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專業(yè)實習心得體會

時間:2023-03-08 15:06:12 實習心得 我要投稿

專業(yè)實習心得體會通用15篇

  有了一些收獲以后,寫一篇心得體會,記錄下來,從而不斷地豐富我們的思想。那么寫心得體會要注意的內容有什么呢?下面是小編整理的專業(yè)實習心得體會,僅供參考,大家一起來看看吧。

專業(yè)實習心得體會通用15篇

專業(yè)實習心得體會1

  在過去的學習中,我們只是學習的國際貿易的理論內容及專業(yè)知識,但這些都僅僅是書面化的東西而已。俗話說,理論必須要與實踐相統一,而在學校里我們又沒有條件可以真正的接觸到真實的國際貿易操作,所以“國際貿易實訓”這門課程就為我們提供了一個十分真實的環(huán)境。國際貿易模擬操作軟件是基于我們所使用的浙科國際貿易實訓平臺。

  通過仿真模擬整個外貿行業(yè)的流程和慣例,在實訓平臺上建立幾近真實的國際貿易虛擬環(huán)境,讓我們親身體驗整個貿易過程的詳細流程以及各種單據的使用。 實訓開始的時候我們需要創(chuàng)建屬于我們自己的賬號,并建立屬于我們自己的六個角色。其中包括進口商、出口商、生產商、進口銀行、出口銀行和輔助員。然后我們需要設置每個角色的名稱、地址、電話、法人代表,郵箱等。整個的創(chuàng)建過程的仿真度極高讓我們更好的去認識貿易流程的整個基礎的角色配置。其中輔助員的角色更相當于一個多功能的角色。是鏈接其他幾個角色的紐帶。再需要審核單據、結匯、保險等的情況下都需要輔助員這個角色來發(fā)揮作用。 實驗的第一天的時候,老師先是給我們介紹在國際貿易中的一些概念和應用注意事項,回想我們之前所學習的關于國際貿易的理論知識詳細是很詳細但總沒有實踐來的理解的快,尤其是針對在國際貿易的單獨環(huán)節(jié)中所可能出現的問題的應對等,這些是在書本上學不來的,只有實踐才是檢驗真理的唯一標準。每一筆的交易都是在兩個公司建立關系的基礎上才能完成的。而如何建立關系呢?假如美國的甲公司需要一批貨物,通過它的消息渠道知道了中國的乙公司有出售這種貨物。那么甲公司發(fā)來函件來詢問乙公司關于這種商品的各種參數就是建立關系的開始,稱為發(fā)盤。一般在之后的回復中很針對這種商品進行詳細的介紹并且會隨函附上公司的一份商品清單。之后就是開始針對這種商品進行一系列的磋商、以及談判是對于這一次的發(fā)盤的結束也是國際貿易的開始。

  我們的實訓操作中建立關系的操作已經被簡化了,我們通過實訓平臺自帶的網站來發(fā)布求購信息然后出口商發(fā)送函件,對方接受就意味著我們的交易開始,最開始的時候是要簽訂外銷合同,在外銷合同中需要對產品的參數、功能介紹、數量、包裝件數等做詳細的填寫。當然除此之外還有包裝規(guī)格是紙箱包裝還是木箱包裝和對于特殊商品的包裝要求。接下來需要注意的就是裝運日期、保險條款、付款條件、嘜頭等,尤其是付款條件,雖然在前面談判的時候就會明確好是用哪一種的條款。但在實訓中是在創(chuàng)建外銷合同的時候開始選擇的。在之前學習理論的時候我們只是知道有FOB 、CFR、 CIF 這三種,而通過實訓我才知道在這三個大類的下還根據不同的條件細分了幾種。

  簽訂外銷合同后,我們就需要找生產商簽訂內銷合同來生產這一種商品了。在簽訂內銷合同的時候我們要注意不能比外銷合同的裝運日期晚也不能是同一天,而且簽訂內銷合同后就不能修改了。這也不得不說是平臺的一個缺陷吧。實訓平臺在某些環(huán)節(jié)上已經相當簡化了。切換到生產商的角色直接簽訂合同點擊組織生產發(fā)貨就好了。之后切換到出口商角色進行收貨并結算貨款就好了。但在現實的交易過程中一般是需要預付定金的,然后才能生產并拿到貨物。如果是大宗貨物甚至需要分期付款。這邊的介紹是以FOB D / A付款條件來進行說明的。在FOB中是由進口商來進行租船訂艙的,一般來說當進口商完成租船訂艙的環(huán)節(jié)后需要發(fā)函通知出口商才可以。因為是以FOB條件交易的,保險也需要進口商來進行辦理。流程進行到這里,出口商就需要到外匯管理局申請備案切換到輔助員的角色進行確認就可以了。備案完后就需要去商檢局進行報檢流程了。根據出口商品的類別不同所需要的`產品證明也不同,例如木材類的就需要動植物檢疫證明等。等待商務管理局審核結束后就要開始在國內的最后一項工作了,報關需要我們填寫報關單,報關單中就商品的各種參數都有填寫,并收取一定的費用。報關結束后就準備裝船出運了,船公司在接受貨物后會根據貨物出具提單以作證明,之后出口商需要到銀行交單,并通知進 口商。然后開始需要整理匯票,匯票是一種無條件支付的委托,有三個當事人:出票人、受票人和收款人。

  出票人(Drawer):是開立票據并將其交付給他人的法人、其它組織或者個人。出票人對收款人及正當持票人承擔票據在提示付款或承兌時必須付款或者承兌的保證責任。一般是出口方,因為出口方在輸出商品或勞務的同時或稍后,向進口商付出此付款命令責令后者付款。

  受票人(Drawee/Payer):就是“付款人”,即接受支付命令的人。進出口業(yè)務中,通常為進口人或銀行。在托收支付方式下,付款人一般為買方或債務人;在信用證支付方式下,一般為開證行或其指定的銀行。

  收款人(Payee);又叫“匯票的抬頭人",是指受領匯票所規(guī)定的金額的人。進出口業(yè)務中,一般填寫出票人提交單據的銀行。收款人是匯票的債權人,一般是賣方,是收錢的人。

  國際貿易結算,基本上是非現金結算,匯票是國際商務中一種常用的支付工具。在國內貿易中,賣方通常在沒有結清賬戶的情況下先發(fā)貨,標明貨款金額和支付方式的商業(yè)發(fā)票隨后跟到,買方通常可以在不簽署任何承認自己義務的正式文件之前先獲得貨物。相反,在國際貿易中,由于缺乏信任,買方在獲得貨物之前必須支付貨款或者做出支付的承諾。使用以支付金錢為目的并且可以流通轉讓的債權憑證——票據為主要的結算工具。依照國際慣例,人們使用匯票來對交易進行結算,它是由出口商開出的、要求進口商或者它的代理在特定時間支付特定金額的命令。而在國際貿易中我們一般使用的是有附加單據的跟單匯票,跟單匯票一般包含提單、倉單、保險單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票等單據。在我們實訓平臺上我們使用的就是跟單匯票。整理單據后需要交銀行審核并寄給進口商指定銀行,進口銀行確認單據后通知進口商領取單據并進入結匯流程。在結匯流程中進口商付款給進口銀行、進口銀行電匯給出口銀行然后出口商到出口的銀行領匯就可以了。轉過來進口商這邊,貨物運達后進行進口報檢、報關及提貨后就可以銷售了。而出口商這邊可以去外匯管理局進行核銷以便對商品進行退稅操作。到此以FOB D/A 的付款條件的交易就結束了,當然這只是我們所操作的貿易流程中的一種,目前為止我們操作了FOB 中的L/C、D/A以及T/T還有CIF中的L/C、D/A以及T/T這幾個實驗,這幾個實驗中在簽訂內外銷合同的時候大同小異,唯一要注意的是付款條件的選擇以及內銷合同的交貨時間這兩項。

  轉眼間上這門課快一個學期了,這門課是一門強化基礎的一門課,對于一直學習理論的我們來說這樣的實訓課是必不可少的,不僅鞏固了之前學過的理論專業(yè)知識,而且深刻的體會到了真實的國際貿易操作流程,理論要聯系實際,并使它們達到完美的結合與統一。

專業(yè)實習心得體會2

  作為一名法學專業(yè)的學生,除了扎實系統的專業(yè)知識學習以外,我們更需要實踐,把法律放在生活中學習,在實踐中體會法律真正的含義。

  本學期我在新鄉(xiāng)市中級人民法院民二庭實習,每周四下午我們都會騎車準時到達那里。負責帶我們的是王薇我們叫她薇姐。我們的任務就是整理卷宗:裝訂卷宗,找出正副卷并完善相關信息,編頁并分組。在編頁的過程中我們了解到一個完整的卷宗一般有如下內容:立案信息表。原審判決書和移送書。民事上訴狀。訴訟及代理人相關身份和證明。證據答辯狀。民事調解書裁定書和判決書。送達回證。在整理案件的過程中有時候我們會被一些復雜又精彩的案例吸引,有時候會對一封字體工整內容豐富的上訴狀而贊不絕口。只有自己親自做了這些事才體會到把一件平凡的小事做好就是不平凡。在做事中對自己能力高低的認識才是最深刻的。

