生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)五篇
【篇一：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)】
最近一段時(shí)間我們?cè)诼尻枌?shí)習(xí)，實(shí)習(xí)地點(diǎn)是洛陽第一拖拉機(jī)廠，這里的環(huán)境還真是苦啊，我不知道將來我的工作環(huán)境又是怎樣，不能想象，也不敢想象，一切都是那么的可怕，感觸最深的還是鍛造廠吧，其中有一位負(fù)責(zé)人說了一句讓我難以想象的話，他說對(duì)于他們這里的工人：遠(yuǎn)看像賣菜的，近看像要個(gè)鈑的，走近一看才知道是打鐵的。我們可以想像這里的環(huán)境有多么的讓人難以接受啊。
然而，面對(duì)當(dāng)前的士金融危機(jī)，各個(gè)廠都在裁員，生產(chǎn)也都在下降，將來我們所面臨的情況將是更不可以預(yù)測(cè)呀，作為一名大三的學(xué)生，我想在大環(huán)境面前我們并不能改變什么，我們惟一能做的就是做好眼前的本職工作吧�？梢�，我們其中的很多人并沒有意識(shí)到危機(jī)的存在，還是得過切過，對(duì)于實(shí)習(xí)他們并沒有足夠的重視起來，認(rèn)為只是看看，我們并不能學(xué)到什么東西，所以抱著無所謂的態(tài)度。
有這種思想是大錯(cuò)特錯(cuò)的，通過實(shí)習(xí)我們可以了解到許多我們書本了不知道的東西，可以解決許多理論上的難以理解的問題，可以深入地了解工廠的生產(chǎn)過程，生產(chǎn)工藝，生產(chǎn)流水線以及各種機(jī)械設(shè)備的操作過程的方法，這些都是我們?cè)跁旧鲜菬o法看得見，摸得著的東西。所以生產(chǎn)實(shí)習(xí)可以給我們帶來莫大的實(shí)惠，只可惜我們的學(xué)生并沒有把其放到一定的高度去認(rèn)識(shí)生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在此我希望我們的下屆學(xué)弟們能夠從中吸取教訓(xùn)。
【篇二：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)】
今天是10月19號(hào)，天氣陰，是我們生產(chǎn)實(shí)習(xí)的第一天。今天我們來到大連市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)。
經(jīng)過將近半個(gè)小時(shí)的路程，我們來到了我們的目的地大連市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)中心。負(fù)責(zé)接待我們的是這里的總工程師——?jiǎng)⒗蠋煛?/p>
劉工首先對(duì)我們的到來表示歡迎并對(duì)檢測(cè)中心簡單地做一介紹，
然后再劉工的帶領(lǐng)下我們參觀了檢測(cè)中心現(xiàn)場，檢測(cè)中心主要分為：
�。�1）汽車外觀檢測(cè)，一般比較簡單發(fā)現(xiàn)汽車外表可能存在的一些問題，并及時(shí)處理。
�。�2）車速檢測(cè)，實(shí)際車速與車速表是否吻合以確保準(zhǔn)確的車表讀數(shù)（）。避免實(shí)際車速過快或過慢現(xiàn)象造成車禍。
�。�3）燈光檢測(cè)，確定汽車車燈是否損壞以及燈光是否正常，主要確保夜間行車安全。
�。�4）剎車檢測(cè)分為第一制動(dòng)和第二制動(dòng)即車的前后車輪剎車，這對(duì)整個(gè)檢測(cè)來說十分重要。
（5）尾氣的檢測(cè)-分為汽油和柴油，通過尾氣收集裝置來進(jìn)行檢測(cè)分析。不合格的進(jìn)行整改。
