數(shù)控實習日記七篇
不知不覺中一天又要結束了，這一天里，有沒有哪件事或某個人觸動到我們呢？需要認真地為此寫一篇日記了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編整理的數(shù)控實習日記7篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
數(shù)控實習日記 篇1
xxxx、xx、xx 星期一
今天是去公司報道的第一天，早上六點多就從家出發(fā)去公司了，到公司時已經(jīng)八點多了。到公司之后特別的緊張，因為這是報道的第一天，同時也是實習的第一天。到了公司之后我首先來了位于辦公大樓四樓的人力資源部，在介紹了自己之后由人事專員黃小姐接待了我，她具體的向我介紹了公司的主要業(yè)務以及主打產(chǎn)品，然后就帶我來到了生產(chǎn)車間，把我交給了生產(chǎn)部長，生產(chǎn)部長帶我參觀了整個車間，同時向我介紹了我以后將要進行的工作，以及車間的一些工作章程，單位人員的一些職責，同時將我介紹給了今后的同事。
下午的時候我已經(jīng)分好了師傅，跟在時候的身后給師傅打下手，熟悉工作。
實習的第一天就這么過去了，感覺很輕松，但愿以后也是吧。
今天是實習的第二天，正常是八點才上班的，我七點四十就到了公司，畢竟我是新人，來早點總是好的嘛，呵呵。
師傅說今天我們要的加工的是一個橫軸，需要車螺紋的那種，我們使用的是CAxxxxC車床，師傅在檢查了車床，確定沒有問題之后就開始上刀了，在上刀具的同時告訴我上刀時需要的注意的事項，之后就開始加工零件了，在加工工件的同時，問了我很多問題，不過都是些無聊的問題，像是家是哪的?多大了？之類的，不過在這之后我和師傅就已經(jīng)熟悉了很多，我知道了師傅姓周，只比我大幾歲，為人挺和善的，挺好相處的，呵呵，看來以后不會被師傅欺負了，哈哈。
今天是工作的第三天，過天第一天的學習和了解，今天的我可以在師傅的指導下完成一些簡單的工作要求了。今天x點鐘師傅讓我在普車上加工一個簡單的軸類零件，聽說使用在暖氣上的，因為對精度不太有要求公差不較大，對于剛剛出校門的實習學生來說是不錯的一個練習的機會。而我所用的普車是CAxxxx型普通車床，通過學校的理論學系習和對學校的本有車床的了解知道，CAxxxx型普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。而通過師傅的教導我還知道了普通車床的正常使用必須滿足如下條件，機床所處位置的電源電壓波動小，環(huán)境溫度低于xx攝示度，相對溫度小于xx%，這樣才能保證加工零件的精度在最好。加工了之后就是清理了，我感覺今天干活不怎么類但是主要是清洗比較麻煩。
今天我和師傅被調去了干鉗工了，今天的任務比較有趣，要求將一塊金屬板加工成一個鐵皮盒子。
要先在金屬板上劃線，然后用剪刀裁剪，時刻都有劃破手的可能，所以師傅一直在強調規(guī)范操作的重要性。
把金屬板加工成盒子，看著很簡單，可是當我自己動手時，我悲劇的發(fā)現(xiàn)，事實遠不像我想象的那么簡單，劃線難，可是裁剪更難，要是一不小心剪錯了，就完蛋了…、剪的比要求尺寸大了到是還好說，有補救的余地，可是剪小了，那么這塊金屬板就成了廢料了！
小心翼翼的劃線，裁剪。生怕一個失誤把尺寸裁剪錯了，不過小心無大錯，在裁剪完成之后一量尺寸，分毫不差！哈哈…、、我是天才，這都難不倒我，哈哈
今天是工作的第四天了。今天我只要的是研究這個數(shù)控車床的卡盤了，因為這個和學校的是不一樣的原來我一直沒有看過，學校的還需要用板子還松緊，而公司的車床都不需要的，后來我問師傅才知道這個是液壓卡盤和液壓尾架
液壓卡盤是數(shù)控車削加工時夾緊工件的重要附件，對一般回轉類零件可采用普通液壓卡盤；對零件被夾持部位不是圓柱形的`零件，則需要采用專用卡盤；用棒料直接加工零件時需要采用彈簧卡盤。
對軸向尺寸和徑向尺寸的比值較大的零件，需要采用安裝在液壓尾架上的活頂尖對零件尾端進行支撐，才能保證對零件進行正確的加工。尾架有普通液壓尾架和可編程液壓尾架
這個只是對我很重要，我也知道了什么叫做學無止境活到老學到考，這個意思了，在學校的只是皮毛，我們還要加強學校呀。
數(shù)控實習日記 篇2
