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專業(yè)實習(xí)報告

時間:2022-06-16 10:37:52 實習(xí)報告范文 我要投稿

【必備】專業(yè)實習(xí)報告范文錦集5篇

  在現(xiàn)實生活中,報告十分的重要,我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?以下是小編為大家收集的專業(yè)實習(xí)報告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【必備】專業(yè)實習(xí)報告范文錦集5篇

專業(yè)實習(xí)報告 篇1

  這次實習(xí)為我們的畢業(yè)設(shè)計打下了良好的基礎(chǔ),讓我們學(xué)到很多專業(yè)知識,領(lǐng)悟到不少做人做事的道理,也收獲了濃濃的同事友情。

  一、實習(xí)目的。

  1、熟悉造價事務(wù)所的運作流程

  2、根據(jù)陽光一號小區(qū)2—3#樓的藍圖,按清單計價規(guī)則計算該工程的部分工程量,為編制畢業(yè)設(shè)計要完成的招投標文件做準備。

  二、實習(xí)單位概況。

  1、實習(xí)單位簡介。

  我所在的實習(xí)單位是湖北金誠信工程造價咨詢有限責(zé)任公司,位于武漢市武昌區(qū)省出版城天宇創(chuàng)意大廈7樓。該公司成立于xx年,注冊資本100萬,業(yè)務(wù)范圍為工程預(yù)決算、工程審計、編制招投標文件等。

  2、實習(xí)工程概況。

  工程是湖北三鼎盛世置業(yè)集團有限責(zé)任公司開發(fā)的陽光一號小區(qū)2—3#樓,位于廟山開發(fā)區(qū)。項目使用性質(zhì)為商品住宅及配套服務(wù)用房,建筑類別為二類高層建筑,耐火及屋面防水等級都是二級,抗震設(shè)防烈度為六度。該項目為框架剪力墻結(jié)構(gòu),使用年限50年。建筑高度為32m,架空1層,住宅層2—11層。

  三、具體參加的工作及個人體會。

  1、熟悉圖紙及標準圖集。

  熟悉了哪些圖紙?你是如何學(xué)會看圖紙的?看圖的規(guī)則是什么?如何結(jié)合標準圖集看懂圖紙?在這過程中你遇到了什么問題?是怎么解決的?你的感受是什么?最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……

  2、熟悉建筑工程工程量清單計價規(guī)范(gb50500—XX)

  什么是工程量清單計價?它有什么特點?看了一厚本清單計價規(guī)范后是什么感覺?跟原來在課堂上的認識有什么不同?現(xiàn)在知道清單計價規(guī)范包括哪些主要內(nèi)容了嗎?你還可以想到更多……

  3、施工現(xiàn)場觀摩。

  你去了幾次現(xiàn)場?在施工現(xiàn)場你看到什么?有什么疑問嗎?這些疑問解決了嗎?是怎么解決的?最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……

  4、列項,計算工程量。

  為什么要列項?你是怎么列項的?列項的過程中你出錯了嗎?遇到了什么問題?后來怎么解決的?最好舉出一些實際的例子來。你還可以想到更多……

  四、實習(xí)心得及總結(jié)。

  1、對圖紙、圖集、規(guī)范、施工現(xiàn)場、算量工作之間關(guān)系的理解經(jīng)過這么長時間的實習(xí),你們應(yīng)該能有一定體會了吧?談?wù)勛约旱目捶ā?/p>

  2、對做事方法的理解。

  此部分內(nèi)容建議:回顧自己在課堂學(xué)習(xí)中的不足,到實踐中發(fā)現(xiàn)的知識漏洞,檢驗自己在實習(xí)中的工作方法方面的`不足,談?wù)勛约和ㄟ^實習(xí)學(xué)到了哪些有效的做事方法(包括算量、識圖等專業(yè)性的工作和與人交往等非專業(yè)性工作方面)?常言道:老實做人,聰明做事,你覺得自己通過實習(xí)學(xué)聰明了嗎?你還可以想到更多……

  3、對工作態(tài)度方面的認識。

  此部分內(nèi)容建議:檢驗自己在工作態(tài)度等方面的問題,如:是否存在懶惰、退縮心理?面對實習(xí)中的困難(如上下班不方便、遇到不懂的問題沒有人可以指導(dǎo)時)是如何解決的?你對將來的工作有什么感想?你認為將來參加工作應(yīng)該具備什么樣的工作態(tài)度?

