山西焦化實(shí)習(xí)日記
不僅要知道理論知識(shí)，實(shí)踐也是必不可少的。通過這次實(shí)習(xí)讓我對(duì)焦化廠的大體上有了初步的了解，不僅鞏固了以前課本學(xué)到的知識(shí)，而且也會(huì)對(duì)以后的深入學(xué)習(xí)有實(shí)質(zhì)性的幫助。我感覺美中不足的是焦化廠的環(huán)境有待提高，應(yīng)加大環(huán)境治理與保護(hù)的力度。
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實(shí)習(xí)目的：
1通過焦化廠的生產(chǎn)實(shí)踐，弄清楚焦化廠的組成，生產(chǎn)過程和主要設(shè)備。了解焦化工業(yè)發(fā)展情況及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用，并組織參觀與本專業(yè)有關(guān)的廠礦，為專業(yè)基礎(chǔ)課的驗(yàn)證，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立感性化的認(rèn)識(shí)。
2通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐觀念和理論聯(lián)系實(shí)際學(xué)好專業(yè)的主動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題提出問題的能力，開闊學(xué)生的眼界，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。
(五)學(xué)習(xí)方法：結(jié)合焦化廠生產(chǎn)實(shí)際情況和認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的特點(diǎn)，要求每個(gè)人重點(diǎn)比較深入的掌握，了解每個(gè)重要工段，生產(chǎn)原料及產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝設(shè)備及其與其他工段車間的聯(lián)系等，結(jié)合全廠參觀和廠方工程技術(shù)人員的講課，全面認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的任務(wù)，達(dá)到實(shí)習(xí)的目的
主要生產(chǎn)設(shè)施
(1)備煤車間：煤倉(cāng) 配煤室 粉碎機(jī)室 皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)煤制樣室
備煤工藝流程：原料煤——卸煤設(shè)施——受煤坑——皮帶——煤唱—配煤槽——配煤設(shè)備——粉碎機(jī)——貯煤塔——煉焦
焦化廠實(shí)習(xí)工作總結(jié)歲月如光，回首過去，從學(xué)校畢業(yè)到進(jìn)入工廠，既有收獲的喜悅和踏實(shí)，也有因不足帶來的遺憾和愧疚。 xx年3月份進(jìn)入焦化廠以來，在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)大力支持和栽培下，跟從師傅學(xué)習(xí)設(shè)備維修管理工作，通過半年的現(xiàn)場(chǎng)觀摩實(shí)踐，以理論與實(shí)踐相結(jié)合的方針來努力進(jìn)取，進(jìn)而對(duì)焦化的設(shè)備部件狀況、結(jié)構(gòu)原理和工藝過程有了深入的了解，以此來夯實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，拓展自己的視野和實(shí)際操作能力，以便較好的融入了這種緊張和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆諊?dāng)中，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)，與此同時(shí)，我的工作能力也有了較大的提高，對(duì)工作有了更多的自信。在較大的檢修項(xiàng)目當(dāng)中，我積極參與，努力學(xué)習(xí)檢修方案和和安措，從中受益匪淺，不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，對(duì)檢修方案和措施有了更全面的理解和把握，而且培養(yǎng)了我應(yīng)該具備的基本素質(zhì)，對(duì)以前書本中沒有接觸或接觸