今天是工作的第六天，也是第二周了，和大家更加的熟悉了，這對于我的工作也會更有幫助的，因為愉快的心情是干活的保障與動力。因為已經(jīng)工作了一個星期了機床需要清洗，所以今天的主要任務就是清洗機床和為下一批的零件編寫加工工藝。說到機床清洗這可是我最難受的事呀，在家里什么也不干看著車床上的油劑，我十分的頭痛�？墒且幌脒@是在工廠自己早晚要懂事干活的我也只好去了。今天下午的時候我終于看見新的加工零件了，我一看就知道難度比原來的大了，加工的是鐵件，這就要知道車床的轉速和進給的速度了，而這些都是用通過長年的經(jīng)驗才能了解和獲得的。而今天看著師傅加工感覺一切都那么簡單，可能這就是熟能生巧吧。今天工作沒有干什么但是卻真的大開眼界呀。
數(shù)控實習日記 篇3
今天是工作的第五天。今天因為沒有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學習和了解了普通車床的操作規(guī)程首先就是開車前的檢查
1．根據(jù)機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
2．檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
3．各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。
4．床面不準直接存放金屬對象，以免損壞床面。
5．被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導軌。
6．未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常后，方能裝上工件。
雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認為在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經(jīng)驗。
數(shù)控實習日記 篇4
今天是工作的第三天。今天因為沒有什么零件讓我加工，我在師傅的要求下，有學習和了解了普通車床的操作規(guī)程首先就是開車前的檢查
1.根據(jù)機床潤滑圖表加注合適的潤滑油脂。
2.檢查各部電氣設施，手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
3 各檔應在零位，皮帶松緊應符合要求。
4 床面不準直接存放金屬物件，以免損壞床面。
5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內(nèi)、磨壞導軌。
6 未夾工件前必須進行空車試運轉，確認一切正常后，方能裝上工件。
雖然這些常識我在學校就知道但是師傅認為在學習一遍是十分有意義的。我也要記住這些要求，這都是今后加工的經(jīng)驗。
第四天了，之前的三天的工作讓我學到了很多在學校、在書本里學不到的東西，同時讓我對數(shù)控加工的工作的熱情更加的深了！哈哈?
今天的工作是繼續(xù)加工昨天的工件，今天的工作計劃是加工出十個成品的橫軸，誒，工作量不小啊，不過我是不死小強，我可以堅持下去，吼吼，不就是十個工件么，我相信在師傅的帶領下，一定可以完成的！
事實證明我們成功了，在下班之前輕松的完成了今天的十個工件的任務量，不得不說，聽著挺多，其實干起來也們輕松么！哈哈?.睡覺去了，期待明天的工作會很有趣?.
今天我和師傅被調去了干鉗工了，今天的任務比較有趣，要求將一塊金屬板加工成一個鐵皮盒子。
要先在金屬板上劃線，然后用剪刀裁剪，時刻都有劃破手的可能，所以師傅一直在強調規(guī)范操作的重要性。
把金屬板加工成盒子，看著很簡單，可是當我自己動手時，我悲劇的發(fā)現(xiàn)，事實遠不像我想象的那么簡單，劃線難，可是裁剪更難，要是一不小心剪錯了，就完蛋了?.剪的比要求尺寸大了到是還好說，有補救的余地，可是剪小了，那么這塊金屬板就成了廢料了！
小心翼翼的劃線，裁剪。生怕一個失誤把尺寸裁剪錯了，不過小心無大錯，在裁剪完成之后一量尺寸，分毫不差！哈哈?..我是天才，這都難不倒我，哈哈
今天周五了，辛苦了一周了，明天終于可以休息一下了。
數(shù)控實習日記 篇5
今天是工作的第三天。三天的實訓生活下來感覺也沒有什么，因為今天加工的還是昨天加工的尼龍類零件，因為就是一些塑料零件所以對加工者的技術要求并不是很高，都是一些Φ40的零件。因為數(shù)控車床上有大批的零件需要加工，所以這樣的簡單的零件就用在普車上加工了。我感覺我今天變成了一個機器了，老是重復著上料．加工．下料的步驟。這可能就是數(shù)控加工的枯燥之處吧。要說有意義的是我看見了普車加工的一些運行中的注意事項
1．嚴禁非工作人員操作機床。
2．嚴禁運行中手摸刀具，機床的轉動部分或轉動工件。
3．不準使用緊急停車，如遇緊急情況用該按鈕停車后，應按機床的啟動前規(guī)定，重新檢查一遍。
