鑄造實習心得體會（精選12篇）
當我們受到啟發(fā)，對學習和工作生活有了新的看法時，可以將其記錄在心得體會中，這樣就可以通過不斷總結，豐富我們的思想。應該怎么寫才合適呢？以下是小編精心整理的鑄造實習心得體會，希望能夠幫助到大家。
鑄造實習心得體會 1
在實習期間，我們參加了鑄工，車工，鉗工，數(shù)銑，線切割，數(shù)車，銑磨、磨削，焊接。
第一天我們分別學習了數(shù)車，銑磨、磨削。數(shù)車是先自己或和自己的團隊設計一個工件，然后再在電腦上生成g代碼，最后直接由各個數(shù)控機床加工出來。這些是我們接觸的比較現(xiàn)代的一些生產(chǎn)設備，確實給我們帶來了新鮮感和震撼感，使我們感覺到科學真的很偉大。學習銑磨、磨削時，由于時間有限，有很多機器我們只是看了一下老師的操作，了解了一下機器的性能。
再就是真真正正的勞動苦力鉗工了，這個項目是在這兩天時間里要做自己的一把錘子和起子。開始老師讓我們組裝了一個零件，然后又給我們每人發(fā)了塊鐵條，教了我們怎樣使用各種工具，并告訴了我們怎樣制錘子，之后我們便開始制做。鉗工說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼。不過鉗工老師很好，我們都喜歡他。經(jīng)過一天的時間，錘子便做好了。第二天的鉗工實習中，我們又做了起子。
接下來就是到危險的項目了——焊接。學電焊首先是要注意安全，電弧和電火花是主要的危險。為防止電焊時弧光“放”了眼睛和電火花把我們的衣服和皮膚燒傷，金工為我們準備了面罩、“圍群”、手套、腳套。穿上這些，我感到很溫暖，我為金工老師們的細心、體貼而感動。通過聽老師講解，我知道了電弧焊時首先要引弧，引弧時要用焊條劃一下或輕點一下被焊的工具，之后要保持焊條距離工具2mm~10mm左右，不可太近，也不可太遠，太近易把焊條吸在工具上，太遠電弧易滅。
在第6、7天的實習中，我們學習了鑄造。通過老師仔細地講解，我知道鑄造是很多機器零件的基礎，主要有砂型鑄造和特種鑄造兩類。我們學的是砂型鑄造，它分為造型、造下箱、造上箱、起模、合箱幾個步驟。用型砂造模是一件很耗手力的活動，因為對于這些沙子，我們要以均衡的力來錘擊，力量太大會造成沙子密度大，對澆鐵水等溶液成型造成氣孔等，力量太小，鐵水就會流出來，造不了形體，所以錘擊一天沙子也是很累人的。
在鑄造之后是車工實習，這個實習就比較簡單，只要按幾個把手就可以了。車工的老師對我們很認真，我們很快就學會了控制車床。知道了車削步驟：第一，開車對零點；第二，沿進給反方向移出車刀；第三，進切深；第四，走刀切削。車工主要加工回轉表面，用途十分廣泛。
作為自動化專業(yè)的一名學生，在學好理論知識的同時提高動手能力也是至關重要的。就像現(xiàn)在的很多大學生，平時自己動手的`機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，同時我也要感謝學校為我們提供這樣的機會，也感謝辛苦帶領和指導我們學習的老師們。在我金工實習的日子里，我們有過艱辛和勞累，但我們收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切和體驗，是我人生里永恒的回憶。
總體上感覺我在金工實習的日子很充實，在學到知識和技能的同時也收獲了很多快樂。我難忘我們的師傅，難忘在金工實習的日子，那些擺在我抽屜里的工具是你我友誼的象征！
鑄造實習心得體會 2
三月份我們在學校的工廠進行了為期四周的金工實習，期間，我們接觸了鉗、車、銑、數(shù)控、鑄、鍛、焊7個工種，并了解了數(shù)安全知識和熱處理的一些基本知識。在老師們耐心細致的教導下，以及我們的積極配合，最終我們成功的完成了各項工種的實習，并做出了一把精美的作品，實習圓滿結束。
鑄造成型
首先實習的是鑄造。鑄造就是將熔融的金屬液澆入具有和零件形狀相適應的鑄型空腔內，凝固后獲得一定形狀和性能的金屬件的方法。鑄造是我們學習的第一個工種，這是個不輕松的活兒！它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！ 鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了。看起來就這么簡單的四步：一、造下沙型；二、造上沙型；三、打通氣孔；四、開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一天半的時間盡管我們都給累得腰酸背疼，但是由于這是第一個工種大家激情挺高的而且看到各自設計出來的模型，看到自己的勞動成果還是挺開心的。
數(shù)控機床
接下來是數(shù)控的學習。數(shù)控，就是通過編程來控制機床進行加工的一種方法。我們主要學習了數(shù)銑和數(shù)車。通過數(shù)控機床的操作及
編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，機床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)控編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致機床運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。
在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能�！敖鸸嵙暋笔且婚T實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習鍛煉的好機會！通過這次雖短但充實的實習我懂得了好多。
焊接
