畢業(yè)生旅行社實習周記
工作在不經意間已經告一段落了，相信大家都有不少體會吧，一定有不少可以記錄的東西吧，該寫一篇周記了。那么寫周記需要注意哪些問題呢？以下是小編為大家收集的畢業(yè)生旅行社實習周記，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
第一周（3月1日至3月7日）
這一周轉眼就過去了，事件過的真快。但是坐下來想想，這一周收獲頗豐。 3月1號，到jxsd旅行社報道，因為之前已經和h經理談好了，我將在三月初號到4月中旬在sd旅行社實習。作為旅游管理專業(yè)畢業(yè)班的學生，我早就希望自己能夠在旅游實踐中去應用自己的所學知識，提高自己的專業(yè)技能。以前拿到導游證后，由于課程緊張沒能及時到旅行社去實習，只是周末偶爾在周末帶下學生團短程游，這并未能是我所學的專業(yè)知識得到真正的發(fā)揮。現在，我終于進入了一家正規(guī)的旅行社實習。
xxxx旅行社，成立于xxxx年，注冊資金 150萬元人民幣。是經國家旅游局批準，由江西省旅游局核準，南昌市工商行政管理局登記注冊具有法人資格的國內旅行社。經營江西境內的各大精品線路，開通了多條國內旅游線路，目前云南游線路做的很好。是一家不錯的旅行社。
到了公司，h總就簡單給我介紹了公司的情況和目前旅行社主要經營的幾條線路的情況，我的主要工作就是做導游去帶團。因為公司現在要帶的團還不是很多，h總就要求我先熟悉幾條線路的情況，并準備這些線路的導游詞，等真正帶團時又準備，不至于“臨時抱佛腳”。這一周除了每天到公司報道，在公司了解一些旅游操作流程，看旅游宣傳冊了解報價外，最主要的就是背導游詞。以前考導游證時記的導游詞現在都很難想起來了，所以基本上江西各大景點的導游詞都要重新背過。
其實，帶好一個旅游團，光靠熟練的導游詞講解是不夠的。導游員還要在服務細節(jié)、娛樂項目、應變能力等許多的方面努力。我想自己要學的東西還很多，現在認真的背導游詞吧。在今后的每一天都要加油努力！
第二周（3月8日至15日）
這一周跟上一周相比，我在公司做的事漸漸的多了起來。印象最深的事周二帶了第一個團。周一的早上九點到了公司，所有的計調都到了公司，一邊吃著早點一邊整理著文件，一派忙碌的景象。公司沒有為我提供辦公區(qū)域，沒事的時候就在外面的會議室里自己看導游詞，隨時聽從老板的調遣。這之前大多數的調遣都是幫公司給一些客戶送送發(fā)票、火車票或者飛機票�？斓街形缌耍郎蕚浠丶页燥埖臅r候被老總給叫住了，讓我到火車站去接幾個客人到賓館。誰讓自己是菜鳥呢，聽從老總的吩咐道車站接客人唄。
雖然是第一次做這種事，但注意的要點老總都交代好了，按部就班的去做，也就沒什么問題了。下午兩點我已順利的完成了任務，大大的松了一口氣，剛松完一口氣就聽到肚子的咕咕叫聲了。午休時間是沒有了，趕緊找個地兒填飽肚子就趕回公司了。正準備去向老總匯報一下剛才的事，還沒走進辦公室就見老總開門叫我，巧了。我還沒想他匯報幾句，就被他給打斷了，其實這些小事你做好了老總說你應該這樣，做的不好就是你的責任。他直接問我關于廬山的導游詞背的怎么樣了，我覺得還可以就如實答復了。他就說“好，明天有個到石門澗的團準備讓你去帶，怎么樣？”這不是突然襲擊嗎？一時還沒反應過來。到石門澗的團沒帶過，但我自己去過，加之前一個周的準備，我想自己是可以的，就答應下來了。接下來老總就說了一些鼓勵了之類的話就讓我去計調那里拿計劃。
帶團之前接計劃是很煩的事，但是必不可少而且不能馬虎。團隊客人名單、公司介紹信、意見單、簽單、導游旗、備用金并需和計調核實清楚，令外自己還要帶好導游證、話筒等設備。接完計劃都到下午六點多了，而且好要和司機聯系，提前跟游客打電話通知集合時間地點，所有的事做完就到了七點多。
一天下來，身體已經有些疲憊了，但是要回去還必須得擠公交。為了第二天的團能帶的更好，晚上還要好好準備一下，設想一下明天可能發(fā)生的事的解決方案。準備的差不多了就是期望自己能夠睡個好覺。
