金工實(shí)習(xí)心得體會七篇
金工實(shí)習(xí)心得體會 篇1
三月份我們在學(xué)校的工廠進(jìn)行了為期四周的金工實(shí)習(xí),期間,我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控、鑄、鍛、焊7個(gè)工種,并了解了數(shù)安全知識和熱處理的一些基本知識。在老師們耐心細(xì)致的教導(dǎo)下,以及我們的積極配合,最終我們成功的完成了各項(xiàng)工種的實(shí)習(xí),并做出了一把精美的作品,實(shí)習(xí)圓滿結(jié)束。
鑄造成型
首先實(shí)習(xí)的是鑄造。鑄造就是將熔融的金屬液澆入具有和零件形狀相適應(yīng)的鑄型空腔內(nèi),凝固后獲得一定形狀和性能的金屬件的方法。鑄造是我們學(xué)習(xí)的第一個(gè)工種,這是個(gè)不輕松的活兒!它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點(diǎn)馬虎! 鑄造成型,可以說完全是對小時(shí)侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步:一、造下沙型;二、造上沙型;三、打通氣孔;四、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時(shí)候妙筆能生花但有時(shí)候也就是因?yàn)槟愕囊稽c(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一天半的時(shí)間盡管我們都給累得腰酸背疼,但是由于這是第一個(gè)工種大家激情挺高的而且看到各自設(shè)計(jì)出來的模型,看到自己的勞動成果還是挺開心的。
數(shù)控機(jī)床
接下來是數(shù)控的學(xué)習(xí)。數(shù)控,就是通過編程來控制機(jī)床進(jìn)行加工的一種方法。我們主要學(xué)習(xí)了數(shù)銑和數(shù)車。通過數(shù)控機(jī)床的操作及
編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,機(jī)床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)控編程要求非常高的,編錯(cuò)一個(gè)符號就可能導(dǎo)致機(jī)床運(yùn)行不了。編程對我來說并不是非常的難,不一會我就拿出了一個(gè)可行的方案。
在工程材料主要成形加工方法和主要機(jī)械加工方法上,具有初步的獨(dú)立操作技能!敖鸸(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課,是高等院校工科學(xué)生學(xué)習(xí)機(jī)械制造的基本方法和技術(shù),完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機(jī)械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的鍛煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學(xué)習(xí)鍛煉的好機(jī)會!通過這次雖短但充實(shí)的實(shí)習(xí)我懂得了好多。
焊接
焊接是通過加熱或者加壓,并且用填充材料,是焊件形成原子間結(jié)合的一種方法。焊接讓我們感到最害怕的,經(jīng)常出現(xiàn)爆破聲,使有個(gè)別同學(xué)不敢操作,焊接是我們金工實(shí)習(xí)的最后一個(gè)工種也是最難做好的一個(gè)門技巧,我們在焊接車間學(xué)習(xí)了一天聞著那惡心的氣味焊著一根根焊條感覺好難掌握。最后完成后有點(diǎn)遺憾,焊接學(xué)的不是很理想。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實(shí)習(xí)充實(shí)而有趣,使我掌握了機(jī)械制造的一些本操作,必將成為以后工作的重要經(jīng)驗(yàn)。在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機(jī)會了,在短短的時(shí)間內(nèi)那么完整的體驗(yàn)到當(dāng)今工業(yè)界普遍所應(yīng)用的方法,也恐怕難有這樣的幸運(yùn)去體驗(yàn)身邊的每一樣?xùn)|西到底是如何制造出來的了。
鍛造
鍛造就是將金屬怌料放到鍛壓設(shè)備的砧板或磨具之間施加段壓力以獲得毛坯或零件的方法。做完鑄造接下來我們就進(jìn)入鍛造車間,師傅介紹說那空氣錘最大沖力相當(dāng)于幾萬斤的物體砸下來,火紅的鐵塊加上響亮的擊打聲常常使同學(xué)們感到怕怕的。后來由于師傅的耐心指導(dǎo),我們正確操作它就沒那種害怕的心里了,最后我們還是熟悉地操作并做出了理想的鐵錘毛坯。
在生產(chǎn)中安全要擺在第一位,是至關(guān)重要的。這是每個(gè)老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中,老師給我們講了各種因操作失誤引發(fā)的事故,那些都發(fā)生在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中的,輕者住院,重者殘疾,為以后的生活帶來諸多不便。為防止悲劇的重演,我們必須要重視實(shí)習(xí)過程存在的安全隱患。在車間了,聽老師講解了有關(guān)工業(yè)安全方面的知識。
車床
車床是機(jī)械加工種最常見的一種。全手工操作,工序相對于銑床來說比較復(fù)雜也更難于掌握。經(jīng)過師傅的耐心講解指導(dǎo)我們都車出了一根滿意的錘柄,配上前面做的錘頭就完成了一個(gè)鐵錘?粗约阂皇肿龀鰜淼蔫F錘心里無比的激動。
讓我們明白做事要認(rèn)真小心細(xì)致,不得有半點(diǎn)馬虎。同時(shí)也培養(yǎng)了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的本質(zhì),不到最后一秒決不放棄的毅力!我明白了工業(yè)安全的重要性,工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識,對于草擬或一個(gè)企業(yè)的安全條例,減少工業(yè)污染,減少防爆等方面是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時(shí)還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認(rèn)真、嚴(yán)肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實(shí)習(xí)的兩周!
銑削
銑削是金屬切削加工常用的方法之一。銑床還是比較簡單的又好玩,操作比較簡便。而且經(jīng)過師傅的教導(dǎo)后我們都能熟悉操作銑床完成師傅布置的任務(wù)。我們銑了用來做錘頭的鋼棒,并把它截成105㎜長的方形鋼塊。銑過后的工件表面光潔度還是不錯(cuò)的!
