實習心得體會范例14篇
我們心里有一些收獲后，寫一篇心得體會，記錄下來，這樣就可以總結出具體的經驗和想法。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編幫大家整理的實習心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
實習心得體會 篇1
我的指導老師朱老師是教語文的，對我有什么做的不對的地方都會幫我指出來指導我改正，面對我上課也教給我很多技巧，我也會經常去聽她的課，認真做好聽課記錄。她成為我的指導老師是我們之間的一種緣分，我相信在她的指導幫助下我會成長的很快。
當然，我的學生們的'特點就是活躍熱情。上課大家積極回家問題，背誦課文，鑒于他們的表現(xiàn)，我買了好多糖分給他們，學生高興，我也高興。語文課堂本來就是很有趣的，畢竟會講到好多的課外知識，然后我也會經常借用多媒體給大家找一些有趣有關語文素材的視頻，同時大家可以在這個繁忙的學習中借這個機會來放松。
實習心得體會 篇2
“理論是灰色的，生活之樹常青”。法學是一門理論和實踐密切聯(lián)系的社會學科，其專業(yè)性與實踐性要求在掌握知識的同時，加強實踐學習，提高實際。只有這樣，我們才能在將來從事的法律工作中堅持社會主義法制建設的正確方向，為人民服務、為海西建設服務。今年暑假在官玉琴教授的安排下，法律診所的洪必景、程蓉菁、袁林美等七位同學在福州市鼓樓區(qū)、臺江區(qū)、倉山區(qū)等法院進行了為期六周的實習。這是一次理論與實踐的碰撞，是一次知識升華的洗禮，它將充實著我們的法律求學之路。
在實習中我們的工作主要有：熟悉法官基本工作程序，旁聽各類庭審案件，參與法院送達和執(zhí)行工作，協(xié)助書記員做好庭審筆錄以及參加卷宗整理和歸檔工作等。
在這六周的實習中，有困惑、有感動、有迷茫也有反思。對一些現(xiàn)實中的案件與所學理論知識有較大的差異時，會困惑；面對平易近人的司法局的同志和每一個質樸渴望得到幫助的群眾，會感動；遇到社會上的一些不良的風氣，實實在在的面對一些暴力案件、離婚糾紛時，心里有一種說不出的難受和迷茫；而對于在實習期間關于純粹的`法學理論及法律實務方面的問題，我們又會積極的反思和總結。短短的六周，所見到聽到學到的東西讓我們受益匪淺，它讓我們深刻的體會到自身的不足，充分認識到認真細致的工作態(tài)度，牢固扎實的法學理論知識，較強的邏輯思維能力，是做好法官工作的必備條件。這次的實習也為我們今后的法學學習指明了方向，為我們學好專業(yè)知識提供了源源不斷的動力。
實習心得體會 篇3
隨著世界經濟的快速發(fā)展和現(xiàn)代科學技術的進步，物流產業(yè)作為國民經濟中一個新興的服務部門，正在全球范圍內迅速發(fā)展。在國際上，物流產業(yè)被認為是國民經濟發(fā)展的動脈和基礎產業(yè)，其發(fā)展水平成為衡量一個國家現(xiàn)代化發(fā)張程度和綜合國力的重要標志之一，被喻為促進國家經濟發(fā)展的“加速器”。相對于發(fā)達國家的物流產業(yè)而言，中國的物流產業(yè)尚處于起步階段。中國大部分的物流企業(yè)是由傳統(tǒng)的運輸、儲運及批發(fā)貿易企業(yè)轉變形成，它們依托原有的企業(yè)設備和客戶資源，通過不斷拓展和延伸其物流服務，逐步向現(xiàn)代物流企業(yè)轉化。而在國家大力支持和發(fā)展物流產業(yè)的前提下，這幾年中國的物流產業(yè)取得了驕人的成績。
一、實習目的
畢業(yè)實習是學生提供必要專業(yè)背景知識的教學環(huán)節(jié)。學生在實習中了解與畢業(yè)論文、就業(yè)崗位有關的物流管理運作程序及操作實務等，搜集相關資料，為畢業(yè)設計、順利就業(yè)做好前期工作。根據物流管理專業(yè)教學計劃，在學完全部基礎課和專業(yè)課的基礎上，為了將理論知識和實踐結合起來，增強和鍛煉學生的實際工作能力，使學生畢業(yè)后能盡快適應工作崗位的要求，能獨立開展工作，特安排此畢業(yè)實習。畢業(yè)實習是實踐性教學的重要環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代物流管理專業(yè)教學計劃的重要組成部分，是畢業(yè)考核的成績之一。同時，畢業(yè)實習是學生在校期間的最后一次實習，是學生參加工作前的一次時間較長的崗位實習，對提高學生的實際工作能力將有很大幫助。因此畢業(yè)實習應該達到如下三個基本目的：
1.1知識目的
掌握物流的內涵與物流系統(tǒng)、物流管理合理化、物流設備設施、物流法律法規(guī)基本知識。具體為：掌握物流管理基礎、供應鏈管理、采購、倉儲、配送、運輸、生產物流、物流信息、包裝、裝卸搬運、流通加工、物流成本、物流設備等方面基本理論專業(yè)知識。
1.2能力目的
能夠運用所學專業(yè)知識技能，具備一般物流企業(yè)經營服務和組織管理工作的能力。能獨立組織商品采購、運輸、保管、出入庫管理、配送、分揀配貨、流通加工、各種單據填制傳遞、物流信息采集、分析、應用。具備物流工作必備的工作能力，以及交往、表達，并具有處理工作中突發(fā)問題和協(xié)調各方面關系的能力。
1.3職業(yè)目的
培養(yǎng)學生樹立正確的人生觀、價值觀和社會責任意識，明確自己所從事的職業(yè)與社會經濟生活及社會經濟發(fā)展的關系，養(yǎng)成良好的職業(yè)道德和團隊精神，培養(yǎng)學生吃苦耐勞、愛崗敬業(yè)等品格作風。
二、實習日期
20xx年12月23日————20xx年1月4日
三、實習單位
壽康永樂配送中心
四、實習單位介紹
湖北省十堰市壽康永樂有限公司是一家以商業(yè)連鎖零售業(yè)務為主，集批發(fā)代理、物流配送、房地產開發(fā)等多元化經營為一體，跨區(qū)域經營的大型民營企業(yè)。公司總部位于車城十堰江蘇路。
壽康永樂公司擁有固定資產近3億元，員工3200余人。20xx年實現(xiàn)銷售8.25億元、利稅3000萬元。公司下設6個子公司、8個分公司，目前已在十堰城區(qū)及周邊縣市開設直營連鎖超市80余家，總經營面積超過23萬平方米，是鄂西北地區(qū)網點最多、規(guī)模最大的連鎖經營企業(yè)。近3年來，公司保持了銷售額每年遞增20%以上、新開超市10家以上的良好發(fā)展勢頭。
公司把“便民、利民、為民”作為發(fā)展宗旨；把“便利、平價、優(yōu)質”作為經營理念；把“壽康無假貨，件件都放心”作為質量承諾；把“為顧客節(jié)省每一分錢”作為定價方針；把“顧客滿意100%”作為服務標準，竭誠為廣大消費者提供優(yōu)質的商品和服務，形成了“放心名優(yōu)酒水經營、品種齊全的副食品經營、一站式滿足購物需求的綜合經營”三大經營特色。