  其次就是旁聽!旁聽是一次近距離接觸真實案件的機會,俗話說“行家看門道,外行看熱鬧”對同一個法律案件不同的人會有不同的看法。作為初學者也許我們對案件的看法不專業(yè),但是最重要的是法律思維的培養(yǎng)。不斷的接觸身邊的例子,形成對這一案件的看法,帶著疑問和好奇心去查閱相關法律,主動去學習和感悟的知識會更加深刻的'記憶。

  讓我感受最深刻的是作為大學生,我們在踏入社會和工作人員接觸時交際能力的欠缺。開始去的時候不知道說什么也不知道主動做什么,遇到尷尬習慣性的不好意思地底下頭。但是時間長了環(huán)境熟悉了就知道如何和前輩們交流。不會說但是要會真誠的微笑,不專業(yè)但是要勤奮上進。

  對法律的學習不是一朝一夕就能完成的,此次實習也許并沒有明顯的專業(yè)知識和技能增長。但是一顆心邁出去了,勇敢去接觸這個社會,多方面的了解我們專業(yè)領域。作為一名法律系學生以謙虛之心向老師們學習,以踏實的態(tài)度去做每一件事。務實的看清事物的本質,人活的清醒,路走的堅定。在法律學習和探索的道路上送給自己一句話:路漫漫其修遠兮,吾將上下而求索。

專業(yè)實習心得體會3

  通信1001王建穎33

  畢業(yè)實習總結

  轉眼間,一個月的實習就結束了,十幾年的學習生涯就要接近尾聲,實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業(yè)后,我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難又寬廣,我們又要迎接新的挑戰(zhàn),實習其實就是把自己學到的知識運用到平時的實際工作中去,在實習中不斷的磨練自己,增加一些實踐經驗,從中找出自己的不足之處,虛心學習一些實用知識,在實習工作中不斷學習,反復推敲,事事總結,增加自己的經驗。在整個實習過程中,我每天都有很多新的體會,想說的很多,我總結下來有一下幾點:此次實習是本人的畢業(yè)實習,自己希望通過本次實習能夠達到在校期間綜合理論的再學習和應用,力求適應并掌握書本以外的知識,增長和擴充知識面,增加對社會的接觸,為下一步步入社會打下基礎。通過此次實習,主要有以下幾點的體會:

  1. 首先是保持樂觀向上的態(tài)度。畢業(yè)實習是對我們大學四年,乃至十幾年 求學生涯的一個檢驗,也是自己對大學四年的一個反省和自我認識,大學里我做了什么,學到了什么,未來的路該何去何從??我想在實習中我們都思考過,現實很殘酷,就像一盆冰冷的水把我們澆醒。在這里我真的很想說,沒什么,無論是你的大學怎樣度過,踏入社會,我們都是新人,我們應該用樂觀、向上的態(tài)度去面對這個社會,以后的路還很長。

  2.個人角色的轉換。離開校門的時候,我們已經在不知中踏入了社會,在別人的眼里,我們都是成年人,要對自己的行為負責。來到珠海技師學院,在老師的眼里,我是一名同事,在同學的眼里我是一名老師,“學生”這個詞語已經不適合我了,我也感到了自己身上的責任。隨之人際關系也發(fā)生了變化:學校里成績不錯的學生變成了未知領域里從頭學起的實習生,而熟悉的校園也變成了陌生的企業(yè)單位,身邊接觸的人同樣改變了角色,老師變成了領導,同學變成了同事,相處之道完全不同。在這樣的轉變中,對于溝通的認知顯得非常蒼白。于是第一次覺得自己并沒有本以為的那么善于溝通。當然,適應新的環(huán)境是需要過程的,所以我相信時間和實踐會讓我很快完成這種角色的轉變,真正融入到工作單位這個與學校全然不同的社會大環(huán)境中。

  3.要有責任心。無論我們以后做什么工作,責任這兩個字我們應該時刻放在心里,因為這是獲得別人認可的前提。一個沒有責任心的人,是走不遠的。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班,上班期間要認真準時地完成自己的工作任務,不能草率敷衍了事。作為一名實習老師,我知道自己的責任不僅僅是給同學們上課,還要對他們的生命安全負責。凡事得謹慎小心,否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價,再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

  4. 多聽、多看、多想、多做、少說。要知道自己是否能勝任這份工作,關鍵在于你自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,即使自己以前沒有學過的專業(yè)知識,也是可以在工作中逐漸掌握的。態(tài)度不好,就算自己有基礎也不可能吧工作做好的。比如我剛到一些崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業(yè)并沒有太大的聯系,剛開始我覺得很頭疼,可是經過工作中不斷的學習,多看別人怎么做,多聽別人怎么說,多想自己又該怎么去做,然后自己親自動手實踐。終于在短短幾天對工作有了系統的認知,慢慢的自己也可以完成相關的工作

  了,這光靠嘴巴說是不行的。所以我今后干什么都要端正自己的態(tài)度,才能把事請干到最好。

  5. 少埋怨。在條件艱苦的地方實習,也許有的人會覺得這里不好、哪里不好的,同事的相處工作也不如愿,經常埋怨,這樣只會影響自己的工作情緒。不但做不好工作,還增加自己的壓力。所以,我們應該少埋怨,要看到好的一面,對存在的問題應該想辦法去解決而不是去埋怨,這樣才能保持工作的激情,也會讓別人用不一樣的眼光去看你。

  6. 與他人和睦相處,加強和同事以及他人之間的溝通。與別人溝通,你才能讀懂別人的語言,然別人更容易接受你。作為一名實習老師,缺乏的就是經驗,因此我就利用課余時間有經驗的`老師交流,向他們學習。和同學們的溝通也是非常必要的,在交流中,我會知道他們掌握的程度,自己授課的方法需要調整。只有學會了溝通我們才可能更快的融入一個新的環(huán)境。

  7. 虛心學習。在實習過程中,我們碰到很多問題,有的是我們懂得得,但是更多的是我們根本不知道的。不懂的我們應該要向同事和領導虛心請教,當別人教我們知識的時候,我們也應該虛心的接受,不要認為自己懂得一些皮毛后就飄飄然,要把社會實踐當成我們真正的老師。

  8. 錯不可怕,就怕一錯再錯。犯錯其實就是在積累經驗,因此我不怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候,工作中第一次做錯了不要緊,領導會糾正并且原諒你,但下次你還在同一個問題上犯錯誤,拿你就享受不到第一次犯錯時的待遇了。經過這次實習,我學到了很多課本上學不到的知識,在就業(yè)心態(tài)上我也有了很大的改變,以前我總是想找一份適合自己愛好的工作,可是現在我知道找工作很難,要專業(yè)對口更難,很多東西我們初到社會才接觸,所以我們現在不能再像以前那樣等待更好的機會來臨,要建立起自己的就業(yè)觀。應盡快丟掉對學校的依賴心理, 學會在社會上獨立,敢于參加與社會的競爭,敢于承受社會壓力,使自己能夠在社會上快速成長。在就是保持一顆思考、學習的心。作為一位大學生,最重要的就是自己的學習思考能力。

  總之,畢業(yè)實習使我獲得了人生第一筆寶貴的工作經驗,雖然在步入社會后,還有很多東西要學習,很多教訓呀要吸收,但我想我已經做好了足夠的準備,無論是心態(tài)上還是技能上,F代社會的競爭是殘酷的,但是只要努力的付出,我的職業(yè)生涯就必定會開出希望的花朵,結出成功的果實。

專業(yè)實習心得體會4

  一、實習目的:

  1、實習目的和意義:

  對于工科生來說,學習工科知識重要的是在于實踐。理論知識往往過于標準化,特別是對于機械專業(yè)的同學,僅僅靠掌握理論,一點實際操作經驗都沒有的話,事實上是沒有實際效應的,現實中的事情往往是千變萬化的,運用起來解決具體情況多半是教條的。無數事實證明:只有將理論知識與實踐很好的結合起來,才能學有所長,學有所用,為了將知識轉化為自己所真正擁有的能力,面對充滿競爭與壓力的社會環(huán)境。。

  2、實習單位發(fā)展情況:

  1955年,作為新中國"一五"期間156項前蘇聯援建重點建設項目之一,經毛澤東主席批示,中國最大的拖拉機制造廠在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善,1958年7月20日,一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日,一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為"國家一級企業(yè)",1997年,中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造,依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后,股份公司在境外發(fā)行H股股票,并于同年6月23日在香港上市。1999年"東方紅"商標被國家行政管理局認定為中國馳名商標,20xx年"東方紅"牌系列(履帶、輪式)拖拉機和工業(yè)推土機、"洛陽"牌壓路機三大系列產品榮獲"河南省名牌產品"稱號。20xx年1月公司整體通過ISO9002:1994質量管理體系認證,并于20xx年5月整體通過ISO9001:20xx質量管理體系認證。目前,公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要,從20xx年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準,確保20xx年通過第三方認證,建立起一個以ISO9001質量管理體系為基礎,ISO9001與ISO14001及OHSMS管理體系有機結合,融為一體的有序、高效的管理平臺,全面提升公司管理水平。

  3、實習要求:

  此次實習我們要達到以下幾點:

