倉庫實習日記五篇
一天的時間眼看就要結(jié)束了,我們一定有不少所感觸的事情吧,這也意味著,又要開始寫日記了。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編幫大家整理的倉庫實習日記5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
倉庫實習日記 篇1
剛開始公司的人并沒有明確安排我做什么,而是拿一份倉庫所有產(chǎn)品的資料給我,讓我先在一號倉的各樓層熟悉產(chǎn)品并了解倉庫產(chǎn)品的擺放規(guī)律。那幾天我一直拿著那份資料在倉庫里轉(zhuǎn)著,遇到不懂得地方就問同事,她們也都挺樂意教的。就這樣對倉庫有了一定的認識,但的對于倉庫具體的運作流程還是一團云霧?此齻儾僮髦鳱C系統(tǒng),心里想著有些復雜,要學的東西還很多。偶爾也會向同事請教NC操作的方法,但是沒有實際操作過總是會忘記的。那不是一朝一夕就能學會的,只能慢慢學。
初步了解NC系統(tǒng)是我實習第二周的收獲。
倉庫實習日記 篇2
現(xiàn)在都已經(jīng)第二周了,想想上周的實習,實際上算是適應(yīng)期吧。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作,主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基。可別小看了這些活,雖說簡單,但是都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要,因為他們都是相互關(guān)聯(lián)的。
為了保證最后能夠順利,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但是能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。
前天入庫完之后,這兩天都沒什么貨物會到,所以今天就被安排到和幾個同事一塊對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。
在進行盤存的時候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業(yè)都是使用叉車,所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當發(fā)現(xiàn)破損,要及時跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節(jié)很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。
不知不覺來公司都兩個星期了,下午經(jīng)理臨時給我們一起來實習的其他同事進行了一場考試;径际顷P(guān)于公司平時的基本業(yè)務(wù)流程以及公司的規(guī)章制度的試題。我們每個人一份試卷,答題時間為30分鐘。通過對這兩周的實習經(jīng)驗和與之前同事交流的回憶,很快我就答完了。經(jīng)理開了我的試卷,略略點頭。除了少許地方答得不太完整,總體情況還是比較滿意的。此次考試是公司對我們這些新人前段時間實習成果的一次檢驗。
考試的內(nèi)容都是日常工作中可以碰到的,只要你細心觀察并認真的實踐操作過還是比較容易的?荚囀墙裉觳磐ㄖ模覀兌几杏X到有些措手不及。此次考試有效的警示了我們,在日常的工作中一定要認真去學習,不懂的地方一定要搞清楚,就算以后有再多的考核都會迎刃而解的。
倉庫實習日記 篇3
20xx年2月25日 星期五
從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習,格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負責,倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。今天沒有出入庫作業(yè),我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。
20xx年2月26日 星期六
這兩天都沒什么業(yè)務(wù),楊總讓我學習下公司的入庫作業(yè)的一些流程,明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下:
一、格力公司貨車司機把貨載到公司, 倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,由叉車工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫簽收單:實收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是,當發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時,要在與格力公司溝通后,進行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則:(1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進出庫頻率較高的型號,擺放在靠近出庫口的位置。
四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結(jié)存,收貨簽名。
入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。
這就是入庫時的整個作業(yè)過程,看似簡單的工作,可馬虎不得,空調(diào)每臺都是上千元,數(shù)量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失。
20xx年2月28日 星期一
今天下雨了,由于空調(diào)產(chǎn)品怕潮怕濕,所以今天就沒有出入庫的任務(wù)。早上我和其他幾個同事一起,對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業(yè)都是使用叉車,所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給公司造成損失。所以當發(fā)現(xiàn)破損,要及時跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節(jié)很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。
20xx年3月1日 星期二
今天有出庫作業(yè),因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學習就可以了。出庫的主要流程就是:
1.司機帶著提貨單來倉管員處提貨,倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫,核對車牌 號碼。
