收費員實習心得體會

時間：2024-05-25 14:26:06 志華實習心得我要投稿

收費員實習心得體會（通用11篇）

　　當我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，寫心得體會是一個不錯的選擇，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。到底應如何寫心得體會呢？以下是小編為大家整理的收費員實習心得體會（通用11篇），歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

收費員實習心得體會（通用11篇）

　　收費員實習心得體會 1

　　期末考試結束后，下午我便來到了人生中第一個實習單位——唐津高速豐南西收費站。一路上的心情很復雜，有緊張、不安、還有興奮。人生中的第一次上班，也算是我從校園步入社會的一個轉折點。

　　對于每個人來說，第一次都是難忘的，第一次穿上收費站的制服，第一次去票證室結賬、拎箱子，第一次坐在收費亭收費，第一次填綠通、復稱單據(jù)，第一次處理各種特殊情況，第一次說這么多的.“您好、一路辛苦”“錢收好、一路平安”，但是這些第一次回想起來有一種甜甜的味道在唇邊。

　　相比于最初的緊張不安在師傅的悉心教導下，我現(xiàn)在已經(jīng)可以熟練操作收費程序，在這段期間，雖然有苦有累，但是我也受益匪淺。

　　時間飛逝，來到這里也快一個月的時間了，每天的工作日復一日的重復文明用語，忙于收費和發(fā)卡等各種業(yè)務操作流程。每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著來自四面八方的車輛，迎來送往著天南地北的司乘人員。在每天的“您好”、“一路平安”等用語及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中度日。

　　雖然工作中有苦也有累，但是當司機師傅給你一個微笑，對你說你好，不辛苦你也辛苦時，你就會覺得說的這些也是值得的。

　　經(jīng)過在這里兩個月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我想說，豐南西站就是我的第二個家，我愛我的實習單位，我更愛我的“家人們”。

　　收費員實習心得體會 2

　　從接到實習通知開始，我就做好了一切心理準備，在最短時間內學會收費崗位必需的技能，我被分到了收費站實習。在實習期間，同事們都傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，包括各種處理特情問題的方法。他們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學起來也輕松自如。經(jīng)過一段時間的實習，我逐步掌握了高速公路的收費知識，感受深刻，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　一、加強學習，提高自身綜合素質

　　通過對高速公路收費相關的各種法律法規(guī)，以及我省頒發(fā)的各種收費政策性文件進行了的學習，使我明白了，要做一名合格的高速公路員工，必須要懂法、知法、用法，要對政府頒布的文件精神充分領會和運用，才能征好費，服好務。

　　二、收費崗上操作，必須細心認真

　　通過跟班的方式學習崗上操作，在老員工的細心指導下，幾個輪換班下來，我不僅熟練地掌握了入口發(fā)卡，出口收卡、收錢、打票等操作技能，而且學到了老員工們在崗一分鐘，用心60秒，愛崗敬業(yè)的精神。

　　穩(wěn)、準、快，處理各種特情車問題是自身素質的'綜合體現(xiàn)。通過跟班學習及老收費員的傳、幫、帶，以及通過自己的細心觀察學習，我做到了政策把握到位、業(yè)務熟練，在處理問題時做到誠心、耐心、細心。

　　在以后的日子里我會不斷努力學習，聽從領導的安排和教導，積極配合領導開展工作，不斷的提升自己的業(yè)務水平和能力，提高自身素質。做一個領導放心，司機滿意，愛崗敬業(yè)的合格收費員。

　　收費員實習心得體會 3

　　地處河北—山西交界處，是河北的“西大門”，收費崗亭是“窗口”服務，其工作質量的好壞直接影響到整個河北高速行業(yè)的形象。

　　我們這批新員工問老收費員問的最多的問題就是：收費難不難？多久才能學會？前輩們都說學會收費操作方法并不難，一兩個小時就能搞定，難的是如何把一名公路收費人員做好，做到稱職合格。當下我并沒有明白這句話，經(jīng)過這半年的上崗經(jīng)歷，讓我徹底的明白了這句話的含義。