不深的知識(shí)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。工作以來，無論是思想上、學(xué)習(xí)上、還是工作上，都取得了長(zhǎng)足的發(fā)展和巨大的收獲。
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實(shí)習(xí)目的：
1通過焦化廠的生產(chǎn)實(shí)踐，弄清楚焦化廠的組成，生產(chǎn)過程和主要設(shè)備。了解焦化工業(yè)發(fā)展情況及其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的作用，并組織參觀與本專業(yè)有關(guān)的廠礦，為專業(yè)基礎(chǔ)課的驗(yàn)證，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立感性化的認(rèn)識(shí)。
2通過實(shí)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實(shí)踐觀念和理論聯(lián)系實(shí)際學(xué)好專業(yè)的主動(dòng)性，增強(qiáng)學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題提出問題的能力，開闊學(xué)生的眼界，增強(qiáng)對(duì)專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。
學(xué)習(xí)方法：
結(jié)合焦化廠生產(chǎn)實(shí)際情況和認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的特點(diǎn)，要求每個(gè)人重點(diǎn)比較深入的掌握，了解每個(gè)重要工段，生產(chǎn)原料及產(chǎn)品，生產(chǎn)工藝設(shè)備及其與其他工段車間的聯(lián)系等，結(jié)合全廠參觀和廠方工程技術(shù)人員的講課，全面認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的任務(wù)，達(dá)到實(shí)習(xí)的目的。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
**焦化廠于去年11月25日通過省、市環(huán)保局領(lǐng)導(dǎo)、專家小組對(duì)該廠的清潔生產(chǎn)審核驗(yàn)收。此次通過清潔生產(chǎn)審核，是因焦化廠不但取得了較好的環(huán)境效益和社會(huì)效益，而且也取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益，年經(jīng)濟(jì)效益約685萬元，節(jié)約能源1061500kgce/年。**焦化廠獲清潔生產(chǎn)先進(jìn)企業(yè)稱號(hào)。**焦化廠有9個(gè)生產(chǎn)車間，分別為備煤車間、一號(hào)煉焦車間、二號(hào)煉焦車間、運(yùn)焦車間、一回收車間、二回收車間、熱力車間、維修車間和精制車間。焦化廠主要生產(chǎn)車間：備煤車間、煉焦車間、煤氣凈化車間及其公輔設(shè)施等
主要生產(chǎn)設(shè)施
(1)備煤車間：煤倉(cāng)配煤室粉碎機(jī)室皮帶機(jī)運(yùn)輸系統(tǒng)煤制樣室
