施工實習日記模板集合九篇
時間過得真快，一天又將結束了，一定有不少感想，是時候用心地寫一篇日記了。如何把日記做到重點突出呢？以下是小編為大家收集的施工實習日記9篇，希望能夠幫助到大家。
施工實習日記 篇1
今天早上一大早溫度就很舒服，這樣的天氣心情也好了許多�，F(xiàn)在是我實習的第三周了，為了提高我的實習效率，我打算改變的的做事態(tài)度與做事的方式。
今天在辦公室我依舊是看那些定額與價目表，看的困了我就換換別的書本，我隨身所帶的就有一本土木工程預算的房屋構造學。我今天開始變被動為主動，我給一段時間就在同事們邊轉轉，一方面是看看特悶是怎樣作圖的，做的都有哪些項目；
一方面我等看他們那個有什么需要，主動幫他們，這樣可以和同事們拉近關系，讓他們對我有好的印象，有空閑時間的時候就可以問他們預算方面的知識， 那個時候說話也就不那么拘謹了，可謂是一舉好幾得啊��！我看這樣對一個新手說很值得。這樣的一天 ！下來，就我自己感覺他們不管對我是好印象還是壞的看法。
總之我的，目的有個進步，我覺得有成果�。±^續(xù)會更好！離開學校也有一段時間了，不知不覺實習也有了一段日子，我常常在想自己實習這段時間以來自己學到了些什么，得到了些什么，每每想到這些問題的時候自己就絕得自己還需要更加的努力才行，加油吧，努力實習爭取學到更多的知識。
施工實習日記 篇2
20xx年X月X日 X天
今天東側的6#樓放線，我和小李去進行了學習，其大原則是先對外墻大框架的定位，再根據(jù)外墻線對里面的房間過道的墻體進行定位。放線的主要儀器和工具有：精緯儀、鋼尺、觀線、吊線墜、墨斗等，首先將精緯儀架設在基礎上，對準，調平后，再瞄準后視點后歸零，再根據(jù)需要進行瞄點，打點，在井圈上打兩點，用紅色鉛筆畫點后再用墨斗彈線。首先，我們清理場地，把堆砌的材料移開，對場地進行清掃，不然墨線彈到灰上，一摩擦就沒有了，接著，對經緯儀調平，從其他點引點，引到要放線的軸線上來，用經緯儀在地上掃出一系列的點來，最后，再根據(jù)這些點進行彈線，這樣所要放的線就放好了。通常墨線的粗細可以看出一個施工員放線的熟練程度，優(yōu)秀的施工員彈出來的線又細又清晰又準確。今天一個施工員告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法，先將剛焦了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。再彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
施工實習日記 篇3
3月29日 星期一 多云到晴 22℃
上午項目部開生產計劃會，對下一個月的生產計劃落實。項目經理對各部門各班級提出了不同的要求。各生產班組長也份份表態(tài)，保證完成生產任務。會后，項目經理對項目管理班子開了專題會，要求各管理人員，做好自己的本職工作外，要多在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。
下午，按排我管理鋼筋班，督促班組嚴格按圖施工進行，發(fā)現(xiàn)圖紙上有不懂的地方，及時反映，盡快解決。
一天具體工作：參加了生產會；對鋼筋工程盡快熟悉，為指導班級生產做一些技術準備。
3月30日 星期二 晴到多云19℃
今天一天在底板鋼筋綁扎現(xiàn)場，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量。底板鋼筋綁扎，沒有去過現(xiàn)場的還真不知道先綁扎那一根后綁扎那一根呢。有的鋼筋還只能來穿入到設計位置。
一天具體工作：現(xiàn)場檢查鋼筋的綁扎質量。
體會：對鋼筋工程的綁扎順序及鋼筋保護層，鋼筋接頭等有了更進一步的認識和提高。
3月31日 星期三 多云18℃
今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量。
4月1日 星期四 晴20℃
今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量。監(jiān)理公司的王工也是來實習的，與他一起檢查鋼筋。
4月2日 星期五 晴21℃
今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量。監(jiān)理公司的王工也在，與他一起檢查鋼筋。
4月3日 星期六 小雨14℃
今天同昨天的工作內容一樣，與監(jiān)理公司的王工一起，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量。
4月4日 星期日 多云22℃
今天休息。呵。自己總結了一下一周的工作成果，那些沒有做好，那些都看一下書補救一下。特別地學習了平法標注。溫過而自新啊。
第三周
4月5日 星期一 中到大雨 14℃
上午項目部開安全生產計劃會，安全員進行安全生產的交底。下午因雨繼續(xù)安全生產的知識學習，晚上還進行了有關人員安全知識考試。項目部安排了一些工人去基坑排水。
4月6日 星期二 多云到晴17℃