焊接是通過加熱或者加壓，并且用填充材料，是焊件形成原子間結合的一種方法。焊接讓我們感到最害怕的，經(jīng)常出現(xiàn)爆破聲，使有個別同學不敢操作，焊接是我們金工實習的最后一個工種也是最難做好的一個門技巧，我們在焊接車間學習了一天聞著那惡心的氣味焊著一根根焊條感覺好難掌握。最后完成后有點遺憾，焊接學的不是很理想。
在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。這次實習充實而有趣，使我掌握了機械制造的一些本操作，必將成為以后工作的重要經(jīng)驗。在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會了，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
鍛造
鍛造就是將金屬怌料放到鍛壓設備的砧板或磨具之間施加段壓力以獲得毛坯或零件的方法。做完鑄造接下來我們就進入鍛造車間，師傅介紹說那空氣錘最大沖力相當于幾萬斤的物體砸下來，火紅的鐵塊加上響亮的擊打聲常常使同學們感到怕怕的。后來由于師傅的耐心指導，我們正確操作它就沒那種害怕的心里了，最后我們還是熟悉地操作并做出了理想的鐵錘毛坯。
在生產(chǎn)中安全要擺在第一位，是至關重要的。這是每個老師給我們的第一忠告。在工業(yè)安全科目中，老師給我們講了各種因操作失誤引發(fā)的事故，那些都發(fā)生在現(xiàn)實當中的，輕者住院，重者殘疾，為以后的生活帶來諸多不便。為防止悲劇的.重演，我們必須要重視實習過程存在的安全隱患。在車間了，聽老師講解了有關工業(yè)安全方面的知識。
車床
車床是機械加工種最常見的一種。全手工操作，工序相對于銑床來說比較復雜也更難于掌握。經(jīng)過師傅的耐心講解指導我們都車出了一根滿意的錘柄，配上前面做的錘頭就完成了一個鐵錘�？粗约阂皇肿龀鰜淼蔫F錘心里無比的激動。
讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養(yǎng)了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！我明白了工業(yè)安全的重要性，工業(yè)安全知識是工業(yè)高層管理人員和開發(fā)人員的必備知識，對于草擬或一個企業(yè)的安全條例，減少工業(yè)污染，減少防爆等方面是非常重要的知識，如果不掌握的話，不但會被人斥為無知，有時還會發(fā)生重大事故。所以安全總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來認真、嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安全的度過了實習的兩周！
銑削
銑削是金屬切削加工常用的方法之一。銑床還是比較簡單的又好玩，操作比較簡便。而且經(jīng)過師傅的教導后我們都能熟悉操作銑床完成師傅布置的任務。我們銑了用來做錘頭的鋼棒，并把它截成105㎜長的方形鋼塊。銑過后的工件表面光潔度還是不錯的！
培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。
鉗工
鉗工就是手持工具對工件進行加工的方法。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。再鉗工里我們把鍛造出來的鐵錘毛坯加工得到了一個光滑的錘頭，接著鉆孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果 。
師傅對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
鑄造
鑄造是將金屬在固態(tài)下通過加熱、保溫冷卻等方式，改變其內部組織，從而獲得所需要性能的一種工藝方法。在刨床上用對工件進行切削加工稱為刨削加工。刨床可以加工水平面、垂直面、斜面、溝槽及某些成形面。用磨具或磨料加工工件各種表面的機床稱為磨床。在磨床上用砂輪作刀具切削工件的加工方法叫磨削加工。在現(xiàn)代機器制造業(yè)中。磨削通常作為精加工工序。給了我們鍛煉的機會，我們從中也學到了很多我們從未接觸到的東西和本領，這些也都和我們生活息息相關，感覺收獲甚多，也有很多的體會和感觸：我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
鑄造實習心得體會 3
所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關項目。然而，這看似簡單輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西，關鍵看自己是不是認真的對待，倘若很重視它，那么實習將會成為你受益終生的勝利果實；反之如果我們把它當做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。
相機在實習中是必須品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因為我們需要他們的幫助來記錄好應該掌握的東西和知識。滿懷著對長春一汽的向往和對實習這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。
說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時間。鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。