(2)煉焦車間：煤塔焦?fàn)t裝煤設(shè)施推焦設(shè)施攔焦設(shè)施熄焦塔篩運(yùn)焦工段
(3)煤氣凈化車間：冷鼓工段脫氨工段粗苯工段
(4)公輔設(shè)施：廢水處理站供配電系統(tǒng)給排水系統(tǒng)綜合水泵房備煤除塵系統(tǒng)篩運(yùn)焦系統(tǒng)化驗(yàn)室等設(shè)施制冷站等
(5)總共序位：備煤——煉焦——化產(chǎn)——污水處理
備煤工藝流程：原料煤——卸煤設(shè)施——受煤坑——皮帶——煤場(chǎng)——配煤槽——配煤設(shè)備——粉碎機(jī)——貯煤塔——煉焦
1、煤的`接收與儲(chǔ)存
原料煤一般以汽車火車的方式從各地運(yùn)輸過來，**焦化廠的原料煤主要來自邢臺(tái)的康莊、官莊，峰峰和山西等地。當(dāng)汽車、火車到達(dá)后，與受煤坑定位后，用螺旋卸煤機(jī)把煤卸到料倉(cāng)里，當(dāng)送料小車開啟料倉(cāng)開口后，用皮帶把煤料運(yùn)到規(guī)定位置。注意：每個(gè)料倉(cāng)一次只能盛放同一種類別的煤。為了保證焦?fàn)t的連續(xù)生產(chǎn)和穩(wěn)定焦?fàn)t煤的質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)煤質(zhì)的類別用堆取料機(jī)把運(yùn)來的煤卸放在煤場(chǎng)的各規(guī)定位置。**焦化廠的備煤車間用的氣煤、肥煤、焦煤和瘦煤四種，按規(guī)定分別堆放在煤場(chǎng)的五個(gè)區(qū)。
為了保證焦炭的質(zhì)量，利于生產(chǎn)操作，配煤應(yīng)遵循以下原則：
�、倥浜厦旱男再|(zhì)與本廠的煤料預(yù)處理工藝以及煉焦條件相適應(yīng)，保證煉出的焦炭質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)，滿足用戶的需求。
�、诮�?fàn)t生產(chǎn)中，注意不要產(chǎn)生過大的膨脹壓力，在結(jié)焦末期要有足夠的收縮度，避免推焦困難和損壞爐體。
�、鄢浞掷帽镜貐^(qū)的資源，做到運(yùn)輸合理，盡量縮短煤源的平均距離，便于車輛的調(diào)配，降低生產(chǎn)成本。
④在盡可能的情況下，適當(dāng)多配一些高揮發(fā)性的煤，以增加化學(xué)產(chǎn)品的產(chǎn)率。
⑤在保證煤炭質(zhì)量的前提下，應(yīng)多配氣煤等弱黏結(jié)性煤，盡量少用優(yōu)質(zhì)焦煤，努力做到合理利用中國(guó)的煤炭資源。
2、配煤過程
當(dāng)需要哪種煤時(shí)，用堆取料機(jī)通過皮帶把煤輸送到斗槽里，斗槽里的煤再次通過皮帶送向配煤盤按要求進(jìn)行配煤。**焦化廠配煤比一般為：氣煤28%，焦煤45%，肥煤18%，瘦煤9%。在進(jìn)行配煤時(shí)，**焦化廠采用的是利用核子秤進(jìn)行衰減，通過信號(hào)的轉(zhuǎn)換傳到電腦上進(jìn)行控制的。信號(hào)控制流程為：cs-137→煤料→(衰減)電離室→(惰性氣體)電流→放大器、變送單元→稱重頻率信號(hào)、變速信號(hào)→電腦系統(tǒng)。
3、煤的粉碎
**焦化廠備煤車間的原料煤的精細(xì)度為70%——80%，含義為<3mm的煤料占總重量的百分?jǐn)?shù)。在進(jìn)入粉碎機(jī)之前，一部分達(dá)到原料煤細(xì)度的煤直接由皮帶運(yùn)往煤塔，另一部分未達(dá)標(biāo)的由配煤工段運(yùn)來的配合煤則先經(jīng)除鐵裝置將煤料中的鐵件吸凈后進(jìn)入粉碎機(jī)，再由皮帶運(yùn)往煤塔。在**焦化廠的配煤車間用的是可逆錘式粉碎機(jī)，在粉碎機(jī)旁還設(shè)有除塵裝置。
所謂高溫?zé)捊梗褪敲涸诟艚^空氣加熱到950-1050℃，經(jīng)過干燥、熱解、熔融、黏結(jié)、固化、收縮等過程最終得到焦炭。
煉焦：
1、煉焦生產(chǎn)工藝流程
由備煤車間送來的配合煤裝入煤塔，裝煤車按作業(yè)計(jì)劃從煤塔取煤，經(jīng)計(jì)量后裝入炭化室內(nèi)。煤料在炭化室內(nèi)經(jīng)過一個(gè)結(jié)焦周期的高溫干餾制成焦炭并產(chǎn)生荒煤氣。
