實習心得體會合集2篇
在平日里，心中難免會有一些新的想法，不如來好好地做個總結(jié)，寫一篇心得體會，這樣能夠給人努力向前的動力。是不是無從下筆、沒有頭緒？以下是小編收集整理的實習心得體會，希望對大家有所幫助。
實習心得體會1
敬愛的的領(lǐng)導、老師，親愛的同學，可愛的師弟師妹，
大家晚上好！
今晚很高興能在這里與大家交流一下，我在時習期間的一些心得體會。
20xx年xx月xx日至4月x日，我在遂城第二小學四（3）班進行為期近一個月的實習工作。在指導老師吳妹老師和原班主任黃碧偉老師的耐心指導幫助下，我較好的完成了教學實習任務，實習工作得到了較為圓滿的成功。
“師者，傳到授業(yè)解惑也”、“教師是人類靈魂的工程師”。就帶著這樣的理念和驕傲，我踏上了教師的實習之旅。
在實習期間，我把在大學學習到的教學理論轉(zhuǎn)化到我的教學實踐當中。而我本人也從一名學生逐漸蛻變成一名人民教師。剛步入教師這個崗位，一切對于我來說都是那么的新鮮，我努力地嘗試走進老師這個角色，不管多么艱辛。
怎么才能夠進入老師這個角色呢？我覺得個人的態(tài)度很重要。實習過程中，我常常提出這樣的問題：我實習是為了什么？其實不管是過去的試教，還是現(xiàn)在的實習都是為了提高自己的教學技能和鍛煉教學的基本功。既然實習為我提供了這樣的機會，所以我就要好好的利用它。找到了方向，就應該要沿著方向勇敢地走下去。所以我會時刻提醒自己：我是一位老師。
說到這里我想給在座的師弟師妹提出幾點建議：
1、認真學好理論知識，語文教學法是一門非常重要的'課程，大家要正確的看待，因為只有加強了理論的學習才能在實踐過程中得心應手，才能減少在教學中屢屢碰壁。
2、注重實踐能力的培養(yǎng)，我們平時試教也是一個教學實踐的過程，它與正式上課不同的是坐在下面聽課的是一群超齡小學生，但要知道試教的目的是培養(yǎng)自身的教學技能和基本功的鍛煉，所以試教過程中同樣要把自己看做一位老師，認真對待每一次的試教活動。
3，重視基本功的鍛煉，為人師表，就要求老師起表率作用，基本功的扎實與否，直接影響你的教學質(zhì)量，更嚴重的是把學生教壞。所以要把粉筆字寫好，把普通話讀準，為今后走上教師崗位打下堅實的基礎(chǔ)
對于每一位即將踏上教師這個行業(yè)的實習生而言，實習的第一節(jié)課極為重要。那怎么樣才能把第一節(jié)課上好呢？我個人覺得應從以下方面努力：
�。ㄒ唬┯小皞洹睙o患
《稼說送張琥》中有這樣的一句話：博歡而約取，厚積而薄發(fā)。講的是只要事前準備充足，就能達到很好的效果。所以我們課前一定要做好準備，保證萬無一失。在備課中，首先要認真研究教材，力求準確把握重點與難點。其次要明確教學目標，并針對教學目標設定相應的教學方法。最后要編寫詳細具體的教案，記得周俊萍老師對我說過：一份合格的實習生教案需要做到兩備。一備教學內(nèi)容，二備學生。要上好一節(jié)課必須要考慮周全，把教學設計與學生的接受能力相結(jié)合，制定符合學生認識規(guī)律的教學方法。
�。ǘ┰囍v求精
在正式上課之前，我都會一個人對著宿舍的那扇窗進行多次的試講，雖然看是無聊，但十分有必要。在每次的試講過程中我都能找到教案的不足之處，經(jīng)過多次的修改，力求教案精益求精。同時在語言組織、內(nèi)容銜接、時間把握、和教學質(zhì)量上有很大的提高。
（三）注重學生能力的培養(yǎng)
小學四年級的教學強調(diào)學生自主學習感受能力的培養(yǎng)。所以在上課時，應該講學習的主動權(quán)交予學生，老師進行適當?shù)闹笇�。重視學生的積極性以及綜合能力的培養(yǎng)，有意識地培養(yǎng)學生思維的嚴謹性、邏輯性、和相互協(xié)作能力。
（四）從容淡定
作為一名實習老師，在課堂上難免會有點緊張，而導致教學時突然“短路”。這需要經(jīng)常心理去暗示自己，我是老師，我能上好這節(jié)課。要使自己進入教師這角色，這樣才能把課上好。不應有過多的心理負擔，上課時要面帶笑容，從容淡定地面對學生。
我在實習期間，一共上了五節(jié)課�；旧隙寄軌蜉^好地完成教學目標，得到老師的一致好評。但其中也存在許多不足的地方。例如：講課的條理不夠清晰、課堂時間的把握得不好、課堂駕馭能力不夠、教學時表情語調(diào)沒能做到張弛有度等。這些問題，我將會在今后的學習工作中一一解決。
一個月的實習生活，讓我受益匪淺，并使我愛上了教師這個職業(yè)。實習不僅是我人生中的一段珍貴的回憶，更是我偶的另一段人生的起點。我相信，在未來的路上，我會做得更加的優(yōu)秀。
最后，我祝愿我們的老師工作順利；祝愿和我一樣即將走出社會的同學們前程似錦；祝愿我們的師弟師妹明天會更好！
實習心得體會2
隨著世界經(jīng)濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術(shù)的進步，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。在國際上，物流產(chǎn)業(yè)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個國家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進國家經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，中國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。中國大部分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運輸、儲運及批發(fā)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)變形成，它們依托原有的企業(yè)設備和客戶資源，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化。而在國家大力支持和發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)的前提下，這幾年中國的物流產(chǎn)業(yè)取得了驕人的成績。
一、實習目的