培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點(diǎn)、質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)觀念,強(qiáng)化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護(hù)國家財(cái)產(chǎn)的自覺性,提高了我們的整體綜合素質(zhì)。很快我們就要步入社會,面臨就業(yè)了,就業(yè)單位不會像老師那樣點(diǎn)點(diǎn)滴滴細(xì)致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項(xiàng)能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
鉗工
鉗工就是手持工具對工件進(jìn)行加工的方法。在鉗工實(shí)習(xí)中,我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動是銼削的關(guān)鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。再鉗工里我們把鍛造出來的鐵錘毛坯加工得到了一個(gè)光滑的錘頭,接著鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn),但卻是我們汗水的結(jié)晶,是我們兩天來奮斗的結(jié)果 。
師傅對我們的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格,制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)守則,同時(shí)加強(qiáng)清理機(jī)床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求,對學(xué)生的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
鑄造
鑄造是將金屬在固態(tài)下通過加熱、保溫冷卻等方式,改變其內(nèi)部組織,從而獲得所需要性能的一種工藝方法。在刨床上用對工件進(jìn)行切削加工稱為刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機(jī)床稱為磨床。在磨床上用砂輪作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在現(xiàn)代機(jī)器制造業(yè)中。磨削通常作為精加工工序。給了我們鍛煉的機(jī)會,我們從中也學(xué)到了很多我們從未接觸到的東西和本領(lǐng),這些也都和我們生活息息相關(guān),感覺收獲甚多,也有很多的體會和感觸:我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機(jī)械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。
金工實(shí)習(xí)心得體會 篇2
雖然金工實(shí)習(xí)很累,但是可以學(xué)到很多書本上沒有的東西,畢竟平時(shí)學(xué)的都是理論課,也許大家都是理論高手,但真正用理論指導(dǎo)實(shí)踐的時(shí)候,就會發(fā)現(xiàn)原來實(shí)踐并沒有想象中的簡單,而理論也沒有真正的掌握,所以金工實(shí)習(xí)是我們大學(xué)必須要經(jīng)歷的階段,更是鍛煉我們動手能力的最佳方法,我喜歡金工實(shí)習(xí)。
實(shí)習(xí)的地點(diǎn)正在市內(nèi)的陜西工貿(mào)學(xué)院的實(shí)習(xí)工廠,距離學(xué)校僅無三四十分鐘車程。實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容分為:參不雅工廠生產(chǎn)車間,親自動手練習(xí)和領(lǐng)會部分機(jī)器的使用。實(shí)習(xí)的工類無:鉗工、車工、焊工、三大部分。來此實(shí)習(xí)的所無同學(xué)被分為,a,b,c三組。我屬于b組外的一員,而b組的實(shí)習(xí)工類順序?yàn)椋很嚬、焊工、鉗工。正在車工和焊工車間咱們只要意識設(shè)施領(lǐng)會設(shè)施使用的基本知識就能夠了。無興趣的同學(xué)當(dāng)然自己能夠動動手。但到了鉗工車間就要求的紛歧樣了,除了知曉鉗工是使用那些東西以及他們是如何進(jìn)行做業(yè)的還得咱們親自實(shí)踐一番才行,實(shí)踐練習(xí)的使命是用給定的方形鐵塊為資料銼鋸成給定尺寸的鴨嘴郎頭,工期是4天。通過自己動手測驗(yàn)測驗(yàn),開端意識取領(lǐng)會工人是如何依照圖紙、工藝要求進(jìn)行加工的。
通過那次實(shí)習(xí)歷程外的所見所聞,我體會最深的是,你的博業(yè)技術(shù)加上你的綜合素量將決定你正在社會分工外處于什么職位地方,也只有那身懷多方面技術(shù)的且威力素量較高的人才無隨意取舍的權(quán)利,而很大一部分人一起頭就放棄了自己的那一權(quán)利,正在要操縱時(shí)卻顯得束手無策,只能被動的接受事實(shí)的安排。
正在那里看到的又一次印證了通常所說的一句話“沒無一碗好吃的飯”。就拿鉗工的工做來說吧,固然使用的東西及其簡略,不消窮究拿起東西就能夠操做,但正在我看來那樣的工做太辛苦了。勤奮的雙手底子沒無停下來喘氣的機(jī)遇。而別的工類固然可能不會太辛苦但具無一定的傷害性,工做使得提高警戒……,分之沒無一個(gè)是好干的。行行也都無不被取舍的緣故。那就是事實(shí),抱負(fù)外的工做條件實(shí)的很難發(fā)現(xiàn)。
通過參不雅那么多工廠的生產(chǎn)車間不僅僅讓我更明白那個(gè)行業(yè)到底是干什么的,,而且讓我看到了自己未來能夠取舍哪些,致使于提前為之預(yù)備。無備才能無患嘛!現(xiàn)正在的充分預(yù)備才無到時(shí)的任意取舍的機(jī)遇。凡事都是無付出才無所得的。我不甘于接受事實(shí),除了動手預(yù)備改觀事實(shí)別無取舍。要想知曉收獲時(shí)會得到多少,就先看看此時(shí)為之付出了多少。
金工實(shí)習(xí)心得實(shí)習(xí)一反式開始,咱們首先來到的是數(shù)控機(jī)床車間,正在此2兩天,由那里的指導(dǎo)老師王老師負(fù)責(zé)給咱們解說數(shù)控機(jī)床的加工范疇、加工特點(diǎn)、以及它的發(fā)展史和它正在工業(yè)生產(chǎn)外所占的重要職位地方。普通車床離不開操做者的操做,一次只能機(jī)器地完成指定的單一使命。而數(shù)控車床通過編程序逐一單獨(dú)完成一系列使命,正在做業(yè)時(shí)不消操做者動手,對生產(chǎn)效率當(dāng)然是大大提高了。
擁無一技之長就是保存的底子,沒無自己的博業(yè)專長靠什么去處放一些具無技術(shù)性的工做!案粜腥绺羯健蓖瑯诱诖吮或(yàn)證了,手上操做哪怕是在行內(nèi)看起來再簡略不過的,但對付咱們從未動過手的在行而言就是不會、得學(xué)習(xí)。內(nèi)行者對他們所處放的多幾多少都積累無一定的經(jīng)驗(yàn),至多他們正在那方面鉆研過,即使不精也能夠做為咱們的老師。特別是每每聽到老師講起行內(nèi)知識時(shí),我感想自己的知識是如此的短缺,自己的見地是如此的貧乏。為此學(xué)茁壯本行的技術(shù)是必須的,對其他范疇無所領(lǐng)會知曉也是必要的,不但要精博還要廣泛。
隨后又來到了電氣焊車間。正在那個(gè)車間共無2位指導(dǎo)老師和4位學(xué)徒做為咱們的教誨。老師首先解說了電弧之所以能金工實(shí)習(xí)心得(報(bào)告焊接的本理。正在焊接的歷程外焊條離物件表面的距離當(dāng)控制好,不可以或許太近或太近。否則達(dá)不到劣秀的焊接效果。咱們來此的指標(biāo)是領(lǐng)會取簡略的練習(xí),果此安然問題不容忽視,正在老師講焊的歷程外當(dāng)留意的安然時(shí)說到了焊條的形成,以及各身分的做用。正在老師的悉心解說下咱們那些在行感想收獲頗豐。