今天一天在底板鋼筋綁扎現(xiàn)場，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量。底板上的工作人員越來越多了，檢查的量也增多了，項目經理要求我要嚴格細心的工作，不要事后發(fā)現(xiàn)問題，有問題及時報總施工員，不是擅自處理。我記在心里了。
4月7日 星期三 多云18℃
今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量�？偸┕T還派了二位施工員來加強對鋼筋工程的檢查。按本月的計劃，下周要澆底板混凝土。任務重啊。
4月8日 星期四 晴20℃
今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量。
4月9日 星期五 晴21℃
今天同昨天的工作內容一樣，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量。監(jiān)理公司的王工也在，與他一起檢查鋼筋。
4月10日 星期六 小雨14℃
今天同昨天的工作內容一樣，與監(jiān)理公司的王工一起，對照圖紙檢查鋼筋的綁扎質量。
4月11日 星期日 多云22℃
今天休息。呵。自己總結了一下一周的工作成果，明天要檢查柱子等插筋了，我得好好看一下平法及施工圖紙。
施工實習日記 篇4
9月5日星期六天氣晴
今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。
9月6日星期天天氣多云
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
9月7日星期一天氣晴
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
9月8日星期二天氣晴
今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1·5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即停止?jié)补�，并應在已澆筑的混凝土凝結前修整完好。
施工實習日記 篇5
2月22日星期二 晴
今天第一天到工地，最近幾天先學習做一些內業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項目是福建天博房地產開發(fā)有限公司開發(fā)的地產，交通便利通暢。本工程由福建眾合開發(fā)建筑設計院設計；由福建東辰綜合勘察院作地質勘探；由福建京閩工程顧問有限公司監(jiān)理；福州建工（集團）總公司承建。本工程為高層住宅建筑，耐火等級為二級，抗震設防烈度為7度，建筑耐久年限為50年。結構類型分為兩種：框架剪力墻結構及剪力墻結構。
2月23日星期三 晴
今天跟施工員到另一個標段，這個標段已經基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監(jiān)理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多，整理起來相當麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學習了一些工程中的術語，如：建設工程指土木工程，建筑工程，線路管道和設備安裝工程及裝修工程。建筑工程指新建，改建，擴建房屋建筑物及附屬構筑物所進行的規(guī)劃，勘查設計和施工，竣工等各項技術工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個子單位工程。
2月24日星期四 晴
今天學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》（施工分冊），原以為一個工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復雜的文件管理程序！在學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》的過程中我大體了解了一些關于建筑工程文件管理方面的知識。
建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。
其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調⑥電梯幾個部分。
2月25日星期五 晴
今天施工員帶回一些試塊試驗數(shù)據(jù)教我如何評定試塊是否合格。首先是學習混凝強度的檢驗評定方法，主要有兩種方法：①統(tǒng)計方法②非統(tǒng)計法。
非統(tǒng)計法（10組以下）
Mfcu≥1.15fcu·k Fcu·min≥0.95fcu·k
砂漿強度評定方法與之類似（數(shù)理統(tǒng)計法）
Mfm.k（平均值）≥fm.k(設計強度等級)
Fm.kmin(最小值) ≥0.75fm.k
學完這些理論知識后，自己動手評定多份試驗報告單，發(fā)現(xiàn)所有的都符合要求。 2月28日星期一晴
今天的主要任務是整理建筑物沉降觀測測量記錄的資料，繪制沉降觀測點平面分點圖和繪制各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建筑物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。
