寒假銷售實(shí)習(xí)日記
在寒假的時(shí)候，有同學(xué)參加了銷售實(shí)習(xí)嗎，并寫了不少的實(shí)習(xí)日記，下面為各位提供寒假銷售實(shí)習(xí)日記，歡迎閱覽!
寒假銷售實(shí)習(xí)日記一 20xx年7月11日多云
一個(gè)背包，一個(gè)水桶，載著我滿腔的暑期實(shí)習(xí)熱情，就連老天都不及我熱!滿頭的汗水就可以證明我的真言。
公車轉(zhuǎn)地鐵，地鐵再轉(zhuǎn)地鐵，過個(gè)馬路拐個(gè)彎，稍行便步就來到了我的暑期終站——金港。
寒假的時(shí)候我來過這實(shí)習(xí)半個(gè)月，我的記憶里仍很清晰地記得第一次走進(jìn)金港的情景…
背著背包，提著水桶，經(jīng)理領(lǐng)著辦完相關(guān)手續(xù)，我被安排跟劉師傅學(xué)習(xí)。老板帶我穿過八個(gè)維修間，引起不少員工的私語，“…拎水桶的鄉(xiāng)下仔?…”最后走進(jìn)“單出口隧道宿舍”，最里面的“50平米8床無梯雜物上鋪”就是我的床鋪了!
我當(dāng)時(shí)下巴沒掉下來，是因?yàn)槲蚁嘈抛约赫矸块g的能力。今天，這樣的情景再一次呈現(xiàn)在眼前，我興奮地再收拾了一遍上鋪。
傍晚下了場大雨，沖走了我所有重建家園的疲憊!我還格外殷勤地走了一圈維修車間，向所有認(rèn)識(shí)的員工打了遍招呼。雖半年沒見，但他們對我變得更加熱情了，接下來的學(xué)習(xí)交流希望更加順利吧!這是我一直所祈禱的。
伴隨著這美麗的遐想，晚餐時(shí)我扒下了三碗飯，并依舊沒忘記給飯?zhí)冒⒁痰牟舜罂涮乜淞艘环?
美妙的一天，即將過去。這里的夜晚會(huì)讓我不安，寂寞的夜里我選擇早睡。
1.“單出口隧道宿舍”：由許多蝸居宿舍兩排并列組成一條隧道長寬形狀，而且宿舍里面是像隧道一樣手機(jī)無信號(hào)的，很大的原因可能是它的出口就是入口。
2.“50平米8床無梯雜物上鋪”：長10米寬5米.8張床鋪.無上鋪梯.堆滿雜物的上鋪。
寒假銷售實(shí)習(xí)日記二 20xx年7月11日
我在個(gè)性簽名上這樣寫道“伙食很好，住所很差，實(shí)習(xí)前一夜，失眠好多次!”
昨夜不堪回首，我只能向前看!
第一天上班，心中一把不滅的火，上班沒到兩個(gè)小時(shí)我就自殘了兩次。我這是熱情沖暈了大腦!?
響午的太陽炎炎地烤著，汽油、空氣壓縮著、點(diǎn)燃著，曲軸飛速旋轉(zhuǎn)著，汽車也變得成滾燙滾燙的了。還要跟汽車進(jìn)行力量的抗衡，我都要溶化了!
老天爺最終還是眷顧了可憐的娃兒，中午的一場大雨沖淡了在車底下工作的.男人味，瓦解了我體內(nèi)溶化-ing的分子。
感謝天，感謝地，感謝Godblessme!