　　收費站是交通行業(yè)的一個窗口，收費員每天要面對形形色色的人，所以我們一線收費員工作質量的好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象，關鍵在于工作質量，那么如何才能有效提高我們的文明服務水平，樹立我們良好的“窗口”形象呢？我認為要做到以下幾點：

　　首先，微笑服務。微笑服務是高速公路“窗口”形象建設的重要內容，是提高“窗口”服務水平的關鍵所在。而微笑是人面部最動人的一種表情，是社會生活中最美好無聲的語言，它可以消除司機的`怨氣，拉近與司乘人員之間的距離；微笑是我們收費員發(fā)出的友善信號，它可以讓我們獲得理解和尊重。作為高速收費站中的一名收費員，樹立良好的'“窗口”形象，抓好文明用語，微笑服務相當重要。

　　其次，說好文明用語，文明用語堅持每天、每車必說。每句都要帶著感情去說，絕不能是心不在焉，也不是說對監(jiān)控說的，而是對司機，用洪亮、友好的態(tài)度和附有親和力的面部表情去說，當然，除了必要的文明用語，相互交談就不能避免了，這就使得我們要鏈接說話的技巧，不說臟話、氣話，不會引起司乘人員的反感。

　　第三，換位思考。作為一名收費員，每天與形形色色的司機打交道，難免發(fā)生一些不愉快的事情，不論遇到什么特殊情況，我們都要做到主動換位思考，將心比心，向司機耐心解釋，以平和的語氣和態(tài)度，讓司機舒心的通過收費站。

　　最后，愛崗敬業(yè)。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重復著同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重復著同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業(yè)、無私奉獻的精神，一名合格的高速公路收費員首先要喜歡這份工作，珍惜這份工作，才會把自己全身心的投入到工作上。

　　這份工作也許沒有鮮花，沒有掌聲，飛塵相伴，嚴寒與酷暑的考驗，我只希望我們，我們每一個人都能在青春的輪回中將一股熱血和赤誠，滿懷激情和希望全部拋灑給這條長路，才能在收費員這個平凡的崗位上創(chuàng)造出不平凡的工作業(yè)績。

　　收費員實習心得體會 4

　　時間過的真快，轉眼間我在高速公路上愉快的實習一個多月了，記得剛來實習收費員的時候，心里還是很緊張的，總擔心自己會做不好，老收費員呢就會指導幫助我，現(xiàn)在我得心應手，已經(jīng)能很從容準確的收費了，對操作設備也很熟悉了。這次的實習經(jīng)歷對我以后正式工作提供了很打的幫助，現(xiàn)在實習快結束了，我把這段時間的經(jīng)歷總結一下吧。

　　實習開始前，老收費員就告訴我們收費員這個職業(yè)代表著收費站的形象，也代表高速路的形象，更代表高速路后的城市形象。所以我每次都是按要求著裝，每天都提前10分鐘去票管室報到，然后打卡準備去收費亭接班，不敢有一絲馬虎。工作時也時刻注意自己的態(tài)度，懂得禮貌用語，當車輛駛入車道時，招手問候，示意司機停車，等到車停穩(wěn)后打開窗戶，行點頭禮，并說歡迎語，然后輸入車種，車型，車牌，車情，刷通行卡，抬桿放行，說歡送語，這就是整個收費的流程。收費的工作崗位面臨的是很多的司機朋友，他們對我們的工作是理解與支持的。我們要保持樂觀的工作態(tài)度，微笑面對每一個過往的司機，因為微笑服務是高速公路窗口形象的保證，是提高窗口服務的關鍵，也是社會生活中美好無聲的語言。

