工程造價實習(xí)自我鑒定范文3篇
工程造價實習(xí)自我鑒定篇一
建設(shè)項目工程造價全過程分析、控制、管理和服務(wù)；建設(shè)項目投資估算、概預(yù)算的編制和審核；建設(shè)項目合同價款的確定、合同價款的簽訂和調(diào)整及工程款支付；工程結(jié)算及竣工決算報告的編制與審核，工程造價經(jīng)濟(jì)糾紛的鑒定和仲裁的咨詢。
實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的所長負(fù)責(zé)制。下設(shè)總審室、質(zhì)量監(jiān)督室、辦公室、財務(wù)部、造價審核及投資審核部。制定了一整套符合現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營和行業(yè)規(guī)范的規(guī)章制度。具有完備的企業(yè)組織章程、財務(wù)管理制度、人事管理制度、業(yè)務(wù)質(zhì)量控制制度以及業(yè)務(wù)檔案管理制度。本著“服務(wù)為先、誠實信用”的經(jīng)營理念，恪守獨立、客觀、公正的執(zhí)業(yè)原則。
一、情況說明
1、為了全面掌握20xx年度本市建設(shè)工程咨詢行業(yè)中造價咨詢和招標(biāo)代理方面的業(yè)務(wù)開展情況，今年第一季度，根據(jù)協(xié)會的要求和布置，會員單位上報了相關(guān)材料，協(xié)會對此作了專門的匯總。本市具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的會員單位共198家，截止3月20日，上報材料的單位有160家，占應(yīng)報單位總數(shù)的80、8%，還有近20%的單位沒有上報。雖然行業(yè)內(nèi)一些主要企業(yè)的資料均已收到，但還是不夠全面。在上報的材料中，我們發(fā)現(xiàn)有些數(shù)據(jù)不盡合理，或是合同額、營業(yè)收入報得太高，或是從業(yè)人數(shù)報得太少。對這些不切實際的情況，我們在了解核實后已作了一定的更正。當(dāng)然，還有可能存在一些尚未發(fā)現(xiàn)的問題。
2、在匯總統(tǒng)計160家企業(yè)20xx年所簽合同額以及營業(yè)收入時，我們主要計算了造價咨詢和招標(biāo)代理的合同額和業(yè)務(wù)收入，對以造價咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)為主的企業(yè)，也計算了他們項目管理與工程咨詢的合同額及營業(yè)收入。
二、幾項主要數(shù)據(jù)
1、本市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)20xx年合同額和營業(yè)收入情況
根據(jù)以上說明，20xx年160家具有造價咨詢資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的造價咨詢合同額約11、88億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的22、7%；具有招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)所簽訂的招標(biāo)代理合同額約4、xx億元，約為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年合同額的7、8%。20xx年具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)企業(yè)的營業(yè)收入分別約12、48億元和約4、31億元，為本行業(yè)協(xié)會所有企業(yè)年營業(yè)收入的28、4%和9、8%。另據(jù)不完全的統(tǒng)計，20xx年承接的造價咨詢和招標(biāo)代理的項目數(shù)分別為19778項和5934項。
