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物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會

時間:2024-01-05 11:26:30 志杰 實習(xí)心得 我要投稿
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物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會1000字(通用10篇)

  當(dāng)我們受到啟發(fā),對學(xué)習(xí)和工作生活有了新的看法時,常常可以將它們寫成一篇心得體會,這樣可以幫助我們分析出現(xiàn)問題的原因,從而找出解決問題的辦法。但是心得體會有什么要求呢?下面是小編幫大家整理的物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會1000字(通用10篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會1000字(通用10篇)

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 1

  經(jīng)過了這么多年的學(xué)習(xí),我掌握了各種理論知識,在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實踐經(jīng)驗,我為了避免這個問題成為我以后找工作的硬傷,所以我選擇了參加實習(xí),通過實習(xí)我可以接觸社會、了解社會和服務(wù)社會。另外,我還可以把實踐運用到實踐中,爭取在實踐中找到自己的不足,從而把握以后的發(fā)展方向。

  我擔(dān)任物流公司客戶代表一職的實習(xí)的主要內(nèi)容如下:

  1、把握客服的整個流程

  2、與前輩搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多得經(jīng)驗

  3、學(xué)會運用相應(yīng)得溝通技巧

  4、更好地處理顧客的問題,對不同的問題給予不同的`幫助

  5、體會為人民服務(wù)的真諦

  6、客服代表的主要職責(zé):受理客戶下單寄件業(yè)務(wù)、為客戶提供快件查詢、客戶投訴處理、客戶建議接納等服務(wù)

  經(jīng)過一個月的實習(xí),感受頗多。做客服代表其實也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事,在這一個月里,我深深地感受到做客服代表除了考驗?zāi)愕哪托耐膺要考驗?zāi)愕氖帜_靈活性和思維的靈活性。有時候遇到一些無理的顧客的來電,我們做客服的既不能反駁顧客,也不能掛對方的電話,有時候真的覺得好委屈,但這也沒辦法,我們的職責(zé)就是為顧客解決問題。另外,我們應(yīng)屆畢業(yè)生對于剛出來工作,一時間適應(yīng)不了這種快節(jié)奏的生活方式,第一個星期我們接受培訓(xùn),主要培訓(xùn)我們眼快,手快,腦轉(zhuǎn)得快,還讓我們背編碼,剛開始的時候覺得很有壓力,但慢慢地接受了這種高頻率的日子,主管說得對,日子不是那么容易混的,要想抓住時代的步伐,除了時間變外,我們也要抓緊時間變,不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作,它給我上了離開校園前的第一堂課,這一堂課讓我受益匪淺啊,也可以這樣說,它給我打了工作恐怖癥的預(yù)防針啊?傊,這次實習(xí)有苦有累也有樂,最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會,學(xué)會體會,學(xué)會快樂!

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 2

  時光飛逝,如果將自己在公司實習(xí)的日子加上去,我在這個公司工作已快一年了。這一年,我經(jīng)歷了從學(xué)生到職業(yè)人的轉(zhuǎn)變,從父母的叮囑,老師的深深教誨,到自己的親身體驗,讓自己的對于這個社會有了更深刻的體會;仡櫸疫@一年的工作,我的總結(jié)分以下三個方面:

  一、努力學(xué)習(xí),彌補在校學(xué)習(xí)知識上的不足

  由于自己在大學(xué)的專業(yè)是物流管理,也通過了助理物流師資格并且掌握了供應(yīng)鏈管理,物流配送等物流方面知識。當(dāng)?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為xxxx物流中心有限公司時,對能使自己所學(xué)的知識能學(xué)以致用,感到十分欣慰?墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多,書本所說的完美的供應(yīng)鏈在實際工作中是不可能存在的,這也促使我努力地學(xué)習(xí)知識,以彌補學(xué)校理論知識上的欠缺。