　　我們在工作時要有顆善良寬容的心，表現(xiàn)出足夠的熱情，為每一個過往的司機展開微笑服務。其實，人與人之間的溝通是需要真誠與理解的�；蛟S，你良好的服務態(tài)度，一個真情的問候甚至一句溫馨的話，都能讓過往的司機朋友感到很滿意，并付出滿意的笑容，這是對我們工作的肯定。當然，不要把微笑當作是我們的工作責任，把它當作人與人溝通的潤滑劑。老收費員告訴我，要以一種放松，坦然的`心態(tài)對待每一個過往的司機，對他們熱情友善，盡管只是匆匆路過，這一面之緣的微笑服務還是能使他們感覺到溫暖的，讓人與人之間更輕松愉悅。這樣不但體現(xiàn)了我們收費員的良好素質，也有利于通行費的順利繳納，使我們給過往的司機朋友留下深刻的影響。收費員這個崗位工作輕松，主要就是服務態(tài)度，以及形象。

　　經(jīng)過這一個多月的收費員實習過程，使我明白了很多道理，磨練了我的意志，讓我做事情更有耐心了。我相信這只是個開始，有了這次的實習基礎，在面對以后的挑戰(zhàn)中，我一定會更自信。

　　收費員實習心得體會 5

　　時光飛逝，轉眼我在蘇嘉杭高速公路城區(qū)收費站實習快一個月的時間了。記得剛來實習收費員的時候，我心里非常緊張，總擔心自己會做不好。多虧了城區(qū)收費站前輩的指導與幫助。現(xiàn)在我能從容地收費，對操作設備、各項特情也熟悉了。這次的實習對我以后正式工作提供了很好的幫助。

　　在實習之初，看著前輩們的操作，覺得她們操作的又快又好，等自己親自操作的時候，就會緊張，特別是車多的時候，更加是手忙腳亂。前輩們傾心傳授我收費知識和業(yè)務技能，她們每個人都耐心、細致、親切、隨和，使我倍感溫暖，因此學習起來也輕松自如。當車輛駛入車道時，手勢迎車，等待司機停好車，說歡迎語，然后接卡、判型、刷卡、收費、放行，并說歡送語，這是整個收費的流程。看似簡單，但需要我們保持樂觀的態(tài)度，微笑面對每一個過往司機。

　　先前，沒有來高速公路時，我認為收費員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。這一個月的實習，我深切感受到收費員的艱辛與不易。收費員有著嚴格的紀律，上班期間自由時間極少，不能隨意離開崗亭，如需離開崗亭需有人替崗并上報，上洗手間不能超時等等。再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務。我們需日復一日地重復著文明用語，忙于收費與發(fā)卡等事務。每天呼吸著大量汽車尾氣，面帶微笑迎接著五湖四海的司乘人員，在每天的“您好”、“雨天請慢行”、“請付多少元，收您多少元，找您多少元”、“再見”的唱收唱付中度過，工作簡單，枯燥乏味。而有時我們的燦爛微笑并不是每個司機都會以禮相待，有些司機無理取鬧與謾罵，受委屈后我們還要強露笑容，繼續(xù)微笑服務。但當我犯錯時，我也會主動向司機道歉，爭取司機的`原諒。

　　這一個月中，我也出現(xiàn)了操作失誤的情況，在前輩們的幫助下，我總結經(jīng)驗，吸取教訓，盡量將錯誤減少，因此收獲體會了很多：調整好自己的心態(tài)，真誠地服務好每一位司機；自覺遵守收費站的規(guī)章制度做事；提高優(yōu)質服務水平。在收費時，我謹記放行鍵不能隨意亂按，軍車需待出現(xiàn)軍車的字樣才能按放行，綠優(yōu)車優(yōu)惠，需等金額為0才能放行等，遇到特情需要及時上報等。

　　這一個月的實習使我明白了很多道理，磨煉了自己的意志，讓我做事情更加有耐心了。當然這只是開始，有了這次的實習基礎，面對以后的工作，我一定會更加有信心。針對這次實習中的不足，我也會認真總結，更好的投入到以后的工作中。

