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快遞實(shí)習(xí)周記
在快遞公司進(jìn)行實(shí)習(xí)是一種怎樣的體驗(yàn)?下面為大家?guī)?lái)關(guān)于快遞的實(shí)習(xí)周記，歡迎閱讀!
【1】中通快遞實(shí)習(xí)周記
時(shí)間：9月第1周
實(shí)習(xí)公司：合肥市蜀山區(qū)新產(chǎn)業(yè)園中通快遞
又是一個(gè)新的開始，加油。
在網(wǎng)上找工作，找的心煩意亂，去實(shí)地察看的時(shí)候，也有被騙的時(shí)候。招聘會(huì)也去了，工作也都不竟如人意。還好，找到了這份工作，快遞員。 第一天上班的時(shí)候就跟著大姐(老板的姐姐，我們都叫他大姐)出去跑，大姐教我怎么做，恰好大姐負(fù)責(zé)的區(qū)域我都比較熟悉，還不是太困難。有些小細(xì)節(jié)之類的問題難以把握，有些小區(qū)的規(guī)劃實(shí)在有些看不懂，難以找到客戶所在的地方。只能耐心的去尋找，問人。
我們八點(diǎn)半上班，九點(diǎn)的時(shí)候中通快遞的貨車就到了公司。這個(gè)時(shí)候我們就拿著槍(也就是掃碼的機(jī)器)上車掃碼，這個(gè)掃碼要掃兩次，兩把搶掃描到貨，兩把槍掃描派貨。四個(gè)人在掃描，其余的九個(gè)人在下面分貨。所謂的分貨就是我們快遞員每個(gè)人都有自己負(fù)責(zé)的區(qū)域。把每個(gè)快遞員負(fù)責(zé)的區(qū)域的貨物劃分在一塊。然后每個(gè)快遞員根據(jù)自己的送貨路線，遠(yuǎn)近，講貨物放在電動(dòng)三輪車的不同位置。然后十點(diǎn)之前就可以出去送快遞了，偶爾也會(huì)有固定客戶打電話給你去收件。一般情況下一點(diǎn)之前就能回公司了�；毓局笠脴尠芽爝f單掃描簽收。然后就可以去吃飯了。這是上午的工作。
下午的話呢。也有公司的貨車來(lái)，不過只有上午的一半不到。手續(xù)也是一樣的。 下午的主要工作是去收件。有一些固定客戶啊，例如德邦物流，淘寶店，工廠啊。
然后回來(lái)早的話，就在公司幫忙。把收上來(lái)的快遞，包裝好，貼上快遞單，檢查，然后用大字筆在快遞單上寫上那個(gè)省份那個(gè)區(qū)域那個(gè)縣。方便在中轉(zhuǎn)站轉(zhuǎn)車。然后就是裝車�；旧夏苻D(zhuǎn)一個(gè)中通快遞的標(biāo)準(zhǔn)貨車。 一天的工作就這樣結(jié)束了。第一周的工作主要就是熟悉地形與操作。 加油。
【2】圓通快遞實(shí)習(xí)周記
20xx年的7月我即將畢業(yè)，為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作，按照學(xué)校的要求，我來(lái)到圓通物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)，下面是我在實(shí)習(xí)第一周的工作總結(jié)。
在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn)，我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以說對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。
我工作的交通工具是電動(dòng)車，它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ�，公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”，我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn)，然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系，有異常信息急時(shí)反饋處理，最后就是派送，在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起，提供才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。
在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件，這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù)，在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝，要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。
以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起，物流的過程是一個(gè)整體的過程，它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間，最低的物流成本，和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。
這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解，有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì)，不但有益于我的不要設(shè)計(jì)，更有益于我以后的發(fā)展道路。
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