鑄造車間的特點歸結起來兩個字：臟和熱。可以說這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很復雜的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)......盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有改變工人師傅們的工作態(tài)度和工作熱情，可以說他們的態(tài)度比鑄件的質量還要高，他們的熱情比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的'汽車的心臟——發(fā)動機的重要組成部分�？梢姡覀兊拇蠛蒙顏碇灰�，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們一定要珍惜它，并且為之努力奮斗。
鑄造車間的實習占用了我們半天的時間，總結起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學到了一點，那就是：態(tài)度決定一切。這也證明了哲學上的一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起決定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。我們不是要逃避它，而是要改變它，把他完善的更加美好。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的未來！
鑄造實習心得體會 4
畢業(yè)實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環(huán)節(jié)，通過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎，實習真的是一種經(jīng)歷，只有親身經(jīng)歷才知其中滋味。在整個實習過程中，我的感觸頗多。知識對于我們每個人來說都是至關重要的。知識的匱乏會使我們在工作中寸步難行。反之，知識的充裕會使我們在工作中順風順水，順理成章。對于我這些即將走出校門的新一代大學生來說，知識的學習沒有到盡頭，要不斷的用知識武裝自己。
在這次八周的實習中，我最大的收獲是懂得了如何沉著面對意外事件的發(fā)生，記得有一次在收到客戶退回來的產(chǎn)品中數(shù)量與問題都與客戶在電話中描述的不盡相同，與客戶的電話交流也不是很融洽，書本中的爭論分析應用到實際時，我感覺到的是詞乏，不太清楚如何處理，前幾個電話都是我接聽的，并沒有能夠解決問題的我不免有點慌張，最后問題的解決是在企業(yè)的財務會計和總經(jīng)理與客戶的幾次溝通中解決的，突然發(fā)現(xiàn)人生閱歷真的很重要，見過的人與事多了，肚子里處理人事關系的點子也便多了，這些都是在書本中學習不到的。
實習期間，讓我懂得的還有加熱材料在南北方的需求差異與行業(yè)差異，提起加熱材料，許多人都不太熟悉，但提及吹風機、電飯煲、電水壺等，大家都是非常熟悉的，因為氣候不同，南方的加熱材料需求遠低于北方城市，其中日常家庭的需求量影響很大，工廠需求差距不是很大，所以客戶源方面，北方客戶相比多很多;行業(yè)方面，加熱材料隨著餐飲與酒店行業(yè)的'起落而起落，就東莞掃黃事件對餐飲酒店行業(yè)的影響也擴及到了加熱材料工廠。
在本次實習期間，通過實際工作，我也發(fā)現(xiàn)了自身存在的不少問題，主要有：一是自己的動手能力還有待進一步的提高，不能很熟練地把所學知識用于實踐，雖然獨立完成工作的能力有所提高但還有所欠缺;二是發(fā)現(xiàn)工作中的情況與所學知識沖突時，有點感覺手足無措，應變能力還有待提高;三是自己的溝通能力還有待進一步提高。企業(yè)的經(jīng)營管理并非一朝一夕，人脈關系相當重要，客戶與員工對于企業(yè)的經(jīng)營至關重要，在實習期間深有體會，對于當前招工難的現(xiàn)狀，許多企業(yè)都在努力提高員工的福利，良好的工作氛圍能夠吸引員工的長時間停留，而我實習的企業(yè)中主管與下屬員工間關系融洽，員工樂意也主動做到最好。
總之，本次實習還是成功的，較好完成了實習的目標，達到了實習的目的，比較好地完成了實習任務，達到了產(chǎn)學研相結合的目的，是一次比較成功的實習。
鑄造實習心得體會 5
此次我們實習的是鑄造工藝實習，在實習的過程中，我鑄造的零件是連接盤，連接盤的選用材料為HT200，采用簡單的砂型鑄造，還有采用砂型鑄造中的整體模造型法，因為這種造型不會錯箱，比較簡單。 在鑄造的同時，應該注意安全，這是常識同時也是生產(chǎn)的前提。鑄造生產(chǎn)是一種危險性很高的生產(chǎn)，但如果把安全的問題牢記在心上并且做好，鑄造的生產(chǎn)才能順利進行，實習就能順利的進行。在生產(chǎn)車間每個人必須遵守的規(guī)章制度：
1、在鑄造的車間，不能穿拖鞋，高跟鞋，涼鞋進入車間。
2、女性工人不能披頭發(fā)，進入生產(chǎn)車間必須扎好頭發(fā)，戴好帽子。
3、在車間的生產(chǎn)中要統(tǒng)一穿好車間的制服，要扣好扣子。
4、工作期間，不能在生產(chǎn)車間打鬧、追逐、擾亂車間的正常工作。
5、不吸煙，不亂操作車間的生產(chǎn)設備。
6、愛護生產(chǎn)設備以外還要安全生產(chǎn)。
7、在鑄造車間實習的時候，要聽從指揮，不擅自主張。我們學習過安全的生產(chǎn)規(guī)則后，才正式進入鑄造生產(chǎn)的實習當中。
我在鑄造生產(chǎn)的時候，我考慮了材料及設備的特性。在造的方面，要注意很多的問題，有著眾多的細節(jié)問題要注意，比如；
鑄造時的冒口和鑄造型的結構是否合理，澆注時的溫度和澆注的速度的控制如何，還有鑄件的收縮率等。