　　收費員實習心得體會 6

　　如何加強和改進高速公路行業(yè)思想政治工作，調動職工的積極性，為高速公路事業(yè)的持續(xù)、快速、健康、穩(wěn)定的發(fā)展做好保障工作，已成為高速公路行業(yè)在新時期面臨的首要問題。

　　一、收費人員構成及思想狀況

　　高速公路在日照市交通發(fā)展史具有里程碑的地位，而高速公路管理機構也應運而生。根據(jù)上級部門的文件要求，高速公路管理處組建成立，其工作人員的70%左右來自全市公路系統(tǒng)各基層單位，30%左右為新招聘的合同制人員。高速公路管理部門相對于其它公路部門來說，在人員構成、職工思想狀況等方面，既有相似的方面，又具有自己獨有的特點。主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

　　1.人員素質普遍較高，但收費技能水平參差不齊。高速公路收費工作人員雖然都是公路職工，但在原單位從事的工作崗位各不相同，包括公路建養(yǎng)征管各個方面，實際工作內容與高速公路收費工作完全不同。僅有少部分人員在原單位從事普通公路站的收費工作，但所用收費系統(tǒng)也與現(xiàn)在大有區(qū)別，收費人員的業(yè)務技能有待進一步提高。

　　2.職工年齡差距較大，統(tǒng)一管理存在一定難度。高速公路收費工作人員平均年齡在30多歲，但差距較大，新聘人員有的才20歲左右，有的在40歲以上。高速公路收費現(xiàn)在實行四班兩運轉的工作機制，為保證工作質量和安全，上班期間要求必須吃住在收費站上。有的職工對高速公路半軍事化管理的制度理解不透，執(zhí)行起來帶有情緒，有的職工考慮家里有老人、孩子，對于上夜班有畏難發(fā)愁心理。

　　3.職工思想狀況復雜，影響收費工作質量。有的職工在原單位擔任中層或后勤，現(xiàn)在安排收費，在心理上還未完成角色轉換，造成心里不平衡。有的職工自恃工齡長、資格高，學習不認真，工作不主動。有的職工因為害怕改制下崗，才報名來收費，認為高速公路一勞永逸，不會下崗，因而不思進取。有的職工認為高速公路工資福利待遇高，一旦低于原來單位，便產(chǎn)生后悔和消極情緒。以上思想意識都對收費工作造成很大影響。

　　二、應樹立四種意識

　　1.樹立文明服務意識。要教育收費員以“山東公路與時代同步，與文明同行”行業(yè)理念為中心，以服務人民、奉獻社會為宗旨，加強崗位文明用語學習，堅決杜絕服務禁語。教育職工增強獻身高速公路、服務社會、愛崗敬業(yè)、無私奉獻的意識，增強弘揚正氣、扎實工作、爭當先進、爭創(chuàng)一流的意識，增強團結拼搏、艱苦奮斗、以路為本、以車位本的意識。

　　2.樹立愛崗敬業(yè)意識。要認真組織學習收費管理辦法、收費管理系統(tǒng)應用、收費政策規(guī)定和收費標準等業(yè)務知識，讓收費員精通工作理論和方法。緊緊圍繞全省公路系統(tǒng)“創(chuàng)建文明行業(yè)構建和諧公路”為主題的勞動競賽，廣泛開展崗位練兵、技術比武、技術攻關活動，組織崗前培訓，做到執(zhí)證上崗，崗位成才。

　　3.樹立嚴于律己意識。加強收費人員職業(yè)道德和職業(yè)紀律教育，規(guī)范儀容儀表，規(guī)范收費行為，忠于職守，不得利用職權卡、拿、要或謀取私利，自覺維護高速公路的聲譽，為收費工作提供良好的紀律保障。要加強《公路法》、《山東省高速公路管理條例》等行業(yè)法律法規(guī)的學習，教育收費員遵紀懂法，秉公執(zhí)法，廉潔守法，堅決杜絕各種營私舞弊行為。