  我所屬的服務(wù)貿(mào)易部,經(jīng)營著公司的自營倉庫,雖然只有6300平方米,但是麻雀雖小五臟俱全,倉庫現(xiàn)場工作人員、單證操作人員和業(yè)務(wù)洽談人員,這三個部門組成了一個有機的整體,我不得不說能在服務(wù)貿(mào)易部工作是幸運的,因為在這個部門你能清晰地看到整個供應(yīng)鏈的過程,而不是對每個部分片面的掌握。

  考慮到部門發(fā)展的需要,我也參加了一些單證方面的考試,一方面能使得自己對單證有更深入、更具體的了解,另一方面,由于國家對于報關(guān)報檢行業(yè)在資格證方面的限制,也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,盡自己的綿薄之力。

  二、細節(jié)決定成敗

  由于自己的工作性質(zhì),平時經(jīng)常有機會為領(lǐng)導(dǎo)做文字處理的工作。大概是自己太自信自己的水平,在曾參加的電腦考試中,超乎常人的打字速度,讓所有人側(cè)目而視。但工作和考試畢竟是不同,考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一、兩分而已,但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果。所以現(xiàn)在每份稿件,我都會仔細地檢查幾遍再交給領(lǐng)導(dǎo)。

  這就是人們常說的細節(jié)決定成敗,就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式,就是用精益求精的態(tài)度和科學(xué)的方法來控制和管理汽車的'設(shè)計開發(fā)、工程技術(shù)、采購、制造、貯運、銷售和銷后服務(wù)的每一個環(huán)節(jié),從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為,其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新,而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放,要不高不矮、不偏不歪,而且要確保每位技術(shù)工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量,使得豐田汽車在銷售價格,油耗指標等各方面超越美系車、德系車,在汽車行業(yè)獨占鏊頭。

  三、把握機會,提高自己

  在我平時的工作中,也會涉及到客戶服務(wù)工作,在對報價和合同的制作過程中,使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務(wù)部及時收取應(yīng)收帳款的工作中,鍛煉了自己的口才,同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調(diào)和溝通的工作中,不但使我對部門的業(yè)務(wù)有更深入地了解,也加強自己在緊急情況下的應(yīng)變能力。忙碌而又干練的領(lǐng)導(dǎo)和同事們更是我學(xué)習(xí)的榜樣。

  20xx年的鐘聲即將響起,回顧自己過去的一年,自己在工作上還有太多的不足之處,畢竟剛從學(xué)校畢業(yè)的我,在很多方面還很不成熟,希望自己能更快地融入這個集體,在今后的工作中虛心地向同事學(xué)習(xí),與服務(wù)貿(mào)易部共同成長。

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 3

  作為一名大學(xué)生,我在暑假期間選擇了一份物流實習(xí)的工作。在這段時間里,我感覺到了實踐教育的重要性,也深深感受到了物流行業(yè)的艱辛和挑戰(zhàn)。

  首先,我要感謝公司的幫助和指導(dǎo)。經(jīng)過簡短的培訓(xùn),我了解了物流行業(yè)的基本知識和相關(guān)的操作流程。這些知識和技能,雖然簡單且初級,但它們?yōu)槲乙院蟮某砷L打下了基礎(chǔ)。

  其次,我認為物流實習(xí)中最困難的部分是處理客戶的投訴和處理拒收產(chǎn)品的情況。在實踐中,我練習(xí)了積極傾聽、耐心溝通和解決問題的能力。我逐漸理解了企業(yè)服務(wù)的重要性,即便是一次微小的錯誤也可能導(dǎo)致客戶不滿意。

  除此之外,我也學(xué)到了很多實用的技能,比如如何準確地記錄產(chǎn)品信息、如何按時按量地發(fā)貨、如何合理地規(guī)劃運輸路線。我認為這些技能和知識,不僅在物流行業(yè)中非常重要,而且在生活中也有很大的幫助。