我考慮有些因素的限制，自己就更加細心的去對待鑄造工藝品，首先采用木制的模型，用木刀加工一個與鑄造件一模一樣的木件模型，
在制作木模的同時必須考慮此鑄件是否要加工？是否要留加工余量？我看了此鑄件的特性，它是連接盤，要留加工余量。我確定了這一點之后，我在制作木模的時候，略微地加大一下工件表面，在進行孔的測量，并且對鑄造通孔進行制造型芯，造型芯必須先造型芯盒，先把孔的尺寸確定后進行制造型芯盒，完成這樂譜鞴ひ蘸螅畛瀆蛻埃俳瀉娓傘Ｔ步譴σ殘枰訃庸、在木模的細加工時也要考慮對孔和圓角進行加工余量。
完成此道工序后，進行選砂型，首先考慮砂型的耐火度和退讓性，如果耐火度不夠的話，此時型箱內會發(fā)生熔化或者是發(fā)生巨大的形變，影響鑄件的質量和形狀。
型砂要具有一定的退讓性。因為鑄件在凝固和隨后的冷卻過程中將伴隨體積的收縮。為了不使鑄件產(chǎn)生內應力、變形和裂紋，要求鑄型在高溫下喪失部分的強度。
當鑄件發(fā)生變形時能合理的退讓和變形。型砂還要有良好的工藝性能，在造型時不粘模，具有良好的流動性和可塑性，使鑄造有清晰的輪廓，一般的材料的型砂都是用粘結劑、附加油、舊砂和水，將這些物質均勻的攪在一起，攪拌均勻后倒入一部分道型砂，再放入已經(jīng)制好的木模和型芯，還有澆注系統(tǒng)，連接盤有相等的孔距，放入和去除木模時要注意孔距是否相等。
做好這道工序后在把另外一部分型砂倒入箱體中，把木模埋沒，在用木板輕輕的把箱體的型砂壓一壓，目的是為了型砂與木模表面不留縫隙，同時也能減小型砂之間的空隙，也能改變鑄件表面的粗糙程度。完成留這道工序后，用小鐵桿在型砂上表面，從上往下扎幾個小通氣孔。通氣孔很重要，在金屬的.內部和表面處于現(xiàn)光滑孔眼，形狀不規(guī)則，顏色也不相同。主要有降低金屬熔煉時的吸氣量，減少砂型在澆注時的發(fā)氣量。可以改進鑄件的結構，提高砂型和型芯的透氣性，使型腔內的氣體能順利的排出來。
在完成上述的這些工序后，卸下澆注系統(tǒng)。我把箱體一起放入烘干爐中進行烘干，一定時間后，取出烘干的箱體，卸下型行箱，取出木制模型，清理箱體留下的雜碎，清理完后向箱體內涂上一層油，再檢查有無遺漏。裝上澆注系統(tǒng)，檢查完后穿上防護手套，端出已溶好HT200的液體、慢慢的倒入澆注系統(tǒng)，倒入的速度不可以太快，太快會造成沖砂，也不能太慢，因為太慢很容易產(chǎn)生冷隔。當澆注系統(tǒng)口的鐵水不會往下流時，已說明內腔已經(jīng)充滿。待一段時間后取下澆注系統(tǒng)，放入工具房內，鐵水凝固需要很長待一段時間，在這段時間可以清理工作場地，把剛才用的木模、鐵桿、等工具放置好。經(jīng)過一定的時間可以測量一下鑄件的溫度。待鑄件冷卻后取出鑄件，檢查鑄件是否合格，再把型箱放置好，把鑄件拿去加工，經(jīng)過這么多的鑄造工序，終于把連接盤鑄造成功。
經(jīng)過這一段時間的鑄造實習，我對車間的鑄造有了大致的了解，同時今后也為我的學習和工作打下流堅實的基礎，在此次的實習我也還有很多的不足，
今后要加以改正自己的不足，把學習工作的態(tài)度端正，細心工作。
本人在鑄造車間經(jīng)過這段時間的實習，我對自己的工作態(tài)度滿意，實習也受到好評。工作時我們都很遵守規(guī)矩，沒有發(fā)生安全事故，產(chǎn)長對我們的表現(xiàn)加以表揚。我認識到不管學習還是生活上都要認真對待每一件事。在此，為我今后的學習工作中奠定流堅實的基礎。
鑄造實習心得體會 6
所謂的實習，無非是在工人師傅和老師的帶領下參觀實習工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關項目。然而，這看似簡潔輕松的實習卻不是我們想象的那么無味。實習這個東西，關鍵看自己是不是仔細的對待，倘如很重視它，那么實習將會成為你受益終生的成功果實；反之假如我們把它當做玩耍和消遣，那么或許我們將懊悔一輩子。
相機在實習中是必需品，用于記錄那些精彩的東西，筆和本子更是不能缺少，因為我們須要他們的幫助來記錄好應當駕馭的東西和學問。滿懷著對長春一汽的憧憬和對實習這一簇新事物的追求，我們邁著激烈的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。
說到鑄造大家都知道，就是將金屬熔煉成符合肯定要求的液體并澆進鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預定形態(tài)、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。鑄造毛胚因近乎成形，而達到免機械加工或少量加工的目的降低了成本并在肯定程度上削減了時間。鑄造是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎工藝之一。通常是砂型鑄造和木模鑄造等等。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋的鑄造過程。
鑄造車間的特點歸結起來兩個字：臟和熱。可以說這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。很困難的生產(chǎn)線在昏暗的燈光下伴隨著隆隆的機器轟鳴聲傳遞著沉重的鑄件從一個工序到另一個工序；火紅的高爐邊，工人師傅穿著厚重的衣服在爐邊作業(yè)。盡管這里的環(huán)境如此的壞，但是絲毫沒有變更工人師傅們的工作看法和工作熱忱，可以說他們的'看法比鑄件的質量還要高，他們的熱忱比高爐的熱浪還要熱。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機的重要組成部分。可見，我們的大好生活來之不易，是用那么多人的心勤汗水一點一滴換來的，所以我們肯定要珍惜它，并且為之努力奮斗。