星期二早上六點就起床了，洗漱完畢，檢查自己要帶的東西沒有錯漏后，就趕著去和約定好的集合地點。旅行社要求我們導游要在約定時間前十五分鐘到達集合地點，聯系司機提前幾分鐘到。到了集合地點，客人也就陸陸續(xù)續(xù)的來了，核對客人，等客人到齊后已經有些超過了約定出發(fā)時間，一切就緒后旅游車開動，這是第一次帶成人團，難免有些激動。這是一個有37人的散客拼團，都是南昌人，由于客人之間很多不認識，他們在車上也比較安靜。我按照準備好介紹內容向客人做了介紹后，發(fā)現很多客人都很困就建議大家休息，大家也都應承了。一路山雖沒有 歡歌笑語，但是還是很順利的。路上和司機師傅的交談中使我學到了不少避免麻煩的方法，我都樂了。到了景區(qū)，帶著37個男女老少游客心里 還真有些沒底，一緊張還經常忘記導游詞，幸好這些游客都沒什么心思聽講解都忙著拍照去了，所以也沒什么麻煩。一日游很快就過去了，下午三點多就得集合返回，由于提前特別向客人強調了集合時間，因此很順利的都做到了回程的車上。今天的客人基本都爬了十分陡峭的鐵船峰，所以都特別的累，沒一會大部分人都在車上呼呼大睡了，一車人又安靜的回到了出發(fā)地，致完歡送詞就和大家告別了。一天的行程結束了，雖然累，但心里特高興，畢竟第一個團順利的帶下來了�；丶宜瘋�好覺，第二天到旅行社報賬。
這個周接下的幾天沒什么事了，不過我卻沒閑著，第一次帶團使我發(fā)現了自己的許多不足，我正好總結了下，不懂得自己到網上論壇上查也向社里的老導游咨詢了下。總之這周收獲很多，現在都有點期待帶下一個團了。
第三周（3月16日至23日）
人一旦投入工作，就會覺得時間過得很快，在旅行社的半個多月我深有體會。起初到旅行社感覺工作很是枯燥，做了幾天后，就感覺很多的事都是在不斷的重復，其實只要用心去做，每次都會有所不同。
在第一周的時候背導游詞就像是背書一樣，只是將書面上的知識記到腦海里，記起來也很是枯燥的。自從帶了第一個團之后，我才知道平鋪直抒像背書一樣的講導游詞對游客來說簡直是吃力不討好，游客出去玩就是全開心的，你所講的東西必須要能引起他們的興趣才行。所謂導游詞大全上的導游詞太書面化，不加工潤色的講出來是沒有效果的，因此，我不僅記熟書上的導游詞，還花了很久的時間到旅游論壇上找相關的趣味導游詞。平時沒事的時候我還看看《讀者》、或是《青年文摘》之類的雜志，記些小故事、看些野史。有時間我還會將景點的講解融入到故事里，我想這樣游客會更有興趣的。
除了要學會景點的講解外，在車上的娛樂也是非常重要的�，F在我可以帶的'團基本上都是一日游的團，這樣的團在車上來去基本上要將近四個小時，這么長的時間也是在游客行程之內的，作為導游我覺得有義務讓游客整個行程中都能獲得快樂。在車上基本是娛樂活動，比如唱歌、做小游戲、講故事，這是一個互動的過程。要帶動游客主動的參與，導游首先要有會點什么。如果自己都不會，就很難要求游客很好的配合了。 我是個五音不全的人，唱歌是高音上不去，低音下不來，唱出來老跑調，我基本上不會當著眾人唱歌的，所以我就搜集了一些笑話、謎語和小 故事之類的小節(jié)目。我想自己現在比一周之前掌握的東西更多了。
有了帶團的經歷，有團的時候老總也會想起我的。機會總是給準備好了的人。星期三上午就接到了老板的通知，讓我星期四再帶一個到石門澗的團。接計劃的時候我才知道這個團是一個服裝門店的員工團。這樣的團和按拼團有些不同，這樣的團有他們自己的負責人，通知起來很方便，但帶起來確非易事。上了車，除了致歡迎詞外，我還通過自己之前準備的一些小節(jié)目調動車內的氛圍，沒想到開始就遇到了麻煩，有客人說先要導游唱首歌，不然都不參與還要找我麻煩，而且全車人都跟著起哄，我之前準備的東西都必須在我唱歌后才能進行。這可把我給搞懵了，這車客人還真叼，我硬著頭皮唱了幾句，大家估計受不了也就不再糾纏了。之后勉強做了幾個小節(jié)目休息了會兒就到了景區(qū)，在景區(qū)的講解由于我學會了把握時機和增加了講解的趣味性，所以在景區(qū)進行的還蠻好。這次帶的團比第一次帶團更讓人累。這周就帶了這個團，不過也有很多東西要消化的。