各點沉降觀測曲線圖，就是將第i次的觀測的累計沉降量在坐標上表示出來 沉
降量是根據(jù)定時測得標高再計算得來。
3月1日星期二晴
今天主要學習如何整理“建筑工程質量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結構③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。
這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。
（分部） （子分部）
地基與基礎：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼（管）混凝土砌體基礎，鋼結構。
主體結構：混凝土結構，勁鋼（管）混凝土結構 ，砌體結構 ，鋼結構，木結構， 網架和索膜結構。
裝飾裝修： 地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質隔墻，飾面板(磚)，幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細部。
屋面： 卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。當然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。
施工實習日記 篇6
今天來第一天來到頂崗實習工地，心情非常激動，上午先到青島恩地建設工程咨詢有限公司總部報道，與負責人事工作人員溝通后，被安排前往頂崗實習工地。
頂崗實習工地位于青島市四方區(qū)長沙路以南，宜陽路以東。工程名稱為“中冶英郡（宜陽路59號改造工程）”，是青島市20xx年眾多“兩改”工程項目。共有5棟住宅，兩層網點和車庫�？偨ㄖ娣e47473.17㎡，其中廉租房總面積為1334.24平方米。
工地現(xiàn)場狀況如右側平面布置圖所示。1#為27層、2#為25層高層建筑，工地3～5#為6層多層建筑，共有塔吊兩臺，卸料平臺一個�，F(xiàn)場情況是1#2#樓正在進行基礎施工，3～5#樓還沒開始施工。南側場地卸有土方和鋼筋加工區(qū)域。
青島恩地建設工程咨詢有限公司做為監(jiān)理公司，負責相關工作。“監(jiān)理”是為實施承包合同，由業(yè)主組建或選擇監(jiān)理工程師單位依據(jù)合同對承包商的生產（進度、質量和投資）進行監(jiān)督和管理工作。
此次頂崗實習前往頂崗實習的項目部設置土建、電氣水暖通、投資控制、信息合同、安全監(jiān)理組，另設一名項目總監(jiān)理工程師代表負責現(xiàn)場工作。由于人員調動和工作兼任問題，項目部共有組5名成員，負責相關工作。
項目部總監(jiān)代表向各位同事對我進行了介紹，并讓我以后跟隨土建監(jiān)理去現(xiàn)場進行工作，在項目部里負責一些資料整理的工作和一些雜務。我頓時感覺有一份責任在身上，第一天在項目部了解了現(xiàn)場情況，熟悉工作環(huán)境，今后按照規(guī)定的時間上下班。
頂崗實習就這樣開始了。
施工實習日記 篇7
12.7 星期一多云轉陰
今天是建筑施工技術課實訓的第一天。早上，我們陸陸續(xù)續(xù)的來到了實訓場地，在所有同學到齊后開始了我們實訓之旅。老師交代了一些注意事項后，然后以抽簽的方式對每組進行場地分配，并再三叮囑我們不要違反實訓紀律，要認認真真地做事。我們小組在拿到工具之后，仔細的分析場地情況并作出結論，對如何開挖場地進行詳細劃分。由于場地客觀條件的原因，我們對場地的開挖顯得異常的艱難，但我們卻不怕苦，不怕累，仍然咬牙堅持，我們知道，這么點小場地，一個民工師傅一個小時就能解決的事情，我們小組10 個人為什么不能在最短的時間內完成呢?所以我們輪流開挖，誰的力氣用完了，另外一個接著上，就這樣我們以"車輪戰(zhàn)"的方式在差不多4 課時的時間里對場地開挖，最后這個基坑初步被我們所搞定。接下來還有更艱巨的任務，由于開挖時沒有仔細核對過基坑的長度和寬度，所以我們只能再一次對基坑進行測量，然后做一個標記，將當時所挖到的位置向標記的地方挖進，在我們小組成員的努力下終于這個基坑基本上成型了。為了能使基坑做的更好一些，我們用細線拉成直角用目視仔細的對照起來，在確定無誤的情況下，我們讓老師來檢查一下我們的基坑長度，寬度，深度，最后老師提出了幾點意見，我們虛心的接受了。接著開始了澆墊層，我們將細石子和粗砂攪拌在一起然后再添加石灰先進行攪拌，待攪拌均勻后我們再在其中加入水，我們將攪拌完成后的砂石裝入推車里然后倒入基坑，在墊層鋪設完成后，我們又將事先準備好的水泥砂漿倒入，用刷子將其刷平。在這些操作基本完成之后，今天一天實訓的任務基本上完成了。雖然今天有點累，但我想年輕人這么點累算什么，年輕人就要像老黃牛一樣狠苦狠干!還有今天的一些用到的地方上課時老師也講到過了，當時有些地方沒認真聽，所以在實際操作時有些地方操作起來顯得有些生疏，所以我想上課時要認真聽，老師所講到的地方，都是重要的。以后要盡可能地認真聽講!