2.叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外,管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方:(1)對每托盤掃碼結(jié)束后,要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確,防止漏掃。(2)裝車的時候,先裝外機后裝內(nèi)機,如果有柜機,先裝柜機。
3.簽單:簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字,第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。
4.每次發(fā)貨結(jié)束后,要對倉庫的庫存情況要盤點,并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。
值得注意的就是,掃碼的人員一定要細心,不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務(wù)質(zhì)量帶來損失。所以工作人員在工作的同時,也在對外展示公司的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
20xx年3月2日 星期三
早上吃完早飯,就有車來提貨。在做好準備工作后,我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作,心里難免有點緊張,不過有同事在我旁邊指導,心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著,因為只有一位叉車工,并且每次的出貨時間都很緊張,所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。今天出在出第一車貨時,我就出現(xiàn)了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物,還好被同事看到了,不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁,然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候,一邊從倉庫盤貨出來掃描,另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂,掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為公司還處于起步階段,對出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范,所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也較高,工作時思想要高度集中,防止出現(xiàn)工作紕漏。希望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細則,使工作更加便利。當然,今天的失誤還應(yīng)當我負主要責任,因為剛實踐出庫作業(yè),許多地方還不是很熟悉,所以應(yīng)當加強學習,在日后的工作中不斷得到提高。
20xx年3月3日 星期四
實習第一個星期,實際上算是適應(yīng)期。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作,主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基?蓜e小看了這些活,雖說簡單,但都是不可忽視的`。每件事情都至關(guān)重要,因為他們都是相互關(guān)聯(lián)的。為了保證最后能夠順利,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。
第一個星期的實習,我可以簡單的總結(jié)為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考,多動手!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力,在碰到問題的時候,自覺努力去尋求解決的辦法,這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,當解決的時候也會獲益良多。另一方面,要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體,每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流,互相幫助,合力完成共同的目標,團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
倉庫實習日記 篇4
集訓完后我被分配到成品倉的二樓,其產(chǎn)品主要是超能吸嬰兒紙尿褲。之前我大部分時間都是待在一樓學習的,其大部分產(chǎn)品是銷往海外的。部分工作內(nèi)容是一至的,一樓還需要負責開單、轉(zhuǎn)庫的工作。但是慢慢也就熟悉了二樓的產(chǎn)品以及工作內(nèi)容。曾經(jīng)的孤獨似乎逐步淡化。其實我感覺上班就像在學校上課一樣,倉庫的每層樓都有5個左右的倉管,平時工作不忙的時候就會開開玩笑,感覺這樣的生活挺好的。
慢慢的我跟她們打成一片,感覺每天都過的很快,也過的很開心。
倉庫實習日記 篇5
倉庫實習日記【1】
上周跟x哥在庫房主要負責晚上補貨和部分天津退貨,進入四月份,百事食品銷售量漸漸進入淡季,現(xiàn)在每天晚上的補貨量不到平常的一半,所以趁著業(yè)余時間多多看看專業(yè)方面的書籍,補充一下,也是更好的將理論知識與實際相聯(lián)系吧~
這幾天晚上在庫房做事,發(fā)現(xiàn)幾個問題,在這里提出來一下:
一、車輛的滿載率沒有得到充分的利用,間接的增加了運輸成本
所謂補貨就是百事根據(jù)第二天北京客戶的訂單情況,結(jié)合北京庫房實際庫存情況,如果庫房沒有訂單上的貨物品種而及時從百事工廠調(diào)撥過來,從而減少由于無貨而帶來的銷售損失,一般情況下補貨的品種都是平常銷量不是很大且難預測其每天銷量的品種,所以這些產(chǎn)品在庫房的庫存量不是很多,少則一兩箱,多則十多箱,隨著百事食品的銷售進入淡季,庫房每天晚上的補貨量也相應(yīng)的減少,以前基本上少則都有2車(四五十個方)現(xiàn)在基本晚上只有十幾個方 ,多的一次也就三十多個方,比如星期二晚上只有三十四個方的貨量,卻用了兩輛25個方的貨車提貨,這些貨如果用一輛車去百事工廠提貨顯然不行,但是用兩輛25個方左右的貨車又有顯有點浪費,車輛沒得到綜合運用,那么如何既能使車輛滿載率得到提高,減少運輸成本,又而不影響客戶的訂單及時送達呢?