  1、通過下廠生產實習,深入生產第一線進行觀察和調查研究,獲取必須的感性知識和使學生叫全面地了解機械制造廠的生產組織及生產過程,了解和掌握本專業(yè)基礎的生產實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續(xù)專業(yè)課的教學,課程設計,畢業(yè)設計打下基礎。

  2、在實習期間,通過對典型零件機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,把理論知識和實踐相結合起來,分析和解決問題的工作能力。

  3、通過記實習日記,寫實習報告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

  二、實習內容:

  1、安全教育:

  第一天的安全教育,師傅給我們看安全生產記錄還有事故案例,一些注意事項加血淋淋的案例,慘不忍睹,但還要做筆記,這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。老師給我們提了很多要求:

  1)不允許穿涼鞋進廠;

  2)進廠必須穿長褲;

  3)禁止在廠里吸煙,打鬧,被發(fā)現者罰款;

  4)注意高空,有天車及懸掛物要繞行;

  5)進廠后衣服做到三緊,不得背背包進廠;

  2、齒輪講座:

  齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。

  另外,齒輪還可按其外形分為圓柱齒輪、錐齒輪、非圓齒輪、齒條、蝸桿蝸輪;按齒線形狀分為直齒輪、斜齒輪、人字齒輪、曲線齒輪;按輪齒所在的表面分為外齒輪、內齒輪;按制造方法可分為鑄造齒輪、切制齒輪、軋制齒輪、燒結齒輪等。

  制造齒輪常用的鋼有調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于尺寸較大的`齒輪;灰鑄鐵的機械性能較差,可用于輕載的開式齒輪傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造齒輪;塑料齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。

  3、鑄造廠:

  該廠主要采用熔模鑄造法生產,熔模鑄造尺寸精確,鑄件表面光潔,無分型面,不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多,生產周期較長,受型殼強度限制,鑄件重量一般不超過25kg,適用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。

  熔模鑄造的工藝流程如下:制作母!谱鲏盒汀谱飨災!谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎。

  采用石蠟造型,熔模制造的生產流程基本如下:化臘(1:1的石蠟硬脂酸,防止臘模變軟)——臘!b配——熔臘——焙燒(焙燒爐,未熔干凈的臘滴蒸發(fā))——鑄造。

  4、動力機械廠:

  一拖動力機械有限公司簡介:該公司是中國一拖集團有限公司骨干專業(yè)公司之一,由一拖柴油機公司和第一拖拉機股份有限公司于20xx年共同投資專業(yè)生產動力機械的公司。其前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠,自1958年建廠以來,已累計生產各類柴油機60多萬余臺。主要生產發(fā)動機及其零部件,主要產品有三種:

  1、YTR105柴油機(用于農用機械,工程機械。目前至今已售出12萬臺)

  2、4125系列柴油機(用于配備履帶式拖拉機)

  3、發(fā)動機組;廠內的機加車間主要生產零件,缸蓋,缸體,有多條生產線。

  4、參觀工裝制造廠:

  立銑刀的工藝過程:

  1、鉆孔,攻絲

  2、鉆孔及背

  3、銑端齒

  4、打印

  5、熱處理

  6、磨前面

  7、清掃

  8、研孔磨外圓

  9、磨鋒。

  深孔鉆工藝過程:

  1、車削

  2、銑齒

  3、銑背

  4、銑扁尾

  5、打印,鉆工藝鉆

  6、熱處理

  7、磨前面及拋槽

  8、研磨外圓

  9、磨柱后角及磨鋒。

  定位鍵工藝過程:

  1、刨方面

  2、留磨(兩連件)

  3、劃線

  4、孔成,去削

  5、HRC40—50

  6、切開箱體加工。

  5、第一裝配廠:

  廠房內機床主要有搖臂鉆床,轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。

  此車間主要是進行履帶式拖拉機的裝配和整機裝配,還有軸類零件,花鍵,和箱體的機加工。

  進入車間,三個大型的數控加工中心非常凸顯,進一步從師傅那了解到,這三臺大型數控加工中心為日本進口,主要加工對象為變速箱箱體加工,他代替了以前的硬性加工生產線,增加了企業(yè)生產的靈活性,體現一拖集團向柔性化制造的企業(yè)發(fā)展方向。第一裝配車間的產品:四檔變速器。

  6、工藝材料研究所:

 。1)樣品制備室

  電熱鼓風干燥箱;砂輪機;鉆床;鉗工臺

 。2)原子吸收室

  原子吸收分光光度計:

  金屬試樣的溶液→利用物質波長的唯一性來測定試樣中微量或低含量元素的含量。

  (3)直讀光譜分析儀

  本儀器可同時測量十幾到幾十種元素的含量。利用光電轉換:光能→電能,測量方便,只須測量電流幾次取平均值即可。

  7、洛軸:

  軸承生產工序:

  材料準備(鍛造工藝產品)——車削(去除氧化層)——熱處理(淬火+回火,使硬度在HRC60—66)——磨削——裝配主要產品:轉盤軸承軋機軸承軋機軸承風力發(fā)電機軸承系列水利工程用軸承精密機床軸承剖分式軸承精密機床軸承轉臺軸承。

  滾動軸承的裝配過程:

  一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中;二是先將內圈偏離外圈圓心,放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠,然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝,同時內圈會回到中心位置。

  8、國機重工:

  一拖(洛陽)工程機械有限公司,于20xx年8月脫離一拖,加入國機重工,成立國機重工洛陽有限公司,主打產品為壓路機,該公司共有五個車間:結構件車間、鉚接車間、機械加工車間、涂裝車間、組裝車間。

  9、中信重工:

  中信重工機械股份有限公司(原洛陽礦山機器廠),公司主要產品有:采掘機械、提升機械、選煤機械、破碎與粉磨機械、水泥機械、冶金軋鋼機械、環(huán)保機械、發(fā)電設備、大功率減速器、大型鑄鍛件等。可為礦山、建材、冶金、有色、電力、化工、環(huán)保和其他基礎工業(yè)領域提供成套重大技術裝備、工程成套服務。產品遠銷亞、非、歐、美、澳等國家和地區(qū),在國內外占據較大的市場份額。

  10、沃德福機器人工廠:

  我們參觀的洛陽沃德福機器人科技有限公司擁有機器人核心技術,致力于RV減速器及工業(yè)機器人研發(fā)、制造、工業(yè)機器人系統集成應用等數字化智能高端裝備制造的企業(yè)。

  在參觀中見到了解了日本FANUC、德國KUKA、瑞典ABB等機器人,簡單學習了機器人關節(jié)減速器的核心設計技術,擺線輪減速和行星輪減速部分的關鍵連接技術,減速器內多齒嚙合運動的間隙補償技術等。

  11、曲軸講座:

  曲軸是發(fā)動機中最重要的部件。它承受連桿傳來的力,并將其轉變?yōu)檗D矩通過曲軸輸出并驅動發(fā)動機上其他附件工作。

  為減小曲軸質量及運動時所產生的離心力,曲軸軸頸往往作成中空的。在每個軸頸表面上都開有油孔,以便將機油引入或引出,用以潤滑軸頸表面。為減少應力集中,主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的連接處都采用過渡圓弧連接。

  曲軸平衡重(也稱配重)的作用是為了平衡旋轉離心力及其力矩,有時也可平衡往復慣性力及其力矩。當這些力和力矩自身達到平衡時,平衡重還可用來減輕主軸承的負荷。

  12、河柴重工:

  連桿的加工工藝過程:熱處理→機械加工粗磨面(定位:1面2銷)→鉆/鉸孔→矩形連桿蓋→銑/磨內藏面→銑兩平面→銑分開面→去內孔余量→磨兩平面→鉆兩個定位銷孔→銑磨兩平面→鉆孔(h=3.5mm d=17mm)→銑齒3.5mm→連桿蓋鉆空2螺紋孔(M4X16)→孔倒角→去棒毛坯→檢查→鏜大孔→拆開釋放應力→瓦小孔→檢查以加工面→探傷(有無折裂裂紋)→磨/鏜大孔/小孔→壓襯套(冷卻到120℃)→壓進大連桿大孔→定位銷→對秤桿稱重(3500~3525ɡ)。

  13、摩托車發(fā)動機裝拆:

  發(fā)動機是摩托車的動力之源,是把熱能轉化成機械能的一個裝置,它就如一個人的心臟,摩托車的性能好壞很大程度取決于發(fā)動機的設計和制造水平。目前市面上流行的摩托車發(fā)動機大部分都是由三大機構和五大系統組成的。

  一、機體機構;

  二、曲軸連桿機構;

  三、配氣機構!拔宕笙到y”一:燃料供給系統;

  二、進排氣系統;

  三、冷卻系統;

  四、潤滑系統;

  五、點火系統。)

  14、參觀洛陽博物館。

  三、實習總結或體會

  之前我總以為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應該對企業(yè)的生產情況有了比較深刻的了解。通過本次生產實習感想很多,體會也很深,擴展了我的知識面,對書本理論知識給予了一個很好的補充,真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支了解生產過程,支認識工廠,了解設備,深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位,為將來工作有了一定的導向作用,惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學習,為將來競爭更好的工作崗位作好準備工作。

  在這個科技時代中,高技術產品種類繁多,生產工藝、生產流程也各不相同,但不管何種產品,從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理,通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實習過程中,首先要了解其生產原理,弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次,在專業(yè)人員指導下,通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。

  在實習過程中,我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國,西班牙,意大利,日本引進的字樣,而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重,沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后,在一拖看到的沖壓設備還都是建國初期的老設備。作為一名機械類的學生,我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面,只有通過我們刻苦的學習,我們就是要把有用的東西學好,培養(yǎng)自己的創(chuàng)新能力和實踐動手操作能力,以承擔起我國機械行業(yè)復興的重擔!