從以上情況看，造價咨詢、招標(biāo)代理行業(yè)20xx年的營業(yè)收入與20xx年相比，均有一定幅度的提高，其中造價咨詢方面增長了18、2%，招標(biāo)代理方面增長了33%。與20xx年相比，20xx年所承接的項目數(shù)在造價咨詢方面增加了12、9%，在招標(biāo)代理方面增加了51%。
2、本市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)所接本行政區(qū)內(nèi)業(yè)務(wù)與外省市業(yè)務(wù)的情況
在認(rèn)真分析了今后本市基本建設(shè)的發(fā)展趨勢后，一些具造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)審時度勢，開始走向外省市承接造價咨詢和招標(biāo)代理業(yè)務(wù)。據(jù)統(tǒng)計，20xx年在所簽的造價咨詢和招標(biāo)代理合同額中，外省市的業(yè)務(wù)分別占7、7%和6、1%。由此可見，本市的造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)已對向外省市的拓展予以關(guān)注。
3、本市具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)中從事該兩類工作的從業(yè)人員和注冊人員情況
根據(jù)對上報材料的匯總，到20xx年期末，在160家具有造價咨詢和招標(biāo)代理資質(zhì)的企業(yè)中，造價咨詢的從業(yè)人員共有31xx人，招標(biāo)代理的從業(yè)人員共有1353人（部分單位在填報從業(yè)人員數(shù)時，因為對從業(yè)人員也應(yīng)該包括注冊人員的情況不夠清楚，所以存在著少報的現(xiàn)象）；注冊造價工程師為26xx人；上海市招標(biāo)工程師為1281人。
三、對本市造價咨詢、招標(biāo)代理企業(yè)合同額及營業(yè)收入情況的一些分析
1、對160家企業(yè)20xx年造價咨詢和招標(biāo)代理的合同額和營業(yè)收入情況的具體分析合同額：20xx年所簽合同額在5000萬元以上的企業(yè)有5家（他們的合同額占全市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)總合同額的24、3%）；所簽合同額在3000～5000萬元的企業(yè)有12家（合同額在3000萬元以上的17家企業(yè)占總合同額54、2%）；所簽合同額在1000～3000萬元的企業(yè)有26家（合同額在1000萬以上的43家企業(yè)雖然只占160家企業(yè)的27%，但卻占合同總額的83%）。
營業(yè)收入：20xx年度營業(yè)收入在5000萬元以上的企業(yè)有7家（他們的營業(yè)收入占全市造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)總營業(yè)收入的28、2%）；營業(yè)收入在3000萬元～5000萬元的企業(yè)有11家（合同額在3000萬元以上18家企業(yè)的營業(yè)收入占總營業(yè)收入的54、1%）；營業(yè)收入在1000萬～3000萬元的企業(yè)有23家（合同額在1000萬元以上的41家企業(yè)雖然只占企業(yè)總數(shù)的25、6%，但他們的營業(yè)收入?yún)s占總營業(yè)收入的78、8%）。
從以上情況可見，約25%左右的企業(yè)，在造價咨詢和招標(biāo)代理行業(yè)中占據(jù)了主導(dǎo)地位。
2、對這次上報材料中造價咨詢、招標(biāo)代理企業(yè)年人均營業(yè)收入的分析實習(xí)報告為簡便起見，此次在對企業(yè)營業(yè)收入作分析時，未將企業(yè)的造價咨詢、招標(biāo)代理兩類營業(yè)收入分開計算，而只考慮了企業(yè)總的營業(yè)收入和期末生產(chǎn)人員數(shù)。上述41家營業(yè)收入超過1000萬以上的企業(yè)，其年人均營業(yè)收入基本都在40萬元左右，而一些具有建設(shè)監(jiān)理、造價咨詢、招標(biāo)代理三種資質(zhì)的企業(yè)和一些只具單獨造價咨詢或招標(biāo)代理資質(zhì)的中小型企業(yè)，其年人均營業(yè)收入都低于此水平。
