貨代實(shí)習(xí)周記

　　離實(shí)習(xí)期結(jié)束越來(lái)越近了，在最后的兩個(gè)星期內(nèi)總會(huì)有許多新的想發(fā)陸續(xù)出現(xiàn)，雖然是要離開(kāi)去讀書(shū)的，但多少總有點(diǎn)覺(jué)得遺憾，也許在這里繼續(xù)下去的話會(huì)學(xué)到更多的東西，但是也不知為什么就是不想留下來(lái)，雖然里面的人都挺好的。

　　在小受這邊實(shí)習(xí)了兩個(gè)星期的時(shí)間后，我被老前輩派遣到了新的人這邊學(xué)習(xí)，這位師傅可真是嚴(yán)厲呀，在她那嚴(yán)厲和不好的態(tài)度下，我頻頻犯錯(cuò)，把自己弄的像傻瓜一樣，我緊張了。><！不過(guò)這位師傅卻和我同姓，少說(shuō)也算是一家門拉，咳，不過(guò)還真是嚴(yán)厲的厲害，和SOSO不好比，在SOSO這邊學(xué)到的東西在她這邊不能完全通用，弄的我郁悶一下，又要學(xué)習(xí)新的處理習(xí)慣了。但是話說(shuō)小張師傅教的東西還真比SOSO的多，說(shuō)了一堆東西，比如每一個(gè)關(guān)單號(hào)對(duì)應(yīng)一份報(bào)關(guān)資料，一票委托書(shū)中會(huì)有好幾個(gè)分單，這些在SOSO那里是不大遇到的，在報(bào)關(guān)時(shí)，如是分開(kāi)的兩個(gè)分單是要另外再準(zhǔn)備一份裝箱證明書(shū)，將分單的信息輸入后再同報(bào)關(guān)資料一起給報(bào)關(guān)行。

　　小張師傅總會(huì)突然問(wèn)我，這票單子接下來(lái)做什么了，有時(shí)我會(huì)想半天都不知道怎么回答，總會(huì)決的是做提單確認(rèn)，但是這樣說(shuō)是不完全對(duì)的，有時(shí)要查船的相關(guān)信息，要隨時(shí)追蹤貨物的情況，要隨時(shí)要與客戶聯(lián)系，確認(rèn)委托書(shū)的信息最新動(dòng)態(tài)，由于上海的港口主要以外高橋和洋山為主，所以處理的方式也有所不同。

　　外高橋是先進(jìn)港再報(bào)關(guān)，而洋山則是先報(bào)關(guān)再進(jìn)港的，洋山的船主要去往歐洲這一帶的。因而在處理洋山的貨物事就要提前3天請(qǐng)客戶備好貨，防止貨物在報(bào)關(guān)時(shí)出現(xiàn)查驗(yàn)而無(wú)法及時(shí)趕上船，而造成延誤。但是有時(shí)有些客戶卻不能及時(shí)的備好貨物，因而就要出現(xiàn)問(wèn)題，如果是緊急的貨物的話，就只能提前去CY提個(gè)空箱，要個(gè)箱號(hào)，和客戶提供報(bào)關(guān)資料去報(bào)關(guān)，這樣就可以一邊報(bào)關(guān)一邊等客戶的貨物，即使遇到查驗(yàn)也不會(huì)著急的手忙腳亂了。但是提前提箱的話也會(huì)產(chǎn)生一定的費(fèi)用，不過(guò)這都是由客戶支付的。當(dāng)然在等客戶準(zhǔn)備貨物時(shí)也要事先與車隊(duì)聯(lián)系好，在客戶的工廠那邊等好，在貨物裝好后立馬拉到碼頭去進(jìn)倉(cāng)，等待放關(guān)放行。

　　一次成功的出口成功是相當(dāng)?shù)穆闊┑�，在接受客戶委托時(shí)，要輸單子，要打印托運(yùn)書(shū)給代理，請(qǐng)求定倉(cāng)，有時(shí)客戶也會(huì)規(guī)定幾號(hào)的船期，但是并不是所有的客戶所定的船期是有船的，而且有時(shí)還沒(méi)有直達(dá)船，在處理時(shí)也要考慮運(yùn)費(fèi)，選擇最好的最快最便宜的船，在報(bào)價(jià)給客戶。不過(guò)有些客戶會(huì)比較麻煩，所以要仔細(xì)，耐心的'和客戶說(shuō)明一些不確定因素，比如船晚靠港，報(bào)關(guān)時(shí)遇到查驗(yàn)和報(bào)關(guān)資料不準(zhǔn)確，價(jià)格的臨時(shí)調(diào)整等，反正一句話做貨代就是要認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)客戶要有耐心，不然做錯(cuò)了事就要產(chǎn)生相關(guān)的費(fèi)用，比如改單費(fèi)，更嚴(yán)重的是貨物上不了船，發(fā)生糾紛。

　　在這個(gè)星期里的，我發(fā)現(xiàn)我自己是不適合做這一行的，因?yàn)槲依鲜菚?huì)犯錯(cuò)，而且都比較嚴(yán)重，還有辦事效率也不是很高，雖然有師傅指出及時(shí)更正，但是我還是覺(jué)得自己不行的，我一度對(duì)自己這種粗心馬虎的做事態(tài)度感到厭惡，但是這就是我，從小到大到現(xiàn)在都沒(méi)有改到的毛病就這樣一直困擾著我，如今到了工作上就產(chǎn)生了巨大的麻煩，雖都感到內(nèi)疚，一直都在祈禱快點(diǎn)結(jié)束吧，這最后的實(shí)習(xí)期。

　　在空閑的時(shí)候，小張師傅要多記點(diǎn)船公司和世界各地的港口，因?yàn)檫@些都是做這些工作的必須知道的東西，而且還時(shí)不時(shí)的考我，我雖然一直都很努力的在記，但是要記住的港口實(shí)在是太多了，常常記了這個(gè)忘了那個(gè)的。

　　有時(shí)在傳完提單確認(rèn)書(shū)時(shí)要打電話問(wèn)對(duì)方是否收到?jīng)]有，打電話要有禮貌，我被訓(xùn)教過(guò)好幾次，但是我最后還是記住了。

【貨代實(shí)習(xí)周記】相關(guān)文章：

貨代與貨代提單08-29

貨代是什么意思-貨代操作流程10-31

貨代論文提綱08-10

如何選擇貨代08-24

國(guó)際貨代合同10-23

貨代員含義10-01

貨代撤貨操作技巧流程11-08

貨代放貨操作原則知識(shí)11-01

貨代放貨基本原則11-12

貨代壞賬控制策略11-11