【精品】文員實習日記四篇
文員實習日記 篇1
20xx年9月4日天氣:晴
從剛參加工作時的激動和盲目到現(xiàn)在能夠主動合理的安排自己的各項工作進程,感覺自己成長了很多,更重要的是學會了很多新的知識和一些處世的道理。走到了工作崗位,走向了紛雜的社會,好比是從一所大學邁進了另外一所更大的大學。人生就是這個樣子,一個人的一生好比是一個求學的過程,從一個學校走向另外一個學校,我們只有努力的學習、虛心求教,到最后才能獲得一份合格的畢業(yè)證書,去微笑的面對自己的生活。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好!
文員實習日記 篇2
接下來的一周,我主要就是接受公司的基本訓練。從早上開始一天都在學習和實踐,訓練的老師蠻嚴格的。和我們一起學習的很多人都是新加入公司的。大家都是年輕人所以其間的氣氛不錯挺活躍的。早上的時間是老師在公司會議室給我們教學。教的是一些公司的文化和公司的發(fā)展,以及作為廣告設計的一員應該具備基本的情操和基本的素質(zhì),是比較學術的東西。大家都很積極,期間我們用不同的本地語言進行交流,很親切也很有趣。下午是實踐老師很詳細的帶我們參觀各部門并對其進行了解說。我們都詳細的做了筆記,因為實踐老師告訴我們這些東西以后都會很經(jīng)常的使用到,培訓結(jié)束后還有一個測試。由于公司在實習期間給每個人都配了宿舍,所以我們在實習期間都住在公司員工區(qū)。實習期間的每天晚上比較自由,因為并沒有布置什么任務,所以這一周過的比較放松、懶散。閑暇時,我也經(jīng)常去找我的指導老師,一來幾天下來兩人很是投機,二來也像他討教廣告設計這方面的知識。因為本身并不是這一專業(yè)的,所以當初面試時才會申請文員的職位。但指導老師曾向我透漏,因為隨著公司業(yè)務的擴大和經(jīng)濟全球化的影響,公司會考慮做一些外企的平面廣告設計,所以當初才會把我這個外行招進來。聽過她的那番話后,心里也挺高興,因為不行把本專業(yè)扔了,也不想只做一些打雜的事情。所以這一周我也查閱了相關資料,買了相關的工具書,為接下來的工作做準備。明天就是測試的日子,所以有點緊張。
文員實習日記 篇3
物流文員實習日記一:
經(jīng)過前天的上機模擬,昨天的資料搜集,讓我對學過的知識進行了更深層次的鞏固。
今天還是上機模擬運營,從幾天的經(jīng)營業(yè)績來看,已經(jīng)發(fā)生了很大的區(qū)別,有些同學的盈利狀況直線上升,只有個別的同學的經(jīng)營狀況不佳,我處于中等的狀態(tài),我個人覺得吧,主要就是一開始我對軟件的規(guī)則不夠了解,所以走了好多的彎路和岔路。在運輸線路的.選擇上就很失誤實習報告,其實在能力比較有限的范圍內(nèi)應該選擇比較單一的線路進行建設運營,這樣會節(jié)約資本,收益也不會差。在對軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進行業(yè)務的擴大和整合。還有就是這個軟件總是會出現(xiàn)一些問題,大家共性的問題,誰也不能夠解決。
今天的時間也不是很充裕,老師有事實習報告,我們也就匆匆的結(jié)束了今天的實習,但是大家都覺得剛剛對這個軟件適應,想在多做一下。雖說這也只是一個小游戲吧,但這種游戲我還是比較喜歡的,勝過于網(wǎng)絡游戲。在這個模擬軟件中可以學到一些東西,主要是對書本上的知識還是有所鞏固的。
物流文員實習日記二:
