安全生產(chǎn)工作服務(wù)員實習(xí)心得
當(dāng)我們心中積累了不少感想和見解時，應(yīng)該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣就可以通過不斷總結(jié)，豐富我們的思想。一起來學(xué)習(xí)心得體會是如何寫的吧，以下是小編幫大家整理的安全生產(chǎn)工作服務(wù)員實習(xí)心得，歡迎閱讀與收藏。
安全生產(chǎn)工作服務(wù)員實習(xí)心得1
回想自己這兩個月所走過的路，所經(jīng)歷的事，沒有太多的感慨，沒有太多的驚喜，多了一份鎮(zhèn)定、從容的心態(tài)。
兩個月的實習(xí)，對一個缺乏社會經(jīng)驗的大學(xué)生而言，從中學(xué)到了學(xué)校里學(xué)不到的知識，在這段時間里，領(lǐng)導(dǎo)同事給了我足夠的寬容，支持和幫忙，讓我感受到了“海納百川”的胸襟。
首先得感謝公司給我們帶給工作條件和生活環(huán)境以及有經(jīng)驗的上級給我們指導(dǎo)，帶著我們前進。他們的實戰(zhàn)經(jīng)驗讓我們終身受益，從他們身上學(xué)到的不僅僅是做事的方法，更重要的是做人的道理，做人是做事的前提和基礎(chǔ)。
從2月11日開始進入公司，不知不覺中，兩個月的時間一晃而過，在這段時間里，我學(xué)會了好多，無論是專業(yè)知識還是社交，此刻，還未完成職業(yè)主角的轉(zhuǎn)換。其實從一個學(xué)生一下子轉(zhuǎn)變成一個職業(yè)人，真的有點不習(xí)慣。到目前為止，我看上去還是像一個學(xué)生，根本就不像是工作的人，包括談吐舉止方面。
剛剛涉足社會，每個人都需要學(xué)會適應(yīng)，不斷鍛煉自己，熟悉公司的操作模式，在工作中，我接觸到了很多以前從未碰到過的人和事。在這段時間里，我明白了自己的不足之處，個性是要加強專業(yè)知識的熟練與運用。
為期兩個月的實習(xí)生活彈指一揮間已經(jīng)接近了尾聲，在這期間我體會到了身為一名魯泰員工的酸甜苦辣，也讓我體會到當(dāng)一名員工的不容易與肩負的重任�；叵肫�2月11日當(dāng)天，年輕的我們捧著一顆顆熱情、興奮而充滿期盼的心來到魯泰紡織股份公司，激動不安之情油然而升。一個個沉甸甸的問號，在我腦中盤旋。我不斷自問：作為一個實習(xí)生，我能做好嗎，我能給學(xué)生帶來一點進步嗎如今，兩個月的生活見證了我的成長，為我的實習(xí)畫上一個完美的感嘆號！
回顧實習(xí)生活中的點點滴滴，我在實習(xí)的過程中，既有收獲的喜悅，也有一些悲苦。那就是對公司的一些工作流程的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領(lǐng)會其精髓。但是通過實習(xí)，加深了我對基本知識的理解，豐富了我的實際操作知識，使我對日常工作有了深層次的感性和理性認識。
剛開始的一段時間里，對一些工作感到無從下手，茫然不知所措，這讓我感到十分的難過。在學(xué)�？傄詾樽约簩W(xué)的不錯，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己明白的是多么少，這一段時間所學(xué)到的經(jīng)驗和知識大多來自領(lǐng)導(dǎo)和辦公室工作人員的教導(dǎo)，這是我一生中的一筆寶貴財富。這次實習(xí)也讓我深刻了解到，在工作中和同事持續(xù)良好的關(guān)系是很重要的。做事首先要學(xué)做人，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)和交流的重要性和必要性。發(fā)現(xiàn)一些實習(xí)生跟老師像朋友一樣相處，老師有什么事都喜歡找他們幫忙，有什么機會也會首先想到他們。并非他們巴結(jié)或有后臺。而是他們用朋友的態(tài)度相處。
另一方面一個人掌握的信息多、技能多，能幫忙別人的地方也多，幫忙別人多了，別人也愿意幫忙你，而你的人脈也廣了，掌握的信息也越來越多。這樣就構(gòu)成一個良性循環(huán)。要改變一個人的行為首先得改變他的思想，大多數(shù)時候你以什么心態(tài)對別人，就會得到怎樣的回報。深刻的意識到自己再不能處于獨處的狀態(tài)了。獨來獨往，別人不主動自己也不理會。把自己個在自己自己的小空間了。總擔(dān)心別人的看法，把別人想的難以接近。開放的態(tài)度使人更快更好的成長。