專業(yè)實習心得體會5

  時光荏苒,如白駒過隙般匆匆而去,眼看的一年實習生活馬上就要成為美好的回憶。在這短短一年的時間里我感覺自己成長了許多,從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn)重,感謝學校給我提供了一個努力拼搏的舞臺,讓我學會了如何面對這個真實的社會,實現了從在校學子向職場人士的轉變。

  實習是繼中考后又一個人生的十字路口,它意味著人生一個新時期的到來——告別學校走入社會。社會是個大的集合,不管是以前的學校還是現在的實習單位都同屬這個集合。這幾個月來,給我感覺學校純一點,單位復雜一點。不過我知道不論學校還是單位其實都是社會的縮影。實習的真正目的就是讓我們這些在校的學生走入社會。社會是形形色色、方方面面的,你要學會的是適應這個社會而不是讓這個社會適應你。

  剛剛走進社會不適應是正常的。人有的'時候很奇怪:心情或者更準確地說是熱情往往會因時間、環(huán)境、所經歷的事而起伏。就像我對境界一詞的理解:人與他所受教育、所處環(huán)境、所經歷對事物的理解、判斷、預知的程度就是這個人的境界。

  作為一名中專生,專業(yè)需求的建筑認識實訓開始了,我們全專業(yè)的同學在xx的各大建筑工地認識實習,對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè),說真的我并不知道什么是土木工程,F在我對土木工程有了基本的感性認識了,我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的,這次認識實習應該是一個鍛煉的好機會!

  土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。

  我應該知道現在的我還不夠成熟,如果說人生是一片海洋,那么我應該在這片海洋里劈波斬浪,揚帆遠航而不是躲在避風港里。只要經歷多了,我就會成熟;我就會變強。我相信。那時的成功是領導、師傅們給我鼓勵,是實習的經歷給我力量,所以我感謝領導師傅還有我的好朋友們,也感謝學校給我這次實習的機會。

  一年的實習生活中,緊張過,努力過,醒悟過,開心過。這些從為有過的經歷讓我進步了 ,成長了。學會了一些在學校從未學過以后也學不到的東西,也有很多的感悟。

  短短一年時間,我收獲了誠摯的友情,結識了和我一同來的實習生;我收獲了寶貴的經驗,收獲了真正的成熟。

專業(yè)實習心得體會6

  這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經驗,更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結識了一些好朋友,他們給予我不少的幫助。俗語說:紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主,能有機會走進設計公司去實習,對我來說是受益匪淺的。我就快畢業(yè)走向社會了,相信這次實習對我日后參加工作有幫助。 在學習過程中,老師和同事們都給了我莫大的幫助,教會我怎樣用快捷鍵,作圖的過程中如果使用幾個小技巧,確實可以達到事半功倍的效果,讓我在學習中少走彎路。

  通過這次實習,在設計方面我感覺自己有了一定的收獲。實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今后的競爭力,為我們能在以后立足增添了一塊基石。工作室的老師們也給了我很多機會參與他們的設計是我懂得了很多以前難以解決的問題,將來從事設計工作所要面對的問題。這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累,不斷豐富自己的經驗才行。

  我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的.實踐經驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。

  感謝前輩們對我的教誨,這次實習除了在專業(yè)方面得到了非常大的收獲之外,我還學會了怎樣和同事們友好相處,虛心向他們請教,怎樣與結構、水電專業(yè)的人溝通協調。親身經歷和熟悉了工作室的工作程序,開闊了眼界。和工作室的同事在一起,我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我,我內心非常地感謝他們。總之,經過這次實習之后,我從專業(yè)技能到為人處事,都真真切切的在現實之中得到了提高。

專業(yè)實習心得體會7

  實踐是每個學生走向社會、走上工作崗位必不可少的一個重要環(huán)節(jié),通過實踐了解社會,通過實踐懂得生活。

  實踐讓我學到了很多在課堂上學不到的知識,打開了視野,增長了見識,為我以后走向工作崗位打下堅實的基礎。

  在孝昌縣郵政局實習的過程中,我先后在分發(fā)室、報刊發(fā)行局、函件局進行過實習,而與營銷聯系最密切的,是郵政報刊發(fā)行的營銷。

  一、學習報刊營銷的基礎知識

  我最開始是在分發(fā)室實習,主要工作是幫助工作人員分發(fā)報紙,整理郵件等,在這個過程中,我向部門領導、投遞員、分發(fā)員請教關于報刊營銷的基本情況,大致建立起了對于報刊分發(fā)系統和流程的初步認識。目前,郵政局報刊訂閱在報刊銷售中只占到了極小的一部分,業(yè)務主要是通過零售批銷這樣一種銷售渠道完成的,而在零售批銷的市場中,郵政零售只占市場的小部分份額。

  我們應該清楚的認識到,這些問題一部分是因為某些客觀因素的影響,比如政策導向、外在市場環(huán)境、以及消費者觀念等,而另一部分則是郵政自身的一些缺陷所導致的。在我看來,對于郵政企業(yè)來說,想要提高報刊的收入,需要加強報刊的營銷策略,擴展報刊的營銷手段和渠道。

  在實習的過程中我主要通過兩種途徑來進行我的營銷實踐的:第一,與投遞員一起的上門服務。第二,和營銷人員一起走訪學校、單位等訂報大戶。

  二、走家串巷的上門營銷

  寒假的時候,能趕上郵局每年報刊大收訂的尾聲,這個時候,雖然老的預訂戶和大客戶基本已經訂閱了自己所需的報紙,但大部分投遞員還是會希望能開發(fā)一些新的客戶源。于是,20xx年寒假,我跟隨城區(qū)班的投遞員進行了走家串巷的一對一營銷。

  每天早上,我坐著投遞員的摩托車,和他一起送報紙,雖然報刊收訂不是投遞員的本職工作,但是在經過一段時間的了解后,我發(fā)現客戶更愿意在投遞員的手上訂閱報紙。有一天,我們到一條街商業(yè)街,那里有很多早點攤位,根據幾天的觀摩和學習,我自告奮勇也準備去實戰(zhàn)一次,我和投遞員分別去了兩個距離不是很遠的早點攤,我模仿之前看到投遞員的說話方式和態(tài)度,很有禮貌的向攤主介紹了自己是在郵政局實習的學生,然后詢問是否需要繼續(xù)預定之前的報紙,或者換另外的一種日報,結果攤主看我的眼神有些懷疑,不怎么和我搭話,然后我不停的向他做出解釋,順便提到了幾種投遞員告訴我他們可能會訂或者以前已經訂閱過的報刊,可是他依然沒有要續(xù)訂的意思,正在我犯難之際,帶我的投遞員已經搞定剛才的一方到我這邊來了。他一來,攤主的態(tài)度明顯的好轉,他們就像老熟人相見一樣互相談笑,一番解釋之后,攤主才對我的態(tài)度開始轉變,這讓我很慚愧,覺得自己用錯了方法。

  投遞員告訴我,他最開始干這些的時候也讓人懷疑過,時間長了,線路跑多了,每天都要和這些人見面,有的都已經成了老熟人了,訂報刊都是直接告訴他,他幫忙代訂,第二天送發(fā)票再給錢。投遞員投遞的線路基本固定,再加上郵局的招牌,他們和客戶之間建立了一種信任,我覺得這是營銷成功的一個重要因素。

  所以我覺得讓客戶取得對自己的信任是營銷的一個很重要的環(huán)節(jié),客戶只有相信你,相信你的產品,才會購買,這兩者缺一不可。而這種信任也并不需要長時間才能培養(yǎng)出來,在我實習的這些日子中,我覺得良好的態(tài)度,是讓客戶信任你的第一步,在這之后,才能談產品,談銷售。

  不僅如此,營銷的成敗也是服務的好壞,郵局為投遞員提供了簡要的報刊目錄和告客戶書,方便用戶查閱,為用戶訂報紙?zhí)峁┝烁訉I(yè)和全面的服務,為銷售的成功提供了幫助。

  三、走訪大戶營銷

  我在實習的過程中,除了跟隨投遞員進行一對一的營銷以外,還與營銷員一起,到學校、政府等訂報大戶進行走訪。比如,我們到孝昌縣城關鎮(zhèn)的所有幼兒園推銷 《幼兒畫報》和《不懂安全的大灰狼》這兩種高費率的報刊。

  這個幼兒園孩子的父母通常是具有較高文化素養(yǎng),而這種人群訂閱報刊的幾率較平常人家要高出不少。每次去之前,我們都會整理好自己的衣著儀表,不僅是表示對顧客的尊重,也是每個營銷員最基本的自我要求。良好的第一印象是營銷成功的開始。