12.8 星期二陰轉小雨
今天是實訓的第二天。一大早我們便來到了場地。在準備工作做好之后，我們開始了新的任務。我們所要完成的是砌磚。在老師強調了一些事情之后，我們便開始動工了。先是拉了一車的實心磚，拉到場地之后，為了能在砌磚的過程中更方便一點，所以先用水澆濕這些實心磚。在基坑里我們小組用直線先以90 度交叉的方法使細繩拉直，待目視后感覺沒有錯誤。接著便將磚塊夾在細繩的兩邊，接連模擬擺放幾次之后，再用卷尺量了長度覺得無異樣，就將磚塊撤掉了幾塊。然后將事先準備好的以1：7 水泥砂漿拿過來，開始砌磚了。按照實習指導書上面的要求，我們用水泥砂漿刷在實心磚上以一順一丁的方法砌筑，后兩皮也以同樣的方法砌筑。在砌筑好之后再用卷尺量了一下尺寸還是挺合適的，就好了。在早上的實訓過程中，一直下著雨，但我們還是頂雨作業(yè)，直至將今天的任務完成之后才離去了。今天收獲還是很多的，使我知道了砌磚時一定要看仔細磚塊擺放是否整齊，尺寸是否合適。聯(lián)系實際生活，讓我學到了做事情一定要嚴謹，不能拖拖拉拉。
12.9 星期三陰轉小雨
今天是實訓的第三天。早上雖然沒有下雨，但地上還是濕濕的，場地有點泥濘。我們今天的任務還是繼續(xù)接著做前幾天遺留下來的東西。截至到昨天為止，從一個滿是鵝軟石硬硬的空曠場地到現(xiàn)在的拔地而起的砌筑墻。從早上開始砌筑第三皮磚，用到的水泥砂漿比列有別于昨天，所用到的比列是5：2：1= 中沙：細沙：水泥。為了能讓砌筑效果更加明顯，額外的加了一些石灰。當?shù)谌ごu砌筑完成之后，第四皮磚就用梅花丁砌筑方式來砌筑，等我們差不多快要完成第四皮的時候，剛好老師來到我們組，看到這樣子，老師指出：這樣子是不行的!既然前三皮是一順一丁，那下面幾皮仍然繼續(xù)要用一順一丁，我們欣然接受了老師的意見，拆除了第四皮，以后的這幾皮就用一順一丁砌筑了。由于我們初來乍到，對這個砌筑方法還不是很熟練，所以砌筑的比較慢。但并不是砌筑的慢就代表我們不會，而是我們?yōu)榱耸蛊鲋䦃Φ馁|量更好，也為了在砌筑過程中發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，讓自己也在實訓中學到點什么，為以后的`工作打基礎。總的來說，實訓已經到了第三天了，對于我們這些很少干過體力活的年輕人來說已經很不錯了，雖然有點苦有點累，但至始至終我們還是會堅持的!