最初是鉗工車間。指導(dǎo)老師是兩位年紀(jì)較大的老鉗工,“用虎鉗固定住,手工加工就叫鉗工”那是老師給鉗工下的基本界說也是對鉗工工做的簡略形容。其外無一句我不太理解的是“鉗工用最簡略的東西做出最精細(xì)的”。由于別的工類做出來的頂多是單個(gè)整機(jī),而那些整機(jī)要發(fā)揮做用要工做就必須把它們組裝起來,而完成那個(gè)工做的次要是由鉗工來完成。另一方面鉗工用的東西就那幾件且多靠手動,但他們彷佛能完成要求甚高的使命。我首先想到的是鉗工的工做方式太辛苦了而且工做的效率甚低,但聽老師的介紹恍如絲毫沒無那個(gè)意思。反過來說自己喜歡做的事情做起來當(dāng)然不感想辛苦。然而很多多少時(shí)候不是喜歡而是不得鄙人做出那樣的取舍。如果工做的效率實(shí)的低就能夠打消鉗工了,相反它是生產(chǎn)外不可缺少的。
“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)不過了,它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)!凹埳系脕斫K覺淺,投身實(shí)踐覽真知”
金工實(shí)習(xí)心得體會 篇3
每個(gè)學(xué)期我都盼望著實(shí)習(xí)的到來,因?yàn)榻K于可以從基本上屬于純理論的東西中解脫出來,去認(rèn)識、了解、接觸、掌握一下實(shí)際的東西,能感覺到一些真實(shí)的東西,本學(xué)期末的車工實(shí)習(xí),鉗工實(shí)習(xí)和銑工實(shí)習(xí),這個(gè)實(shí)習(xí)特別值得,不但擴(kuò)大了我們的知識面,還認(rèn)識與掌握了許多新的事物,下面我就說一下我們的實(shí)習(xí)。
第一周的實(shí)習(xí)是車工。上課的時(shí)候老師首先給我們講了安全知識。上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長挽入帽內(nèi)。工作時(shí)必須精力集中,不準(zhǔn)擅自離開機(jī)床。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時(shí),不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。上班不準(zhǔn)串崗,堅(jiān)持各自工作崗位。只有保證自己的安全了,才可以進(jìn)入車間工作。
之后老師就給我們介紹了車工的理論知識。首先介紹什么叫車削。車削就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動和刀具的進(jìn)給運(yùn)動力,改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。還告訴了我們車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明。cw6140c就代表車床,6表示臥式,1代表標(biāo)準(zhǔn)型,40代表最大旋轉(zhuǎn)直徑。老師給我們介紹了車床的組成部分:主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板(大、中,小)三桿(絲、光。操縱)、床身、附件。以及它們的機(jī)械原理以及力學(xué)原理。老師結(jié)束的時(shí)候還跟我們交代了車床的維護(hù)和保養(yǎng)
理論知識與安全教育是必不可少的,在正式開車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來為我們上理論方面的知識,雖然感覺第一天過得很乏味,但恰恰卻是最重要的內(nèi)容之一。裝夾工件的時(shí)候一定要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要通過的一項(xiàng)考核,只有熟練的搖動大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識后,第二天,我們就開始正式加工零件了。我們要加工的是榔頭桿。車削剛開始的時(shí)候,感覺還是很緊張,每一步都是那么的小心翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動進(jìn)給改為手動進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動進(jìn)給改為手動,防止車削過頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測量零件的時(shí)候,一定要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,一定要先試切削測量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來的零件準(zhǔn)確率就比較高。之后我們換高速刀,降低轉(zhuǎn)速75,降低進(jìn)給量0.10。用較低的速度車工件表面,達(dá)到個(gè)更高的表面度。
之后我們要進(jìn)行壓花,我們首先得確定中心軸,我們用鉆子鉆在圓中心鉆了個(gè)孔,以便確定位置。我們用壓花刀頂住物件表面進(jìn)行壓花。根據(jù)我們經(jīng)驗(yàn),一樣要頂住,頂實(shí),壓花才會勻稱美觀。
之后我們加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動一定的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對刀,然后小拖板退出,大拖板不動,最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動進(jìn)給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬能角尺測量,在保證角度正確的情況下繼續(xù)對刀車削。如測量出來發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前一定不能將零件拿下卡盤,否則車削出來的錐度與圓的同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。之后我們是用手動搖小拖板,進(jìn)行車削。之后換精加工刀進(jìn)行精加工使工件表面平整美觀。我們必須要有很大的耐心,緩慢,均勻的搖拖板。精加工必須加機(jī)油,一方面冷卻工件,一方面起潤滑作用。而且能使工件表面不給氧化,使工件表面美觀。
最后一天我們是車一個(gè)圓弧和加工一個(gè)螺紋。加工螺紋的時(shí)候三角卡盤一定要把工件夾緊,并使工件夾持好,否者車的圓弧和螺紋會不平整不規(guī)則。
車工是我實(shí)習(xí)的第一個(gè)工種,也是我練習(xí)時(shí)間最長,自我感覺掌握程度最好的一個(gè)工種。老師似乎很輕松,因?yàn)樗撕唵蔚慕榻B了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天,偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進(jìn)度。再就是我們誰要是一個(gè)不小心把車刀給磨壞了,需要老師幫忙出來磨一下刀具。
因此,車床上的工作,最講究的是一個(gè)腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床,一切的操作都是人為的控制,要想做出精美的工藝來,非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達(dá)到要求。它需要你再拿到一個(gè)需要加工零件的零件圖時(shí),不僅僅懂得安排先處理那塊,后處理那里,還必須懂得在處理的時(shí)候兩手、大腦、身體各個(gè)部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且,車床的工作當(dāng)中注意事項(xiàng)相當(dāng)?shù)姆彪s,更需要你有耐心有恒心有毅力!