專業(yè)實習(xí)報告 篇2

  實習(xí)報告

  系部名稱:工商管理學(xué)院專業(yè):市場營銷1102班 姓 名: 孫晨陽 學(xué)號:0810110514

  實踐單位: 淶源縣燕源礦物纖維銷售有限公司

  實踐時間: 20xx 年5月27日 至 20xx年7月12日共 七周。

  一、實踐目的:

  今年暑假在燕源礦物纖維銷售有限公司進行了階段性的實習(xí)。淶源縣燕源礦物纖維銷售有限責(zé)任公司主要從事石棉、海泡石、玻璃纖維等礦物纖維加工和銷售的工作,其中包括貨物管理、定價、營銷策劃、售后服務(wù)等。公司員工100余人,主要工作是加工、出售礦物纖維原料和制品。公司設(shè)有總經(jīng)理室、財務(wù)部、人力資源部、銷售部、加工車間和倉庫。該公司是一家比較正規(guī)的民營企業(yè),企業(yè)雖然不大,但是有很好的團隊精神,工作環(huán)境良好,員工不會有太大的壓迫感,也沒有那么緊張的工作氛圍,我感覺在這個公司的人們每天都很開心。

  這次實習(xí)就是在這個公司!暗诙@”社會實踐給我們提供了一個平臺,讓我們首次邁出校園,在真正的公司里面學(xué)習(xí)、工作,旨在讓我們能夠提前接觸到社會的點點滴滴,讓我們在真實的社會工作中實踐自己學(xué)到的理論知識,把知識融入實踐,在實踐中檢驗真理。今年的暑假實習(xí),讓我們真正的了解到一個營銷職工的點滴辛苦,一個公司整體運行的規(guī)律,也讓我們感受到現(xiàn)實的殘酷,工作并不是我們想象的那么簡單。實踐就是一面鏡子,用來照清我們的知識欠缺,我們的人際交往能力,我們與社會的融合程度,我們應(yīng)該努力的方向。 實踐就是讓我們更好的看清自己。

  二、實踐內(nèi)容:

  在公司里,我被分配到銷售部進行業(yè)務(wù)實習(xí)。在銷售部,我?guī)煾钢笇?dǎo)我完成各種工作。在工作中,主要是先讓我們觀察工作的完成方法,讓我們先從中學(xué)習(xí)經(jīng)驗,然后再實際操作。

  按照這個原則,我在銷售部的七周時間里,首先,進入了倉庫,熟悉了產(chǎn)品的規(guī)格、性能、用途等。比如石棉種類中按等級劃分,分為三級、四級、五級,每一級又有不同的規(guī)格,比如5-65、5-70等。不同種產(chǎn)品有細小的差別,用在不同的方面,性能也是不一樣的。同種產(chǎn)品,根據(jù)商家的不同要求,又有很多不同的規(guī)格,規(guī)格不同包裝自然不一樣,通過包裝上面的標識就能夠比較清晰的分辨出來產(chǎn)品的種類和規(guī)格。熟悉公司的產(chǎn)品是每個業(yè)務(wù)員的基礎(chǔ)。

  然后,我在銷售部做了咨詢業(yè)務(wù)。主要是通過接打電話,來向有意向的公司來解答產(chǎn)品的問題,報價的問題,還有就是收集公司的信息,這個工作是在基礎(chǔ)工作上展開的。工作要做好一點之后,才能繼續(xù)做下一個工作。