  最后,我要感謝同事們的`支持和鼓勵。尤其是困難時期,他們總是會及時地提出建議,分享自己的經(jīng)驗和技巧。感謝他們的信任和包容,讓我能夠在實踐中不斷成長。

  總的來說,這次物流實習(xí)讓我感受到了工作中的挑戰(zhàn)和機遇。它鍛煉了我的專業(yè)技能和溝通能力,也豐富了我對社會責(zé)任和企業(yè)文化的認識。我相信,這次實習(xí)經(jīng)歷將會給我?guī)砀鼜V闊的職業(yè)發(fā)展和未來的成功。

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 4

  本人所學(xué)的是物流管理專業(yè),其中包括物流管理、會計基礎(chǔ)、倉儲管理等專業(yè)課。因為中儲發(fā)展股份有限公司也做物流行業(yè),并且在國內(nèi)享有盛譽,因此這使我平時所學(xué)的專業(yè)課更有了用武之地,在處理各種業(yè)務(wù)的時候更加游刃有余。其中在處理各種帳據(jù)的時候大部分是與電腦有關(guān),因為我們都知道在平時我們都學(xué)習(xí)并且多次實踐過辦公軟件的應(yīng)用,所以有之前的電腦基礎(chǔ)和會計基礎(chǔ)是我們更容易接受這種對我們來說又一個新的開始和新的挑戰(zhàn)。

  其實對于新的質(zhì)押監(jiān)管員來說開始最難處理的`是人際關(guān)系,它包括同事間的人際關(guān)系、與企業(yè)相關(guān)人員的關(guān)系等。因為在學(xué)校我們同學(xué)之間沒有什么利益沖突,我們可以“相濡以沫”。但是,現(xiàn)在我們是在社會上,同事之間可能存在利益沖突、與企業(yè)之間就更少不了利益關(guān)系了。這不是在學(xué)校這是我們第一次真實的面對社會,可以說是第一次上戰(zhàn)場,當(dāng)我們第一次與敵人真刀真槍的時候難免會有許多不良反應(yīng)。這些都是人之常情,就像不經(jīng)歷風(fēng)雨怎能見彩虹是一樣的。

  俗話說“熟能生巧”對于那些各種帳據(jù)來說,只要掌握了處理方法以及技巧,平時多練習(xí)就會很快掌握。對于怎么與企業(yè)人員溝通、協(xié)調(diào)等這些問題我認為關(guān)鍵是我們平時與什么樣的人打交道,我們的口頭表達能力是否過關(guān),還有就是你的思維能力,對于這,只要我們平時多和各種各樣的人交流,時間長了,自然我們就會處理好這種事情。

  質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)看似復(fù)雜紊亂,但只要掌握好其工作的流程及要點便可輕松完成每天的工作。我們在對質(zhì)物盤點的時候,首先劃分出區(qū)、垛,對其進行編號,做到在盤點的時候準確、方便,又可以使得銀行人員來核定質(zhì)物時詳細、明了。對型鋼的各種規(guī)格、理論重量、數(shù)量等準確統(tǒng)計,便于盤點完后進行計算、核查。

  在監(jiān)管點上,我同樣得到了不少的在職培訓(xùn),通過QQ的聊天記錄,公司發(fā)布的信息,讓我清楚了三級巡查的概念,清楚了上墻資料的用途,清楚了公司工作及要求的規(guī)范化,清楚了公司考核人員的標準,更讓我清楚了自己工作的重要性。

  做到每天準確盤查質(zhì)物,每天認真做完賬目,每天不定時巡查倉庫,每天時時跟蹤出庫,每天按時反饋數(shù)據(jù),做到在崗位上盡職盡責(zé),真正做到日日清、周周結(jié)、月月畢。

  通過實習(xí),我收獲頗多,首先是讓我掌握了質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù),另外便是讓我從一個學(xué)生成長成為了一名具有一定工作經(jīng)驗的工作者,還有就是讓我接觸到了學(xué)校以外社會上的東西,知道了什么是真正的市場競爭、在這樣的情況下應(yīng)該怎樣面對和在面對一個陌生的環(huán)境下怎樣于一個完全陌生的人際溝通,相信在以后的工作中我將更加成熟和老練。