第二周是鉗工實(shí)習(xí)部分。實(shí)習(xí)第一天我們早早的就來到實(shí)習(xí)地點(diǎn)--鉗工實(shí)習(xí)車間,這里的廠房顯得有些陳舊,不過里邊的機(jī)器在此時(shí)還是比較通用的那種。培訓(xùn)老師帶我們簡單地參觀了下鉗工的車間,老師說,這就是我們接下來一周的培訓(xùn)地點(diǎn)。此時(shí),我們正期盼著老師給我們派下任務(wù),然后親自動手去操作。
操作前當(dāng)然要聽老師的講解,老師用自己獨(dú)特的講課方式,告訴我們操作過程中要怎么操作,應(yīng)該注意什么。我們第一次來工廠工作,這些提示變得尤為重要,每個(gè)同學(xué)都在聽講的過程中,不斷體會老師所講的意思,不懂得記下來再問,直到全部弄清楚,這樣即是對自己老師負(fù)責(zé),對校方負(fù)責(zé),更是對自己的`負(fù)責(zé)。經(jīng)過老師的講解,我了解到,這次的工作主要還是要靠自己完成,通過這項(xiàng)實(shí)習(xí),不但要自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),還要在這幾天的培訓(xùn)中迅速地,熟練地掌握老師所傳授的技能。
鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行,我們面對的是以個(gè)龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識,由于工作時(shí)間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。把它夾在虎鉗上,用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動,這是一項(xiàng)比較累的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費(fèi)勁,在老師的指導(dǎo)下,我們開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個(gè)小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼。
緊接著我們就開始了老師分配下來的任務(wù)--手工打磨一個(gè)榔頭。榔頭,是我們生活中常見的器具,但我們從未見過它是如何生產(chǎn)出來的,更別說親自去做了,因此新鮮感由內(nèi)而發(fā),無窮的動力促使我們?nèi)ヅν瓿扇蝿?wù)。
第一要做的就是用鋸條從長的直徑為25mm的鋼材截100mm的鋼材,曾經(jīng)鋸過木頭,感覺不是很費(fèi)力,設(shè)想著今天要磨的鐵也應(yīng)該不會很費(fèi)力,結(jié)果可想而知,一小時(shí)也不一定能鋸下一公分去,足足地磨練了我們的耐力。之后要把兩個(gè)端面用銼刀給磨平。用的是大銼刀,只是初加工。保證了斷面平整并圓面保持垂直之后,我們便開始最重要的開頭,打磨一個(gè)基準(zhǔn)面。用大銼刀向下磨3mm,雖然只有3mm卻花費(fèi)了我們大半天的時(shí)間。我們的時(shí)間是有限的,所以我們得不斷加快速度。銼刀的方法,老師教給我們,有橫挫,交叉挫。橫挫速度較慢,交叉挫的速度將近快了一倍。磨下去了3mm,我們需要耐心,恒心,與耐力。這項(xiàng)實(shí)習(xí)還是很鍛煉人的,剛開始大家都還適應(yīng)不了,我們只好慢慢調(diào)整自己的心態(tài),讓自己成為一個(gè)專業(yè)的鉗工。磨到了3mm,老師會讓我們檢查平整度。可以用角尺,游標(biāo)卡尺檢查。發(fā)現(xiàn)自己的工件中間凸出太多,老師教給我們用豎挫,發(fā)現(xiàn)這樣挫中間凸能很好的把
它磨平。我們之后用小銼刀進(jìn)行精加工。這樣一來,平面度就高了。
第二天我們加工第二面,也就是基準(zhǔn)面的對面。首先得用立式游標(biāo)卡尺進(jìn)行劃線。畫的高度為18mm,我們要用鋸條鋸割,鋸割100mm,第一次鋸割那么長的東西,我們顯得有點(diǎn)笨拙,我鋸割的不平整,總是走S路線,一直努力修正才把工件算是不報(bào)廢的情況下保留了下來,這花費(fèi)了我?guī)讉(gè)小時(shí)時(shí)間。之后也跟第一天一樣,用大小銼刀進(jìn)行挫。第二天的運(yùn)用顯得比第一天更得心應(yīng)手。我很快就磨到要求的平面,然后老師讓我們先檢查平行度,在檢查平面度。我的平行度不太夠,不過修正了一下很快就完成了第二天的任務(wù)。
第三天是第三面,我們還是鋸割,我們也進(jìn)行了劃線,今天的鋸割更有經(jīng)驗(yàn)了,速度也顯得快了很多。之后我們要用角尺和游標(biāo)卡尺檢查垂直度和平面度。之后還是用大小銼刀進(jìn)行磨平。然后是第四面。跟第三面一樣的操作。鍛煉我們的耐心。
第四天,我們開始切割一個(gè)斜面。今天我們學(xué)了個(gè)新銼刀方法,推挫。
第五天,我們倒角,磨圓弧,我們使用了圓銼。磨棱,我們今天用的都是用推挫進(jìn)行平面度調(diào)整。我們還打10mm的孔。我們先進(jìn)行定位,然后開始用機(jī)器鉆個(gè)基準(zhǔn)孔,然后開始鉆孔。之后倒角。我們開始鉆螺紋。要保證它的垂直往下,之后開始鉆,每鉆1圈要回半圈,以切割斷鋼絲。完工之后進(jìn)行表面度修正。我們開始用小銼刀磨,磨出一個(gè)光亮的的榔頭。
我們是每天5個(gè)小時(shí)工作,但給我的感覺似乎所有的工作都連在了一起,如同由星期一工作到星期五從未間斷過,并且從未感覺到累,這也許就是興趣的動力。
老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。
雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!
之后是為時(shí)兩天銑工實(shí)習(xí),老師給我們詳細(xì)介紹了銑工的相關(guān)知識以及銑床的種類,原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種,要加工的工件夾在工作臺的平鉗上,靠進(jìn)給轉(zhuǎn)盤對其進(jìn)行橫向,縱向及上下運(yùn)動的控制,而刀具保持不動,這與車床剛好相反。在熟悉銑床的工作原理和操作后,老師給我們的示范了如何將長100mm直徑25mm的工件加工成18*18的榔頭,老師將工件夾在平鉗上,然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置,當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r(shí),開始對刀,對好后,根據(jù)要求設(shè)定轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動兩圈半,加工工件可以上升6.5mm,便可以開始加工工件,不一會兒的工夫,在刀具的切削下,一個(gè)漂亮的榔頭在銑床上誕生了。
銑工的加工效率很高,是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用。希望自己在以后的實(shí)踐中能有更多的機(jī)會參加這方面的實(shí)習(xí),不斷的增強(qiáng)自己的動手能力金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們學(xué)生,非常重要的也特別有意義的實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識的機(jī)會,離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境,我們會感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情,使我們更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。有人跟我說我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)這個(gè)沒有什么用,我?guī)е鴳岩傻膽B(tài)度參加了這個(gè)實(shí)習(xí),但是最后的結(jié)論是我對此否認(rèn)了,它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識,而是一種能力,創(chuàng)造力以及適應(yīng)力。勞動不僅對自然世界進(jìn)行改造,也對一個(gè)人的思想進(jìn)行改造。經(jīng)過這周的金工實(shí)習(xí),在這方面我也深有體會。勞動是最光榮的,只去實(shí)踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。堅(jiān)持不懈,仔細(xì)耐心。認(rèn)真負(fù)責(zé),注意安全。只要付出就會有收獲。實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個(gè)契機(jī)。它是生活的一種動力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。此時(shí),我還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識,使我們更加體會到這樣一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行!睂(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
