工程訓(xùn)練實習(xí)心得
在平日里，心中難免會有一些新的想法，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，從而不斷地豐富我們的思想。應(yīng)該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的工程訓(xùn)練實習(xí)心得，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
工程訓(xùn)練實習(xí)心得1
為期兩個星期的實習(xí)結(jié)束了，有些戀戀不舍的感覺�？傊�，兩周的實習(xí)中，感覺很充實，學(xué)到了很多的東西。
第一周實習(xí)了車工、電氣、數(shù)控。車削是在車床上，以工件旋轉(zhuǎn)為主運動，車刀在平面內(nèi)作直線運動或曲線移動位進給運動，從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。在車工實習(xí)中，任務(wù)是車削兩個銷軸和兩個螺釘。開始的時候，難度較大，由于操作不熟練，作廢了兩個，最后終于完成了銷軸，感覺做的還行。電氣訓(xùn)練主要做了一個實驗《利用按鈕和接觸器控制電動機單向點動和連續(xù)工作電路的安裝》，經(jīng)過一上午的努力安裝完成，最后由老師通電測試，結(jié)果電機順利轉(zhuǎn)動。數(shù)控加工是根據(jù)零件圖及工藝要求等原始資料來編制零件數(shù)控加工程序，再將程序輸入到數(shù)控系統(tǒng)，從而控制數(shù)控機床中刀具與工件相對運動，來實現(xiàn)對零件的加工。老師給我們演示將編程代碼輸入到數(shù)控機床中的數(shù)控系統(tǒng)中，在放置一段鋁棒，結(jié)果不到2分鐘就加工出來一個和零件圖樣上一摸一樣的零件。太神奇了，全自動的。
第一周相對來說非常輕松，每天只是做試驗，偶爾親自動手操作機床，第二周就累得多。
第二周，我們訓(xùn)練了拆裝、特種、磨削、刨削、銑削、焊接、鑄造、鍛壓、鉗工這九個工種。摩托車拆裝訓(xùn)練使我熟悉了摩托車的功能和組成，掌握了機械產(chǎn)品拆裝、裝配和調(diào)試的方法和技巧，掌握了常用的拆裝工具的名稱、用途和使用方法，熟悉了典型機械零件的功能和結(jié)構(gòu)特點，熟悉了分析產(chǎn)品的方法，理解了機械產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計的主要步驟。磨削就是在機床，用高速旋轉(zhuǎn)砂輪表面的磨粒對工件表面進行刻畫和磨擦，去除工件表層微屑，改變上道工序留下的，不正確的幾何形狀及誤差，使產(chǎn)品質(zhì)量在短時間內(nèi)得到明顯改善和提高的加工過程。在刨床上利用刨刀加工工件，叫做刨削。銑削加工是以銑刀旋轉(zhuǎn)為主運動，以工件作進給運動的加工方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程使兩個分離的物體產(chǎn)生原子（分子）間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。鑄造就是制造鑄型，熔煉金屬，并將熔化金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。鍛壓是鍛造和沖壓的總稱，是一種利用外力使金屬產(chǎn)生塑性變形，使其形狀、尺寸和內(nèi)部組織，獲得型材和鍛壓件的方法。這幾個工種，我們大部分都沒有實際操作。
鉗工是機械制造中重要的工種之一，在機械生產(chǎn)過程中起著重要的作用。鉗工是利用手持工具對金屬表面進行切削加工的一種加工方法。其作用是：生產(chǎn)前的準(zhǔn)備，單件小批生產(chǎn)中的部分加工、生產(chǎn)工具的調(diào)整、設(shè)備的維修和產(chǎn)品的裝配等。它具有使用工具簡單、加工多樣靈活、操作簡單和適應(yīng)能力強等特點。目前雖然有各種先進的加工方法，但很多工作還不可替代，仍需要鉗工來完成，鉗工在保證產(chǎn)品質(zhì)量中期重要作用。鉗工訓(xùn)練中，任務(wù)是加工一個長為56mm的`直角樣板和一個M16的六角螺母。加工直角樣板的時候，很順手，不到一個小時完成任務(wù)。但加工六角螺母卻很不順手。
短短半個月的工程技能訓(xùn)練結(jié)束了，學(xué)習(xí)到了很多知識。但是金工實習(xí)帶給我的不僅僅是那么多的技能，就像老師說的，半月能夠把這么多的工種學(xué)習(xí)好，是不可能的。金工實習(xí)更多地帶給我的是一種態(tài)度：細心觀察，反復(fù)實踐，失敗了重新再來。