  不過,現(xiàn)實我們都可以看見,我也知道自己也存在著較多的不足,尤其是社會工作經(jīng)驗不足。但我相信,在自己的努力下,在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,在師兄師姐們的幫助下,我將會繼續(xù)向前。

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 5

  在最開頭的培訓(xùn)的兩天生活中,每天都是有很仔細的在了解公司,在認清自己接下來要接觸的工作,隨后才真正的踏進工作的地方。剛到達物流中心的時候?qū)Υ恳患跁旧峡吹降臋C器設(shè)備都還是特別的新穎,尤其是各式各樣的叉車都讓我感覺到隨著科技的進步,我們的生活更是特別的簡便。

  在開頭自己的工作任務(wù)的安排之后,我們便開頭在相應(yīng)的崗位上進展工作,我所在的崗位是倉庫的末端環(huán)節(jié),也就是分揀出庫,身處的環(huán)境一而更是直接的分為三塊,一塊的倉儲區(qū),一塊是堆碼區(qū),然后就是車輛的停放區(qū)。工作的主要內(nèi)容就是依據(jù)客戶需求,按單進展摘果式分揀分區(qū)放于托盤之上,再等待相應(yīng)的車輛來取走貨物。其實這樣的工作還是特別的簡潔,唯一靠的就是要細心,要將客戶的需求一點也不落的分好。由于貨物的數(shù)量還是比擬大的,所以在清點數(shù)量的時候還是需要更加認真一點,同時在對待貨物上也是需要盡可能的當(dāng)心輕放。對于一些機器的使用上更是有許多需要學(xué)習(xí)的地方,在取單,制單,條碼的掃描,貨物的堆碼上都是有肯定的技巧,也都是需要一點一點的不斷的學(xué)習(xí)。

  帶著我的'師傅也是特別的溫柔,將我所負責(zé)的區(qū)域的工作都有特別仔細的教育我,在他的教育下,我根本上是可以自己完成每一項任務(wù),同時在自己的閑暇時間也是對其他的環(huán)節(jié)有相應(yīng)的了解。在完成工作期間我也是特別仔細的在做好自己的工作,更是在清點時都特別的仔細,所以貨物也根本是沒有消失過任何的問題。

  如今實習(xí)的工作也完成了,雖然在工作上沒有任何的累,但是真?zhèn)倉庫的環(huán)境還是讓我各方面都有不適。即使是倉庫整體已經(jīng)是特別的現(xiàn)代化,但由于貨物的存貯所產(chǎn)生的灰塵等問題還是比擬大的,所以讓整個工作的環(huán)境上還是沒那么的好。固然在工作期間自己更是將整個物流的一系列環(huán)節(jié)串連起來,讓我對自己的專業(yè)學(xué)問更是加深了印象,同時更是對各項設(shè)備的使用有了更清楚的了解,像是叉車這樣的大型器械的使用,也是必需要特別的留意,并不是任何人都可以使用的。

  實習(xí)中的每一天我都在成長,更是在自己的崗位上學(xué)習(xí)到許多的東西,也是讓我找尋到自己以后奮斗的方向,讓我明白自己還需要去成長的地方。

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 6

  今日是實習(xí)第一天,很快樂。在家里呆了好久,真想出來干些事。很快就要畢業(yè)了,為了迎接新的工作也該學(xué)些新東西了。包括工作時要用的各種工具以及和別人溝通和應(yīng)變的力量。工作時去很遠的地方什么事都要自己處理。一大早就起床了整理好后我去公司了。由于專業(yè)我被分到了倉儲部了。第一天報到看到的都是新面孔。心里既緊急又興奮。由于要記住許多人的稱呼。這是對人最起碼的敬重。首先見的是馬經(jīng)理,簡潔介紹了一下就帶我去見倉儲部的張姐了。實習(xí)期間我就在張姐的帶著下工作了。