金工實(shí)習(xí)心得體會 篇4
前兩周我們進(jìn)行了大學(xué)中的第一次實(shí)習(xí)金工實(shí)習(xí)。雖然實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,只有兩周的時(shí)間,但是我從中學(xué)到了很多東西;雖然每天的實(shí)習(xí)內(nèi)容都不同,但我還是很認(rèn)真地去學(xué)習(xí);雖然什么事情都要自己親力親為,都累得不想動了,但我還是很享受著其中。
實(shí)習(xí)的第一天,我們組學(xué)習(xí)的是:熱處理。它是將材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內(nèi)部的組織結(jié)構(gòu),來控制其性能的一種綜合工藝過程,簡單的說就是四把火,退火,正火,淬火和回火。我們研究的是熱處理后,金屬的硬度變化。實(shí)習(xí)分成兩人一組。首先將金屬放進(jìn)火爐里加熱半個(gè)小時(shí)左右,使它變紅,然后水淋降溫,方可用洛氏硬度計(jì)測其硬度。其次,再把金屬放進(jìn)火爐里(溫度設(shè)定小一點(diǎn)),加熱20分鐘左右,然后拿出來,在空氣中冷卻后,方可再次測定其硬度。結(jié)合所得的硬度數(shù)據(jù),分析金屬硬度的變化特征及其影響因素。還有另外兩個(gè)個(gè)任務(wù)是,用金相顯微鏡觀察金屬的顯微結(jié)構(gòu),并且親手把結(jié)構(gòu)圖描畫出來;把金屬放在滾動的砂輪邊,觀察不同金屬火花的特征和區(qū)別。金屬熱處理是機(jī)械制造中的重要工藝之一,與其他加工工藝相比,熱處理一般不改變工件的形狀和整體的化學(xué)成分,而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織,或改變工件表面的化學(xué)成分,賦予或改善工件的使用性能。其特點(diǎn)是改善工件的內(nèi)在質(zhì)量,而這一般不是肉眼所能看到的。第一天的實(shí)習(xí)不太辛苦,但是我們卻很清晰地了解到,金屬的結(jié)構(gòu)特征和不同金屬之間的性能區(qū)別。
第二天,我們組進(jìn)行的是塑料加工。顧名思義,就是加工塑料,簡單來說,就是用塑料制作成日常生活中常見的物品,例如我們要做的塑料杯。又稱塑料成型加工。是將合成樹脂或塑料轉(zhuǎn)化為塑料制品的各種工藝的總稱,是塑料工業(yè)中一個(gè)較大的生產(chǎn)部門。塑料加工一般包括塑料的配料、成型、機(jī)械加工、接合、修飾和裝配等。后四個(gè)工序是在塑料已成型為制品或半制品后進(jìn)行的,又稱為塑料二次加工。在老師的指導(dǎo)下,我們學(xué)會了怎樣使用塑料加工器,并且親自用機(jī)器制作出一對小塑料杯。每個(gè)人都非常激動,因?yàn)檫@是我們第一次自己做出了日常所見的一次性膠杯。下午的實(shí)習(xí)是制作一條長形塑料管。雖然老師沒讓我們每個(gè)人自己動手去操作,但是在觀察老師制作的過程中,我們還是非常滿足的。而且我覺得塑料管的加工復(fù)雜一點(diǎn),因?yàn)樗有一個(gè)拉長的過程,需要帶上手套,而且要更加小心,以防把手燙傷了。簡單的操作并不代表什么,反而我們學(xué)到更多書本上找不著的知識。
第三天鉗工。鉗工是公認(rèn)的最辛苦的一種工種。高中時(shí)我上過鉗工課,所以對它有一定的了解,而且仍然是做出一個(gè)正六邊形的螺母。鉗工基本操作技能:劃線,鏨削,鋸削,銼削,鉆孔,擴(kuò)孔,锪孔,鉸孔,攻螺紋,套螺紋,矯正和彎形,鉚接,刮削,研磨,機(jī)器裝配調(diào)試,設(shè)備維修,測量和簡單的熱處理。老師對我們的要求很簡單,就是用銼刀把一段圓柱形的金屬磨成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的正六方體,并且用銼刀慢慢地把它的各個(gè)面磨平磨亮。然后就可以拿去鉆孔。過程說起來很簡單,但是坐起來卻真的很辛苦。一天下來,我終于把老師的要求做出來了,可是我的雙手都已經(jīng)邊得通紅了,還隱隱作痛。不過,我記得實(shí)習(xí)室門口貼過一張紙:鉗工后,大家的手會變得粗糙,但幾十年之后,你們會感謝我們的。我想我們從中學(xué)會了刻苦和堅(jiān)持,朝著一個(gè)目標(biāo)而不懈努力地奮斗。
第四天,我們走進(jìn)了加工中心。加工中心]簡稱mc,是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的高效率自動化機(jī)床。因?yàn)槲覀兪前胩煨偷膶?shí)習(xí),所以老師只是讓我們按部就班地完成他要求用計(jì)算機(jī)做的一個(gè)零件模具。在我看來,這是我們最簡單、最舒服的一次實(shí)習(xí)了。一切都很順利,我們都把老師的要求做出來了。結(jié)合計(jì)算機(jī)的強(qiáng)大功能,實(shí)習(xí)變得更加有趣了。
第五天,車工。車工是用車床加工的一種方法。車床主要用于加工各種回轉(zhuǎn)表面,如內(nèi)、外圓柱面,圓錐面,成形回轉(zhuǎn)表面及端面等,車床還能加工螺紋面。若使用孔加工刀具(如鉆頭、鉸刀等),還可加工內(nèi)圓表面。作為一個(gè)車工,必須掌握下面基礎(chǔ)知識:1。仔細(xì)研究和詳細(xì)了解各種車床的零件,部件,機(jī)構(gòu)和它們之間的相互關(guān)系。以便正確使用車床和排除故障。并熟悉車床各加油孔。2。正確使用車床的附件以及工具,刀具和量具,熟悉它們的構(gòu)造和保養(yǎng)。3。熟悉圖紙和工藝。并能按圖紙和工藝的要求加工零件。4。掌握有關(guān)車削工件的計(jì)算。5。了解常用金屬材料性能及熱處理知識。6。正確組識自己的工件位置(工件堆放,粗精分開放)7。收得如何節(jié)約原材料和提高勞動生產(chǎn)率。保證產(chǎn)品質(zhì)量,降低成本。這天的實(shí)習(xí)也不是很難,只要熟悉了車床的運(yùn)作就可以很快地把老師的練習(xí)做出來。最后經(jīng)過我們的努力,終于把老師要求的圓柱做出來了。什么事都要經(jīng)過思考才能符合要求的完成。
第六天,鈑金。我覺得這個(gè)工種跟鉗工差不多,都要有手把一個(gè)個(gè)物品做出來。老師給了我們一些薄鐵片,要我們要剪刀一塊塊的按要求尺寸的剪出來,然后要折刀和鐵錘把鐵片做成一個(gè)手機(jī)座和一個(gè)垃圾鏟。對我來說,最難的是用手來剪斷鐵片。雖然最后還是把老師的要求做出成品了,但是尺寸上還是有一定的偏差。兩只手又變得通紅了,雙腳站的麻木了,不過看見自己親手做出來的小工藝品時(shí),一切都變得不再重要了。
第七天,銑工,這是一個(gè)真正站了一天的工種。銑工就是根據(jù)設(shè)計(jì)零件圖紙用銑床(加工零件的設(shè)備)進(jìn)行零件加工。為了安全起見,老師不讓我們離開銑床,而且不能坐著來實(shí)習(xí)。銑床加工有一定的危險(xiǎn),要時(shí)時(shí)注意飛起來的鐵屑,不能隨意按動沒關(guān)的按鈕,等等。銑工和車工車不多,也要事先算出每次要磨去的尺寸。其實(shí)大多數(shù)都是機(jī)器操作,而作為實(shí)習(xí)工人的我們就一定要死守職業(yè)崗位,確保一切安全事故。一天下來,雙腳站的麻木,全身都被機(jī)油濺得滿身都是。
第八天,數(shù)控車。數(shù)控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動化機(jī)床。它具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋。具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮了良好的經(jīng)濟(jì)效果。其實(shí)數(shù)控車跟車床差不多,只是數(shù)控車是編程起動,而車床是手動操作。首先我們先了解了數(shù)控車的幾本操作,其次,就要按照老師要求編程。編程完結(jié)后,按啟動鍵,車床就會自動的如愿工作起來了。因?yàn)槭前胩斓膶?shí)習(xí),所以我們沒能學(xué)到編程部分,但是,我想這半天來,我們還是收獲不淺的。
最后一天,早上參加了40分鐘的計(jì)算機(jī)上的考試,然后繼續(xù)我們的實(shí)習(xí)工業(yè)控制。最后一天,老師跟我們說了很多關(guān)于磁懸浮列車工程的數(shù)據(jù)和歷史,讓我們大開眼界。他讓我們自己動手繪畫出自己創(chuàng)作的藝術(shù)字。下午,我們實(shí)地操作了微型傳帶機(jī)器。通過增加齒輪數(shù)量,觀察傳送帶傳送貨物的速度變化。最后肯定少不了寫啦!