　　4.樹立公平競爭意識。市場經(jīng)濟優(yōu)勝劣汰，高速公路不是鐵飯碗。通過政策形勢的學習，認識到市場經(jīng)濟的深入，增強危機感。通過建立、學習和執(zhí)行業(yè)務考核、競爭上崗、末位淘汰等有效機制，讓職工感到壓力，產(chǎn)生動力，煥發(fā)活力，形成比學趕幫超的公平競爭氛圍，創(chuàng)造出積極向上、健康發(fā)展的收費環(huán)境。

　　三、應做好四項工作

　　1.建立嚴格的教育學習制度。制度是保證思想政治工作順利實施的重要手段。要根據(jù)各個收費站的不同情況，分別制定科學合理的學習計劃，包括學習規(guī)劃、年度學習計劃、中隊學習計劃、個人學習計劃。要建立嚴格的學習考勤、考核、檢查制度，廣泛運用多媒體教學手段，舉辦讀書會、報告會、座談討論、個別談話等靈活多樣的學習教育方式。

　　2.大力實施送溫暖工程。思想政治工作不是空洞的說教，要落實到行動上，落實到為職工服務中。高速公路各收費站都遠離市區(qū)，各收費站也相隔較遠，要讓職工以站為家，扎根站上，就要充分體現(xiàn)領導對收費員的`關心和幫助，讓職工切實感受到收費站大家庭的溫暖，逐步培養(yǎng)起主人翁責任感，并把感情和責任融入工作中。要注意傾聽廣大收費人員的意見和呼聲，多為職工辦好事、辦實事，努力將好事辦實，實事辦好。要根據(jù)規(guī)定解決好職工工作分配、傷下班交通、孩子就學、福利補助等問題，解除職工后顧之憂，讓職工安心收費。要改善職工伙食，讓職工吃得舒心。改善收費站工作居住環(huán)境，建設花園式收費站，讓職工住得開心，就會大大增強思想政治工作的凝聚力和向心力。

　　3.探索新思路，重視抓好四個載體。一是以活動為載體，寓思想政治工作于活動之中。利用重要節(jié)日和重大活動，舉辦喜聞多見、形式多樣、健康有益的文體娛樂活動，組織參加植樹等義務勞動，培養(yǎng)職工愛護公物、保護環(huán)境的意識以及講文明、有禮貌、革除陋習的良好習慣。二是以行業(yè)文明建設為載體。行業(yè)文明建設作為思想政治工作的載體，要開展學先進，強化管理，爭創(chuàng)文明單位等活動，增強單位軟實力，展示單位的新形象；要開展學習型公路行業(yè)創(chuàng)建活動，進一步提高職工隊伍素質，為公路改革發(fā)展提供智力支持；要大力開展樹典型、創(chuàng)先爭優(yōu)活動，激發(fā)職工愛國、愛崗熱情，立足本職，為單位文明建設作貢獻。三是以公路文化建設為載體。公路文化為思想政治工作的創(chuàng)新拓寬了舞臺。要建設公路文化，有利于把思想政治工作融于文化、科學、教育乃至法律等領域，從而豐富和創(chuàng)新思想政治工作的內容。

　　收費員實習心得體會 7

　　有幸，能在收費員的崗位上體驗、學習。

　　我想，這將是我今后乃至一生寶貴的財富。

　　凌晨5點半，掙扎再三后強迫自己睜開眼睛，因為坐在入口的崗亭里不能閉著眼睛發(fā)卡YY睜開眼，四周漆黑一片，盯著天花板晃過神來，原來是一場夢。剛閉上眼睛沒多久就聽到鬧鈴響，新的一天開始了。

