工程類實(shí)習(xí)周記
工程類實(shí)習(xí)是一個(gè)積累經(jīng)驗(yàn)的過程，是完善知識系統(tǒng)的機(jī)會。下面是小編推薦給大家的工程類實(shí)習(xí)周記，希望能帶給大家?guī)椭?/p>
工程類實(shí)習(xí)周記1
期盼已久的第四學(xué)年終于到來了，這次實(shí)習(xí)從剛?cè)雽W(xué)的第一天就聽說了，所以對實(shí)習(xí)充滿了好奇心和憧憬，這次實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識以來的第一次具體接觸現(xiàn)場事物，將理論知識與實(shí)際相結(jié)合，突破了書本上的限制;同時(shí)這次實(shí)習(xí)也是我們畢業(yè)生在畢業(yè)前的一項(xiàng)必經(jīng)的考驗(yàn)，意義重大。這是實(shí)習(xí)也是我經(jīng)歷生平第一次實(shí)習(xí)，心里挺感慨萬千的，是既激動又有點(diǎn)擔(dān)憂。轉(zhuǎn)眼間一年半的學(xué)習(xí)生涯就快結(jié)束了，我呢，就算是有再多的不舍，還是得離開校園步入社會了�，F(xiàn)在仔細(xì)想想，自己在學(xué)校里學(xué)的東西還真的是挺少的，進(jìn)入社會去實(shí)習(xí)吧，總得學(xué)習(xí)到一些知識，所以我對待實(shí)習(xí)的態(tài)度是很認(rèn)真的。
第一周實(shí)習(xí)呢，總的來說也沒干什么，也就是熟悉環(huán)境之類的。第一次到實(shí)習(xí)車間的時(shí)候，，心里還是有點(diǎn)害怕的，畢竟對那里還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個(gè)男的，年齡也比我大幾歲，又是同個(gè)地方的人，他人也很好，他說公司里的人都很好相處的，教我膽子大點(diǎn)，有機(jī)會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實(shí)習(xí)呢，是鍛煉一個(gè)人的很好機(jī)會，我正好可以趁這次機(jī)會多鍛煉自己。想想接下來的六個(gè)月時(shí)間里都是和他們一起相處的，心里說不出的激動。
這次的實(shí)習(xí)，我主要學(xué)的是線路方面的。像我在學(xué)校里學(xué)的有關(guān)線路的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關(guān)預(yù)算的書籍，了解線路的一些規(guī)則，掌握基礎(chǔ)的認(rèn)識。比如，電扳子、壓擠、道遲。
學(xué)做道尺，是要很細(xì)心的'，可能一不小心就這個(gè)少尺寸了，那個(gè)又漏尺寸了，所以說學(xué)這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅(jiān)持下去的。
一周的時(shí)間很快就過去了，原以為實(shí)習(xí)的日子會比較枯燥的，不過老實(shí)說第一周的實(shí)習(xí)還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。
生活并不簡單，我們要勇往直前!再苦再累，我也要堅(jiān)持下去，只要堅(jiān)持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實(shí)習(xí)沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進(jìn)取，以最大的熱情融入實(shí)習(xí)生活中。
這周的情況大致就是這些了。
工程類實(shí)習(xí)周記2
時(shí)光如梭，充實(shí)的一周的實(shí)習(xí)生活又結(jié)束了，我已經(jīng)慢慢適應(yīng)了新的環(huán)境，漸漸的融入了工作中，在這一周里我還是有不少的收獲，實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。第一周實(shí)習(xí)具體也沒開始做什么，第二周呢，就算是正式開始學(xué)線路維修了，養(yǎng)護(hù)之類的了。由于在學(xué)校里學(xué)的只是一些皮毛，可以說是基本上都不會。我的計(jì)劃是先學(xué)會道尺，我想那樣應(yīng)該會容易點(diǎn)。雖說現(xiàn)在要學(xué)的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學(xué)會一樣再去學(xué)另一樣，操之過急的話可能到頭來什么也沒掌握好。我現(xiàn)在的目標(biāo)是穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步前進(jìn)。