公司注重人性化管理，重視員工成長，關心員工發(fā)展，堅持用感情、待遇、崗位、事業(yè)留住人才，為每位員工提供公平、公正、公開的展示舞臺，形成了完善的晉升體系。目前，公司85%以上的管理干部都由內部培養(yǎng)、競聘產生，有效的激勵了員工的工作積極性。公司為員工提供優(yōu)越的工作條件及辦公環(huán)境，采用先進的辦公、管理系統(tǒng)；公司定期組織形式多樣的文體活動，豐富員工的業(yè)余生活。公司建立了員工圖書室，健身活動室、公司還創(chuàng)辦了壽康永樂公司網站、壽康永樂人報、壽康永樂藝術團，讓員工在輕松工作的同時，期特長也得到了充分發(fā)揮，增強員工對企業(yè)的歸屬感！
五、實習內容
5.1公司的運輸管理
簡單地說，就是物品借助于運力在空間上所發(fā)生的位置移動。具體地講，運輸就是通過各種運輸手段（如火車、汽車、輪船、飛機等交通工具）使貨物在物流節(jié)點（如倉庫、商場、配送中心、物流中心等）之間流動，以改變“物”的空間位置為目的的活動，其中包括集貨、分配、搬運、中轉、裝入、卸下、分散等一系列操作。云數(shù)據有擴大市場、穩(wěn)定價格、促進社會分工、擴大流通范圍等社會經濟功能�，F(xiàn)代的生產和消費，就是靠運輸事業(yè)的發(fā)展來實現(xiàn)的。
運輸管理是保證物流活動正常進行必不可少的環(huán)節(jié)，也是影響物流費用的重要因素，但要成功組織運輸工作也要遵循一定的原則。
不過，本公司的運輸管理還分為兩個方面。
1、運輸管理能保證勞動過程順利進行，從而提高勞動生產效率。
一個規(guī)模較大的物流或運輸企業(yè)，有幾百人乃至幾千人在一起共同勞動，這是一種協(xié)作性的勞動。凡是共同勞動都有程度不同的分工，而有分工就有協(xié)作，分工越細，各個部門、環(huán)節(jié)之間的聯(lián)系性就越強，協(xié)作關系也越密切。為了保證勞動過程順利進行，就必須有管理。這就是由共同勞動過程的性質產生出來的管理職能。馬克思說："一切規(guī)模較大的直接社會勞動或共同勞動，都或多或少地需要指揮，以協(xié)調個人的活動，并執(zhí)行生產總體的運動——不同于這一總體的獨立器官的'運動——所產生的各種一般職能。"協(xié)作勞動需要管理，就象"一個樂隊就需要一個樂隊指揮"（《馬克思恩格斯全集》第23卷，第367頁）。
2、運輸中運輸費所占比重大，是影響物流費用的重要因素。
在物流業(yè)務活動過程中，直接耗費的活勞動和物化勞動，它所支付的直接費用，主要有：運輸費、保管費、包裝費、裝卸搬運費、運輸損耗費等。而其中運輸費所占的比重最大，是影響物流費用的一項主要因素。特別在當前我國交通運輸很不發(fā)達的情況下，更是如此。國外很重視物流費用的研究，如日本曾對一部分企業(yè)進行了調查，在從成品到消費者手中的物流費用中：保管費占16%，包裝費占26%，裝卸搬運費占8%，運輸費占44%，其他占6%；我國用于運輸?shù)馁M用也占物流費用的40%左右。可見運輸費在物流費中所占的比重最大。因此，在物流各環(huán)節(jié)中，如何搞好運輸工作，積極開展合理運輸，不僅關系到物流時間問題，也影響到物流費用問題。物流企業(yè)只有千方百計節(jié)約運輸費用，才能降低物流費用，以及整個商品流通費用，提高企業(yè)經濟效益，增加利潤。
物流企業(yè)或運輸企業(yè)的管理，就是對整個運輸過程的各個環(huán)節(jié)——運輸計劃、發(fā)運、接運、中轉等活動中的人力、運力、財力和運輸設備，進行合理組織，統(tǒng)一使用，調節(jié)平衡，監(jiān)督完成。以求用同樣的勞動消耗（活勞動和物化勞動），運輸較多的貨物，提高勞動效率，取得最好的經濟效益。
5.2公司的裝卸管理
在物流過程中，裝卸活動是不斷出現(xiàn)和反復進行的，它出現(xiàn)的頻率高于其它各項物流活動，每次裝卸活動都要花費很長時間，所以往往成為決定物流速度的關鍵。裝卸活動所消耗的人力也很多，所以裝卸費用在物流成本中所占的比重也較高。以我國為例，鐵路運輸?shù)氖及l(fā)和到達的裝卸作業(yè)費大致占運費的20%左右，船運占40%左右。因此，為了降低物流費用，裝卸是個重要環(huán)節(jié)。
此外，進行裝卸操作時往往需要接觸貨物，因此，這是在物流過程中造成貨物破損、散失、損耗、混合等損失的主要環(huán)節(jié)。例如袋裝水泥紙袋破損和水泥散失主要發(fā)生在裝卸過程中，玻璃、機械、器皿、煤炭等產品在裝卸時最容易造成損失。由此可見，裝卸活動是影響物流效率、決定物流技術經濟效果的重要環(huán)節(jié)。不過，本公司堅持省力化原則所謂省力，就是節(jié)省動力和人力。應巧妙利用物品本身的重量和落差原理，設法利用重力移動物品。省力化裝卸搬運原則是：能往下則不往上；能直行則不拐彎；能用機械則不用人力；能水平則不要上坡；能連續(xù)則不間斷；能集裝則不分散。
裝卸搬運的合理化是裝卸搬運作業(yè)的最高要求。因為我國裝卸搬運的效率和發(fā)達國家差距很大，所以對于我國裝卸搬運行業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本公司致力于創(chuàng)建物流“復合終端”所謂“復合終端”，即對不同運輸方式的終端裝卸場所，集中建設不同的裝卸設施。
復合終端的優(yōu)點在于：取消了各種運輸工具之間的中轉搬運，因而有利于物流速度的加快，減少裝卸搬運活動所造成的物品損失；由于各種裝卸場所集中到復合終端，這樣就可以共同利用各種裝卸搬運設備，提高設備的利用率；在復合終端內，可以利用大生產的優(yōu)勢進行技術改造，大大提高轉運效率；減少了裝卸搬運的次數(shù)，有利于物流系統(tǒng)功能的提高。
六、實習收獲和體會
在實習單位的每一天我都過得很充實，因為我接觸的人和事都是學校里未能接觸過的，我也深深體會到把書本上的知識轉化到實踐中去的重要性。只有理論和實踐相結合了，所學來的知識才不是紙上談兵。我相信接下來我會過得更充實，也更有意義。通過這次畢業(yè)前的實習，除了讓我對十堰壽康永樂有限公司倉儲配送業(yè)務有了一定的了解，并且能進行基本操作外，在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名在單純的大學校園的我，這次的畢業(yè)實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心和扎實人真的工作態(tài)度。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業(yè)務負責。個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng)，正所謂做一行，愛一行。這就要求我們要有嚴謹和細致的工作態(tài)度并敢于虛心向他人請教。
其次，我覺得盡快完成自己的角色轉變。對于我們這些即將踏入崗位的大學生來說，如何更快的完成角色轉變是非常重要和迫切的問題。走入社會之后，環(huán)境和生活習慣都會發(fā)生很大變化，如果不能盡快適應，把自己還當學生看待，必定會被殘酷的社會淘汰。既然走上社會就要以一名公司員工的身份要求自己，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度。
