交通工程實習(xí)日記范文

　　6月11日 星期一 天氣晴

　　今天是我們這學(xué)期認(rèn)識實習(xí)的第一天，天氣很熱，但是大家的熱情都很是高漲，我們今天的任務(wù)是實習(xí)總動員，班主任×老師怕大家熱就申請了一個有空調(diào)的教室，我們就在教室里進行我們的會議。

　　會議大概是九點多開始的，包括×老師一共來了3位老師。×老師先就這次實習(xí)的任務(wù)和重點說了一會，介紹了一下我們的實習(xí)流程，也就是周幾去干什么，然后說了我們?yōu)槭裁匆�進行這次實習(xí)，他的意思是我們的實習(xí)內(nèi)容分為3類：交通土建，交通管理，交通運輸，這其實也就是幾類我們以后的就業(yè)方向，所以大家都聽得很認(rèn)真，事關(guān)自己的人生方向呀!

　　×老師是一位工作經(jīng)驗豐富的土木工程師，所以給我們介紹的知識大概都是關(guān)于土木的也就是交通土建，那同學(xué)們都對這方面很感興趣，也想以后就從事這方面的工作，所以就聽得很認(rèn)真，也提出了很多關(guān)于土建方面的問題，像以后學(xué)習(xí)方面應(yīng)該注意什么，還有學(xué)什么東西對以后考各種工程師證件有用(大家都知道證件對一個土木工作者的意義)等。×老師都用他豐富的經(jīng)驗給了我們滿意的答復(fù)，還不是問大家還有什么問題，大家一時也想不出有什么問題，就都說以后想起來了在向老師請教。

　　×老師到后來給我們介紹了其他兩位老師的身份，那兩位老師分別是×××老師和×××老師。×老師也是一位兢兢業(yè)業(yè)的土木工作者，而且她說了一句很關(guān)鍵的話：我們土木工作者其實就是古代的匠人，是為人民服務(wù)的人，所以大家都對自己的行為負(fù)起責(zé)任來。我覺得這句話說得很到位，因為現(xiàn)在有很多土木工作者都做得有點過分，不對人民的生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)。所以我們要做向老師們一樣的人。后來，楊老師也做了自我介紹，并對我們的工作做出了指示。

　　6月12日 星期二 天氣晴

　　今天我們的任務(wù)是學(xué)習(xí)交通工程的些許知識，說實話我對交通工程一直都處于朦朧狀態(tài)，雖然我學(xué)的專業(yè)就叫交通工程。

　　原來上網(wǎng)也查過關(guān)于交通工程的有有關(guān)知識，但是進校學(xué)了兩年了覺得和我查的交通工程學(xué)習(xí)的內(nèi)容有很大的差異，到后來經(jīng)過很多方面的了解才形成了一個模糊的形象，認(rèn)為各個學(xué)校在交通工程這方面所培養(yǎng)的重點不同所以教的東西也就有很大的不同，我們學(xué)校由于各方面的原因給我們上的課和土木工程沒什么區(qū)別，但是大家也還是很樂意的。

　　還是昨天的那個教室，可是老師不同了，是×××老師，大家都很驚奇的坐在下面等待老師講課，老師也沒讓大家多等就開始了，其實老師一個很隨和得人，先做了了自我介紹，然后讓我們都一一做了自我介紹。大家都介紹完了自己，老師就開始了自己的講課，其實老師就是我們下學(xué)期的交通工程課的老師，現(xiàn)在只是給我把這門課大概說說。

　　老師的課講得真好，PPT是全英文的，就連講課也換成了英文，大家都感覺到自己的水平已經(jīng)跟不上時代了，需要提高水平了，要不時趕到了，在工地外面有很多進行施工的民工，看見我們一群人的到來不住有些奇怪。×老師就在工地外面給我們講了很多關(guān)于施工的常識，像磚混結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)，剪力墻結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)，還講了很多關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的力學(xué)知識，因為我們參觀的就是一個3層的框架結(jié)構(gòu)。

　　接下來我們就真的進入了工地，×老師還特地強調(diào)了安全問題，特別是工地里的釘子和外伸鋼筋，注意腳上的安全和頭上的安全，大家都謹(jǐn)記在心，我們一股腦都上到了三樓，在三樓進行講解，每當(dāng)×老師停下來進行講解時，大家都很熱情的將×老師團團圍住，一雙雙求知若渴的眼睛就沒離開過×老師，×老師也講得很賣力，知識點也很多，如果不仔細(xì)聽肯定是會遺漏的，這是肯定的。老師都講了建筑抗震，建筑供水供暖供電，建筑的變形縫(伸縮縫，沉降縫，抗震縫)，建筑的施工縫，還有建筑施工工具。老師還給我們講了什么是甲方，什么是乙方，什么是監(jiān)理方，什么是設(shè)計院，什么是質(zhì)量檢測方，這五方使建筑合法安全。

