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駕駛實(shí)習(xí)的心得體會(huì)

時(shí)間:2020-10-04 14:33:26 實(shí)習(xí)心得 我要投稿

駕駛實(shí)習(xí)的心得體會(huì)

  駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,可以提高實(shí)際操作的技能,并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。下面是小編為大家整理的駕駛實(shí)習(xí)的心得體會(huì),希望能夠幫助到你們。

駕駛實(shí)習(xí)的心得體會(huì)

  駕駛實(shí)習(xí)的心得體會(huì)1

  進(jìn)入大學(xué)之前之所以會(huì)選車輛工程這個(gè)專業(yè),就是因?yàn)閷ζ嚭芨信d趣。而步入大三,我們才真正開始學(xué)習(xí)汽車相關(guān)的專業(yè)知識(shí),真的很興奮在學(xué)習(xí)每一門專業(yè)課,不過我想如果我能夠親自體驗(yàn)一下開車的話,再學(xué)習(xí)相關(guān)原理時(shí)會(huì)有很大的幫助,理解起來也會(huì)更容易,剛好學(xué)校給我們安排了駕駛實(shí)習(xí),通過一下午的練習(xí),真的受益匪淺。

  我們是在周二去實(shí)習(xí)的,下午13點(diǎn)30分,我們準(zhǔn)時(shí)到達(dá)工學(xué)院前面的空地集合。老師駕駛一輛捷達(dá)把我們接到了學(xué)校附近的一個(gè)街道里練習(xí)。首先,我們四個(gè)人被分為兩個(gè)組,每位老師帶兩個(gè)學(xué)生。接著就開始了半天的駕駛實(shí)習(xí)。

  其實(shí)我在進(jìn)行駕駛實(shí)習(xí)之前,就已經(jīng)在進(jìn)行駕照的考試,由于還沒練習(xí)真正上路,所以在駕駛上還有很多欠缺,不過也正因?yàn)橛辛艘恍┥宪嚲毩?xí)的經(jīng)驗(yàn)使我在駕駛實(shí)習(xí)的過程中不會(huì)那么緊張,駕駛得也比較順利。當(dāng)然很感謝老師耐心細(xì)致的講解,讓我發(fā)現(xiàn)其實(shí)我真的還有很多細(xì)節(jié)和關(guān)鍵的地方?jīng)]有注意到。

  在我們練習(xí)之前,老師首先介紹了一下儀表盤上個(gè)儀器的功用,離合、油門、制動(dòng)的踏板位置和踩踏方式,檔位的轉(zhuǎn)換,并且親自示范。在此過程中在我腦海中更加深刻了轉(zhuǎn)向、遠(yuǎn)近光燈、雨刮器的開關(guān)位置,弄清了儀器表盤上的里程表、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表、車速表、水溫表等,還有一些指示燈,包括燃油指示燈、機(jī)油指示燈、電瓶指示燈、遠(yuǎn)光指示燈、轉(zhuǎn)向指示燈等。尤其不能忽視這些指示燈的作用,它們能及時(shí)將燃油是否充足、水溫是否異常等信息反饋給我們,以使我們及時(shí)作出對策來解決。像遠(yuǎn)近光燈和轉(zhuǎn)向燈如何轉(zhuǎn)換,雨刮器等小的開關(guān),還有方向盤如何正確使用,老師也耐心地做了講解和示范。當(dāng)然車型不一樣,各功能的表示形式也不一樣。

  在老師示范換擋時(shí),我發(fā)現(xiàn)了一個(gè)自己以前練車的很大的過失,以前練習(xí)是幾乎換二三擋位時(shí),都是靠聽汽車的聲音來判斷換擋的時(shí)機(jī)的,而往往這樣做在換擋的時(shí)候,車都會(huì)顛一下,不平穩(wěn),其實(shí)是轉(zhuǎn)速?zèng)]有達(dá)到,正確的換擋方法應(yīng)該是在轉(zhuǎn)速表的指針接近2的時(shí)候換擋,以達(dá)到平穩(wěn)換擋。

  在老師給我們示范之后,我們回想著老師的指導(dǎo)過程就開始了自己的親自練習(xí)。系上安全帶,啟動(dòng)車,打開左轉(zhuǎn)向,掛上一檔,在慢抬離合的過程中左手扶方向盤,右手放下駐車制動(dòng)的手剎,使車平穩(wěn)啟動(dòng),然后在中心線的右側(cè)行駛。老師先讓我們練習(xí)讓車直線行駛,主要是把握方向的能力,由于有練習(xí)的經(jīng)驗(yàn),我很快就開始練習(xí)加速換擋。其實(shí)從以前練習(xí)的時(shí)候,我對于油門控制的不是很好,踏踏板的力度總是拿捏不好,但是通過這次實(shí)習(xí),檔位更換也熟練了,油門

  控制也提高了很多。在路的盡頭要練習(xí)掉頭,但是由于車速很快,所以在快到拐角的地方要先降速,換回一檔,這樣方便控制車的方向,在掉頭的時(shí)候還要快速正確的轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤,這樣才能保證車能順利地掉頭,車頭調(diào)過來以后要迅速的回正來保證車在中心線以右,不越線。在練習(xí)這里的過程中,老師還糾正了我一個(gè)很不好的習(xí)慣,打方向盤的時(shí)候有時(shí)會(huì)雙手都離開,這樣是很危險(xiǎn)的,切忌的,這使我也提醒自己注意并及時(shí)改正。由于有兩個(gè)同學(xué)輪班練習(xí),在倒班的時(shí)候就要靠邊停車,要開啟轉(zhuǎn)向燈,靠邊停車,摘檔,拉起駐動(dòng)手剎,這時(shí)腳方能離開離合踏板。