  張姐帶我在倉庫里轉(zhuǎn)了一圈邊走邊介紹。簡潔介紹了一下倉庫布局,公司總共有3個倉庫,倉庫里設(shè)備齊全。有叉車、堆垛機、掃碼器。張姐向我介紹了一下各區(qū)及各區(qū)存放的藥品種類,種類太多了,有片狀藥、針劑藥、膠囊藥、還有各種醫(yī)療器材。還有一個冷藏區(qū),特地存儲需低溫保存的藥品。由于第一天來張姐讓我也許熟識一下,可我好多區(qū)沒登記來,張姐說沒關(guān)系漸漸來。

  來公司后要按公司制度做事,每天上午8點上班,12點下班,下午1點上班5點下班,中午在公司吃飯,由于我來這實習(xí)公司安排我周六日休息。早上一上班就點名,然后開頭工作。剛開頭我還不熟識這的工作流程,今日張姐先讓我跟著小趙工作。小趙主要負責(zé)藥品進出庫單據(jù)的錄入工作。據(jù)他說有時每天出入庫量大,就特殊忙。但有時也很悠閑。今日正好趕上忙的時候了。上午我就看他怎樣錄入,下午還是忙就問了問看我能不能幫上忙。小趙同意了。我錄入庫的單子,他錄出庫的單子,生怕出什么過失我錄入一張就檢查一遍。工作起來時間過的真快一會就到下班時間了。

  一上班張姐問我還適應(yīng)嗎?我說適應(yīng)。張姐說今日還和小趙一起工作。張姐說逐步會讓我把倉庫整個流程都熟識了。和小趙一起工作很快樂,他大我5歲,人很幽默,明白的請教他她很樂于幫忙人。今日出庫的的貨不多工作比擬輕松。小趙今日教我錄出庫單,首先把一個購貨公司的全部單據(jù)找出來,再按各個公司分別錄入。我今日的.工作就是把出庫單分好再錄入。雖然單子不多但每個購貨單的種類還是許多的。小趙說今單子不多慢點錄不焦急。我哪敢錄得快了當(dāng)心翼翼的錄每張單子。張姐很忙單也間或來看看我工作的狀況。

  經(jīng)過兩天的工作對錄入出入庫單據(jù)有肯定的了解,并能獨立地錄入了。今日點名時沒看到小趙,后來聽張姐說他有事請假了。張姐原來準備今日讓我和王娜掃碼呢?尚≮w沒來張姐今日事也多最開頭是張姐錄的,后來張姐要出去,不知道什么時候才能回來張姐問我能一個人錄入要不要再找個人,看著大家都很忙我說我自己就行。單子許多單不能焦急今日就錄單子了能在下班前能錄完就不錯了。我當(dāng)心慎重地錄入,不過快到下班時就錄完了。然后又核對了一遍沒錯。

  今日是上班第一周的最終一天了,心里特殊快樂。一上班王娜就來找我了。我和她同齡,她親切地叫我小石。讓我和她今日掃碼。上午公司來了一大車藥要入庫。每種藥沒想都要掃一遍。我說那多么費勁呀,她說公司現(xiàn)在還沒引進先進的掃碼器,只有手持式的。她說倉庫申請過但還沒批下來。公司現(xiàn)有的設(shè)備還能適應(yīng)倉儲力量,看來倉庫還是以人力為主。我覺得公司該向現(xiàn)代化和自動化進展了。

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 7

  為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,在本學(xué)期的上半學(xué)期。在這短短的半學(xué)期里我們主要學(xué)習(xí)物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅實的基礎(chǔ),讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全新的認識。

  經(jīng)過這幾周對物流管理的實訓(xùn),我們在實訓(xùn)課上接觸了許多先進的物流管理系統(tǒng),它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知識緊密的接合了起來,這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。同時,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,但在在此實訓(xùn)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,增強感性認識,并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識了解運作方式,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,當(dāng)然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,對中國物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個比較全面的認識,增強我們對所學(xué)專業(yè)的認識,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識的興趣,切身體會到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動關(guān)系,對針對這些操作每天都有不同的心得體會,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們在實習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動性,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識,為將來走上工作崗位打下良好基礎(chǔ),可以說在這次實訓(xùn)中,我們受益匪淺!

