參觀實(shí)習(xí)工廠的心得體會(huì)
我們有一些啟發(fā)后，就很有必要寫(xiě)一篇心得體會(huì)，從而不斷地豐富我們的思想。是不是無(wú)從下筆、沒(méi)有頭緒？下面是小編為大家收集的參觀實(shí)習(xí)工廠的心得體會(huì)，僅供參考，歡迎大家閱讀。
參觀實(shí)習(xí)工廠的心得體會(huì)1
近年來(lái)，隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈，服裝企業(yè)希望學(xué)校培養(yǎng)的人才不僅要懂技術(shù)，而且動(dòng)手能力要強(qiáng)，并且畢業(yè)后能很快進(jìn)入工作狀態(tài)，承擔(dān)實(shí)際工作任務(wù)，這對(duì)學(xué)校傳統(tǒng)的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)形式提出了更高的要求。然而學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境與工作環(huán)境之間的差異，導(dǎo)致了學(xué)生所學(xué)知識(shí)在兩者的轉(zhuǎn)換中產(chǎn)生了間隙與矛盾與沖突，盡管可能做同樣一件事情，所用方式不同，目的相同，但所通過(guò)的途徑在時(shí)間、資源、人力、價(jià)值等方面著差別，但是，雖然學(xué)校與工廠有著眾多不同，但是也有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。為了縮短學(xué)校與工廠的差別，我們到XX服裝廠參觀實(shí)習(xí)。
我們?nèi)X服裝廠參觀實(shí)習(xí)，這就不再同與我們?cè)趯W(xué)校了。第一天進(jìn)入工廠后，我們先聽(tīng)了廠長(zhǎng)的講話，然后下午開(kāi)始參觀工廠，我們看見(jiàn)了許多的特種機(jī)器，和很多個(gè)車(chē)間，和忙碌中的工人，這當(dāng)然與我們安逸的校園是截然不同的兩種氛圍。接著我們又參觀了服裝廠的核心部分，技術(shù)室。工廠使用CAD技術(shù)，在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)就完成打板的工作。當(dāng)時(shí)，我們正看到輸出儀在輸出樣板，清晰明快。兩個(gè)人兩臺(tái)電腦就可以了，當(dāng)然，在他們的對(duì)面也有師傅在用手工打板，與計(jì)算機(jī)比當(dāng)然速度慢了些，在計(jì)算機(jī)的迅速發(fā)展下，手工制板會(huì)不會(huì)逐漸被淘汰呢?所以自己暗下決心，學(xué)服裝CAD時(shí)一定要用心。在其間，我們看到他們鋪好料之后，他們會(huì)用會(huì)將樣板放上去，樣板的裁剪線、凈樣線、對(duì)位標(biāo)記處都有一些小洞，之后將粉末灑在上面，用抹布在上面擦，上地是使粉末能從小洞透到下面的面料上，他們稱之為漏粉。當(dāng)然要比我們用手按輪廓畫(huà)上去快得多。他們會(huì)用電裁刀將衣片裁下，過(guò)小的零部件有時(shí)會(huì)大邊毛縫裁下，然后再用精確裁剪機(jī)二次裁剪。在一個(gè)小屋子里，我們還看到那里放置了許多東西，像工藝單、生產(chǎn)報(bào)告、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、生產(chǎn)計(jì)劃、技術(shù)說(shuō)明等等，有許多我們還未接觸到的東西，一看見(jiàn)這些東西我就有些眼暈，并且有一部分是外文的，我無(wú)法說(shuō)明這是什么，才覺(jué)得原來(lái)會(huì)的東西還是太少，不能勝任這樣的工作。
第二天按照計(jì)劃我們開(kāi)始上到崗位學(xué)習(xí)，我們一天換一個(gè)工作崗位，盡量能在有效的時(shí)間內(nèi)爭(zhēng)取接觸的東西能多一些。
我先是在粘襯車(chē)間粘襯。當(dāng)時(shí)工廠做的是休閑西服，粘襯，我在學(xué)校的時(shí)候做過(guò)，我們是一件一件的去粘的，而在這，放在我面前的是一捆，中間有布帶系著，就這樣翻一片就輔上一層襯，然后抬到粘襯機(jī)上去過(guò)一遍，只有像袖口小面積粘襯的地方才能用熨斗去粘。當(dāng)時(shí)正值夏季七月，本來(lái)天氣就熱，站在粘襯機(jī)旁一會(huì)就會(huì)大汗淋漓，而且會(huì)有一種不太好聞的味道，可見(jiàn)，做這項(xiàng)工作的工人是多么的辛苦。
第三天，我換了崗，我去了后整理車(chē)間。是把懸掛的衣服拿下來(lái)，然后用纏滿膠布的木板拍打衣服，使浮在衣服表面的絨毛粘下來(lái)，再把一張薄紙放在衣服的胸前，之后將衣服疊好，送到下一個(gè)地方去。當(dāng)時(shí)我覺(jué)得這個(gè)工作挺輕松的，一個(gè)下午下來(lái)，我發(fā)現(xiàn)我的手被衣服染上了黑黑的顏色，并且不易清洗下去，身上粘滿了絨毛，癢癢的，鼻孔里就更不用提了。可見(jiàn)，這個(gè)工作的工人全部在夏天戴著套袖，口罩在酷暑季節(jié)有多么的不容易，我們都知道常呼吸這各空氣會(huì)得一些肺部的疾病，所以這些裝備他們一直武裝著，這種工作環(huán)境和工作狀態(tài)是我們?cè)趯W(xué)校里一直都想像不到的。
第四天，我去了生產(chǎn)車(chē)間。生產(chǎn)車(chē)間都有是流水作業(yè)，將各個(gè)步驟分開(kāi)來(lái)做，每個(gè)人只做一到兩個(gè)工序，這樣久了工人的速度也就快了起來(lái)，也將縫紉難度降低了，節(jié)省了我們?cè)谛r(shí)單人單做二到三倍的時(shí)間，有效的提高了生產(chǎn)效率，在縫紉時(shí)，工人們用了一種工具，叫做尺椎，將它安在壓腳上，很容易就跑出各種寬度的線跡，著實(shí)省力不少。我們?cè)谧鲆路䲡r(shí)，為了保證尺寸與規(guī)格尺寸相同，會(huì)用劃粉在衣片上畫(huà)出衣片的凈樣線，工廠里也一樣，只不過(guò)在工廠里的片數(shù)多了一些，我做的就是這項(xiàng)工作。會(huì)有一個(gè)樣板給你，然后，把樣板扣在面料上，畫(huà)出輪廓，我發(fā)現(xiàn)同樣的樣板畫(huà)在布料上，會(huì)產(chǎn)生縫份預(yù)留量大小不一的現(xiàn)象，班長(zhǎng)和我說(shuō)，這些布料以前生產(chǎn)過(guò)，用的是以前剩下的邊角料，有的是用載斷機(jī)粗裁的，所以在我畫(huà)完之后，每個(gè)縫紉工都要按凈縫線去縫紉。