鑄造車間的實習占用了我們半天的時間，總結起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學習到能讓大家填飽肚子的學問，但是我們至少學到了一點，那就是：看法確定一切。這也證明白哲學上的一句話：主觀因素對事物的發(fā)展起確定性的作用。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它折服。我們不是要躲避它，而是要變更它，把他完善的更加美妙。突然地感覺自己的肩上沉甸甸的，好像祖國的機械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。事實也是這樣，我們就是祖國的希望，我們就是祖國的將來！
鑄造實習心得體會 7
在鑄造的實習時是以前個車間實習最為有意義的實習，因為學到得東西也是豐富的，雖然產(chǎn)品都是一些在拋光車間或者電鍍見過的產(chǎn)品，但是在沒進鑄造車間前，盡管查閱一些資料，但是還是詳細不知道如何進展鑄造，而且一般會出現(xiàn)什么問題呢?
到了實習現(xiàn)場后，我自己先轉了一圈，然后初步把鑄造的工藝流程整理了一遍，就是(備制型砂——射砂造型——澆注(中間有首件檢查)——漏砂——切割——拋丸——整品檢驗)這個工藝流程，在確定工藝流程后我就按工藝流程一個一個去看生產(chǎn)。
首先觀看了制備型砂的操作，并查看了制備型砂的書面標準和相關的要求，制備型砂主要是要把握好石英砂，固化劑，樹脂之間的比例要求，一般而言按比例進展就好，在攪砂機里進展攪拌，到達型砂之間勻稱。然后再去觀看制作砂芯，一般制作砂芯溫度較高，一般都要到達270攝氏度左右，時間主要看制作砂芯的大小，假如是大件一般時間較長，這樣保證砂芯的中心也有惡化弄好的'質量，在砂芯制作好后其實有一個處理就是要對砂芯烘干，這樣削減砂芯中含的水分和氣體。再去觀看澆注，在觀看澆注的時候我很激烈，主要是看到熔融的銅水，時時常參加一些銅錠和鋅合金錠塊，當然這兩者之間的參加是由有個比例的，不能過大或太小，師傅在選好適宜的模具，然后將相配的砂芯放入模具中，然后合模，將熔融的金屬澆入模具中，然后翻開模具取出鑄件，觀看有沒有不良缺陷，當然這只是一個初步的檢查，假如不良過于明顯就報告給品管或車間技術人員。然后依次將后面的程序都一一學完，自己遇到的問題先自己想想，然后再有不明白就問問師傅。
這是個開心的實習，實習環(huán)境雖然比擬熱，但是最近幾每天氣很涼快，這也是給我的一個驚喜，當然能接觸自己沒接觸過的領域，很讓人新奇和知足，整個過程中師傅和品管給了我很大的協(xié)助，盼望他們工作順當。
鑄造實習心得體會 8
鑄造是金屬工藝學的基礎，從一起先，老師們就讓我們自己動手操作，我們從最基本的模型起先練習，在最基本的練習中我們學會鑄造的基本工序和基本方法，為我們以后做更困難的鑄型打下了良好的基礎。
通過老師的講解，我們增進了對鑄造工藝的了解，有許多學問是在課本上學不到的，許多實際操作也是我們在課本學不到的。在老師的悉心指導下，我們駕馭了許多工藝技巧，在我們練習造型的過程中，老師們不厭其煩的為我們找出錯誤和不足，幫助我們改正，而我們就在老師的幫助下不斷的增加自己的實踐學問。
通過實習，使我們了解了許多學問，在鑄造過程中培育了我們對砂型的進一步了解，比課本上的學問更能加深我們對鑄造的相識；幾個同學一起做一個模型，培育了我們的團結合作的精神；通過對模型的修補練習，培育了我們的耐性和細心。實習最重要的是培育了我們的`動手實力，使我們對鑄造有了更深的相識，為我們以后的學習和接下來的實習奠定了良好的基礎。
實習指導老師在實習中給了我們很大的幫助，他們都是鑄造方面的能手，通過他們嫻熟的鑄型演示，讓我們充分的了解了鑄造的工藝流程。同時在我們練習的時候他們不僅僅給我們指出了存在的錯誤，而且具體的給我們分析了產(chǎn)生錯誤的緣由，以及這些錯誤可能造成的后果，讓我們切實的感受到了鑄造的嚴謹性，在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現(xiàn)殘次品，造成了極大的奢侈，有時甚至都會造成危急性。
這次實習給了我們許多學習的機會，在實踐中鍛煉了自己。
鑄造實習心得體會 9
金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是理工科學生學習工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習的實際操作與練習，我收獲頗多。我不僅學到了許多機械制造的基本工藝知識，了解了一些機械制造的一般操作過程及其注意事項，而且還提高了我的操作技能和動手能力，提高了我的工程實踐能力，培養(yǎng)了我的綜合素質，加強了理論與實際相結合的鍛煉�？偟膩碚f，本次金工實習是一次難得的學習、鍛煉的好機會。
在短暫的實習期間里，我們在老師們耐心的現(xiàn)場講解及指導下，順利地完成各自的實習內容，并基本上都達到了老師預期的實習要求，圓滿地完成了實習。在實習期間，我們實習的工種分別是車工，鉗工，數(shù)控，焊工，銃、磨，鍛工、熱處理，鑄工、零件裝配。通過這些工種的學習，我們也做出了自己的工件，雖然有些工件的制造對幾乎沒接觸過機械制造的我們來說是一個大挑戰(zhàn)，但只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認真地去實踐，并堅持不懈，最終我們還是能做出工件來的。當然我們做出的工件只是粗產(chǎn)品，還待進一步加工�？粗约盒列量嗫嘧龀龅墓ぜ�，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術人員，工人們的不容易。