�。�6）汽車道路行駛檢測(cè)，因?yàn)閮x器的檢測(cè)并不能完全的發(fā)現(xiàn)所有問題，因此需要更為實(shí)際的測(cè)試，來發(fā)現(xiàn)問題并且修正。隨后我們對(duì)汽車需要檢測(cè)的汽車檢測(cè)報(bào)告進(jìn)行了了解和認(rèn)識(shí)。
最后劉工給我們進(jìn)行了簡短的交流，并對(duì)汽車檢測(cè)流程、汽車檢測(cè)存在的問題、汽車一些設(shè)計(jì)缺陷等等進(jìn)行了闡述。
通過本次參觀學(xué)習(xí)我對(duì)汽車的檢測(cè)有了更近距離的接觸，并且加深對(duì)汽車檢測(cè)行業(yè)的了解，也對(duì)檢測(cè)所用到的相關(guān)理論知識(shí)有了一定的認(rèn)識(shí)。
【篇三：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)】
通過暑假這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理每天的工作量也是比較大的，事無巨細(xì)，只要是屬于職責(zé)范圍的，都要認(rèn)真去對(duì)待，并且要直接對(duì)甲方負(fù)責(zé)。監(jiān)理雖然有辦公室，并且條件還可以，但是除了午休和整理文檔，其余大部分時(shí)間還是都在工地第一線，也是非常辛苦的，比如要澆筑混凝土的時(shí)候，旁站是一個(gè)非常重要的工作，這個(gè)時(shí)候，我和師傅都堅(jiān)持旁站工作。同時(shí)通過監(jiān)理們的言傳身教，我被他們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度所感動(dòng)。他們高超的專業(yè)素質(zhì)，火眼金睛，很多問題，我怎么看都沒發(fā)現(xiàn)問題，監(jiān)理們憑借敏銳的職業(yè)嗅覺都一一發(fā)現(xiàn)，并且不厭其煩的要求施工方整改，這種敬業(yè)的態(tài)度讓我很是感動(dòng)。由于施工方的水平有限，也難免會(huì)出現(xiàn)各種大小問題，師傅就會(huì)找項(xiàng)目經(jīng)理或施工員談話，要求認(rèn)真對(duì)待，我也從中學(xué)到了一些質(zhì)量控制的知識(shí)。
通過這次實(shí)習(xí)，我還學(xué)會(huì)了如何去尊重工人。我的師傅是個(gè)年輕但經(jīng)驗(yàn)比較豐富的土建監(jiān)理員，他一直告誡我，當(dāng)工人們的勞動(dòng)成果出現(xiàn)偏差時(shí)，我們并不是直接去指責(zé)，而是反映問題，善意提醒，這樣有利于緩和矛盾，不挫傷工人勞動(dòng)積極性，對(duì)于穩(wěn)定施工質(zhì)量很有幫助。但是對(duì)于承包商惡意偷工減料，不顧質(zhì)量的行為，就不能包庇，應(yīng)及時(shí)要求整改，并向業(yè)主反映。監(jiān)理工作因?qū)ο蟛煌�，方法不同，就為一點(diǎn)，更好的促進(jìn)工程質(zhì)量的控制。其實(shí)很多質(zhì)量問題，都應(yīng)該在監(jiān)理發(fā)現(xiàn)之前，由施工方的施工員率先發(fā)現(xiàn)的，但是正如我前面所說的，施工方素質(zhì)比較差，部分分部分項(xiàng)工程都是外包的，施工企業(yè)質(zhì)量自檢過程形同虛設(shè)，這就加重了我們監(jiān)理部門的負(fù)擔(dān)。還有部分項(xiàng)目部的領(lǐng)導(dǎo)缺乏專業(yè)素養(yǎng)，能力有限，或者責(zé)任心不強(qiáng)，溝通有障礙，這些困難對(duì)于監(jiān)理而言都要努力去克服，一切都要有耐心，應(yīng)為我們是屬于服務(wù)業(yè)。
