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交通工程實習(xí)日記

時間:2020-11-14 15:01:46 實習(xí)日記 我要投稿

交通工程實習(xí)日記

  6月11日 星期一 天氣晴

交通工程實習(xí)日記

  今天是我們這學(xué)期認識實習(xí)的第一天,天氣很熱,但是大家的熱情都很是高漲,我們今天的任務(wù)是實習(xí)總動員,班主任×老師怕大家熱就申請了一個有空調(diào)的教室,我們就在教室里進行我們的會議。

  會議大概是九點多開始的,包括×老師一共來了3位老師。×老師先就這次實習(xí)的任務(wù)和重點說了一會,介紹了一下我們的實習(xí)流程,也就是周幾去干什么,然后說了我們?yōu)槭裁匆M行這次實習(xí),他的意思是我們的實習(xí)內(nèi)容分為3類:交通土建,交通管理,交通運輸,這其實也就是幾類我們以后的就業(yè)方向,所以大家都聽得很認真,事關(guān)自己的人生方向呀!

  ×老師是一位工作經(jīng)驗豐富的土木工程師,所以給我們介紹的知識大概都是關(guān)于土木的也就是交通土建,那同學(xué)們都對這方面很感興趣,也想以后就從事這方面的工作,所以就聽得很認真,也提出了很多關(guān)于土建方面的問題,像以后學(xué)習(xí)方面應(yīng)該注意什么,還有學(xué)什么東西對以后考各種工程師證件有用(大家都知道證件對一個土木工作者的意義)等。×老師都用他豐富的經(jīng)驗給了我們滿意的答復(fù),還不是問大家還有什么問題,大家一時也想不出有什么問題,就都說以后想起來了在向老師請教。

  ×老師到后來給我們介紹了其他兩位老師的身份,那兩位老師分別是×××老師和×××老師。×老師也是一位兢兢業(yè)業(yè)的土木工作者,而且她說了一句很關(guān)鍵的話:我們土木工作者其實就是古代的匠人,是為人民服務(wù)的人,所以大家都對自己的行為負起責任來。我覺得這句話說得很到位,因為現(xiàn)在有很多土木工作者都做得有點過分,不對人民的生命財產(chǎn)負責。所以我們要做向老師們一樣的人。后來,楊老師也做了自我介紹,并對我們的工作做出了指示。

  6月12日 星期二 天氣晴

  今天我們的任務(wù)是學(xué)習(xí)交通工程的些許知識,說實話我對交通工程一直都處于朦朧狀態(tài),雖然我學(xué)的專業(yè)就叫交通工程。

  原來上網(wǎng)也查過關(guān)于交通工程的有有關(guān)知識,但是進校學(xué)了兩年了覺得和我查的交通工程學(xué)習(xí)的內(nèi)容有很大的差異,到后來經(jīng)過很多方面的了解才形成了一個模糊的形象,認為各個學(xué)校在交通工程這方面所培養(yǎng)的重點不同所以教的東西也就有很大的不同,我們學(xué)校由于各方面的原因給我們上的課和土木工程沒什么區(qū)別,但是大家也還是很樂意的。

  還是昨天的那個教室,可是老師不同了,是×××老師,大家都很驚奇的坐在下面等待老師講課,老師也沒讓大家多等就開始了,其實老師一個很隨和得人,先做了了自我介紹,然后讓我們都一一做了自我介紹。大家都介紹完了自己,老師就開始了自己的講課,其實老師就是我們下學(xué)期的交通工程課的老師,現(xiàn)在只是給我把這門課大概說說。

  老師的課講得真好,PPT是全英文的,就連講課也換成了英文,大家都感覺到自己的水平已經(jīng)跟不上時代了,需要提高水平了,要不時趕到了,在工地外面有很多進行施工的民工,看見我們一群人的到來不住有些奇怪。×老師就在工地外面給我們講了很多關(guān)于施工的常識,像磚混結(jié)構(gòu),框架結(jié)構(gòu),剪力墻結(jié)構(gòu),鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu),還講了很多關(guān)于框架結(jié)構(gòu)的力學(xué)知識,因為我們參觀的就是一個3層的框架結(jié)構(gòu)。