目前我能單獨(dú)完成的工作是：拆、裝、補(bǔ)、換輪胎，輪胎平衡和換機(jī)油、機(jī)油格、汽油格、空氣格等一部分汽車日常保養(yǎng)工作。
大一第二學(xué)期學(xué)習(xí)的底盤知識(shí)對我的實(shí)習(xí)還是有一丁點(diǎn)幫助的，至少這回我看懂師傅下午修的那輛車是轉(zhuǎn)向器的液壓部分出了問題，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向沉重。但是師傅并沒有打算花時(shí)間將轉(zhuǎn)向器分解，而是整個(gè)方向器換掉!當(dāng)然，這樣做我們雙方都可以節(jié)省時(shí)間，并盡最大可能地保證維修質(zhì)量。
這讓我想到了一句話，“哥修的是車，不是零件!”
有錢就換新的吧，哪個(gè)車主愿意隔兩三個(gè)月又來返修!?
晚上我不甘寂寞、突發(fā)奇想地就搭車去棠下村探訪我的貓兒了，我在空間心情里寫道，“第一次搭夜車游天河，我踩了好多人的腳啊!終于安全回到宿舍了，沒迷路。「感謝哭貓的熱情款待」”
寒假銷售實(shí)習(xí)日記三 20xx年7月12日晴
早上路面濕漉漉的，夜雨把金港的空氣變新鮮了許多!本以為這是個(gè)很好的兆頭，誰料今天卻是最累的一天，持續(xù)高溫、車水馬龍，能高興起來的估計(jì)只有老板了。
賺個(gè)錢容易嗎?再說我是無薪愚民，犯得著那么拼命，那么認(rèn)真!?現(xiàn)實(shí)卻是如此，當(dāng)今社會(huì)只讓“會(huì)認(rèn)真的人”有活命的機(jī)會(huì)!
下午我們給一輛小貨車換剎車油泵的時(shí)候，為了裝一個(gè)剎車泵油管的螺栓，耗上了四個(gè)小時(shí)「螺栓與螺孔有一丁點(diǎn)過渡配合了」，螺栓由六角變無凌六角，無凌又被擰成了圓形，最終它還是漏油!油管剪掉，換條能用的給它唄!一一+
車主要車催了一遍又一遍，誰能料到我們會(huì)栽在一顆螺栓手上呢…o_O…「過程太愚蠢了，不詳細(xì)說明」
車沒修好，班還是下的。累了一天，竟有一輛沒能及時(shí)交車，原因還出奇地不可理喻~
今天我的耐心受到了嚴(yán)峻的考驗(yàn)!我麻目了，沒什么體會(huì)可寫…
晚上我出去天河公園提前送別我的貓，空間心情這樣寫道，“往程用20分鐘，返程用140分鐘!?等夜車好累，擠夜車好累，走夜路更累!我是夜行動(dòng)物，我怕誰”
寒假銷售實(shí)習(xí)日記四 20xx年7月13日晴轉(zhuǎn)多云
老師曾經(jīng)說過，“我們是汽車的醫(yī)生，我們要深入學(xué)習(xí)、了解汽車的脾氣。”我覺得汽車是有季節(jié)性的問題，夏天每天幾乎都有補(bǔ)胎和修汽車空調(diào)的。
今天我們組接到的車?yán)锩嬗腥v是與空調(diào)問題有關(guān)的，有一輛更換了空調(diào)壓縮機(jī)。汽車空調(diào)對我來說是個(gè)全新的知識(shí)，它不是很復(fù)雜，所以一下子就找到學(xué)習(xí)的切入點(diǎn)了。
或許是因?yàn)檫@炎熱的天氣讓我們身和心都下意識(shí)地偏愛空調(diào)，盡管對工作原理還不太深入學(xué)習(xí)了解過，空調(diào)管路還如此縱橫交錯(cuò)，我還是很有耐心的依葫蘆畫瓢，修啥學(xué)啥，干一行愛一行!
晚上在接車前臺(tái)和同事吹吹空調(diào)、吹吹水，我在空間心情里這樣寫道，“累，但有所獲!傷，仍有所值!痛，并快樂著!”