  通過這段時間的學(xué)習(xí),使我對我國的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國物流業(yè)大多是由運輸、倉儲業(yè)轉(zhuǎn)變而來的,各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善,管理有的還保留原有的管理模式,F(xiàn)在國內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無法運用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識的現(xiàn)代化在現(xiàn)實中根本無法看到,從而得出,理論與現(xiàn)實有很大的差距,也看得出我國的物流還沒有發(fā)展到完全信息化、自動化。因此,物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

  在實訓(xùn)中,我學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的知識,將書本上的理論知識與實踐相結(jié)合,讓我明白了實踐是檢驗真理的唯一標準,只有到實際中去,才能真正認識理論其中的意義。同時這次實踐也讓我更深入的了解到,隨著國民經(jīng)濟和社會的`持續(xù)快速發(fā)展,現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,但總體上看,現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低,尚處在起步階段,現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢和旺盛的市場需求不適應(yīng),在發(fā)展進程中還存在著許多問題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來越多而批量卻越來越小等的問題,我們必須擴大規(guī)模,加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè),借鑒外國的經(jīng)驗和做法……

  總之,通過學(xué)習(xí),我不僅學(xué)到了書本上的理論知識,還親身體驗了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程,使自己對物流專業(yè)的知識有進一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個高水平現(xiàn)代化的物流實訓(xùn),讓我們每個物流管理專業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個寶貴機會來實際體驗現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施,這必定為我們將來工作奠定了一定的經(jīng)驗基礎(chǔ),也是我們學(xué)校對比其他學(xué)校物流管理專業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢?偠灾,雖然這次實訓(xùn)時間非常短,但卻讓我的課本知識的再度升華,從感性認識上升為理性認識了。同時也對我們這些未來的物流從業(yè)人員要面對的問題有了更深刻的認識,對于肩上所背負的責(zé)任:為中國物流業(yè)奉獻自己的一份心力有了更明確的理解。

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 8

  實習(xí)初期雖然會在工作中感到有些不適應(yīng)卻愿意積極融入其中,畢竟通過角色的變換可以明白盡快融入工作環(huán)境才是自己需要做到的,再加上我對物流工作的理解較為膚淺的緣故自然要加強對自身職責(zé)的學(xué)習(xí),所以當(dāng)我步入職場后便重視對規(guī)則的遵守并以嚴格的要求對待自己,或許工作能力不強的我想要取得成就是比較困難的事情,但是做好恪盡職守并不給他人添麻煩也是很重要的,在領(lǐng)導(dǎo)的建議下我逐漸改變了自身性格上的缺陷并對待物流工作更加嚴謹,而且在相互交流的過程中也讓我處理好與同事間的關(guān)系并為在公司的.發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

  考慮到工作經(jīng)驗的積累需要時間的沉淀自然不會存在好高騖遠的想法,當(dāng)我在物流工作中跟隨師父學(xué)習(xí)的時候便能夠意識到這點,每當(dāng)遇到困惑的地方都會及時請教逐漸加深自己對物流工作的理解,事實上由于物流工作比較簡單的緣故導(dǎo)致任務(wù)量也會變得繁重許多,這也導(dǎo)致在枯燥的工作環(huán)境中容易產(chǎn)生迷惘的情緒,對此我在物流工作中設(shè)立了階段性的目標并通過努力將其逐一完成,雖然能力方面并不算優(yōu)秀卻能夠嚴格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的指示并完成相應(yīng)的任務(wù),從中也可以看出我具備這較強的執(zhí)行力從而能夠在行動上為物流工作帶來不少幫助。