　　判車型，這是一個新的收費員要上的第一課。完全打破了我以往看車的習慣，況且以前哪里懂什么一、二、三型車是個什么概念，原來看車不是看大小的，要看車頭高度，要看軸距，要看幾根軸，要看幾個輪子，鍵盤操作，這哪里和平時電腦鍵盤的排列一樣，完全打亂，找了好半天的上下鍵，且操作的時候不能按錯或者碰到任何鍵，因為你都不知道什么時候不小心多碰了A確定，然后公務車打出發(fā)票，更加不能手忙腳亂的按錯YY慢就慢吧，小心翼翼的A觸摸著每一個按鍵YY

　　作息規(guī)律，對于從來沒有上過夜班的我來說無疑是個挑戰(zhàn)，0：00—8：00，8：00—12：00，18：00—0：00，我默念著這一串上班時間不由對00：00—8：00這組數(shù)據(jù)心生恐懼（不過后來證明人人都可以熬過來的）。

　　數(shù)錢，我的數(shù)錢方式不止一次的`被不止一個同事說成是A老板數(shù)錢法（乍一聽好像還是夸人的），且還是那種私營小作坊老板或者是暴發(fā)戶老板的方法，再一看同事們，個個堪比銀行工作人員，甚至還有八個手指頭齊上陣的！

　　拿錢不當錢，此話怎講，以前不要說真錢假錢分辨不清，就是別人找的錢也看都不看的隨手一塞，好不容易認真看了一次一百元還因為分不清20__版和20__版鬧了笑話�，F(xiàn)在可不一樣，每天都睜大眼睛仔細辨認每一角錢，畢竟在實習期間不能錯數(shù)是我的目標。

　　當然，實習收費員做到現(xiàn)在，也留下了諸多后遺癥，比如說：在街上看到車不看什么牌子，不考究靚不靚，就想它是幾型車；拿起電話就準備聽到接通的聲音，然后直接說話；一拿到錢就一看、二摸、三聽，且看到張張錢都像假的；夢話都是給司機指路。嘿嘿，但是我覺得無所謂，因為我知道之所以會有A后遺癥@是因為緊張，之所以緊張是因為在意，之所以在意是因為我全身心的投入了，因為我很認真的經(jīng)歷了，將來回憶起來也就無憾了。

　　最后，只想很真誠很真誠的向各位兄弟姐妹們說聲：我這個收費菜鳥給你們添麻煩了，謝謝我的師傅們，大家辛苦了！

　　收費員實習心得體會 8

　　轉眼間，一個月的時間快過去了，回顧這一個月在工作上所經(jīng)歷的點點滴滴，讓我成長了很多、收獲了很多。作為一名普通的一線收費人員，崗位小、影響大。一舉一動、一言一行，都影響著群眾對收費站工作的看法。需“微笑服務”、“舉手示意”（即請停車繳費）和文明用語的使用（即：適時問候；收您××元；找您××元；請拿好票；祝您一路平安）等等。

　　所以。我嚴格要求自己，著裝整齊，時刻注意自己的服務態(tài)度，文明服務、微笑服務。遇到出口不遜的司機，我都忍住，用溫和的語氣耐心去解釋；用善意的微笑去化解，讓他們理解配合我們的工作。對于在即將過去的這一個月里出現(xiàn)的'問題和存在的不足，我都以予了改正，并吸取教訓。

　　今后，我將繼續(xù)積極配合領導的指揮和安排，通過不斷的學習提高自身的業(yè)務水平和業(yè)務能力，提高自身素質、發(fā)揮自己的能力，更好的做好收費這項工作。做一名領導放心，司機滿意的愛崗敬業(yè)的收費員。

　　收費員實習心得體會 9

　　為進一步強化文明效勞，學習優(yōu)秀收費站管理經(jīng)歷。我有幸成為對標學習者的一員，通過對石家莊收費站對標學習，在與收費五班班長劉娟相互探討溝通學習中得到許多的心得體會。