  最后,我和我?guī)煾敢黄鹜獬雠軜I(yè)務(wù),也是照顧我?guī)煾,業(yè)務(wù)員外出跑業(yè)務(wù)是家常便飯,一連出差好幾天都不見面。跑業(yè)務(wù)的工作主要有發(fā)展新客戶、鞏固老客戶和做自己的渠道。公司里的業(yè)務(wù)員最看重的就是做自己的渠道,渠道的利潤要比直接的客戶的利潤來的要多。

  以前知道,鞏固一個老客戶的成本要比發(fā)展一個新客戶的成本要低得多,所以銷售人員先要鞏固自己的老客戶。但是,每個公司的策略不同,所產(chǎn)生的結(jié)果也不同,這個公司的業(yè)務(wù)員更看重自己所做的'渠道,因為渠道里面的銷售工作是分環(huán)節(jié)進行的,下面的代理人員會主動處理客戶關(guān)系,甚至有的和客戶有很緊密的多重關(guān)系,使得老客戶可以很鞏固,當然大多利潤也是從這些老客戶中來的,公司業(yè)務(wù)員主要負責(zé)貨物的配給,回款和監(jiān)督檢查渠道工作,能夠比較輕松的完成工作。渠道的作用真的很強大。

  三、實踐結(jié)果:

  這次短暫的企業(yè)實習(xí),讓我們在學(xué)校之外,通過自己的身體力行的運用自己的知識,在真正的崗位上觀察各種事情,看待各種情況。正如所說的實習(xí)就是一面鏡子,能夠讓我們真正的審視自己,讓我們更加全面的了解自己的能力。這次實習(xí)圓滿的劃上了一個句號。

  我?guī)煾负娃k公室的同事們對我的工作也都真誠的給出了建議,他們都認為我挺年輕,潛力很大,頭腦機靈,待人親和力強,這一點適合做銷售人員,銷售人員總是在和不同的人打交道,自身表現(xiàn)出來的親和力能夠較快的拉近人與人的距離,能夠更快的接近,能夠更高效的溝通,對工作的完成也有很大的幫助。銷售能力是知識和實踐相結(jié)合的產(chǎn)物,所以在以后的工作中,同事們都告誡我,要在不落下學(xué)習(xí)的情況下,多參加企業(yè)社會活動,試著用自己的思維,解答生活和工作中的問題,理論和實踐相結(jié)合才能做好銷售,才能積累經(jīng)驗。

  在實習(xí)中,我主要是協(xié)助我?guī)煾负屯聜兺瓿筛黜椆ぷ,在這段實習(xí)當中,我感覺工作環(huán)境可以變得很好,工作可以變得既認真又有樂趣,我的實習(xí)讓我看清了自己的優(yōu)勢和劣勢,給了我有一個目標,讓我可以更加完善自己,這就是實踐給我的最大的收獲。

  四、實踐總結(jié)和體會:

  “第二校園”暑期實習(xí),讓我們能夠真正的走到企業(yè)中去,讓我們從想象走到現(xiàn)實,真切的體會工作的繁重和復(fù)雜,也讓我們重新認知了價值觀和努力的方向,這次實習(xí)給我的體會很大。

  第一,理論是基礎(chǔ),實踐是能力。我們上大學(xué)所學(xué)的知識大部分都是工作中切實需要的,我們沒有這樣的理論就不能理解工作中的原因,就沒有切實可行的方法,就不能高效的處理問題,理論是我們工作中的基礎(chǔ)支撐,沒有他們就沒法往前走,它就相當于走路中的鞋。但是,單單有鞋是不行的,只有理論也是紙上談兵。能夠運用自己的理論知識,真正的處理工作中出現(xiàn)的問題,用自己的方法解決問題,是我們從實踐中的到的能力,能力才是我們在以后的就業(yè)、工作中真正需要,真正重要的東西。我們的能力要在實踐中不斷積累,正所謂“讀萬卷書,行萬里路”,能夠得到不同的知識,相互補充,達到完整。做銷售更是這樣。銷售中的變數(shù)特別大,所以要有靈活的頭腦,和理智的分析,在真正的工作中應(yīng)變自如。在學(xué)校的學(xué)習(xí)中,要多多參加這樣的活動,逐漸走出校門,在實踐中看到自己的不足,在實踐中鍛煉自己的能力。

