土木工程設(shè)計院實習(xí)日記范文合集9篇
時間如快馬般匆匆，一天又過去了，一定有不少感想，讓我們今天做個總結(jié)，寫一篇日記吧。日記怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編幫大家整理的土木工程設(shè)計院實習(xí)日記10篇，歡迎閱讀與收藏。
土木工程設(shè)計院實習(xí)日記 篇1
x月4日 星期五
今天主要了解一些鉆孔灌注樁施工工藝。鉆孔灌注樁先成孔，然后吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據(jù)地質(zhì)條件不同，分為干作業(yè)成孔和泥保護臂(濕作業(yè))成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱為干作業(yè)成孔。主要適用于北方地區(qū)和地下位低的土層，施工工藝流程為：場地清理 →測量放線定樁位→樁機就位→鉆孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質(zhì)量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆筑孔內(nèi)混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鉆孔時通過循環(huán)泥漿將鉆頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正(反)循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆成孔，正(反)循環(huán)潛水鉆成孔，沖擊鉆成孔，抓錐成孔，鉆頭鉆成孔等。施工工藝流程：測定樁位→埋設(shè)護筒→泥漿制備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆筑混凝土。
土木工程設(shè)計院實習(xí)日記 篇2
x月14日 星期一
防水層的保護層已經(jīng)基本上完成了，今天有大量的鋼筋進場，要開始地梁，底板，承臺布筋了!工地上也進了許多拉鋼筋，彎鋼筋和制作機械連接接頭的機器設(shè)備，做出各種所需的'鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時，應(yīng)有出廠質(zhì)量說明書或試驗報告單，并按品種，批號及直徑分批驗收，每批質(zhì)量熱軋鋼筋不超過60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗收內(nèi)容包括鋼筋標牌和外觀檢查，并按有關(guān)規(guī)定取樣進行機械性能試驗。進場后鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標志，并應(yīng)根據(jù)品種，規(guī)格按批分別掛片堆放，并標明數(shù)量，鋼筋加工一般集中在車間采用流水作業(yè)法進行，然后運至現(xiàn)場進行安裝和綁扎，鋼筋加工過程包括調(diào)直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁扎等。
土木工程設(shè)計院實習(xí)日記 篇3
一
x月21日 星期五
進設(shè)計院實習(xí)可不是一件容易的事，這樣一件復(fù)雜而有難度的事 在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設(shè)計院，這里 只有八個人，設(shè)計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人 都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方 坐，還有臺電腦用，(后來聽同事說，這里才走了一個搞結(jié)構(gòu)的女孩子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所大學(xué)的研究生)正好我可以在 這里lianxicad制圖，老師說過畢業(yè)設(shè)計的時候要用到，從事設(shè)計這方 面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學(xué)校卻沒有開設(shè)這門 課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學(xué)呢，我從圖書館借 了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現(xiàn)在看來，選擇設(shè)計院 實習(xí)真是太明智了，有那么多老師可以問，學(xué)起來一定比在家里一個人摸索要快多了!
二
x月22日 星期六
昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢 就不說了，最不能容忍的就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標 箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有 一個問題出現(xiàn)了，重啟按鍵的彈簧應(yīng)該是不行了，鍵按下去就再也彈 不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、 彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了， 漸漸的我也掌握了重啟的.技巧，現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了 除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息 一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設(shè)計工作的弊端啊!