例外我們要有明確的職業(yè)規(guī)劃，所以今后在工作之余還要抓緊時間木里學習物流相關的只是，早日在公司擔任重要職位，相信只有這樣才能在自己的工作崗位上得到更好地發(fā)揮。
總而言之，這次的實習讓我學到了很多課本以外的知識，同時也提高了自己的能力，積累了一些寶貴的經驗，讓我受益匪淺，我在以后的工作中一定會認真牡蠣，嚴格要求自己，以飽滿的熱情做好自己的本職工作。
實習心得體會 篇4
短短的七天實訓，一眨眼的功夫就結束了�；叵脒@幾天，在磨礪我們自己的同時，我們也學習到了很多的東西，我對會展這個行業(yè)有了更深的了解，尤其是對展會，特別是大型的展會有了新的認識，在以前我們也沒有參加過大型的展會，這次實訓使我自己的專業(yè)理論知識和實踐充分地結合起來。我深切意識到，生活在象牙塔里的大學生不要以單純的想法去理解和認識社會，只紙上談兵是遠遠不及的，而是要步入社會，步入行業(yè)，進行深入地探索。在學校學會更多的書面知識，在實踐中好好利用知識進行運作。接觸、了解社會，才能從實踐中檢驗自我。
本次實訓的目的主要是將理論知識用于實踐工作，通過實踐體會專業(yè)知識與實際工作中的差別。提高與人溝通的能力，提高自己分析實際問題、解決問題的能力。同時可以明確自己的工作興趣所在，最終給自己的未來發(fā)展方向定位。還有就是調研，更加深入的了解有關我們這個行業(yè)的一切，畢竟每個行業(yè)都有涉及到很廣的領域，我們不只是參加展會，還要了解展示材料、展臺的搭建、布置、設計等。
團隊合作和行程
實訓的第一天，我們全部的人都是興奮的出發(fā)，滿是期待和憧憬，那車上的歡聲笑語，多么朝氣蓬勃的一群年輕人啊!我們全班出去實訓是有分組的，我們組是十一個人，王超是組長，我是副組長，隊伍還是比較大，不好帶，所以老師分配下來的任務我們每天都有要再分小組完成任務，跑的地方多，一群人是不好照應的，而且也沒有那么多的時間帶一群人每個地方都有去到，三四人一組，晚上再回來大家一起溝通，把自己看到的學習到的講給其他的人聽，讓大家都學習到，才不枉此行。也才算真正的完成任務，在接受老師考核時才會通過，這是很不好做的一點，因為這要的是合作和溝通，還有就是表達和理解了，怎樣將你看到的說給隊員聽，怎樣以一個專業(yè)的'觀眾，或是專業(yè)的眼光來講述一件平時大家都有接觸到的事，但你講的必須是別人沒有認識到或是了解到的一方面。
一、房交會
第一天我們參加的是重慶國際會展中心的房交會，也是重慶房交會的最后一天了，這一天我們是看得眼花，當然也增加了很多的見識。對展示、展示設計、展臺、展示效果等都有了新的了解。
今天我們組是直接分的兩隊，因為剛來大家都不熟悉環(huán)境，人員不敢太散，怕走丟。男生四人一組，女生七人一組。男生就負責展材、展臺布置、展臺劃分、展臺設計的了解。女生就負責人流、物流、展位的劃分、政府的公租房和參展商的了解。分開行動，最后在二樓集合，看房交會的撤展。
房交會最吸引我眼球的就是那南方玫瑰城了，很有特色，主色調是黃色，很是的溫馨，中間擺放的是一支由無數(shù)支小玫瑰組成的大玫瑰，黃色，直接的體現(xiàn)了他們的主題：玫瑰。展位很是吸引眼球，無論是嗅覺上的香味還是視覺上的美麗，都讓它獨樹一幟，成為大家的議論對象，它的展示效果是成功的。讓觀眾記住了南方玫瑰城。
展會的設計還有國外的禮儀小姐，有拉小提琴的，棋牌專場，電子書等方式來吸引顧客的眼球，將最特色的一面展示出來，效果怎樣我們都有看在眼里，有的展位是冷清許多，有的火得不得了，這就是展示的最終結果，要的是觀眾注意到你，記住你，才會接近你。
在看撤展的時候，真的是大吃一驚，每個精心設計的展位都會被粗魯?shù)耐频簦媸强上�，我們也看到了展臺搭建材質，及哪些是回收利用的，哪些是一次性的。
實習心得體會 篇5
一、機電設備拆裝實習目的
機電設備拆裝是機械設計制造及其自動化專業(yè)教學計劃中重要的實踐教學環(huán)節(jié)之一，通過對機械典型部件的拆裝與測繪，使學生從感性上認識機械典型部件的布局方式、傳動關系、連接方法等，從而加深對機械類專業(yè)課的理解和應用。通過對機械典型部件的拆裝與測繪實驗，提高學生的動手能力，加深對機械典型部件內部具體結構的理解，學會使用各種工量具，并培養(yǎng)學生在實踐中發(fā)現(xiàn)問題、解決問題、勤于思考的能力，為后續(xù)課程的學習打下基礎。教學目標有
(一)知識掌握點
1.通過機床典型部件拆裝訓練了解機床典型部件的結構及傳動方式，零部件的作用及連接方式。
2.提高識圖能力。
3.熟悉裝配的概念及部件的拆裝方法。
(二)能力訓練
1.熟練掌握常用裝配工具的使用
2.基本掌握零部件拆裝的操作方法。
(三)素質培養(yǎng)
培養(yǎng)同學嚴謹、細致工作的態(tài)度，科學有效的工作方法。
二、實習方式及場所
本實習內容由老師完成基本內容講解和學生分組實踐操作兩部分組成，基本內容講解和拆裝實習地點選擇在西安石油大學機械拆裝實驗室、，集中授課;學生分組交叉進行。
物質準備
1.設備：拆裝用多種變速箱
2.工具：扳手類、旋具類、拉出器、手錘類、銅棒、襯墊、彈性卡簧鉗、油池、毛刷
3.材料：棉紗、柴油
三、實訓基本內容
1.數(shù)控銑床(精雕CNC雕刻機)組成、布局及其主要技術參數(shù);
2.數(shù)控銑床的安全操作規(guī)程;
3.機床操作面板與控制面板及其按鈕使用;
4.工件、刀具安裝及調整，對刀，建立工件坐標系等及其注意事項;
5.實訓用數(shù)控銑床的特殊指令與常用指令及其使用方法;
6.程序的輸入與編輯及注意事項;
7.會使用精雕軟件進行編程、對簡單零件數(shù)控的加工的手動編程、自動編程和印章和浮雕雕刻的自動編程、參數(shù)選定和仿真加工
8.簡單零件的加工和印章的雕刻的操作
三.數(shù)控機床的組成及工作原理
1.數(shù)控、數(shù)控機床與數(shù)控加工
數(shù)字控制：是以數(shù)字化信號對機構的運動過程進行控制的一種方法。簡稱為數(shù)控(NC)。
數(shù)控機床：指應用數(shù)控技術對加工過程進行控制的機床。
數(shù)控加工：泛指在數(shù)控機床上進行零件加工的工藝過程。
2.數(shù)控加工的特點(優(yōu)點)
數(shù)控機床與普通機床比較：數(shù)控機床在普通機床基礎上增加了對機床運動和動作自動控制的功能部件，使數(shù)控機床能夠自動完成對零件加工的全過程。
1)加工精度高，加工質量穩(wěn)定
①數(shù)控機床的機械精度高
�、跀�(shù)控機床的控制精度高(0.001mm/P)
③無人為誤差，加工的一致性好
2)數(shù)控加工的生產效率高
�、贅O大地縮短加工的輔助時間(快速行程、自動換刀)
�、诿鈩澗�工序
�、鄞�、精加工一次裝夾完成
�、軣o需中途停車檢測
3)對加工對象的適應性強.
