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實習收獲的心得感想

時間:2021-06-25 11:15:46 實習心得 我要投稿

實習收獲的心得感想范文3篇

實習收獲的心得感想范文3篇1

  認識實習是為了讓我們對所學過的各種電氣設備有一個感性的直觀的認識,從而把書本上的理論和現實中的技術聯系與結合起來。

實習收獲的心得感想范文3篇

  經歷一周的認識實習后,思考良多、感觸良多、收獲良多。認識實習掃清了我們眼前的一些迷霧,讓我們把現實看的更清楚一些。這次我們班級認識實習主要是以校內實習的方式為主,其內容包括:觀看學習有關電力的錄像,到校外實地參觀變電站。

  作為高壓輸配電線路施工與運行專業(yè)的學生,我們不僅要有一定的理論知識,還要有過硬的身體素質。認識實習的第一堂課,我們認真觀看學習了用電安全操作規(guī)程,“安全第一”始終牢記在我們心中。通過錄像我們目睹了因違規(guī)操作所引起的一場場悲劇,深切體會到了學好專業(yè)學好知識的重要性。我們學的是高壓輸配電專業(yè),若不謹記“安全第一”的原則,不僅會危及個人生命,還會給國家造成巨大的損失。要學會虛心,因為只有虛心請教才能真正學到東西,也只有虛心請教才可使自己進步快。要向有經驗的前輩學習,學習他們的工作態(tài)度和做事原則。這樣能使我們少走很多彎路。

  到大園500kv變電站與到官橋220kv變電站的參觀實習,給我們留下了深刻的印象。帶我們參觀學習的兩位站長,他們的言行舉止展示了優(yōu)秀電力管理者的風范。兩位站長引領我們感性認識各類電器設備線路,介紹了大型變壓器,斷路器,隔離開關,電流電壓互感器,及分析講解了站內的電氣設備主接線。雖然是兩個短短的兩個半天時間,但是我們從中受益匪淺。

  這次實習所學到的和感受到的,將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認真的去請教,一定會能更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經驗。

實習收獲的心得感想范文3篇2

  我于8月12號從西安坐火車于13號懷著復雜的心情來到唐山,14號正式在唐山冀東樂業(yè)維修車間實習。初到這里,這邊飲食習慣跟西安差別比較大,住宿條件也不太理想,心中多少有點失落感。但我也做好了心理準備,畢竟我來這邊不是為了旅游玩耍,是來實習學東西,條件越是艱苦,就越發(fā)要好好實習,好好學東西,不然對不起自己大老遠的辛苦的跑過來,也對不起公司的栽培。所以在這邊我沒有載聲怨道,而是默默無聞的向這邊的'師傅們學習。所以工作熱情高漲、積極性很高,為能夠多學點東西工作也更勤奮。這邊維修師傅人也挺好的,對我也比較照顧,對此我表示感謝。

  來唐山至今已有一個來月了,再苦再累都熬過來了,通過一個多月的實習在這邊學到了太多太多東西,使我受益匪淺。剛來這邊車間里面工作流程跟我在西安工作單位差別比較大,而且從西安來這邊的師傅工作經驗都非常豐富,而我工作經驗比較短,唯一的優(yōu)點就是理論知識比他們豐富,所以剛來這邊的時候壓力比較大。但是來了這長時間這種壓力漸漸的減輕許多,因為來了這長時間學的東西實在太多,對奧迪車輛的維修流程漸漸的了解和接受。對奧迪車輛的常見維修保養(yǎng)也基本了解,所以回西安工作我也不會因此手忙腳亂。所以來唐山冀東樂業(yè)實習收獲是極大的,付出是值得的。在此我把我在唐山冀東樂業(yè)實習心得和體會和大家一起分享。

  首先,這一個來月的實習讓我對奧迪4s店特別是冀東樂業(yè)維修車間工作流程大致了解熟悉了,特別是從維修車輛進入維修工位開始、經過車輛內外和底盤檢查、常規(guī)保養(yǎng)維修操作流程、領料流程、打保養(yǎng)表、填寫保養(yǎng)表、填寫診斷報告書以及交前臺跟前臺溝通流程、直至最后交質檢驗車整個流程有了一個清晰的認識和了解。對整個車間的日常運作流程也大致能夠了解。之前我在西安工作4s店跟這邊的工作流程模式區(qū)別很大,現在對冀東樂業(yè)這種工作流程已經深入我心。還有對奧迪車系有了更全面的認識和了解,之前對奧迪車系也知道但只是一點皮毛,現在對奧迪車系的了解更加全面,從奧迪a4、a4l、a6、a6l、a8、q7、以及新款奧迪a5的認識更加深刻,對這些車系的儀表使用、mmi使用更加熟悉,以及對這些車系的維修保養(yǎng)也更加了解,這些車系維修保養(yǎng)相同和不同之處認識也更加全面,比如老款a6清洗噴油嘴跟其他車系不一樣,因為老款a6燃油系統(tǒng)有個回油管,所以清洗噴油嘴的時候必須拿一個卡子把回油管卡住,不讓清洗液回流,記得有一次師傅沒有把回油管卡死,結果幾秒鐘時間清洗液全部流回油箱了。