這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)雖然時(shí)間很短，但是我不但學(xué)到了很多施工技術(shù)，管理方面的基本知識(shí)，還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識(shí)，并且經(jīng)常深入工地，在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí)，理論與實(shí)踐相結(jié)合，在短短幾天內(nèi)，個(gè)人能力得到了一定的提升，并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可，總監(jiān)也對(duì)我的工作給與了比較高的評(píng)價(jià)。我在工作中，學(xué)會(huì)了融入團(tuán)隊(duì)中來，依靠團(tuán)隊(duì)的力量，解決困難的問題。熱情對(duì)待工作，對(duì)待周圍的人。
在實(shí)習(xí)的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性。而人際交往最重要的是首先要尊重人，無論是一線工人還是項(xiàng)目經(jīng)理，都要謙遜對(duì)待，其次是自己要主動(dòng)交流自己的想法，這樣能第一時(shí)間糾正自己錯(cuò)誤的理解，第一時(shí)間接觸最新的情況，更扎實(shí)的打好專業(yè)基礎(chǔ)。
我的實(shí)習(xí)工作結(jié)束了，這又是一個(gè)新的開始。我嘗到了實(shí)習(xí)給我?guī)淼奶痤^，也嘗到了建筑行業(yè)的辛苦。我跟師傅們說，以后有空，我還會(huì)來你這邊學(xué)習(xí)的！他們連聲說好。
【篇四：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)】
今天，生產(chǎn)實(shí)習(xí)在歷經(jīng)8次的外出調(diào)查和參觀后終于圓滿的畫上了句號(hào)�，F(xiàn)在我就這次實(shí)習(xí)做一個(gè)總結(jié)。
實(shí)習(xí)目的：了解交通工程將來可能需要面對(duì)的一些事件，通過這次實(shí)習(xí)把自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的到理論知識(shí)運(yùn)用到社會(huì)的實(shí)踐中去。一方面鞏固所學(xué)知識(shí)，令一方面提高處理實(shí)際問題的能力。了解交通管理部門的用作，和監(jiān)控措施，以及所取得的成就，對(duì)路面施工，橋梁施工有一定的認(rèn)識(shí)。
實(shí)習(xí)項(xiàng)目：1。觀察威海典型交叉口的渠化效果并繪制出來。2。BRT公交專用車道設(shè)計(jì)規(guī)劃。3。到瀝青路面施工現(xiàn)場參觀。4。觀看路基路面施工教學(xué)錄像。5。到山東高速集團(tuán)威�？头种行膮⒂^。6。到威海市交通警察分局參觀。7。繞濱海旅游公路參觀學(xué)習(xí)。
交通渠化：在前兩天的實(shí)習(xí)中，我們主要考察了威海典型交叉口比如青年路與昆明路交叉口，海濱路與文化東路及其周圍路段，世昌大道與海濱路，新威路交叉口，通過對(duì)這些交叉口交通狀況的了解，進(jìn)行粗略的渠化。通過課本的學(xué)習(xí)知道渠化原則為1、分離原則：渠化設(shè)計(jì)應(yīng)盡可能減少不同交通流之間的干擾，通過交通標(biāo)志標(biāo)線引導(dǎo)交通參與者按照車道分離、機(jī)非分離、人車分離的通行方式，促使各行其道。2、疏導(dǎo)原則：明確不同交通流的行駛軌跡，通過單向交通、變向交通、專用道、禁止左轉(zhuǎn)等措施疏導(dǎo)交通流。對(duì)于信號(hào)配時(shí)我們沒有做設(shè)計(jì)，因?yàn)樵诳疾鞎r(shí)發(fā)現(xiàn)交通狀況良好，交通井然有序。