  在向園長介紹的過程中,我發(fā)現營銷員對于那兩本書可以說是了如指掌,無需翻閱,就能說出書中的主要內容,在不到一個小時的會面中,營銷員不僅向園長大略的介紹了書刊的情況,而且對于園長各種疑問的回答也是有條不紊,詳略得到。最終,園長同意讓我們在校門口設立一個攤位,讓學生家長親自體驗那兩種報刊,收到家長反饋后,再給我們答復。后來的發(fā)展也如我們預料的一樣,這群擁有較高文化素養(yǎng)的年輕家長們對于書刊提供了極為積極的反饋,再加上園長在家長會上幫我們做的宣傳,最后采取了集訂分送的方式,讓這個幼兒園成為了我們的大客戶。后來,因為收取欠費的問題我們又去過幼兒園幾次,前前后后加起來超過了十次,但是每一次,那位營銷員都能讓我感受到她十足的熱情和專業(yè)精神。這次營銷我們雖然花了很長的時間,但是結果卻是喜人的。讓我見證了一個營銷案例的每個環(huán)節(jié)和過程,讓我明白了一個好的營銷員的作用是非常巨大的。

  四、實踐體會和總結

  這些實踐經驗對我來說尤其寶貴,使我受益匪淺也讓我體會很深。我不敢說通過這些短時間的實踐很難讓我對營銷有了非常全面和深刻的的認識,但是它理清了我自己思路,找到了自己需要努力的地方。

  下面對我的社會實踐總結以下幾個大的方面:

  首先,營銷的當事人非常重要。在我實踐的過程中出現過自己沒有成功而別人成功了的列子,這說明營銷的本質在于人,在于溝通。在營銷課程的學習中有很多非常經典成功的案例,在實際生活中很多好的促銷都是依靠自己的人格魅力打動消費者,要想別人接受你的營銷,首先要讓他接受你。對于一個好的銷售者,我覺得應該做到以下幾點:

  第一,要有自信,精神狀態(tài)要好。自信,說明你對自己和自己的產品有信心,這樣才能讓客戶覺得你的產品是可以購買的。積極的精神狀態(tài)和自信的笑容能夠感染和影響他人,銷售者代表的是品牌的形象,自信、精神飽滿會給營銷的成功帶來更大的機會。

  第二,對產品了解。俗話說的好,知己知彼方能百戰(zhàn)百勝,營銷在我看來就是人與人之間的溝通和斗爭,是征服與被征服。了解產品的知識是掌握銷售的第一步,也是與用戶溝通的第一要素,如果對自己的產品都不了解,客戶問了幾個簡單的問題都不懂,那么客戶肯定不會買你的產品。

  第三,對目標客戶了解。顧客是上帝,說的就是要了解顧客的所需和所想,我們對顧客的了解更多,才更能掌握顧客的心理,和顧客構成和諧的買賣雙方,按照客戶的需求推薦適合他的產品,或者說是針對目標客戶群,來推銷自己的產品,就像我們不會把醫(yī)學周刊向幼兒園營銷是一樣的道理。

  第四,服務態(tài)度要好。良好的服務態(tài)度是一筆買賣達成的'前提,沒有人是愿意和土匪做交易的。要使用文明禮貌用語,對顧客要熱情周到,想顧客之所想,急顧客之所急,不能跟客戶發(fā)脾氣,竟可能的滿足顧客的要求,要有耐心,要保持微笑。

  其次,要掌握銷售技能。

  第一,學會溝通。需求是顧客自己對問題的解決要求,是需要營業(yè)員與之溝才能知道,而且有很多問題是需要營業(yè)員發(fā)掘出來展示給顧客的;

  第二,學會如何展示產品。要從溝通中得出顧客的購買思維,學會運用營銷理論中的排除法,通過體驗銷售,不斷排除顧客認為不符合其要求的品牌和產品。還要在恰當的時機強調產品的特性,提供正面的展示或負面不良的暗示,使顧客積極參與到產品的性能體驗中來。

  第三,要正確的處理顧客的異議。例如懷疑性能、認為價格超過價值、懷疑質量、懷疑售后服務等。就比如在訂報紙的過程中,很多學生家長會擔心,預定的的學習類的報紙會不會有過多娛樂性東西,擾亂孩子們的學習心態(tài)。這時,最好不要急于的辯解,先聽顧客說完,再來強調該報紙的競爭優(yōu)勢和產品利益,然后可以拿出該報進行更加有效的辯證說明。

  再次,要做好后續(xù)服務。我認為后續(xù)服務就是營銷的售后。一個產品或者服務不是顧客購買或者接受了就結束了,而是這一點對于維護老客戶最為重要。現在市場環(huán)境競爭特別激烈,培養(yǎng)一個新的客戶是非常不容易的,而老客戶的流失更是一大損失。比如在報刊發(fā)行局的實習過程中,領導會安排我們在送報的過程中為老客戶送上我們郵政的宣傳用品,不定時的對客戶進行電話回訪,詢問這一年報紙雜志收訂情況,設有投訴電話,有什么不滿意服務的地方積極改進。這樣為下年的報刊雜志訂閱做了前期準備,來年再預定報紙的時候,他們會優(yōu)先的找上我們,讓客戶感受到我們的售后,讓他們感覺到我們的熱情和重視,這樣才能讓我們的客戶群才能不斷擴大,為長期的營銷做貢獻。

  市場營銷一直都在我們身邊,從超市購物到商場買衣服到路邊的各種商家的活動和表演,市場營銷出現在我們生活的每一個角落,任何營銷是相通的,只是銷售的產品不同、針對的客戶人群不同而已。這些實踐過程,讓我意識到自己的眼光很短淺,市場營銷不僅僅是把商品推銷出去那么簡單,而且,推銷產品也不是那么容易,市場營銷很重要也很艱難,而且是一個很注重實踐的專業(yè),要學好市場營銷這門課程不僅要扎實的理論知識,還要把學到的知識融會貫通,更要深入實際的去探索。

  總體來說,這些實踐過程讓我的專業(yè)素養(yǎng)和綜合素質得到了很大的提升,也開闊了我的眼界,我也會繼續(xù)努力的掌握好市場營銷的各項知識,讓自己更好的融入社會,相信在不久的將來,也可以打造屬于自己的一片天地。

專業(yè)實習心得體會8

  為了我校外國語學院英語專業(yè)學生在教育方向上更好地發(fā)展,讓她們的理論知識與實際教育教學情況接軌,xxxx年6月27日上午8:30-下午8.30,外國語學院17級英語1704、1705班70余名學生,在熊子瑜老師、羅維學長以及各班班干部的帶領下,在中職部順利完成教育專業(yè)見習。

  今天的見習主要有三個部分,分別是監(jiān)考、閱卷和教務工作。在見習開始前,羅維學長組織了一次見習前會議,跟見習生們講述大概的見習內容以及注意事項,再由班干部分配見習任務。

  一、監(jiān)考。日后要想成為一名優(yōu)秀的人民教師,自然少不了要監(jiān)考,大家也不能忽略監(jiān)考的重要性,不要認為這是一件沒有意義的事情。監(jiān)考,在客觀上可以強制性地幫助學生養(yǎng)成“遵守考場規(guī)則”的習慣,能夠更加方便及時地幫助學生解決問題,保證良好的考場環(huán)境,使考場程序更規(guī)范更完善。此次考試,中職部共有24個班級參考,主監(jiān)考為中職部的老師們,見習生們被平均分配到各個班級中擔任副監(jiān)考或流動監(jiān)考。在監(jiān)考過程中,見習生們認真負責,積極配合,做好本職工作。

  二、閱卷。除去監(jiān)考的見習生們,部分的見習生被安排閱卷工作。在閱卷之前,相關的老師會給見習生們講解試題,告訴她們閱卷的要求以及更高效率閱卷的技巧。在閱卷過程中,見習生們細心工作,嚴格按照老師的要求執(zhí)行,公正評分,準確統分。

  三、教務工作。教務處是學校教學管理的職能部門,部分的.見習生被安排協助教務工作。教務人員的職責是以“為教學服務,為提高教育教學質量”為宗旨,在領導的帶領下,做好各項教務工作。見習生們在見習過程中幫助老師整理、更新教務資料等,從中收獲頗豐,更深層次地認識了教務處的工作,意識到教務管理工作是一項復雜的、科學的系統工程。

  教育專業(yè)見習對見習生們來說是關鍵的,不僅能提高教育教學能力,而且能培養(yǎng)為人處世、吃苦耐勞的好品質。在這一天中,她們圓滿地完成了教育見習,得到了老師們的肯定,同時也接觸到了平時沒有接觸過的實際工作技巧,鍛煉了個人的能力,培養(yǎng)了進取的精神,為日后踏上教師崗位打好了堅實的基礎。

專業(yè)實習心得體會9

  第一次到工廠實習,讓我充滿了興奮與期待。

  經過一層層的培訓,我終于可以進入潔凈區(qū),第一天的實習我戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢生怕出了什么差錯,所有的工作都是二話不說的去做,過了一段非常時期就不需要班長一再提醒了。

