大學生汽修實習周記（精選5篇）
時光如流水般匆匆流動，一個星期已經(jīng)結束了，想必大家都有了很深的感觸吧，現(xiàn)在的你想必不是在寫周記，就是在準備寫周記吧。周記你想好怎么寫了嗎？下面是小編幫大家整理的大學生汽修實習周記（精選5篇），僅供參考，大家一起來看看吧。
大學生汽修實習周記1
這周是實習的第四個星期，我體會到在校學習跟在企業(yè)實習的差異，因為進入公司維修的車輛很多，工作量非常的大，該學習的地方也是非常的多，雖然心理上有一點點的不情愿，但也能很好的調(diào)整自己的心態(tài)，正視自己的立場，在白天是工作中堅持以學習為主休息為補。
實習快接近尾聲了，經(jīng)過這些時間的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己收獲頗豐。在這一周里，我除了通過電話與客戶溝通外，也會有時候選擇在外面喝客戶交談。
也許和自己的性格有關，剛開始自己還是會在喝客戶交談是感到緊張，也會因此而不太順利，但是經(jīng)過一次又一次的鍛煉，我發(fā)現(xiàn)自己的開始慢慢有了進步，很多時候都是自己比較主動的輕松與客戶溝通，很少會有膽怯，通過與客戶的交流也讓自己增長不少見識，同時這對自己交際能力的提升起了很大的促進作用。
大學生汽修實習周記2
經(jīng)過大學三年汽修專業(yè)系統(tǒng)的學習，我對市場的相關理論與知識有了一定的認知。但是這種認知大部分僅僅停留在理論的水平，為了使我們學到的這些理論與實際相結合，系里安排了這次為期八月的認識實習。實習的第一道坎就是找單位，懷著忐忑不安的心情，我開始尋找實習單位。我把目標鎖定在國貿(mào)路，這集中了大量的公司、企業(yè)，在這找實習單位也一定比較容易。
在這一周的找實習單位中我既品嘗了收獲的喜悅，也咀嚼了挫折的滋味，學到了很多在課堂上學不到的知識，真可謂上了非常珍貴的一課，受益匪淺。通過這次，我也對今后自己的學習、發(fā)展方向有了更進一步的認識：學習不僅僅是學習課本知識，還要也是更重要的是學習如何將學到的知識應用于實踐。
9月15日
實習的第一個星期——“真誠”
今天非常的開心，因為經(jīng)系安排到昌導汽車租賃企業(yè)下通知：今天是九月十日。我工作實習的第一天，我懷著惴惴不安的心情，之前聽過很多關于實習生的傳聞，說他們在單位要么被當成透明人，要么就凈干些雜活，于是有點擔心自己會和他們一樣。
踏進辦公室，只見幾個陌生的面孔。我微笑著和他們打招呼。從那天起，我養(yǎng)成了一個習慣，每天早上見到他們都要微笑的說聲“早晨”或“早上好”，那是我心底真誠的問候。我總覺得，經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略，比如輕輕的一聲問候，但它卻表達了對同事對朋友的關懷，也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間，我就和同事們打成一片，我擔心變成“透明人”的事情根本沒有發(fā)生。我想，應該是我的真誠，換取了同事的信任。他們把我當朋友，也愿意把工作分配給我。)
所以待人一定要“真誠”，做事也要“真誠”。做事必需按部就班，不能說是死板那是做事的程序必須遵守。事實是怎樣就怎樣，不要不懂裝懂，這不同于作業(yè)錯了可以一改再改!這就是我第一個星期的收獲。
9月23號
實習的第二個星期——“主動出擊”
當你可以選擇的時候，把主動權握在自己手中。我想很多人和我一樣，剛進實習單位的時候，都做過類似復印打字的“雜活”。或許同事們認為你是小字輩，要從小事做起，但有些時候，是因為他們心中沒底，不知道你能做什么。