BRT：對(duì)文化路實(shí)行BRT，我們通過對(duì)文化路路段的了解發(fā)現(xiàn)路幅不夠?qū)挘趯?shí)行BRT時(shí)可能由于專用車道的占用使路面交通更加擁堵，但是我們可以用良好的服務(wù)誘導(dǎo)人們多使用BRT，從而達(dá)到控制機(jī)動(dòng)車保有量的增加，減少環(huán)境污染，節(jié)約路面。同時(shí)在BRT實(shí)施前做好宣傳工作，得到廣大人民群眾的支持。BRT是一種高品質(zhì)、高效率、低能耗、低污染、低成本的公共交通形式，充分體現(xiàn)了以人為本，構(gòu)建和諧社會(huì)的發(fā)展理念（）�？焖俟幌到y(tǒng)采用先進(jìn)的公交交通車輛和高品質(zhì)的服務(wù)設(shè)施，通過專用道路空間來實(shí)現(xiàn)快捷、準(zhǔn)時(shí)、舒適和安全的服務(wù)。我相信在不久的將來威海會(huì)成為一個(gè)令人向往的世界級(jí)旅游城市。
瀝青路面施工：通過對(duì)拌料場，實(shí)驗(yàn)室，施工現(xiàn)場的觀看和技術(shù)人員的講解我們了解到了很多課本以外的知識(shí)，瀝青采用導(dǎo)熱油加熱至160-170℃，五種熱料及礦粉和瀝青用料經(jīng)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)確定，最后吹入礦粉進(jìn)行拌和，直到瀝青混合料均勻一致，所有礦料顆粒全部裹覆瀝青，結(jié)合料無花料，無結(jié)團(tuán)或塊或嚴(yán)重粗料細(xì)料離析現(xiàn)象為止。瀝青砼的拌和時(shí)間由試拌確定，出廠的瀝青混合料溫度嚴(yán)格控制在155-170℃之間。碾壓后溫度不低于80℃。施工完成后最好等路面溫度下降到30-40℃時(shí)之后再通車。
山東高速集團(tuán)青威路段監(jiān)控中心：那天當(dāng)我們來到這里時(shí)，工作人員正在忙碌的接打電話。他們的領(lǐng)導(dǎo)劉科長向我們介紹了一下那里的情況，這里技術(shù)很先進(jìn)，設(shè)備齊全，完善。之后主要參觀了一下收費(fèi)系統(tǒng)。這里收費(fèi)分為人工發(fā)卡和無人值守發(fā)卡機(jī)，當(dāng)車輛進(jìn)入高速公路時(shí)需要領(lǐng)取一張卡，之后再高速路上行駛不用停車直至下高速時(shí)結(jié)算繳費(fèi)，大大的減少了行車延誤，為高速路的服務(wù)更添亮麗一筆。在這里我們看到的智能交通的實(shí)施，ETC的應(yīng)用，電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）是目前世界上最先進(jìn)的收費(fèi)系統(tǒng)，是智能交通系統(tǒng)的服務(wù)功能之一，過往車輛通過道口時(shí)無須停車，即能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)收費(fèi)。劉科長還告訴我們?cè)谏綎|省內(nèi)，高速公路收費(fèi)聯(lián)網(wǎng)，只要在高速路上行駛，只需在進(jìn)高速停一次車，下高速停一次車就可以了，我相信這是未來高速公路收費(fèi)的趨向，在將來一定能在全國聯(lián)網(wǎng)，使收費(fèi)系統(tǒng)更加全面，完善。
威海市交通警察監(jiān)控中心：在這里我們看到了路口的視頻監(jiān)控器記錄的畫面，這里儀器先進(jìn)，能自動(dòng)拍照，判斷你的車是否違章，自動(dòng)記錄違章信息的闖紅燈，超速等。同時(shí)工作人員實(shí)時(shí)的對(duì)道路上的車輛進(jìn)行監(jiān)督，觀察著道路運(yùn)行情況，并通過FM等發(fā)布公布違章信息，違章情況。很大程度上減少了工作量和勞動(dòng)力。