最后感謝老師們陪伴了我們半個月，感謝您們孜孜不倦的教誨。謝謝您們了！
工程訓(xùn)練實習(xí)心得2
工程訓(xùn)練實踐課與一般的理論課不同，我們在老師的指導(dǎo)下獨立完成實驗或是與同學(xué)一起完成，以獲得制造的基本工藝知識。所學(xué)的知識都非常具體、生動而實際，實用性很強。作為理工科的學(xué)生，這些基礎(chǔ)知識和基礎(chǔ)技術(shù)還是應(yīng)該要具備的。
第一次去工程訓(xùn)練課是概論課，讓我了解到我們這次實踐課都應(yīng)該要做什么，都要遵守些什么。像提前看了鑄造的一些視頻，讓我產(chǎn)生了濃厚的興趣感。我們要嚴(yán)格遵守紀(jì)律，不遲到，不早退，不曠課，實驗期間要服從老師安排，未經(jīng)允許不得擅自開動設(shè)備，要穿軍訓(xùn)服，實踐時認真聽老師講等等。實驗室里更是讓人難忘，像焊接試驗時，郭老師很認真給我們講焊接要用的器材和實踐過程中的一些安全問題，怕我們不懂出事。在他那里，我學(xué)到了很多常見的但又不懂的知識，讓我有勇氣點燃第一根焊。在這里，我們兩人一組，互相鼓勵，互相學(xué)習(xí)，交流經(jīng)驗，學(xué)習(xí)很愉快，很輕松。
此次的實踐課程，讓我看見并接觸了很多的試驗儀器設(shè)備，像弧焊機、游標(biāo)卡尺、銑床和臺虎鉗等等，多得我都說不清了。以前這些東西通常都只能在電視里才看得見，沒想到第一次真正看到還是在大學(xué)校園里，真是讓人興奮不已。在使用各種設(shè)備時，我都很小心，每次試驗完畢，總要整理和清點使用過的工件、工具和量具，將設(shè)備擦拭干凈，并將周邊環(huán)境清掃干凈。在學(xué)習(xí)中，了解了機械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識，熟悉了一些零件的加工方法及其主要設(shè)備的使用，了解了新工藝，新技術(shù)，新材料在現(xiàn)代機械制造中的應(yīng)用。
在實驗中有苦也有樂，我覺得最累不過鉗工了。首先要會使用臺虎鉗、鋸弓、銼刀、套螺紋、劃針等，還要鋸斷半成品，費體力。特別是我第一次拿到的鋸齒基本上都已被磨得快沒了的，鋸了很久，身體都軟的沒力時才去向旁邊的借好點的鋸齒，這才鋸斷了。然后還要用銼刀把據(jù)面磨平，銼六邊形，很是需要精力和體力。雖然苦了點，但做出來的.螺紋很好，老師直接打了八十幾分，讓我感到很欣慰，很高興�；叵胍幌缕渲锌鄻�，還真是回味無窮。
機械制造工程訓(xùn)練是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，以實踐教學(xué)為主，讓我們獨立操作，并有老師在旁輔助。通過學(xué)習(xí)工藝知識，使我們了解基本制造過程與制造工藝，用學(xué)到的工藝知識來解決實踐中遇到的一些具體問題，加強了我們對理工與人文社會學(xué)科知識的融合。對于一個理工科學(xué)生來說，動手能力，在實踐中學(xué)習(xí)并獲取知識的能力，以及運用所學(xué)知識和技能獨立分析和解決工藝技術(shù)問題的能力很重要，而這些能力都是通過實踐來培養(yǎng)。在訓(xùn)練中，我們親自動手操作各種設(shè)備，使用各種工具，結(jié)合實際進行操作訓(xùn)練。
當(dāng)代大學(xué)生就業(yè)難的內(nèi)在原因就在于綜合素質(zhì)低，創(chuàng)新能力低。而工程訓(xùn)練是我第一次接觸實際工程環(huán)境，第一次通過理論與實際的結(jié)合來檢驗自身的學(xué)習(xí)效果，該課程增加了以后學(xué)習(xí)和工作中所需要的工藝知識和技能，讓我們樹立起工程意識，增強了勞動觀念，集體觀念，從而提高了綜合素質(zhì)。在學(xué)習(xí)中，我接觸了很多機械設(shè)備，了解了一部分設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理和使用方法。實踐是創(chuàng)新的唯一途徑，只有善于在實踐中發(fā)現(xiàn)問題，才能使自己創(chuàng)新意識與創(chuàng)新能力得到發(fā)展，而提高綜合素質(zhì)與創(chuàng)新能力，也使我們能更好更快地適應(yīng)社會生活，融入社會。
衷心希望學(xué)校的工程訓(xùn)練課程能越辦越好，培養(yǎng)更多的社會綜合型人才。
工程訓(xùn)練實習(xí)心得3
這學(xué)期的工程訓(xùn)練就這樣結(jié)束了。經(jīng)過這些天的學(xué)習(xí)，或多或少課程地從中獲得了一些收獲。當(dāng)然對我來說它不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，掌握了技術(shù)，打動了內(nèi)心。不同專業(yè)的同學(xué)們聚集在一起，相互交流借鑒工作經(jīng)驗、思路方法，較全面的提高了自己的理論水平和工作能力，團隊意識也得到了一定的提高。