  制藥生產實習是高等院校制藥工程專業(yè)教學計劃中實踐性工程教學環(huán)節(jié),也是幫助我們熟悉和了解實際制藥生產過程、接觸制藥生產實踐,掌握基本藥品生產技能的重要教學手段,在高等教育中占有十分重要的地位。生產實習注重理論與實踐相結合,將課堂學到的知識與實際工作中的問題結合起來,培養(yǎng)我們解決實際問題的能力,同時也增強了我們適應實際工作的能力,是邁向實際工作崗位前的一次重要鍛煉。

  由于我被分配到片劑配料,也就是生產工序的第一道工序。還沒有真正學習到它專業(yè)課程,所以在實習過程中我處處碰壁,有些甚至是一問三不知第一次認識到我懂的是如此的少。可我的實習指導老師卻很耐心的指導我,同時我的指導老師也告訴我,不要光讀死書,只有把學到的東西靈活的,全新的應用到你工作生活中,你才能夠覺得你沒有白學習,平時有意識地學習過程中,多角度思考所學的內容。我開始審視以前我對于人生和學習的態(tài)度,意識到自己以前不積極地想想為什么,人的一生只有不斷地學習,才能適應不斷發(fā)展的社會,才不會覺得生活空虛,才會活得有價值。跟隨師傅們的日子已經不短了,每天重復著一樣的工作,極其鍛煉人的耐性,生產一批藥品,是非常累的,不單純是體力還有身心。

  生產實習的目的旨在通過實習使我們進一步了解化工行業(yè)中的一些實際生產過程,對現代化工生產企業(yè)的生產和管理方式有一個較為全面的認識,并鞏固和深化所學的專業(yè)知識;使我們運用所學的專業(yè)知識,獨立分析和解決化工生產中的一些實際問題,掌握化工生產操作的特點,以達到將理論知識學以致用、融會貫通的目的。

  在工廠與工人接觸,學習工人的優(yōu)秀品質。在實習過程中,通過對工廠的了解和與技術人員的交談,對所學專業(yè)在國民經濟中作用加深認識,培養(yǎng)事業(yè)心、使命感和務實精神,這更好的適應從學生到工作者做好準備。通過觀察和分析化工產品生產過程,學習本專業(yè)的生產實踐知識,對化工生產加深感性認識和后續(xù)課程的理解。理論聯系實際,用已學過和理論知識去分析實習場所看到地實際生產技術,使理論知識得以充實、印證、鞏固、深化,體會書本知識的必要性,提高解決實際工程問題的能力。得到一次綜合能力的訓練和培養(yǎng),在整個實習中,充分發(fā)揮學習的主動性和積極性。在生產現場緦觀察,虛心請教,積極思考,多方了解,在有限的實習時間里,使各方面的能力都得到鍛煉。

  我現在的感受:實習雖然苦點,累點,這些都無所謂,重要的是通過實習我們有了收獲,有了知識。最終,我們會走向各自的工作崗位,實習讓我們了解了什么是工作,工作是怎么一回事,什么工作適合我們,以及如何處理復雜而奧妙的社會人際關系。通過實習,我們全面的了解了自己一次,對自己的職業(yè)生涯有了設計,補充和調整。在學校里,我們學習的是理論知識,在工廠里我們要虛心學習師傅們成功的工作經驗,將所學的知識與實踐結合起來,多發(fā)現,多分析,多比較,多思考,多總結,多請教,充分發(fā)揮我們的主觀能動性和積極性。

  從人才市場競爭可以得出以下特點:人才競爭全球化人才配置市場化人才價值市場化在談到海爾的發(fā)展時,培訓員以自己作為背景講述海爾為什么會成功?海爾的商機,海爾的無限未來。在談到第三個方面時,從社會的發(fā)展,他親身的認識,他的朋友的發(fā)展歷程,以及人生哲理,對社會的現狀、我們對自己認識、我們的未來給予了激勵。他說,成功包括四個方面因素:天賦、機遇、努力和選擇。他說成功最重要的因素應該是選擇,在選擇中應該作好四個選擇:人的選擇、事的選擇、地的選擇、時的選擇。他特別強調的是,成功者要把所把握選擇的自主權。正如人們一直強調的:自己的路自己走!培訓員一席話,真讓人受益匪淺,在即將走向工作崗位的我們來說,這是一種鼓舞、也是一個準備。

  短短一年的生產實習,在培訓員的一席意味深長的講話后很快就過去一半。半年前的實習期間,海爾對于我來說還是一個陌生的地方,但半年后的今天,海爾對于我來說已經是一個熟悉的地方,這里的街道,設備,生產工序等等,還在腦海纏綿,是那么的熟悉,或許已經成了習慣,習慣在那黃昏的時候,行走在這條條本來陌生的道路中,如今成了熟悉的地方。

  突然想起魯迅先生的一句話:這里本來沒有路,只是走的`人多了,也便成了路。生活的路呢?生活的路也是人走出來的,每個人一生總要去很多陌生的地方,然后熟悉,而接著又要啟程去另一個陌生的地方。在不久就要踏上人生另一旅程的時候,有時不免會感到有些茫然,感到無助,但生活的路誰都無法預設,只能一步一步摸索,但只要方向正確,不要走入歧途,走哪條路都走向光明。又想起魯迅先生的一句:要用笑臉去迎接悲慘的厄運,百倍的勇氣去面對一切的不幸!每個人在通往成功的大道上都會遇到各種這樣或那樣的不快事,有時或許會是一場不幸,有的人或許會一蹶不振,但我覺得,生活總有許多的跌跌落落,每個人都應該用笑臉去面對,或許事實很難做到,但不管怎么樣,人不可以走出自己!永遠堅信自己的方向,把握自己的前途!海爾是美麗的地方,作為初涉社會的開端,這里總有許多回憶和聯想,面對殘酷的現實社會,每個人都無法選擇逃避,除了勇敢面對,我們也無從選擇!人生在一次次的選擇,雖然我曾經有過選擇失誤,但我從不后悔,因為那已是過去,我后悔又有何用呢!不久之后我就真正的畢業(yè)了。這又是一個新的開始,在以后的歲月里面,我依舊會好好的把握自己。我相信我會成功,即使現在很多人用另一種眼光看我,但我走自己路,我不喜歡那世俗的眼光去挫傷我那前進的步履!

專業(yè)實習心得體會10

  我在進行了兩年半的理論知識積累之后,深知自己要有一個踏入社會,進行社會實踐的過程,也就是理論與實踐的結合的過程。特別是對與水利建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養(yǎng),而且這門專業(yè)在很大程度上與書本有一定程度的差異。

  在這次實習過程中能使我們所掌握的理論知識得以升華,把理論與實踐找到一個最好的切入點融合,為我所用。在實習過程中得到一些只有實踐中才能得到的技術,為我們以后參加工作打好基礎,這就是這次實習的目的所在。

  在來到公司的當天我感覺到領導對我們的關心,公司全體對我們的呵護,學長對我們的愛護,這使得我在這個陌生的環(huán)境有了安全感。來到工地以后,在學長的帶領下,我們迅速的熟悉了我們的工作環(huán)境,對我們必須注意的事情進行了詳細的解說,對工作過程中我們不了解或沒有接觸過的事物進行詳細的解說,教會了我們做什么事都要以身作則,認真仔細,一絲不茍。我相信在學長的帶領下我會以較少的時間學到許多的建筑工程中的理論知識。公司里的老人對我很是照顧,對我的飲食生活關懷有佳。對在工作中我所難以理解的部分,都樂于解答。

  通過這次實際的工地實習,我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié),比如說筑堤過程中所必須注意的環(huán)節(jié),而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習,理論與實際相差較大,一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用,但一些知識則不能掌握,也不便于記憶,更談不上掌握運用了,因此,老師所傳授的內容雖然多、廣、博,但是我們學習到的只是其一部分,或者是一些皮毛的東西,要想真真正正的`掌握所有理論知識,只有通過實際的學習和參觀,才能達到這個目的。

  這次實習中,我們不僅學到一些新的知識,也鞏固了在校期間所學到。我希望在以后的日子里我能學到更多的東西,這不是一句空話,我相信在公司領導的教導下,我能夠走的更遠,我會腳踏實地的認真完成每一件事情,只有一心撲在工作上,才能從中學到更多,這也是我在學長和公司長輩身上所學到的東西,態(tài)度決定未來。

專業(yè)實習心得體會11

  實習結束了,原本迷茫與無知,現如今滿載而歸。因而十分感謝醫(yī)院給我們提供了這樣好的實習環(huán)境和各種優(yōu)越條件,感謝所有的帶教老師對我們的辛勤教導,讓我們在踏上崗位之前擁有了如此良好的實踐機會。

  臨床的實習是對理論學習階段的鞏固與加強,也是對護理技能操作的培養(yǎng)和鍛煉,同時也是我們就業(yè)崗前的最佳訓練。盡管這段時間很短,但對我們每個人都很重要。我們倍償珍惜這段時間,珍惜每一天的鍛煉和自我提高的機會,珍惜與老師們這段難得的師徒之情。剛進入病房,總有一種茫然的感覺,對于護理的工作處于比較陌生的狀態(tài),也對于自己在這樣的新環(huán)境中能夠做的事還是沒有一種成型的概念。慶幸的是,我們有老師為我們介紹,介紹各班工作,帶教老師們的豐富經驗,讓我們可以較快地適應醫(yī)院各科護理工作。能夠盡快地適應醫(yī)院環(huán)境,為在醫(yī)院實習和工作打定了良好的基礎,這應該算的上是實習階段的第一個收獲:學會適應,學會在新的環(huán)境中成長和生存。