4．不許腳踏車床的導軌面，絲桿、光桿等，除規(guī)定外不準用腳代替手操作手柄。
5．內(nèi)壁具有砂眼，縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刮削內(nèi)孔。
6．氣動后液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規(guī)定值，方可使用。
7．車削細長工件，在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時，應按工藝規(guī)
8．定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭后面伸出時，應加防護裝置和警告標志。
數(shù)控實習日記 篇6
今天是工作的第七天。因為公司的原因在普車上呆了幾天的我又被車間主任那排到了數(shù)控機床里干活去了，其實我心里挺高興的，因為我在學校就是學習數(shù)控的，我用的是FANUC程序的數(shù)控機床我們工廠 還有華中和廣數(shù)的，因為我在學校學習的就是FANUC的我對留著這個數(shù)控機床非常的高興，這樣就能讓我所學的理論和實踐更加的結合到一起了。數(shù)控車床相對于普通車床，數(shù)控車床、車削中心，是一種高精度、高效率的自動化機床。配備多任務位刀塔或動力刀塔，機床就具有廣泛的加工藝性能，可加工直線圓柱、斜線圓柱、圓弧和各種螺紋、槽、蝸桿等復雜工件，具有直線插補、圓弧插補各種補償功能，并在復雜零件的批量生產(chǎn)中發(fā)揮 了良好的經(jīng)濟效果。數(shù)控機床與普通機床加工零件的區(qū)別在于控機床是按照程序自動加工零件，而普通機床要由人來操作，我們只要改變控制機床動作的程序就可以達到加工不同零件的目的。因此，數(shù)控機床特別適用于加工小批量且形狀復雜要求精度高的零件，而且我醫(yī)藥對一次刀往后就會省力的，這對我來說真的是太好了。
數(shù)控實習日記 篇7
為了加深對本專業(yè)的了解，提高同學們的實際操作能力，學校特于今年假期安排我們進行金工實習。在實習中，我們熟悉了不同工種的理論知識以及相應的實際操作在所有的工種中，我對銑床工的感觸最深。
銑工的實習時間為兩天半。
第一天的上午先是由王銀萍老師給我們上理論知識課。當時我聽著老師講課就一頭霧水，什么是立銑，什么是臥銑?——基本上聽不明白，但知識總歸知識，實際操作離不開理論指導，只好認真聽課，做好筆記。聽完王老師的課后，休息一會兒，就由徐方林老師給我們演練操作過程。看到龐大的機器，聽著隆隆的機械聲音，同學們心中有點兒發(fā)悚。徐老師似乎看出了這一點，對我們說：只要你們認真聽課，掌握操作方法，遵守操作規(guī)范，是不會出現(xiàn)安全問題的。
徐老師演練完之后，就開始讓我們上“戰(zhàn)場”了，五個人一組。分到工具和零件后，來到指定的機器，五個人輪流對銑床的操作系統(tǒng)熟悉一下，經(jīng)過這樣一練習，發(fā)覺王老師給我們講的理論知識清晰了不少，而且我對銑床的恐懼少了許多。
按下來的兩天時間，我們就開始按照要求的流程加工我們的工件。加工的工件是寬28長187mm的鋼件，我們要把它加工成長方體，寬高均為19.02mm.然后切斷長為19+-0.5mm的兩根。加工第一個工件時，我們小組小心翼翼，生怕少銑或者多銑了一點，第一刀都要精量細測，花費了很長時間，掌握了不少經(jīng)驗。第一個工件得到老師的認可，到了第二個工件的時候, 我們就有點驕傲，心浮氣躁，操作也不再謹慎，結果由于毛刺沒挫凈，影響了加工質量。這倒使我們冷靜下來，凡事不能操之過急要按步驟來，要認真對待第一個工件。這對我將來的生活和工作來說都是不變的真理。
有了前兩次的經(jīng)驗，第三個工件的加工相當順利。接下來就是切斷了，切斷比較簡單，時間短，但由于我們的粗心大意，只記了一個保護措施，在操作過程中，鐵屑飛出差點傷了組員。有驚無險，看來老師說得對，安全無小事，一個極小的失誤就有可能造成重大事故。
所有工序都做完了，看著自己加工后的產(chǎn)品，心中很有一番成就感，付出就有回報，我付出了汗水，我就獲得了知識和經(jīng)驗，這可是一生享用不盡的財富。最后的下午是理論考試，題目不是太難，老師都講到了，而且經(jīng)過實際操作之后,思路很清晰，印象比較深，答卷也就容易多了。
很感謝徐方林老師和王銀萍老師對我們的教導和培訓，感謝學校給我們一個煅煉的平臺，讓我明白：天道酬勤，一份耕耘，一份收獲!!!
【數(shù)控實習日記七篇】相關文章：
粵公網(wǎng)安備 44010602002712