在老師的指導(dǎo)下進行獨立的實踐操作，以獲取機械制造的.基本工藝知識。當(dāng)然這樣短時間的集中實習(xí)，實際上并不是真正的要讓每一學(xué)生熟練掌握操作每一個工種，從時間上來講這也是不可能的。而真正的目的在于，要我們在每次將近兩個小時的時間里接觸到了新的事物，在一個完全陌生的領(lǐng)域獨立的去探索嘗試，甚至需要融入自己的創(chuàng)新思路。通過老師簡單講解，我們自己親手實踐，不但讓理論實踐化，更讓我們加深了對工程訓(xùn)練原理的理解。我們未曾接觸過的領(lǐng)域，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然明知它的危險性很大，但還是要求每個同學(xué)都要親自去操作而且要加工出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。
工程訓(xùn)練概論上老師大致講了實習(xí)內(nèi)容，著重強調(diào)了實習(xí)的安全過后，首先實習(xí)的是數(shù)控機床，雖說之前都沒接觸過，但聽老師講解過后，就感覺沒有想象的那么難。在講完機床的工作原理及注意事項過后，老師就給了我們時間，讓我們自己去設(shè)計自己的工件，這不但是讓我們進一步理解其工作原理，還增強了我們自身的創(chuàng)新意識。老
師還讓我們自己把自己設(shè)計的工件輸入機床，不但親自操作了機床，還檢驗了我們自己的工件是否合理，操作步驟是否正確。如果時間充裕，老師還會給加工出來，給我們作紀(jì)念。
鉗工、焊接、車削、銑削、鑄造、自行車拆裝，這些無一不是工件加工的最原始的方法，但也是最實用的方法。課后同學(xué)們之間調(diào)侃時就說這些實習(xí)項目既是技術(shù)活，也是體力活。特別是鉗工、鑄造，它既需要你用心仔細，還需要你有足夠的力氣，才能很好地完成實習(xí)。當(dāng)然車削和焊接可能是這些中最危險的項目吧！不能因為危險就不做了吧，這就需要我們加倍小心，實時牢記安全。銑削雖說不難，但需要的時間要多，苦于時間，我們的實習(xí)任務(wù)也相應(yīng)減少，未免有些許遺憾，但我們還是盡量使工件合格。自行車拆裝就需要我們先把完整的自行車拆解出零件，然后再把零件按本來的樣子還原。這一拆一裝的過程中，使得我們的動手能力得到提高，還讓我們進一步了解了這個我們生活中重要的交通工具。
通過工程訓(xùn)練，培養(yǎng)了動手能力，在這個過程中我再次感到了集體的力量并深感協(xié)作的必要性。每一個設(shè)備都在工件加工過程中發(fā)揮著不可替代的作用。對于我們來說實際操作只有短短九次課，使得我們沒有時間去深入學(xué)習(xí)。雖說整個實習(xí)的過程對于我們來說很累，但我們受益匪淺，所以說我們是累并快樂著。
工程訓(xùn)練實習(xí)心得4
這學(xué)期我們課程開設(shè)了工程訓(xùn)練課，上課前只知道穿著我們軍訓(xùn)的服裝，以確保我們的安全，當(dāng)時心里確實有點害怕，并且相信在這次課結(jié)束后必有收獲。所有的實訓(xùn)結(jié)束后，我總結(jié)了幾點我們在實驗課中所要求的內(nèi)容：
一。積極參加活動，無論該課程內(nèi)容是帶著輕松的氣氛，或是很嚴(yán)峻，我們都要從內(nèi)心去戰(zhàn)勝它，但也不可小覷，實驗中，我們要認真參與其中，不要當(dāng)旁觀者。在成功地完成老師所布置得任務(wù)時，同時我們也得到了鍛煉，自我動手能力也得到了提高。
二。一定要聽從老師的課程指示，自己不要“胡弄”。在有些課程中，我們需要嚴(yán)格遵循老師的提示，幸運地是，在帶危險性的'機械作下，老師們都會做詳細的示范，直到我們掌握為止，減少了意外的損傷，因為在焊接課，數(shù)據(jù)車削課和數(shù)據(jù)銑削課當(dāng)機器轉(zhuǎn)動時，都十分具有危險性，。
三．同時課間我們也應(yīng)認真，發(fā)散思維。涉及到數(shù)據(jù)線切割時，不但我們需要構(gòu)想出來的圖形要精美，而且需緊密連接。
還有在鑄造課時，發(fā)現(xiàn)模型飛機原來這樣來的，不覺感到神奇，我們懂得課本知識的卻很少，還需加強鍛煉。通過這次實踐活動后，我們的知識得到了提高，為提前進入社會作準(zhǔn)備，脫離了課本的知識更讓人記憶深刻，我們的動手能力得到了提高對自我也是一種體驗，受益匪淺。
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