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數(shù)控實(shí)習(xí)日記

時(shí)間:2021-08-24 20:00:54 實(shí)習(xí)日記 我要投稿

數(shù)控實(shí)習(xí)日記合集5篇

  時(shí)間如快馬般匆匆,一天又過去了,相信大家這一天里都收獲頗豐吧,何不趁現(xiàn)在趕緊寫一篇日記。是不是無(wú)從下筆、沒有頭緒?下面是小編為大家收集的數(shù)控實(shí)習(xí)日記5篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記合集5篇

數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇1

  今天是工作的第七天。因?yàn)楣镜脑蛟谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了,其實(shí)我心里挺高興的,因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的,我用的是FANUC程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的,因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是FANUC的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興,這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對(duì)于普通車床,數(shù)控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多任務(wù)位刀塔或動(dòng)力刀塔,機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件,具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件,而普通機(jī)床要由人來操作,我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此,數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件,而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的,這對(duì)我來說真的是太好了。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇2

  今天是工作的第八天了。今天我只要的是研究這個(gè)數(shù)控車床的卡盤了,因?yàn)檫@個(gè)和學(xué)校的是不一樣的原來我一直沒有看過,學(xué)校的還需要用板子還松緊,而公司的車床都不需要的,后來我問師傅才知道這個(gè)是液壓卡盤和液壓尾架。

  液壓卡盤是數(shù)控車削加工時(shí)夾緊工件的重要附件,對(duì)一般回轉(zhuǎn)類零件可采用普通液壓卡盤;對(duì)零件被夾持部位不是圓柱形的零件,則需要采用專用卡盤;用棒料直接加工零件時(shí)需要采用彈簧卡盤。

  對(duì)軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件,需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對(duì)零件尾端進(jìn)行支撐,才能保證對(duì)零件進(jìn)行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架。

  這個(gè)只是對(duì)我很重要,我也知道了什么叫做學(xué)無(wú)止境活到老學(xué)到考,這個(gè)意思了,在學(xué)校的只是皮毛,我們還要加強(qiáng)學(xué)校呀。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇3

  今天是離開校園參加工廠實(shí)習(xí)的第一天,充滿著期待和感傷。說期待是因?yàn)榻K于可以檢驗(yàn)檢驗(yàn)自己所學(xué)的專業(yè)知識(shí)了,看看到底自己學(xué)的怎么樣,因?yàn)椴还茉趯W(xué)校理論知識(shí)學(xué)得再好都沒有經(jīng)歷過實(shí)踐的洗禮。說道感傷是因?yàn)殡x開了生活了三年的大學(xué)校園,分別之際難免的有一些想念三年在大學(xué)經(jīng)歷的一切,馬上就要與朝夕相處的老師和同學(xué)分開心里不是滋味。上午8點(diǎn)我們實(shí)習(xí)的同學(xué)一起來到了工廠里第一天主要的任務(wù)就是了解工廠的一些規(guī)定和安排,四處看看工廠里面的各種機(jī)床。工廠分別加工鈑金和軸類零件,分為兩個(gè)車間,雖然在學(xué)校曾經(jīng)學(xué)習(xí)過沖床和折彎?rùn)C(jī)床的一些知識(shí),但是并沒有看過實(shí)體的機(jī)床,第一次看見從滿著好奇。而軸類加工的車間大都數(shù)都是一些常見的車床.銑床。通過一天的觀察與學(xué)習(xí)是我對(duì)工廠有了進(jìn)一步的了解,而我離開學(xué)校參加工作的第一天就這么結(jié)束了。

  今天是工作的第二天,過天第一天的學(xué)習(xí)和了解,今天的我可以在師傅的指導(dǎo)下完成一些簡(jiǎn)單的工作要求了。今天8點(diǎn)鐘師傅讓我在普車上加工一個(gè)簡(jiǎn)單的軸類零件,聽說使用在暖氣上的,因?yàn)閷?duì)精度不太有要求公差不較大,對(duì)于剛剛出校門的實(shí)習(xí)學(xué)生來說是不錯(cuò)的一個(gè)練習(xí)的機(jī)會(huì)。而我所用的普車是CA6140型普通車床,通過學(xué)校的理論學(xué)系習(xí)和對(duì)學(xué)校的本有車床的了解知道,CA6140型普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的`教導(dǎo)我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件,機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小,環(huán)境溫度低于30攝示度,相對(duì)溫度小于80%,這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了,我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。