三
x月23日 星期天
今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上 班，起的特別早，因為學(xué)校離上班的地方很遠，要轉(zhuǎn)車才能到，我最 怕坐車，會有暈車反應(yīng)，但這樣的痛苦比起難得的實習(xí)機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習(xí)結(jié)束了，我就會用cad，會結(jié)構(gòu)設(shè)計了，一忘乎所以，注意力就被轉(zhuǎn)移，好像也就不暈車了。
四
x月24日 星期一
我總結(jié)的經(jīng)驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車， 因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設(shè)計院實習(xí)，學(xué)會了cad， 了解了建筑設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計的大概步驟，工地也去了不少 次，看見工人們?nèi)绾未驑叮绾谓壴摻�，如何支模板，如何澆筑混�?土......想著想著就到了該下車的時候。現(xiàn)在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。
五
今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直 線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復(fù)制，M是移動......繪圖的時 候還可以設(shè)置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快 多了，想到上學(xué)期期末的那幾個課程設(shè)計手畫的圖，花了我多少時間啊， 從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad 制圖打下堅實的基礎(chǔ)。
土木工程設(shè)計院實習(xí)日記 篇4
x月12日 星期六
當開挖大而深的基坑且地下水位高，土質(zhì)較差時，采用基坑支護結(jié)構(gòu)，它的'作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水，以保證基坑開挖和基礎(chǔ)施工能安全順利地進行，避免對周圍的建筑物道路和地下管線等產(chǎn)生危害。支護結(jié)構(gòu)包括高墻和支撐(拉錨)兩部分，按受力不同可分重力式支護結(jié)構(gòu)，非重力式支護結(jié)構(gòu)，邊坡穩(wěn)定式支護。非重力或支護結(jié)構(gòu)按支護結(jié)構(gòu)支撐系統(tǒng)的不同又分為：懸臂式支護結(jié)構(gòu)，內(nèi)撐或支護結(jié)構(gòu)和坑外錨拉式支護結(jié)構(gòu)，按擋墻所選用的材料不同，支護結(jié)構(gòu)分為鋼板樁，鋼筋混凝土樁，地下連續(xù)墻，深層攪拌水泥土樁，旋噴樁等。排柱擋墻，深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕墻屬于重力或支護結(jié)構(gòu)，其他均屬于非重力或支護結(jié)構(gòu)。
土木工程設(shè)計院實習(xí)日記 篇5
7月20日星期四
生產(chǎn)實習(xí)的日子終于開始了，我一直都在盼著它快點到來，在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識如果不能結(jié)合實踐去理解，考試考再高的分數(shù)都是沒用的，那根本不能說明什么，所以我想利用這次生產(chǎn)實習(xí)，多學(xué)點在學(xué)校里學(xué)不到的東西，讓理論結(jié)合實際，加深我對土木工程專業(yè)的理解，也有助于以后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)和掌握。我選擇了設(shè)計院作為實習(xí)地點，這主要是根據(jù)我個人的發(fā)展方向來決定的，而且在設(shè)計院里除了可以了解建筑和結(jié)構(gòu)設(shè)計方面的工作，還有機會下工地了解施工方面的知識。
7月21日星期五
進設(shè)計院實習(xí)可不是一件容易的事，這樣一件復(fù)雜而有難度的事在日記里就不多說了。終于，我進了一家私人承包的設(shè)計院，這里只有八個人，設(shè)計院雖然不大，但聽說接下的工程還不少呢，每個人都有一臺電腦，和我原先想的差不多。很幸運的是，我剛來就有地方坐，還有臺電腦用，(后來聽同事說，這里才走了一個搞結(jié)構(gòu)的女孩子，也是建工畢業(yè)的，考取了蘇州一所大學(xué)的研究生)正好我可以在這里lianxicad制圖，老師說過畢業(yè)設(shè)計的時候要用到，從事設(shè)計這方面的工作也是必須要會使用這個制圖軟件的，但學(xué)校卻沒有開設(shè)這門課，我很是奇怪，有時間奇怪還不如抓緊時間自學(xué)呢，我從圖書館借了一本cad教程，想利用暑假好好研究研究，現(xiàn)在看來，選擇設(shè)計院實習(xí)真是太明智了，有那么多老師可以問，學(xué)起來一定比在家里一個人摸索要快多了！
7月22日星期六
昨天真是高興的太早了，我的這臺電腦老的真要掉牙了，速度慢就不說了，最不能容忍的.就是死機，這邊我才剛進入程序，那邊鼠標箭頭就像給萬能膠粘住了一樣，動彈不得，只能重新啟動，這時候有一個問題出現(xiàn)了，重啟按鍵的彈簧應(yīng)該是不行了，鍵按下去就再也彈不回來了，逼得我不得不體罰這臺主機，對其大打出手，拍拍、打打、彈彈，迫使它在外力作用下回彈出來，一小時死機三回都算客氣的了，漸漸的我也掌握了重啟的技巧，現(xiàn)在死機對于我來說已經(jīng)是小case了除了麻煩點外，也沒什么，我正好可以利用它重啟的時間小小的休息一下，長時間的面對電腦對身體和眼睛都不好，這也是長期從事設(shè)計工作的弊端啊！
7月23日星期天