  接下來我們就真的進入了工地,×老師還特地強調(diào)了安全問題,特別是工地里的釘子和外伸鋼筋,注意腳上的安全和頭上的安全,大家都謹記在心,我們一股腦都上到了三樓,在三樓進行講解,每當×老師停下來進行講解時,大家都很熱情的將×老師團團圍住,一雙雙求知若渴的眼睛就沒離開過×老師,×老師也講得很賣力,知識點也很多,如果不仔細聽肯定是會遺漏的,這是肯定的。老師都講了建筑抗震,建筑供水供暖供電,建筑的變形縫(伸縮縫,沉降縫,抗震縫),建筑的施工縫,還有建筑施工工具。老師還給我們講了什么是甲方,什么是乙方,什么是監(jiān)理方,什么是設(shè)計院,什么是質(zhì)量檢測方,這五方使建筑合法安全。

  看完了三樓的東西,我們就下到了一樓,老師有給我們講了很多很多:在框架結(jié)構(gòu)中分隔墻怎樣用鋼筋使它和梁柱板固定為一體,還有這樣做的好處,還有分隔墻為什么要在頂端放置斜磚,還有鋼筋的冷拔除銹,和什么型號的用卷運送,什么型號的不能這樣做。和梁柱板里邊的配筋。然后我們就出了建筑,這次參觀學(xué)習(xí)就這樣結(jié)束了。

  6月14日 星期四 天氣晴

  今天我們的實習(xí)任務(wù)是學(xué)習(xí):ITS在高速公路管理的應(yīng)用和中國公路現(xiàn)狀與未來。由于我們對這方面的知識基本為零,所以只能讓老師在教室里用PPT給我們進行講解。

  今天我們的指導(dǎo)老師是×××老師,由于×老師是在國外接觸和學(xué)習(xí)ITS的,所以她的知識體系非常的完善,教學(xué)內(nèi)容十分的新穎和實用,開始大家也就一個愿望:就是想知道到底什么是ITS.可是當老師講到自己再過的經(jīng)歷時,大家就又注意到老師的經(jīng)歷了,因為老師口中的國外總是那么的誘人;氐皆掝},也就當是今天的主要內(nèi)容,ITS也就是智能交通系統(tǒng),老師講的內(nèi)容大概是這樣的:智能交通系統(tǒng)將先進的信息技術(shù)、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)、電子控制技術(shù)以及計算機處理技術(shù)等有效地集成運用于整個交通運輸管理系統(tǒng),而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的,實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都十分的高端,所以大家都十分感興趣,還有的同學(xué)提出了很多的問題,老師都耐心的給一一回答了。

  后來老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個方面:

  1、 交通信息采集系統(tǒng)

  人工輸入、GPS車載導(dǎo)航儀器、GPS導(dǎo)航手機、車輛同性電子信息卡、CCTV攝像儀、紅外雷達檢測儀、線圈檢測器、光學(xué)檢測儀

  2、 信息處理分析系統(tǒng)

  信息服務(wù)器、專家系統(tǒng)、GIS應(yīng)用系統(tǒng)、人工決策

  ITS應(yīng)用現(xiàn)狀:智能交通系統(tǒng)目前世界應(yīng)用最為廣泛的地區(qū)是日本,如日本的VICS系統(tǒng)相當完畢和成熟,其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍應(yīng)用。在中國,北京、上海等地也已廣泛使用。老師講的這么多東西令我們感覺世界已經(jīng)不是我們印象中的那個世界了,世界進入了智能化時代了,所以大家一定要多學(xué)習(xí)新的科學(xué)知識才能跟上實地的潮流,才能成為真正的弄潮兒。

  老師說了一下美國那邊的生活,她是在芝加哥生活的,大家基本都知道芝加哥以前產(chǎn)了一個邁克喬丹,其他都不知道了

  6月19日 星期二 天氣晴

  今天很忙,真的很忙,為什么說很忙呢?因為今天有兩個實習(xí)內(nèi)容早上是跟著×××老師學(xué)習(xí)交通物流方面的知識,下午跟著李曉燕老師學(xué)習(xí)交通管理。覺得這樣安排實習(xí)內(nèi)容非常好,讓我們的學(xué)習(xí)內(nèi)容非常的充實,學(xué)習(xí)時間更加充分的得到利用。

  ×××老師是一名年輕的老師,和我們之間的共同話題很多,畢竟接近同齡人嘛。老師一開始先介紹了交通物流的大意:即為了滿足客戶的需要,以最低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程,物流構(gòu)成:商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工,以及相關(guān)的物流信息等環(huán)節(jié)。交通物流是指以交通運輸為中心物流運作程序。她還講了很多實例,讓我們懂了很多運輸方面的知識。

