車工頂崗實習(xí)周記
車工是我實訓(xùn)的第一個工種,也是我練習(xí)時間最長,自我感覺掌握程度最好的一個工種。以下就是小編整理的車工頂崗實習(xí)周記范文,一起來看看吧!
車工頂崗實習(xí)周記1
今天有幸踏入車工頂崗實習(xí),對那塊神圣的寶地有了第一次接觸。換句而言,也可能是最后一次,所以我“十分”的努力去研究、探索,努力接受新知識,努力按老師的要求去做。
鉗工實訓(xùn)時,聽老師詳細的講解,看到老師嫻熟的手法,鋸削錘頭時,心中羨慕不已。等老師講解完畢便迫不及待的投入到“與鐵抗?fàn)?rdquo;的工作中,用高度游標(biāo)尺測量劃線,用鋸鋸鐵、用銼銼平、鉆孔,攻螺紋……,拿起鋸條安裝時,不自覺想起了鋸木頭,這里面的原理因為是一樣的。由于有事情缺席一天,當(dāng)看到同學(xué)鋸了幾面的材料時,心中想起了這要是我的多好啊?對啊,因為時間的缺席,我更應(yīng)該加倍努力追回失去的時間,所以一心急加之對此不熟悉,一不小心鋸偏了,唉,鋸到了我手中怎么不聽話了呢?基本功不行啊,該學(xué)學(xué)鋸木頭了,于是我盡力的挽回這種場面。然后再用銼把鋸削面銼平,這要比鋸容易多了,也輕多了。鋸平后在長46mm高3mm兩交接17mm處劃線鋸下斜面,用銼銼光滑,在錘頭之中間用鉆床鉆孔,攻出螺紋,此刻一個還看過眼的錘頭就出現(xiàn)了。
車床時,聽老師講解并了解了車床的所有結(jié)構(gòu),我們就啟動車床進行車削錘柄。第一步先用三爪卡盤把材料夾緊,安裝好刀具后用車刀的主刀刃把端平面車平,然后在一端逐此車成長30mm、直徑14mm、長18mm、直徑12mm的圓柱,再把長18mm、直徑12mm車成長18mm直徑9.8mm左右的圓柱體。第二步,在材料另一端面處打中心孔,用頂尖頂著件。然后三爪卡盤夾持短端,將剩余部分用自動進給車成直徑14mm的圓柱體。最要命的就在這了,由于材料當(dāng)時頂?shù)牟皇翘(wěn)定,差點脫落頂尖,幸好被實訓(xùn)老師及時發(fā)現(xiàn),才避免了一場意外。老師問我怎么了,我說“因為工件頂?shù)牟环(wěn)固,差點……”“恩,好知道錯哪了以后不要在犯同樣的錯誤就好了。”這個小插曲有點嚴(yán)重,所以這個錯誤今后定不會再犯。之后通過一列的車螺紋、車1×45°錐形面的加工,一個表面有些粗糙的錘柄就誕生了。后來才知道粗糙度值與當(dāng)時的轉(zhuǎn)速有關(guān),然后我興奮的帶著錘柄錘頭去組裝。拿著圓板牙加工螺紋,緩慢的旋進一段在旋出,經(jīng)過我不懈的努力,終于成型了。把錘子組合完畢后實訓(xùn)老師又精加工了一下,一把還算看得過眼的錘子浮現(xiàn)在眼前了,好高興,看著自己的勞動成果別有一番風(fēng)味。
經(jīng)過這次實訓(xùn),我學(xué)到了很多知識,掌握了一定的操作手法,對實訓(xùn)時用過的工具也有了充分的認知,對各種機器也有了一定的了解,譬如砂輪機不僅分粗細還分軟硬的,望著各種機床好希望有更多的時間去接觸,了解掌握啊。
車工頂崗實習(xí)周記2
一、實訓(xùn)目的要求
1、對各典型零件進行工藝分析及程序編制,能熟練掌握較復(fù)雜零件的編程。
2、對所操作的數(shù)控系統(tǒng)能熟練掌握,并能在數(shù)控機床上進行加工操作及調(diào)試。
3、能正確處理加工和操作中出現(xiàn)的相關(guān)問題。
4、實訓(xùn)應(yīng)在老師的知道下由學(xué)生獨立完成,在實訓(xùn)中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學(xué)巧干的學(xué)習(xí)態(tài)度,要嚴(yán)肅認真地完成實訓(xùn)任務(wù),增強自己的實踐動手能力。
5、本實訓(xùn)也是針對數(shù)控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓(xùn)練,其目的是為了使學(xué)生能順利通過數(shù)控機床操作技能等級考試,是強化實踐加工能力的重要措施。
二、實訓(xùn)內(nèi)容
1,熟悉機床操作面板
機床操作面板由CRT 顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下:A編輯方式的作用:新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動方式:運行程序?qū)α慵M行加工。C錄入方式MDI:手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機械回零:一般不能亂按的。E手輪按鈕:按下后可以用手輪移動X,Z軸的位置。F單端運行:運行單段程序。G急停按鈕和復(fù)位鍵作用差不多。
對刀工件和刀具裝夾完畢,驅(qū)動主軸旋轉(zhuǎn),移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標(biāo)不變移動Z軸刀具離開工件,測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應(yīng)的刀具參數(shù)中的刀長中,系統(tǒng)會自動用刀具當(dāng)前X坐標(biāo)減去試切出的那段外圓直徑,即得到工件坐標(biāo)系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面,然后保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件,在相應(yīng)刀具參數(shù)中的刀寬中輸入Z0,系統(tǒng)會自動將此時刀具的Z坐標(biāo)減去剛才輸入的數(shù)值,即得工件坐標(biāo)系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多,也先車個外圓向Z軸方向退刀,量起外圓值輸入刀具參數(shù),對Z軸時不需要車端面,只需先啟動主軸,讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀,調(diào)出刀補輸入Z0。
3,加工
先根據(jù)圖紙要求確定加工工藝,加工路線,編寫程序,再將編好的程序輸入數(shù)控CNC系統(tǒng)并仔細檢查,確定無誤后裝夾工件,再對刀。對好刀后就可以調(diào)出程序,按下自動和運行按鈕,關(guān)好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床,手拿專用工具去處理鐵絲,如果機床出現(xiàn)什么異常馬上按下急停按鈕,預(yù)防損壞機床和對操作者造成傷害。
三、實訓(xùn)心得
時光如流水,四周時間轉(zhuǎn)眼即逝,為期四周的實訓(xùn)給我的'體會是:
、 通過這次實訓(xùn)我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用。
、谠诠こ滩牧现饕尚渭庸し椒ê椭饕獧C械加工方法上,具有初步的獨立操作技能。
、墼诹私、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。
④這次實訓(xùn),讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!
、菖囵B(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念,強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。
⑥在整個實訓(xùn)過程中,老師對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實訓(xùn)守則,同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展,新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創(chuàng)新。
就像我們接觸到的車工,雖然它的危險性很大,但是要求每個同學(xué)都要去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
四周的車工實訓(xùn)帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實訓(xùn)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實訓(xùn)達到了他的真正目的。
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