做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學到什么。我決定改變自己的命運，有些東西不能選擇，有些東西卻可以選擇。份內(nèi)的工作當然要認真完成，但勇敢的“主動請纓”卻能為你贏得更多的機會。只要勤問、勤學、勤做，就會有意想不到的收獲。如：當有企業(yè)人員來核銷、或者來辦理新合同的。我一有空就跑過去看看、并找適當?shù)臅r機有問題的就問同事。這樣慢慢自己的經(jīng)驗多了，也就知道該怎樣處理了。
9月31
實習的第三個星期——“條理”
如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣�！白鍪裁词虑槎家袟l理”，這是經(jīng)理給我的忠告。這絕不是一句空話。辦理合同，如果不講究條理，一定會讓你忙得手忙腳亂卻效率低下。企業(yè)人員來了，準備許多資料，如：營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)證明、申請表等等。
我們必需一項的檢查過、計算過、是否合理。一位有成就的總經(jīng)理講過這么一個故事：他當部門經(jīng)理時，總裁驚訝于他每天都能把如山的信件處理完畢，而其他經(jīng)理桌上總是亂糟糟堆滿信件。師兄說，“雖然每天信件很多，但我都按緊急性和重要性排序，再逐一處理�！笨偛糜谑前堰@種做法推廣到全公司，整個公司的運作變得有序，效率也提高了。養(yǎng)成講究條理的好習慣，能讓我們在工作中受益匪淺。
10月10號
實習的第四個星期——“敬業(yè)”
在這里大家都在抓緊時間學習，邊學邊干。這種刻苦的精神下，給我們一種特別想融入他們其中的感覺。這將對我們以后的人生路上一種很大的推進。只有堅持學習新的知識，有一個熱愛工作的心才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛，每個辦事人員都熱愛自己的崗位和工作。這是在學校里好難學到的，如果一個人不敬業(yè)的話，他的工作是不會長久的，可能做幾個月就走了!這樣的工作還不如不干!要知道興趣和熱情都是可以培養(yǎng)的。所以工作需要一顆“敬業(yè)”的心。
10月20日
今天很納悶，有客人投訴我。真的不是我的錯，是客人無理取鬧。但是客人是上帝。是我們的財神爺呀。只能回到宿舍打開收音機調(diào)節(jié)心情，仍舊是那樣的聲音。同樣是那樣的旋律，所以的一切是似乎都沒有變化。今天是昨天的復制品，明天又會是今天的重復。生命就這樣煙著時間慢慢走向終點。猛然回首，往日的足跡在身后筑起回憶的墳墓。我從不善于言談，從來都不是，我一直堅信“沉默是金”。
然而，現(xiàn)在我才知道，沉默的年代早已過去了。我與我所在的社會顯得格格不入。有時，望著霓紅的燈光幻想：一覺醒來，若我能善于言談，那樣該有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。
歲月無情，當我從睡夢中醒來，炎炎夏日早已過去，初秋拌著愜意的微風到來了。記得巴金先生曾說過：青春是美麗的東西。但在我的印象中，它是沒有任何值的讓我留念的。沒有所謂的生活的多姿多彩，沒有歡言笑語。取之而帶的是漫天的習題。我就在這平淡無奇的日子中尋找青春的美麗之處。然而，我始終還是找不到任何零星的‘美麗的東西’�；蛟S，只是我太過于悲觀了吧!
11月20日
幾個星期已經(jīng)過了好幾天，我的實習周記還沒有寫，剛才坐在網(wǎng)吧上網(wǎng)想著想了一陣才在郵箱打起字來。實習已經(jīng)有兩個多月了，說學習東西確實在企業(yè)有很多東西學，但是理論與實際脫節(jié)，讓學習也來的更加困難。
學習書本上的不實用，學習公司的又不夠全面。如果我會一直在這條路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通過自己對企業(yè)的理解真正為企業(yè)著想，為客戶服務。實習應該學什么?