繞濱海旅游公路：在威海公路設(shè)計(jì)院院長，羅老師，于老師的帶領(lǐng)下我們延濱海旅游公路前行，在旅途中劉院長向我們介紹了實(shí)際中路面設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)，和他當(dāng)年設(shè)計(jì)時(shí)的經(jīng)歷，經(jīng)驗(yàn)，我們總過兩座橋，其中第二座橋，長會(huì)口大橋深深的吸引了我，橋全長2020米，主橋橋下凈空32米，主橋?qū)?0。1米，引橋?qū)?6米，橋梁設(shè)計(jì)荷載為公路—Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。通航標(biāo)準(zhǔn)為2000噸級(jí)單孔雙向通航，3000噸級(jí)單孔單向通航。該大橋主橋?yàn)槿纾Y(jié)構(gòu)型式為雙塔雙索面斜拉橋，“H”型橋塔，塔高108米。主橋施工技術(shù)難度大，建設(shè)周期較長，僅主塔建設(shè)就需要一年的時(shí)間。大橋的設(shè)計(jì)使用壽命是100年，采用防腐、耐久的高性能混凝土。這不僅僅是座橋，更是個(gè)藝術(shù)品，在全方位觀察了這座橋之后我是這么認(rèn)為的。通過劉院長在之后的講座，我了解到更多關(guān)于威海市公路設(shè)計(jì)的歷程，和規(guī)劃目標(biāo)。感觸到要讓美付諸于每一個(gè)設(shè)計(jì)中。使路面的設(shè)計(jì)與環(huán)境相結(jié)合，把美融入到每一個(gè)作品中。
經(jīng)過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我了解到很多很多，實(shí)習(xí)中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，快樂歡笑，每時(shí)每刻在我的心頭縈繞。實(shí)習(xí)中學(xué)到的東西，在將來的生活和工作中定會(huì)有很大的幫助。雖然只有短暫的八次，但是我們了解到與專業(yè)相關(guān)的很多很多，設(shè)計(jì)，施工，管理，規(guī)劃……
再見了，生產(chǎn)實(shí)習(xí)……
【篇五：生產(chǎn)實(shí)習(xí)心得體會(huì)】
1、關(guān)于銷售站點(diǎn)常規(guī)的拓展方式：
通過門衛(wèi)或其他渠道取得中層管理人員，進(jìn)行洽談后取得主管人員的聯(lián)系方式，就銷售駐點(diǎn)的相關(guān)事宜進(jìn)行洽談，最后期望取得的信息和權(quán)利包括：駐點(diǎn)權(quán)利，員工偏好，員工待遇，作息時(shí)間，是否有相關(guān)便利可以提供；相對(duì)的我方需要付出的代價(jià)，以及銷售時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)和對(duì)方要求。而后經(jīng)過分析，如果該處滿足駐點(diǎn)環(huán)境條件，并且雙方利益分配滿足我方心里期望，則可進(jìn)駐。
2、關(guān)于銷售站點(diǎn)的設(shè)立的位置理想條件（按重要性排序）：
1）日均人流量最大化。
2）該位置不能錯(cuò)過人流高峰。
3）地點(diǎn)醒目，并易于尋找。
4）該位置盡量不影響該地區(qū)車輛及行人的交通。
5）該位置不會(huì)引起消費(fèi)者的反感。
推薦位置：員工上班主進(jìn)大門門前及剛進(jìn)門位置、食堂前十字路口、宿舍區(qū)到工廠的必經(jīng)之路的十字路口、行政樓門口（多針對(duì)中高端或大量購買的客戶）。
3、關(guān)于銷售物資的利用：
對(duì)于經(jīng)常使用并且必要的物資盡可能多的爭取，因?yàn)橘Y源是有限的。
對(duì)于可能用上，但不常用的物資，少備即可，盡量不要過多攜帶，往往這些資源更多的會(huì)成為銷售時(shí)的負(fù)擔(dān)。但是當(dāng)常規(guī)的銷售無法觸動(dòng)消費(fèi)者的購買欲，這種資源卻常常能夠達(dá)到扭轉(zhuǎn)局勢(shì)的作用。