  結(jié)束的實習(xí)對我來說著實讓人難忘物流工作的這段時間,尤其是意識到畢業(yè)后的我需要獨自面對社會上的難題自然會予以重視,所以我在物流工作中經(jīng)常向指導(dǎo)老師請教實習(xí)的注意事項,而且有時我也會以溝通的形式向同學(xué)分享自己在物流工作中的見聞,雖然只不過是實習(xí)期間的瑣碎之事卻能夠給自己的內(nèi)心帶來很大的藉慰,正因為保持著這樣的溝通讓我能夠在心情低落的時候盡快調(diào)整好自身的狀態(tài),由此導(dǎo)致物流工作得以順利完成也是我在實習(xí)期間感到自豪的事情。

  可以說這次實習(xí)對我今后的職業(yè)規(guī)劃將會造成重要的影響,做好準備的我并不會對畢業(yè)后的未知狀況產(chǎn)生任何迷惘的情緒,畢竟道路都是人不斷探索出來的自然要做好獨自前行的準備,在這之前我已經(jīng)通過這次物流實習(xí)積累了足夠的經(jīng)驗自然不會再動搖信念。

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 9

  這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù),不能草率敷衍了事。不能隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

  “天下英雄皆我輩,一入江湖立馬催。”從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊接觸的人也完全換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中,我們可能彷徨,迷茫,無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我們也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用,所干的只是一些無關(guān)重要的雜活,自己的提議或工作不能得到老板的肯定。做不出成績時,會有來自各方面的壓力,老板的眼色同事的嘲諷。而在學(xué)校,有同學(xué)老師的關(guān)心和支持,每日只是上上課,很輕松。常言道:工作一兩年勝過十多年的讀書。實習(xí)時間雖然不長,但是我從中學(xué)到了很多知識,關(guān)于做人,做事,做學(xué)問。

  此外,端正心態(tài)和學(xué)會面對自己“不喜歡”的工作,也是實習(xí)的必修課。因為心態(tài)決定生活狀態(tài),不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實用型人才,企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作,可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個人是否成熟的標志,也是一個人能否取得人生成功的重要因素。

  在這里工作我明白了一個道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險。還有建軍房子它也需要很多哭材。這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的'知識你要把這些知識都要運用起來把它一起積累起來這樣他就會成為有用的東西。

  同時,衷心感xx分公司能夠給我這么一個寶貴的機會,使在學(xué)習(xí)過程中進行這次實踐訓(xùn)練,使我學(xué)習(xí)的理論知識有了根基,提高了對專業(yè)的認識,實習(xí)也因此得以順利完成。

  當(dāng)然,我也要感謝我的指導(dǎo)教師xx老師的認真指導(dǎo)和幫助。xx教師淵博的知識和嚴謹?shù)闹螌W(xué)態(tài)度以及對學(xué)生負責(zé)的高尚師德令我收益終生。

  經(jīng)過這幾天在金佳物流的實習(xí)體驗,我理解了物流企業(yè)相關(guān)的運營操作程序,也感受到物流工作的繁雜性,有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外,我還學(xué)會了許多書本上學(xué)不到的物流方面的專業(yè)知識專業(yè)技巧。同時,我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業(yè)的大學(xué)生,我們沒有實際操作經(jīng)驗和技能,書本上的理論和知識又與現(xiàn)實有著很大的差距,我們應(yīng)該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業(yè)的美好前景與嚴峻現(xiàn)實,因此,在大學(xué)即將結(jié)束的日子里,我們除了要繼續(xù)鞏固物流方面的專業(yè)知識,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的學(xué)問外,還應(yīng)該多多實習(xí),增加社會經(jīng)驗,培養(yǎng)吃苦耐勞、團結(jié)協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)都是非常有幫助的。

  此外,這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難:批次越來越多而批量卻越來越小的問題,造成物流管理上的一個難點;

  產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系;