這是我一直在考慮的問題。實習不應該是簡單的操作，更重要的是學習業(yè)務工作的態(tài)度，對學習科室的整體合作，學習業(yè)務措施，培養(yǎng)自己的工作情操。銷售是一門非常嚴謹?shù)目茖W，有著認真的工作態(tài)度，與同事的協(xié)同合作，加上自己的工作能力與綜合素質(zhì)，這些才是實習要去努力做好的，也是想成為一名優(yōu)秀營銷人員所要去做到的。
11月30日
我于9月10日通過招聘進入昌導實業(yè)有限公司，進入公司后經(jīng)過一星期的業(yè)務培訓，在昌導公司的自駕車租賃前臺開始為期5個月的試用。在這5個月的工作中，我學習了很多關于汽車租賃方面的業(yè)務知識，也接觸到了很多客戶及業(yè)務，在與客戶的交流中體會到了這份工作的艱辛及收獲。學習到了很多在學校的時候無法學到的知識，也增加了自己的見識及社交面，對這5個月有著深深的體會。
現(xiàn)將這些日子來的思想感受陳述如下。在剛入公司的時候，客服經(jīng)理對我們進行了短期的培訓，主要培訓內(nèi)容包括汽車租賃業(yè)務、汽車檢修業(yè)務等。在培訓過程中我就認識到我們即將從事的工作是面對客戶進行業(yè)務推銷，在這個過程中能否將我們的產(chǎn)品推銷給客人是最重要的環(huán)節(jié)，而這不僅僅意味著你對業(yè)務的熟悉程度，也意味著自己怎樣與人溝通。
這一點是我性格中最弱的環(huán)節(jié)——不善于與人溝通，通常都是無法主動接觸客人或者是在交流過程中往往沉不住氣。而學習就是要學會如何克服這些弱點，真正面對客人。
在真正接觸到汽車租賃業(yè)務的時候，面臨了很多的困難。要不就是忘記業(yè)務流程中的某一個環(huán)節(jié)，要不就是應付不了各種各樣的客人，在最初的業(yè)務受理過程中錯誤百出，在手忙腳亂的時候都沒有信心再做下去。最后在帶我們學業(yè)務的前輩的指導下，對業(yè)務操作才逐漸熟悉起來，漸漸的才對這份工作充滿了信心，有了繼續(xù)努力做下去的念頭。在前輩的幫助指導下，自己逐漸掌握到了業(yè)務流程，也能夠獨立操作了。
在汽車租賃前臺工作的這幾個月以來，學到了很多的知識常識，在與客人接觸的過程中慢慢的磨合了自己的性格。當然，自己本身還存在很多缺點和不足：思想上個人主義較強，隨意性較大，顯得不虛心與散漫，沒做到謙虛謹慎和服從尊重;有時候言行舉止沒有注重約束自己;工作主動性發(fā)揮的不夠，對工作的預見性和創(chuàng)造性不夠等等。這一些是我在工作中表現(xiàn)的明顯不足之處，但我會嚴格要求自己，力求改正這些缺點，在工作中做到最好。
汽車租賃業(yè)務是我從前從未接觸過的，和我的專業(yè)知識也相差教大，但是公司各部門的領導和同事的耐心指導和幫助，使我在較短時間內(nèi)適應了公司的工作環(huán)境，也熟悉了公司的整個操作流程，在此我要感謝公司的領導和同事對我的入職指引和幫助，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤的提醒和指正。
這三個月來我學習到了很多，感悟了很多，我最大的收獲莫過于不論在敬業(yè)精神、思想境界，還是在業(yè)務素質(zhì)、工作能力上都得到了很大的進步與提高，同時也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了企業(yè)的美好明天要靠大家的努力去創(chuàng)造，相信在全體員工的共同努力下，企業(yè)的美好明天更輝煌。在以后的工作中我將更加努力上進，以謙虛的態(tài)度和飽滿的熱情做好我的本職工作，以一個嶄新的姿態(tài)與公司一同展望美好的未來!