人都說不經(jīng)歷風(fēng)雨，怎能見彩虹？也許像我們這些剛從象牙塔出來的初生牛犢，只有多歷練一下，才會體驗到什么叫苦，什么叫人生。
在染色中檢上學(xué)了兩個月，最后在5月28號我頂崗了，以前，跟著師傅學(xué)習(xí)的時候，從來不明白這份活這么難做，真正自己做的時候才發(fā)覺一切都沒那么簡單，根據(jù)運轉(zhuǎn)卡找布，拉卷，縫頭，包卷，這些看似簡單的事情，真正操作起來卻顯得那樣難。
也許任何事情都是從不會到會，從會到熟練，苦與難都是必經(jīng)之路。剛開始頂崗的那幾天，我真的有點干不來，無論自己怎樣努力，可怎樣都做不好，那會是多么煩氣啊。但是慢慢的，慢慢的，發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)在不知不覺中熟練了，會用包縫機縫一個又直又齊的縫頭了，明白如何取樣了，懂得如何調(diào)卷了，明白如何避免起折了。
雖然中檢上的雜活會比較多，但是我不會因此退卻，我會把它當(dāng)成鍛煉自己的一個機會，好好努力。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，老師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我感到了彷徨，迷茫，無法立刻適應(yīng)新的環(huán)境。也許自己會看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時侯可能會覺得自己沒有受到領(lǐng)導(dǎo)重用，所干的只是一些無關(guān)重要的雜活。而在學(xué)校，有同學(xué)老師的關(guān)心和支持，每只是上上課，很簡單。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。在學(xué)校時，老師總強調(diào)我們要培養(yǎng)自己的自學(xué)潛力，參加工作后才能深刻體會到老師的良苦用心。無論怎樣，自己都要堅持！
在以后的工作過程中，心里上不要有什么額外的想法，不必要的壓力，要好好工作，好好學(xué)習(xí)。先就業(yè)，后擇業(yè)。我此刻要好好鍛煉自己。再好好學(xué)習(xí)，之后相信自己通過努力必須會找個好工作來回報父母及其所有的老師的。別的沒有什么奢求的，此刻當(dāng)然是把磨練自己放在第一位。
在學(xué)校，我們只走的平路，上不得陡嶺，更過不得險灘，以后步入了復(fù)雜的社會，作為一名小實習(xí)生，在學(xué)習(xí)的過程中，肯定會有委屈，會有埋怨，無論遇到什么困難，都不能輕言放下，更不能自甘沉淪，要明白，人生有起伏才有真趣，有波折才有韻味。以后的道路還很長，要加油！
安全生產(chǎn)工作服務(wù)員實習(xí)心得2
為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)結(jié)束了。這段時間以來，我們經(jīng)歷了很多，學(xué)到了很多，同樣也領(lǐng)悟了很多。俗話說實踐是檢驗真理的`唯一標準。我們生活學(xué)習(xí)都在學(xué)校，接觸的是課本是公式，很少有機會接觸工廠的產(chǎn)品以及生產(chǎn)流程，我甚至曾一直覺得我們的課程目的性不強。但通過這半個月的生產(chǎn)實習(xí)，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎(chǔ)是保障，沒這些知識理論公式的支持在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索，結(jié)果還只是一知半解。
一、實習(xí)單位基本情況：
