車工實習(xí)心得最新
從某件事情上得到收獲以后,往往會寫一篇心得體會,這樣能夠給人努力向前的動力。那么問題來了,應(yīng)該如何寫心得體會呢?下面是小編收集整理的車工實習(xí)心得最新,希望對大家有所幫助。
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在xx機電x班車工實習(xí)的教學(xué)中,我根據(jù)《車工工藝》教學(xué)大綱,《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求,結(jié)公道論教學(xué)課內(nèi)容,實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有實際水平,認真而充分的備好每一節(jié)課。和理論課教學(xué)一樣,寫出了具體規(guī)范的切實可行的教案。有明確實習(xí)目的,制定出實習(xí)目標,提出具體的實習(xí)要求,要突出重點,分散難點,制定出突破難點的措施和方法,籌劃了整個實習(xí)教學(xué)的全過程。車工實習(xí)教學(xué)的過程分為實習(xí)導(dǎo)進、任務(wù)分析、示范操縱、學(xué)生分組討論、巡回輔導(dǎo)、實習(xí)小結(jié)等幾個環(huán)節(jié)。車工實習(xí)的教學(xué)任務(wù)就是培養(yǎng)學(xué)生把握中級車工應(yīng)具備的專業(yè)理論知識和操縱技能,以及解決實際題目的能力xx機電x班的學(xué)生通過這次車工實習(xí),大多數(shù)同學(xué)都通過了中級車工考級。
在整個的教學(xué)中,我非常注重基本功技能的練習(xí)。學(xué)生初次上實習(xí)課,對車床十分好奇,車間出現(xiàn)竄崗、不戴工作帽、不按照老師的要求操縱,紀律有點混亂,立即停止操縱,對個別遵守紀律差的學(xué)生進行了及時批評教育?浯蟀踩闹匾,保證生產(chǎn)實習(xí)課的順利進行。此外,還要讓學(xué)生熟悉到車工實習(xí)的重要性,產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)愛好,從而為今后學(xué)習(xí)技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。
講完相關(guān)的專業(yè)知識后,就是示范操縱。示范操縱是實習(xí)教學(xué)課中至關(guān)重要的一部分。它可以使學(xué)生直觀、形象、生動、具體的學(xué)習(xí)知識,最能吸引學(xué)生留意力,學(xué)生最易理解和接受。我和兩位指導(dǎo)的師傅每一個動作都要規(guī)范、正確,這些動作直接影響到學(xué)生實習(xí)動作的正確與否和規(guī)范性,同時也直接影響到生產(chǎn)實習(xí)的安全。我是采用邊示范、邊講解方法示范,提出相應(yīng)的留意點和重點。學(xué)生每個新的項目的練習(xí),一般都是直接模仿教師的示范動作而來,因此每一次示范都要規(guī)范正確,講解清楚,從而使學(xué)生真正理解,敢于操縱。
學(xué)生在練習(xí)過程中,我和兩位指導(dǎo)師傅不停的巡視,深進觀察學(xué)生的操縱情況,認真觀察每位學(xué)生的操縱動作是否規(guī)范和正確。學(xué)生的動作不一定規(guī)范、協(xié)調(diào),我和兩位指導(dǎo)師傅耐心指導(dǎo),并加以糾正,讓學(xué)生知其利弊,以便學(xué)生及時更正。在巡回指導(dǎo)中,假如發(fā)現(xiàn)是大部分學(xué)生出現(xiàn)的題目,我們進行及時集中講解,向?qū)W生道明原因,說清道理,使學(xué)生正確而及時地把握基本操縱技能。xx機電x班的黃平安同學(xué)由于不規(guī)范操縱,車床的絲桿被損壞,由于指導(dǎo)師傅及時發(fā)現(xiàn),沒有造成事故。在之后的實習(xí)中,一旦出現(xiàn)事故苗頭,我們馬上處置,把它消滅在萌芽狀態(tài),在這次實習(xí)中發(fā)生任何人身事故和其他機械事故?傊覀兘處熦(zé)任重大,盡不可掉以輕心。
天天的工件,我都對學(xué)生的實習(xí)成果作出評價。批改工件,找出工件題目錯誤所在,告知學(xué)生應(yīng)如何避免,以使學(xué)生知錯、糾錯,及時改正。對于大多數(shù)學(xué)生均出現(xiàn)的典型題目,應(yīng)集中講解,分析原因,必要時可重新示范、講解,使學(xué)生在以后的練習(xí)中避免此類題目的產(chǎn)生,讓其自行改正,從而使學(xué)生共同進步實習(xí)技能。
在xx機電x班車工實習(xí)的教學(xué)工作是我第一次從事實習(xí)方面的教學(xué),在這次教學(xué)存在不少題目,但是在這當(dāng)中也總結(jié)了很多經(jīng)驗。我用決心和信心為我們江浦職業(yè)教育中心校的實習(xí)課教學(xué)進一步向正規(guī)化、規(guī)范化發(fā)展而努力,作出我最大的貢獻。
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普通車床的車削加工在機器制造工業(yè)中應(yīng)用非常普遍,它的地位也顯得十分重要。下面,我為大家講一講本學(xué)期車工實習(xí)中的心得體會,供大家參考。想要學(xué)好普通車床,首先要對它有一定的了解。普通車床車切削加工的范圍很廣,就其基本內(nèi)容來說,有車外圓,車端面,切斷和車槽,鉆中心孔,車孔,鉸孔,車螺紋,車圓錐面,車成形面,滾花和盤繞彈簧等。它們的共同特點是都帶有旋轉(zhuǎn)表面。一般來說,機器設(shè)備中帶旋轉(zhuǎn)表面的零件所占的比例是很大的,占到50%以上。
如果在車床裝上一些附件和夾具,還可以進行鏜削,磨削,研磨,拋光。等到清楚這些內(nèi)容之后,就可以在教師的指導(dǎo)下操作車床了!奥、看,練”這是學(xué)習(xí)的三部曲。聽,是聽老師講操作方法及相關(guān)工藝知識;看,是看教師的操作示范,記住技術(shù)要點、難點;練,就是經(jīng)過反復(fù)的練習(xí),最終達到熟練地掌握。例如:車外圓時,先粗車外圓,然后變換轉(zhuǎn)速調(diào)整走刀量開始精車,試切一小段,中拖板不動,大拖板退出來。停機測量,如外圓大了,就增加切削深度,如外圓小了,就要把中拖板退出來多搖一圈再重新進刀(這樣做是為了消除中滑板絲桿間隙,減小誤差)這個方法在車床中稱為“試切試測”,通過經(jīng)過這樣的車削,工件的外圓尺寸和表面粗糙度都能得到一定的保證。常言道車工是:“三分技術(shù)七分車刀”。從這句話我們可知道,車刀在車削加工中的重要性。要磨好一把車刀,首先要了解車刀的各個角度以及每個角度所起的的作用。
教師在作磨刀示范的時候,要注意教師站的姿勢和拿刀的姿勢,搞清楚教師為什么這樣做,這樣拿刀,充分掌握其用意,自己磨刀時要邊磨邊對照“樣板刀”,看其中的不同之處,然后慢慢修正,磨刀時要注意安全,要順著砂輪去磨,手抓緊刀柄,不能用太大力去磨刀,否則,一個不小心就會造成事故;磨刀要不怕臟,不怕累,不怕苦。俗話說:“工欲善其事,必先利其刃”。磨好車刀是做好工件的先決條件,也是我們要成為一個優(yōu)秀車工的必備條件。在車工件的時候,圖紙一拿到手,先不要急著干,先看清楚圖紙,把圖紙中的.重要尺寸記住,接著考慮加工工藝。一個好的加工工藝,可以使尺寸容易保證和縮短車削工件的時間,最后,就是按照加工工藝的順序一步一步的加工,當(dāng)全部車完以后,先要對照圖紙測量一遍尺寸,準確無誤后才能卸下工件,否則會造成很大的麻煩。以上是本人在車工實習(xí)操作中得出的學(xué)習(xí)經(jīng)驗,希望大家都能認真學(xué)好這門技術(shù),為自己的將來繪制美好藍圖。