　　看完了三樓的東西，我們就下到了一樓，老師有給我們講了很多很多：在框架結(jié)構(gòu)中分隔墻怎樣用鋼筋使它和梁柱板固定為一體，還有這樣做的好處，還有分隔墻為什么要在頂端放置斜磚，還有鋼筋的冷拔除銹，和什么型號的用卷運送，什么型號的不能這樣做。和梁柱板里邊的配筋。然后我們就出了建筑，這次參觀學(xué)習(xí)就這樣結(jié)束了。

　　6月14日 星期四 天氣晴

　　今天我們的實習(xí)任務(wù)是學(xué)習(xí)：ITS在高速公路管理的應(yīng)用和中國公路現(xiàn)狀與未來。由于我們對這方面的知識基本為零，所以只能讓老師在教室里用PPT給我們進行講解。

　　今天我們的指導(dǎo)老師是×××老師，由于×老師是在國外接觸和學(xué)習(xí)ITS的，所以她的知識體系非常的完善，教學(xué)內(nèi)容十分的新穎和實用，開始大家也就一個愿望：就是想知道到底什么是ITS.可是當(dāng)老師講到自己再過的經(jīng)歷時，大家就又注意到老師的經(jīng)歷了，因為老師口中的國外總是那么的誘人。回到話題，也就當(dāng)是今天的主要內(nèi)容，ITS也就是智能交通系統(tǒng)，老師講的內(nèi)容大概是這樣的：智能交通系統(tǒng)將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效地集成運用于整個交通運輸管理系統(tǒng)，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準(zhǔn)確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都十分的高端，所以大家都十分感興趣，還有的同學(xué)提出了很多的問題，老師都耐心的給一一回答了。

　　后來老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個方面：

　　1、 交通信息采集系統(tǒng)

　　人工輸入、GPS車載導(dǎo)航儀器、GPS導(dǎo)航手機、車輛同性電子信息卡、CCTV攝像儀、紅外雷達(dá)檢測儀、線圈檢測器、光學(xué)檢測儀

　　2、 信息處理分析系統(tǒng)

　　信息服務(wù)器、專家系統(tǒng)、GIS應(yīng)用系統(tǒng)、人工決策

　　ITS應(yīng)用現(xiàn)狀：智能交通系統(tǒng)目前世界應(yīng)用最為廣泛的地區(qū)是日本，如日本的VICS系統(tǒng)相當(dāng)完畢和成熟，其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用。在中國，北京、上海等地也已廣泛使用。老師講的這么多東西令我們感覺世界已經(jīng)不是我們印象中的那個世界了，世界進入了智能化時代了，所以大家一定要多學(xué)習(xí)新的科學(xué)知識才能跟上實地的潮流，才能成為真正的弄潮兒。

　　老師說了一下美國那邊的生活，她是在芝加哥生活的，大家基本都知道芝加哥以前產(chǎn)了一個邁克喬丹，其他都不知道了

　　6月19日 星期二 天氣晴

　　今天很忙，真的很忙，為什么說很忙呢?因為今天有兩個實習(xí)內(nèi)容早上是跟著×××老師學(xué)習(xí)交通物流方面的知識，下午跟著李曉燕老師學(xué)習(xí)交通管理。覺得這樣安排實習(xí)內(nèi)容非常好，讓我們的學(xué)習(xí)內(nèi)容非常的充實，學(xué)習(xí)時間更加充分的得到利用。

　　×××老師是一名年輕的老師，和我們之間的共同話題很多，畢竟接近同齡人嘛。老師一開始先介紹了交通物流的大意：即為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程，物流構(gòu)成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。交通物流是指以交通運輸為中心物流運作程序。她還講了很多實例，讓我們懂了很多運輸方面的知識。

　　其實我覺得老師講的關(guān)于出國方面的知識對我們很有利用價值，她講了很多我們以前都不知道的關(guān)于出國的信息，怎樣出國，出國去干什么，出國了以后有什么好處等。我覺得可能很專業(yè)的知識我們可能聽不懂，但是對我們以后出路有幫助的.建議和信息大家都會豎起耳朵來聽的，因為原因不用我多說吧!老師還講了很對自己的親身經(jīng)歷，我覺得作為學(xué)生的我們就應(yīng)該多聽聽過來人的建議，這樣的我們才能不斷的成長。學(xué)習(xí)總是有用的。