在金工實習中，安全是第一位。因為金工實習是一門實踐性的課程，它的學習課堂是在工程訓練中心的實習車間，而不是與一般理論性課程一樣在課室學習，所以我們每一個人在實習時一定要注意安全，嚴格遵守工程訓練中心的各項制度，防止發(fā)生任何事故。
車工第一天的`實習是車工實習，車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表n面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習操作，雖然開始操作技術不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習及小組成員間的相互學習，最后我們還是能夠各自獨立的完成了坯料的車斷面的操作。
在車工實習，需要注意的事項是，工作時，注意力要集中，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，不能帶手套，避免被旋轉體卷住。車抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置。避免發(fā)生事故。通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，初步學會車床正確使用和操作。
二、鉗工
第二天的實習是鉗工實習，主要是以手工操作，通過使用各種工具來完成坯料的加工。在鉗工實習中，我們都各自制造了一個鐵錘頭。通過鐵錘的制造過程，我們掌握了鉗工的主要基本操作，學會了鋸條的正確安裝方法，學會劃線工具的使用，了解了鋰刀的構造、分類、選用、鋰削姿勢、鋰削方法。首先要正確的握鋰刀，鋰削平面時保持鋰刀的平直運動是鋰削的關鍵。開始推進鋰刀時，左手壓力打大，右手壓力小，鋰刀推到中間位置時，兩手壓力大致相同，繼續(xù)推進鋰刀時，左手壓力逐漸減小，右手壓力逐漸增大，鋰刀返回時不施加壓力。
鉗工，是一個操作設備十分簡單的工種，與機械加工相比，其需要的勞動強度大、生產(chǎn)效率低，很耗體力，但是它可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
三、數(shù)控
數(shù)控機床是綜合應用計算機技術、自動控制、精密測量及機械設計等方面的新技術而發(fā)展起來的一門技術。數(shù)控車床的操作，就是通過編程來控制車床進行加工。與普通機床相比，數(shù)控車床不僅具有加工精度高，產(chǎn)品質量穩(wěn)定的特點，而且自動化程度極高，可減小工人的體力勞動強度，大大提高了生產(chǎn)效率。只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。在數(shù)控實習中，在老師的指導下，我們基本上能夠編制一些簡單的程序進行數(shù)控操作加工，初步掌握了數(shù)控機床程序編制內容，數(shù)控機床的基本操作。通過數(shù)控車床的操作及編程，我們具備了一定的數(shù)控加工基礎知識，同時我們也深深地體會到了機械自動化的方便、準確、快捷。
四、焊工
焊接，一開始光是聽這名字就覺得很可怕，覺得很危險。但是事實上，只要我們按照老師所說的要求去實踐，其實危險還是可以避免的，不過在實習時心里還是有點害怕的。
在焊接實習中，我們主要是學習氣焊和焊條電弧焊的操作。在實習中，我們了解了氣焊所用設備的組成、氣焊火焰的種類、調節(jié)方法和應用、焊條的焊芯與藥皮的作用，了解了焊接的缺陷，初步學會氣焊和焊條電弧焊的基本操作過程。在焊接過程中，我們要注意做好保護工作，在氣焊焊接時要帶上墨鏡，用焊條電弧焊焊接時一定要戴上防護面罩以保護眼睛，焊接過的工件不能立即用手摸，敲擊焊渣時，用力要適當，注意敲擊方向，可使用防護面罩作掩護，焊條電弧焊不能放在工作臺上，防止短路、燒壞焊機。
通過此次焊接，我們初步掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標準，還待我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。
五、銃、磨
在銃、磨工種實習實習中，首先老師給我們介紹了銃、磨床的組成構造、工作原理、基本操作，并作個簡單的坯料加工示范。然后就讓我們小組進行坯料磨平面和坯料銃平面的操作練習，通過小組的合作，我們最后加工出來的工件也取得比較好的效游標卡尺的測量方法，并了解到在使用銃床時，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。
六、鍛工、熱處理鍛工，也是一個操作比較簡單的工種。
通過本節(jié)的實習，我們了解了空氣錘、開式?jīng)_床的組成構造、工作原理及基本操作。學會沖孔和落料、拉深等工序的操作。在鍛工實習中，我們各自制作了�；漳Ｐ汀Ａ私饬私饘贌崽幚淼姆椒�、作用及金屬熱。處理過程中可能產(chǎn)生的缺陷比如，有氧化、脫碳、過熱、過燒等。學會布氏硬度的基本操作方法及學t10會使用布氏硬度測定方法測定經(jīng)熱處理后的碳鋼的硬度。
七、鑄工、零件裝配
最后一節(jié)的實習是人工造鑄型及零件裝配。通過本節(jié)的實習，我了解了鑄造的生產(chǎn)過程，人工鑄造過程所用到的工具，明白了什么是型砂，砂型，分型砂，分型面等。初步學會鑄造一個比較簡單的鑄型，學會鑄造工具的使用。學會簡單零件的裝配及裝配工具的使用，了解了各種裝配工具的用途。這次金工實習，是令人難以忘懷的一課。感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現(xiàn)在對各種機器的了解和認識，并掌握一些基本操作。這次的金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲。在完成這次金工實習后，我對實習的工作進行了思考。