寒假銷售實(shí)習(xí)日記五 20xx年3月15日
今天是我們離開同濟(jì)大學(xué)滬西校區(qū)前往統(tǒng)計(jì)本部去參觀地震臺(tái)實(shí)驗(yàn)室和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室，心里是興奮、激動(dòng)，亦或是忐忑或緊張，就是懷揣著這樣復(fù)雜的悸動(dòng)，我正式踏上了為期兩周的實(shí)習(xí)生活。
上午八點(diǎn)半左右我們來到了上海同濟(jì)大學(xué)，今天的主要任務(wù)就是參觀同濟(jì)大學(xué)的地震臺(tái)實(shí)驗(yàn)室和風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。在結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的門口我們看到了很多上海著名建筑的縮比例模型，給我們講解的老師說這些模型都是按照真實(shí)的情況縮小比例建造出來的。在結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室的內(nèi)部我們看到了一個(gè)4m×4m的地震臺(tái)，它可以在X Y Z三個(gè)方向進(jìn)行振動(dòng)試驗(yàn)。下午參觀的橋梁館的風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室就和上午的結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)室不一樣了，這里主要承擔(dān)各種大橋的風(fēng)洞試驗(yàn)任務(wù)，風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中的地面上均勻分布著若干測點(diǎn)，測點(diǎn)與外部的計(jì)算機(jī)相連，調(diào)節(jié)風(fēng)速就可測出各風(fēng)速下的各種實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，還可以放入橋梁模型，已測試橋梁在各風(fēng)速下的狀態(tài)及安全度。 寒假銷售實(shí)習(xí)日記 20xx年3月16日
下午我們來到了位于曹安路外環(huán)口西南角的悅和廣場的施工現(xiàn)場，悅合國際廣場是擁有1幢甲級(jí)寫字樓、三幢公寓式辦公樓、一幢綜合商業(yè)樓的建筑群。項(xiàng)目已引入沃爾瑪山姆會(huì)員店，經(jīng)營面積達(dá)22000多平方米，設(shè)施先進(jìn)的五星級(jí)影院博納保利影院項(xiàng)目也已簽約，同時(shí)還有多個(gè)國際和國內(nèi)知名品牌商家達(dá)成了合作意向。悅合國際廣場位于被稱為上海“西大門”的曹安商圈正中心，位置優(yōu)勢明顯，區(qū)域內(nèi)商家云集，商業(yè)氛圍濃厚。此次悅合國際廣場入市標(biāo)志著曹安商貿(mào)城在整體功能布局、建設(shè)發(fā)展方面得到進(jìn)一步完善和提高，將為大曹安商圈的業(yè)態(tài)能級(jí)提升和真新地區(qū)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整注入新的活力。
我們在負(fù)責(zé)人的引導(dǎo)下進(jìn)入結(jié)構(gòu)的內(nèi)部進(jìn)行參觀，地下的部分主要是停車場，超市以及倉庫，在現(xiàn)場負(fù)責(zé)人介紹此工程投資約為十幾個(gè)億僅基礎(chǔ)部分已花費(fèi)約為5~6個(gè)億，讓各位同學(xué)震驚不已。這個(gè)工程特別的地方就是它的地下部分不是完全封閉的，而是露出一部分形成一個(gè)下陷的小廣場，這種設(shè)計(jì)在從前的學(xué)習(xí)中還是沒有碰到過的。