　　在這次學習后，也實實在在地讓我感覺到有些方面是很值得我們去借鑒和學習的，讓我相識到原來在平常的工作中做得不到位的地方還可以在完善甚至完備提升。通過有針對性的對標學習，讓我對石家莊收費站有了更深化的了解，也找到了差距和缺乏，回站必須學以致用，轉變理念、改良方法、尋求突破。

　　我覺得在平常的工作中我們應真正地做到注意細微環(huán)節(jié)、追求完備，力求做好每一件事，從而表達和提高我們的文明效勞水平。也盼望在以后的工作中踐行實際，有所改善，特總結以下幾點來提高我站的文明效勞水平：

　　一、收費人員要樹立為司乘為社會效勞的理念，遵照春雨效勞標準來塑造自己，時刻保持工作激情和熱忱，用實際行動效勞司乘，與司乘構建和諧的收費繳費關系，使文明效勞更加符合以人為本，符合我站開展的須要。

　　二、春雨效勞的精華就是目光和微笑。一個微笑可以讓過往司乘感到暖和，當司乘人員到達收費亭，我們要用真誠的微笑歡送司乘人員，用微笑贏得司乘的敬重，拉近與司乘的距離。

　　三、收費手勢要標準，在收費過程中要唱收唱付，這既能提高收費的精確性也能讓司乘聽清繳費金額和找回錢數(shù)，這樣會很好的幸免收費員與司乘的爭議，削減因為錢產(chǎn)生的不必要的問題和沖突。

　　四、收費亭里面物品擺放要標準整齊，備齊平安器材，時刻保持崗亭內外、車道干凈衛(wèi)生，玻璃要干凈光明，在細微環(huán)節(jié)方面也要著重重視，一個干凈舒適的.收費環(huán)境才會換來美妙的心情，才能讓人保持良好的工作心態(tài)。

　　五、提高業(yè)務素養(yǎng)，嫻熟工作流程，區(qū)分車型要精準，提高收費速度。工作運行記錄本非正常狀況要填寫工整，全面，綠通車記錄要完整，精確。

　　六、加強對員工的素養(yǎng)造就，提高效勞意識，關愛職工，深化了解員工動向，加強思想溝通，組織開展各項學習活動。

　　通過這次對標學習，我受益匪淺，不僅溝通的是業(yè)務也是更多的思路，不僅是形象，也是更多的細微環(huán)節(jié)和標準。對標學習讓我們拓展了思路，收獲了學問，能夠促使我們在今后的工作實踐中能夠謹慎學習、總結工作缺乏，借鑒其他優(yōu)秀的工作經(jīng)歷，標準我站的效勞行為，提升我站的效勞水平，為我站更快更好地開展做出應有的奉獻。

　　收費員實習心得體會 10

　　緣分是一個很奇妙的東西，她把天南地北的我們帶到了湖北交投，帶到了鄂西高速，讓我們相聚在金秋十月里共同學習，共同進步。鄂西公司是一個很有魔力的地方，她讓我體會到，青春就該肆意飛揚，要把最美的微笑帶給旁人，最暖的話語帶給故鄉(xiāng)!

　　不知不覺，進入XX管理所已經(jīng)三月有余。猶記得剛到鄂西高速報到的那天，綜合管理部辦公室里熱情貼心的同事們緩解了我的忐忑不安和手足無措。到XX管理所后，和諧溫暖的'同事們、噓寒問暖的后勤阿姨們以及廣場上迎風飄揚的旗幟，都讓我在這里找到了歸屬感。我也慢慢地從彷徨、恐慌、頻繁出錯到了冷靜、清晰、漸入佳境。內心也曾有過否定和迷茫，但現(xiàn)在明白了，更多的是該有責任和擔當。