  醫(yī)學實習生的工作是非常繁重,盡管在未入臨床之前也有所感悟,但是真正進入病房后,感觸又更深了。的確,醫(yī)學實習生的活很零碎,很雜亂,還可以說是很低微,可是透過多數人的不理解,我們發(fā)現,醫(yī)學實習生有著其獨特的魅力。醫(yī)院不可能沒有醫(yī)學實習生,這就說明了醫(yī)學實習生的重要性。醫(yī)生離不開醫(yī)學實習生,病人離不開醫(yī)學實習生,整個環(huán)境都離不開醫(yī)學實習生。

  到病房實習,接觸最多的是病人,了解甚深的.是各種疾病,掌握透徹的是各項基礎護理操作。實習的最大及最終目的是培養(yǎng)良好的各項操作技能及提高各種護理工作能力。所以在帶教老師“放手不放眼,放眼不放心”的帶教原則下,我們積極努力的爭取每一次的鍛煉機會,如導尿術、插胃管、床上洗頭、床上檫浴、口腔護理、自動洗胃法、靜脈輸液、各種灌腸法等各種基礎護理操作。同時還不斷豐富臨床理論知識,積極主動地思考各類問題,對于不懂的問題虛心的向帶教老師或其它老師請教,做好知識筆記。以更好的加強理論知識與臨床的結合。一附院實習科室多數是整體病房,我們所跟的多是主管醫(yī)學實習生,跟隨老師分管病人的同時,我們會加強病情觀察,增進對病人疾病的了解,同時對病人進行各項健康知識宣教,這樣能鍛煉我們所學知識的應用能力。按照學校和醫(yī)院的要求我們積極主動地完成了病歷的書寫,教學查房,講小課等,這些培養(yǎng)了我們書寫、組織、表達等方面的能力。整體上說,實習期間的第三個收獲,也是最龐大的收獲:護理操作技能提高了,疾病認識水平上升,各項護理工作逐漸熟練,在培養(yǎng)優(yōu)秀的職業(yè)技能水平同時也培養(yǎng)了一種良好的學習習慣,通過思考,舉一反三。

  這段短暫的實習時間里,我們的收獲很多很多,如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力,至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺?傊诟兄x一附院培養(yǎng)我們點點滴滴收獲時,我們將以更積極主動的工作態(tài)度,更扎實牢固的操作技能,更豐富深厚的理論知識,走上各自的工作崗位,提高臨床護理工作能力,對護理事業(yè)盡心盡責!我希望自己能成為一名合格優(yōu)秀的南丁格爾!

專業(yè)實習心得體會12

  20_年已經到來了,算起來我在_公司實習也已經有幾個月的時間了,通過這一段時間的學習和工作,讓我明白了工作的不容易啊,雖然工作的時間不長,可我感覺這可比在學校里面讀書累多了,只可惜現在再懷念校園生活已經有點晚了。下面我就來談一談我在公司里工作的一些心得。

  實習的第一步,自然就是先找一份自己還覺得可以的工作,不然自己做不了多久就會萌生辭職的想法,這可是我從同學們那里聽來的經驗教訓,之前老是聽到別人說“先就業(yè)再擇業(yè)”,可這種說法并不適用于每個人,總之,找工作的時候不能太將就。我的實習過程并不是一帆風順的,為了能找一個較為不錯的實習單位,我可是在網上苦苦找尋了上百家的企業(yè),我都不知道投遞了多少份,才換來了寥寥幾次的機會,好在結果還算是不錯,我等到了一家各方面還不錯的公司,在面試結束后,我隔天就收到了人事發(fā)過來的入職消息。

  對于我們這些還沒的大學生來言,每一次面試邀請都能讓我們激動好一陣子,更別說收到正式的入職通知了,所以我在第一天去公司的時候,那可是整理了好一陣子,盡量讓自己看上去精神一點。等到我進入公司后,我也是唯唯諾諾的,只敢簡單的提幾個問題,生怕自己說錯什么話……在經過幾天的入職培訓后,我算是正式開始工作了,在剛開始做事的.時候,我就遇到很多的問題,首先是一些工作上的細節(jié)還不清楚,所以我時不時的就得問一下旁邊的老員工,其次就是我的專業(yè)水平的確是差了點,在處理業(yè)務的時候容易掉鏈子,不得不說,在學校里面學的知識的確是有點少而且還比較落伍了,都有點跟不上時代的發(fā)展了,所以在每天下班之后,我還會到寢室里面補習一些知識,這樣才能讓自己跟得上公司里面的節(jié)奏。

  通過這幾個月的實習生活,我能感覺到自己的在各個方面都有了改變。一是我的懶惰問題得到了明顯的改善,原本在學校的時候我上課都不積極,但是自從我上了班后,我的作息時間都合理了不少,畢竟不早睡早起的話,都沒精神去公司工作。二是我的交流和工作能力有了不小的提升,這都得感謝公司同事們對我的幫助,要不是大家的提點,我可能還是一個懵懂無知的學生罷了。

專業(yè)實習心得體會13

  發(fā)展萍水相逢,離其余日子也如期而至。九月份剛進校的時候,總感覺四個月會很漫長,但現在感覺只是轉眼之間的事。尤其是這一周上完陳訴請示課后更感覺如此。

  回顧起這周,兩件事情印象最深,一件是周二去署前校區(qū)聽的“統編課本”解讀,還有一件便是周三上的陳訴請示課。

  周二去署前校區(qū)聽了謝先生的一節(jié)《人人排好隊》的課,整節(jié)課聽下來最深的印象講堂很活躍,講堂融入了很多學生感興趣的內容。無論是剛開始的表揚學生,讓學生上臺領獎品,照樣后面的播放大課間的視頻,讓學生上臺進行表演,以及先生設置的帶學生逛“阛阓”乘電梯的環(huán)節(jié)等等,這些都是學生異常感興趣的,寓教于樂。這對付三年級的學生來講,講堂上既不會顯得太沉悶,也可以或許讓學生在親身體驗中進行學習。二三年級的講堂,可能平時打仗的對照少,所以聽完這堂課給我的一個印象便是和高年級的講堂完全不一樣,對付一個先生而言,你也要整節(jié)課都激情滿滿,活力四射。學到的器械也確實許多,許多課在我們這些實習生眼中可能已經異常完美了,然則在資深的先生眼中卻還存在著一大堆問題。比如我記得有個先生是這么評價這堂課的:首先第一點便是選題巧,容易引起學生的共鳴,學生對付領獎品,大課間已是異常熟悉又有興趣了,以這個來進行導入,很容易就能激起學生的興趣。但另外一點便是可能先生在講堂上,給學生的.平臺過少了,因此我想在任何的講堂,如果可能的話照樣要多撒手給學生一些光陰,讓學生本身進行察看,而這些對付我們新先生而言都是異常值得學習和借鑒的,都是我們最名貴的財富。

  印象最深的第二件事便是周三的陳訴請示課了。課前挺多個孩子問我重要嗎,我其時回答他們還好,但確實會有一些重要,畢竟第一次去錄播室上課,很怕如果上欠好會辜負先生的期望,而且先生還特地去申請了錄播室,也是第一次請院里的先生過來聽課。不過那堂課上下來,孩子們的表現真的令我異常沖動。一個個都異常認真,也看得出來課前都做了異常充沛的籌備,上課時回答也很積極,就連平時一些不太愛談話的同學,在那堂課上也舉起了小手,真的讓我異常欣慰。通過一堂課下來,我再次學習到了應該如何去應對學生的講堂生成性問題。比如在討論李時珍,齊白石,愛迪生三個人的事例時,其時最先舉手談話的小組他們討論的是最后一個事例,沒有按課文次序來討論,因此我也跟著他們跳出課文的次序,先講齊白石,再講李時珍,最后講愛迪生。不僅如此,出乎我意料的是,講堂上有一些學生還不停糾結于李時珍嘗了那么多百草,也可能嘗到有毒的藥草,那他是怎么解毒的?其時我跟學生說的是可以課后再進行探討,畢竟一堂課的光陰是有限的,固然要撒手讓學生本身討論學習,但也要把握一個度,張弛有度的講堂才是杰出的。而課后他們確實也在群上討論了起來,所以其實學習并不僅僅只是局限于講堂,真正學有所獲擦姻罱粽諾模哪怕是在講堂之外也可以。然則一堂課上下來仍有很多的不夠,比如說理文的特點講的不敷詳細,說理的措施除了舉例子的措施還有哪些,可以讓學生多來說說;另一個便是在解說李時珍、齊白石、愛迪生三個人的事例時,有學生說他們的事例很范例,然則具體范例在哪?怎么范例?我沒有可以或許做到深入的解說,只是浮于外面;還有一點便是說理文的寫法跟普通記敘文有什么不合,這一點也沒有可以或許做到很好的解說。確實,聽了先生的建議,我感到本身又學到了許多多少。不過總體上上得還可以,真的異常感謝孩子們的共同,可以一起陪著他們發(fā)展,這種感到真好!