　　下午又是我們和藹可親的×老師的課，我個人覺得×老師是個熱心的人，樂于助人的人，更何況我們還是她的學(xué)生，所以我還是很認(rèn)真的在聽她的課，今天老師講了很多關(guān)于交通規(guī)則的知識，至少我知道了中國的公路的單道是多寬，還知道了什么是國道，還有國道的修筑方向方位，知道了幾塊板是什么意思，也知道了路肩這個名詞，車頭時距這個生僻的詞也進入了我的詞庫。其實老師現(xiàn)在上課也就是給我們簡單的介紹介紹，畢竟老師的知識是很豐富的我們想一下學(xué)完是不可能的，我們要做的就是孜孜不倦得學(xué)，做到勤學(xué)多想，還要多動手，畢竟我們都是工科學(xué)生嘛。

　　老師還給我們講了很多關(guān)于不遵守交規(guī)的后果，放了幾個交通事故的視頻，覺得很慘但又覺得這很正常，因為畢竟有很多人都不尊交規(guī)，不拿交規(guī)當(dāng)回事，只有事情發(fā)生在自己的身上才明白原來某些東西是那么的重要，老師還就后天要進行的車頭時距測量做了細(xì)致的講解，我們都在下面做著筆記，生怕有什么會漏掉，我想老師知道我們在下面這么努力地記錄著一定會十分的欣慰。

　　6月21日 星期四 天氣晴

　　我們的交通工程專業(yè)就是由原來的場道工程發(fā)展來的，今天去那就是為了了解更多的專業(yè)骨干知識，畢竟水泥混凝土，瀝青混合料才是我們的真諦，別的都是一個輔助作用，雖然在西工大這個三航為中心的學(xué)校，我們根本就是個小專業(yè)，可是我覺得自己是個逆商很高的得人，不管到什么情況小我都不會破罐子破摔，我不覺得我們比他們?nèi)�航專業(yè)弱，因為我們姓土木，雖然叫交通工程，可是我們姓土木，這就夠了。你沒學(xué)土木就永遠(yuǎn)也了解不到我們土木人那顆自豪的心，在我們看來我們才是真正霸王專業(yè)。

　　今天早上大家都起來的很早很早，因為班主任包的車在老校區(qū)，我們要先坐916路公交車到老校，條件雖然艱苦可是我們的興致都很高，因為這是去學(xué)習(xí)，清早起來大家穿上了實習(xí)服看起來很統(tǒng)一很清爽，吃了點東西就直奔車站了，我們一行人一共21個，幾乎把一輛車上的位置都坐了，大家清一色的黃，覺得真是一家人呀。很快到了老校區(qū)。班主任×老師還沒到，我們就先找地方休息，過了不一會老師來了，我們很高興因為車上有空調(diào)，這樣我們就不會很熱了，因為今天有太陽確實很大，可是沒人有厭倦的心理，很快我們就在路上了，×老師先就我們走的路上的各種交通標(biāo)志進行講解，包括紅綠燈，路面上的各種各樣的線條，平時看起來很難懂得線條在老師的講解下變得活靈活現(xiàn)了。講完了道路上的很多東西，老師拿出了一份關(guān)于西安咸陽國際機場的簡介，給我們細(xì)細(xì)的講了起來，大家都很認(rèn)真地在聽，覺得雖然不能和那些沿海城市和首都的機場進行比較，但是咸陽機場還是有其優(yōu)點的，畢竟其地處咸陽，距離中華人民共和國大地原點也很近了，飛往全國各地都很方便，還有國家給這個機場也做了很大的投入，已經(jīng)有了3個航站樓，其實他一直都在發(fā)展，這還能要求他干什么呢?我們還了解到了一個信息，那就是我們的何彬峰老師曾經(jīng)是咸陽機場的工程監(jiān)理，頓時覺得老師真是工作經(jīng)驗豐富的人。經(jīng)過了不大一會，我們就快到機場了，因為我們已經(jīng)可以看見起飛和降落的飛機了，其實我個人以前還真沒見過真正的飛機，覺得飛機很大，雖然學(xué)了飛機為什么可以飛起來，但是對他為什么能飛起來還是感覺很好奇，真是奇怪呀。我們終于到了機場，按照老師的安排，司機先把我們拉到了3號航站樓，也就是最大的最新的航站樓，剛下車?yán)蠋熅徒o我們講起了鋼桁架在工程中的應(yīng)用，因為這些航站樓都是用鋼結(jié)構(gòu)做的，看起來很漂亮，老師講了鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點：自重輕，可以實現(xiàn)大跨度作業(yè)，以后我們在建橋或別的什么上都會用到，還有鋼結(jié)構(gòu)加上玻璃的鑲嵌會很漂亮。老師給我們講了很多關(guān)于如何乘坐飛機的常識，大家都很認(rèn)真地聽著，不亞于課堂聽講�？赐炅�3號航站樓我們就轉(zhuǎn)戰(zhàn)2號航站樓了，和3號樓比起來，2號樓可就遜多了，設(shè)備看起來有些老化，但是2號樓的乘客確實很多，2號樓的結(jié)構(gòu)也是采用鋼桁架結(jié)構(gòu)。走過一道門，我們來到了一個視野非常開闊的地方，這里可以看見2號航站樓跑道的所有飛機，在我們站在那里的半個小時內(nèi)，大概有6、7架飛機降落，其中有一架飛機降落時看到空氣中有輪胎和場道摩擦產(chǎn)生的大量煙霧，老師對瀝青路面進行了進一步講解。他說，機場方面對跑道用瀝青混合料要求非常嚴(yán)格，因為這關(guān)系到人命。所以要是以后大家到機場來工作一定要做一名有責(zé)任心得人，很感謝老師的良言。后來我們就離開了機場。在回學(xué)校的路上，我們都在感慨現(xiàn)在的交通太發(fā)達(dá)了，到機場也就最多40分鐘的樣子。到了老校區(qū)，我們還是不能回去因為下午還有一個調(diào)查車頭時距的實習(xí)，所以大家就分頭吃飯休息了，我們大概都在老校區(qū)的圖書館里休息的。