　　隨著時間的流逝，原先的激動、好奇與憧憬漸漸淡化，取而代之的是踏實、安心和對這個職業(yè)更加深沉的喜歡�；厥走@一路的跋涉，我更無悔于自己的選擇。人生就像一場旅行，不必在乎目的地，在乎的只有沿途的風景，以及看風景的心情。忠于內心，無愧于內心，我想，這便是對自己最好的交代。

　　湖北交投，拼搏奉獻是你，純粹堅持亦是你。我曾讀過一個故事，《富春山居圖》是六百多年前，年過七十的黃公望在小城用三四年時間所作，小城里的人都忙碌著，而黃公望和他的畫作只是一個看似無用的人，做了一件看似無用的事而已。然千百年過去，當年庸碌之輩早已煙消云散，那不起眼的老人終成了小城最偉大的記憶。不計功名，敢于堅守，為了心中的熱愛而甘受寂寞，遠離喧囂浮躁的外界，不正也是交投人所傳承的精神么!近日，港珠澳大橋的通車讓世界瞠目結舌，刮目相看;讓國人熱血沸騰，熱淚盈眶。祖國偉大的建設者們日夜堅守、櫛風沐雨、奮力拼搏九余載，終讓天塹變通途，讓不可能成奇跡!這樣的奉獻，這樣的堅守和純粹不也在每一個交投人的身上體現(xiàn)得淋漓盡致么!

　　而作為收費員的我們，是平凡崗位上璀璨的星星，是高速路上最靚麗的風景線，用微笑和奉獻不斷地迎來送往。未來，我們將在三尺崗亭里揮灑汗水和淚水，收獲喜悅與感動;伴著晚霞和朝陽，度過春夏與秋冬。長久陪伴我們的將是汽笛與司乘、鳥語和花香，是孤獨與寂寞、思念和牽掛……道阻且長，行則將至!愿我們不忘初心，不忘使命，風雨霜雪同前行，日月光華共燦爛!

　　收費員實習心得體會 11

　　我是一名剛參加高速馬路收費員隊伍僅僅幾天的實習生，實習操作中我也時時因為不嫻熟，時時常的還會有小過失。相比那些老員工，他們長期堅守在平凡崗位上，將他們自己暖和貼心的微笑和語言奉獻給來自天涯海角的司乘人員，這使我受到感動和教育。通過這幾天師傅和老員工的悉心教育，我由最初的驚慌擔心到此時此刻可以上手操作，感覺收獲許多。

　　收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律和高標準的工作要求。收費效勞是展示高速馬路良好職業(yè)形象的窗口，要求優(yōu)質文明效勞，唱收唱付，文明用語，微笑效勞。微笑效勞是高速馬路收費工作的'重點，是提高窗口形象的關鍵所在。在工作中始終保持微笑，既是對別人的敬重，也呈現(xiàn)了收費員們充溢暖和與真誠的工作美德。雖然有時候可能會面對出言不遜、滿腹牢騷的司乘人員，但他們仍舊要保持平和的心態(tài)，用甜蜜的微笑和優(yōu)質的效勞為廣闊司乘供應協(xié)助。但當一些司機用微笑點頭回應時，我更加深刻的了解到，微笑所代表的是一種溝通與理解。

　　在多少外人看來，高速馬路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，風光又風光，令人艷羨，殊不知這份工作也有自己的艱辛和不易。在我看來，收費員的工作其實就是日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡，每天呼吸著大量汽車尾氣，還要面露微笑迎接著五彩繽紛、各種各樣的車輛，在每天的您好、再見及收你多少錢，找你多少錢的唱收唱付中迎來送往著天涯海角的司乘人員。這份工作，意味著傾心付出，耐性堅守，細心效勞，勞碌而又宏大。

　　在短短的實習期間我明白此時此刻的自己離獨立合格的收費員還有一些差距，但我會踴躍努力向師傅學習工作經(jīng)歷，通過勤學多練不斷提高自己的業(yè)務實力，力爭早日做一名領導放心、司機滿足的合格收費員。

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