  短短半天的駕駛實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了,但是通過這個(gè)實(shí)習(xí)讓我更熟練了駕駛技巧。我認(rèn)識(shí)到駕駛是需要逐漸熟悉的過程,要在練習(xí)中逐漸掌握技巧,只有正確的駕駛能使車平穩(wěn)行駛達(dá)到最佳性能,減輕車子部件的損毀。駕駛的過程中要始終把安全放在第一位,遵守交通規(guī)則,注意禮讓,保持沉著冷靜以應(yīng)對道路臨時(shí)狀況,時(shí)刻提醒自己剎車制動(dòng)的位置。在自己的操縱下,汽車就是這么行駛起來的,其實(shí)還蠻有自豪感的.,不過我希望在以后專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)過程中,自己能把駕駛實(shí)習(xí)的感覺帶到原理分析中去,把汽車的每一部分都搞清楚,我想這才是駕駛實(shí)習(xí)的真正目的吧。

  駕駛實(shí)習(xí)的心得體會(huì)2

  汽車駕駛實(shí)習(xí)終于結(jié)束了,當(dāng)我回顧這為期兩個(gè)周的駕駛實(shí)習(xí)時(shí),不免有許多收獲,這次讓我重新的認(rèn)識(shí)了駕駛,由一個(gè)駕駛員到一個(gè)交通人對于駕駛的再認(rèn)識(shí)。

  駕駛實(shí)習(xí)是交通工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的重要組成部分,實(shí)習(xí)對象為交通工程的本科學(xué)生。通過本實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),學(xué)生可以掌握道路交通法律、法規(guī)及安全駕駛知識(shí),樹立良好的駕駛道德和遵章守法的安全意識(shí),加深學(xué)生對汽車構(gòu)造的理解,掌握基礎(chǔ)操作要領(lǐng)和基本駕駛技能,培養(yǎng)規(guī)范操作的安全意識(shí)。

  在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)中,可以對剛學(xué)過的駕駛技能有一個(gè)綜合應(yīng)用的機(jī)會(huì),也可以更好的鞏固理論教學(xué)知識(shí),提高實(shí)際操作的技能,并在理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合中得到進(jìn)一步升華。這次實(shí)習(xí)中,遇到了許多問題,而這些問題是站在交通人的角度上看的,當(dāng)你站在這個(gè)位置時(shí),你卻發(fā)現(xiàn)駕駛沒有我們想想的那么的簡單,只有在熟練掌握并且勤加練習(xí)的基礎(chǔ)上才能有更大的進(jìn)步。

  首先,這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我更加具體的了解了有關(guān)交通法律法規(guī)、信號(hào)標(biāo)志標(biāo)線等。接觸到了在駕校都無法接觸到的知識(shí),在以前進(jìn)行考科目一的時(shí)候,我只是抱著一個(gè)過了的態(tài)度,沒有對其進(jìn)行詳細(xì)的研究,只是知道死記硬背,沒有進(jìn)行更好的理解。當(dāng)我今天在面對這樣的問題時(shí),我一方面站在駕駛員的角度來理解,另一方面我站在交通人的角度對其進(jìn)行深入的了解。知道這些都是應(yīng)該不單單是有記憶,更加的是靈活的運(yùn)用。

  其次,通過這次駕駛實(shí)習(xí),讓我學(xué)到了在駕校學(xué)不到的操作技能。在駕校的教練們都是只教你怎么的操作,而不進(jìn)行詳細(xì)的講述這些機(jī)械的工作原理,怎樣來更好更安穩(wěn)的操作。教練的做法就是讓你在最短的時(shí)間內(nèi)能夠順利的通過考試,而我們學(xué)校的教練都是站在一個(gè)駕駛員的角度上,細(xì)細(xì)地對每個(gè)問題進(jìn)行破解。起步、發(fā)動(dòng)、行進(jìn)間、停車等都一個(gè)一個(gè)的剖析,在踩油門和控制離合器等各項(xiàng)工作應(yīng)當(dāng)掌握怎樣的基本要領(lǐng),不至于出現(xiàn)哪些不必要的麻煩,怎么樣的安全行駛,以至于更好的文明行駛。這些都是我以前沒有學(xué)到的,雖說我自己已經(jīng)拿到駕駛證了,但是當(dāng)聽到老師這樣詳細(xì)的講解時(shí),我發(fā)現(xiàn)自己的問題還是不少的。

  再次,這次實(shí)習(xí)對我來說更像是檢驗(yàn),更像是對我的考察。通過這次的學(xué)習(xí),我發(fā)現(xiàn)我的問題還是不少的,不僅僅體現(xiàn)在對于駕駛技術(shù)的不熟練掌握上,還存在對于安全文明駕駛的程度上。這次在實(shí)習(xí)的過程中,我都把我這次實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)自己的問題都一一進(jìn)行了詳細(xì)的記錄,我知道這些對我一種財(cái)富,我會(huì)謹(jǐn)遵老師的教導(dǎo),不斷地改進(jìn)自己的駕駛技能,讓自己的駕駛技能能夠更近一步。

  通過這次實(shí)習(xí),讓我明白當(dāng)好一名駕駛員不是一朝一夕的事情,要考慮全面,善于總結(jié),善于發(fā)現(xiàn)問題,善于解決問題,只有這樣,我們才能夠有所進(jìn)步,有更好的突破。

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