現(xiàn)在剛開始做線路是用道尺測量的，考驗(yàn)人耐力，像工線路要計(jì)算的地方有很多，不能隨便舍棄，任何地方都要細(xì)心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個(gè)挑戰(zhàn)。下定決心后我就開始動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對于一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時(shí)間在不知不覺間過去了，第一次測量看的這么累，深深體驗(yàn)到了工作的辛苦，發(fā)現(xiàn)在學(xué)校里的生活是相當(dāng)?shù)陌惨�，心里也有了一些想法�？吹莱呔突宋液枚鄷r(shí)間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強(qiáng)學(xué)習(xí)。基礎(chǔ)量完之后等等。具體的我也不一一道來了，計(jì)算基本的都還是不難的，主要就是一些復(fù)雜的地方不會量，遇到不會的地方就去請教師傅。
第二周就在忙碌而充實(shí)中度過了，期間腦海里有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，盡管現(xiàn)在只是一個(gè)想法在腦海里，但我相信有了這個(gè)想法我會更努力的學(xué)習(xí)。
工程類實(shí)習(xí)周記3
流年似水，光陰如梭，很快兩周的實(shí)習(xí)生活過去了，第三周的實(shí)習(xí)生活又緊張而忙碌的開始了。前兩周主要都是在學(xué)習(xí)道尺，所以這周就決定去觀察學(xué)習(xí)，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，了解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學(xué)校時(shí)有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎(chǔ)的知識。
。所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工時(shí)要注意的，在施工時(shí)采用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養(yǎng)護(hù)。
通過這周的實(shí)習(xí)，盡管獲取的知識是甚微的，但通過實(shí)習(xí)所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我是終身受益的，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證。我會不斷的理解和體會實(shí)踐中所學(xué)的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的運(yùn)用到實(shí)際工作中去，為實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值而努力。
工程類實(shí)習(xí)周記4
時(shí)間飛逝，很快一個(gè)月的時(shí)間就這么過去去了。這周實(shí)習(xí)主要學(xué)習(xí)的是有關(guān)水平方面的知識。一個(gè)鋼軌它要不要進(jìn)行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標(biāo)準(zhǔn)值。
撥道和改道其實(shí)還是有很大的區(qū)別的，不過不管是撥道還是改道都應(yīng)該嚴(yán)格遵循有關(guān)規(guī)定，不按照要求而違反了施工有關(guān)法規(guī)的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關(guān)法律規(guī)范嚴(yán)格來進(jìn)行施工。
工程類實(shí)習(xí)周記5
又見清明時(shí)節(jié)，清明是個(gè)感傷的節(jié)氣(清明時(shí)節(jié)雨紛紛，路上行人欲斷魂)，每逢清明時(shí)節(jié)，心里難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節(jié)大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉(xiāng)這邊實(shí)習(xí)，趁這次我終于有時(shí)間去掃墓了，像以前都沒什么機(jī)會，要么在異地求學(xué)要么學(xué)校要上課，也沒有說像現(xiàn)在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心里真的是挺多感觸的。扯遠(yuǎn)了扯遠(yuǎn)了，回歸正題，該說說實(shí)習(xí)方面的事情了。