后來(lái)，我們又去裁斷室將大批的服裝分號(hào)。我們都知道服裝是分大小號(hào)的，在工廠里，服裝還分色號(hào)，兩個(gè)相鄰的色號(hào)色差很小，若不仔細(xì)觀察很難看出，我們做的`就是將所有用車(chē)推過(guò)來(lái)的衣服按色號(hào)分門(mén)別類排放好，一個(gè)人管幾個(gè)號(hào)，報(bào)號(hào)是誰(shuí)管的誰(shuí)就應(yīng)聲，剎時(shí)衣服滿天飛，但是卻很出效率，我們也是樂(lè)此不疲。在歡快的節(jié)奏中，我們結(jié)束了此次實(shí)習(xí)。
做為在校生，時(shí)常會(huì)聽(tīng)見(jiàn)學(xué)姐們對(duì)我們說(shuō)現(xiàn)在學(xué)的東西到工廠里沒(méi)有多少能用上的，雖然學(xué)校與工廠之間不同之處校多，但我們學(xué)的東西都不會(huì)白學(xué)的，但是想靠4年的時(shí)間就學(xué)會(huì)工廠的全部東西那是不可能的，況且時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步。所以，我們學(xué)的東西不能只依靠課本上教我們的那些東西，知識(shí)是學(xué)不完的，所以人們長(zhǎng)說(shuō)活到老學(xué)到老，因此，到工廠后遇到我們的知識(shí)無(wú)法行通的時(shí)候需要的是學(xué)習(xí)，而不是抱怨。
此次實(shí)習(xí)讓我感覺(jué)到了工廠與學(xué)校的不同，明白了沒(méi)有什么借口說(shuō)我沒(méi)時(shí)間去學(xué)習(xí)，只有不斷的在逆境與舒適中徘徊，才方知自己能力太弱，這種參照讓我有了學(xué)習(xí)的動(dòng)力，無(wú)論做什么都離不開(kāi)學(xué)習(xí)，從此明白，只有以學(xué)習(xí)為基石，才能漫步人生路……
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金工實(shí)習(xí)是一門(mén)實(shí)踐基礎(chǔ)課，是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際的過(guò)渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開(kāi)始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見(jiàn)的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。
鉗工實(shí)習(xí)鍛煉了我們，提高了我們的`整體綜合素質(zhì)，使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識(shí)，而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力，使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識(shí)，同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯(cuò)誤。我們還發(fā)揚(yáng)了團(tuán)結(jié)互助的精神，促進(jìn)了同學(xué)們之間的友誼。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中我們?nèi)〉昧藙诹Τ晒?--精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語(yǔ)言表達(dá)的。沒(méi)有想到當(dāng)初那么大的東西現(xiàn)在變成了一個(gè)精美的工件是一下一下磨出來(lái)的，這也是就人們說(shuō)的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實(shí)習(xí)是短暫和辛苦的，但是我學(xué)到的東西是保貴的。
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白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼來(lái)到xx公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺(jué)得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。
剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒(méi)有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我開(kāi)始思考，開(kāi)始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗茫_(kāi)始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。
作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車(chē)間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車(chē)輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車(chē)間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開(kāi)始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著“鐐銬”跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。
工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的'后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!