大學生汽修實習周記3
第1周
作為汽車檢測與維修技術專業(yè)的大學生，我很榮幸能夠進入汽車檢測與維修技術專業(yè)相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經(jīng)歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經(jīng)歷的職場大學們。
頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環(huán)境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環(huán)境，單位內(nèi)部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環(huán)境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。
一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經(jīng)邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續(xù)努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態(tài)度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。
第2周
過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是汽車檢測與維修技術專業(yè)，但和實習崗位實踐有些脫節(jié)，這周一直是在給我們培訓那些業(yè)務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業(yè)務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會有意想不到的收獲，只有自己想不到?jīng)]有做不到。
第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環(huán)境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。
第3周
不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業(yè)務知識，我還加強大學汽車檢測與維修技術專業(yè)相關知識與自己崗位相結合，努力讓汽車檢測與維修技術專業(yè)相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的汽車檢測與維修技術專業(yè)相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。
經(jīng)過2個多星期的正式實習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現(xiàn)在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。
第三周實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。
第4周
這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內(nèi)容無非是協(xié)助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的汽車檢測與維修技術專業(yè)相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態(tài)度積極，并且耐的住性子，已經(jīng)初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。
接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執(zhí)行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現(xiàn)行的一些規(guī)范、看汽車檢測與維修技術專業(yè)相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節(jié)問題，努力提高自己的工作修養(yǎng)。
第5周
轉(zhuǎn)眼之間，實習已經(jīng)過去了一個多月。經(jīng)過幾天的忙碌，終于完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規(guī)定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的檢查，確保不出現(xiàn)一個錯誤。
星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說，任務已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態(tài)。
在空閑時間，結合汽車檢測與維修技術專業(yè)，我努力學習與崗位相關的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！
第6周
這一周，我開始深入學習與自己崗位相關業(yè)務知識，得到同事的幫助下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當前汽車檢測與維修技術專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關的必
備知識。經(jīng)過兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了。經(jīng)過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的汽車檢測與維修技術專業(yè)的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。
工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老板培養(yǎng)對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現(xiàn)紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。
第7周
今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我?guī)瞎P和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意�！彼�表揚我汽車檢測與維修技術專業(yè)相關基礎知識非常扎實，是他見過汽車檢測與維修技術專業(yè)學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。
通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以后的職業(yè)發(fā)展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。