12.10 星期四小雨轉陰天
今天是實訓的第四天。接著昨天所做的砌筑磚墻，我們今天所要完成的還是要繼續(xù)把接下來的這幾皮完成，老師給我們的任務是必須要砌完≥25 皮磚。砌筑墻所用到的原料是水泥，中沙，細沙，還有水的混合物，還另外加了少量的石灰，能夠使磚塊之間的粘結力大大地增強了。所用到的實心磚首先要用水澆濕，再用我們所學到的一順一丁或者梅花丁方法砌筑。一皮接著一皮被我們砌好了，期間所遇到的困難是難以避免的。首先，砌墻所要面臨的老大難是砌的時候用眼睛看的是直的，但是用線一拉就歪了，由此我們知道了在砌筑每一皮磚的時候都要用線拉直。還有在砌筑的時候我們也發(fā)現(xiàn)了一個很嚴重的錯誤，就是出現(xiàn)了通縫，這個問題給我們帶來了一個新的挑戰(zhàn)。所以我們不得不將發(fā)現(xiàn)的通縫的地方拆掉，重新砌筑，雖然很麻煩，但我們還是樂此不疲。我覺得今天所學到的就是在發(fā)現(xiàn)通縫時能夠及時解決，和在砌筑每一皮之前會拉一下細繩看是否對直。做任何事情都會出現(xiàn)一些漏洞，但是只要能夠及時發(fā)現(xiàn)，及時解決，并且能夠熟能生巧的運用，那么問題就會迎刃而解，熟記于心中。在碰到困難時，要學會堅持，可怕的是退縮不前，從此一蹶不振。我們雖然現(xiàn)在只是在砌磚，但是我想連這么點困難，這么點苦，都支持不了，那么以后的工作能從何談起呢。所以我們要持之以恒，勇往直前，要學會發(fā)現(xiàn)錯誤，并能改正錯誤。
12.11 星期五陰轉多云
今天是實訓的第五天。我們一來到場地就去拿了工具，然后再去攪拌砂漿。今天我們要加把勁把剩下的這幾皮磚砌完。截至到昨天為止，我們已經砌了二十皮左右了，按照要求我們要砌一米八左右的高度，就是說要砌30 皮磚左右。由于在前4 天里，加上挖坑，我們才砌了20 皮左右，按照這個速度，我們要想把剩余的完成，那有點困難。于是我們幾人商量之后，決定每個人分別砌4 個角，然后留幾個人在旁邊幫忙，剩下的都去拌砂漿了。經過我們小組數(shù)個小時的努力終于完成剩余的磚墻了。看著我們的勞動果實，我們感到很高興，雖然有點歪歪曲曲的。做好墻體之后，我們觀察了一下，感覺沒有客觀上的錯誤了，我們就收工了，然后弄了一些水做了一下墻體養(yǎng)護，算是做最后的努力了。從第一天的滿地鵝軟石和硬梆梆的場地到現(xiàn)在的墻體屹立而起，我們付出了很多，也學到了很多。我想做任何事情都要有始有終，不可半途而廢。
施工實習日記 篇8
道路橋梁施工實習日記（一）
今天去工地參觀路面攤鋪施工：瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構造和技術性能大致相同。
本工程用的是山西中大機械集團生產的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
碾壓：石油瀝青混合料（下、中面層）的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。
道路橋梁施工實習日記（二）
在老師的帶領下，我的來到前天進行養(yǎng)生的那段路基施工現(xiàn)場，今天進行攤鋪，基層準備和放樣：面層鋪筑前，應對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調平攤鋪機攤鋪時，還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。
高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結構等條件應相同，路面各結構層的試驗可安排在不同的試驗段上。
道路橋梁施工實習日記（三）
今天在指導老師帶領下參觀西客站引橋工程施工，橋梁伸縮縫的設置和處理：橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。其類型有：
1）鍍鋅薄鋼板伸縮縫。在中小跨徑的裝配式簡支梁橋上，當梁的變形量在20—40mm以內時常選用。
2）鋼伸縮縫：它的構造比較復雜，只有在溫差較大的地區(qū)或跨徑較大的橋梁上才采用。鋼伸縮縫也宜于在斜橋上使用。
3）橡膠伸縮縫。它是以橡膠帶作為跨縫材料。這種伸縮縫的構造簡單，使用方便，效果好。
在變形量較大的大跨度橋上，可以采用橡膠和鋼板組合的伸縮縫。本工程采用鋼伸縮縫
道路橋梁施工實習日記（四）
正式開工，并于20xx年12月28日建成通車。截至20xx年5月，天津地鐵已經開通一號線及九號線（部分）兩條線路。中心城區(qū)規(guī)劃地鐵系統(tǒng)總長度約300公里，其中地鐵一號線、二號線、三號線為軌道交通骨干線；五號線、六號線為軌道交通填充線；七號線、八號線、十號線為軌道交通外圍線；九號線為津濱輕軌西段延長線。