單件、小批生產易于獲得好效益
4)易于實現(xiàn)CAD/CAM一體化及構成計算機集中控制系統(tǒng).
四.精雕機的特點：
一般認為精雕機是使用小刀具、大功率、小吃刀量、高速進給、高速主軸電機的數(shù)控銑床。國外并沒有精雕機的概念，加工模具他們是以加工中心(電腦鑼)銑削為主的，但加工中心有它的不足，特別是在用小刀具加工小型模具時會顯得力不從心，并且成本很高。國內開始的時候只有數(shù)控雕刻機的概念，雕刻機的優(yōu)勢在雕，如果加工材料硬度比較大也會顯得力不從心。精雕機的出現(xiàn)可以說填補李兩者之間的空白。精雕機既可以雕刻，也可銑削，是一種高效高精的數(shù)控銑床。
精雕機和雕刻機、雕銑機、加工中心(電腦鑼)在外觀結構上都非常類似，下面就四者進行比較分析：
從概念上講：
加工中心：港臺、廣東一帶稱之為電腦鑼，是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數(shù)控機床。第一臺加工中心出現(xiàn)在1958年的美國。它可以實現(xiàn)了工件一次裝夾后即可進行銑削、鉆削、鏜削、鉸削和攻絲等多種工序的集中加工，功能特別強調“銑”。
雕刻機：它主軸轉速高適合小刀具的加工，扭矩比較小，著重于“雕刻”功能，例如木材(專門加工木板的稱為木雕機)、雙色板、亞克力板等硬度不高的板材，不太適合強切削的大工件。目前市面上的大多數(shù)打著雕刻機旗號的產品都是為加工工藝品為主，成本低，由于精度不高，不宜用于模具開發(fā);但也有例外的例如晶片雕刻機。
精雕機：顧名思義。就是可以精確雕、也可銑，雕刻機的基礎上加大了主軸、伺服電機功率，床身承受力，同時保持主軸的高速，更重要的是精度很高。
雕銑機:雕銑機注重雕和銑，是介于精雕機和加工中心之間的過渡機型。相比精雕機，其優(yōu)點是機器剛性更強，加工效率更高、功率大、適合做軟金屬的快速、重型切削。相比加工中心優(yōu)點是：加工軟金屬如銅、鋁的速度更快、鋼模的精加工速度效率更高。其缺點不宜進行大型工件的開粗、重切削。雕銑機還向高速發(fā)展，一般稱為高速機，切削能力更強，加工精度非常高，還可以直接加工硬度在HRC60以上的材料，一次成型。
從外觀體積上講：
加工中心體積最大，大型的1690型機體積在4m_3m，小型的850型機也在2.5m_2.5m;精雕機次之，比較大型的750型機一般在2.2m_2m;雕刻機最小。
從機械結構上講：
加工中心一般采用懸臂式，精雕機和雕刻機一般多用龍門式架構，龍門式又分為棟梁式和定梁式，目前精雕機以定梁式居多。
從指標數(shù)據上講：
主軸最高轉速(r/min)：加工中心8000;雕精雕機最常見240000，高速機最低30000;雕刻機一般與雕銑機相同，用于高光處理的雕刻機可以達到80000，一般不用電主軸而是用氣浮主軸。
主軸功率：加工中心最大，從幾千瓦到幾十千瓦都有;精雕機次之，一般在十千瓦以內;雕刻機最小。
切削量：加工中心最大，特別適合重切削，開粗;精雕機次之，適合精加工;雕刻機最小。
速度：由于精雕機和雕刻機都比較輕巧，它們的移動速度和進給速度比加工中心要快，特別是配備直線電機的高速機移動速度最高達到120m/min
精度：三者的精度差不多。
從加工尺寸上講：工作臺面積可以比較好的反應這個。國內加工中心(電腦鑼)最小的工作臺面積(單位mm，下同)在830_500(850機);精雕機的最大的工作臺面積在700_620(750機)，最小的是450(400機);雕刻機一般不會超過450，常見的是270(250機)。
從應用對象上講：
加工中心用于完成較大銑削量的工件的加工設備，大型的模具，硬度比較的材料，也適合普通模具的開粗;精雕機用于完成較小銑削量，小型模具的精加工，適合銅工、石墨等的加工;低端的雕刻機則偏向于木材、雙色板、亞克力板等硬度不高的板材加工，高端的適合晶片、金屬外殼等拋光打磨。
一般認為：加工中心、精雕機既可以做產品，也可以做模具，雕刻機只可以做產品。
適合材料：
有機玻璃、PVC板、ABS板、KT板、木材、寶石、大理石、鋁塑板、鐵、銅、鋁、塑料等各種材料進行表面加工及切割
性能指標：
工作平臺尺寸：400mm×400mm
雕刻范圍：400mm×400mm
Z軸行程：180mm
進料高度：200mm
機體配置：鑄鐵
臺面配置：鑄鐵臺面
絲桿配置：20絲桿(臺灣上銀C3級研磨絲桿)
導軌配置：20方軌(臺灣APPA高精度SP級直線導軌)
定位精度：±0.015/300mm
主軸轉速：0-24000(轉/分)
Y、Z軸電機：國產高速步進電機
運動控制：高性能維宏控制系統(tǒng)
雕刻指令：G代碼、U00、mmg、nc
分辨率：0.0025/脈沖
刀具直徑：3.175mm、4mm、6mm
主軸功率：800w恒功率水冷高速電機
運動方式：底盤動
五.心得體會
為期兩周的機電設備拆裝實習轉眼就結束了，但是帶給我的感受卻永遠的留在了我的心�？偟膩碚f，這次為期兩周的實習活動是一次有趣的，且必給了我今后的學習工作上的重要的經驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會去讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工出產品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。數(shù)控加工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。我們知道，“機電設備拆裝實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的'基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。