  第二,思維也是一個不斷成長的過程。當我們在校園中的時候,我們的一些想法,一些看法,一些談?wù)摰臇|西讓人聽起來是很天真的,

  年輕的我們總是把問題想象的很簡單,我們能夠通過自己的一些努力就能夠得到同等的回報,然后我們畢業(yè)后的生活可以如何紅紅火火,自己的工作能夠如何蒸蒸日上,等等。但是,當我親身接觸到這些在奮斗的人們的時候,我才發(fā)現(xiàn),事情并不是我們想象的那么簡單,我們的思維也是一個成長的過程,我的心理年齡是很年輕的,我們不知道世界的紛繁復(fù)雜,我們不懂的人情世故,我們不能猜透人心,我們的思維也在和經(jīng)歷一同成長,當我們經(jīng)歷了以后,才發(fā)現(xiàn)事情原來是這樣的,社會原來是這樣的,世界原來并不平靜,天空不是一成不變的。在經(jīng)歷之后,我們重新認識了世界,重新調(diào)整自己,讓我們以后的工作和生活能夠很好的進行下去。

  第三,經(jīng)歷就是一種財富。想起這句話,人們越來越看重幸福感,談?wù)撔腋R埠芏,我一直認為幸福是一個過程,不是結(jié)果。勇敢的往前走,不忘欣賞道旁的風(fēng)景。我們看到的,我們聽到的,我們體會到的,我們回憶的,都是我們的財富——人生財富。人生要活的精彩,公司里面的工作氛圍很好,我感覺人們的工作態(tài)度都很熱情,工作也不忘快樂。我們的生活應(yīng)該是這樣。痛苦一分鐘,就失去六十秒的幸福。以后,我們的工作也應(yīng)該有快樂,不需要太繁忙,不需要太過緊張,不需要一直向前奔跑,我們不忘向前走,然后欣賞道旁的風(fēng)景。和辦公室的同事們交談,這是他們告訴我的。我們的幸福掌握在我們手中,我們想要什么樣的幸福,就應(yīng)該想方設(shè)法去追求這樣的幸福。

  最后,在合適的年齡做合適的事情。我?guī)煾父嬖V我的,也像畢淑敏說過的話,人生在二十歲的時候就要體會二十歲的時光,四十歲就

專業(yè)實習(xí)報告 篇3

  今年暑假,在學(xué)校校長室和實訓(xùn)處的安排下,我到蕪湖市信息技術(shù)職業(yè)教育學(xué)院進行為期一月的物業(yè)管理學(xué)習(xí)。主辦方的教學(xué)從文化理論知識講授,物業(yè)管理小區(qū)現(xiàn)場實踐,專家講座三方面入手。我是第一次接觸物業(yè),因此十分珍惜這次難得的學(xué)習(xí)機會。一月下來,受益匪淺,總結(jié)起來有以下幾點:

  一、文檔的管理。

  文檔的管理是很重要的一個方面,是質(zhì)量文件和服務(wù)標準的一項重點內(nèi)容。老師先給我們講述了文檔管理的內(nèi)容和文檔管理規(guī)范,然后帶我們參觀了蕪湖市幾家比較有名的物業(yè)管理小區(qū)的文擋管理。耳聞不如所見!他們專門安排一位管理人員來整理文檔,根據(jù)自己的情況分了三大類即管理檔案、業(yè)主檔案、外來文件,一共有三十個文件夾。各類文件序號排列清楚整齊,想找哪類文件很快就能找到。而且文件夾里面的內(nèi)容齊全。