車(chē)間實(shí)習(xí)完后，帶著收獲回到研究所，我不再迷茫和無(wú)措，開(kāi)始一步步去實(shí)現(xiàn)曾經(jīng)的理想。我完成了蓄電池叉車(chē)和內(nèi)燃叉車(chē)的零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的掃描和圖片轉(zhuǎn)化工作，輔助完成零件目錄，駕駛員手冊(cè)和使用說(shuō)明書(shū)的編制。在叉車(chē)強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)期間，完成一些輔助性工作。并開(kāi)始接觸設(shè)計(jì)，輔助性的完成一些設(shè)計(jì)任務(wù)。對(duì)我來(lái)說(shuō)，路才剛開(kāi)始，夢(mèng)想仍在繼續(xù)。
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隨著社會(huì)科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的迅猛增長(zhǎng)，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車(chē)業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車(chē)技術(shù)的更新?lián)Q代也達(dá)到了一個(gè)前所未有的速度，因此，學(xué)校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問(wèn)題，在即將離校進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)時(shí)期，我們?cè)趯W(xué)校組織下對(duì)南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司、南京徐工汽車(chē)制造有限公司、南京依維柯汽車(chē)有限公司、南京通久汽車(chē)維修服務(wù)有限公司進(jìn)行了為期一周的參觀學(xué)習(xí)活動(dòng)，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進(jìn)入社會(huì)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠?chē)服務(wù)有限公司。南京奇祥汽車(chē)服務(wù)有限公司是奇瑞汽車(chē)公司授權(quán)的集整車(chē)銷售（Sales）、售后服務(wù)（Service）、零配件供應(yīng)（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營(yíng)店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車(chē)系列車(chē)型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車(chē)型
此次參觀學(xué)習(xí)我們主要與一些銷售顧問(wèn)進(jìn)行了交流。首先，銷售顧問(wèn)為我們介紹了奇瑞新A3，運(yùn)用6方位繞車(chē)介紹法為我們作了示范，然后我們與其進(jìn)行了交流，對(duì)銷售的方法、心得，遇到的問(wèn)題如何處理進(jìn)行了請(qǐng)教。對(duì)現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進(jìn)行了了解。對(duì)于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車(chē)流程進(jìn)行了學(xué)習(xí)。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車(chē)間，簡(jiǎn)單的了解了各個(gè)工位的職責(zé)。
在與銷售顧問(wèn)的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗(yàn)，學(xué)習(xí)更多的社會(huì)規(guī)則，充分去適應(yīng)、熟悉、運(yùn)用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎(chǔ)。對(duì)于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個(gè)比較迷茫的狀態(tài)，還沒(méi)有一個(gè)清晰的計(jì)劃，多處于積累經(jīng)驗(yàn)的地步。
周二，我們參觀了南京徐工汽車(chē)制造有限公司。南京徐工汽車(chē)制造有限公司，簡(jiǎn)稱南京徐工汽車(chē)，是徐工集團(tuán)控股的重型卡車(chē)制造企業(yè)；公司坐落在風(fēng)景秀美的南京市雨花臺(tái)區(qū)；成立于20xx年9月，是徐工集團(tuán)通過(guò)資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過(guò)資產(chǎn)重組成立了新型公司標(biāo)志著徐工真正進(jìn)入了一個(gè)工程機(jī)械之外，但又與工程機(jī)械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實(shí)現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運(yùn)的成套工程解決方
案提供了強(qiáng)大的保證。20xx年以來(lái)，徐工汽車(chē)制造有限公司重型卡車(chē)持續(xù)熱銷，國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求量同比大幅攀升。該公司從市場(chǎng)需求出發(fā)，在強(qiáng)化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時(shí)，不斷實(shí)現(xiàn)向特種車(chē)、專用車(chē)的延伸，成功開(kāi)發(fā)出多種專用車(chē)系列產(chǎn)品。主要開(kāi)發(fā)了城建工程服務(wù)類的散裝水泥運(yùn)輸車(chē)、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運(yùn)輸車(chē)、混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)、隨車(chē)吊及石油化工類的油罐車(chē)等。
首先，我們?cè)诠S接待人員的帶領(lǐng)下對(duì)各個(gè)車(chē)間進(jìn)行了參觀，我們按照整個(gè)汽車(chē)的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車(chē)間、車(chē)身焊接組裝車(chē)間、噴漆烤漆車(chē)間、車(chē)身內(nèi)飾車(chē)窗組裝車(chē)間、底盤(pán)組裝與整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間采用半自動(dòng)化液壓沖壓機(jī)器，一塊塊鐵片被沖壓成設(shè)計(jì)好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車(chē)間卻只需少量的工人勞動(dòng)量，減輕了人員的勞動(dòng)程度。車(chē)身焊接車(chē)間采用的是點(diǎn)焊技術(shù)，在高電壓的沖擊下，成型的鐵片的連接點(diǎn)被瞬間融化，與另一塊融化點(diǎn)融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來(lái)的占用空間的問(wèn)題，同時(shí)也使得車(chē)身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車(chē)間略顯昏暗，整個(gè)噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進(jìn)行，我們只能看到流水線的行車(chē)運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的車(chē)身。下面便是車(chē)身內(nèi)飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間的流水線與底盤(pán)流水線以及整車(chē)組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車(chē)窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車(chē)燈，線束，儀表盤(pán)，座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上，再固定即可。車(chē)輛下線時(shí)，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試，檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。