對我們來說,機電設備拆裝實訓是一次很好的學習、鍛煉的機會,甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會!在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準。理論知識固然重要，可是無實踐的理論就是空談。真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好的將自己的才華展現(xiàn)出來。我以前總以為看書看的明白，也理解就得了，經過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不屬于你的。俗話說：“盡信書則不如無書”我們要讀好書，而不是讀死書。任何理論和知識只有與實習相結合，才能發(fā)揮出其作用。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新;去培養(yǎng)科學的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。
在這次操作過程中，但是由于時間較短，沒能熟練的掌握編程。以后要認真學習，提高編程水平，并加強操作水平的提高。
總之，本次數(shù)控實訓確實比以前提高了水平，尤其在實際操作方面，遺憾的是時間有些短。通過本次實訓我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經驗方面有欠缺。兩周的實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次習實達到了它的真正目的。
實習心得體會 篇6
時惟四月，萬物生發(fā)。在這鶯飛草長、春暖花開的季節(jié)，經由學院系主任王教授的牽線搭橋，我們來自xx大學xx學院的11位同學懷著新奇而又充滿憧憬的心情走進了廣州市xx中學美麗的校園，進行了為期兩周的中學實習工作。
xx中學建校于1905年，是廣州市歷史最悠久的中學之一。一進校園，一股濃郁的文化氣息撲面而來。古樸的校門上鐫刻著幾個大字：國家級示范中學。正對校門的是一塊白玉石碑，上面用俊秀挺拔的字體書寫了xx中學的校訓“堅忍、奉公、力學、愛國”及其百年歷史簡介。這是一所人才輩出的學校，歷史上曾出過廣州起義參加者的潘達微等名人，在當今也培養(yǎng)出了大量優(yōu)秀人才，每年都為國家重點大學輸送了大批優(yōu)秀生源。
在這兩周的實習當中，我被安排為德育處胡主任的助理，有幸跟著胡主任見識了完整的中學日常德育工作流程。德育是中學教育里極為重要的一個組成部分，它直接決定著學生的智育、美育、體育等內在素質的`健康發(fā)展，直接關系到學生生活、學習的方方面面。相比大學德育的引領性、滲透性、自主性而言，中學德育顯得更為具體性、直接性、受動性。這與中學生的自我意識的覺醒程度、自我判斷和自我行為掌控能力不及大學生有關，也與中學生需要全身心應對高考這一巨大人生挑戰(zhàn)有關。因此，中學德育就成為一個除學習之外，紀律、衛(wèi)生、心理、人際關系、家校關系、娛樂休閑等等學生在校生活中的幾乎所有體驗都要管理和指導的工作。要開展好德育工作相當不容易。xx中學在這方面提供了非常成功的典范。它的德育工作開展得非常細致到位，工作方法靈活多樣，工作形式豐富多彩，既契合學校的德育目標，又結合中學生身心發(fā)展特點，取得了非常好的效果。這當中讓我感觸最深的是xx中學實行的學生自我管理制度。這項制度以強化學生的自我管理能力、提升學生的責任意識和集體向心力、內化學生對學校規(guī)章制度的認知認同為宗旨，以學生自主選擇、自主判斷、自主行動、自主評價為原則，以常規(guī)的示范班級評選活動和季度性的文化藝術活動為途徑，最大限度地調動起所有學生的參與熱情，促進學生的全面自由健康發(fā)展。在一周一度的示范班級評比活動中，當周值周班級的同學每天以高度的責任感仔細觀察各個班級的出操情況、課間紀律、衣著言行、文明禮儀、清潔衛(wèi)生等情況，發(fā)現(xiàn)各班涌現(xiàn)出來的好人好事、先進事跡，評估各班文體活動的開展情況，將各種信息詳細記錄下來并依據學校的相關規(guī)定予以打分，評選出一周最優(yōu)班級，最終在每周一的升旗儀式之后的“國旗下的講話”中向全校師生匯報，并對最優(yōu)班級進行表彰。而緊接著下一周的值周班級也在此時進行交接儀式。這是一個完整的、精密的、環(huán)環(huán)相扣的整體，每一個班級、班級中的每一個學生既是被管理者，又是管理者，不同角色的轉換讓他們不僅學會遵守規(guī)則，更重要的是了解了規(guī)則制定的初衷和意義所在；不僅意識到自己的一言一行對班級、對學校的影響，更意識到自己能夠主動為班級、為學校作出什么樣
的貢獻。當他們接過那印著“值周班級”四個燙金大字的錦旗的那一刻，我相信一定比他們接過“優(yōu)秀班級”的錦旗更加激動，那象征著一份高度的信任，一份鄭重的承諾，一份義不容辭的擔當。是的，付出遠比回報更重要。
優(yōu)秀的團隊自然離不開卓越的領導。xx中學德育處的胡主任就是這么一位有著卓越領導力的團隊負責人。他身兼數(shù)職，既是高中部的語文任課老師，又是德育工作處負責人，同時還是20xx年首批廣州市中小學名班主任工作室領頭人。語文課堂上的他，風趣幽默文采飛揚，文學典故信手拈來，點評描繪入木三分。工作中的他言辭果敢雷厲風行，有條不紊地統(tǒng)籌安排德育工作的各項事務。在繁重的日常工作之余，他還潛心學術研究，承擔了市級多項教育類重大課題。雖然作風嚴謹，但是胡主任生活中卻是一個非常溫和熱情的人，他親自接待了我們這一批實習的同學，并細致周到地幫我們安排好指導老師、辦公、休息及就餐事宜。在胡主任的指導下，我有幸進入了課堂，實地觀摩了高中教學和德育工作，參加了德育工作會議，參與了高中班會課相關書稿的編纂工作，長了很多見識。
短短兩周的實習，收獲良多。感謝xx中學給我們提供了這么一個實地探索、格物致知的機會。實踐出真知，秉承著中山大學“博學、審問、慎思、明辨、篤行”的理念，在這明媚的春光里，求知不懈，篤行不止！
實習心得體會 篇7
到長春這里實習已經三個月了，時間過的很快，轉眼已經是快要畢業(yè)的畢業(yè)生了，來到這里實習還算幸運，當時如果留下哈爾濱那邊的話，疫情很嚴重要待在家里，三個月也只能實習差不多一個月的時間。
十分珍惜來到長春口腔醫(yī)院實習的機會，這里的醫(yī)院管理嚴格，對待醫(yī)生要求也很嚴。每一個醫(yī)生都有豐富的臨床經驗，給患者治牙的`專業(yè)程度，細致精神令人敬佩。帶著我學習的老師近日由于身體原因休息了，我就在家里復習一些知識點，這里吃的東西也不算太貴，和在學�；ㄙM差不多。幾個月來，通過帶教老師悉心指導學到了很多知識和技能，今后一定會繼續(xù)努力實習，學到更多的知識，為了以后的工作打下堅實基礎。