個人建議:可以跟百事協(xié)商,在每天的補貨計劃上綜合考慮車輛的使用效率,比如可以星期二只有三十四個方補貨量但是可以適當增加那些銷量不是很大的品種的庫存量從得使得貨量到50個方,這樣一、方面車輛得到滿載,另一方面訂單貨物數(shù)量得到及時補充,其次一方面適當增加了那些銷量不大的品種安全庫存量,而不要等到每次客戶訂單下來,庫房沒貨而臨時緊急從工廠調(diào)撥過來。(據(jù)本人調(diào)查發(fā)現(xiàn)有些銷量不好的品種,如桂格麥片、100g包裝品種,如果第二天客戶只下了一箱訂單量,百事晚上就只從工廠調(diào)撥一箱過來,等下次在下這個品種的訂單時,再臨時從工廠調(diào)撥補充。
二、減少倉儲風險和倉儲運作成本,提高倉儲經(jīng)營效益
星期三晚上補貨在檢驗的時候碰巧發(fā)生這樣一件事,有兩箱百事產(chǎn)品被人開箱了,檢查數(shù)量發(fā)現(xiàn)一箱少了四小包,另一箱少了三小包,如果這貨發(fā)不出去(能發(fā)出去的可能性很小),那么就只能公司自己買單了,這就意味著公司將損失三四百塊錢,于是x哥及時打電話聯(lián)系百事工廠人員和百事現(xiàn)場人員,他們講貨物從工廠出來時候是完好無損的,百事現(xiàn)場人員也證實沒有開箱的痕跡,所以可能貨物是在回倉庫途中被開箱而少貨的,但公司對處理這樣的問題沒有相關(guān)的制度,或有但沒得到很好的執(zhí)行,所以這事就不了了之了。
倉庫實習日記【2】
天下無不散之宴席!到今天為期一周的倉庫實習就這樣結(jié)束啦。此次實習給我留下了很多不可磨滅的回憶。我學到許多課本上學不到的知識,也學會了隨機應(yīng)變。特別感謝陳師傅這段時間在工作上的指導,才能讓我這么快的適應(yīng)公司工作的需要。
第一天上班,多少有些小激動,這是我大學期間的第二次假期實習。前一次主要去做了一項與自己專業(yè)不太相關(guān)的自動噴漆車間的工作。而這一次,我做的是倉庫管理員的實習工作,跟自己專業(yè)是最對口的,這次我終于有機會能將自己在學校中學習的理論應(yīng)用到實踐中了,真的很興奮。
早上,到公司之后,公司的HR,帶我到公司的倉庫,將我引薦給了公司倉庫的負責人李紅菊,也就是公司給我安排的實習指導老師。這么前輩,看起來還挺平易近人的。
第一次,進到公司的倉庫,空氣中有些比較刺激的味道。據(jù)李指導介紹,廈門祥華工貿(mào)有限公司是一家集設(shè)計、制版、絲網(wǎng)印刷為一體的專業(yè)絲網(wǎng)印刷企業(yè),公司還擁有先進的生產(chǎn)設(shè)備和專業(yè)的技術(shù)開發(fā)團隊,以及素質(zhì)過硬的生產(chǎn)隊伍。而且公司已取得國際多家知名品牌的印刷授權(quán)書。
由于剛進公司,所以,今天李指導讓我熟悉熟悉一下出入庫的流程。
公司的伙食還真不錯,而且準時上下班。下午五點多就下班了,感覺上班也沒什么嘛,可能是還沒真正干活吧。
好好休息下,明天應(yīng)該有活需要做了。
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