真實(shí)的現(xiàn)場銷售是什么？經(jīng)過一周的實(shí)踐，我認(rèn)為一線的現(xiàn)場銷售可以分為兩部分：資源的分配利用和銷售人員的表述。而這兩點(diǎn)的根本目的只有一個(gè)，那就是觸動(dòng)消費(fèi)者的購買欲望。
現(xiàn)在的消費(fèi)者大多是理性消費(fèi)者，少有沖動(dòng)消費(fèi)者，而手機(jī)更是很難讓人出現(xiàn)額外消費(fèi)的產(chǎn)品。因此銷售的資源分配利用主要是為了找到并吸引消費(fèi)者的眼球，而非達(dá)到直接銷售的目的。真正使得交易達(dá)成的是銷售人員的表述，以及產(chǎn)品本身。
4、關(guān)于流動(dòng)銷售的流程：
開拓市場駐點(diǎn)——進(jìn)駐駐點(diǎn)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行恰當(dāng)?shù)男麄鳌N售預(yù)熱期——銷售熱銷期——銷售收尾期。
1）駐點(diǎn)的開拓前面已經(jīng)闡述，不再贅述。
2）宣傳：選擇好駐點(diǎn)的位置以后，進(jìn)行海報(bào)的張貼，最重要的指標(biāo)即人流量大，位置醒目。然后進(jìn)行傳單的發(fā)放，傳單的發(fā)放主要指標(biāo)是小區(qū)域的傳單覆蓋，而不是大面積的廣撒網(wǎng)策略。目的在于先使得小區(qū)域?qū)τ诨顒?dòng)有所認(rèn)知并進(jìn)行購買行為，從而帶動(dòng)周邊的活動(dòng)信息傳播。進(jìn)而一步步有序的覆蓋其他小區(qū)域。小禮品和贈(zèng)品的發(fā)放也可以為我們爭取到很多客戶的目光。最后是駐點(diǎn)的擺放，重點(diǎn)是給人以正規(guī)的感覺。駐點(diǎn)的設(shè)置也是一種宣傳，同時(shí)也可以讓消費(fèi)者提高信任度。
3）銷售預(yù)熱期：這個(gè)時(shí)期顧客流量較小，可能微乎其微。這個(gè)時(shí)期的主要任務(wù)是使消費(fèi)者獲得足夠的'信任度以及認(rèn)知度，同時(shí)有意向而謹(jǐn)慎的消費(fèi)者會(huì)在這個(gè)時(shí)期經(jīng)常來踩點(diǎn)，加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的了解，以及確認(rèn)已購買者的反饋情況。為后來的熱銷期進(jìn)行鋪墊。
4）銷售熱銷期：這個(gè)時(shí)期是主要的出貨時(shí)期，因?yàn)橄M(fèi)者大多對(duì)產(chǎn)品已經(jīng)有了足夠的了解。因此對(duì)于產(chǎn)品的介紹等工作會(huì)有所減少。主要處理消費(fèi)者提出的問題，以及單據(jù)和貨款的管理。避免工作的差錯(cuò)，同時(shí)使消費(fèi)者最大程度滿意是這個(gè)時(shí)期的主要任務(wù)。
5）銷售收尾期：這個(gè)時(shí)期銷量已經(jīng)開始下降，主要是處理售后問題以及為后續(xù)銷售活動(dòng)所做的鋪墊。如留下購買體驗(yàn)店地址，網(wǎng)店網(wǎng)址，售后保修等服務(wù)的地址，新款商品的適當(dāng)宣傳等等。
5、關(guān)于手機(jī)市場消費(fèi)者的推銷技巧：
針對(duì)這次電信活動(dòng)的消費(fèi)者主要有三類：注重外觀、注重性價(jià)比、注重性能。
1）由于手機(jī)的外觀一目了然，所以消費(fèi)者大多給與的評(píng)價(jià)一般是很漂亮或者不是很好看。
對(duì)于中意我們手機(jī)外觀的消費(fèi)者，他們很有可能經(jīng)過我們對(duì)功能的簡單表述加上活動(dòng)優(yōu)惠的推動(dòng)而決定購買。
對(duì)于不中意我們手機(jī)外觀的消費(fèi)者，他們則需要我們加強(qiáng)對(duì)手機(jī)性能優(yōu)勢(shì)和活動(dòng)優(yōu)惠的仔細(xì)解釋才可能成為買家。