今天還是搜集資料,我看了有關我國第三方物流中小企業(yè)發(fā)展向國際其實看齊,進入21世紀,隨著作為新興產(chǎn)業(yè)之一現(xiàn)代物流業(yè)的迅猛發(fā)展,國內(nèi)的物流公司雨后春筍半涌現(xiàn),進而形成第三方物流產(chǎn)業(yè)。相比傳統(tǒng)的物流公司,第三方物流更專業(yè)化,綜合成本更低,配送效率更高,已經(jīng)成為國際物流發(fā)展的趨勢。目前,我國第三方物流在物流市場中所占的比例僅為10%。還沒有太多大型專業(yè)化的第三方物流企業(yè),這是當前物流發(fā)展的薄弱環(huán)節(jié),也制約了我國經(jīng)濟的發(fā)展。我國第三方物流市場規(guī)模在600億元-700億元,不僅規(guī)模小,而且高度分散。大多數(shù)物流公司只是局限在供應鏈的環(huán)節(jié),無法滿足客戶的一體化物流服務需求。此外,還有一部分已經(jīng)初具規(guī)模的物流企業(yè),信息化基礎相比來說已經(jīng)具有了一定的基礎,都已經(jīng)開始考慮業(yè)務流程與管理流程的優(yōu)化問題。這也是來自降低成本、加快周轉(zhuǎn)等經(jīng)濟壓力,目的是幫助企業(yè)提高自己的核心競爭力。這些優(yōu)化通常集中在幾個最能產(chǎn)生效益的環(huán)節(jié),比如倉儲管理、運輸管理、訂單管理等局部環(huán)節(jié)。這類規(guī)模較大的物流企業(yè)占物流企業(yè)總數(shù)的30%左右。但這只針對局部供應鏈流程的信息化建設,結(jié)果通常表現(xiàn)為一些鼓勵的信息系統(tǒng),難以互聯(lián)互通,實現(xiàn)整合。供應鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供驚喜的分別針對分銷、零售、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品,而且要遲滯鮮明地貫徹供應鏈一體化的思想。
所以說第三方物流的發(fā)展還是有很大空間的。
物流文員實習日記三:
今天又是上機模擬實習,也是上機模擬實習的最后一天了。就整個上機過程來看,我覺得自己的收獲就是對第三方物流有了一個大概的流程的了解。雖然我的成績不是的,但我覺得成績也不是最重要的了,畢竟自己在這個過程中已經(jīng)親身親歷了。
這次實習不能說是理論與實踐的結(jié)合,但也是理論的一個升華版。理論只是一個框框,但實踐還是需要理論框架的支撐的。很多學生都覺得理論已經(jīng)不再重要了,從我個人淺薄經(jīng)歷來講,缺乏理論的實踐是空洞的。所以說,平時學習的時候還是要認真對待的。
物流文員實習日記四:
新的環(huán)境,新的起點,我終于踏上了工作的旅途。回想在15年里那快樂的學習生涯在我的記憶里慢慢沉淀,只待這將來的工作奮斗旅程。今年寒假開始了我的第一份工作,代表我們要將學習知識用到實踐中。當我第一次走進公司,我才真正認識到人生最實際的現(xiàn)實展現(xiàn)在我的面前。
能夠在實習期間成為JJ泰國公司的一名打字員,深感榮幸。對于第一份工作來說我很滿足,我對我的打字的效率還是很有信心的。但是難的就是融入一個新的環(huán)境。在第一周里面,在業(yè)務主管和同事們的大力支持和幫助下,我認識了公司的一些職員,并對公司的事務有了一定的了解。
當?shù)谝淮巫哌M公司職員廳的時候,我聽見那啪啪的鍵盤的敲擊聲,我感覺到這就是工作的地方,我有一種激動的感覺。心想,我也要和他們一樣在快速的鍵盤聲中來,進行我的第一份工作。這是工作是一次學習的好機會。當我收到第一份工作的時候,是一張半年度總結(jié)報告,需要我按照修改后的再打印一次。當我接到總結(jié)報告的時候,我快速瀏覽了一次,發(fā)現(xiàn)這些報告里面很多物流專業(yè)知識里面提到的內(nèi)容,這時我覺得,雖然我的第一份工作是打字員,但是打字員這份工作是我走進事業(yè)的起步,在這些報告中,我們可以更好的了解物流管理的實際狀況,從而學習到經(jīng)驗。所以我越來越覺得找到的這份工作很好。