近年來(lái)徐工汽車(chē)將產(chǎn)品平臺(tái)從車(chē)身寬度2350mm的準(zhǔn)重卡平臺(tái)拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺(tái)，產(chǎn)品的動(dòng)力也拓展到420馬力段，真正實(shí)現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風(fēng)格也從日系單一風(fēng)格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強(qiáng)悍粗獷的獨(dú)有風(fēng)格。為有利于市場(chǎng)開(kāi)拓，徐工汽車(chē)還對(duì)產(chǎn)品的型譜進(jìn)行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車(chē)和專用車(chē)”三大產(chǎn)品族幾百個(gè)產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉(cāng)柵車(chē)、廂式車(chē)、載貨車(chē)、蓬式車(chē)、畜禽車(chē)、翼開(kāi)啟、自卸車(chē)、牽引車(chē)、隨車(chē)起重運(yùn)輸車(chē)、攪拌車(chē)、油罐運(yùn)輸車(chē)、粉罐運(yùn)輸車(chē)、垃圾運(yùn)
輸車(chē)等。徐工汽車(chē)將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國(guó)外先進(jìn)的車(chē)身設(shè)計(jì)技術(shù)，由亞洲頂級(jí)汽車(chē)設(shè)計(jì)公司承擔(dān)整車(chē)造型設(shè)計(jì)，整體籠式結(jié)構(gòu)車(chē)身，滿足全部21項(xiàng)歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車(chē)鏡等一應(yīng)俱全。
通過(guò)這次實(shí)踐活動(dòng)，我不僅開(kāi)闊了眼界，不僅欽佩于國(guó)際一流的企業(yè)科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團(tuán)隊(duì)精神和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動(dòng)；更對(duì)我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認(rèn)識(shí)，才深刻的認(rèn)識(shí)到，理論知識(shí)和具體的生產(chǎn)實(shí)踐之間還是有很大的`差距，我們要學(xué)習(xí)的東西還很多，我們對(duì)社會(huì)充滿著很的的不解，對(duì)生產(chǎn)實(shí)踐有著過(guò)多的陌生。在以后的工作中，我們應(yīng)該不斷參加各種社會(huì)實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)理論知識(shí)的轉(zhuǎn)化和拓展，增強(qiáng)運(yùn)用知識(shí)解決實(shí)際問(wèn)題的能力；能夠把自己所學(xué)的理論知識(shí)與接觸的實(shí)際現(xiàn)象進(jìn)行對(duì)照、比較，增強(qiáng)把抽象的理論知識(shí)逐漸轉(zhuǎn)化為認(rèn)識(shí)和解決實(shí)際問(wèn)題的能力；同時(shí)，也增強(qiáng)我們適應(yīng)社會(huì)、服務(wù)社會(huì)的能力；更多的地接觸社會(huì)，了解社會(huì)，不斷地參與管理實(shí)踐活動(dòng)，在實(shí)踐中不斷動(dòng)手、動(dòng)腦、動(dòng)嘴，直接和社會(huì)各階層、各部門(mén)的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實(shí)際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時(shí)改進(jìn)和提高，使之更新知識(shí)結(jié)構(gòu)，獲取新的知識(shí)信息，以適應(yīng)社會(huì)的需要。
周三，我們參觀了南京依維柯汽車(chē)有限公司。南京依維柯汽車(chē)有限公司成立于1996年3月1日，是中國(guó)南京汽車(chē)集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國(guó)政府間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。 公司注冊(cè)資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊(cè)員工6000余人，占地面積125萬(wàn)平方米。
公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺(tái)。依維柯品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬(wàn)輛依維柯系列輕型汽車(chē)，7.5萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車(chē)和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個(gè)噸位級(jí)和7種軸距的輕型客車(chē)、貨車(chē)、軍用越野車(chē)、中型客車(chē)以及各類改裝專用車(chē)等200余種車(chē)型。其中，“都靈”系列車(chē)型全面整合了轎車(chē)的舒適性與商旅車(chē)高效能、高容量的實(shí)用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車(chē)的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國(guó)輕型客車(chē)新一輪技術(shù)革命。隨著短頭
輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車(chē)領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕、中、重型汽車(chē)，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車(chē)、凌野重型載貨車(chē)及、客車(chē)底盤(pán)及專用車(chē)等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。南京依維柯公司是中國(guó)最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車(chē)公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，具有高水平的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開(kāi)發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)質(zhì)量。
公司配備大量先進(jìn)的加工檢測(cè)設(shè)備，其中80%來(lái)自德國(guó)、美國(guó)和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應(yīng)用ERP、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。
公司樹(shù)立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車(chē)；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國(guó)家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價(jià)值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē)；預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號(hào)和四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品,并向市場(chǎng)投放了依維柯電動(dòng)客車(chē)。公司環(huán)境管理體系已通過(guò)ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，公司環(huán)保工作通過(guò)清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。