2）重視性價(jià)比的客戶占了很大一部分，這部分消費(fèi)者基本上都是非常理智的消費(fèi)者。對(duì)于這類消費(fèi)，我們消費(fèi)者更多的應(yīng)該是為他們解釋他們的疑問，不要過多啰嗦的推銷我們產(chǎn)品的賣點(diǎn)，從而打斷他們的思考引起消費(fèi)者的反感。他們會(huì)在自己的思考上加上其他的同類人群買家的反饋決定購買與否。銷售人員大多只能起引導(dǎo)作用。
3）本次活動(dòng)主推的是天翼的兩款低端手機(jī)，功能很有限，而且在銷售過程中手機(jī)的功能也出現(xiàn)了一些問題。這對(duì)于注重性能的消費(fèi)者的吸引相對(duì)就減小了許多。作為銷售人員我們應(yīng)盡可能的將手機(jī)的性價(jià)比突出出來。從而將這類人群轉(zhuǎn)化為最終的買家。
6、關(guān)于現(xiàn)場銷售的零碎心得：
1）同樣擺在食堂門口，僅就二基地而言丁字路口和十字路口的人流量要相差3倍左右。由此可見駐點(diǎn)的位置選擇非常重要。
2）對(duì)于購買的手機(jī)有問題的顧客，要細(xì)心解答。一方面是提高客戶滿意度，另一方面是提高產(chǎn)品的信譽(yù)度，不使關(guān)于我們產(chǎn)品的負(fù)面信息傳播。
3）每一個(gè)購買的客戶對(duì)周邊人的影響都比傳單的效果大很多倍。我們可以利用這一特點(diǎn)進(jìn)行更好的宣傳，你可以：
在每一位購買者的袋子里額外加入一全套我們產(chǎn)品活動(dòng)的宣傳單和新機(jī)宣傳彩頁。
多次向購買者強(qiáng)調(diào)向周圍朋友和家人推薦的好處。如這次活動(dòng)的推薦有禮，以及短號(hào)免費(fèi)互打等等。
4）當(dāng)有顧客在進(jìn)行付款時(shí)候，這實(shí)際上是銷售的最好時(shí)機(jī)！趁這個(gè)時(shí)機(jī)對(duì)我們的產(chǎn)品更加賣力的宣傳。付款對(duì)于其他顧客來說往往給人一種信任感。
5）有些顧客思維敏捷，而且對(duì)于產(chǎn)品很熟悉。對(duì)于這種客戶，坦誠的介紹產(chǎn)品及活動(dòng)優(yōu)勢(shì)，對(duì)于客戶提出的產(chǎn)品的缺點(diǎn)不要避諱而一味反駁。真誠并不會(huì)讓我們損失這樣一位客戶，而會(huì)讓他感到我們是可以信任的。
6）銷售預(yù)熱期應(yīng)多發(fā)放禮品，而在熱銷期可以嚴(yán)格的控制禮品的發(fā)放。讓消費(fèi)者感覺的親切和熱情可以給我們帶來更多的客戶。
7）和駐點(diǎn)的一些員工建立良好的關(guān)系，他們能為我們的銷售帶來有用的信息，品牌的推廣，適當(dāng)?shù)谋憷�，甚至是直接的銷量提升！
8）面對(duì)突發(fā)事件，如駐點(diǎn)公司需要消防演習(xí)或者類似一場籃球比賽。我們應(yīng)盡可能配合駐點(diǎn)工作人員，這樣有助于我們提高人氣，為后來的銷售打下伏筆。在絕大多數(shù)時(shí)候，你在數(shù)錢，別人在看，這可能會(huì)帶來很多本不該有的小麻煩，人氣的提高可以解決這一問題。
9）有時(shí)我們會(huì)碰到一些無理取鬧的消費(fèi)者或者工作人員，在不損害個(gè)人和公司原則需求時(shí)務(wù)必克制，謹(jǐn)記我們肩負(fù)著一個(gè)品牌的聲譽(yù)而非僅僅是懷揣個(gè)人銷量表。
10）對(duì)于男士，手表、腰帶和鞋子確實(shí)最真實(shí)的反映主人品味的物件。仔細(xì)的觀察能夠幫助我們更加正確的制定推銷的策略。
11）整潔有序的現(xiàn)場環(huán)境，不僅使我們的工作便利，而且讓消費(fèi)者更加信任。
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