  二、物業(yè)相關(guān)收費。

  物業(yè)管理費是物業(yè)管理工作中最重要也是最棘手的問題。我們第一次接觸物業(yè)管理,對于物業(yè)費的收繳,只是學(xué)習(xí)了書本知識,實際操作的艱辛不是我們能想象的。老師也帶我們親自實踐了一回。有些業(yè)主是物業(yè)費和水電費一起繳,一次性可以完成,有些業(yè)主卻是一樣一樣地繳,而且有些業(yè)主是一次繳一點,難度最大的是有些業(yè)主提出一些不正當理由拒繳物業(yè)費。這就需要我們管理人員有足夠的耐心和他們溝通解釋,通過種種方式方法贏得業(yè)主的理解和支持,使他們繳納應(yīng)該交的費用。我明白了一個道理,作為物業(yè)這個服務(wù)行業(yè),溝通技巧在日常工作過程中占據(jù)著十分重要的位置。以業(yè)主為重,服務(wù)第一,有效溝通是我們必須堅持的原則。

  三、物業(yè)管理設(shè)施、設(shè)備。

  物業(yè)設(shè)備既包括室內(nèi)設(shè)備,也包括物業(yè)紅線內(nèi)的室外設(shè)備與設(shè)施系統(tǒng),具體主要有給排水、供電、供暖、消防、通風(fēng)、電梯、空調(diào)、燃氣供應(yīng)以及通信網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備,這些設(shè)備構(gòu)成了物業(yè)設(shè)備的主體,是物業(yè)全方位管理與服務(wù)的有機組成部分。在設(shè)備管理上蕪湖市物業(yè)小區(qū)建立和完善設(shè)備管理制度,并對各類設(shè)備都建立設(shè)備卡片是一大亮點。各種設(shè)備都有詳細的臺帳記錄。翻開他們的檢查記錄,定期檢查、保養(yǎng)、維修、清潔一一詳細記載。我們參觀去了設(shè)備機房,地面及設(shè)備上是一塵不染。地下兩層停車場,進出口標志牌清晰,自行車、電動車和汽車停車區(qū)域劃分明確,各類車輛整齊有序停著。而他們的車管員交通手勢規(guī)范,在上下班高峰期,正確指揮地下車出入。

  四、物業(yè)法律、法規(guī)。

  上世紀八十年代物業(yè)管理行業(yè)在我國南方興起,現(xiàn)在已在全國形成規(guī)模,并走向規(guī)范。國務(wù)院根據(jù)我國國情制定頒布了《物權(quán)法》和《物業(yè)管理條例》,從而為物業(yè)公司與業(yè)主正確處理糾紛提供了依據(jù)。通過學(xué)習(xí)我們了解到物業(yè)管理法律體系的幾個方面:一是建立房屋及維修管理的法律、法規(guī)和規(guī)章;二是建立設(shè)備設(shè)施管理法律、法規(guī)及規(guī)章;三是建立環(huán)境衛(wèi)生管理的法律法規(guī)及規(guī)章;四是建立保安保衛(wèi)、消防管理的法律法規(guī)及規(guī)章;五是建立行業(yè)管理辦法;六是建立業(yè)主委員會的管理辦法;七是建立覆蓋各類行業(yè)的管理法規(guī)及規(guī)章。

  五、創(chuàng)建物業(yè)管理品牌。

  通過學(xué)習(xí)我認識到,創(chuàng)建物業(yè)管理品牌是今后很長一段時間物業(yè)管理行業(yè)發(fā)展的方向和重點。品牌是企業(yè)的無形資產(chǎn),也是企業(yè)贏得市場的利刃。因物業(yè)管理是一新興產(chǎn)業(yè), 目前還不 夠完善,它的社會地位也不高,加上物業(yè)管理的贏利微乎其微,因而很多物業(yè)管理企業(yè)都忽略了 品牌的`創(chuàng)立。事實上,在物業(yè)管理市場逐步形成、市場競爭日趨激烈的今天,創(chuàng)名牌企業(yè),建優(yōu)秀PM小區(qū),現(xiàn)已成為我國PM企業(yè)的管理目標和奮斗方向。品牌能讓人們保持忠誠和充分信賴, 好的品牌能夠傳達出企業(yè)的價值、文化和個性。建設(shè)部舉辦的物業(yè)管理與ISO9001認證研討會,吹響了鼓勵和推動物業(yè)管理企業(yè)通過IS09001國際質(zhì)量體系認證,提高企業(yè)知名度,實施物業(yè)管理品牌戰(zhàn)略的號角。