對(duì)于南京依維柯汽車(chē)有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因?yàn)閺S區(qū)較大，我們是座的觀光車(chē)參觀了各個(gè)車(chē)間。與徐工汽車(chē)的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車(chē)間，焊接車(chē)間，噴漆烤漆車(chē)間，內(nèi)飾車(chē)窗組裝車(chē)間，底盤(pán)車(chē)間，整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間與徐工的比較，雖然機(jī)器沒(méi)徐工的大，但整個(gè)生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個(gè)依維柯的車(chē)身全由沖壓成型，因此沖壓車(chē)間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來(lái)
就是焊接車(chē)間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊，運(yùn)用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個(gè)車(chē)身的骨架。下面便是噴漆烤漆車(chē)間，整個(gè)車(chē)間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車(chē)運(yùn)載的一個(gè)個(gè)還沒(méi)噴漆的車(chē)身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車(chē)身內(nèi)飾與車(chē)窗的組裝車(chē)間，這個(gè)車(chē)間的流水線與底盤(pán)流水線以及整車(chē)組裝流水線是在同一個(gè)廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運(yùn)送的成本。內(nèi)飾與車(chē)窗的組裝流水線組要負(fù)責(zé)車(chē)燈，線束，儀表盤(pán)，座椅以及車(chē)窗的安裝。底盤(pán)的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲(chǔ)氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速器，傳動(dòng)軸，蒸發(fā)器，風(fēng)扇，輪胎等。整車(chē)組裝就比較簡(jiǎn)單了，用行車(chē)將車(chē)身安放在底盤(pán)上，再固定即可。車(chē)輛下線時(shí)，要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)試，檢查各個(gè)部位是否有問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行解決。其中，依維柯更多運(yùn)用了機(jī)械手的操作，這種智能化的機(jī)械設(shè)備能更精準(zhǔn)，更迅速的完成工序的操作，同時(shí)減輕了工人的勞動(dòng)量。但與國(guó)際大企業(yè)相比，整個(gè)生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來(lái)完成，這或許與整個(gè)生產(chǎn)量有關(guān)吧。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問(wèn)題，如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準(zhǔn)備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過(guò)多大多數(shù)不同種類的汽車(chē)的維修，了解各種汽車(chē)的性能與組成，同時(shí)充分運(yùn)用在校期間所擁有的大量的理論知識(shí)，增加自己對(duì)汽車(chē)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自己的思考能力，為以后的工作打好基礎(chǔ)。
多年以來(lái)，IVECO汽車(chē)以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國(guó)家名牌產(chǎn)品，被授予 “全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”和“中國(guó)消費(fèi)品市場(chǎng)同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號(hào)。1997年和1999年在香港和澳門(mén)回歸的日子，IVECO汽車(chē)浩浩蕩蕩開(kāi)進(jìn)了香港和澳門(mén)，是我國(guó)香港和澳門(mén)駐軍唯一選用的輕型客車(chē)；公司在不斷開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，還尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，整車(chē)產(chǎn)品先后出口越南、馬來(lái)西亞、非洲等國(guó)，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)輕客走出國(guó)門(mén)之先河，同時(shí)成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動(dòng)機(jī)等多種產(chǎn)品，進(jìn)入了意大利IVECO公司國(guó)際采購(gòu)平臺(tái)。
參觀實(shí)習(xí)工廠的心得體會(huì)5
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長(zhǎng)學(xué)生的見(jiàn)識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過(guò)程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
開(kāi)學(xué)伊始，通過(guò)課表我就知道這學(xué)期會(huì)有兩門(mén)實(shí)訓(xùn)：一個(gè)是數(shù)電的小學(xué)期;一個(gè)就是模電的工廠實(shí)習(xí)。這對(duì)于我來(lái)說(shuō)其實(shí)并沒(méi)有什么難度，因?yàn)槲沂潜镜氐膶W(xué)生，所以對(duì)本地的工業(yè)區(qū)分布有一定的了解，所以心里多少有點(diǎn)數(shù)。再加上和上一屆的學(xué)長(zhǎng)探討過(guò)，他們之前去過(guò)哪些工廠，我就更有數(shù)了。另外我是班長(zhǎng)，在這個(gè)時(shí)候一定要幫助老師管好本班學(xué)生，做到一個(gè)不落的帶回學(xué)校。
在出發(fā)當(dāng)天，我和學(xué)委徐銘早早的就來(lái)到了集合地點(diǎn)，等待同學(xué)們上車(chē)。不一會(huì)兒，同學(xué)們?nèi)齼蓛傻膩?lái)了，清點(diǎn)人數(shù)，夠了，發(fā)車(chē)。到了目的地之后同學(xué)們紛紛拿出手機(jī)，相機(jī)進(jìn)行拍照留念，這也難怪，我一個(gè)本地人也沒(méi)見(jiàn)過(guò)工廠到底是怎么運(yùn)作的，也不足為怪了
進(jìn)到丹東思凱電子發(fā)展有限責(zé)任公司(以下簡(jiǎn)稱思凱公司)，覺(jué)得真的是很氣派。各種煤氣表，水表，電表，還有一些居家用不上工業(yè)能用上的儀表，都特別精美，做工優(yōu)良。據(jù)思凱公司副經(jīng)理介紹，我們得知于92年研制成功中國(guó)第一塊IC卡預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗�，使我�?guó)成為世界上第三個(gè)生產(chǎn)出 IC卡預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗淼膰?guó)家。93年正式獲得國(guó)家專利,并于94年首次參加國(guó)際燃?xì)饧夹g(shù)展覽會(huì)，引起中外各界轟動(dòng)。