　　6月26日 星期二 天氣晴

　　今天是我們實習(xí)的最后一天，是×××老師帶我們的，我們進行了交通土木的進一步學(xué)習(xí)。

　　昨天就接到今天早上會有兩件事情：一件就是早上前兩節(jié)實習(xí)，后兩節(jié)進行道路分析的答疑，大家都感覺到今天的任務(wù)會很重，所以休息的早，一早上我們很早就起來了，來到了我們的教室。 ×老師是一個治學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)睦蠋�，她給我們講了很多很實際的問題，我很喜歡這些問題。她先給我們分析大土木的基礎(chǔ)課：制圖，建材，測量。這些課使我們必須要掌握的，我們的基礎(chǔ)就是依靠這些課來實現(xiàn)的，所以要做一名專業(yè)的工程師，我們就要專業(yè)點，下來就是專業(yè)課了：結(jié)構(gòu)力學(xué)，土力學(xué)與地基基礎(chǔ)，工程地質(zhì)，結(jié)構(gòu)設(shè)計原理，這些都是我們必須要學(xué)好的，只有有了牢固的基礎(chǔ)我們才能更好地進行上層建筑的施工，我們先就處于學(xué)完了基礎(chǔ)課，要進入專業(yè)課的階段，這些道理就更要很好地了解，這樣才會有一個目標(biāo)，這樣的才能更好地學(xué)習(xí)。

　　老師后來又分析了我們將來的走勢，也就是說我們以后要干什么。執(zhí)業(yè)考試是很重要的，因為只有拿到了工程師證我們才會被社會承認(rèn)，×老師又就執(zhí)業(yè)考試給我們進行了很認(rèn)真細(xì)致的講解，我們的資格證分為這幾類：結(jié)構(gòu)工程師，監(jiān)理工程師，造價工程師，和建造師，這幾類的考試方式，考試基礎(chǔ)，以及從事什么樣的工作。使我們對自己的未來更加的明了清晰，知道以后我們自己要怎么走才能更好的實現(xiàn)自己人生價值。

　　老師一再給我們強調(diào)，現(xiàn)在學(xué)習(xí)的重要性，就是想讓我們以后能更輕松點，不要現(xiàn)在做了以后很后悔的事，今天的實習(xí)雖然很短，但是我覺得很有意義，因為這讓我們能更好的適應(yīng)這個社會，讓我們更加的現(xiàn)實化，雖然少了幾分浪漫，但是社會已經(jīng)是這樣了，所以，就不要那么多的的追求了。

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