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數(shù)控技術(shù)實(shí)習(xí)生個(gè)人心得體會(huì)例文
數(shù)控技術(shù)實(shí)習(xí)生個(gè)人心得體會(huì)例文1
我們?cè)趯W(xué)校校工廠進(jìn)行了為期90天的金工實(shí)習(xí)期，我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個(gè)工種。每天每個(gè)人都要進(jìn)修一項(xiàng)新的技術(shù)。一天8個(gè)小時(shí)的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的全無(wú)所聞到作出一件成品的歷程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒(méi)有發(fā)生一律傷害事故，基本達(dá)到了預(yù)期的實(shí)習(xí)要求，圓滿地完成為了90天的金工實(shí)習(xí)。 金工實(shí)習(xí) 是一門(mén)實(shí)踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是技工學(xué)校學(xué)生進(jìn)修機(jī)械打造的基本工藝方法和技術(shù)，完成工程基本訓(xùn)練的重要必修課。它不僅可讓我們獲得了機(jī)械打造的基礎(chǔ)知識(shí),了解了機(jī)械打造的一般操作,提高了自己的操作技術(shù)和下手能力,而且加強(qiáng)了理論聯(lián)系實(shí)際的熬煉,提高了工程實(shí)踐能力,培養(yǎng)了工程本質(zhì)。這是一次我們進(jìn)修，熟練技術(shù)的好時(shí)機(jī)!經(jīng)過(guò)過(guò)程此次雖短而充分的實(shí)習(xí)我懂得了許多。數(shù)控車(chē)床我們的實(shí)習(xí)的目標(biāo)。就是路程經(jīng)過(guò)過(guò)程編程來(lái)節(jié)制車(chē)床進(jìn)行加工。
路程經(jīng)過(guò)過(guò)程數(shù)控車(chē)床的操作及編程，我深深的感觸感染到了數(shù)碼化節(jié)制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入不錯(cuò)的程序，車(chē)床就會(huì)執(zhí)行響應(yīng)的操作。數(shù)車(chē)編程要求非常高的，編錯(cuò)一個(gè)符號(hào)就可能導(dǎo)致數(shù)車(chē)運(yùn)行沒(méi)完。編程對(duì)我來(lái)講其實(shí)不是非常的難，不一會(huì)我就拿出了一個(gè)行患上通的方案。后來(lái)又進(jìn)修了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不外那是臺(tái)式機(jī)自動(dòng)編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機(jī)器是如許的方便，雖然沒(méi)有實(shí)際的操作的時(shí)機(jī)，可是看見(jiàn)擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們齰舌不已了。那一些觸感甚佳的徽章，讓我們?cè)诳茖W(xué)技術(shù)的偉鼎力大舉量眼前深深折服!鉗工在鉗工實(shí)習(xí)中，我們明白了鉗工的首要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼子的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢驗(yàn)測(cè)定。起首要么錯(cuò)的握銼子，銼削平面時(shí)連結(jié)銼子的平動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有程度推力和垂直壓力兩種。銼子推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小背工壓力大則后小，銼子推到中間位置時(shí)，兩手壓力不異，繼續(xù)推進(jìn)銼子時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼子返回時(shí)不施增大壓力力。如許我們銼削也就比力簡(jiǎn)單了。接著即是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻羅紋等。雖然不是很規(guī)范，但卻是我們汗水的形成晶體，是我們兩天來(lái)奮斗的成果鉗工的實(shí)習(xí)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)前晌卻都是在反重復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼子在工件上來(lái)來(lái)回民的銼，銼到中午時(shí)，我得手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看 見(jiàn)實(shí)習(xí)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自樹(shù)模，他也是滿頭的汗水，哮喘呼呼的，瞥見(jiàn)這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感激指導(dǎo)我們的老師了。鑄造成型接下來(lái)的工種是鑄造，聽(tīng)做完的同窗說(shuō)，這是個(gè)不輕松的活兒!要讓那一些沒(méi)有形狀的沙子和泥巴釀成我們想要的東西是要我們好好的動(dòng)一動(dòng)頭腦的，它需要的不僅是我們的身體的力量，還要我們的耐心，不能有半點(diǎn)馬虎!鑄造成型，可謂完全是對(duì)鐘頭侯玩泥沙的回味。