實習心得體會 篇8
離校到新家，實習辯真假。歲月如風行，博學闖天涯 。
想起我的實習生活，好似五味陳雜。在實習的過程中，既有憂心，又有自豪。下面，我和大家一起來分享我的實習生活。夢回實習基地，我們來實習的第一件事就是見習。通過聽指導老師和實習小組之間的講課，我們從中吸取我們覺得可取的地方，把對方覺得不太合理的部分指出來。也就是用哲學的`思維來說，辯證地對待實習，棄粗取精。從而完善和改進我們的教學方式。
第二件事就是上課和備教案。說起這，就要要求我們對待實習的態(tài)度端正。倍備教案就是要我們全心全力的去備好一節(jié)課，因為現(xiàn)在的學生的好奇心激起思維都比較活躍。如果我們不去好好的備好一節(jié)課，課堂上就可能會被學生提一些刁鉆古怪的問題給難住。這樣就有可能把實習老師的威望在學生心目中降低，將會影響到日后的上課。這是當代教師所面臨的困難。此外，對學生負責也是實習老師不可脫卸的責任，作為一個教育工作者來說。不能把錯誤模糊的知識傳授給學生，這將會影響到對他們今后的發(fā)展。同時，不講康的思想及其言論更不必傳授給學生。
人生是空白的，需要我們用生活的色彩去完善這幅優(yōu)美的畫卷。實習的日子如詩讓我癡迷，如詞讓我留戀，如賦讓我豪邁，如歌讓我奔放……
實習心得體會 篇9
敬愛的的領導、老師，親愛的同學，可愛的師弟師妹，
大家晚上好！
今晚很高興能在這里與大家交流一下，我在時習期間的一些心得體會。
20xx年xx月xx日至4月x日，我在遂城第二小學四（3）班進行為期近一個月的實習工作。在指導老師吳妹老師和原班主任黃碧偉老師的耐心指導幫助下，我較好的完成了教學實習任務，實習工作得到了較為圓滿的成功。
“師者，傳到授業(yè)解惑也”、“教師是人類靈魂的工程師”。就帶著這樣的理念和驕傲，我踏上了教師的實習之旅。
在實習期間，我把在大學學習到的教學理論轉化到我的教學實踐當中。而我本人也從一名學生逐漸蛻變成一名人民教師。剛步入教師這個崗位，一切對于我來說都是那么的新鮮，我努力地嘗試走進老師這個角色，不管多么艱辛。
怎么才能夠進入老師這個角色呢？我覺得個人的態(tài)度很重要。實習過程中，我常常提出這樣的問題：我實習是為了什么？其實不管是過去的試教，還是現(xiàn)在的實習都是為了提高自己的教學技能和鍛煉教學的基本功。既然實習為我提供了這樣的機會，所以我就要好好的利用它。找到了方向，就應該要沿著方向勇敢地走下去。所以我會時刻提醒自己：我是一位老師。
說到這里我想給在座的師弟師妹提出幾點建議：
1、認真學好理論知識，語文教學法是一門非常重要的課程，大家要正確的看待，因為只有加強了理論的學習才能在實踐過程中得心應手，才能減少在教學中屢屢碰壁。
2、注重實踐能力的培養(yǎng)，我們平時試教也是一個教學實踐的過程，它與正式上課不同的是坐在下面聽課的是一群超齡小學生，但要知道試教的目的是培養(yǎng)自身的教學技能和基本功的鍛煉，所以試教過程中同樣要把自己看做一位老師，認真對待每一次的試教活動。
3，重視基本功的鍛煉，為人師表，就要求老師起表率作用，基本功的扎實與否，直接影響你的教學質量，更嚴重的是把學生教壞。所以要把粉筆字寫好，把普通話讀準，為今后走上教師崗位打下堅實的基礎
對于每一位即將踏上教師這個行業(yè)的實習生而言，實習的第一節(jié)課極為重要。那怎么樣才能把第一節(jié)課上好呢？我個人覺得應從以下方面努力：
�。ㄒ唬┯小皞洹睙o患
《稼說送張琥》中有這樣的一句話：博歡而約取，厚積而薄發(fā)。講的是只要事前準備充足，就能達到很好的效果。所以我們課前一定要做好準備，保證萬無一失。在備課中，首先要認真研究教材，力求準確把握重點與難點。其次要明確教學目標，并針對教學目標設定相應的教學方法。最后要編寫詳細具體的.教案，記得周俊萍老師對我說過：一份合格的實習生教案需要做到兩備。一備教學內容，二備學生。要上好一節(jié)課必須要考慮周全，把教學設計與學生的接受能力相結合，制定符合學生認識規(guī)律的教學方法。
（二）試講求精
在正式上課之前，我都會一個人對著宿舍的那扇窗進行多次的試講，雖然看是無聊，但十分有必要。在每次的試講過程中我都能找到教案的不足之處，經過多次的修改，力求教案精益求精。同時在語言組織、內容銜接、時間把握、和教學質量上有很大的提高。
�。ㄈ┳⒅貙W生能力的培養(yǎng)
小學四年級的教學強調學生自主學習感受能力的培養(yǎng)。所以在上課時，應該講學習的主動權交予學生，老師進行適當?shù)闹笇�。重視學生的積極性以及綜合能力的培養(yǎng)，有意識地培養(yǎng)學生思維的嚴謹性、邏輯性、和相互協(xié)作能力。
�。ㄋ模⿵娜莸�
作為一名實習老師，在課堂上難免會有點緊張，而導致教學時突然“短路”。這需要經常心理去暗示自己，我是老師，我能上好這節(jié)課。要使自己進入教師這角色，這樣才能把課上好。不應有過多的心理負擔，上課時要面帶笑容，從容淡定地面對學生。
我在實習期間，一共上了五節(jié)課�；旧隙寄軌蜉^好地完成教學目標，得到老師的一致好評。但其中也存在許多不足的地方。例如：講課的條理不夠清晰、課堂時間的把握得不好、課堂駕馭能力不夠、教學時表情語調沒能做到張弛有度等。這些問題，我將會在今后的學習工作中一一解決。
一個月的實習生活，讓我受益匪淺，并使我愛上了教師這個職業(yè)。實習不僅是我人生中的一段珍貴的回憶，更是我偶的另一段人生的起點。我相信，在未來的路上，我會做得更加的優(yōu)秀。
最后，我祝愿我們的老師工作順利；祝愿和我一樣即將走出社會的同學們前程似錦；祝愿我們的師弟師妹明天會更好！
實習心得體會 篇10
20xx年x月xx日，xx實習隊的三個班的同學完成了對xx公司下屬的鈑焊分廠，導管噴嘴分廠和盤軸加工廠的實習。大家通過與老師的深入交流，對航空發(fā)動機的相關知識的了解更為深入。大家針對各式各樣的問題向老師的請教，也得到了xx公司老師的細心解答和鼓勵。
至此，xx實習隊在xx公司的第一周的實習宣告圓滿完成。在這一周的時間里，我們先后參觀了鑄造，鍛造，熱處理，盤軸，噴嘴導管和鈑焊分廠。大家通過在廠內的'參觀學習和向xx廠老師提問，了解了許多以前在課本學習時一知半解的抽象知識，并將它們與航空發(fā)動機的制造過程緊密的聯(lián)系了起來。