中心城區(qū)連接濱海新區(qū)規(guī)劃有Z1，Z2，Z3，Z4市域線，其中Z2，Z4計劃20xx年內開工。建成后將主要承擔溝通濱海新區(qū)與中心城區(qū)之間的溝通，并配合濱海新區(qū)軌道交通網絡進一步完善。濱海新區(qū)區(qū)內規(guī)劃B1，B2，B3，B4，B5共五條線路，并計劃建設導軌2號線，和導軌3號線，配合現(xiàn)有天津導軌一號線和B系列線以及既有的津濱輕軌共同形成濱海新區(qū)軌道交通網絡。但濱海新區(qū)軌道交通線路將不完全是地鐵線路，有可能采用輕軌、快速公交、有軌電車等方式，預計到20xx年建成上述規(guī)劃，屆時，軌道交通將占公共交通的60%以上。
道路橋梁施工實習日記（五）
今天參觀了路面瀝青的攪拌和運輸：在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。在拌制瀝青混合料之前，應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應嚴格計量。
通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度、（連續(xù)式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。運輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調好道路交通，如確實需要通過，須經我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過。
施工實習日記 篇9
建筑施工圖實習日記(一)
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用插入式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
建筑施工圖實習日記(二)
我來到的這個施工工地，基礎已經完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結構的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
建筑施工圖實習日記(三)
今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時還應經常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即停止?jié)补啵谝褲仓幕炷聊Y前修整完好。
建筑施工圖實習日記(四)
今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構造。
建筑施工圖實習日記(五)
今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
建筑施工圖實習日記(六)
聽說明天下雨，從昨天晚上到今天工地上就一直忙著打混凝土，今天澆注了梁、樓梯和樓板，聽說工地上的師傅們忙著澆注混凝土的時候都得連續(xù)施工，兩班倒，以保證混凝土凝固一體，以保證強度、質量。帶領我們的劉師傅昨天一晚上都在工地加班，以保證這次混凝土的嚴格按照規(guī)范澆注成型。我們的劉師傅的工作熱情讓我們幾個初出茅廬的小孩子真是表示敬仰。我決定以后也更要好好的學習，學習工地師傅的這種熱情工作的精神，干好自己的工作。
建筑施工圖實習日記(七)
今天天氣還可以，風很大，我們幾個又跟著劉師傅他們去屋面上放線，因為由此向上就全是標準層了，所以比以前的放線就容易多了，漸漸也知道了放線的要領，我和同學王臣一起放線找了個點，劉師傅說還可以，我們聽了心里特別高興，畢竟也學習到了很多東西。
建筑施工圖實習日記(八)
通過昨天對鋼筋工技術培訓的學習，今天又仔細觀看了鋼筋工人對鋼筋綁扎的詳細過程，并對不太清楚的地方進行了詢問。對一些細節(jié)上的東西又了解了一下，下午在劉師傅的幫助下我把重點記錄在筆記本上，相信這些要點對我們以后在工地上施工學習都會有很大的幫助。
建筑施工圖實習日記(九)
今天我觀看了3、4號樓澆注一層的剪力墻了，因為下面一層是沿街樓，所以樓層特別高，層高為3.9米，因為怕一次澆筑完后震搗不均勻，所以分兩層進行澆筑，然后用震動棒分別振實，墻與墻，墻與柱子的交接處的鋼筋比較密實，所以比其它部位澆筑起來更加困難，因為這些所以這些部位震搗的次數(shù)一定要比其他的部位多一些，以保證柱子成型。
建筑施工圖實習日記(十)
今天又有大面積的墊層做好了，需要在上面進行柱子及剪力墻的放樣，按排我與其它二位施工員一起去做。今天我來操作儀器，在二位施工員的幫助下，終于學會了操作。注：這臺儀器與學校學的不一樣，先進多了，很好操作。
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