鑄造實習心得體會 10
三個星期的金工實習完畢了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累，但是可以學到許多書本上沒有的東西，終歸平常學的都是理論課，或許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)覺原來實踐并沒有想象中的簡潔，而理論也沒有真正的駕馭，所以金工實習是我們大學必需要經(jīng)驗的階段，更是鍛煉我們動手實力的最正確方法，我喜愛金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的學科根底課，也是我們工科學生必需進展的工程訓練、造就工程意識、學習工藝學問、提高綜合素養(yǎng)的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精華引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，駕馭工程意識的主要方法就是須要有足夠的動手實力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并造就遇事獨立而主動思索的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作實力。
在這么多天的實踐中我有許多感受與體會，第一次是車工，平凡車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來變更毛坯形態(tài)和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們運用游標卡尺來準確度量，將加工的零件準確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難限制零件的切削，所以加工過程很困難，自己親自操作時出現(xiàn)了許多處失誤，最終我們最終在教師的指導下完成了任務。
數(shù)控機床。起先時我們在教師的教育下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必需學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們須要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最終接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的'開展和換代幾乎與計算機是同步開展的。
鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在教師帶著下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在教師講解的時候大家都覺得挺簡潔的，但實際過程卻大相徑庭。總的說過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我最終換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲憊一網(wǎng)打盡。事后，我才覺察我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分別的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，遵照教師的考試準那么，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩;然后，我將焊條在金屬板上點燃，起先接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度;最終漸漸將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們起先鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得必須形態(tài)和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著教師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這明顯不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很簡單變形，所以做的時候必須要當心細致。
最終一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡潔的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術，數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。精確度高，不過速度比擬慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是翻開眼界!原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如
此之高，太令人興奮!這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優(yōu)越的學習條件，我必須要更充分地利用好這一切，為自己儲藏下必須的能量!