  一月時間很快過去,我?guī)е斋@而歸。下一步我將留意與物業(yè)管理有關(guān)的信息以借鑒來完善我暑假所學(xué)到的知識,如果將來我們學(xué)校開展物業(yè)管理教學(xué),我會盡自己全力使之有聲有色。同時,也將不斷提高自己的能力,使個人工作有更出色的表現(xiàn)。

專業(yè)實習(xí)報告 篇4

  一、踏上實習(xí)之路

  20xx年9月2號清晨,我們踏上了山西平遙的寫生的旅程。這是我們工業(yè)設(shè)計第一次外出實習(xí),無比喜悅激動的我一路上都在用網(wǎng)絡(luò)搜尋著有關(guān)平遙的一切。平遙古城位于山西省晉中市平遙縣境內(nèi),是一座具有2700多年歷史的文化名城,與同為第二批國家歷史文化名城的四川閬中、云南麗江、安徽歙縣并稱為“保存最為完好的四大古城”,也是目前我國僅有的以整座古城申報世界文化遺產(chǎn)獲得成功的兩座古縣城之一。

  中午的時候我們下車,陣陣歷史沉淀出的古氣撲面而來,走在去客棧的路上,我在想,這么宏偉這么質(zhì)樸的建筑,古時候人們的智慧,是需要我們這些后代人取其精華,然后站在他們的肩膀上,運用到當今時代的發(fā)展,工業(yè)設(shè)計的發(fā)展。

  二、寫生之行點滴

  2號下午我們在客棧安頓下來。3號早上寫生之旅就正式開始了,我和同組的同學(xué)歡聲笑語的尋找要畫的建筑,苦苦尋覓,我們來到鸚鵝巷28號的一處住宅門口坐下。這是我第一次沿街作畫,我有點難為情,因為水平實在拙劣的可以,手法更是生澀,真不敢面對過往行人偶爾飄來的眼光。真的好羞澀,但后來發(fā)現(xiàn)古城的人們很友善,不想我們這些所謂的藝術(shù)范扼殺在搖籃里,即便他們覺得畫的不好,也會鼓勵地對我笑笑或簡單指點一下。我也明白過來,正是水平不行才需要多加實習(xí)勤加練習(xí)嘛,管別人怎么看啊。一上午的時間我只畫了一個大門,而且感覺自己畫的很不好,感覺很不好,我安慰自己才第一次不要灰心。

  萬事開頭難,有了第一次的體驗,感覺沿街作畫也沒什么的,雖然往來的車水馬龍,游客來來往往時而駐足,觀摩下我的畫,那刻我真正的覺得學(xué)東西的時就是要心理素質(zhì)強硬,就是要臉皮厚起來。由于第一副畫畫面構(gòu)圖太飽滿,所以第二幅的時候就很注意整體的構(gòu)圖。平遙的晝夜溫差很大,中午炎熱的日頭無情的戲謔我,我咬咬牙,心想,要完成今天完成老師布置的任務(wù)猜可以回去,就和我的隊友頂著日頭,走到城外去找地點。

  晚上老師開始評點我們的畫,老師說,‘畫畫的時候需要先把物體看的簡單,比如說正方形、三角形、圓。然后把握好形式、材料和透視,不懂的不會的想不通的地方要趕快記到紙上。畫畫的時候要領(lǐng)悟透視中心和骨架,要有目的,參透后再畫!’老師說我的線總是重復(fù),然后叫我可一先打點在連線,畫的線都是有用的,要心中有數(shù),不要盲目畫,那樣會讓畫面臟亂。

