíng)銷“雙管齊下”，效果顯而易見。20xx年貨運(yùn)改革之初，我局開展了一系列面向社會(huì)的貨運(yùn)新聞宣傳，廣西珠江啤酒有限公司正是通過(guò)新聞宣傳獲知鐵路貨運(yùn)改革的新政策而“主動(dòng)上門”的。南寧貨運(yùn)中心三次到珠江啤酒有限公司開展貨運(yùn)營(yíng)銷，宣傳部門全程參與，并在廣西區(qū)內(nèi)媒體平臺(tái)上進(jìn)行了報(bào)道，展示了鐵路部門的合作誠(chéng)意，起到了一錘定音的效果，最終促成了雙方的運(yùn)輸合作。新聞宣傳對(duì)貨運(yùn)營(yíng)銷的“加成”，也不乏例子。今年7月，針對(duì)屯秋支線重新啟用事件，局宣傳部門從鐵路主動(dòng)服務(wù)企業(yè)貨主的角度在中央及廣西兩個(gè)媒體平臺(tái)進(jìn)行了大力宣傳，努力提升貨運(yùn)營(yíng)銷的宣傳效果。果不其然，新聞報(bào)道吸引了眾多企業(yè)貨主的關(guān)注，甚至有企業(yè)主動(dòng)聯(lián)系局貨運(yùn)部門，詢問(wèn)是否也能為其開辟專用線。在這一事件中，宣傳部門把發(fā)生在柳州貨運(yùn)中心和柳鋼集團(tuán)之間“一對(duì)一”的營(yíng)銷活動(dòng)，放到更高的平臺(tái)去宣傳，最終達(dá)到了“一對(duì)多”的營(yíng)銷效果。
種種實(shí)踐證明，新聞宣傳與貨運(yùn)營(yíng)銷“雙劍合璧”，鐵路貨運(yùn)闖市場(chǎng)之路將更加行穩(wěn)致遠(yuǎn)。在全局樹立“宣傳是更高層次的貨運(yùn)營(yíng)銷”的理念，建立健全宣傳部門與貨運(yùn)部門的信息溝通機(jī)制，是我們下一步努力的方向。
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