兩周的實(shí)習(xí),其實(shí)真正的只有九天。第一天實(shí)習(xí)開始前。老師跟我們上了一節(jié)安全知識講座。目的是高度要求我們實(shí)習(xí)的每一位學(xué)生都要嚴(yán)格遵守實(shí)習(xí)工廠里的規(guī)章制度。開始時(shí),我們都非常害怕,因?yàn)槿绻麑?shí)習(xí)中不注意的話,斷手觸電是很有可能的。但是,當(dāng)我們真正實(shí)習(xí)其中的時(shí)候,不再有害怕,而是真的能夠做到實(shí)習(xí)的規(guī)章制度,做好自己的任務(wù)?傊ㄟ^兩周的鉗工實(shí)習(xí),我開闊了眼界,收獲了一些平時(shí)得不到的知識,但同時(shí),也獲得了一些比知識更重要的東西堅(jiān)持、毅力、恒心。實(shí)習(xí)工作結(jié)束后總結(jié)之,車工者,連臉上都沾了油,刀屑飛濺;鉗工者,滿手上長出了繭和泡,汗水淋漓。至此,心中總一句言簡義深的此時(shí),我們還在懷念充滿成就感的金工實(shí)習(xí),它充實(shí)了我們的知識,使我們懂得操控機(jī)床,車零件,使我們懂得鉗和銼。至此,心中總一句言簡義深的話紙上得來終覺淺,投身實(shí)踐覽真知。
金工實(shí)習(xí)心得體會 篇5
短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了,自己也順利地完成了實(shí)習(xí)任務(wù).實(shí)習(xí)雖然是結(jié)束了,但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的自己明白了許多。
一個(gè)不接觸工廠,不接觸機(jī)器的工科人的經(jīng)歷是不完整的, 所以學(xué)校的金工實(shí)習(xí)課程就給我們提供了這樣的一種平臺,讓我們能充分的對工廠、對工具、對機(jī)器產(chǎn)生認(rèn)知,進(jìn)而了解和熱愛。
第一項(xiàng),我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動手能力的,一些機(jī)器加工不了的零件,都要由鉗工來完成。老師介紹了鉗工的各種知識,它作用廣泛,如切削加工前的準(zhǔn)備,機(jī)器裝配前的準(zhǔn)備,某些精密零件的加工等。我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,應(yīng)該好好去體驗(yàn)。同時(shí)老師也提醒我們要愛護(hù)工具,保護(hù)自己,列舉了以前一些學(xué)生所犯的錯(cuò)誤導(dǎo)致的傷害。我們意識到金工實(shí)習(xí)不是鬧著玩的,要時(shí)刻小心。
在鉗工實(shí)習(xí)場地上安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。工作臺面下擺放著鋸、各種銼刀、直角尺等等。老師讓我們先熟悉下工具。我對鉗工還是很感興趣的,所以很興奮。不過我很快意識到要真正能夠掌握它,還需付出長久的努力。
鉗工實(shí)習(xí)在我看來最重要的要素之一是工具與身體有節(jié)奏地來回運(yùn)動。
剛開始我們要鋸斷毛培,慢慢地我們開始體驗(yàn)出巧勁如何用,看著鋸痕的加深,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,由于我們這組鋸出來的面比較平,所以銼的過程并沒花費(fèi)很長時(shí)間。不過在后來把圓柱體變成六面柱體的時(shí)候,還是很辛苦的。
鉗工還需要人的耐性。
鉗工第二次時(shí)我們用了一上午只干一件事——銼。由于一上午只銼,身體機(jī)械式地重復(fù)一件事,導(dǎo)致我們很痛苦。這是很考驗(yàn)人的,這要求我們擁有一絲不茍的負(fù)責(zé)精神。鉗工不僅鍛煉我們的身體,同時(shí)錘煉我們的精神。
最后是劃線、打樣沖、鉆孔、攻絲、套扣,這幾項(xiàng)還是比較快的,但對我們這些剛開始接觸的人畢竟還是挺難的。劃線、打樣沖時(shí)注意不要歪了就行。鉆孔時(shí)是手動進(jìn)給,用力不能太猛。攻絲套扣時(shí)應(yīng)該先慢后快,才夠容易成功。攻絲時(shí)不可盲目加工,要注意螺紋深度。最后,我還用銼磨了一下毛邊。
最后一天交作品時(shí),看到自己的作品心中的喜悅溢于言表。鉗工實(shí)習(xí),充滿汗水,但我也從中學(xué)到了許多許多。
第二項(xiàng)是車床。老師為我們詳細(xì)的介紹各種刀具,工件,車床的相關(guān)知識,雖然這些知識對我們很陌生,但老師的耐心講解,讓我們開始產(chǎn)生了興趣,聽的也比較認(rèn)真,因?yàn)檫@些知識是最基本最重要的,老師也強(qiáng)調(diào)了我們要注意安全,包括著裝,工作習(xí)慣等等。我們接下來按照分組,由不同的老師帶領(lǐng)進(jìn)行各自的學(xué)習(xí)。
車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:車端面、車外圓、車臺階、切槽及切斷等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,常用設(shè)備為臥式車床。車銷加工時(shí),工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動為主的運(yùn)動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進(jìn)給運(yùn)動。
面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,老師給我們細(xì)心的講解車床的各個(gè)部件的名稱和操作細(xì)則。我們逐漸熟悉車頭箱,進(jìn)給箱,溜板箱,刀架等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點(diǎn)進(jìn)行縱橫向手動進(jìn)給練習(xí)。要求達(dá)到進(jìn)退動作準(zhǔn)確、自如,且要做到進(jìn)給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項(xiàng)操作都進(jìn)行到我們熟悉為止。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項(xiàng)操作后老師讓我們每個(gè)人都進(jìn)行了一次車端面工作。在工作前老師要求我們認(rèn)真查看機(jī)床有無異常,并且在規(guī)定的部位加潤滑油,并再次強(qiáng)調(diào)工件、刀具要加緊,不用時(shí)不可隨意亂放,以防飛出。我自己感覺第一天所做的這些還是比較簡單。但是,第二天我們組比較失敗——只做出一個(gè)半成品。原因是我們對操作順序還是不夠熟悉。在車外圓時(shí)總會先停車后退刀,然后毛培表面會留下一條刀痕,導(dǎo)致失敗,這樣的操作也有損刀具。我們還在切斷時(shí)犯錯(cuò),由于計(jì)算數(shù)值錯(cuò)誤,半成品近在咫尺,卻沒能得到。但是,人是會吸取失敗的教訓(xùn)并總結(jié)進(jìn)步的,因此,在第三天,我們組一上午就做出了六個(gè)成品!