20xx年，造價咨詢和招標(biāo)代理企業(yè)的年人均營業(yè)收入一般都不超過60萬元，但確有個別企業(yè)超過80萬的。據(jù)我們分析，這些企業(yè)在上報的人員數(shù)上可能有所遺漏，或是存在著人均營業(yè)收入提高的其它有利因素，如前期咨詢業(yè)務(wù)開展得較好，所接項目規(guī)模都較大，且能保證合理收費等。
四、工程造價的咨詢
對造價咨詢、招標(biāo)代理企業(yè)上報材料的匯總工作，今年是第一次由行業(yè)協(xié)會比較認(rèn)真地來操作。雖然大部分企業(yè)對填報工作都比較認(rèn)真，但因為此項工作尚未列入當(dāng)局統(tǒng)計的范圍，所以有個別企業(yè)在數(shù)據(jù)的填報上還不是十分專業(yè)。協(xié)會迫切希望此項工作今后能列入當(dāng)局的統(tǒng)計范圍。同時，協(xié)會要求企業(yè)在填報前，要做一定的宣傳工作，并就填報的具體要求作出詳細(xì)說明，以力求能夠準(zhǔn)確反映行業(yè)的基本情況。此外，在企業(yè)上報的材料中，還要反映在為委托方提供造價咨詢及招標(biāo)代理服務(wù)中產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，以便于協(xié)會全面掌握行業(yè)的真實情況，使協(xié)會在向當(dāng)局提出建議時有更加充分的依據(jù)，在編制行業(yè)發(fā)展規(guī)劃等方面也能更好地發(fā)揮積極作用在現(xiàn)階段，國有資產(chǎn)仍占工程建設(shè)投資的主體，出于對國有資產(chǎn)管理控制的需要，在工程建設(shè)的諸多環(huán)節(jié)上仍存在較多帶計劃經(jīng)濟(jì)色彩的行政干預(yù)，在工程造價領(lǐng)域內(nèi)市場經(jīng)濟(jì)的改革比較滯后，這一因素制約了工程造價咨詢的`市場需求。
由于國家為了規(guī)范建設(shè)市場領(lǐng)域，強(qiáng)制推行建設(shè)工程招標(biāo)投標(biāo)制度，因此，產(chǎn)生了工程標(biāo)底編制與審核的市場。國家為了控制工程建設(shè)投資推行工程決算審計制度，于是出現(xiàn)了工程決算審核的業(yè)務(wù)。至于其他領(lǐng)域，由于缺乏國家強(qiáng)制推行的某種促進(jìn)制度，或者是雖有制度，但長期以來個別行業(yè)的保護(hù)仍然比較明顯，沒有把相應(yīng)的工作留給社會中介咨詢機(jī)構(gòu)去做，而是控制在行政權(quán)力部門，因此難以形成相應(yīng)的造價咨詢市場需求。
工程造價咨詢服務(wù)應(yīng)該貫穿于工程建設(shè)全過程，包括投資估算、設(shè)計概算、預(yù)算（標(biāo)底）編制與審核、結(jié)算審核等環(huán)節(jié)，因此應(yīng)該有足夠的空間去發(fā)揮自身的作用。有數(shù)據(jù)顯示，目前為建設(shè)工程提供全過程咨詢服務(wù)在全球己形成了一個年營業(yè)額達(dá)4000多億美元的產(chǎn)業(yè)，行業(yè)產(chǎn)值占全球固定資本形成總額的比例達(dá)到6%以上。其中工程咨詢公司的市場份額占據(jù)一半。而我國造價咨詢業(yè)提出要為工程建設(shè)全過程提供服務(wù)的口號已經(jīng)有多年，但不要說項目經(jīng)濟(jì)評價、可行性研究、造價數(shù)據(jù)分析等高端的咨詢服務(wù)領(lǐng)域，即使是對全過程的造價服務(wù)，現(xiàn)在真正能做到的也寥寥無幾。絕大多數(shù)造價咨詢企業(yè)還只是沉酒于周期短、見效快、程序簡單的服務(wù)。比如，依照業(yè)主提供的圖紙和zhèng fǔ 部門發(fā)布的計價依據(jù)進(jìn)行標(biāo)底制作、預(yù)結(jié)算編制或?qū)彶闃I(yè)務(wù)等等。
工程造價實習(xí)自我鑒定篇二