畢業(yè)實習是學生提供必要專業(yè)背景知識的教學環(huán)節(jié)。學生在實習中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關(guān)的物流管理運作程序及操作實務等，搜集相關(guān)資料，為畢業(yè)設計、順利就業(yè)做好前期工作。根據(jù)物流管理專業(yè)教學計劃，在學完全部基礎(chǔ)課和專業(yè)課的基礎(chǔ)上，為了將理論知識和實踐結(jié)合起來，增強和鍛煉學生的實際工作能力，使學生畢業(yè)后能盡快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績之一。同時，畢業(yè)實習是學生在校期間的最后一次實習，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。因此畢業(yè)實習應該達到如下三個基本目的：
1.1知識目的
掌握物流的內(nèi)涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規(guī)基本知識。具體為：掌握物流管理基礎(chǔ)、供應鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產(chǎn)物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業(yè)知識。
1.2能力目的
能夠運用所學專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經(jīng)營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據(jù)填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調(diào)各方面關(guān)系的能力。
1.3職業(yè)目的
培養(yǎng)學生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經(jīng)濟生活及社會經(jīng)濟發(fā)展的關(guān)系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風。
二、實習日期
20xx年12月23日————20xx年1月4日
三、實習單位
壽康永樂配送中心
四、實習單位介紹
湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務為主，集批發(fā)代理、物流配送、房地產(chǎn)開發(fā)等多元化經(jīng)營為一體，跨區(qū)域經(jīng)營的大型民營企業(yè)。公司總部位于車城十堰江蘇路。
壽康永樂公司擁有固定資產(chǎn)近3億元，員工3200余人。20xx年實現(xiàn)銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設6個子公司、8個分公司，目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開設直營連鎖超市80余家，總經(jīng)營面積超過23萬平方米，是鄂西北地區(qū)網(wǎng)點最多、規(guī)模最大的連鎖經(jīng)營企業(yè)。近3年來，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發(fā)展勢頭。
公司把“便民、利民、為民”作為發(fā)展宗旨；把“便利、平價、優(yōu)質(zhì)”作為經(jīng)營理念；把“壽康無假貨，件件都放心”作為質(zhì)量承諾；把“為顧客節(jié)省每一分錢”作為定價方針；把“顧客滿意100%”作為服務標準，竭誠為廣大消費者提供優(yōu)質(zhì)的商品和服務，形成了“放心名優(yōu)酒水經(jīng)營、品種齊全的副食品經(jīng)營、一站式滿足購物需求的綜合經(jīng)營”三大經(jīng)營特色。
公司注重人性化管理，重視員工成長，關(guān)心員工發(fā)展，堅持用感情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內(nèi)部培養(yǎng)、競聘產(chǎn)生，有效的激勵了員工的工作積極性。公司為員工提供優(yōu)越的工作條件及辦公環(huán)境，采用先進的辦公、管理系統(tǒng)；公司定期組織形式多樣的文體活動，豐富員工的業(yè)余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂公司網(wǎng)站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術(shù)團，讓員工在輕松工作的同時，期特長也得到了充分發(fā)揮，增強員工對企業(yè)的歸屬感！
五、實習內(nèi)容
5.1公司的運輸管理
簡單地說，就是物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。具體地講，運輸就是通過各種運輸手段（如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具）使貨物在物流節(jié)點（如倉庫、商場、配送中心、物流中心等）之間流動，以改變“物”的空間位置為目的的活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉(zhuǎn)、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據(jù)有擴大市場、穩(wěn)定價格、促進社會分工、擴大流通范圍等社會經(jīng)濟功能。現(xiàn)代的生產(chǎn)和消費，就是靠運輸事業(yè)的發(fā)展來實現(xiàn)的。
運輸管理是保證物流活動正常進行必不可少的環(huán)節(jié)，也是影響物流費用的重要因素，但要成功組織運輸工作也要遵循一定的原則。
不過，本公司的運輸管理還分為兩個方面。
1、運輸管理能保證勞動過程順利進行，從而提高勞動生產(chǎn)效率。
