精選物流實(shí)習(xí)日記模板錦集五篇
一天即將完結(jié),我相信大家都是有收獲的,因此我們要寫好日記了?靵(lái)參考日記是怎么寫的吧,下面是小編收集整理的物流實(shí)習(xí)日記5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物流實(shí)習(xí)日記 篇1
20xx年x月x日 星期x
今天對(duì)我來(lái)說(shuō)是不平凡的一天,因?yàn)槭俏乙呀?jīng)開(kāi)始工作了。這也算是離開(kāi)校園生活,踏入社會(huì)的一個(gè)新的起點(diǎn)吧。盡管楊總說(shuō)早上來(lái)接我,但我還是自己堅(jiān)持坐公交過(guò)去。雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來(lái)到倉(cāng)庫(kù),我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了公司的一些情況,以及未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃。
宏海物流有限責(zé)任公司的發(fā)展正處于起步階段,公司的各項(xiàng)規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善物流實(shí)習(xí)日記10篇物流實(shí)習(xí)日記10篇。宏海的發(fā)展眼光很獨(dú)特,公司目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫(kù)存管理,我所在的實(shí)習(xí)庫(kù)區(qū),就是格力的外庫(kù)。格力外庫(kù)坐落于格力工業(yè)園旁,外庫(kù)的主要業(yè)務(wù)是對(duì)工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的.入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎(chǔ)的工作做起,腳踏實(shí)地完成每項(xiàng)工作!
20xx年x月x日 星期x
第一天正式上班,心里難免有些激動(dòng),因?yàn)槲乙呀?jīng)這是踏入工作崗位了,同時(shí)也有些緊張,擔(dān)心自己的工作做不好。我告訴自己,沒(méi)有誰(shuí)在剛剛參加工作的時(shí)候,是一帆風(fēng)順的。工作中沒(méi)有犯錯(cuò)誤,說(shuō)明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯(cuò)也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來(lái),現(xiàn)在犯的錯(cuò)誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財(cái)富。早上起來(lái),洗漱完我就開(kāi)始打掃倉(cāng)庫(kù)的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹公司的一些具體情況,比如公司的規(guī)模,發(fā)展遠(yuǎn)景,企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創(chuàng)建于20xx年,同年并成立了國(guó)際貨代公司。通過(guò)努力,公司已發(fā)展成以干線運(yùn)輸、城際配送、倉(cāng)儲(chǔ)裝卸、鐵路行包、航空運(yùn)輸、國(guó)際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。 未來(lái)的宏海,將以客戶需求為中心,完善基礎(chǔ)管理;以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺(tái)規(guī);⒔(jīng)營(yíng)精細(xì)化、共同為實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國(guó)內(nèi)行列,實(shí)現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下”的承諾。 企業(yè)宗旨:以客戶為中心,服務(wù)于客戶、滿足于客戶 ;業(yè)精神:團(tuán)隊(duì)合作、努力拼搏、積極創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標(biāo):創(chuàng)世界級(jí)物流品牌。雖然公司才剛剛起步,但公司對(duì)未來(lái)的定位很清晰 ,未來(lái)藍(lán)圖的規(guī)劃很美好。只要在這樣的公司里好好干,每個(gè)人都有機(jī)會(huì)去施展自己的拳腳的舞臺(tái)!