生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真實的體會到真理必需要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有許多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是恒久的教師。 “痛并歡樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)歷，它還造就了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹謹慎的作風�！凹埳系脕斫K覺淺，投身實踐覽真知”
鑄造實習心得體會 11
畢業(yè)實習是每個學生走向社會、走上工作崗位必不行少的一個重要環(huán)節(jié)，通過實習在實踐報告中了解社會，讓我學到了許多在課堂上根本就學不到的學問，受益匪淺，也翻開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的根底，實習真的是一種經(jīng)驗，只有親身經(jīng)驗才知其中味道。在整個實習過程中，我的感受頗多。學問對于我們每個人來說都是至關重要的。學問的匱乏會使我們在工作中寸步難行。反之，學問的充裕會使我們在工作中順風順水，順理成章。對于我這些即將走出校門的新一代大學生來說，學問的學習沒有到終點，要不斷的用學問武裝自己。
在這次八周的實習中，我最大的收獲是懂得了如何鎮(zhèn)靜面對意外事務的發(fā)生，記得有一次在收到客戶退回來的產(chǎn)品中數(shù)量與問題都與客戶在電話中描述的不盡一樣，與客戶的電話溝通也不是很融洽，書本中的爭辯分析應用到實際時，我感覺到的是詞乏，不太清晰如何處理，前幾個電話都是我接聽的，并沒有能夠解決問題的我不免有點驚慌，最終問題的解決是在企業(yè)的財務會計和總經(jīng)理與客戶的幾次溝通中解決的，突然發(fā)覺人生閱歷真的很重要，見過的人與事多了，肚子里處理人事關系的點子也便多了，這些都是在書本中學習不到的。
實習期間，讓我懂得的還有加熱材料在南北方的需求差異與行業(yè)差異，提起加熱材料，很多人都不太熟識，但提及吹風機、電飯煲、電水壺等，大家都是特別熟識的，因為氣候不同，南方的加熱材料需求遠低于北方城市，其中日常家庭的需求量影響很大，工廠需求差距不是很大，所以客戶源方面，北方客戶相比多許多;行業(yè)方面，加熱材料隨著餐飲與酒店行業(yè)的起落而起落，就東莞掃黃事務對餐飲酒店行業(yè)的影響也擴及到了加熱材料工廠。
在本次實習期間，通過實際工作，我也發(fā)覺了自身存在的不少問題，主要有：一是自己的動手實力還有待進一步的提高，不能很嫻熟地把所學學問用于實踐，雖然獨立完成工作的實力有所提高但還有所欠缺;二是發(fā)覺工作中的.狀況與所學學問沖突時，有點感覺手足無措，應變實力還有待提高;三是自己的溝通實力還有待進一步提高。企業(yè)的經(jīng)營管理并非一朝一夕，人脈關系相當重要，客戶與員工對于企業(yè)的經(jīng)營至關重要，在實習期間深有體會，對于當前招工難的現(xiàn)狀，很多企業(yè)都在努力提高員工的福利，良好的工作氣氛能夠吸引員工的長時間停留，而我實習的企業(yè)中主管與下屬員工間關系融洽，員工樂意也主動做到最好。
總之，本次實習還是勝利的，較好完成了實習的目標，到達了實習的目的，比擬好地完成了實習任務，到達了產(chǎn)學研相結合的目的，是一次比擬勝利的實習。
鑄造實習心得體會 12
三個星期的金工實習結束了，給我?guī)淼氖遣簧崤c回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。
金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。
在這么多天的實踐中我有很多感受與體會，第一次是車工，普通車床，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。
我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精0.02mm確到，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務。
數(shù)控機床。開始時我們在老師的教導下通過上機學會了數(shù)控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產(chǎn)品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數(shù)控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數(shù)控機床很具有時代性。據(jù)說，數(shù)控機床的發(fā)展和換代幾乎與計算機是同步發(fā)展的。鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種鋰把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭�？偟恼f過程是辛苦的，但是結果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，一周后才好的。
鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的.目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm7080的高度，與縫垂直約度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。
晚上，我們開始鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。
最后一次是銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術，數(shù)控線切割加工技術是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設備，這么優(yōu)越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！
生平第一次有種學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。
痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知"。
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