物流文員實習日記五:
物流公司實習周記迎來了第二周的工作,其實我覺得很幸運,在這大熱的夏天里面能夠工作在擁有空調(diào)的室內(nèi)是一種福氣。打字員,需要一份細心,需要一份電腦的基本技術術,更需要一個會學習的精神。
從第一周的慢慢了解,到第二周的加速工作,不斷加強自己的細心。如果不細心,在文件上出現(xiàn)錯誤,如果后來發(fā)現(xiàn)錯誤了,那么我們將進行改正,但是這樣會增加公司的辦公使用材料費,這樣不能夠為公司帶來節(jié)約;要是文件出現(xiàn)錯誤了后,未能及時發(fā)現(xiàn),可能會給公司帶來更大的不利影響。所以我們在工作中,作為一個女孩子來說,更需要細心的工作,因為這屬于女孩子本來應具備的特性。打字員,需要什么,也就是嫻熟的打字技術,和簡單的電腦操作能力,和一定的文字能力。對于這些來說,我覺得我平時上網(wǎng),和學校的學習,給了我這樣的能力。我相信只要認真就能做好一件事情。
打字員每天將面對公司的一些重要信息,雖然他們不能夠在高崗上去處理公司的經(jīng)濟,但是他們在幕后學習,這是一種"偷學的本領"。對于一個剛剛出校園的大學生來說,這是一種必要的學習能力。在我打過的報告中,我看到了一個物流公司,需要很好的經(jīng)營,離不開那每個部門的精心計算,只有這樣,才能夠的節(jié)約物流成本,才能夠在經(jīng)濟活動中獲取的利益。這樣一個公司不斷發(fā)展。第二周的我,真正融入了這個集體,我看了集體的協(xié)調(diào)過程,需要同事們的互相溝通,也需要領導與下屬良好的關系,才能夠?qū)⒆约旱氖虑樽龅酶谩?/p>
物流文員實習日記六:
第三周過去了,留下的是什么,是那些我鍵盤上我的指紋,是我的桌椅旁邊垃圾桶里留下的幾張垃圾紙,是點電腦里面留下的我輸入過的文件復制本。這些都是三周以來留下的,這是一種紀念。
在這周里,我收到了業(yè)務主管的表揚,他說我細心,能夠及時發(fā)現(xiàn)文件中的錯誤,并提出建議,我很高興。為什么我會細心,是因為我在不斷學習這些文字里面給我的知識。在文件中我看到了報表里面的重要數(shù)據(jù),并學習了一些物流成本、物流運輸路線的知識。我覺得比在學校學習的那些算法更加方便快捷。這是公司內(nèi)部制定的計算規(guī)律,我感受很深。覺得這種計算方法真的很好,可能這也是我們公司發(fā)展較好的原因吧。
我在長沙聯(lián)運物流公司里面的職位算一個小文員,幫忙處理報告和文件。雖然沒有太多的事情,但是我可以學習其他員工的工作經(jīng)驗,在這幾周里面通過了解的同事那里學習到了很多知識。我懂得,在長沙的物流行業(yè)發(fā)展規(guī)模比不上沿海的發(fā)展。而物流模式很多都住在傳統(tǒng)的物流模式里面。有很多公司的處理方法并沒有向書本上那樣規(guī)模。大多以經(jīng)驗來處理經(jīng)濟活動。
對于整個長沙市的物流發(fā)展來說,物流行業(yè)正處于上升學期,需要大量的科學的人才對物流管理行業(yè)進行有效的改造。物流行業(yè)在長沙的發(fā)展是有展望的,但是還需經(jīng)歷一個"開闊視野"的過程。
文員實習日記 篇4
今天是上班最后一天。轉(zhuǎn)眼間,就過了將近一個月。我們一起參加實習的大學生開完最后一次周會后,就在工作了一個多月的辦公大樓前照了個大合照。
回想這差不多一個月的實習生涯,我真是獲益良多。不僅有了一段豐富的實習經(jīng)歷,還認識了許多志同道合的朋友。
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