第四周（3月24日至31日）
在書本上學到的東西和現實是有巨大的差距的。經過這一個月的實習，讓我接觸了很多的在學校里是無法遇到的事，也就是這些事讓我真切的感到了理想與現實的差距。
做一個導游不難，但要做一個好導游就很難了。導游的工作就是直接和客人面對面的接觸，直接為客人提供服務的�？腿藚⒓勇糜螆F去旅游，主要的目的都是通過旅游區(qū)放松心情獲得快樂，滿足好奇的心理。但是每個人的性格各異，對人對事的態(tài)度不一。要想做好導游工作，你就必須學會協調和安撫，因為你不可能一一滿足每個人的需求，有些人的要求你是無法滿足的或者根本就不能接受他的要求。這就要求我們導游不僅要具備豐富的知識外，還必須具備熟練的服務技巧。
這個周連續(xù)帶了兩個團，這兩個團都是散客團，這樣的團本來就比較好帶，加之我之前積累的經驗。因此帶起來還是比較順利的。但其間也難免有不少小問題。一些客人時間觀念不強，在早晨出發(fā)的時候就耽誤了行程，對這樣的游客你也不能去直接指責，而且還要安撫其他的游客，這樣的事處理起來就很有技巧性。遇到這樣的事我總是會以一個笑話去化解尷尬而且對遲到的人也是提醒，客人很好面子，你給他面子他也會配合你的工作。一日游的行程緊而且就餐條件又較差，為了防止客人抱怨，我通常都會在車上提前給他們打預防針。 散客團基本上都是由幾個小團體組成，這些小團體的組成主要有家庭成員組成、單位同事、親戚朋友等幾種形式。其實我們只用關注這些小團 體中的具有領頭作用的一個人就行，這些小團體基本上是以領導、老人或者小孩子為中心的。搞定了這些中心人物，也就算是和這些小團體搞好了關系。個小團體有時又可以相互牽制，所以整體來說帶起來并不難。
我認為導游服務中存在著細節(jié)體現溫情，有時候我們的一聲親切稱呼、及時的援手、及時的提醒都能換來客人會心的一笑。這一笑不僅是客人對你的肯定也會是以飽滿的熱情工作的動力。
第五周（4月1日至7日）
實習就是一個將理論應用于實踐，熟悉工作環(huán)境并積累經驗的過程。如果說在實習期間想獲得可觀的經濟利益那是可遇而不可求的。在旅行社實習，旅行社給你提供了實習機會，老板就認為這是對你最大的恩賜了，其他的都自己去解決吧。在盛大旅行社出團費每天五十，交通、通信費用自理，其實所有旅行社對待實習生都差不多。雖說是通過實習提高自己的專業(yè)技能水平，但是付出這么多起碼自己的基本生活應該能夠解決吧，少的可憐的出團費是沒法滿足需要的。要想有點收入的話就得在游客身上動腦筋了。
開始帶團的時候都是一心一意的想帶好這個團，千萬別出什么麻煩就行，都沒想到做推銷拿回扣的事。慢慢的掌握了帶團的技巧后，發(fā)現自己不管把游客帶的如何好，你不去主動爭取，游客是不會掏腰包的，更別想旅行社會獎勵你。我想只要為游客提供了足夠好的服務，主動去爭取多掙些錢是沒錯的，畢竟導游也要生存。其實南昌這邊旅游的人出門旅游都將自己的口袋捂得很緊，在景區(qū)購物的人很少。有時還沒提要進店購物的事，有的人就說他們是不會去購物的，在他們眼里帶他們購物好像導游會賣了他們似的。
其實景點購物是在旅游行程之中的，游客知道會去購物。我們要做的就是讓所有的客人都進店，讓更多的人掏腰包。良好的景點講解，是游客開心的娛樂項目都是基礎，加之多樣的推銷技巧才能使客人有所改變。但你也不要奢望他們會買很多，即使他們買了也會在回程的路上用異樣的眼光看你，有的甚至對我說“導游，這次拿了很多吧”。聽后哭笑不得。
帶著些一日游的團想掙得多點真是可遇不可求的，有時帶一個團會讓你連出團費都墊出去，有時也會掙得多點暗暗竊喜。總是不管怎樣，在帶 團的過程中能讓你真正感到酸甜苦樂。
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