寒假銷售實(shí)習(xí)日記六 20xx年3月17日
上午我們來到了上海著名的金融中心陸家嘴商圈，這里高樓林立包括中國的幾個(gè)標(biāo)志性建筑。老師首先給我們介紹了東方明珠，上海的地標(biāo)建筑之一，電視塔主體結(jié)構(gòu)高350米，全塔總高度為468米。從電視塔大臺(tái)階步入塔內(nèi)底層，便見宏偉的大堂，從底層電梯大廳到直徑為45米的中球，離地面263米，只需40秒鐘。該球共九層，有1萬多平方米。東方明珠廣播電視塔設(shè)有多個(gè)觀光層，各層高度分別為98米、263米及350米，能讓旅客從不同高度鳥瞰上海市的風(fēng)光。
下午我們來到了上海八萬人體育場，上海體育場又稱八萬人體育場，是1997年中國第八屆全國運(yùn)動(dòng)會(huì)的主會(huì)場，耗資十余億元，歷經(jīng)三年，汲取了當(dāng)今世界上諸多的先進(jìn)建筑成就，造型新穎，反映出強(qiáng)烈的時(shí)代氣息。截止寒假銷售實(shí)習(xí)日記 20xx年末，上海體育場是我國規(guī)模最大、設(shè)施最為先進(jìn)的大型室外體育場和上海的標(biāo)志性建筑之一。上海體育場占地面積19萬平方米，建筑面積17萬平方米，配套綠化面積7.7 萬平方米，整個(gè)建筑呈直徑300米圓型，總標(biāo)高70余米。體育場中央是一個(gè)105×68米、南北向的標(biāo)準(zhǔn)足球場，鋪設(shè)從美國引進(jìn)優(yōu)良品種的四季常綠草坪;圍繞球場的是意大利蒙多公司制造的9根塑膠跑道;場地上配備各種大型體育比賽所用的門類齊全的運(yùn)動(dòng)器材。在三層環(huán)形看臺(tái)之間，設(shè)置了103套豪華包廂,包廂的正立面為落地玻璃,門外有20座專席，設(shè)施先進(jìn)，并設(shè)有近1600個(gè)停車泊位。場內(nèi)設(shè)有符合國際標(biāo)準(zhǔn)的、四季常綠的足球場和塑膠田徑比賽場。
寒假銷售實(shí)習(xí)日記七 20xx年3月18日
昨天看完上海地標(biāo)性建筑之后，今天我們來到了上海市北外灘蘇寧廣場，這個(gè)項(xiàng)目投資金額：200000(單位:萬元) 建筑面積：68000平方米進(jìn)展：截止到2012年4月中旬樁基施工單位已定,具體進(jìn)場開工時(shí)間未定,工期為100天。占地面積約11,096平米，總建筑面積為80,000多平方米，包括:一幢10層高的超五星級(jí)酒店，提供280間客房數(shù)四層高的地下車庫主體結(jié)構(gòu):鋼結(jié)構(gòu)，外墻材料:石材幕墻，空調(diào)系統(tǒng):大型中央空調(diào)，門窗系統(tǒng):鋁合金門窗，電梯系統(tǒng):直梯，地塊用途為商業(yè)、娛樂、辦公、文化用地。北蘇州路190號(hào)地塊東至乍浦路，南至北蘇州路，西至瑞康公寓，北至天潼路，位于外灘源區(qū)域。地塊南側(cè)緊偎核心景觀段之一的蘇州河，與蘇州河沿岸的歷史風(fēng)格建筑遙相呼應(yīng)，西側(cè)為四川北路市級(jí)商業(yè)街，東側(cè)為乍浦路，向東望去，陸家嘴濱江風(fēng)景線盡收眼底，地塊北側(cè)為天潼路，新亞大酒店等滬上經(jīng)典建筑匯集于此，形成了濃厚的歷史人文底蘊(yùn)。而隨著新建路隧道、外灘通道的開通，地塊交通形成立體交通網(wǎng)絡(luò)體系。軌道交通10號(hào)線四川北路站以及即將開通的軌道交通12號(hào)線天潼路站均位于本地塊的周邊,交通便捷。