當(dāng)看到我們自己的作品得到滿分10分時(shí),焦慮煙消云散,快樂接踵而至。
數(shù)控的學(xué)習(xí)時(shí)間有點(diǎn)短,但經(jīng)過老師的講解我們對其有了初步的了解。機(jī)械制造業(yè)的迅速發(fā)展與社會的進(jìn)步促使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)生,數(shù)控機(jī)床是一種靈活、通用、高精度、高效率的自動化裝備。
數(shù)控銑床在數(shù)控機(jī)床中所占的比例很大。它對零件加工的適應(yīng)性強(qiáng)、靈活性好,能加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難以控制尺寸的零件。同時(shí)它的加工精度高,加工質(zhì)量穩(wěn)定可靠。編程簡單,我們實(shí)習(xí)時(shí)編了幾個(gè)程序并且上機(jī)床運(yùn)行了下,發(fā)現(xiàn)機(jī)床對坐標(biāo)的精度不是很高,畫正方形時(shí)如果從一個(gè)邊的中間開始,那么這個(gè)正方形不會閉合。這應(yīng)該是機(jī)床的誤差。所以我對自己的程序進(jìn)行了改動,讓它在正方形的頂點(diǎn)開始運(yùn)動,這樣就可以閉合了。所以編程時(shí)要注意刀位點(diǎn)、切入點(diǎn)等可見,理論重要,但是實(shí)踐更重要!
數(shù)控車床的使用范圍是相當(dāng)廣泛的。它主要用于軸類、盤類等回轉(zhuǎn)體零件的加工,編程比數(shù)銑的要麻煩些,畢竟數(shù)銑是用于平面,它是用于立體嗎!在編程時(shí)注意不可讓機(jī)床進(jìn)給過度,否則對刀具傷害較大。數(shù)控車床的程序輸入比較簡單直觀。
編程指令不是很多,如f是機(jī)床的自動進(jìn)給功能,s用于設(shè)定主軸轉(zhuǎn)速,t是機(jī)床刀具功能指令,m是輔助操作指令等等。編程之前要認(rèn)真分析圖紙,尋找合理方案,然后再編程,要認(rèn)真細(xì)致的編程,盡量不出錯(cuò)。
特種加工是指將電、磁、光、熱、聲、化學(xué)、液體等能量或其組合施加在工件的被加工部位上,以實(shí)現(xiàn)材料的去除、變形、改變性能或被鍍覆的非傳統(tǒng)加工方法。它適應(yīng)性強(qiáng),加工范圍廣,可以達(dá)到“以柔克剛”的目的,但由于能量來源,經(jīng)濟(jì)性的考慮,要合理使用特種加工。電火花加工是工具和工件兩極非接觸情況下產(chǎn)生電火花,從而產(chǎn)生大量的熱,使工件熔化,已達(dá)到加工目的。除了電火花加工,特種加工還包括激光加工、離子束加工等。
特種加工是最后一項(xiàng),其在未來將發(fā)揮越來越大的作用。
在此感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會,同時(shí)更要深深感謝我們的老師,我們受益匪淺,本次的金工實(shí)習(xí)——令人難以忘懷。九次的金工實(shí)習(xí)帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項(xiàng)工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個(gè)人在實(shí)習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟,去反思,勤時(shí)自勉,有所收獲,使這次實(shí)習(xí)達(dá)到了它的真正目的。
我想在提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。
1. 延長實(shí)習(xí)時(shí)間,總感覺在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。
2. 十分先進(jìn)的設(shè)備沒有見到。
最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們
金工實(shí)習(xí)心得體會 篇6
今天,我們要進(jìn)行最累一項(xiàng)工種—鉗工,老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動手能力的,一些偉大的工程師,他們都很重視自己在鉗工方面的鍛煉,而且都能很好的掌握鉗工。聽了老師的話,我們頓時(shí)覺得鉗工是一項(xiàng)很了不起的工種,實(shí)習(xí)期間應(yīng)該好好去體驗(yàn)。
鉗工是在一間單獨(dú)的實(shí)習(xí)車間進(jìn)行,我們面對的是3個(gè)龐大的工作臺,上面安裝了許多臺虎鉗,用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具,包括:手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。老師給我們介紹了金工實(shí)習(xí)各種知識,由于工作時(shí)間的原因,老師今天只要求我們做最基本的鋸和磨,我對這些還是比較感興趣的,不過真正能夠掌握它,還是要付出自己長久的努力。從最基本的開始,我們自己選了些鋼板,設(shè)計(jì)自己想要的圖形,我先在鋼板上用粉筆畫上五角星,把它夾在虎鉗上,用手鋸對準(zhǔn)畫好的線有節(jié)奏地來回運(yùn)動,這是一項(xiàng)比較類的體力活,沒掌握好姿勢和技巧還真是費(fèi)勁,在老師的指導(dǎo)下,我們開始體驗(yàn)到“繩鋸木斷”的感覺,先在起始線上鋸出一個(gè)小口,然后右手握住鋸柄,左手虎口壓住鋸前端,勻速拉動鋸條,看著自己心目中的模型逐漸清晰起來,內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進(jìn)行銼工,先用粗銼,再用細(xì)銼,把自己設(shè)計(jì)的五角心弄得光亮。
雖然鉗工很累,不過看著自己辛苦努力的成果,一種成就感油然而生,當(dāng)自己奮斗過、努力過,不管遇到什么困難,自己都會樂觀地去面對,相信自己,一定能行!