鋼筋籠的制作為現(xiàn)場制作，連接為焊接，分段下孔，鋼筋籠的加強(qiáng)箍必須與主筋焊接，焊條我們采用5字頭型號，以保證鋼筋籠焊接質(zhì)量。鋼筋籠在安裝過程中不能變形。鋼筋籠一次性使用一臺吊機(jī)。鋼筋籠頂端要焊吊掛筋，高出鋼護(hù)筒。鋼筋籠就位后，吊掛筋支承在護(hù)筒頂?shù)恼砟旧�，不能直接放在護(hù)筒上。為了讓我們在以后檢測樁位正常鋼筋與護(hù)筒距離正常，所以我們箍筋要求多焊出一圈。
混凝土灌注時必須保持連續(xù)灌注，中斷時間不超過30分鐘。因為我們的孔深都在20米以上所以混凝土一定要準(zhǔn)備充分，混凝土的初凝時間為2———3小時。在施工新河中橋z6z5樁時我們攪拌站還沒有建設(shè)完成，所以均為商品混凝土，但其造價之高令人望而卻步。澆灌的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計標(biāo)高0。5m以上。
水中墩概況，桂子湖中4個，水深4——5米，湖面寬120米，河床地質(zhì)為：淤泥亞粘土，深度5米左右，再下層為粘土；系梁位于水下面20——30cm，河床以下。螞蟻河水中墩4個，水深3米，河面寬125米，河床地質(zhì)為：4米深的淤泥層，淤泥質(zhì)亞粘土1——5米，再下層為粘土；系梁位于水面下20——30cm，河床以下。根據(jù)設(shè)計圖紙要求和水中墩的構(gòu)造特點，鉆孔樁采用固定平臺，上鉆機(jī)成孔方法施工，系梁采用鋼板圍堰，下設(shè)模板支撐架方法施工。施工所需設(shè)備，機(jī)具，材料主要通過水上運(yùn)輸船運(yùn)送，小型機(jī)具及混凝土利用混凝土輸送管泵通過臨時踐橋輸送。
采用鋼板樁圍堰的水中墩及系梁：搭設(shè)固定平臺，打設(shè)鋼護(hù)筒，鉆機(jī)就位成孔，灌注混凝土，插打定位管樁，布設(shè)圍堰導(dǎo)向框，插打鋼圍堰，內(nèi)外支撐安裝，安裝底模支撐框架，立模，灌注系梁混凝土，拆模，拆除鋼板樁圍堰等工序。我們采用震動打樁機(jī)，震動打樁機(jī)是目前插打鋼板樁較好的施工機(jī)具，具有液壓夾樁位置，能與鋼板樁自行作鋼性連接，既可打樁，又能拔樁，操作簡便，能克服樁的摩阻力，使樁下沉較快，可提高沉樁速度。水上鉆孔平臺鋼管樁作基礎(chǔ)，鋼管樁上布設(shè)工字鋼梁，主要為鉆機(jī)鉆孔提供作業(yè)平臺。經(jīng)測量定位后，鋼管樁由浮吊吊震動錘打入河床，入土深度不小于8米；鋼管樁采用∮529mm，壁厚為8mm，每根長為15米。每個墩位處設(shè)一座整體鉆孔作業(yè)平臺，采用鋼管樁作基礎(chǔ)，順橋軸線方向的兩根鋼管樁上布置一片Ⅰ400工字鋼，以作橫墊梁，工字鋼與鋼管樁焊接在一起，以提高整體性；在橫梁上垂直橋軸線方向布設(shè)Ⅰ400工字鋼，以作縱梁。每根鋼管樁上做鋼板樁帽一個，分布梁支立在樁帽上并焊接好，以提高作業(yè)平臺的整體穩(wěn)定性。
搭設(shè)固定平臺后，安裝下沉鋼護(hù)筒的導(dǎo)向架，用浮吊，震動錘把護(hù)筒下沉到設(shè)計位置，每個墩的幾個鋼護(hù)筒用泥漿槽連成一體，鉆孔時其他幾個護(hù)筒作為循環(huán)泥漿池。
辛苦的工作就是這樣進(jìn)行的，每天我們都在荒蕪的稻田與水塘之間忙碌著，哪里開工我們就在哪里放線，經(jīng)常要同一個樁位放好幾次，在主干道施工之前要修便道，我們道路的便道修在內(nèi)側(cè)，大軍山特大橋的便道修在橋下中間位置，漢南互通匝道便道修在路的里測。
總結(jié)：在**小區(qū)二期三組團(tuán)，D17棟樓實習(xí)的一段日子里我學(xué)會了許多土建工程的施工程序和質(zhì)量的檢驗工作，并且了解了報表的填寫與記錄，能根據(jù)圖紙算出工程量，在技術(shù)指揮的指導(dǎo)下弄懂了實物與圖紙之間的區(qū)別。在施工過程中能進(jìn)行測量放線的現(xiàn)場操作，并配合技術(shù)指導(dǎo)完成繁重的現(xiàn)場看管，我很珍惜在這方面所學(xué)到的實踐知識與一些施工中所謂“游丁走縫”的處理。并且知道了施工中安全的重要性，在安全的前提下才能進(jìn)行工期與質(zhì)量的話題。也明白了甲方與乙方之間的工作關(guān)系，監(jiān)理的重要性等。我覺得是收益匪淺。