丹東思凱電子公司自92年起至今圍繞著 IC卡預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗?共獲得了5項(xiàng)國(guó)家專利。丹東思凱電子公司為美國(guó)IGM公司及英國(guó)利時(shí) UGI公司配套設(shè)計(jì)的第四代IC卡預(yù)付費(fèi)燃?xì)獗�，�?jīng)過(guò)兩家公司的測(cè)試對(duì)比，其性能指標(biāo)優(yōu)于國(guó)外同類產(chǎn)品,居國(guó)際領(lǐng)先水平,而價(jià)格僅為國(guó)外同類產(chǎn)品的三分之一。 接下來(lái)，副經(jīng)理先生帶我們來(lái)到了生產(chǎn)車(chē)間，這種機(jī)會(huì)對(duì)于我們大學(xué)生來(lái)說(shuō)很難得，同學(xué)們更是豎起耳朵認(rèn)真仔細(xì)的學(xué)習(xí)
當(dāng)我們認(rèn)真學(xué)習(xí)的時(shí)候，不知不覺(jué)，時(shí)間已經(jīng)從早上的9點(diǎn)到了中午的11點(diǎn)半了。此時(shí)，思凱公司也參觀的差不多了，于是我們就和思凱公司副經(jīng)理先生告別，上車(chē)去吃飯，好準(zhǔn)備下午的參觀。
歡樂(lè)的午餐過(guò)后，我們來(lái)到了丹東國(guó)通電子元件有限公司。(這里本人幫老師攝像了，就沒(méi)有過(guò)多圖片展示了)。因?yàn)樾７街昂凸韭?lián)系好了，經(jīng)理早早的就在門(mén)口等著了，老師和經(jīng)理握手表示歉意之后，簡(jiǎn)單的說(shuō)了幾點(diǎn)紀(jì)律方面的要求，就進(jìn)了公司的大樓了。
進(jìn)樓后，沒(méi)有金碧輝煌的裝飾，也沒(méi)有華麗炫酷的海報(bào)宣傳。但仍能從這座建筑中讀到科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)，求真務(wù)實(shí)的態(tài)度。經(jīng)理一邊給我們帶路，一邊給我們介紹“ 丹東國(guó)通電子元件有限公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事電子元件的科研、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)--國(guó)家級(jí)高新技 術(shù)企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)備、檢測(cè)儀器大部分為國(guó)外進(jìn)口。公司擁有多個(gè)高新技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，企業(yè)被評(píng)為質(zhì)量、信譽(yù)雙保障單位。公司以科技和市場(chǎng)為先導(dǎo)，經(jīng)過(guò)幾年的努力，通過(guò)ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并產(chǎn)品通過(guò)國(guó)際權(quán)威“ SGS ”無(wú)害環(huán)保檢測(cè)，多個(gè)系列的產(chǎn)品通過(guò)國(guó)家CQC產(chǎn)品認(rèn)證、美國(guó)UL認(rèn)證、歐盟TUV認(rèn)證。其中啟動(dòng)器系列產(chǎn)品無(wú)論性能或是產(chǎn)量上均居國(guó)內(nèi)首位，經(jīng)鑒定其性能指標(biāo)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，是國(guó)家電子行業(yè)知名品牌，并榮獲“省級(jí)科研成果”及“科技進(jìn)步獎(jiǎng)”等多項(xiàng)獎(jiǎng)勵(lì)。本公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)開(kāi)發(fā)、管理和生產(chǎn)隊(duì)伍，擁有高水平專業(yè)技術(shù)人才。 ”在經(jīng)理和老師的.帶領(lǐng)下，同學(xué)們有條不紊的參觀了各個(gè)科室，各個(gè)車(chē)
間，見(jiàn)識(shí)到了各種各樣的電子元器件。雖說(shuō)在之前的課設(shè)中，我們見(jiàn)到了像類似于電阻，電容，數(shù)碼管等元器件，但是那天我們看到的都是形狀各異的。不知道的都以為是藥片呢。因?yàn)榧庸み@些器件需要高溫?zé)捑�，所以�?chē)間的溫度挺高，但同學(xué)們并沒(méi)有因?yàn)檫@個(gè)而抱怨，紀(jì)律得以保證。因?yàn)闀r(shí)間的關(guān)系，我們下午要參觀兩個(gè)工廠，所以我們就和經(jīng)理快速的參觀完畢之后，上車(chē)去往最后一個(gè)工廠——丹東華通測(cè)控有限公司。
不一會(huì)兒，就到了華通測(cè)控。華通測(cè)控我之前聽(tīng)我父親提起過(guò)，所以上課的空余時(shí)間就上網(wǎng)查了一下，丹東華通測(cè)控有限公司是中國(guó)電工儀器儀表行業(yè)的骨干企業(yè)，現(xiàn)為國(guó)家新標(biāo)準(zhǔn)首批認(rèn)定的高新技術(shù)企業(yè)、國(guó)家火炬計(jì)劃產(chǎn)業(yè)化企業(yè)、國(guó)家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、省AAA級(jí)信用企業(yè)、全國(guó)電工儀器儀表標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員單位，并參加了5項(xiàng)相關(guān)產(chǎn)品國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的制訂工作。
接待我們的是一位懷孕六個(gè)月的人事部經(jīng)理，雖說(shuō)懷孕挺累人的，但是她著實(shí)給了我們一個(gè)下馬威。首先不能拍照，因?yàn)檫@可能泄露公司秘密。沒(méi)辦法了，又沒(méi)有圖了。其次，公司雖然小，但里面的工作人員都是進(jìn)行高強(qiáng)度工作的，不能再走廊里小聲嘀咕，有任何問(wèn)題可以舉手向她提問(wèn)。只有保證這兩條要求，才能進(jìn)樓里。于是我們管好了自己的嘴巴進(jìn)去了。和上一個(gè)公司國(guó)通電子不一樣，里面大大小小各種展板無(wú)一不向我們展示著華通測(cè)控近幾年來(lái)的業(yè)績(jī)，還有獲得的各項(xiàng)榮譽(yù)。先后獲得國(guó)家10項(xiàng)軟件著作權(quán)、24項(xiàng)專利。7種產(chǎn)品被認(rèn)定為軟件產(chǎn)品。廣泛用于各行業(yè)35KV及以下電壓等級(jí)的變/配電所，尤其是低壓400V智能化配電系統(tǒng)，在電力、石化、國(guó)防、機(jī)場(chǎng)、智能建筑等諸多行業(yè)廣泛應(yīng)用。參觀工廠心得體會(huì)在這位雷厲風(fēng)行的經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們了解到丹東華通在國(guó)內(nèi)的辦事處分布于西北、中南、西南、華南、華北、華東、東北七大區(qū)域，產(chǎn)品銷售覆蓋全國(guó)30多個(gè)省、市、自治區(qū)和直轄市，同時(shí)部分產(chǎn)品已走出國(guó)門(mén)實(shí)現(xiàn)出口。嚴(yán)格的工藝管理、完善的質(zhì)保體系和高效的管理體制為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。依托標(biāo)準(zhǔn)化、定量化、制度化、規(guī)范化的管理，積極開(kāi)展企業(yè)品牌建設(shè)，是贏得良好口碑的基礎(chǔ)。
就在參觀的過(guò)程中，我們還碰見(jiàn)以為我們的直系學(xué)長(zhǎng)，他現(xiàn)在在那里實(shí)習(xí)，據(jù)經(jīng)理說(shuō)，學(xué)長(zhǎng)學(xué)習(xí)都還不錯(cuò)，工作也還可以，就是與人溝通交流這塊有點(diǎn)欠缺，現(xiàn)在也在改善呢。當(dāng)時(shí)我就在想，多好啊，畢業(yè)就有工作了，這不就相當(dāng)于幾年前的畢業(yè)包分配么。
不知不覺(jué)間，就到了說(shuō)離別的時(shí)刻，和這位準(zhǔn)媽媽經(jīng)理辭別后，我們就踏上了回學(xué)校的路。路上，我們老師和我們說(shuō)了好多好多。最后還是不得不感謝老師帶我們出來(lái)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的。在此，特別感謝姜大為老師犧牲自己的時(shí)間帶我們?nèi)スS參觀。
總之，在這個(gè)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的年代里，要想在困難中生存，并且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發(fā)展的不滅信念，用一顆永遠(yuǎn)年輕的心去面對(duì)、接受和適應(yīng)這紛繁復(fù)雜的新社會(huì)。社會(huì)需要前進(jìn)也必定前進(jìn)，歷史證明了，先進(jìn)的、科學(xué)的事物必將戰(zhàn)勝陳舊與迂腐，生存與發(fā)展都掌握在我們自己的手中!