  其實我覺得老師講的關(guān)于出國方面的知識對我們很有利用價值,她講了很多我們以前都不知道的關(guān)于出國的信息,怎樣出國,出國去干什么,出國了以后有什么好處等。我覺得可能很專業(yè)的知識我們可能聽不懂,但是對我們以后出路有幫助的建議和信息大家都會豎起耳朵來聽的,因為原因不用我多說吧!老師還講了很對自己的親身經(jīng)歷,我覺得作為學(xué)生的我們就應(yīng)該多聽聽過來人的建議,這樣的我們才能不斷的成長。學(xué)習(xí)總是有用的。

  下午又是我們和藹可親的×老師的課,我個人覺得×老師是個熱心的人,樂于助人的人,更何況我們還是她的學(xué)生,所以我還是很認真的在聽她的課,今天老師講了很多關(guān)于交通規(guī)則的知識,至少我知道了中國的公路的單道是多寬,還知道了什么是國道,還有國道的修筑方向方位,知道了幾塊板是什么意思,也知道了路肩這個名詞,車頭時距這個生僻的詞也進入了我的詞庫。其實老師現(xiàn)在上課也就是給我們簡單的介紹介紹,畢竟老師的知識是很豐富的我們想一下學(xué)完是不可能的,我們要做的就是孜孜不倦得學(xué),做到勤學(xué)多想,還要多動手,畢竟我們都是工科學(xué)生嘛。

  老師還給我們講了很多關(guān)于不遵守交規(guī)的后果,放了幾個交通事故的視頻,覺得很慘但又覺得這很正常,因為畢竟有很多人都不尊交規(guī),不拿交規(guī)當回事,只有事情發(fā)生在自己的身上才明白原來某些東西是那么的重要,老師還就后天要進行的車頭時距測量做了細致的講解,我們都在下面做著筆記,生怕有什么會漏掉,我想老師知道我們在下面這么努力地記錄著一定會十分的欣慰。

  6月21日 星期四 天氣晴

  我們的交通工程專業(yè)就是由原來的.場道工程發(fā)展來的,今天去那就是為了了解更多的專業(yè)骨干知識,畢竟水泥混凝土,瀝青混合料才是我們的真諦,別的都是一個輔助作用,雖然在西工大這個三航為中心的學(xué)校,我們根本就是個小專業(yè),可是我覺得自己是個逆商很高的得人,不管到什么情況小我都不會破罐子破摔,我不覺得我們比他們?nèi)綄I(yè)弱,因為我們姓土木,雖然叫交通工程,可是我們姓土木,這就夠了。你沒學(xué)土木就永遠也了解不到我們土木人那顆自豪的心,在我們看來我們才是真正霸王專業(yè)。