不外此次除開(kāi)那份激動(dòng)的心外，更需要的要總算細(xì)心加耐心了�？雌饋�(lái)就恁地簡(jiǎn)單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開(kāi)箱起模與合型�？墒且胱龀鲎尭魅藝@為不雅止的模子來(lái)，不路程經(jīng)過(guò)過(guò)程反重復(fù)復(fù)的修整是不成能患上到的。有時(shí)候辰妙筆能生花但有時(shí)候辰也就是由于你的一點(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一前晌盡管我們都給累患上腰酸背疼，可是瞥見(jiàn)我們的辛苦換來(lái)的成果，心里就想其實(shí)那也不算啥子!只是連我們自己都會(huì)不相信自己的眼睛，那末一堆東西在我們的精心加工下竟可以釀成云云漂亮。難忘的車(chē)工車(chē)工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。起初老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)構(gòu)成部分，車(chē)床首要由變速箱、主光軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和把持桿構(gòu)成。車(chē)床是路程經(jīng)過(guò)過(guò)程各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主光軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。教員先開(kāi)端樹(shù)模了一收操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇不錯(cuò)的刀，一開(kāi)始我們要把所給圓柱的直徑由20MM車(chē)到19MM，然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的外貌壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截?cái)�。這對(duì)我們這種起根沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)講，真是個(gè)考驗(yàn)。不斷的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的節(jié)制手柄，不寒而栗的加工，弄了整整一個(gè)下戰(zhàn)書(shū)，自以為差不多的時(shí)辰，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻急于求成，把軸的直徑車(chē)小了!我痛心不已，本來(lái)算樂(lè)成的產(chǎn)品就如許被自己毀了。慘啊!最難受的是站了一成天,小腿都疼起來(lái).但當(dāng)扒車(chē)好的零件交給教員時(shí)那種樂(lè)成的喜悅使我健忘了站患上發(fā)疼患上小腿.這種樂(lè)成的喜悅只有路程經(jīng)過(guò)過(guò)程切身參加實(shí)習(xí)才能感觸感染患上到.身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論進(jìn)修，不止一次的被奉告理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有時(shí)候機(jī)來(lái)證驗(yàn)這句話的實(shí)際差距到底有幾多。
金工實(shí)習(xí)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的時(shí)機(jī)，離開(kāi)了講堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?環(huán)境，我們感觸感染到了車(chē)間中的氣氛。同窗們眼中勤學(xué)的眼光，與指導(dǎo)老師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成為了車(chē)間中等見(jiàn)的風(fēng)光。久在講堂中的我們感觸感染到了下手能力重要性，只憑著腦子的思考、琢磨不透完成實(shí)際的事情的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，熟練機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)矯捷、有用的運(yùn)用到實(shí)際事情中。因此，處于學(xué)校和社會(huì)過(guò)渡階段的技工學(xué)校就負(fù)擔(dān)了培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的使命。金工實(shí)習(xí)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有用場(chǎng)徑�；诖�，同窗們必需給予這門(mén)課以足夠的正視，充分的利用這一個(gè)月的時(shí)間，好好的提高一下自己的下手能力。這里是另一種進(jìn)修講堂。路程經(jīng)過(guò)過(guò)程我們下手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行增補(bǔ)與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的講堂教育恰恰相反。這兩種進(jìn)修方法相輔相成，互相增補(bǔ)，能填補(bǔ)此中的空缺，填補(bǔ)此中一種的一些盲點(diǎn)。