說實(shí)話，實(shí)習(xí)的事情還真的沒什么內(nèi)容可寫，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類的，現(xiàn)在這個(gè)季節(jié)就是以撤板為住。
實(shí)習(xí)的時(shí)間在一點(diǎn)一滴的過去，我也在實(shí)習(xí)中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好，我堅(jiān)信通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的經(jīng)驗(yàn)是很寶貴的。
工程類實(shí)習(xí)周記6
參與監(jiān)理例會，主要內(nèi)容是工地的所有情況，從進(jìn)度到技術(shù)，從質(zhì)量到安全說一圈。施工方要逐個(gè)答復(fù)監(jiān)理提出的問題和建議意見。該誰職責(zé)范圍內(nèi)誰就回答。項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)工地工期進(jìn)度以及下一步工作安排，總工匯報(bào)質(zhì)量技術(shù)問題以及解決方案和預(yù)防措施，質(zhì)檢員匯報(bào)具體操作中分項(xiàng)工程存在的質(zhì)量問題以及解決方案和預(yù)防措施，安全員匯報(bào)安全工作包括存在的安全問題和解決方案。各專業(yè)負(fù)責(zé)人也要發(fā)言，主要內(nèi)容是質(zhì)量和進(jìn)度。 學(xué)習(xí)寫監(jiān)理日志對旁站部位寫出旁站記錄。對施工現(xiàn)場進(jìn)行巡視對施工現(xiàn)場不安全、不文明事項(xiàng)及時(shí)提出警告。對以完成工程進(jìn)行檢驗(yàn)與驗(yàn)收，對不合格的部位告知其現(xiàn)場負(fù)責(zé)人或著帶班工長要求其整改到位，否則不允許進(jìn)行下道工序。
通過兩個(gè)星期的實(shí)習(xí)工作，了解到施工現(xiàn)場是建設(shè)單位、監(jiān)理單位、施工單位需要更緊密的配合。監(jiān)理人員主要負(fù)責(zé)控制工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度，它們同等重要,它們是相輔相成的，對于工程而言它們都是同等重要。讓我自身有了一種責(zé)任感，而且我越來越覺得溝通的重要性，而溝通最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，都要謙遜對待，其次是自己要主動交流自己的想法，這樣能第一時(shí)間糾正自己錯誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專業(yè)基礎(chǔ)。
工程類實(shí)習(xí)周記7
本周實(shí)習(xí)混凝土澆筑。近年來城市混凝土都是由攪拌站提供，再由罐車運(yùn)送至施工現(xiàn)場，然后用泵車送至樓層�；炷翝仓�，應(yīng)對模板、支架、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查。澆筑中混凝土自由傾落高度不應(yīng)太大，防止產(chǎn)生離析現(xiàn)象。分層灌注，分層搗實(shí)。并應(yīng)在前層混凝土凝結(jié)前，將次層混凝土澆筑完畢。以保證混凝土的密實(shí)性和整體性。分層厚度應(yīng)使混凝土能搗固密實(shí)。當(dāng)采用插入式振動器時(shí)，為振動棒長的1.25倍。澆筑柱時(shí)對施工段內(nèi)的柱應(yīng)安排或列有外向內(nèi)對稱的依次澆筑。不要從一端向另一端推進(jìn)，以避免柱模因混凝土單向澆筑受推傾斜。振搗時(shí)應(yīng)快插慢拔，插點(diǎn)間距不宜大于1.5倍振動器的作用半徑。用高頻振動器振搗時(shí)間不應(yīng)小于10s。混凝土澆筑完后應(yīng)抹平，覆蓋薄膜。
罐車卸料前應(yīng)檢查發(fā)票是否正確，并隨時(shí)檢查和易性，和易性良好的混凝土能使每個(gè)部位都灌注密實(shí)。塌落度較小時(shí)應(yīng)加加水劑，不能直接加水，否則混凝土強(qiáng)度會因此降低(由于水和混凝土混合，水蒸發(fā)后會留下氣泡，使混凝土不堅(jiān)實(shí)，使強(qiáng)度降低)。柱子澆筑混凝土之前應(yīng)灌注砂漿，為保證每個(gè)部位都澆筑完全，應(yīng)先澆筑樓梯再澆筑柱子和梁最后板。澆筑到一定程度應(yīng)及時(shí)調(diào)整所定混凝土的量，大罐車一般能載 15在道路難行段時(shí)只裝12。泵車最后留有半方混凝土，可以用來硬化路面。
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