這個(gè)工程和前幾天參觀的工程都不太一樣，它正在進(jìn)行基礎(chǔ)部分的施工，由于上海土質(zhì)較軟周邊高層建筑較多且建筑地下結(jié)構(gòu)層數(shù)較多，故采用換撐施工。換撐施工在深基坑工程中的換撐工作就是在一定的條件下采取相應(yīng)的技術(shù)措施，讓換上去的支撐逐步的取代內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系，并發(fā)揮臨時(shí)支撐作用，進(jìn)而保證臨時(shí)性的內(nèi)支撐拆除之后工程施工能夠安全順利的繼續(xù)，其實(shí)質(zhì)就是把應(yīng)力進(jìn)行安全有序的轉(zhuǎn)移、調(diào)整和再分配。
本工程的基坑圍護(hù)采用1000mm的地下連續(xù)墻作為封閉的基坑圍護(hù)，并且作為地下室的外墻使用，而在地下室的層高為4.5m和5.8m，層高比較高，支撐拆除后，地下室結(jié)構(gòu)施期間為了能讓地下連續(xù)墻增加的部分應(yīng)力通過一些傳力構(gòu)件傳遞到具有足夠的承載能力的其他構(gòu)件上，本工程在地下室各區(qū)底板結(jié)構(gòu)后澆帶采用工字型HC—1(*)等換撐，各層樓板、梁板缺失處采用鋼筋混凝土臨時(shí)支撐或工字型鋼支撐、車道位置采用工字型鋼以及鄰近臨時(shí)分隔地墻的邊跨需設(shè)置附加柱和換撐圍檁等換撐結(jié)構(gòu)，通過這些構(gòu)件的傳遞力，進(jìn)而使得地下結(jié)構(gòu)重新達(dá)到受力平衡，故換撐施工將成為我部地下結(jié)構(gòu)施工的重大難點(diǎn)之一。
寒假銷售實(shí)習(xí)日記八 20xx年3月19日
今天又來到了陸家嘴附近，位于船廠路的中信泰富，中信泰富表示，將與中船組成合資公司，開發(fā)位于浦東陸家嘴的上海船廠土地�，F(xiàn)在已確定從事前兩期工程投資，第一期投資1.395億美元，第二期投資3.042億美元，第3期仍在計(jì)劃中，預(yù)計(jì)耗資9.23億美元，但尚未擬妥具體方案。投資案將開發(fā)土地25.12萬平方米，樓面面積87.73萬平方米，分三期開發(fā)商業(yè)、辦公樓、酒樓、服務(wù)式公寓與住宅物業(yè)，合資公司將分別投入4.81億美元、13.06億美元、9.23億美元。此工程處于基礎(chǔ)部分的施工，采用地下連續(xù)墻等多種方式進(jìn)行支撐。該工程位于鬧市，周圍建筑較多，故基坑支護(hù)及防止對周圍建筑物產(chǎn)生影響就成了重中之重，施工難度也隨之增加。因此當(dāng)?shù)仨?xiàng)目在基礎(chǔ)花費(fèi)之多與北方地區(qū)相差甚遠(yuǎn)。 寒假銷售實(shí)習(xí)日記 20xx年3月20日
今天來到世博園，我們的參觀項(xiàng)目就在主題館和世博中心之間，世博館路博城路的四建工程，這個(gè)項(xiàng)目是一個(gè)酒店的建設(shè)。本工程地下部分四層，底層地面已澆筑完成，采用圓截面柱，其他幾層還未澆筑樓板，只進(jìn)行支持。下午我們又到了位于中江路同普路處的長風(fēng)10號(hào)地塊商辦樓，該工地的基礎(chǔ)工程剛剛開始做，大部分地方只做好了地面處的支撐混凝土梁，有些地方還未動(dòng)土施工，有的基礎(chǔ)坑內(nèi)還有涌出的地下水未排出。本次實(shí)習(xí)我們看到了一個(gè)完整的基坑，在項(xiàng)目負(fù)責(zé)人的介紹下明白的下部的施工過程。
您可能感興趣的文章：
【寒假銷售實(shí)習(xí)日記】相關(guān)文章：
有關(guān)銷售實(shí)習(xí)日記匯編六篇12-25