路程經(jīng)過(guò)過(guò)程金工實(shí)習(xí)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式照舊相對(duì)于掉隊(duì)，書(shū)本中先容的先進(jìn)裝備我們照舊無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)習(xí)中的裝備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為首要特征，科學(xué)技術(shù)含量較低，但照舊有一些基本知識(shí)可以興許在實(shí)踐中患上到了應(yīng)用。我們接觸了車(chē)、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等幾個(gè)工種和線性切割和數(shù)控刨床等較先進(jìn)的機(jī)器。天天，各人都要進(jìn)修一項(xiàng)新的技術(shù)并在幾鐘頭的實(shí)習(xí)時(shí)間里，完成從對(duì)各項(xiàng)工種的全無(wú)所聞到作出一件成品的歷程。在師傅們耐心細(xì)致地講授和在我們的積極的配合下，我徹底清晰了實(shí)踐才是真正檢驗(yàn)真理的規(guī)范，之前學(xué)過(guò)的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且偏差的要求也較高，所以還感覺(jué)過(guò)患上去，可是此次實(shí)習(xí)要求工件的偏差都在0.1mm，讓我措手不及。
在教員的教導(dǎo)下，路程經(jīng)過(guò)過(guò)程此次實(shí)習(xí)我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)�？此坪�(jiǎn)單的東西真正到了應(yīng)用就不是那末簡(jiǎn)單了。實(shí)習(xí)時(shí)期，路程經(jīng)過(guò)過(guò)程進(jìn)修車(chē)工、鍛工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車(chē)工的實(shí)習(xí)人人都能按照教員的要修業(yè)到刨床的最底子的知識(shí);最辛苦的要數(shù)車(chē)工和鉗工，車(chē)工的危險(xiǎn)性無(wú)上，在一天中同窗們先要掌握開(kāi)車(chē)床的方法，所有工種中，鉗工是最費(fèi)身體的力量的，路程經(jīng)過(guò)過(guò)程銼子、鋼鋸等東西，手工將一個(gè)鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過(guò)打孔、攻羅紋等步驟最終作成一個(gè)精彩的螺母。雖然許多同窗的手上都磨出了水泡，滿身困疼，可是瞥見(jiàn)自己一生熬頭次在工場(chǎng)中作出的成品，各人都喜不自禁，感到頗有成績(jī)感。
我對(duì)自己的本次實(shí)習(xí)總結(jié)了兩部分，實(shí)習(xí)部分和感想部分。實(shí)習(xí)部分：
1.路程經(jīng)過(guò)過(guò)程此次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械打造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝歷程。熟悉工程質(zhì)料首先要成形方法和首要機(jī)械加工方法及其所用首要裝備的事情原理和典型***、工夾千分尺的使用和安全操作技術(shù)。了解機(jī)械打造工藝知識(shí)和新工藝、新技術(shù)、新裝備在機(jī)械打造中的應(yīng)用。
2.在工程質(zhì)料首要成形加工方法和首要機(jī)械加工方法上，具備開(kāi)真?zhèn)�自力操作技術(shù)。
3.在了解、熟悉和掌握絕對(duì)是的工程基礎(chǔ)知識(shí)和操作技術(shù)歷程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、立異意識(shí)和立異能力。
4.培養(yǎng)和鍛煉并鞏固篤守勞動(dòng)規(guī)律、篤守安全技術(shù)規(guī)則，提高了我們的整體綜合本質(zhì)。
5.在整個(gè)實(shí)習(xí)歷程中，對(duì)我們的規(guī)律要求非常嚴(yán)酷，制訂了學(xué)生實(shí)習(xí)遵守的規(guī)則，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)填寫(xiě)實(shí)習(xí)報(bào)告、清理機(jī)床場(chǎng)地、篤守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對(duì)學(xué)生的綜合工程本質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進(jìn)作用。
6.工廠師傅對(duì)我們做的工件打分，使我們對(duì)自己的產(chǎn)品的上分有明確認(rèn)識(shí)，對(duì)于提高我們的質(zhì)量意識(shí)有絕對(duì)是作用。
7.同窗之間的相互幫助才得以完成使命，使我們對(duì)團(tuán)隊(duì)的概念有了更深層的理解，也使我們明白了團(tuán)隊(duì)精力的重要性!感想部分：