  國內(nèi)的物流利潤太低,如何增加企業(yè)利潤等問題。我們都知道,我國許多物流企業(yè)目前還處在發(fā)展階段,存在著諸如以上等一系列的難題,因此我們必須向西方學(xué)習(xí),借鑒國外先進的的物流管理經(jīng)驗和物流運營做法。

  當(dāng)然,此次實習(xí)還存在一些遺憾,通過實習(xí),我只認識了一些皮毛的東西,只是初步了解了物流業(yè)的發(fā)展情況與存在的具體問題。對于物流工作的很多方面都沒能做到認真細致的探究與學(xué)習(xí)。但總而言之,在金佳物流實習(xí)的這幾天里,我還是受益匪淺的。我達到了實習(xí)的目的,認真的完成了各項實習(xí)任務(wù),不僅增長了人生閱歷和工作經(jīng)驗更為重要的是,對“工作”這個概念有了真正的了解,同時也為我半年后步入社會開始真正的獨立生活提供了心理準備。

  物流畢業(yè)生實習(xí)心得體會 10

  轉(zhuǎn)眼之間,x個月的實習(xí)期即將結(jié)束,回顧這x個月的實習(xí)工作,感觸很深,收獲頗豐。這x個月,在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,通過我自身的不懈努力,我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。

  我將從以下幾個方面總結(jié)物流管理崗位工作實習(xí)這段時間自己體會和心得:

  一、努力學(xué)習(xí),理論結(jié)合實踐,不斷提高自身工作能力

  在物流管理崗位工作的實習(xí)過程中,我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法,切實做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實踐、推動工作。思想上積極進取,積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中,在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這x個月的實習(xí)工作中給我最大的感觸就是:我們在學(xué)校學(xué)到了很多的理論知識,但很少用于社會實踐中,這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了,以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向,無法學(xué)以致用。同時,在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代,瞬息萬變,社會在變化,人也在變化,所以你一天不學(xué)習(xí),你就會落伍。通過這x個月的實習(xí),并結(jié)合物流管理崗位工作的實際情況,認真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例,使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進一步加深了對各項工作的理解,可以求真務(wù)實的開展各項工作。

  二、圍繞工作,突出重點,盡心盡力履行職責(zé)

  在物流管理崗位工作中我都本著認真負責(zé)的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠,覺得在物流管理崗位工作中找不到事情做,不能得到鍛煉的目的,但我迅速從自身出發(fā)尋找原因,和同事交流,認識到自己的不足,以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作,進入角色,我一方面抓緊時間查看相關(guān)資料,熟悉自己的工作職責(zé),另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教使自己對物流管理崗位工作的情況有了一個比較系統(tǒng)、全面的認知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實際情況,結(jié)合自身的'優(yōu)勢,把握工作的重點和難點,盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。x個月的實習(xí)工作,我經(jīng)常得到了同事的好評和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。

  三、轉(zhuǎn)變角色,以極大的熱情投入到工作中

  從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位,一開始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變,不能發(fā)現(xiàn)問題,從而解決問題,認為沒有多少事情可以做,我就有一點失望,開始的熱情有點消退,完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情,想干有用的事的態(tài)度,不斷的做好一些雜事,同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作,慢慢的就找到了自己的角色,明白自己該干什么,這就是一個熱情的問題,只要我保持極大的熱情,相信自己一定會得到認可,沒有不會做,沒有做不好,只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色,從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變,不僅僅是角色的變化,更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。

  四、發(fā)揚團隊精神,在完成本職工作的同時協(xié)同其他同事

  在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任,并在按時完成上級分配給我的各項工作的同時,還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個人的能力只有融入團隊,才能實現(xiàn)最大的價值。實習(xí)期的工作,讓我充分認識到團隊精神的重要性。

  團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步,相互合作,團隊如同一盤散沙。相互合作,團隊就會齊心協(xié)力,成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談,其實兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣,具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意,共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作,同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人,其本質(zhì)上是注重個人目標和責(zé)任,工作團體目標只是個人目標的簡單總和,工作團體的成員不會為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負責(zé),也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應(yīng)。

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