  今天是工作的第三天。三天的實(shí)訓(xùn)生活下來感覺也沒有什么,因?yàn)榻裉旒庸さ倪是昨天加工的尼龍類零件,因?yàn)榫褪且恍┧芰狭慵詫?duì)加工者的技術(shù)要求并不是很高,都是一些Φ40的零件。因?yàn)閿?shù)控車床上有大批的零件需要加工,所以這樣的簡(jiǎn)單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個(gè)機(jī)器了,老是重復(fù)著上料.加工.下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運(yùn)行中的注意事項(xiàng)

  1.嚴(yán)禁非工作人員操作機(jī)床。

  2.嚴(yán)禁運(yùn)行中手摸刀具,機(jī)床的轉(zhuǎn)動(dòng)部分或轉(zhuǎn)動(dòng)工件。

  3.不準(zhǔn)使用緊急停車,如遇緊急情況用該按鈕停車后,應(yīng)按機(jī)床的啟動(dòng)前規(guī)定,重新檢查一遍。

  4.不許腳踏車床的導(dǎo)軌面,絲桿、光桿等,除規(guī)定外不準(zhǔn)用腳代替手操作手柄。

  5.內(nèi)壁具有砂眼,縮孔或有鍵槽的零件、不準(zhǔn)用三角刮刮削內(nèi)孔。

  6.氣動(dòng)后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達(dá)到規(guī)定值,方可使用。

  7.車削細(xì)長(zhǎng)工件,在床頭前兩面伸出長(zhǎng)度超過直徑4倍以上時(shí),應(yīng)按工藝規(guī)

  8.定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時(shí),應(yīng)加防護(hù)裝置和警告標(biāo)志。

  9.切削脆性金屬或切削易飛濺時(shí)應(yīng)加防護(hù)擋板,操作人要戴防護(hù)眼鏡

  20xx年2月19日

  今天是工作的第二周了,和大家更加的熟悉了,這對(duì)于我的工作也會(huì)更有幫助的,因?yàn)橛淇斓男那槭歉苫畹谋U吓c動(dòng)力。因?yàn)橐呀?jīng)工作了一個(gè)星期了機(jī)床需要清洗,所以今天的主要任務(wù)就是清洗機(jī)床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機(jī)床清洗這可是我最難受的事呀,在家里什么也不干看著車床上的油劑,我十分的頭痛?墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時(shí)候我終于看見新的加工零件了,我一看就知道難度比原來的大了,加工的是鐵件,這就要知道車床的轉(zhuǎn)速和進(jìn)給的速度了,而這些都是用通過長(zhǎng)年的經(jīng)驗(yàn)才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡(jiǎn)單,可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。

  20xx年2月20日 今天是工作的第七天。因?yàn)楣镜脑蛟谄哲嚿洗袅藥滋斓奈矣直卉囬g主任那排到了數(shù)控機(jī)床里干活去了,其實(shí)我心里挺高興的,因?yàn)槲以趯W(xué)校就是學(xué)習(xí)數(shù)控的,我用的是FANUC程序的數(shù)控機(jī)床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的,因?yàn)槲以趯W(xué)校學(xué)習(xí)的就是FANUC的我對(duì)留著這個(gè)數(shù)控機(jī)床非常的高興,這樣就能讓我所學(xué)的理論和實(shí)踐更加的結(jié)合到一起了。數(shù)控車床相對(duì)于普通車床,數(shù)控車床、車削中心,是一種高精度、高效率的自動(dòng)化機(jī)床。配備多工位刀塔或動(dòng)力刀塔,機(jī)床就具有廣泛的加工藝性能,可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復(fù)雜工件,具有直線插補(bǔ)、圓弧插補(bǔ)各種補(bǔ)償功能,并在復(fù)雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟(jì)效果。數(shù)控機(jī)床與普通機(jī)床加工零件的區(qū)別在于控機(jī)床是按照程序自動(dòng)加工零件,而普通機(jī)床要由人來操作,我們只要改變控制機(jī)床動(dòng)作的程序就可以達(dá)到加工不同零件的目的。因此,數(shù)控機(jī)床特別適用于加工小批量且形狀復(fù)雜要求精度高的零件,而且我醫(yī)藥對(duì)一次刀往后就會(huì)省力的,這對(duì)我來說真的是太好了。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇4