20xx年x月x日 星期x
從今天開(kāi)始我就正式在宏海物流公司的格力外庫(kù)實(shí)習(xí),格力外庫(kù)坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫(kù)就是作為格力的獨(dú)立倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)的日常管理和出入庫(kù)作業(yè)都由宏海物流公司負(fù)責(zé),倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。今天沒(méi)有出入庫(kù)作業(yè),我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品型號(hào)。
物流實(shí)習(xí)日記 篇2
剛開(kāi)始公司的人并沒(méi)有明確安排我做什么,而是拿一份倉(cāng)庫(kù)所有產(chǎn)品的資料給我,讓我先在一號(hào)倉(cāng)的各樓層熟悉產(chǎn)品并了解倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品的擺放規(guī)律。那幾天我一直拿著那份資料在倉(cāng)庫(kù)里轉(zhuǎn)著,遇到不懂得地方就問(wèn)同事,她們也都挺樂(lè)意教的。就這樣對(duì)倉(cāng)庫(kù)有了一定的認(rèn)識(shí),但的對(duì)于倉(cāng)庫(kù)具體的運(yùn)作流程還是一團(tuán)云霧?此齻儾僮髦鳱C系統(tǒng),心里想著有些復(fù)雜,要學(xué)的東西還很多。偶爾也會(huì)向同事請(qǐng)教N(yùn)C操作的方法,但是沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)總是會(huì)忘記的。那不是一朝一夕就能學(xué)會(huì)的,只能慢慢學(xué)。
初步了解NC系統(tǒng)是我實(shí)習(xí)第二周的收獲。
物流實(shí)習(xí)日記 篇3
經(jīng)過(guò)前天的上機(jī)模擬,昨天的資料搜集,讓我對(duì)學(xué)過(guò)的知識(shí)進(jìn)行了更深層次的鞏固。
今天還是上機(jī)模擬運(yùn)營(yíng),從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來(lái)看,我的經(jīng)營(yíng)狀況不佳,我個(gè)人覺(jué)得吧,主要就是一開(kāi)始我對(duì)軟件的規(guī)則不夠了解,所以走了好多的彎路和岔路。在運(yùn)輸線路的選擇上就很失誤,其實(shí)在能力比較有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比較單一的線路進(jìn)行建設(shè)運(yùn)營(yíng),這樣會(huì)節(jié)約資本,收益也不會(huì)差。在對(duì)軟件的操作規(guī)則很熟悉后在進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和整合。
今天的時(shí)間也不是很充裕,公司訂單多,其間我也跟著出去送單了好幾次,而后匆匆的結(jié)束了今天的實(shí)習(xí),但我覺(jué)得剛剛對(duì)這個(gè)軟件適應(yīng),想在多做一下。雖說(shuō)這也只是一個(gè)小游戲吧,但是這種游戲我還是比較喜歡的,勝過(guò)于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個(gè)模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。
物流實(shí)習(xí)日記 篇4
沒(méi)有什么可寫的。也許是新鮮勁過(guò)去了。實(shí)習(xí)生活終于在兩周之后開(kāi)始重復(fù)了?扇牲c(diǎn)的是,我干活的速度快了很多,質(zhì)量也好了很多。對(duì)了,突然想起來(lái)了,我要寫寫艷。
今天遇到了一個(gè)小小的突發(fā)事件,在我看來(lái),完全是客戶自己倒霉,可是他卻不講道理的責(zé)怪艷。也許是遇到這樣的人太多了,艷仍然心平氣和的與客戶溝通著。也許是麻木也許是無(wú)奈,看著她的樣子我突然覺(jué)得挺心疼。她瘦瘦小小的,說(shuō)話柔柔的,看起來(lái)是弱不禁風(fēng)的樣子,象個(gè)瓷做的可愛(ài)娃娃,要是我,我是不忍心沖她發(fā)火的。
一直想勸勸她,或者安慰安慰她,但她比我想象中的要堅(jiān)強(qiáng)許多,還是默默的幫她做點(diǎn)我力所能及的小事吧。
物流實(shí)習(xí)日記 篇5
X月-X日星期四晴
我很疑惑,辦公室里面,無(wú)論干部還是員工,為什么都這么輕松?難道這就是國(guó)企嗎?原來(lái),通過(guò)我自身觀察,現(xiàn)代化的港口運(yùn)作,基本都基于計(jì)算機(jī)系統(tǒng)監(jiān)控操作,只要人監(jiān)控好計(jì)算機(jī),就能對(duì)整個(gè)港口各個(gè)碼頭,甚至港口外幾公里的事物一目了然。難怪人只要下好計(jì)劃,完成幾步操作,就可以很輕松了。當(dāng)然,對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)操作監(jiān)控,責(zé)任還是很大的?偨Y(jié)一句:手不累,心累……
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