今天星期天，可以不用上班了，早上睡到自然醒。前兩天因為上班，起的特別早，因為學(xué)校離上班的地方很遠，要轉(zhuǎn)車才能到，我最怕坐車，會有暈車反應(yīng)，但這樣的痛苦比起難得的實習(xí)機會，我還是覺得很值得。每次坐車我會選擇靠前的位子坐，不舒服的時候我就想，等實習(xí)結(jié)束了，我就會用cad，會結(jié)構(gòu)設(shè)計了，一忘乎所以，注意力就被轉(zhuǎn)移，好像也就不暈車了。
7月24日星期一
我總結(jié)的經(jīng)驗真的很管用，早上坐車來的時候居然沒感覺到暈車，因為我一路上都在做著美夢，我通過一個月的設(shè)計院實習(xí)，學(xué)會了cad，學(xué)會了pkpm，了解了建筑設(shè)計和結(jié)構(gòu)設(shè)計的大概步驟，工地也去了不少次，看見工人們?nèi)绾未驑叮绾谓壴摻�，如何支模板，如何澆筑混凝土……想著想著就到了該下車的時候�，F(xiàn)在說是美夢，但我相信在不久的將來，一定會美夢成真的。今天，我照著那本借來的cad教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，E是刪除，S是拉伸，T是修剪，C是復(fù)制，M是移動……繪圖的時候還可以設(shè)置對象捕捉的功能，用起來非常方便。這比起用手繪圖要快多了，想到上學(xué)期期末的那幾個課程設(shè)計手畫的圖，花了我多少時間啊，從早到晚不停的畫，拿到電腦上，一個小時可以當一天來用。不過話又說回來了，只有通過手繪圖才能加深對那些細部的理解和認識，為cad制圖打下堅實的基礎(chǔ)。
土木工程設(shè)計院實習(xí)日記 篇6
x月8日 星期二
今天主樓基礎(chǔ)的墊層也已經(jīng)鋪好了，所以也開始做防水層了，主樓下的地下室有設(shè)備用房，其防水等級為一級，所以按設(shè)計要求要加設(shè)一層2mm厚的聚氨脂防水涂料。由于有鋪一道聚氨脂防水涂料，所以基面就沒有再鋪一道冷底子油，因為聚氨脂防水涂料有厚度的要求，所以并不是一次性就能鋪好的，而是分成幾遍刷，直到達到厚度的要求為止，刷聚氨脂防水涂料的.方向也是有要求的，上下層的方向應(yīng)相互垂直，而且要等下層的防水涂料達到一定的干的程度時才能刷上面一層，等最厚一層防水涂料干后，，再在上面鋪一層瀝青防水卷材，鋪設(shè)的方法和沒有加防水涂料時一樣。
土木工程設(shè)計院實習(xí)日記 篇7
x月9日 星期三
今天工地上不再做防水層，所以就根據(jù)所看到的學(xué)習(xí)一些涂料防水層的施工的一些規(guī)定和要求，具體如下： ① 涂料涂刷前應(yīng)先在基面上涂一層與涂料相容的基層處理劑。 ② 涂膜應(yīng)多遍完成。涂刷應(yīng)待前遍涂層干燥成膜后進行。 ③ 每遍涂刷應(yīng)交替改變涂層的涂刷方向，同層涂膜的先后搭接寬度宜為30～50mm。 ④ 涂料防水層的施工縫應(yīng)注意保護，搭接接縫寬度應(yīng)大于100mm，接除前應(yīng)將其甩在表面處理干凈。 ⑤ 涂刷程序應(yīng)先做轉(zhuǎn)角處穿墻管道，變形縫等部位的涂料加強層后進行大面積涂刷。 ⑥ 涂料防水層中鋪貼的.胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應(yīng)大于100mm，上下層接縫應(yīng)錯1/3副寬。 ⑦ 涂料防水層的施工質(zhì)量檢驗數(shù)量應(yīng)按涂層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少于3處。 ⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。
土木工程設(shè)計院實習(xí)日記 篇8
x月6日 星期日
今天還是在鋪設(shè)防水層，做法還是和昨天一樣，昨天看了一天，工序都比較清楚，所以今天主要學(xué)習(xí)一些防水設(shè)計材料，對防水層有進一步的.了解。該工程的地下室防水等級為二級，設(shè)備用房防水層等級為一級。地下室防水采用以鋼筋混凝土自防水為主，卷材防水為輔的防水方案，設(shè)備用房加設(shè)一道2mm厚聚胺脂肪水涂料，卷材防水陰陽角應(yīng)做成圓弧或45度折角，圓弧R=10～20，在轉(zhuǎn)角處，陰陽角等特殊部位應(yīng)粘貼1～2層附加卷材，寬度不宜小于500mm，卷材防水由經(jīng)有資質(zhì)審查合格的防水專業(yè)隊伍進行施工 。施工縫后澆帶防水采用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚。施工的實際情況基本與要求相符合，只有陰陽角大
都不滿足要求，要求說陰陽角應(yīng)做成圓弧45o度折角，但實際上都沒有滿足要求，所以防水層剛做好一天就有些開裂了。
土木工程設(shè)計院實習(xí)日記 篇9
x月13日 星期日
該工程的支護結(jié)構(gòu)采用非重力或支護墻，護墻由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁墻組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm, 然后再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然后再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接采用焊接另一端則用內(nèi)置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預(yù)應(yīng)力要求后再用鋼板將二者焊接，然后將內(nèi)置千斤頂取出，由于基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的609鋼管在基坑中還要設(shè)置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設(shè)置要充分考慮到基礎(chǔ)的`地梁，承臺，柱等位置的影響，盡量不影響其他工序的實施。
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