  今天是工作的第五天。今天因?yàn)闆]有什么零件讓我加工,我在師傅的要求下,有學(xué)習(xí)和了解了普通車床的操作規(guī)程首先就是開車前的檢查

  1.根據(jù)機(jī)床潤(rùn)滑圖表加注合適的潤(rùn)滑油脂。

  2.檢查各部電氣設(shè)施,手柄、傳動(dòng)部位、防護(hù)、限位裝置齊全可靠、靈活。

  3.各檔應(yīng)在零位,皮帶松緊應(yīng)符合要求。

  4.床面不準(zhǔn)直接存放金屬對(duì)象,以免損壞床面。

  5.被加工的工件、無(wú)泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導(dǎo)軌。

  6.未夾工件前必須進(jìn)行空車試運(yùn)轉(zhuǎn),確認(rèn)一切正常后,方能裝上工件。

  雖然這些常識(shí)我在學(xué)校就知道但是師傅認(rèn)為在學(xué)習(xí)一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求,這都是今后加工的經(jīng)驗(yàn)。

數(shù)控實(shí)習(xí)日記 篇5

  今天是實(shí)習(xí)的第一天,從今天開始,我們期待已久的為期兩周的金工實(shí)習(xí)就已經(jīng)開始了。

  早上八點(diǎn),我們就到了工業(yè)中心的門前集合(工業(yè)中心是我們這次實(shí)習(xí)的工作地點(diǎn)),然后聽老師給我們講了一些實(shí)習(xí)中應(yīng)該注意的問題,之后,我們就開始上班了。

  上午,我們學(xué)習(xí)的是測(cè)量。當(dāng)然上班也是需要學(xué)習(xí)的,而且測(cè)量在接下來的工作中用處都很大,所以我們都沒有大意,認(rèn)真的聽著老師講著和幫助我們動(dòng)手測(cè)量。

  首先,我們學(xué)習(xí)使用游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器(又叫千分尺),這些在我們高中的時(shí)候沒少接觸,尤其對(duì)于我們理科生來說,其實(shí)不是很難。但是,畢竟是大學(xué),講的就是比高中深?yuàn)W。高中的時(shí)候,我們只要知道怎么去讀數(shù)就可以了,可以說是“只知其然而不知起所以然”,而現(xiàn)在老師就告訴了我們,它的原理是什么,使我們更深一層的認(rèn)識(shí)到了游標(biāo)卡尺和螺旋測(cè)微器,這樣一來,我們對(duì)這些的了解就更加透徹了,運(yùn)用就更隨心應(yīng)手,容易掌控,而且記得牢固。

  然后,我們了解了一下全能角度尺,這對(duì)于我們來說就是新玩意兒了,不過它在這次實(shí)習(xí)中好像用處不大,所以我們只是了解一下就可以了。

  最后,老師給我們了一個(gè)小零件,讓我們測(cè)量它的長(zhǎng)度、高度和寬度,我們得心應(yīng)手,當(dāng)然不會(huì)讓老師失望啦,很快,我們就把答案揭曉。

  老師在滿意的笑容中宣布這節(jié)課的結(jié)束,就這樣,我們第一次的實(shí)習(xí)一上午過去了,給這次的金工實(shí)習(xí)起了一個(gè)很好的開頭!

  期待下午的實(shí)習(xí)!

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