  人總是這樣,陌生的時候總感覺光陰太過漫長,熟悉的時候又感覺光陰太短,來不及把話言談,就已到了不得不說再見的時候,最后一次給他們上課,勞績滿滿,沖動滿滿,然則有相聚就會有告別,能一起閱歷這樣的歷程,我想已經足矣。

專業(yè)實習心得體會14

  光陰似箭,轉眼間離開學校已有半年了。經過這半年來的實習,讓我真真正正的體會到了“井底之蛙”的涵意。 在學校的時候,我們只是學習課本上的一些理論知識。那時感覺理論這么簡單,想必操作起來也并不難。

  但事實卻并非如此。當我們剛來到朝川機械廠時,廠里按排了我們三個星期的廠規(guī)廠紀及安全問題的學習。于是,我們在這些初步的培訓之后,終于邁進了我們期望已久的“實戰(zhàn)”中。當我們踏入了廠線后,代班首先給我們講的就是安全問題。聽班長說就是在我們朝川,因為工作不認真謹慎,亂動設備而造成的失明,手指夾斷,腿腳壓傷壓殘等等都有出現過。這些聽起來就讓人心驚膽戰(zhàn)的。

  的確,在現場如果忽視了安全問題就很容易發(fā)生公傷事故。當然承受痛苦的也是自己。因此,我們每天上班集合時都會一起喊口號:“安全第一”。為的就是要告誡我們自己不論做什么事都要三思而后行。更不要完全依靠自己的感覺和經驗做事。

  之后,帶班才安排我們上線生產,剛開始上線時我什么都不會,做什么都是很慢,對那些工夾量具的使用都是很生疏,甚至有些都是我們在學校所沒見過的。所以,在實習期間總是感覺到在學校學習的那些東西真是太局限了。

  學習到的理論與實際很難結合在一起。但是經過代班,組長及其領導的培訓,幾個月下來,我終于對那些量具及機床上的一些基本操作,保養(yǎng)及容易出現問題的地方,學習得差不多了。

  但是,對于車,銑,鉆床等要學習的東西還是很多的。因此,我懷著對那些未知知識的好奇和興趣,一定要抓住每一分每一秒學習的機會和機遇,為自己在朝川的發(fā)展開拓無限的空間。

  *******在實習過程中,我從技術,團隊合作,專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲 。從技術方面來說,這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會

  在實習過程中,許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解,許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固,更在發(fā)現及解決問題的`過程中學習到了不少新東西,在課本中所提到的技術要求之外,我在以下幾個方面我有了比較深的體會:

  一是由于是同組合作,所以在實習程中團隊精神就尤為重要,首先要擬訂準確的計劃,分工明確,在測量過程中我們不但要做好自己的工作,還要考慮同組人的工作,盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要,實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

  二是在實習前一定要及時預習測量方法以及相關的計算公式,在實習過程中要聽指導教師的安排,避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。

  熟悉了儀器的使用和明白了誤差的和減少措施,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則,并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。

  三是業(yè)內計算必須要非常仔細,因為沒一個小錯誤都可能導致整體的錯誤,誤差的檢驗也是很重要的,一切數據都必須控制在可允許的范圍內。

  四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差,超過差限一定要重新測量 ,由于天氣炎熱,起初我對這次實習抱有排斥的態(tài)度,但是當我看到同組同學都在認真的測量,認真的實習的時候,我就被感染了,跟隨他們一起加入到測量中

  爭著搶著操作儀器,把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱,但是通過大家的團結努力,我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來,每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時 候,大家一起回顧最初的苦,才發(fā)現其實并沒有什么,堅持走過來了,成果拿出來了,大家的心里比什么都甜。

  通過實際的測量實習,讓我學到了很多實實在在的東西,比如對實習儀器的操作更加熟練,學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西

  很大程度上提高了動手和動腦的能力,同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。一次測量實習要完整的做完,單單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。

專業(yè)實習心得體會15

  對于即將升入大三的我們來說,實習是一次不可多得的集體活動。平時在學校,除了上課,也沒有實操的機會,通過這次實習使同學有更深互相了解的機會。我想學校和系里組織這次實習的主要目的也在于此,也為我們將來立足社會、發(fā)展自身積累一筆重要的資本。

  七月八日我們一行人經過長途的奔波,來到x國旅,開始了我們?yōu)槠诘陌藗月的實習生活,醒目的橙黃色的國旅招牌在驕陽下特別顯眼,大家都是懷的忐忑的心來到這里,第二天我們來到掛滿榮譽的會議室里簽上實習協議后,我們的實習生涯就開始了。

  已經在x這塊充滿激情的土地上精耕細作55年的x國旅新景界,一直都是x旅游市場的領頭羊,參與和引領著x旅游市場的發(fā)展。循著x國旅發(fā)展的腳步,我們可以看到新景界走過的每一步,都是創(chuàng)新和值得自豪的。x國旅作為x旅游行業(yè)的龍頭,去年的營業(yè)額為5億,而我們的實習工作,機票操作是占旅游成本的一半,而x國旅票務中心在今年一月成立,是個新生的部門,我們擔負著學校給我們的任務,同時,單位也給我們發(fā)下任務,能夠及時融入單位,盡快為公司服務。

  來到新景界商旅公司,這個女多男少的單位,迎接我們是每位同事的笑容,我們進入會議室后,崗前培訓就開始了,首先教我們的國內客票的是朱哥,笑容憨厚的他在了解我們對國內客票的基礎后,開始給我們教授國內bsp客票的工作,機票這東西完全不能馬虎的,假如我們出錯了,客戶受到的影響是無可估計的,航空公司也會追加處罰,當然jason也給我們降降溫,他也曾經賠過錢,我們神經不必繃得那么緊。朱哥告訴我們一些關于國內bsp的規(guī)則,eterm的一些指令,在課堂上十分輕松,讓這些枯燥的指令變成生動的文字,一些培訓內外的問題他都為我們解答,為我們融入公司有很大的幫助。

  周五的培訓結束后周六我們進行實操,紙上談兵是不行的,通過實踐來證明我們這些新手是最好的,周六雖然業(yè)務不多,但也夠我們忙的,通過幾次模擬的練習出國內票后,同事開始給我們一些業(yè)務,下午兩點,我人生的第一張真正的'國內電子客票出來了,我經過一遍又一遍仔細認真的檢查后才按下出票,心想這可不能出錯的,也許是出了第一張票太興奮了,當準備出第二張票的時候,客人要去虹橋坐飛機,我卻訂了浦東的,好在旁邊的同事及時發(fā)現,趕緊修改這個錯誤,才沒有鑄成大錯?磥聿僮鳈C票還需要更加有時間的沉淀和經驗。

  隨著朱哥的國內客票的結束,henry張老師的國際客票培訓工作就開始了,首先張老師先來個震撼教育,發(fā)了許多國際三字代碼的表,國內的三字代碼我們剛背完,國際的就來了,一共六張幾百個城市機場,就算不能倒背如流也得有印象吧,有些城市和機場三字代碼是完全不同的,列如紐約有好幾個機場,不單單是nyc那么簡單,客人可能會指定去一些機場,我們訂的時候需要記住機場的三字代碼,國際機票的復雜和繁瑣比國內機票多很多,首先教我們是一些查國際客票的指令,運價查詢等基礎的東西。并同時也要求我們每天能夠背上一定數量的三字代碼。

  并且進行考試來檢驗。當到講解航空公司規(guī)則的時候,老師放慢速度,詳細講解,一共七十多家航空公司,老師也是用了一周的時間來講解,我們的筆記本也記得滿滿的,每個航空公司的規(guī)則,每個要求規(guī)定,但這些筆記將來都是我們的值得紀念的東西,厚厚的文字里有我們這些實習生的辛勤的汗水,這些航空公司的如此之多但也有一些規(guī)律可以找到的,當我們熟練了不用看規(guī)則也能記住,henry說一個好的國際機票操作員能夠真正掌握要領也是需要半年到一年的時間來沉淀,做機票就是需要有耐心,沉穩(wěn),不僅在這里能夠學到技術也學到一些做人的道理。

  經過兩次的考核,我們國際機票理論知識更加記憶深刻。當到了實際操作的時候,我們就蒙了,一些不使用gds價的航空公司需要手工輸入票面信息,一大堆的指令,航空公司要求,英語縮寫把我們都弄暈頭轉向,可能也是這樣幾天的連續(xù)學習把我們弄得蠻累,大家的學習激情也沒有之前那么濃厚,但為了能夠學會國際出票操作,我們中午犧牲休息時間來自己進行模擬出票,大家也在感慨,如果所以航空公司都用gds價格多好,省得我們輸那么多信息了。那樣出票也更加有效率了。

  經過這十幾天密集型的培訓,我們不僅加深同事之間,實習生之間的感情,也發(fā)覺到公司的人性化,我們學的這些知識是為了自己,而不是應付公司或者學校的任務,也很感謝培訓我們知識的朱哥和henry,還有其他同事,他們都能夠耐心解答我們的疑問,在實操的時候也能夠給我們及時指出錯誤,大家越發(fā)喜歡國旅,喜歡這一行,希望在上崗后好好為公司做貢獻。

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