本周我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經(jīng)訪問過許多在事業(yè)上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。
大學生汽修實習周記4
實習周記（一）
今天是周六，挑一個晴朗的早晨記下我第一周來的實習心得。實習，雖然不是真正的工作，但卻是我工作生涯的一個起點，也是從學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經(jīng)階段。
剛進入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鮮。一張張陌生的面孔，不認識但是都面帶微笑很友善。有一位很熱心的同事，帶著我逛這逛那，帶我參觀了一下公司的整體結構和各個部門，還給我介紹了幾個同事給我認識。第一天的快中午時，我被公司的領導帶到車間一位姓高的師傅那，并被告知我以后就跟著他學，我很樂意，因為師傅很熱情地接待了我，還帶著我和他一起吃了午飯，下午師傅給我談了一下他的工作概況和她的主要職責，我都記在了心里，因為這可能就是我將來要承擔的職責。
一周的時間很快就過去了，在這一周里，我盡量讓自己更快地去適應環(huán)境，更快地融入這個大集體中，因為只有和上司、同事都處理好關系，才能有利于自己工作的展開。
實習周記（二）
時間過得真快，轉(zhuǎn)眼第二周已經(jīng)結束了，因為剛進公司的緣故，一些重要的事情我都沒有涉及，但是我并沒有灰心，也沒有覺得大材小用。我想只有從最基本的開始干起，一點一滴地積累，做好我負責的每一件小事，讓領導和同事放心，將來才能成就一番大事業(yè)。"不積跬步，無以致千里","江海不拒細流，方能成其大”一屋不掃，何以掃天下？"說的就是這個道理。
早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫師傅的工具車收拾一下，然后再拖一下工位，讓師傅工作得更舒適，心情更愉快，也能多教我一些東西啊。
中午的時候，我會幫同事一起訂飯，按他們各自的口味叫了不同的飯菜，同事也對我訂的飯菜挺滿意。
這一周基本是在忙碌和瑣碎中度過的，不過雖然是一些瑣碎的小事，卻和學校里一直和書打交道很不一樣，我感覺有一種新鮮感，每一件小事都需要我親歷親為，通過付出自己的勞動換來的成果很有價值，也很值得。
實習周記（三）
今天已經(jīng)是第三周了，實習周期的三分之一已經(jīng)過去了。我對公司的環(huán)境已經(jīng)基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上來了，我的辦事效率也因此提高了不少，因為去一個地方找一樣東西不用再東找西找東問西問了，看來融入環(huán)境對干好工作是很有幫助的。
這一周我的'工作和前兩周沒什么太大的變化。我主要負責工位的環(huán)境衛(wèi)生和幫師傅拿一下工具等等。雖然工作內(nèi)容沒有太大變化，但工作效率卻比以前提高了不少。
在這三周里，每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信下一周我會過得更充實，也更有意義。
實習周記（四）
經(jīng)過一周的實習我已經(jīng)熟悉了所有工具的名稱和使用的方法還有用處，比如說尖嘴鉗子和長嘴鉗子是用來剪斷東西和拔東西用的，還有機濾扳子是用來松緊機油機濾的，還有很多工具例如 ；一字或十字敢追，老虎鉗子，鯉魚鉗子，加力桿，大公斤扳子，中公斤扳子，扁鏟，最重要的是小盒和中盒這兩套工具，小盒里面是小飛棒，轉(zhuǎn)接頭，短桿，長干，活頭，黑棒，還有一套可連接的頭比如六棱，十字，一字頭等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一個黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，還有一套工具是大飛棒的工具只是用的很少，小飛棒用的很多，比如像換小水箱，要換小水箱要把方向盤總成拆下來，要把空調(diào)總成拆下來，要把整個前儀表盤卸下來，是一個很費時費力的工作，這里面用小飛棒用的是最多的。
在維修和保養(yǎng)車輛時經(jīng)常會用到一些儀器，例如；診斷電腦5052A，5052和5051，剎車油機器，四輪定位儀，油路機等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經(jīng)常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，油路機是用來清洗油路的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。
實習周記（五）
換火花塞也是經(jīng)常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換，但實際用到五、六萬公里也是沒問題的，有些日系車的火花塞甚至可以堅持到10萬公里�；蛘吣阌X得油耗增大了、不好著車了，再考慮換個火花塞吧。這里介紹一個可以省錢的辦法：自己去買一個
火花塞，幾十元錢而已，貴的也不過上百元，再找一個中型店鋪，花一、二十元就可以親眼看著給裝上。這樣還有一個更大的好處，就是可以防止修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。
修理廠也有省錢的辦法，換機油就是一個機會。一般捷達車大約需要機油4.5升，富康至少需要3.2升，奧拓則需要3升左右。標準是將機油加注到油尺彎區(qū)上限。但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置，也并不一定眼見為實。因為就像變魔術一樣，他讓你看到的、讓你相信的一定是已經(jīng)有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達，他們通常只放掉4升，這樣在注入新機油的時候，就可以省下半升了，誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。對于汽車的其它毛病，修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活到老學到老，不然沒法對付得了。
實習周記（六）
到單位已經(jīng)有一段時間了，但對單位的了解緊是片面，我本是個不善于交際的人，說的通俗一些就是悶騷，這也一直是我的障礙。所以我到單位這么長時間了，交際圈只限于機修車間，出了車間的門我就基本上不說話了，即使遇上面熟的同事也只是偶爾打個招呼，并不是我不想改善現(xiàn)下的狀況，只是不知該如何開口，而且我也做過這方面的努力，只是效果不佳。比如：在下班后我走在回宿舍的路上，偶遇一面熟同事，但是是那種從沒說過話的。同事之間碰到了，總不好扭頭裝作不認識走掉吧，所以我鼓起勇氣沖他笑笑，結果他不知所以的愣了。為此我糾結了好長時間，該不會是他壓根就不認識我這人？
實習周記（七）
不知不覺中來公司已經(jīng)兩個月的時間了 ，在這期間知道了怎么保養(yǎng)和日常保養(yǎng)汽車的的常識。這都要感謝我的師兄，平日里我們是好兄弟好朋友，在車間叫我怎么保養(yǎng)和維修車輛和一些基本知識。