在**高速的施工期間所學(xué)的東西更是一言難盡。測量中控制點的重要，加密點的必須，方位角的準(zhǔn)確，定向的步驟，全站儀的使用，坐標(biāo)的計算等等都是施工前的必要“隱蔽工程”它在工程竣工后是看不見的，但在施工中又是不可缺少的。粉噴樁的施工過程，要素，重點，粉噴量的紀(jì)錄，樁位的計量機(jī)械的養(yǎng)護(hù)，都是十分重要的。攪拌站地點的選擇，三通一平的準(zhǔn)備工作，設(shè)備進(jìn)廠的位置安排都要認(rèn)真考慮。鉆孔樁的施工更是要細(xì)心，樁位的確定，護(hù)樁的打設(shè)，護(hù)筒的安裝，鋼筋籠的焊接，下籠的進(jìn)行，混凝土的灌注，正循環(huán)鉆機(jī)的施工原理，沖心轉(zhuǎn)的施工原理，都是我在漢洪高速上學(xué)到的，這也讓我記憶猶新。
我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，這為我們以后再施工企業(yè)單位奠定了堅實的基礎(chǔ)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之要謝謝學(xué)校在為迎合市場需求，促進(jìn)學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，我將永遠(yuǎn)珍惜這段經(jīng)歷。
工程造價實習(xí)自我鑒定篇三
經(jīng)過將近兩周的實習(xí)，我們共參觀了六個工地和聽了一個講座，看了一個相關(guān)的錄象。從各個方面學(xué)習(xí)了好多書上沒有的知識。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)有了初步的認(rèn)識，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場這部分內(nèi)容作一個總結(jié)，和我對工程造價專業(yè)的一點認(rèn)識。
第一天實習(xí)上午我們參觀了一座十七層居民住宅樓。當(dāng)我們到達(dá)集合地點時，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場；當(dāng)然在樓結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山；由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢！
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了樓的結(jié)構(gòu)主體，主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因為現(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。
我們跟著老師上了樓，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，開始覺得很危險，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。二三樓的模板和 支架已經(jīng)拆了，我們可以清楚地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有很多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避免 因墻身過長導(dǎo)致容易坍塌。一路上去，我們看到上面幾層樓板的支架還沒有拆，這些支架是用鋼管和模板組成的，鋼管很密，可見要承受完全沒有強(qiáng)度的混凝土板和 梁需要很大的支撐力。除此之外，老師介紹了樁的類型、墻外的保溫層、以及混凝土內(nèi)各種管道的作用和每層的大體結(jié)構(gòu)等。
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