1.金工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有用場(chǎng)徑。又是我們技校學(xué)生，非常重要的'完成實(shí)習(xí)課。金工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的時(shí)機(jī)，離開(kāi)了講堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感觸感染到車(chē)間的氣氛。同時(shí)也更加感觸感染到了當(dāng)一名工人的表情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到擔(dān)負(fù)的責(zé)任。有人跟我說(shuō)我們不是機(jī)械專業(yè)的學(xué)生進(jìn)修這個(gè)沒(méi)有啥子用，我?guī)е鴳岩傻牧?chǎng)參加了這個(gè)實(shí)習(xí)，可是最后的論斷是我對(duì)此否定了，它交給我的不只是機(jī)械專業(yè)的知識(shí)，而是一種能力，創(chuàng)造力和適應(yīng)力。
2.勞動(dòng)不僅對(duì)天然世界進(jìn)行改造，也對(duì)自己的思維進(jìn)行改造。經(jīng)過(guò)金工實(shí)習(xí)，在這方面我也深有體會(huì)。
1〉、勞動(dòng)是最光榮的，只去實(shí)踐才能體會(huì)勞動(dòng)的酸楚和樂(lè)趣。
2〉、堅(jiān)韌不拔，細(xì)心耐心。
3〉、認(rèn)真賣(mài)力，注意安全。
4〉、只要支付就會(huì)有收成。
3.實(shí)習(xí)帶給我們的不單單是經(jīng)驗(yàn)，它還培養(yǎng)了我們刻苦的精力和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的風(fēng)紀(jì)。我們學(xué)到了許多書(shū)中無(wú)法學(xué)到的東西。它使我們懂得了做任何事情要勇于探索，這也是認(rèn)識(shí)和了解事物的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它是一種動(dòng)力，促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的成長(zhǎng)，幫助自我完美。此時(shí)，它充分了顯示了我們的知識(shí)，使我們更加體會(huì)到如許一句話： 紙上患上來(lái)終覺(jué)淺，絕知此事須躬行。 實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)規(guī)范，通90天的金工實(shí)習(xí)，我了解到許多事情常識(shí)，總患上到心志上熬煉，有酸楚也有快樂(lè)，這是我上學(xué)中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我往后的進(jìn)修和事情將有很大的影響。跟著科學(xué)的迅猛成長(zhǎng)，新技術(shù)的 廣泛應(yīng)用，會(huì)有許多領(lǐng)域是我們不曾接觸過(guò)的，只有敢于去嘗試才能有所沖破，有所立異。就像我們接觸到的車(chē)工，雖然它的危險(xiǎn)性很大，可是要求每一個(gè)同窗都要去操作而且要作出成品，如許就熬煉了各人敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡(jiǎn)單的拆裝，都需要我們細(xì)心不雅察，重復(fù)實(shí)踐，失敗了就從頭再來(lái)，培養(yǎng)了我們一種艱難困苦感等等。90天的金工實(shí)習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那一些操作技術(shù)，也不單單是路程經(jīng)過(guò)過(guò)程幾項(xiàng)工種所要求我們熬煉的幾種能力，更多的則需要我們每小我私人在實(shí)習(xí)竣事后按照自己的環(huán)境去感悟，去反思，勤時(shí)自勉，有所收成，因此實(shí)習(xí)報(bào)告和日記的使命都給我們供給了這個(gè)時(shí)機(jī)，而最后的立異設(shè)計(jì)也對(duì)我們的立異能力進(jìn)行檢驗(yàn)和新的提高!感激學(xué)校和老師給我們這個(gè)考驗(yàn)自己和完美自己的時(shí)機(jī)。
數(shù)控技術(shù)實(shí)習(xí)生個(gè)人心得體會(huì)例文2
為期二周的鉗工實(shí)訓(xùn)結(jié)束了，在實(shí)訓(xùn)期間雖然很累，但我們很快樂(lè)，因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了很多很有用的東西的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。雖然實(shí)訓(xùn)期只有短短的兩周，在我們?nèi)甑拇髮W(xué)生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗(yàn)社會(huì)、體驗(yàn)生活。
要進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)，安全問(wèn)題肯定是擺在第一位的。通過(guò)師傅的講解，我們了解了實(shí)訓(xùn)中同學(xué)們易犯的危險(xiǎn)的操作動(dòng)作。比如在車(chē)間里打鬧嬉戲，不經(jīng)師傅的許可便私自操作機(jī)床，以及操作時(shí)方法、姿勢(shì)不正確，等等。一個(gè)無(wú)意的動(dòng)作或是一個(gè)小小的疏忽，都可能導(dǎo)致機(jī)械事故甚至人身安全事故。
通過(guò)這次鉗工實(shí)訓(xùn)，我了解了金屬加工的基本知識(shí)、基本操作方法。主要學(xué)習(xí)了以下幾方面的知識(shí)：金屬加工基本工種包括鉗工、車(chē)工、鑄焊工等的操作。
第一項(xiàng)：辛苦的鉗工