金工實(shí)習(xí)到現(xiàn)在,最臟的活估計(jì)要算拆裝了,兩只手沾滿油垢,這是本次實(shí)習(xí)的第一印象。不過拆裝是一項(xiàng)比較重要實(shí)習(xí)過程,它能夠幫助我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。
今天老師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進(jìn)行拆裝,并了解各個(gè)部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個(gè)小組進(jìn)行,我首先進(jìn)行的是對托盤的拆裝,對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的,不過問題在于如何找到可以拆卸的突破口,在自己的反復(fù)觀察和老師的指導(dǎo)下,我們將一個(gè)完整的托盤徹底支解了,內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的,有些額外的設(shè)計(jì)如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性,通過潤滑裝置可以有效地減少機(jī)件內(nèi)部的磨擦,提高使用的靈活性,在自己的仔細(xì)摸索下,安裝起來真實(shí)輕松。我們做的第二項(xiàng)工作是拆裝主軸箱,拆的過程明顯比第一個(gè)簡單多了,拿掉主軸箱蓋,呈現(xiàn)在我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油,在大家的集體動手討論和觀察下,終于將這個(gè)恐怖的裝置了解清楚,隨著外手柄的搖動,齒輪總共可以進(jìn)行6種的工作狀態(tài),抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下,壓縮汽缸,把油從箱底抽送上來,起到潤滑齒輪的作用,又可以實(shí)現(xiàn)汽油的循環(huán)利用。
拆裝的過程是比較枯燥的,但和同學(xué)在一起共同研究器件,共同呼吸汽油的怪味,共同為認(rèn)識到某個(gè)環(huán)節(jié)的工作原理而快樂著。
金工實(shí)習(xí)心得體會 篇7
10月12日起,我們食品3班在信工樓的金工實(shí)習(xí)車間進(jìn)行了為期兩周的金工實(shí)習(xí)。期間,我們接觸了鉗、車、焊、刨4個(gè)工種,在老師們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求,圓滿地完成了兩周的實(shí)習(xí)。
在實(shí)習(xí)之前,曾經(jīng)聽過師兄師姐說金工實(shí)習(xí)挺辛苦的,但初次走進(jìn)車間時(shí)有點(diǎn)興奮。老師給我們說明了注意事項(xiàng)時(shí),特別強(qiáng)調(diào)了安全問題,列舉一件件血淋淋的安全事故。在這時(shí),我們徹底認(rèn)識到安全的重要性。
接著我們分別被安排不同的工種,第一天我被安排車工學(xué)習(xí)。在老師的簡單介紹下,我們明白了車床各個(gè)部件的功能和使用方法,然后我們要做的是利用車床車一 個(gè)圓柱體形狀的工件。在老師邊示范邊講解如何車這個(gè)工件后,我們就開始熟悉車床各個(gè)轉(zhuǎn)盤和手柄的運(yùn)作,接著到我們每三個(gè)人一組,親自動手操作車床。但是當(dāng) 我們車第一個(gè)工件時(shí),并不是那么順利,反復(fù)的車磨,反復(fù)的計(jì)算尺寸。經(jīng)過大半天的折騰,第一個(gè)工件終于出來,雖然尺寸不是那么精確,但那種成就感油然而 生。經(jīng)過兩天的練習(xí)和總結(jié)經(jīng)驗(yàn),我們基本掌握車床的操作,完成老師對我們的考核。
第三天,我要學(xué)習(xí)的是焊工和刨工。對于焊工,我并不陌生,曾 無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,但是親自動手焊還是第一次。老師給我們詳細(xì)介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項(xiàng),焊接所產(chǎn)生的氣味和 刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時(shí)要懂得保護(hù)自己,要求帶上面罩和手套。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運(yùn)條的速度,要 求是勻速。剛開始時(shí),一些女同學(xué)對這個(gè)東西有一種恐懼感,但練習(xí)幾次后,自然習(xí)慣了。而我本想著操作起來很容易,然而事實(shí)卻并非那樣,比我想象的要難的多 了,焊起鋼管,那里一個(gè)洞,這里又沒接上,原來這個(gè)真是易學(xué)難精。在學(xué)習(xí)焊工期間,有時(shí)會被焊接時(shí)的電弧刺痛了眼,但是我們每個(gè)人都堅(jiān)持下來,基本掌握了 焊接的知識,但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn),需要我們反復(fù)的練習(xí),熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險(xiǎn),但我們親手焊接過,體驗(yàn)過,以后有機(jī)會再好好實(shí)踐。接 著,要開始學(xué)習(xí)刨工了,經(jīng)過學(xué)習(xí)車床,操作起這個(gè)刨床,感覺容易多了,并順利完成了老師所要求的工件。
這么快就到了金工實(shí)習(xí)的第二個(gè)星期,也 是到了最辛苦的一個(gè)工種。老師告訴我們,鉗工是一項(xiàng)完全靠手工來制作出各種零件,是最能鍛煉一個(gè)人動手能力的。接著開始介紹虎鉗、手鋸、各種銼刀的正確用 法,而我們要用這些工具將一個(gè)圓柱體制作成一把鐵錘。首先,我們要鋸一個(gè)平面出來,這是我才體會到鉗工的辛苦,保持一個(gè)動作,來回地反復(fù)地鋸,幾百個(gè)來回 下來,手和腰都酸了。但我明白,這考驗(yàn)的是我們的毅力和耐力,所以我們只有堅(jiān)持,一點(diǎn)點(diǎn)鋸。鋸?fù)旰,還要用銼刀一點(diǎn)點(diǎn)地把它銼平,先用粗銼,再用細(xì)銼,真 是費(fèi)時(shí)間。經(jīng)過兩天的努力,我的工件終于有一點(diǎn)錘子的形狀了,然后打孔,又用圓銼銼平孔的邊緣。當(dāng)把工件拿給老師審評時(shí),我以為我的作品已經(jīng)成功了,但是 老師看了看,一連串地指出我的作品的缺陷和不足。這時(shí)我才發(fā)現(xiàn)鉗工的嚴(yán)謹(jǐn)和技巧性,精準(zhǔn)的尺寸,美觀的形態(tài),正確地操作手法,缺一不可。
短短的兩個(gè)星期的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,看著自己手中的紀(jì)念品(一把錘子,兩顆圓柱體),這是用無數(shù)的汗水和智慧換來的;叵肫疬@兩周美好的時(shí)光,心中有一種充實(shí)和收獲的感覺。
通過這次學(xué)習(xí),雖然我們所學(xué)到的不是很多,正如老師所說的,三年出師,但我們熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能,培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí) 踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。學(xué)到了書本沒有的東西,只有將理論和實(shí)踐相結(jié)合,這才是科技的真正意義所在。我相信這次實(shí)習(xí)能為我們以后步入社會就業(yè)積累經(jīng) 驗(yàn),而且是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富。
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