參觀實(shí)習(xí)工廠的心得體會(huì)6
經(jīng)過(guò)學(xué)校的努力使得我有機(jī)會(huì)去工廠參觀。我非常珍惜這次去實(shí)訓(xùn)的機(jī)會(huì)并感到非常高興。這不僅體現(xiàn)出了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的重視，更體現(xiàn)出了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)學(xué)生的無(wú)限關(guān)懷。
懷著激動(dòng)的心情，跟隨老師進(jìn)入工廠。首先，走進(jìn)了公司的會(huì)議室，墻上掛著優(yōu)秀員工的名單。休息片刻，人力資源帶領(lǐng)我們參觀工廠。途中經(jīng)過(guò)了物流室，總辦公室，總經(jīng)理辦公室，財(cái)務(wù)室，研發(fā)室，網(wǎng)絡(luò)室，采購(gòu)室，生產(chǎn)部辦公室，成品庫(kù)，生產(chǎn)車(chē)間等。
其中，我們重點(diǎn)參觀了生產(chǎn)車(chē)間。首先看到的是貼裝組，要做的是焊接貼片，這個(gè)是完全純手工作業(yè)。接下來(lái)是加電檢驗(yàn)貼片是否合格，這道工序叫做過(guò)程檢。加的`電是直流電。然后看到的室高頻電源。高頻電源的作用是降壓處理。接著是變壓器，變壓器的作用是功率轉(zhuǎn)換，工人用手纏銅絲。做好的器件要放在高溫老化房和高低溫試驗(yàn)箱中進(jìn)行環(huán)境，溫度測(cè)驗(yàn)。這些工序全部完成以后，再刻上公司的商標(biāo)，一個(gè)成品就誕生了。
參觀實(shí)習(xí)工廠的心得體會(huì)7
一、參觀學(xué)習(xí)的主要資料
1、資料豐富。外出參觀學(xué)習(xí)的時(shí)光雖然不長(zhǎng)，但安排緊湊。通過(guò)對(duì)煤氣加壓站、常白班、焦?fàn)t地下室、煉焦車(chē)間等各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化崗位的參觀學(xué)習(xí)，切實(shí)地感受到了生產(chǎn)一線工人的巨大凝聚力和向心力，激發(fā)了他們的工作熱情，奏響了生產(chǎn)一線工人工作提速前進(jìn)的最強(qiáng)音。
2、收獲顯著。這次，通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，讓我也有了參照，有了目標(biāo)，更有了干勁。讓我對(duì)一線職工非常的佩服，領(lǐng)略了一線職工對(duì)工作的敬業(yè)精神，他們的舉動(dòng)深深的嵌入我的心靈，我作為浩博公司的一名后勤科員，在如此優(yōu)越的環(huán)境下工作，雖在工作上也是兢兢業(yè)業(yè)，但遠(yuǎn)比生產(chǎn)一線崗位的職工，我自嘆不如。
二、參觀學(xué)習(xí)的主要體會(huì)
1、一線職工的敬業(yè)精神讓我嘆為觀之。他們的勤勞讓在場(chǎng)的許多人膛目結(jié)舌，在那樣艱苦的環(huán)境中，衛(wèi)生環(huán)境持續(xù)得如此干凈整潔，足以證明我們的.員工是多么的勤勞刻苦，他們的行為告訴我們“世上無(wú)難事，只怕有心人”。
2、一線職工的思想意識(shí)。他們?cè)诰o張的工作之余，仍然沒(méi)有忘記學(xué)習(xí)。他們把工作中遇到的問(wèn)題及積累下的經(jīng)驗(yàn)都認(rèn)真的記錄下來(lái)，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題認(rèn)真進(jìn)行分析，為以后的工作做了充分的準(zhǔn)備。他們?yōu)榱耸炀毑僮饕?guī)程和許多相關(guān)的規(guī)章制度，他們堅(jiān)持每一天抄寫(xiě)鍛煉，這是何等的堅(jiān)持不懈。在他們刻苦勤奮的努力下，一筆栩栩如生的鋼筆字展此刻我們的眼前。生產(chǎn)一線的凝聚力是公司穩(wěn)步快速發(fā)展的保證，只有我們心往一處想、勁往一處使，才能使公司力量集中，步伐迅速。
3、焦?fàn)t地下室的溫度是何其得高，他們卻一點(diǎn)也不畏懼，仍然是愛(ài)崗敬業(yè)、勤于巡檢，一股股刺鼻的煤氣味讓很多人都無(wú)法在繼續(xù)參觀下去，可想而知，他們對(duì)工作的執(zhí)著，讓我們勤勉與共。
三、參觀學(xué)習(xí)的主要收獲
短短兩個(gè)小時(shí)的時(shí)光，大家學(xué)習(xí)取經(jīng)，一路深入思考，收獲頗豐。
1、一線職工持之以恒的精神讓我感悟頗深；
2、一線職工的勞動(dòng)紀(jì)律和對(duì)工作獨(dú)到的見(jiàn)解讓我覺(jué)得不可思議。
3、一線職工在如此艱苦的環(huán)境下，把工作做得盡善盡美，一線領(lǐng)導(dǎo)的管理水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了我的想象。著實(shí)令我佩服的五體投地。
4、一線的廠容廠貌簡(jiǎn)直煥然一新，讓我簡(jiǎn)直不敢相信眼前的生產(chǎn)廠區(qū)是如此的干凈、整潔、井然有序。
5、在他們身上有很多值得我們學(xué)習(xí)的精神，學(xué)習(xí)他們的過(guò)人之處，以后我會(huì)多與一線職工接觸，把生產(chǎn)與后勤融為一體，只有干群一心、迸發(fā)出極大地工作熱情，并不斷地充實(shí)、完善自我，取得更大的成績(jī)。
通過(guò)參觀學(xué)習(xí)，我認(rèn)為：態(tài)度決定一切！干任何工作，態(tài)度第一，沒(méi)有正確的態(tài)度就沒(méi)有事業(yè)成功的可能。我天天都是帶著一種激情，近乎瘋狂地工作，走進(jìn)公司我就忘記了一切。同時(shí)是對(duì)公司深深的榮譽(yù)感和職責(zé)感使自我能夠發(fā)自內(nèi)心地忘我投入到工作中。雖然這種滿負(fù)荷的工作身心都是十分累的，但自我的工作為公司的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)，得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定，從中體會(huì)到了人生的成就感和歸屬感，再苦、再累心里是快樂(lè)的，所有的付出都是值得的；心動(dòng)更要行動(dòng)。我有決心、有信心不斷學(xué)習(xí)，超越自我，不斷在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，不斷積累和豐富自我的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)務(wù)必不斷學(xué)習(xí)，超越自我超越自我無(wú)極限，乘風(fēng)破浪，奮起直追。不斷地鞭策自我并充實(shí)能量，提高自身素質(zhì)與專業(yè)水平，以適應(yīng)時(shí)代和企業(yè)的發(fā)展，與公司同進(jìn)步、同發(fā)展在實(shí)踐中鍛煉成長(zhǎng)。
參觀實(shí)習(xí)工廠的心得體會(huì)8
周三，我們參觀了x依維柯汽車(chē)有限公司。x依維柯汽車(chē)有限公司成立于1996年3月1日，是中國(guó)x汽車(chē)集團(tuán)與意大利菲亞特集團(tuán)依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國(guó)政府間最大的合作項(xiàng)目，也是菲亞特集團(tuán)誕生一百年以來(lái)海外合作最成功的典范。公司注冊(cè)資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊(cè)員工6000余人，占地面積125萬(wàn)平方米。