這一周的學習，主基調概括起來就是“由粗到精”四個字。從最初參觀原材料的初步處理和粗加工，到后來參觀零件加工廠里的工件逐漸得到精密加工，再到目睹零件最終的成型入庫，我們基本對航空發(fā)動機各個零部件的生產成型過程有了一個清晰的了解；心中也形成了一幅鋼材、鈦合金、高溫合金等原材料從進廠到成為標準的零部件的演變流程圖。在這一整套流程里，xx廠的各個單位，各個不同工段之間緊密配合，高度協(xié)作，一環(huán)扣一環(huán)的完成了各個零部件的生產。作為身處其外的參觀學習者，看到這一整套過程，有一種欣賞藝術的美妙感覺。
完成了從原材料到零部件的由粗到精的演變，下周，我們將會參觀裝配，試車等一系列分廠。屆時，我們將進一步體會航空發(fā)動機從零件到整體的由分到總，由小到大，由局部到整體的變化，從而真正領略到航空發(fā)動機各個組成部分之間的緊密的配合與協(xié)作，以及航空發(fā)動機整體對各個部件的調控和各個組件對航空發(fā)動機整體性能的影響，體會到航空發(fā)動機作為一種系統(tǒng)工程的復雜和奧妙。
實習心得體會 篇11
我的實踐活動令我對本專業(yè)有了更高的熱情，使我的將來有了比較明確的方向。在有限的實習期間，我了解了整個企業(yè)的大體情況，正式接觸了新時期的各種各樣的工人，不同卻高效的辦事方法，也受到企業(yè)氛圍的熏陶。
我感到受益我所學的專業(yè)是自動化，這里就是我將來奉獻青春的火熱田野，我現(xiàn)在提前置身于這鋼筋水泥的圍墻之中，心情是無比的激動。我能有機會熟悉這里的環(huán)境，了解生產的工藝流程，實在是難得的很。我能親眼看到自動化為我們省下的力氣，自動化為我們創(chuàng)造的價值。
在隆隆的'機器聲中，我漫步在一幢幢巨大的車間廠房之間，穿梭在一根根管道之下，領略真正的創(chuàng)造的偉大。那邊鐵水順著下面的出鋼口流下，飛濺出燦爛的火花，紅紅的鐵水經過了一段傳運變黑變硬一根根鋼材便由此而成了。一想到我們身邊的生活中處處都是鋼鐵的身影，就馬上感到了這創(chuàng)造的偉大了。
農業(yè)保證了我們的吃飯溫飽問題，科教文衛(wèi)事業(yè)為我們提供了后方的支援，還有各種服務行業(yè)使生活更加舒適，而真正能帶來國家的繁榮和發(fā)展的，能使我國早日成為世界強國的，就是我們的工業(yè)�？吹胶撝刃蚓�，繁榮煉鋼的情景我就為我們祖國的未來充滿了希望。
其次，我對-的人員狀況有了概括的了解。-鋼鐵集團有限責任公司始終堅持全心全意依靠職工辦企業(yè)的方針和“以人為本”的員工管理思想，并將其貫穿于生產經營和模擬市場核算機制的全過程，培養(yǎng)和造就一支高素質的員工隊伍是公司員工管理的最終目標。
近些年來，-十分重視技術創(chuàng)新和管理創(chuàng)新以及人才的引進、培養(yǎng)和使用，并注重人力資源的開發(fā)和合理配置。在公司內部建立了人才市場和勞動力市場，內部人員流動均通過市場的形式實現(xiàn)，為各類人才提供了學習提高的機會和施展才華的廣闊舞臺。
實習心得體會 篇12
我來自xx大學人文科技學院，在xx店實習已兩個多月，感受著xx家人的熱情，學到了很多在學校不曾接觸的知識和技能。
初入xx家庭，所接觸的人、事、物都很陌生，對汽車更是一無所知，迷茫、慌張涌上心頭。對于培訓所講的專業(yè)知識、配件知識更是一頭霧水，價格、配置也是對不上號，自我都感覺糟糕透了。一段時間過后，一切都不再是新事物，很多事你不去了解，你就永遠不會明白這其中的樂趣，汽車也一樣，從最初的“始于顏值”到“最終品質”。
實習期有幸遇到店面舉辦“第一屆MOT大賽”，所有銷售顧問都踴躍報名參加，作為實習生的'我們更要把握這次機會，努力學習成長�！癕OT大賽”來臨之際，我們每一天都是活力十足，不懂的查詢資料，咨詢資深銷售顧問，實習生間相互練習六方位介紹（緊扣別克汽車產品，對整車的各個部位進行介紹，將產品的亮點經過適當?shù)姆椒ê图记杀磉_出來）。
“MOT大賽”現(xiàn)場，該我上場了，顫抖和忐忑，顫抖是因為緊張，忐忑是因為害怕，以前應對的都是同學，此刻應對的是公司全體員工，并且都是經驗和技能都比自我豐富的。六方位介紹環(huán)節(jié)，我抽到了介紹xx這款車：“作為一款中型SUV，適合家用的一款越野車，相比老款，它的前臉在瀑布式的進氣格柵中鑲嵌了飛翼式的鍍鉻飾條，顯得更加的年輕大氣；中間的盾牌式別克logo呈階梯式排列，寓意著別克事業(yè)步步高升，勇攀高峰……”
每位參賽選手都活力滿滿的介紹，雖然有時介紹的是同一款車，但每個人都用不一樣的方式表達和凸顯它，一片喝彩聲中，xx“第一屆MOT大賽”圓滿結束。
感激教師的培訓，資深銷售的指導，同事的鼓勵，我獲得了本次“MOT大賽”的“最佳新人獎”。這份榮譽屬于大家，我們一齊學習，共同提高；這份榮譽也是對我實習工作的見證，從對汽車的一無所知，到一知半解，到最終的興趣滿滿。
越來越這個溫暖的大家庭，是它讓我明白什么是汽車、什么是職場、什么是付出、什么是收獲，一切的努力都是值得的，加油吧實習生，未來不是屬于90后，00后的，而是屬于努力后，不經歷風雨怎樣見彩虹！
實習心得體會 篇13
鐵路是國民經濟的大動脈，安全是鐵路運輸企業(yè)的生命線，鐵路列車安全的好壞，是衡量鐵路運輸管理水平和各部門工作質量的主要標志之一，認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，是國民經濟長期穩(wěn)定發(fā)展的需要，也是廣大鐵路職工的神圣職者，對于安全行車，以下是我在現(xiàn)場六個月實習的一點心得體會。
一加強思想政治教育，是打牢安全行車的重要基礎。
1．加強職業(yè)道德教育，促進職工遵守鐵路職業(yè)紀律的自覺性。鐵路職業(yè)道德包含有服務行業(yè)活動的要求，又包含有工業(yè)企業(yè)所特有的要求。鐵路是在流通領域進行生產，通過運輸活動將貨主的各種貨物或是千千萬萬的旅客從出發(fā)點運送到目的地。因此，就要像服務部門一樣，把“尊客愛貨”優(yōu)質服務等作為鐵路職工道德中最起碼的職業(yè)道德規(guī)范，鐵路職業(yè)道德和鐵路職業(yè)紀律密不可分。鐵路的職業(yè)紀律往往是通過規(guī)章、守則、條列、制度等形式表現(xiàn)出來，具有強制性的特點。而鐵路職業(yè)紀律的'許多要求同時也是鐵路職工道德的要求，而良好的職業(yè)道德又反過來促進鐵路職工遵守職業(yè)紀律。