一個規(guī)模較大的物流或運輸企業(yè)，有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動，這是一種協(xié)作性的勞動。凡是共同勞動都有程度不同的分工，而有分工就有協(xié)作，分工越細，各個部門、環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性就越強，協(xié)作關(guān)系也越密切。為了保證勞動過程順利進行，就必須有管理。這就是由共同勞動過程的性質(zhì)產(chǎn)生出來的管理職能。馬克思說："一切規(guī)模較大的直接社會勞動或共同勞動，都或多或少地需要指揮，以協(xié)調(diào)個人的活動，并執(zhí)行生產(chǎn)總體的運動——不同于這一總體的獨立器官的運動——所產(chǎn)生的各種一般職能。"協(xié)作勞動需要管理，就象"一個樂隊就需要一個樂隊指揮"（《馬克思恩格斯全集》第23卷，第367頁）。
2、運輸中運輸費所占比重大，是影響物流費用的重要因素。
在物流業(yè)務活動過程中，直接耗費的活勞動和物化勞動，它所支付的直接費用，主要有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大，是影響物流費用的一項主要因素。特別在當前我國交通運輸很不發(fā)達的情況下，更是如此。國外很重視物流費用的研究，如日本曾對一部分企業(yè)進行了調(diào)查，在從成品到消費者手中的物流費用中：保管費占16%，包裝費占26%，裝卸搬運費占8%，運輸費占44%，其他占6%；我國用于運輸?shù)?費用也占物流費用的40%左右。可見運輸費在物流費中所占的比重最大。因此，在物流各環(huán)節(jié)中，如何搞好運輸工作，積極開展合理運輸，不僅關(guān)系到物流時間問題，也影響到物流費用問題。物流企業(yè)只有千方百計節(jié)約運輸費用，才能降低物流費用，以及整個商品流通費用，提高企業(yè)經(jīng)濟效益，增加利潤。
物流企業(yè)或運輸企業(yè)的管理，就是對整個運輸過程的各個環(huán)節(jié)——運輸計劃、發(fā)運、接運、中轉(zhuǎn)等活動中的人力、運力、財力和運輸設備，進行合理組織，統(tǒng)一使用，調(diào)節(jié)平衡，監(jiān)督完成。以求用同樣的勞動消耗（活勞動和物化勞動），運輸較多的貨物，提高勞動效率，取得最好的經(jīng)濟效益。
5.2公司的裝卸管理
在物流過程中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。
此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產(chǎn)品在裝卸時最容易造成損失。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術(shù)經(jīng)濟效果的重要環(huán)節(jié)。不過，本公司堅持省力化原則所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設法利用重力移動物品。省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機械則不用人力；能水平則不要上坡；能連續(xù)則不間斷；能集裝則不分散。
裝卸搬運的合理化是裝卸搬運作業(yè)的最高要求。因為我國裝卸搬運的效率和發(fā)達國家差距很大，所以對于我國裝卸搬運行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復合終端”所謂“復合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設不同的裝卸設施。
復合終端的優(yōu)點在于：取消了各種運輸工具之間的中轉(zhuǎn)搬運，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失；由于各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率；在復合終端內(nèi)，可以利用大生產(chǎn)的優(yōu)勢進行技術(shù)改造，大大提高轉(zhuǎn)運效率；減少了裝卸搬運的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
六、實習收獲和體會
在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉(zhuǎn)化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結(jié)合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。通過這次畢業(yè)前的實習，除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉儲配送業(yè)務有了一定的了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎(chǔ)。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉(zhuǎn)變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉(zhuǎn)變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環(huán)境和生活習慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。
例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃，所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關(guān)的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。
總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經(jīng)驗，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。
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