我們是在中航工業(yè)哈爾濱東安發(fā)動機廠實習(xí)的，是和我們專業(yè)相對口的單位。東安始建于1948年，是建國初期156個重點建設(shè)項目之一，該工廠主要致力于中小型航空發(fā)動機、直升機減速傳動系統(tǒng)、飛機附件傳動系統(tǒng)、工業(yè)燃氣輪機發(fā)電機組等產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)，經(jīng)過了60年的成長，東安走出了一條從修理、仿制到自主研發(fā)生產(chǎn)、廣泛開展過季合作的發(fā)展之路，也創(chuàng)造了許多的第一，為中航工業(yè)、國防的建設(shè)、國民經(jīng)濟建設(shè)做出了重大貢獻，能在這樣的單位進行實習(xí)我們也都感到非常的榮幸。
二、實習(xí)過程：
在實習(xí)的先前幾天先是由幾位老師給大家進行入廠教育，廠規(guī)廠紀、保密教育以及人才政策和企業(yè)文化；隨后我們開始進入廠區(qū)逐漸了解東安，其間，從參觀展館再到進入幾個典型的車間，通過前幾天的實習(xí)我深刻地體會到了東安的文化，整齊規(guī)劃的廠房寬敞明亮的車間，工廠在6S管理理念下為職工創(chuàng)造了一個高效的工作環(huán)境，也為國家創(chuàng)造了一個高水平的航空企業(yè)，環(huán)境對人的影響是巨大的，積極的環(huán)境也能催人奮進，同時，工廠在活躍大家積極性的同時也不失嚴肅的作風(fēng)，由于是國家重點的保密單位，保密規(guī)定處處可見，也給我們留下了深刻的印象，從主管到工人師傅都認真地貫徹保密條例，不能對我們說的他們會直接說明，我們也非常的理解。
隨后幾天我們分別在508總裝車間、設(shè)計所、和510試車車間分組定點實習(xí)。在這三處的定點實習(xí)可以說是收獲頗豐，就以508說，在學(xué)校的《航空發(fā)動機結(jié)構(gòu)》課上學(xué)的知識基本都是紙上談兵，只看到了二維的圖紙，對于結(jié)構(gòu)的理解還沒有那么深刻，在車間的實習(xí)不僅把我原來沒弄清楚的知識點弄清楚了，而且而鞏固了學(xué)過的知識，看到自己在書上學(xué)過的知識都是有應(yīng)用的地方，也大大地鼓舞了我們學(xué)習(xí)的熱情，見到了又彎又扭的葉片，增強了立體的感覺，而不僅僅是紙上的葉形；給我留下印象最深的就是在總裝車間看到的WJ5A1的渦輪盤間的裝配，三級渦輪之間采用的是長螺栓連接，雖然課堂上老師講了這種采用周向分布的螺栓將渦輪盤串起來，但對于襯套定距，摩擦傳扭等結(jié)構(gòu)原理理解的還不算很透徹，真正在車間看到裝配過程后才深入理解了發(fā)動機各部分零部件之間的相互配合關(guān)系；另一個在總裝車間還看到書上學(xué)過的裝配方法的實際操作，如銷釘采用液氧冷卻后裝入孔內(nèi)，若不是親眼所見，還真不知熱脹冷縮會有這么大的效果。在試車車間，我們真正經(jīng)歷了一次試車的過程，轟鳴的聲響把我們帶到了興奮的頂點，裝上螺旋槳的WJ5A1宛如一個龐然大物，渾身插滿了數(shù)據(jù)采集管，在生產(chǎn)車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學(xué)習(xí)著師傅的教誨和每一個細節(jié)。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導(dǎo)我們要珍惜每一個學(xué)習(xí)的機會，在學(xué)校的時光一定要好好把握，一旦出了學(xué)校就很難在踏踏實實地學(xué)習(xí)了。通過對生產(chǎn)車間的觀察學(xué)習(xí)，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，在航空上，任何一個小數(shù)據(jù)的誤差都可能導(dǎo)致災(zāi)難性的后果，你自己的一個閃失一個不注意就會導(dǎo)致很嚴重的后果，會影響一個團隊的正常工作。
【安全生產(chǎn)工作服務(wù)員實習(xí)心得】相關(guān)文章：
安全生產(chǎn)管理實習(xí)心得09-29
生產(chǎn)部工作實習(xí)心得09-29
安全生產(chǎn)工作心得體會07-25
安全生產(chǎn)工作心得體會07-20
服務(wù)員實習(xí)心得07-18
生產(chǎn)實習(xí)心得12-09
生產(chǎn)實習(xí)心得06-14
生產(chǎn)實習(xí)心得04-14