在鉗工實(shí)訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的'平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。同時(shí)我也知道了鉗工的安全技術(shù)為： 1，鉗臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2，使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺(tái)虎鉗夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來(lái)奮斗的結(jié)果
鉗工的實(shí)訓(xùn)說(shuō)實(shí)話是很枯燥的，可能干一個(gè)上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個(gè)動(dòng)作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來(lái)來(lái)回回的銼，銼到中午時(shí)，整個(gè)人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時(shí)，卻能看見(jiàn)老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動(dòng)力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說(shuō)的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。
第二項(xiàng)：輕松的車(chē)工
車(chē)工不是由數(shù)控來(lái)完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書(shū)邊看車(chē)床熟悉車(chē)床的各個(gè)組成部分，車(chē)床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車(chē)床是通過(guò)各個(gè)手柄來(lái)進(jìn)行操作的，老師又向我們講解了各個(gè)手柄的作用，然后就讓我們加工一個(gè)主軸兩個(gè)小輪和兩個(gè)大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開(kāi)始加工。車(chē)床加工中一個(gè)很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開(kāi)始我們要車(chē)個(gè)銼刀把。這對(duì)我們這種從來(lái)沒(méi)有使用過(guò)車(chē)床的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)考驗(yàn)。
不停的轉(zhuǎn)動(dòng)橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個(gè)下午，自以為差不多的時(shí)候，準(zhǔn)備在加以最后一刀，卻操之過(guò)急，把圓弧的直徑車(chē)小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來(lái).但當(dāng)把車(chē)好的零件交給老師時(shí)那種成功的喜悅使我忘記了站得發(fā)疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過(guò)親身參加實(shí)訓(xùn)才能感受得到.
身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識(shí)與實(shí)踐是有差距的，但我們一直沒(méi)有把這句話當(dāng)真，也沒(méi)有機(jī)會(huì)來(lái)驗(yàn)證這句話的實(shí)際差距到底有多少。鉗工實(shí)訓(xùn)給了我們一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開(kāi)了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們感受到了車(chē)間中的氣氛。同學(xué)們眼中好學(xué)的目光，與指導(dǎo)教師認(rèn)真、耐心的操作，構(gòu)成了車(chē)間中常見(jiàn)的風(fēng)景。久在課堂中的我們感受到了動(dòng)手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實(shí)際的工作的，只有在擁有科學(xué)知識(shí)體系的同時(shí)，熟練掌握實(shí)際能力，包括機(jī)械的操作和經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，才能把知識(shí)靈活、有效的運(yùn)用到實(shí)際工作中。鉗工實(shí)訓(xùn)就是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。這里是另外一種學(xué)習(xí)課堂。通過(guò)我們動(dòng)手，對(duì)掌握的理論知識(shí)進(jìn)行補(bǔ)充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學(xué)習(xí)方法相輔相成，互相補(bǔ)充，能填補(bǔ)其中的空白，彌補(bǔ)其中一種的一些盲點(diǎn)。通過(guò)鉗工實(shí)訓(xùn)，整體感覺(jué)實(shí)際生產(chǎn)方式還是相對(duì)落后，書(shū)本中介紹的先進(jìn)設(shè)備我們還是無(wú)法實(shí)際操作，實(shí)訓(xùn)中的設(shè)備往往以勞動(dòng)強(qiáng)度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識(shí)能夠在實(shí)踐中得到了應(yīng)用。
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