  還有奧迪a6l2.8清洗噴油嘴也很特別,別的車系清洗噴油嘴在發(fā)動機里面把進油管接好就行,而這款車清洗噴油嘴須在底盤下面跟汽油濾芯進油管接口接在一起清洗。還有對于奧迪車系每款車機油加入量也有一個大致的了解,對于四缸發(fā)動機老款加入量不到4升、新款發(fā)動機4升多一點,對于六缸發(fā)動機一般都是6.5升左右。還有不同車系加入的機油也不一樣,對于進口車奧迪a8、q7加的是高檔機油金嘉護機油,記得有次去庫房給奧迪a8打料,庫房人把機油給錯了,給的是奧迪原裝機油,結果可想而知,我把機油給加錯了。對于這種錯誤今后我一輩子都不會再犯。

  其次通過這一個來月的實習使我的思想感悟極深,使我的工作態(tài)度更加端正、提高了我今后工作的責任心,對我今后的職業(yè)生涯規(guī)劃有及其重要的影響。在這一個多月的實習期內我也犯過不少小錯誤,比如加機油有幾次加多了、觀擦不夠仔細誤導師傅工作,現在想起這些錯誤簡直不可思議、不相信自己會犯如此低級的錯誤,有時候這些小錯誤會給我這天的工作帶來非常不愉快的影響,F在想想其實人都有犯錯誤的時候,犯錯誤不要緊,關鍵是遇到錯誤要不斷的進行自我反省,為什么會發(fā)生那樣的錯誤,怎樣才能避免發(fā)生那樣的錯誤,做到杜絕老錯誤,盡量避免新的錯誤的發(fā)生。記得我這組吳師傅給了我一句很經典的評價:“你用心去觀察去學習了,但是觀察的還不夠仔細不夠專一”。這句話對我來刻苦銘心,時常在我腦海里蕩漾,想想這一個來月犯的錯誤都可以用這句話來總結了。這句話對我以后的工作包括我回西安工作都將產生重大的影響,它就想一個警鐘隨時提醒我無論以后何時何地任何工作都要做到用心、仔細、專一的去工作才能把工作做好,特別是汽車維修,作為一個技術崗位,由于其崗位的特殊性、給人感覺又臟又累,甚至在某些人眼里是很“低卑的工作”,所以要求從事該工作者還要有不怕苦不怕累的品質,以該工作為榮。我雖是一名大學生,我記得教育部部長周濟說過一句話“今后的大學生要把自己定位為普通的勞動者”。我一直把自己定位為普通的勞動者,尊重該崗位,工作沒有貴賤之分,之前我這種信念不是太強烈,有點輕視汽車維修工作,認為沒什么了不起的,只是換件,技術含量不是太高,可來這之后我出現我許多低級的錯誤才知道想把汽車維修干好不容易,用一句話形容最恰當不過了“看起來簡單做起來難”,只有把平凡的工作做好才是不平凡。說到這里我得向冀東樂業(yè)維修車間里面的師傅學習,想當初他們能夠達到現在的水平他們付出了很多很多,學習他們那種對待工作認真謹慎的態(tài)度。幸慶的是我現在明白這個道理,其實應該這樣說,之前我也明白這個道理,只是現在用教訓明白的更加深刻。所以以后回西安龐大樂業(yè)工作我得吸取教訓,對于任何簡單的工作都得以認真的態(tài)度去對待,做到心無雜念,戒驕戒躁。這樣才能把簡單的工作做好,接著師傅領導都放心把復雜的工作交給我,我的工作能力才能不斷得到提高。

實習收獲的心得感想范文3篇3

  這次實習,除了讓我對農業(yè)銀行的基本業(yè)務有了一定了解,并且能進行基本操作外,我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我,這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺,為我今后踏入社會奠定了基礎。

  首先,我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上,我們必須要有強烈的責任感,要對自己的崗位負責,要對自己辦理的業(yè)務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作,那職員必須得加班;如果不小心出現了錯誤,也必須負責糾正。

  其次,我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業(yè)道德和努力提高自己的職業(yè)素養(yǎng),正所謂做一行就要懂一行的行規(guī)。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如,有的業(yè)務辦理需要身份證件,雖然客戶可能是自己認識的人,他們也會要求對方出示證件,而當對方有所微詞時,他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做,F在銀行已經類似于服務行業(yè),所以職員的工作態(tài)度問題尤為重要,這點我有親身感受。

  最后,我覺得到了實際工作中以后,學歷并不顯得最重要,主要看的是個人的業(yè)務能力和交際能力。任何工作,做得時間久了是誰都會做的,在實際工作中動手能力更重要。

  因此,我體會到,如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起,用實踐來檢驗真理,使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,這才是我們實習的真正目的。

  很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會,讓我學習很多、成長很多、收獲很多。

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