這周是我?guī)熜值纳眨f邀請我們吃飯我和另一個朋友吃飯，我說好��！吃飯的時候我們聊到了一些關于汽車的事，老款B5和B6為什么是 B開頭的，師兄說；因為passt叫 B5是因為它的地盤標準達到了B5的標準，邁騰叫B6是因為它達到了B6的標準，今年七月份還會推出新邁騰B7和B7L，只有在中國才會有B7L因為中國人喜歡大一點的車所以才在中國市場推出B7L其他國家都沒有�？梢娖嚿a(chǎn)廠商對中國市場的重視程度。
我想了想說；一汽大眾cc也是邁騰的地盤和邁騰的發(fā)動機那是不是大眾cc應該也叫B6。他手；不是，大眾cc的地盤是根據(jù)cc這款車有所改動比不是本身邁騰的地盤所以不能稱之為B6。
這周是公司檢查周，所以要求比較嚴格，我從早上就開始擦車間一直到下午才結束，擦的我兩只手都脫了一層皮。
大學生汽修實習周記5
20xx.1.26 第三周 星 期 三
這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 車用蓄電池大多是干荷式 這周主要想說一下汽車的蓄電池。 目前， 蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電， 蓄電池。其優(yōu)點是添加電解液后不充電，30 至 40 分鐘之后汽車也 可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護， 可啟動。一些車主不理解干荷式蓄電池的工作原理，不會維護，使 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 蓄電池壽命大為縮短。正確選擇和使用蓄電池可從十個方面著手。 -買蓄電池時看清上面的字母，凡帶有 QA 字母的為干荷式蓄電池。
買蓄電池時看清上面的字母， 字母的為干荷式蓄電池。 買蓄電池時看清上面的字母 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的， 現(xiàn)在的車載電瓶是兩年免維護的， 年免維護的 所以電池過了兩年就應該換了不 過也有維護好的用了三到四年的時間。 過也有維護好的用了三到四年的時間。 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮， 我們通常把空氣濾清器、燃油濾清器、機油濾清器，合稱為三慮，既 然它們起的是過濾作用， 臟了就換是理所應當?shù)摹?很多車都是每 7500 然它們起的是過濾作用， 臟了就換是理所應當?shù)摹?公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。 公里做一次保養(yǎng)，每次保養(yǎng)時，維修人員都會建議我們換三濾。我們 愛車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度， 所以 愛車心切的同時， 又切實感受到人家真是為我們好的誠懇態(tài)度， 就每次都換了。 就每次都換了。 實際上， 公里換一次，就是說， 實際上，三濾每 15000-20000 公里換一次，就是說，保養(yǎng)時隔一次 - 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。當然， 換一次就足夠了。像空濾這樣的，時常清理一下壽命會更長。
當然， 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 換得勤了對車是沒有壞處的， 還幫著修理廠多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我們做了好事卻并不一定買得來好， 他們總會偷工減料地最多只 是， 我們做了好事卻并不一定買得來好， 給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。 給換兩個，空濾給省了是經(jīng)常的事，有時汽濾也被省略。
20xx.2.02 第四周 星期三
現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況， 現(xiàn)在天還是很冷，冬天天冷的時候，時常會有不容易著車的情況， 這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個 三洗 三洗”。 這很有可能只是節(jié)氣門臟了，但他們建議你的是做個“三洗 。 工作開始了，先是清洗進氣道�，F(xiàn)在最流行的就是用 專業(yè)免拆清洗 工作開始了，先是清洗進氣道�，F(xiàn)在最流行的就是用“專業(yè)免拆清洗 清洗， 打吊瓶”， 液”清洗，俗稱 打吊瓶 ，這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實。 清洗 俗稱“打吊瓶 這東西既熱鬧又好看，還讓人心里踏實。 我們自己平時有了小傷病小痛癢， 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?經(jīng)驗告 我們自己平時有了小傷病小痛癢， 到了醫(yī)院不就給打吊瓶嗎?
訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 訴我們，打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了， 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢? 汽車也有這種待遇了，貴是貴了點兒，但誰讓它好呢? 這種待遇了 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來， 然后是清洗節(jié)氣門，化油器清洗劑噴上去，油黑的泥垢擦下來，看得 見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。 見摸得著，功夫沒白費，工時費掏一百。可這比起清洗噴油嘴的 300 元來說，并不算什么， 元來說，并不算什么，雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門， 三洗過后，毛病果然消失了，但據(jù)內(nèi)部消息介紹，只要洗了節(jié)氣門， 問題就已經(jīng)可以解決了。 吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 那 吊瓶”雖然不敢說是完全沒有作用 但絕 問題就已經(jīng)可以解決了。 “吊瓶 雖然不敢說是完全沒有作用， 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來， 像清洗抽油煙機 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔心， 萬公里以上再洗也不遲， 一樣的洗才行，而我們大可不必擔心，10 萬公里以上再洗也不遲， 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜，只是麻煩了維修工兄弟。
【大學生汽修實習周記（精選5篇）】相關文章：
汽修頂崗實習周記3篇11-22
大學生實習周記（精選15篇）04-02
大學生酒店實習周記02-22
大學生建筑實習周記（精選5篇）04-22
大學生汽車銷售實習周記精選范文08-28
大學生實習周記范文（精選6篇）07-08
大學生頂崗實習周記（精選6篇）07-07
大學生畢業(yè)實習周記（精選6篇）07-07
大學生暑假實習周記（精選5篇）04-24
大學生護理專業(yè)實習周記09-29