  今天早上大家都起來的很早很早,因為班主任包的車在老校區(qū),我們要先坐916路公交車到老校,條件雖然艱苦可是我們的興致都很高,因為這是去學(xué)習(xí),清早起來大家穿上了實習(xí)服看起來很統(tǒng)一很清爽,吃了點東西就直奔車站了,我們一行人一共21個,幾乎把一輛車上的位置都坐了,大家清一色的黃,覺得真是一家人呀。很快到了老校區(qū)。班主任×老師還沒到,我們就先找地方休息,過了不一會老師來了,我們很高興因為車上有空調(diào),這樣我們就不會很熱了,因為今天有太陽確實很大,可是沒人有厭倦的心理,很快我們就在路上了,×老師先就我們走的路上的各種交通標志進行講解,包括紅綠燈,路面上的各種各樣的線條,平時看起來很難懂得線條在老師的講解下變得活靈活現(xiàn)了。講完了道路上的很多東西,老師拿出了一份關(guān)于西安咸陽國際機場的簡介,給我們細細的講了起來,大家都很認真地在聽,覺得雖然不能和那些沿海城市和首都的機場進行比較,但是咸陽機場還是有其優(yōu)點的,畢竟其地處咸陽,距離中華人民共和國大地原點也很近了,飛往全國各地都很方便,還有國家給這個機場也做了很大的投入,已經(jīng)有了3個航站樓,其實他一直都在發(fā)展,這還能要求他干什么呢?我們還了解到了一個信息,那就是我們的何彬峰老師曾經(jīng)是咸陽機場的工程監(jiān)理,頓時覺得老師真是工作經(jīng)驗豐富的人。經(jīng)過了不大一會,我們就快到機場了,因為我們已經(jīng)可以看見起飛和降落的飛機了,其實我個人以前還真沒見過真正的飛機,覺得飛機很大,雖然學(xué)了飛機為什么可以飛起來,但是對他為什么能飛起來還是感覺很好奇,真是奇怪呀。我們終于到了機場,按照老師的安排,司機先把我們拉到了3號航站樓,也就是最大的最新的航站樓,剛下車老師就給我們講起了鋼桁架在工程中的應(yīng)用,因為這些航站樓都是用鋼結(jié)構(gòu)做的,看起來很漂亮,老師講了鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點:自重輕,可以實現(xiàn)大跨度作業(yè),以后我們在建橋或別的什么上都會用到,還有鋼結(jié)構(gòu)加上玻璃的鑲嵌會很漂亮。老師給我們講了很多關(guān)于如何乘坐飛機的常識,大家都很認真地聽著,不亞于課堂聽講?赐炅3號航站樓我們就轉(zhuǎn)戰(zhàn)2號航站樓了,和3號樓比起來,2號樓可就遜多了,設(shè)備看起來有些老化,但是2號樓的乘客確實很多,2號樓的結(jié)構(gòu)也是采用鋼桁架結(jié)構(gòu)。走過一道門,我們來到了一個視野非常開闊的地方,這里可以看見2號航站樓跑道的所有飛機,在我們站在那里的半個小時內(nèi),大概有6、7架飛機降落,其中有一架飛機降落時看到空氣中有輪胎和場道摩擦產(chǎn)生的大量煙霧,老師對瀝青路面進行了進一步講解。他說,機場方面對跑道用瀝青混合料要求非常嚴格,因為這關(guān)系到人命。所以要是以后大家到機場來工作一定要做一名有責任心得人,很感謝老師的良言。后來我們就離開了機場。在回學(xué)校的路上,我們都在感慨現(xiàn)在的交通太發(fā)達了,到機場也就最多40分鐘的樣子。到了老校區(qū),我們還是不能回去因為下午還有一個調(diào)查車頭時距的實習(xí),所以大家就分頭吃飯休息了,我們大概都在老校區(qū)的圖書館里休息的。

  6月26日 星期二 天氣晴

  今天是我們實習(xí)的最后一天,是×××老師帶我們的,我們進行了交通土木的進一步學(xué)習(xí)。

  昨天就接到今天早上會有兩件事情:一件就是早上前兩節(jié)實習(xí),后兩節(jié)進行道路分析的答疑,大家都感覺到今天的任務(wù)會很重,所以休息的早,一早上我們很早就起來了,來到了我們的教室。 ×老師是一個治學(xué)嚴謹?shù)睦蠋煟o我們講了很多很實際的問題,我很喜歡這些問題。她先給我們分析大土木的基礎(chǔ)課:制圖,建材,測量。這些課使我們必須要掌握的,我們的基礎(chǔ)就是依靠這些課來實現(xiàn)的,所以要做一名專業(yè)的工程師,我們就要專業(yè)點,下來就是專業(yè)課了:結(jié)構(gòu)力學(xué),土力學(xué)與地基基礎(chǔ),工程地質(zhì),結(jié)構(gòu)設(shè)計原理,這些都是我們必須要學(xué)好的,只有有了牢固的基礎(chǔ)我們才能更好地進行上層建筑的施工,我們先就處于學(xué)完了基礎(chǔ)課,要進入專業(yè)課的階段,這些道理就更要很好地了解,這樣才會有一個目標,這樣的才能更好地學(xué)習(xí)。

  老師后來又分析了我們將來的走勢,也就是說我們以后要干什么。執(zhí)業(yè)考試是很重要的,因為只有拿到了工程師證我們才會被社會承認,×老師又就執(zhí)業(yè)考試給我們進行了很認真細致的講解,我們的資格證分為這幾類:結(jié)構(gòu)工程師,監(jiān)理工程師,造價工程師,和建造師,這幾類的考試方式,考試基礎(chǔ),以及從事什么樣的工作。使我們對自己的未來更加的明了清晰,知道以后我們自己要怎么走才能更好的實現(xiàn)自己人生價值。

  老師一再給我們強調(diào),現(xiàn)在學(xué)習(xí)的重要性,就是想讓我們以后能更輕松點,不要現(xiàn)在做了以后很后悔的事,今天的實習(xí)雖然很短,但是我覺得很有意義,因為這讓我們能更好的適應(yīng)這個社會,讓我們更加的現(xiàn)實化,雖然少了幾分浪漫,但是社會已經(jīng)是這樣了,所以,就不要那么多的的追求了。

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