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人事助理實習日記

時間:2020-11-23 13:25:47 實習日記 我要投稿

【精選】人事助理實習日記4篇

人事助理實習日記 篇1

  今天主管說感覺我好像不太喜歡說話,跟同事交流也不是很多,我知道自己又被誤會了,一直以來都這樣,其實我性格還是滿開朗的,只是做事比較冷靜而已,除非工作需要否則正常辦公時間不會刻意去和別人交流。熟悉我的朋友都清楚,其實我一直一個愛說愛笑的人,而且非常隨和,在非工作時間這個特質表現的特別明顯,跟我一起實習的幾個同學也深有感觸。估計是因為跟所處環(huán)境有關,在辦公時我更喜歡多聽少說,少說多做,也正因如何,不熟悉我的人無法看到真正的一面。不過呢,可能有些時候得適當改變一些,把自己變得更加健談。

【精選】人事助理實習日記4篇

人事助理實習日記 篇2

  下午三點公司中高層管理人員開會,我將作為工作人員參與會務工作。早上,我們便準備好了開會所需的會議資料、紙筆材料以及其水果等。下午我們提前半小時來上班,打掃、布置好會議室,生怕哪里做的不好,受到批評。會議期間,我還負責了送茶水工作,我更是小心翼翼,不能差錯。五點半,會議結束了,我們便開會整理會議室,以便下一次開會之用。雖然這是一次會議,但其中也是有很多東西可以寫,比如說會后整理工作時,應該注意重要材料的回收,特別是涉及公司商業(yè)秘密的材料,而這也是我之前為考慮到的。

人事助理實習日記 篇3

  又是下雨天,但工作還得繼續(xù)。冒著雨和同事小包將招聘告示貼到工業(yè)區(qū)、廣場等6個地方,希望有更多的人看到。可能大家會很奇怪,為什么要用這么古老的'方法進行招聘,其實很簡單,這么一線作業(yè)工人基本都是30歲以上,很多人文化水平都是初中,最多高中,因此他們要么不會上網或者很少上網,因此,對于這些特殊群體,傳統(tǒng)的戶外招聘是最好的方式。工作本來就應如何,我們的每一個決策都應該實事求是,根據不同的目標群體展開。

人事助理實習日記 篇4

  4月12日,星期一,我來到公司開始實習,實習部門是海運部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌,我踏進了海運部的辦公區(qū)域。第一站,4月12日至4月17日上午,定艙部;第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航線;第三站,4月26日至28日,美加整柜;第四站,4月29日、30日,美東、加拿大拼箱。

  A 一步一步走向前——專業(yè)技能的學習

  作為一個即將畢業(yè)的的大學生,我很清楚的知道,眼高手低是我們的通病。所以,在自己動手能力還很弱的情況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如發(fā)發(fā)傳真,接接電話什么的。4月12日,實習的第一天,我就在從座位到傳真機,從傳真機到座位的腳步中度過了。但是我的心很平靜,盡管頭上一直冒著冷汗,但那是怕耽誤師傅們工作的謹慎。

  從4月13日,也就是實習的第二天到4月17日上午,我在定艙部實習。這條代號為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開始的。大致流程為:接受定艙委托后向船公司定艙,主要是通過傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認書,收到船公司的確認后,給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運價情況。

  4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實習的。在這兩條航線上實習,主要是學習了如何準備報關資料,打印下貨紙4-6聯;

  怎樣檢查SHIPPING2000里已輸入的資料,特別注意貨物的件、重、尺,然后給客戶發(fā)提單確認;制作入倉通知、國內賬單、預配單及艙單等等。應該說在這兩條航線上我動手實際操作的機會最多,當然出錯的時候也不少啊。

  4月26日到28日,實習范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多,但是我學會了不少東西。比如,我學會了寫派車單,還知道寫派車單時,“裝貨時間”一欄一定要寫明白什么時間到什么地點,是工廠還是貿易公司。我還學會了定艙單的制作和更改的書寫,留底文件的整理、歸檔等等。

  總之,在上述四條航線上的實習,基本上完成了“實習指導書”里應該實習的10條內容,像了解航線基本情況,接受與審核委托書,繕制下貨紙,制作集卡聯系單等。我就是這樣一點一點地學習和請教,一步一步地向前走的。本著積極上進的態(tài)度,認真、努力地學習了海運出口操作的一些最基本的常識和技能,并且理論結合實際,鍛煉了自己的動手能力。

  B 一點一滴的溫暖在心田——實習指導人的關照

  十四天,短短的實習時間,卻讓我擁有了無數位師傅的關心和關照。

  首先是牛兵和肖國暄師傅。他(她)們兩個工作挺認真的,在指導我實習的時候也比較有耐心。

  其次是萬娟娟、賈麗紅和鄭蕾蕾幾位師傅。她們幾個都很鼓勵我大膽地動手操作,不要怕出錯。尤其是萬娟娟和鄭蕾蕾,她們倆教會了我不少東西。

  最后是吳梅和張家兩位師傅。因為她們這條航線一直很忙,所以,我的吳梅師傅每天都要加班,她和張家兩個人工作認真負責,有點工作狂的味道。在我實習期間,吳梅還給我補過課,給我系統(tǒng)地講解了操作整柜時易出現的問題和解決方法等等。

  總之,那些個日子,每位師傅對我都能盡心盡力地指導和幫助,都盡可能最大程度地容忍我的很多欠妥之處,一點一滴的溫暖讓我很感激她們。

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