公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進(jìn)兩大平臺(tái)。依維柯品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬(wàn)輛依維柯系列輕型汽車(chē)，7.5萬(wàn)臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車(chē)和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3—6.5噸7個(gè)噸位級(jí)和7種軸距的輕型客車(chē)、貨車(chē)、軍用越野車(chē)、中型客車(chē)以及各類改裝專用車(chē)等200余種車(chē)型。其中，“都靈”系列車(chē)型全面整合了轎車(chē)的舒適性與商旅車(chē)高效能、高容量的實(shí)用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車(chē)的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國(guó)輕型客車(chē)新一輪技術(shù)革命。隨著短頭輕卡歐霸系列的上市，x依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車(chē)領(lǐng)航者的品牌形象；躍進(jìn)品牌設(shè)計(jì)綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬(wàn)輛輕、中、重型汽車(chē)，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進(jìn)輕型載貨車(chē)、凌野重型載貨車(chē)及、客車(chē)底盤(pán)及專用車(chē)等，產(chǎn)品品種多達(dá)500余種。x依維柯公司是中國(guó)最早具有獨(dú)立研發(fā)能力的輕型車(chē)公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實(shí)力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司，具有高水平的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)軟硬件設(shè)施，全面應(yīng)用數(shù)字開(kāi)發(fā)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的'設(shè)計(jì)質(zhì)量。
公司配備大量先進(jìn)的加工檢測(cè)設(shè)備，其中80%來(lái)自德國(guó)、美國(guó)和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應(yīng)用ERP、電子商務(wù)等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務(wù)。
公司樹(shù)立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車(chē)；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學(xué)的質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)了ISO9001、TS16949和GJB9001A—20xx等國(guó)家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價(jià)值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車(chē)；預(yù)防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車(chē)開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號(hào)和四號(hào)排放標(biāo)準(zhǔn)的整車(chē)和發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，并向市場(chǎng)投放了依維柯電動(dòng)客車(chē)。公司環(huán)境管理體系已通過(guò)ISO14001標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證，公司環(huán)保工作通過(guò)清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收，先后榮獲x省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。
對(duì)于x依維柯汽車(chē)有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因?yàn)閺S區(qū)較大，我們是座的觀光車(chē)參觀了各個(gè)車(chē)間。與徐工汽車(chē)的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車(chē)間，焊接車(chē)間，噴漆烤漆車(chē)間，內(nèi)飾車(chē)窗組裝車(chē)間，底盤(pán)車(chē)間，整車(chē)組裝車(chē)間。沖壓車(chē)間與徐工的比較，雖然機(jī)器沒(méi)徐工的大，但整個(gè)生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個(gè)依維柯的車(chē)身全由沖壓成型，因此沖壓車(chē)間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來(lái)就是焊接車(chē)間，這里依舊采用的是點(diǎn)焊，運(yùn)用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個(gè)車(chē)身的骨架。
在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問(wèn)題，如果我們汽維專業(yè)的學(xué)生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應(yīng)該怎樣著手準(zhǔn)備。他給我們的建議是，可以進(jìn)入一些維修企業(yè)，通過(guò)多大多數(shù)不同種類的汽車(chē)的維修，了解各種汽車(chē)的性能與組成，同時(shí)充分運(yùn)用在校期間所擁有的大量的理論知識(shí)，增加自己對(duì)汽車(chē)的進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，增強(qiáng)自己的思考能力，為以后的工作打好基礎(chǔ)。
多年以來(lái)，IVECO汽車(chē)以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國(guó)家名牌產(chǎn)品，被授予“全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品”和“中國(guó)消費(fèi)品市場(chǎng)同行業(yè)十大主導(dǎo)品牌”等稱號(hào)。1997年和1999年在x和x回歸的日子，IVECO汽車(chē)浩浩蕩蕩開(kāi)進(jìn)了x和x，是我國(guó)x和x駐軍唯一選用的輕型客車(chē)；公司在不斷開(kāi)拓國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，還尋求拓展海外市場(chǎng)、參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)，整車(chē)產(chǎn)品先后出口越南、馬來(lái)西亞、非洲等國(guó)，開(kāi)創(chuàng)國(guó)內(nèi)輕客走出國(guó)門(mén)之先河，同時(shí)成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動(dòng)機(jī)等多種產(chǎn)品，進(jìn)入了意大利IVECO公司國(guó)際采購(gòu)平臺(tái)。
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