  第一晚,老師評畫之后,有所收獲,感覺很充實,自信心也有了。之后的作畫,我都謹記老師說的方面。在賀蘭橋的那天,心里很平靜,安安靜靜作畫也是一種享受,最令自己開心的時候是別人在看我的畫時候能知道這是哪兒,真實的物體風(fēng)景,被自己表現(xiàn)在紙上面,喜悅之情無法言表。綠色的柳枝和著微風(fēng)拂動,屹立不動,的白橋上偶爾有人穿行,花朵格外的迷人散放陣陣沁人香味兒,感覺自己在園中,仿佛古今穿越,享受著古時人們清幽閑淡的生活,種種的留戀與不舍。

  和同組的小伙伴們商量要把自己畫的東西用相機記錄下來,然后以后可以時時懷念這段美好的經(jīng)歷。逆著太陽照射的光線,將同學(xué)半身側(cè)臥的情景捕捉下來,看起來像個猴子,每每看到這張相片,我都會捧腹大笑。寫生實習(xí)的機會少之又少來之不易,我真的和珍惜每一天的古城生活,珍惜與同學(xué)并肩進步的機會。我們討論這個磚怎么畫的更破,更有古味。討論那個瓦怎么畫才可以讓它更有立體的感覺。討論要嘗試畫各種各樣的物體。每天晚上我們將自己一天累計的問題向老師求解。老師總是耐心的講解,鼓勵我們要大膽畫,要注意物體的材質(zhì),再畫圓柱體的東西時候用十字測量線,光影的對比、節(jié)奏、比例和點。有時候還說要觀察,要結(jié)合自己學(xué)過的東西取分析,然后吸取好的部分為自己所用。漸漸的.,我從那個羞澀不敢下筆的小女生慢慢的有了進步。

  有時候畫一個上午也不見得可以畫好一副,這時候就需要自己有十足的耐心,對于我的意志力薄弱也是個鍛煉。有時候,畫一個復(fù)雜的東西很累,畫的手很痛,但是吃得苦中苦方位人上人,就這樣,激勵這自己,鼓勵著隊友,我們的放畫的文件夾漸漸的厚重起來。

  三、平遙寫生總結(jié)

  為期半個月的的寫生日子過的很快,在參觀各各景點后,感覺到中國的古文化博大精深,以后自己更應(yīng)該度看書,慢慢的去了解和運用。有天下雨沒出去畫,第二天手就生了,自己回到學(xué)校還是不可以放松聯(lián)系。自己另一方面的感觸是,工業(yè)設(shè)計要學(xué)的好,手上功夫重要,真正想要走出中國與國際接軌,為國人爭光,還是要好好的學(xué)校英語,現(xiàn)在連給外國人之路都磕磕巴巴的怎么能行。平遙的外國游客很多,在畫天主堂的時候一個外國然夸我的畫,而我也只是用簡單不流利的口語和他說了幾句,那時候真正的感覺的什么叫心有余而力不足了。勵志好好學(xué)手繪,好好學(xué)外語。

專業(yè)實習(xí)報告 篇5

  總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動機工段。其中發(fā)動機工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,就不能及時地反映問題所在,而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運輸也是問題,運輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運輸路程增加,耗費了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,車間生產(chǎn)線被折疊起來,從車間一個地方到車間任何一個地方都相對比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時反映。運輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點最近的地方。發(fā)動機工段,發(fā)動機和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動機和變速箱最近的地方。

  總裝車間里面采光也比較好,不但東西北三面玻璃窗可以透光,而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒狻T诎滋焯鞖馇缋实臅r候可以完全依賴自然光進行生產(chǎn),這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好,車間南側(cè)沒有窗,夏季東南季風(fēng)無法吹入,而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇,我的問題是如果換成幾部空調(diào),只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,在消耗同樣電量的情況下,會不會帶來更好的舒適度呢?