炭化室內(nèi)的焦炭成熟后，用推焦車推出，經(jīng)攔焦車導(dǎo)入熄焦車內(nèi)，并由電機(jī)車牽引熄焦車到熄焦塔內(nèi)進(jìn)行噴水熄焦。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，冷卻一定時(shí)間后送往篩焦工段，經(jīng)篩分按級(jí)別貯存待運(yùn)。
煤在炭化室干餾過程中產(chǎn)生的荒煤氣匯集到炭化室頂部空間，經(jīng)過上升管、橋管進(jìn)入集氣管。約700℃左右的荒煤氣在橋管內(nèi)被氨水噴灑冷卻至90℃左右。荒煤氣中的焦油等同時(shí)被冷凝下來。煤氣和冷凝下來的焦油等同氨水一起經(jīng)過吸煤氣管送入煤氣凈化車間。
焦?fàn)t加熱用的焦?fàn)t煤氣，由外部管道架空引入。焦?fàn)t煤氣經(jīng)預(yù)熱后送到焦?fàn)t地下室，通過下噴管把煤氣送入燃燒室立火道底部與由廢氣交換開閉器進(jìn)入的空氣匯合燃燒。燃燒后的廢氣經(jīng)過立火道頂部跨越孔進(jìn)入下降氣流的立火道，再經(jīng)蓄熱室，又格子賺把廢氣的部分顯熱回收后，經(jīng)過小煙道、廢氣交換開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。
1)炭化室
炭化室是接受煤料并對(duì)裝爐煤料隔絕空氣進(jìn)行干餾焦碳的爐室，一般由硅質(zhì)耐火材料砌筑而成。炭化室位于兩側(cè)燃燒室之間，頂部由3-4個(gè)加煤孔，并有1-2個(gè)導(dǎo)出干餾煤氣的上升管，它的兩端為內(nèi)襯耐火材料的鑄鐵爐門。jn43-58-ⅱ型焦?fàn)t的炭化室尺寸分為兩種寬度，即平均寬為4mm和450mm兩種形式，炭化室全高為4300mm，全長(zhǎng)為14080mm，有效長(zhǎng)為13350mm，炭化室的有效面積為21.7m3,加熱水平高度為800mm。
2)燃燒室
燃燒室位于炭化室兩側(cè)，是煤氣燃燒的地方，煤氣與空氣在其中混合燃燒，產(chǎn)生的熱量傳給爐墻，間接加熱炭化室中煤料，對(duì)其進(jìn)行高溫干餾。燃燒室一般用硅磚砌筑。jn43-58-ⅱ型焦?fàn)t燃燒室寬度為736mm和693mm(包括爐墻)，爐墻為厚度為100mm的帶舌槽的硅磚砌筑。燃燒室屬于雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)式結(jié)構(gòu)，它有28個(gè)立火道組成，相鄰火道的中心距為480mm，立火道隔墻厚度為130mm。其中成對(duì)的隔墻上部有跨越孔，下部取消了邊火道的循環(huán)孔，防止了短路。立火道底部的兩個(gè)斜道區(qū)出口設(shè)置在燃燒室中心線的兩側(cè)，在jn43-58-ⅱ型焦?fàn)t基礎(chǔ)上加大邊斜道口的斷面積，保證了兩端爐頭的供氣量。
3)蓄熱室
蓄熱室作用就是利用蓄積廢氣的熱量來預(yù)熱燃燒所需的空氣和貧煤氣。jn43-58-ⅱ型焦?fàn)t每個(gè)炭化室底部有兩個(gè)蓄熱室，一個(gè)為煤氣蓄熱室，另一個(gè)為空氣蓄熱室。它們同時(shí)和其側(cè)上放的兩個(gè)燃燒室相連。燃燒室正下方為主墻，主墻內(nèi)有垂直磚煤氣道，焦?fàn)t煤氣由地下室煤氣與主管經(jīng)此道送入立火道底部與空氣混合燃燒。由于主墻兩側(cè)氣流導(dǎo)向，中間又有磚煤氣道，壓差大容易串漏。故磚煤氣道系用內(nèi)徑為50mm的管磚，管磚外用帶舌槽的異型磚交錯(cuò)砌成厚為270mm的主墻。蓄熱室洞寬為321.5mm，內(nèi)放17層九孔薄壁式格子磚。為使蓄熱室長(zhǎng)向氣流均勻分布，采用擴(kuò)散式箅子磚，配置不同孔徑的擴(kuò)散或收縮孔型，蓄熱室隔墻均用硅磚砌筑，且其內(nèi)表面襯有黏土磚。
4)爐頂區(qū)
jn43-58-ⅱ型焦?fàn)t爐頂區(qū)砌有裝煤孔、上升管孔、看火孔、洪爐孔和拉條鉤等。爐頂?shù)膶?shí)心部分由砌爐過程中的廢耐火磚砌筑，爐頂表面用耐磨性好、能抵抗雨水侵蝕的缸磚砌筑。