2．加強法律法規(guī)和鐵路規(guī)章制度的學習，增強鐵路職工的法律意識和安全意識。
鐵路法律法規(guī)和規(guī)章制度，是對鐵路運輸安全客觀規(guī)律的總結，是鐵路運輸多年來生產實踐經驗和教訓的總結，是鐵路運輸安全的重要保證。首先，要認真學習國家和鐵道部頒布的有關鐵路安全的法律法規(guī)，以貫徹落實《鐵路運輸安全保護條例》為重點，學習《安全生產法》、《鐵路法》、《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》等相關的法律法規(guī)。
其次，要認真學習鐵道部、各鐵路局及各單位制定的安全管理制度，熟悉、領會、掌握規(guī)章制度，具有必備的安全知識，能熟練運用法規(guī)規(guī)章方面的“應知應會”。
第三，要加強一系列新的技術標準、規(guī)章制度的學習。隨著和諧鐵路建設，鐵路的管理體制和運輸生產力布局發(fā)生了深刻的變化，鐵路的技術裝備現(xiàn)代化實現(xiàn)了重大跨越。鐵路職工必須結合自身工作實際，及時掌握《技規(guī)》、《行規(guī)》等新規(guī)章對本工種、本崗位的要求，熟悉各工種的作業(yè)標準、作業(yè)流程。對必知必會的內容培訓過關，遵循新的操作規(guī)律，提高技能，強化應急處理能力，在工作中自覺遵守這些規(guī)章制度，保證鐵路運輸?shù)陌踩?/p>
二加強機車運行安全教育，增強乘務員的責任意識和使命意識。
機車是鐵路運輸?shù)臓恳齽恿�，它擔負著牽引旅客和貨物列車以及站場上的調車工作，機車是完成鐵路運輸生產的重要基本設施。
機車運行安全直接關系到全路運輸安全生產，具有決定性和關鍵性。機車運行安全是在復雜多變的人、機、環(huán)境系統(tǒng)中形成的，其中，人是核心，是主體，設備是基礎，環(huán)境是條件，而管理是重點、是關鍵。
鐵路運輸生產不改變運輸對象的屬性和形態(tài)，主要產品是旅客和貨物的位移，一旦發(fā)生事故，不僅使人民的生命財產和社會勞動成果遭受損失，而且也使鐵路運輸各部門的勞動化為烏有�？梢赃@樣說，沒有安全，就沒有鐵路企業(yè)的一切。一是鐵路運輸在國民經濟中所處的地位決定了“安全第一”。隨著國民經濟的發(fā)展，鐵路的運能和運量矛盾更加突出，目前，鐵路主要干線運輸能力嚴重不足，僅能滿足社會需求的70%左右，以運定產量，以運限產嚴重制約著國民經濟健康快速的發(fā)展。如果發(fā)生行車中斷，就會使本來緊急的運能更加緊張。二是鐵路運輸?shù)默F(xiàn)狀決定了“安全第一”�，F(xiàn)階段我國鐵路要承擔繁重的運輸任務，而鐵路的現(xiàn)狀很不適應，許多設備陳舊老化，線橋病害較多，為了提高運能，許多區(qū)段超負荷運輸，降低了安全系數(shù)，存在許多事故隱患。鐵路運輸要24小時、全天候、連續(xù)地運行，需要多部門多工種協(xié)調精確地按圖作業(yè)。鐵路是一部巨大的聯(lián)動機，環(huán)環(huán)相扣，緊密銜接，若有一“點”不暢，就會影響全線，一“線”不通，就會打亂一片。三是鐵路運輸“安全第一”能增強市場競爭力。多種運輸形式的競爭，是社會主義市場經濟的重要特點，適者生存，優(yōu)勝劣汰，作為傳統(tǒng)的鐵路運輸業(yè)面臨航空、公路和航運的嚴重挑戰(zhàn)，全路必須轉變觀念，牢固樹立為人民服務的思想，全面提高服務質量，時刻把“安全第一”放在首位，落到實處，消滅事故，保證安全正點，取信于民，方能在激烈的競爭中立于不敗之地，方能提高效益，增強凝聚力和市場競爭力。
實習心得體會 篇14
轉眼間來崇信縣人民醫(yī)院已經一個月了，在這一個月里我經歷了很多也轉變了很多，從陌生面孔到良師益友，剛來時的失落變?yōu)楝F(xiàn)在的感激。這里的一切出乎我的意料，新鮮的空氣和良好的工作環(huán)境，老師的認真、醫(yī)院對我們的關懷讓我在這里的每時每刻都很有價值，也讓我度過了一段快樂的時光。帶教老師對我們認真嚴格，從簡單的監(jiān)測生命體征到問病人主訴之后，再到輸液，這里的一切都讓我很滿意，病房里的爺爺奶奶也對我很好，每次扎針時那充滿暖意的笑容都是對我莫大的支持和鼓勵，讓我特別感動。帶教老師每次都很認真、耐心的教我，實際操作中嚴格要求我要三查八對，小到消毒范圍、扎針手法大到老師都一一給我講解，在生活上也對我特別照顧，這些都是我認真工作的動力。
同樣，在這一個月的實習中我也學到了很多。作為一名醫(yī)護人員最重要的是對工作要有一個認真負責的積極地態(tài)度，方方面面都要做到一絲不茍，自己一個很小的疏忽很可能就會給患者帶來很大的傷害，所以在平時的實習中就要抱著對得起患者、對得起家屬、對得起自己的態(tài)度認真學習、認真體會。決不能麻痹大意更不能有僥幸心理，盡量不要把生活中的情緒帶到工作中，以免影響工作，給自己和患者帶來一些不必要的麻煩和傷害。其次，每天接觸最多的`是患者，有些患者受疾病的折磨有時心情會很糟可能會發(fā)脾氣或牢騷，要多向他們問候，和他們多溝通、多交流，積累一些工作經驗。而且要多體諒他們，對待他們要有耐心、熱心，我們的一句問候或者一個笑容很可能會給他們勇氣和信心甚至會影響他們的心情。和病人和睦相處會使自己工作的更順心，對別人負責也是對自己負責。每天的工作比較單調、枯燥，重復性較強，所以要在工作中學會發(fā)現(xiàn)身邊的變化，尋找一些樂趣，才能使自己一直保持工作的積極性。
這些就是我一個月來的一些膚淺的認識和體會，我會在以后的實習生活中更加認真更加細心，努力改正自己的缺點和不足，希望能在以后的實習中學的更多，取得更大的進步。以上就是我一個月來的一些膚淺的認識和體會，我會在以后的實習中更加認真更加細心，希望能學得更多，取得更大的進步。
【實習心得體會】相關文章：
學生實習心得體會-實習心得體會12-21
實習心得體會及收獲精選-實習心得體會12-21
關于實習心得體會范文_實習心得體會04-27
法院刑庭實習心得體會-實習心得體會12-21
婦科臨床實習心得體會-實習心得體會12-21
在車間實習的心得體會-實習心得體會12-21
風濕科實習心得體會-實習心得體會12-21
網站建設實習心得體會-實習心得體會12-21
護理實習心得體會范文-實習心得體會12-21
翻譯實習過程心得體會-實習心得體會12-21