  總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時候就浪費了尋找的時間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時也減少了空氣的浮沉量,對一線員工的健康是有利的。 總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。

  下面再說一下我在車間一線實習(xí)的情況。

  在總裝車間實習(xí)是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時候,經(jīng)常加班加到晚上10點才下班,惟有堅持,堅持,再堅持。

  總的來說,一線實習(xí)要注意三個問題:安全,質(zhì)量,效率。

  首先是安全問題。安全第一。來到一個新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時也要防止傷到別人?傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來砸到自己,走動的時候要注意周圍的危險,件不能對著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易,但做起來就很難,在裝右后車門線束的時候,手臂經(jīng)常被劃傷,即使注意了也無經(jīng)于事,因為手要伸進車門,線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進去,一旦用力過猛碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進機艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問題不是很大。一線實習(xí)尤其要時刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時避開;第二注意交通安全,注意來往的車輛。這里重點提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險的,車遇到人,司機可以饒過去,但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故,幸運的是沒有傷到人。吊發(fā)動機軌道下的隔網(wǎng),底盤軌道上的鐵皮,均被砸了一個窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方,吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識,鏈條在拉重物上升的過程中,鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的,這會產(chǎn)生疲勞裂紋,疲勞裂紋經(jīng)過一段時間不斷擴展,最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時更換,不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險,增加一條冗余的軌道,軌道上的小車可以自由滑動,小車連著一個裝置,鏈條從裝置伸出,連接到重物,而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落,并在重物靜止的時候起著固定作用。正常情況它們都不受力,因為它們都是冗余的。但當受力的鏈條斷了之后,冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標志所起的效果還要好。

  質(zhì)量也很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責(zé)任心,才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序,責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就可以直接找到責(zé)任人,以考核的方式進行處理,以此來激起員工的責(zé)任意識。在實習(xí)過程中,有些工序因為自己不能保證質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔。比如在裝薩普v傳動軸的時候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對正打歪了,我就只好找?guī)煾祹兔。安裝完之后自己也會多檢查,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時進行修復(fù)。安裝傳動軸有一次拉線,而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊,我自己覺得問題不大,但最終還是放心不下,問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,不過當我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。

  效率不是機械地提高干活的速度,而是減少浪費,更輕松,更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運用身體的力量,尤其在干的活相對比較費勁的時候,不能光靠雙手用蠻力,

  同時用身體的力量,可以達到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機蓋密封條的時候,彎腰站起來用拇指壓密封條的同時,加上體重的.下壓力,這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復(fù)雜的話,我就會拉線。不過也因為自己在每個崗位干的時間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個道理。

  干活的時候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時候,總是沒辦法把銷打進銷套,不是打歪了,就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗,我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時候,不是豎直地打下來,而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決,接下來我在敲打之前,先使手柄處于水平,然后才用七敲打銷,用這個辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動軸我有一段時間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時候,就會盡量使螺栓對準,使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風(fēng)玻璃,車門壓條,車門密封條,安裝傳動軸時擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學(xué)會一樣。

  每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的,如果沒有堅持搞下去,車間最終會變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。

  在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳氣體保護焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個。而車身的焊接大部分是使用點焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使

  用了氣體保護焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護焊。我聽一些老員工說還用了銅焊,我查了書本銅材料熔點比鐵材料熔點低,銅焊把鐵材料填補并連接起來,應(yīng)當歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接,那焊縫非常飽滿,我覺得應(yīng)該是使用了機器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接,那焊縫看起來不像是打磨過的,簡直太漂亮了,非常光滑美觀。除了焊接這方面的,自己還會想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。

  最后說一下我在總裝車間的兩個重要的收獲。其中一個是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普t,薩普v和薩普c三種車型了。剛開始的時候自己什么都不懂,來了一臺車完全不知道是什么車型,該裝什么規(guī)格的配件,這對工作造成比較大的影響。而當熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。

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