總之，jn43-58-ⅱ型焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：雙聯(lián)火道帶廢氣循環(huán)，焦?fàn)t煤氣下噴，兩格蓄熱室的復(fù)熱式焦?fàn)t，具有結(jié)構(gòu)嚴(yán)密、爐頭不易開裂、高向加熱均勻、熱工效率高、磚型少、揮發(fā)性低等優(yōu)點(diǎn)。
2、護(hù)爐機(jī)械設(shè)備
焦?fàn)t四大車有：裝煤車、推焦車、攔焦車和熄焦車。其中裝煤車是在焦?fàn)t爐頂上由煤塔取煤并往炭化室裝煤的焦?fàn)t機(jī)械，推焦車的作用是完成啟閉機(jī)械爐門、推焦、平煤等操作，攔焦車的作用是啟閉焦側(cè)爐門將炭化室推出的爐餅通過導(dǎo)焦槽導(dǎo)入熄焦車中以完成出焦操作，熄焦車的作用是用以接受炭化室推出的弘叫，并送往熄焦塔通過水噴灑而將其熄滅，然后再把焦炭卸至涼焦臺(tái)上。
護(hù)爐設(shè)備是包括爐柱、保護(hù)板、縱橫拉條、彈簧、爐門框、抵抗墻及機(jī)側(cè)、焦側(cè)操作臺(tái)等。主要作用是利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢(shì)能連續(xù)不斷的向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護(hù)性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整性和嚴(yán)密性，并有足夠的強(qiáng)度從而保證焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。
加熱煤氣供入設(shè)備，大型焦?fàn)t一般為復(fù)熱式，可用兩種煤氣加熱，作用是向焦?fàn)t輸送和調(diào)節(jié)加壓煤氣。
荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備包括：上升管、橋管、水封閥、集氣管、吸氣管、焦油盒以及相應(yīng)的噴灑氨水系統(tǒng)。其作用為：一是將出爐荒煤氣順利導(dǎo)出，不致因爐門刀邊附近煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，但又要保持和控制炭化室在整個(gè)結(jié)焦過程中為正壓;二是將出爐荒煤氣適度冷卻，不致因溫度過高而引起設(shè)備變形，阻力聲高和鼓風(fēng)、冷凝的負(fù)荷增大，但又要保持焦油和氨水良好的流動(dòng)性。
3、熄焦、篩焦過程和設(shè)備
**焦化廠采用的是濕法熄焦，其熄焦系統(tǒng)包括熄焦塔、噴灑裝置、水泵、粉焦沉淀池及粉焦抓鉤等。熄焦過程為：熄焦車開進(jìn)熄焦塔時(shí)，利用紅外線感受器，接收紅焦本身社出的紅外線而發(fā)出訊號(hào)電流，經(jīng)電流放大觸發(fā)電路啟動(dòng)熄焦水泵，并借助電子定時(shí)裝置控制熄焦時(shí)間。熄焦時(shí)大約有20%的水蒸發(fā)，未蒸發(fā)的水流入粉焦沉淀池，澄清后的水流入清水池循環(huán)利用。熄焦后的焦炭卸至涼焦臺(tái)上，停放30-40min,使其水分蒸發(fā)和冷卻，個(gè)別尚未全部熄滅的紅焦，再人工用水補(bǔ)充熄滅。
篩焦按粒度大小將焦炭分為60-80mm、40-60mm、25-40mm、10-25mm、<10mm等級(jí)別，主要設(shè)備有輥軸篩和共振篩。一般大型焦化廠均設(shè)有焦倉(cāng)和篩焦樓，將大于40mm的焦炭用輥軸篩篩出，經(jīng)膠帶機(jī)送往塊焦倉(cāng)。輥軸篩下的焦炭經(jīng)雙層振動(dòng)篩分成其他三級(jí)，分別進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)。
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