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xx年11月7日,是值得回味的一天,對我而言也是值得紀念的一天,因為這是我車工實訓(xùn)課的最后一課。
記得第一次去光機電大樓的時候,心情是激動而充滿著好奇,從窗外往實訓(xùn)室里看:機床整整齊齊的排列著,從門里飄出的是我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道—機油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作,之后進行了加工臺階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆項目的實踐操作,從中也認識、使用了千分尺、游標卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。
在實訓(xùn)的過程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題,而犯的錯誤也不少,通過實訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教,細心體察,大膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的,都會有一個從不會到會,從不熟練到熟練的過程,人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練,才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結(jié)和合作的精神;學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)態(tài)度。
勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言:業(yè)精于勤,荒于嬉;行成于思,毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶,成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說過:“在科學(xué)上沒有平坦的大道,只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,才有希望達到光輝的頂點!
求實就是腳踏實地,求真務(wù)實,謙虛謹慎、介驕介躁、對知識的掌握要弄通弄懂,對技術(shù)的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精益求精。一個人的力量是有限的,團結(jié)合作的力量是無窮的,通過對各個項目的加工讓我明白:一粒沙雖小,但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小,卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想、一個方法,他的一個思想和方法,相互交流互換就有了兩個思想和方法,當(dāng)今社會競爭日益激烈,而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人合作。
當(dāng)然,在實訓(xùn)過程中,我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、與老師的快樂。因為每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個項目時,或多或少有些欣慰,會感到開心,休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓(xùn)不是很長時間,但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點,終點離我們還有一定的距離,所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會,錯過了就再也找不回來了。
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這次實習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和xxxx的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面,包括:內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等,車工所使用的專業(yè)工具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,以工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動,xxxx相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。
工作不是很累,實習(xí)的每個人都認真對待每一次車床操作,剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作,基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重,一不小心就就會造成很嚴重的后果,車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓(xùn),車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全,實訓(xùn)就這樣展開了。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它十分的陌生,車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,車工師傅要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí),每項操作都進行到我們熟悉為止,接下來,車工師傅要求我們做自動走刀車外圓,每次車的直徑為2mm,那么xxxx只能前進1mm,并要熟練掌握操作順序:先將托盤對準工件調(diào)零,退刀調(diào)節(jié)xxxx要前進1mm,開車,待走刀前進到3/4時,改為手動走刀到精確位置,退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練,我們已經(jīng)熟悉了本項操作。
在實習(xí)的過程中,我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識,更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實習(xí)的過程中遇到了不少問題,而犯的錯誤也不少,我們有時候把東西裝反了,經(jīng)常返工,車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續(xù)車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進度。再者退刀的時候轉(zhuǎn)錯方向變成進刀,就會出現(xiàn)崩刀的事故。我們這組由于一開始不熟練,加上不夠細心,居然差點崩壞了車刀!后來在車工的指導(dǎo)下,我們漸漸走上了正軌,并最終把產(chǎn)品做了出來。雖然是我們進度較慢的,但最終還是做出了合格的產(chǎn)品。
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